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まだ､F17は被った事ないから分かりませんが、風通しの良さだと､シューマも良いですよ😊👍サイドのベンチレーション､小さいけど､かなり良いらしいですね😊👍自分は､フルフェイス派なんで、カブトのヘルメットは、お金の無い､庶民には､助かります👍シューマ､カムイ3､エアーブレード6、システムのリューキを所有しております😊👍
こんばんは( ^ω^ )Kabutoユーザーさん😆シューマは通気性が良いのですね🎵公式サイトを拝見すると前面に当たった風がベンチレーションに流れるように設計されているようなので、これは快適そうです🎵
いつも丁寧すぎるぐらいに説明してくれるからよくわかりすぎる～😆👍カムイ3被ってるけど、たまに乗る高速はやっぱり音と、風の抵抗気になるわなあ～
こんばんは( ^ω^ )嬉しいお言葉ありがとうございます😆高速道路での風の影響はすごく気になりますよね🥺慣れてしまえばそれまでかもですが、空力性能が高くなるとかなり違いを感じる事ができました🎵
詳細レビューありがとうございます🙋シルエットはエアロブレードと僅か違う感じなのに、実際はかなり違うのですね❗前から見た細身のシルエットも好みです👍️…見てたら欲しくなってしまいます(笑)
こんばんは( ^ω^ )パッと見はエアロブレード６とそんなに違いはありませんが、若干違う形状が空力性能に差が出ているようです😆私はヘルメットを被って動画に出る事が多いので、小顔効果は嬉しい限りですw
分かりやすい説明でありがとうございます。フィット感や静粛性はフィッティングのお陰なのかもしれませんね。あたしもエアロブレード6 とショウエイさんのgt-air2被っていてエアロブレード6 は軽いんですけど静粛性はイマイチなことも。静粛性が低いと地味にストレスになることもあるのでツーリングライダーとしても気になるところなんですよね。あとウィンドシャッターは冬場ほんと必須ですよね。最近までつけっぱなの忘れてて取ったら涼しくなりました😂
こんばんは( ^ω^ )少しでも参考になりましたら嬉しいです😃おっしゃる通りフィッティングのおかげで、被っている中で安心感がありますし快適になりました😆エアロブレード６では、GoProを付けて走ることもあったので、静粛性より軽量をメインに購入しましたが、音が静かだとかなり快適性が大きく変わりますね🎵ウインドシャッターなしの冬場の走行はもう考えられませんwww
カムイ3からF17に買い換えました。高速時に恩恵が大きいですね。あごひもが面倒なのと、シールドが赤外線カットが無いので、日焼けをするのがカムイ3と比較してのデメリットに感じますね。
こんばんは( ^ω^ )空力性能は本当に素晴らしいですよね😆ラチェット式の顎紐は慣れてしまうと本当に快適ですもんね🥹
日々進化するヘルメットは凄いですよね〜+流石にサーキットレースを考慮しただけあって走行風の抵抗等をおさえているのでツーリングに使用しても疲れ方が違うでしょね。。『41アレイシ・エスパルガロ』仕様が欲しいです。
こんにちは( ^ω^ )こんなことを言うと怒られてしまいそうですが、Kabutoさん＝お手頃でそれなりのヘルメットメーカーというイメージだったんですが、F-17を被って見てよく考えて作られているなと感心しました😊アレイシモデルかっこいいですよね😎
圧倒的にわかりやすいレビューでしたね👍高速走行する人にはもってこいですね😆
こんにちは('ω')少しでも参考になりましたら嬉しいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))高速道路を走行するとより効果を実感できました(`･ω･´)b
やはり空力性能は素晴らしいみたいですね～重さはおそらくフィッテイングの影響で軽く感じるのだと思います現在シューマでミラーシールドを使っていますが山での日陰と日差し、トンネル、夜間の視認性を考えてインナーバイザー付きのカムイでクリアシールドに買い替えようか悩み中😅
こんばんは( ^ω^ )おっしゃる通り今のエアロブレード６は内装がヘタってホールド力が落ちているので、その差が重さに影響しているみたいです🥺ミラーやスモークはどうしても場所によっては見にくいですもんね😅KAMUI３も非常に機能性が高い良きヘルメットです👍
わかりやすいレビューありがとうございます。自分はryukiなのですがチークパッドについてなのですが最初ホールド感があってよかったのですが、長距離で段々とアゴが痛くなりその後後頭部まで痛くなりましたので薄い目のに交換したらホールド感は少し弱くなるけど長距離でのその痛みは無くなりました。そのへんはF17に関してはどうなのか知りたいです。
こんばんは( ^ω^ )F17もかなりホールド力が強くて、被った当初はどこか痛くなるのかなと不安になりましたが、数時間かぶっている中でも特に頭部に痛みを感じることはなかったです😃この辺りは頭の形状も結構影響してくるかもしれないです🥺
