Vielen Dank für dein Video! Unter dem e-Manager kannst du zumindest die Prozente des Akkus genauer ablesen. In Deinem Fall hast du noch ca. 60 %. Ich vermisse die Reichweiten und Verbrauchsanzeige auch sehr. Da stimme ich dir vollkommen zu. Das hätte nicht sein müssen, dass man diese Anzeige, welche die Prozente des Akkus sehr genau darstellte, entfernt hat. Das war die große Enttäuschung, nachdem wir den Golf in der Gläsernen Manufaktur in Dresden geholt hatten. Ich hoffe ganz sehr, dass VW hier noch nachbessert. Das LED Licht ist der Hammer, wenn man zuvor noch XENONLICHT hatte.
Batterieanzeige: GROOOSZER Fehler, da bin ich ganz deiner Meinung! Die Prozentanzeige des Ladezustands der Batterie ist wesentlich wichtiger als die (geschätzte) Reichweite, die ja nur den durchschnittlichen Verbrauch der letzten 50km als Ausgangspunkt hat... Fettfinger: das kennt jeder Teslafahrer 😁 Abhilfe kan ein Touchpin sein - wie beim Samsung Galaxy Note oder anderen Tablets. Kostet etwa 1-2€... Mobilfunknetz: tja, Steinzeitland Deutschland... 😕 Apple Car play und Android Auto: das ist ein Problem von VW - leider seit der ersten e-Golf Generation (weiss nicht, ob das bei den ICE Autos von VW auch ein Problem ist)... Navigation: die ist echt top! Aber das hatte ich ja schon mal geschrieben 👍 Mit den Verkehrsdaten musst du vorsichtig sein, die sind nicht immer aktuell und updated - wobei ich nur die scandinavische Version kenne... Wieder mal ein gutes Video - und man kann gut sehen, dass du begeistert bist von deinem Golf 😁👍
Hi Andi, wie immer geiles Video !! Bei meinem Firmen e-Golf hab ich das normale Analoge Tachoinstrument, da mir das Active Info Display nicht wichtig war ( hab mir ,um den e-Golf sofort zu habe das Probefahrfahrzeug von meinem VW-Händler erworben!). Dafür hab ich alle Fahrassistentsysteme in meinem e-Golf am Start. Zum Discover-Pro Navygationsystem: Ich finde das Navy, sowie die Navigation im e-Golf deutlich besser als in meinem Tesla Model S75. Also lässt sich sagen: ,, Wer sich heute ein e-Golf noch kaufen will, soll das Discover-Pro mit DAB+ Radioempfang und der Telefon Schnittstelle Business definitiv hinzukonfigurieren!!!“. Was ich mir noch von dir für die e-Golf Serie wünsche, wäre eine Verbrauchstestfahrt und ein Video zur Aufladeleistung via Haussteckdose, Typ 2 Ladesäule und CCS!!! Wäre halt sehr interessant für deine Zuschauer und halt auch für die anderen E-Golf Fahrer die ihre eigenen Werte dann mit deinen Verbrauchswerten vergleichen können. Mach weiter so mit deinen Videos zum e-Golf !! Mit freundlichen Grüßen Martin
DonDonner Sorry, hast recht !! Hab mein Kommentar angepasst !! Für mich sind DAB+ Radioempfang und die Telefon Schnittstelle Business die fehlenden wichtigen Serienkomponenten für das Discover Pro !!! Deshalb , das komplette vollwertige Discover Pro ist nicht Serie!! :)
Hallo Andi, Es war wieder ein super Tolles Video schade das es schon wieder zu ende ist ;),mir gefällt immer mehr das Auto . Besonders das Active Info Display gefällt sehr . Und das Dicover Pro gefällt mir auch sehr gut ,das stimmt die hätten vieleicht die Symbole bisschen mit mehr Farbgestaltung machen können ,aber ist jetzt auch nicht so schlimm. Danke für das Video wieder freue mich auf dein nächstes Video wieder . LG Dennis :)
Ich vermisse den Mehrwert des Displays, welcher den Aufpreis rechtfertigt. Leider habe ich noch kein Video vom e-Golf mit dem einfachen Cockpit gesehen. Welche wichtigen Dinge fehlen gegenüber der digitalen Ausführung?