今、私もエアロブレード6を使っているんですが、軽さ空力ともに必要充分ですさらにワンランク上の高級モデルですね
こんにちは('ω')おっしゃる通り、若干重さは増えてしまいますが、より空力や静粛性を追求したのがF17のようです(*'ω'*)ただ、エアロブレード6も十分すぎますもんね♪
こんにちは&こんばんは😃🌃黒狐さん🦊今現在、ジェットヘルメットを使用してますが、来年のGWくらいにNAVI110からCB250Rに乗り換え様かなと考えているので、ヘルメットも新調しようと思ってるので、候補に入れてみます😊良い情報をありがとうございます😌次回も楽しみにしてます⤴️
こんばんは( ^ω^ )おお！CB250Rに乗り換え検討ですか😆安全性のことを考えるとフルフェイス一択だと思いますので、ちょっと慣れるまで気になるかもですがオススメです👍次回もよろしくお願い致します🙇
重さの違いをあまり感じないのはフィッティングサービスの効果があるかもしれませんね😊上手い具合に分散出来てるのかと思います。
こんにちは('ω')確かに今のエアロブレード6はパッドのヘタリもあってか若干緩いので、おっしゃって頂いた効果は凄く大きいと思います♪
こんばんは！自分はエアロブレード5を愛用しているので6との比較は非常に参考になりました👍自分のメットは購入時にフィッティングをしてもらっているので現状に不満はありませんが、上位モデルとの違いがどんなものかと少し気になっていたところでした😮その前に、ブーツにぼちぼちとほころびが出てきているのでメットはもう少し後回しにしようかと思います😅
こんばんは( ^ω^ )エアロブレードは軽量がメインですが、F17は空力をメインにされていたので、Kabutoさんも上手く考えられているなと感じました😆バイクに乗っていると、グローブやブーツはどうしても痛みやすいですもんね🥺良きブーツが見つかりますように🎵
黒狐さん、こんばんは😊一番驚いたのはF-17結構重いんですね😅エアロブレード6はやはり軽量モデルでしたね😁あと、ヘルメット全面のチン前にが出てるなぁと思ってましたが、風の抵抗を極力受け流すためだったんですね😄価格がAraiやSHOEIクラスなので、流石の性能ですね👍
こんばんは( ^ω^ )軽量の部類と聞いていたんですが、比較してみるとエアロブレードの方が圧倒的に軽かったです😅こうやって比較するとKabutoさんも上手く考えてラインナップされているなと思いました😁おっしゃる通り、空力性能をメインに考えられたフォルムなので、このような形状になっているようです😊
気になってるんだけど実物を展示してる店が無いからフィッティングが試せず購入に踏み出せない！😊
こんばんは( ^ω^ )店頭に展示されているお店がないんですね🥺そういった場合は、どうしようもないですよね😭
おつかれーす😅カブトのヘルメット気になるひとつです😊10代から13個ヘルメット被ってきましたが全てアライです理由は眼鏡かけて被るのでアライのプロシェイド1択ですね😂インナーバイザー曇るのでインプレは良きです👍🤗🏍
こんにちは('ω')ARAIさんのプロシェイドは確かに眼鏡を利用する方にはありがたいですよね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))各メーカーさん色々と考えてらっしゃいます♪ありがとうございます(*'ω'*)
お疲れ様です。ARAIやSHAEIはお高いですね。KABUTOも日本メーカーですが、製造はお隣り大陸みたいなので、2社と比べるとお安いようです。
こんにちは('ω')そうなんですよね・・・頭を守る物なので凄く重要なアイテムなんですが、高すぎるので私はKabutoさんを愛用しています(;^_^A昔ほどではないにしろ、やはり海外で生産されているものは安くなりますもんね(*'ω'*)
空力性能がいいと確かに負担が減るし少し楽に走れるかもしれませんね。ただ、値段が高いですね。
こんにちは('ω')空力性能に関しては、こんなに違うものなんだと正直走行してみてビックリしました(*'ω'*)お値段は・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
黒狐さんお疲れ様です😊ヘルメットにサングラス姿の黒狐さん、怪しい…🤔
こんばんは( ^ω^ )サングラス＆ヘルメット、撮影の時はそんなに気にならなかったんですが、いざ編集していると、めちゃくちゃ怪しい人ですね🤣
@@BlackFox-rider さん、新しいヘルメット使い勝手が良さげですね♪サングラスはインナーバイザーがあればいりませんが😶でも、黒狐さんはサングラスに帽子だと似合うと思いますよ〜😆
F17自分も使ってますが、ムチャクチャ良いでしょ(笑)軽いし、スタイル抜群だし、ベンチレーション効きまくりやし言うこと無しです。内装はそのうち馴染むとはいえ、それでも他メーカーのよりか若干キツめなので人によっては1サイズ大きめか良いかも？(自分は1サイズ大きいのにしました)。とにかく内装が顔にフィットする構造なのでヘルメットの重さを分散して顔全体で支えられる分、実際の重さ程ヘルメットを重いとは感じないのかもしれませんね。
こんにちは('ω')めちゃくちゃ良いですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))正直普段被るのが勿体ないぐらいです(*'ω'*)今のエアロブレード6が今結構緩くなっているので、F17が軽く感じるのはおっしゃる通りだと思います♪
価格的にもShoeiのZ8と同じレベルなので、インナーサンバイザーもないので、便利機能は両者とも同等だと思いますので、その場合だったら、やっぱりShoeiにするかな。自分なら。
こんばんは( ^ω^ )Z8はかなり軽量でもあるので、快適性を求める場合は、おっしゃる通りZ8の方が軍牌があがりそうです😊
z8とf17持ってますが絶対z8の方がいいですよ！
@@laplace9756静粛性についてf17とz8で迷ってます！どっちが静かか教えて下さい！！
一昔のカブトってショーエイやアライに手が出ない人がって感じでしたが、ここ数年出しているモデルは機能面も凄く考えられていて良いメットを作るようになったなと思います。自分はシステムヘルメット派なのですが、カザミはマジで重たかった（笑）カブトさんはシールドにUVカットの物があるし、良いメーカーだと思いますね。ただ、チークパッドが他メーカーより厚手なので1サイズ上げて少し圧迫ある感じですかね〜あと、合皮部分がモロい（ ; ; ）
こんにちは('ω')確かにおっしゃって頂いたイメージは私も持っていました(;^_^Aただ実際に被ってみると、必要十分なので、今では好んで愛用しております(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))合皮がモロいΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ今はまだ大丈夫ですが・・・ボロボロになっちゃうんですね(´；ω；`)ｳｩｩ
こんにちは😊F17がエアブレード6より150g重いのに軽く感じたのはフィッティングしたからではないの？😶エアブレード6もフィッティングしたらまた変わると思いますよ♪ご安全に‼︎
こんにちは('ω')おっしゃる通りですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))あとエアロブレード6、毎日被っているのでパッドもかなりヘタってきたのも影響しているかもです(;'∀')なので、内装品を交換しようか今悩み中でございます(*'ω'*)ありがとうございますm(_ _"m)
走行中より屋内撮影の方が音声を聞き取りにくいのはなぜなんだろう
こんにちは('ω')室内だと声がこもってしまうからかもしれません(´；ω；`)ｳｩｩ
17のほうが帽体が大きく見えますね
こんにちは('ω')おっしゃる通りエアロブレードと比較すると、F17の方が前後は2～3cm長くなっていたり、顎部分も大きくなっているので、全体的に帽体が大きくなっています(*'ω'*)代わりに、前面から側面までがF17の方がシャープになっているので、空力性能が良くなっているかと思います(`･ω･´)b
1😂
こんにちは('ω')1！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
まだ､F17は被った事ないから分かりませんが、風通しの良さだと､シューマも良いですよ😊👍
サイドのベンチレーション､小さいけど､かなり良いらしいですね😊👍
自分は､フルフェイス派なんで、カブトのヘルメットは、お金の無い､庶民には､助かります👍
シューマ､カムイ3､エアーブレード6、システムのリューキを所有しております😊👍
こんばんは( ^ω^ )
Kabutoユーザーさん😆
シューマは通気性が良いのですね🎵
公式サイトを拝見すると前面に当たった風がベンチレーションに流れるように設計されているようなので、これは快適そうです🎵
いつも丁寧すぎるぐらいに説明してくれるからよくわかりすぎる～😆👍
カムイ3被ってるけど、たまに乗る高速はやっぱり音と、風の抵抗気になるわなあ～
こんばんは( ^ω^ )
嬉しいお言葉ありがとうございます😆
高速道路での風の影響はすごく気になりますよね🥺
慣れてしまえばそれまでかもですが、空力性能が高くなるとかなり違いを感じる事ができました🎵
詳細レビューありがとうございます🙋
シルエットはエアロブレードと僅か違う感じなのに、実際はかなり違うのですね❗
前から見た細身のシルエットも好みです👍️
…見てたら欲しくなってしまいます(笑)
こんばんは( ^ω^ )
パッと見はエアロブレード６とそんなに違いはありませんが、若干違う形状が空力性能に差が出ているようです😆
私はヘルメットを被って動画に出る事が多いので、小顔効果は嬉しい限りですw
分かりやすい説明でありがとうございます。フィット感や静粛性はフィッティングのお陰なのかもしれませんね。あたしもエアロブレード6 とショウエイさんのgt-air2被っていてエアロブレード6 は軽いんですけど静粛性はイマイチなことも。静粛性が低いと地味にストレスになることもあるのでツーリングライダーとしても気になるところなんですよね。あとウィンドシャッターは冬場ほんと必須ですよね。最近までつけっぱなの忘れてて取ったら涼しくなりました😂