Hi Basti, wenn du ein Ziel eingibst, das du mit der Reichweite nicht erreichen wirst, dann wirst du darauf hingewiesen und es wird gefragt, ob er dir Ladestationen suchen soll. Dann markiert er diese entlang deiner Route und zeigt sie dir mit den Strecken bis dort hin an. Allerdings nimmt er dazu, soweit ich das verstehe nur die bereits eingespeicherten Ladestationen und nicht die von mir hinzugefügten POIs. Muss ich mir aber nochmal genauer ansehen.....
Das mit der Wischgeste funktioniert natürlich nur vor dem Sensor... dieser befindet sich leicht unter dem Display... ist eigentlich sehr gut und reagiert fix
SOC ist im eGOLF zurück: weconnect App in der "id" Version installieren. Genau, in der id3 Version, denn die ist anders und zeigt nach der Anmeldung auch den e-Golf an und man sieht sofort x% SOC Warum, wieso, ist egal, Hauptsache es funktioniert. Man kann beide Apps parallel installiert haben.
das Active-Info-Display finde ich sehr überladen. Der Classic-Modus geht noch. Der Rest ist nicht schön. Kann man beim Navi dieses nervige Einblenden, wenn man sich mit der Hand nähert, abstellen? Ich finde das ziemlich irritierend, wenn da ständig auf dem Bildschirm etwas rumzappelt. Weiterhin ist es nervig, dass man Symbole nicht sieht bevor man mit der Hand dran ist. Sehr auffällig ist das bei der großen Karte. Wie will ich denn einen Menüpunkt unten anvisieren, wenn ich ihn noch gar nicht sehe? Die konfigurierbare Home-Ansicht find ich allerdings echt gut.
Naja, ziemlich dürftig zumindest. Vorheizen hat hier im Carport zu etwa 80% funktioniert. Hab Mitte April Termin beim 😊 zum Update der OCU. Danach soll es wohl etwas besser laufen!?
Wozu % für das Restakku? Man muss nur wissen wieviel Rest KM! Ist kein Handy ! WICHTIGER IST CSS Ladedose, ein E Golf ohne ist nicht für Weitstrecke tauglich
Beim AID (Active Info Display) kann man über VCDS und VCP alles frei konfigurieren. Ich habe in meinem E-Golf 300 das Golf R Tacho einprogrammiert. Jetzt schafft mein E-Golf laut Tacho 320km/h :D. Einziges Problem hier, die Drezahl anzeige. Ansonsten coole Technik.
VW....Wisch& Weg! Die Gestensteuerung taugt nicht, weil sie nicht 100% zuverlässig reagiert. Schade. Was wirklich perfekt wäre, ist eine sehr gute Sprachsteuerung! Die lenkt nicht ab und kommt hoffentlich noch im Tesla Model 3 und in den anderen E-Autos. Ansonsten wieder gute Erklärungen von dir👍Gruß, Uli
Unglaublich, dass so eine Spielerei extra kostet. Da muss man bei VW wohl auch aufpassen, dass kein Mitarbeiter ein Haar im Auto verliert. Sonst muss man das auch gleich mit bezahlen.
Naja, das finde ich etwas übertrieben. Ich kenne bei den E-Autos außer Tesla niemand, der so ein gutes und voll digitales Display verbaut. Nissan und Hyundai haben noch analoge Instrumente mitverbaut. Und das Discover Pro ist für Serie ziemlich gut!
![VW Active Info Display - Was kann es? Vorstellung [4K]](http://i.ytimg.com/vi/HCbYdIXbj0k/mqdefault.jpg)
Vielen Dank für dein Video!
Unter dem e-Manager kannst du zumindest die Prozente des Akkus genauer ablesen. In Deinem Fall hast du noch ca. 60 %.
Ich vermisse die Reichweiten und Verbrauchsanzeige auch sehr. Da stimme ich dir vollkommen zu. Das hätte nicht sein müssen, dass man diese Anzeige, welche die Prozente des Akkus sehr genau darstellte, entfernt hat. Das war die große Enttäuschung, nachdem wir den Golf in der Gläsernen Manufaktur in Dresden geholt hatten. Ich hoffe ganz sehr, dass VW hier noch nachbessert.
Das LED Licht ist der Hammer, wenn man zuvor noch XENONLICHT hatte.
Mir gefällt das Display vom e-Golf sehr gut! Vielen Dank für das sehr gut gemachte Video!!
Batterieanzeige: GROOOSZER Fehler, da bin ich ganz deiner Meinung! Die Prozentanzeige des Ladezustands der Batterie ist wesentlich wichtiger als die (geschätzte) Reichweite, die ja nur den durchschnittlichen Verbrauch der letzten 50km als Ausgangspunkt hat...
Fettfinger: das kennt jeder Teslafahrer 😁 Abhilfe kan ein Touchpin sein - wie beim Samsung Galaxy Note oder anderen Tablets. Kostet etwa 1-2€...
Mobilfunknetz: tja, Steinzeitland Deutschland... 😕
Apple Car play und Android Auto: das ist ein Problem von VW - leider seit der ersten e-Golf Generation (weiss nicht, ob das bei den ICE Autos von VW auch ein Problem ist)...
Navigation: die ist echt top! Aber das hatte ich ja schon mal geschrieben 👍
Mit den Verkehrsdaten musst du vorsichtig sein, die sind nicht immer aktuell und updated - wobei ich nur die scandinavische Version kenne...
Wieder mal ein gutes Video - und man kann gut sehen, dass du begeistert bist von deinem Golf 😁👍
Hallo Andi,
ich finde Deine Videos gut und freue mich schon auf das nächste Video👍
Hi Andi,
wie immer geiles Video !!
Bei meinem Firmen e-Golf hab ich das normale Analoge Tachoinstrument, da mir das Active Info Display nicht wichtig war ( hab mir ,um den e-Golf sofort zu habe das Probefahrfahrzeug von meinem VW-Händler erworben!). Dafür hab ich alle Fahrassistentsysteme in meinem e-Golf am Start.
Zum Discover-Pro Navygationsystem: Ich finde das Navy, sowie die Navigation im e-Golf deutlich besser als in meinem Tesla Model S75. Also lässt sich sagen: ,, Wer sich heute ein e-Golf noch kaufen will, soll das Discover-Pro mit DAB+ Radioempfang und der Telefon Schnittstelle Business definitiv hinzukonfigurieren!!!“.
Was ich mir noch von dir für die e-Golf Serie wünsche, wäre eine Verbrauchstestfahrt und ein Video zur Aufladeleistung via Haussteckdose, Typ 2 Ladesäule und CCS!!!
Wäre halt sehr interessant für deine Zuschauer und halt auch für die anderen E-Golf Fahrer die ihre eigenen Werte dann mit deinen Verbrauchswerten vergleichen können.
Mach weiter so mit deinen Videos zum e-Golf !!
Mit freundlichen Grüßen Martin
domi lps Discover Pro ist Serie beim eGolf
DonDonner Sorry, hast recht !! Hab mein Kommentar angepasst !! Für mich sind DAB+ Radioempfang und die Telefon Schnittstelle Business die fehlenden wichtigen Serienkomponenten für das Discover Pro !!! Deshalb , das komplette vollwertige Discover Pro ist nicht Serie!! :)
Hallo Andi,
Es war wieder ein super Tolles Video schade das es schon wieder zu ende ist ;),mir gefällt immer mehr das Auto . Besonders das Active Info Display gefällt sehr . Und das Dicover Pro gefällt mir auch sehr gut ,das stimmt die hätten vieleicht die Symbole bisschen mit mehr Farbgestaltung machen können ,aber ist jetzt auch nicht so schlimm. Danke für das Video wieder freue mich auf dein nächstes Video wieder . LG Dennis :)
Ich vermisse den Mehrwert des Displays, welcher den Aufpreis rechtfertigt. Leider habe ich noch kein Video vom e-Golf mit dem einfachen Cockpit gesehen. Welche wichtigen Dinge fehlen gegenüber der digitalen Ausführung?
ich finde das ohne Drehknopf viel besser! bei meinen alten Auto hatte ich einen den habe ich nie benutzt.
Hallo Andi,
was passiert beim Navi wenn dein Ziel weiter weg ist als die Restreichweite. Sucht er sich automatisch eine Ladesäule?
Viele Grüße
Basti
Hi Basti, wenn du ein Ziel eingibst, das du mit der Reichweite nicht erreichen wirst, dann wirst du darauf hingewiesen und es wird gefragt, ob er dir Ladestationen suchen soll. Dann markiert er diese entlang deiner Route und zeigt sie dir mit den Strecken bis dort hin an. Allerdings nimmt er dazu, soweit ich das verstehe nur die bereits eingespeicherten Ladestationen und nicht die von mir hinzugefügten POIs. Muss ich mir aber nochmal genauer ansehen.....
So war es im Vorgänger th-cam.com/video/Bhy67o-WpqY/w-d-xo.html
Das sieht zwar immer noch sehr ähnlich aus, hat sich aber in entscheidenden Punkten verbessert. Werde ich mal noch ein kurzes Video dazu machen :-)
Ralf (aus der eMail) hier: Mit dem Video wieder viele Fragen beantwortet 😅
Das mit der Wischgeste funktioniert natürlich nur vor dem Sensor... dieser befindet sich leicht unter dem Display... ist eigentlich sehr gut und reagiert fix
SOC ist im eGOLF zurück:
weconnect App in der "id" Version installieren.
Genau, in der id3 Version, denn die ist anders und zeigt nach der Anmeldung auch den e-Golf an und man sieht sofort x% SOC
Warum, wieso, ist egal, Hauptsache es funktioniert. Man kann beide Apps parallel installiert haben.
Völlig krank, aber witzig. Vielen Dank für den Tipp!
welche Auflösung hat das Tacho-Display in Pixeln?
das Active-Info-Display finde ich sehr überladen. Der Classic-Modus geht noch. Der Rest ist nicht schön.
Kann man beim Navi dieses nervige Einblenden, wenn man sich mit der Hand nähert, abstellen? Ich finde das ziemlich irritierend, wenn da ständig auf dem Bildschirm etwas rumzappelt. Weiterhin ist es nervig, dass man Symbole nicht sieht bevor man mit der Hand dran ist. Sehr auffällig ist das bei der großen Karte. Wie will ich denn einen Menüpunkt unten anvisieren, wenn ich ihn noch gar nicht sehe?
Die konfigurierbare Home-Ansicht find ich allerdings echt gut.
Funktioniert bei dir das CarNet auch so schlecht?
Naja, ziemlich dürftig zumindest. Vorheizen hat hier im Carport zu etwa 80% funktioniert. Hab Mitte April Termin beim 😊 zum Update der OCU. Danach soll es wohl etwas besser laufen!?
OCU?
Eines der Steuergeräte, das für die Onlineverbindung zuständig ist.
Wozu % für das Restakku? Man muss nur wissen wieviel Rest KM! Ist kein Handy ! WICHTIGER IST CSS Ladedose, ein E Golf ohne ist nicht für Weitstrecke tauglich
Beim AID (Active Info Display) kann man über VCDS und VCP alles frei konfigurieren. Ich habe in meinem E-Golf 300 das Golf R Tacho einprogrammiert. Jetzt schafft mein E-Golf laut Tacho 320km/h :D. Einziges Problem hier, die Drezahl anzeige.
Ansonsten coole Technik.
Km/h hat man doch unten rechts auch digital! Ich fahre in der Mitte immer mit dem momentanen Verbrauch.
Wie geht das
VW....Wisch& Weg! Die Gestensteuerung taugt nicht, weil sie nicht 100% zuverlässig reagiert. Schade.
Was wirklich perfekt wäre, ist eine sehr gute Sprachsteuerung! Die lenkt nicht ab und kommt hoffentlich noch im Tesla Model 3 und in den anderen E-Autos.
Ansonsten wieder gute Erklärungen von dir👍Gruß, Uli
ich dachte, das ist beim E-Golf Serie...
Zumindest nicht in Deutschland. Hier unterscheiden sich die Serienausstattungen von Land zu Land
Unglaublich, dass so eine Spielerei extra kostet. Da muss man bei VW wohl auch aufpassen, dass kein Mitarbeiter ein Haar im Auto verliert. Sonst muss man das auch gleich mit bezahlen.
Naja, das finde ich etwas übertrieben. Ich kenne bei den E-Autos außer Tesla niemand, der so ein gutes und voll digitales Display verbaut. Nissan und Hyundai haben noch analoge Instrumente mitverbaut. Und das Discover Pro ist für Serie ziemlich gut!
Die Wichtechnik, völlig überflüssig.