こんばんは( ^ω^ )
少しでも参考になりましたら嬉しいです😃
おっしゃる通りフィッティングのおかげで、被っている中で安心感がありますし快適になりました😆
エアロブレード６では、GoProを付けて走ることもあったので、静粛性より軽量をメインに購入しましたが、音が静かだとかなり快適性が大きく変わりますね🎵
ウインドシャッターなしの冬場の走行はもう考えられませんwww
カムイ3からF17に買い換えました。
高速時に恩恵が大きいですね。
あごひもが面倒なのと、シールドが赤外線カットが無いので、
日焼けをするのがカムイ3と比較してのデメリットに感じますね。
こんばんは( ^ω^ )
空力性能は本当に素晴らしいですよね😆
ラチェット式の顎紐は慣れてしまうと本当に快適ですもんね🥹
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こんにちは( ^ω^ )
こんなことを言うと怒られてしまいそうですが、Kabutoさん＝お手頃でそれなりのヘルメットメーカーというイメージだったんですが、F-17を被って見てよく考えて作られているなと感心しました😊
アレイシモデルかっこいいですよね😎
圧倒的にわかりやすいレビューでしたね👍
高速走行する人にはもってこいですね😆
こんにちは('ω')
少しでも参考になりましたら嬉しいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
高速道路を走行するとより効果を実感できました(`･ω･´)b
やはり空力性能は素晴らしいみたいですね～重さはおそらくフィッテイングの影響で軽く感じるのだと思います
現在シューマでミラーシールドを使っていますが山での日陰と日差し、トンネル、夜間の視認性を考えてインナーバイザー付きのカムイでクリアシールドに買い替えようか悩み中😅
こんばんは( ^ω^ )
おっしゃる通り今のエアロブレード６は内装がヘタってホールド力が落ちているので、その差が重さに影響しているみたいです🥺
ミラーやスモークはどうしても場所によっては見にくいですもんね😅
KAMUI３も非常に機能性が高い良きヘルメットです👍
わかりやすいレビューありがとうございます。
自分はryukiなのですがチークパッドについてなのですが最初ホールド感があってよかったのですが、長距離で段々とアゴが痛くなりその後後頭部まで痛くなりましたので
薄い目のに交換したらホールド感は少し弱くなるけど
長距離でのその痛みは無くなりました。
そのへんはF17に関してはどうなのか知りたいです。
こんばんは( ^ω^ )
F17もかなりホールド力が強くて、被った当初はどこか痛くなるのかなと不安になりましたが、数時間かぶっている中でも特に頭部に痛みを感じることはなかったです😃
この辺りは頭の形状も結構影響してくるかもしれないです🥺
今、私もエアロブレード6を使っているんですが、軽さ空力ともに必要充分です
さらにワンランク上の高級モデルですね
こんにちは('ω')
おっしゃる通り、若干重さは増えてしまいますが、より空力や静粛性を追求したのがF17のようです(*'ω'*)
ただ、エアロブレード6も十分すぎますもんね♪
こんにちは&こんばんは😃🌃
黒狐さん🦊
今現在、ジェットヘルメットを使用してますが、来年のGWくらいにNAVI110からCB250Rに乗り換え様かなと考えているので、ヘルメットも新調しようと思ってるので、候補に入れてみます😊
良い情報をありがとうございます😌
次回も楽しみにしてます⤴️
こんばんは( ^ω^ )
おお！CB250Rに乗り換え検討ですか😆
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こんにちは('ω')
確かに今のエアロブレード6はパッドのヘタリもあってか若干緩いので、おっしゃって頂いた効果は凄く大きいと思います♪
こんばんは！
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エアロブレードは軽量がメインですが、F17は空力をメインにされていたので、Kabutoさんも上手く考えられているなと感じました😆
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良きブーツが見つかりますように🎵
黒狐さん、こんばんは😊
一番驚いたのはF-17結構重いんですね😅
エアロブレード6はやはり軽量モデルでしたね😁
あと、ヘルメット全面のチン前にが出てるなぁと思ってましたが、風の抵抗を極力受け流すためだったんですね😄
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こんばんは( ^ω^ )
軽量の部類と聞いていたんですが、比較してみるとエアロブレードの方が圧倒的に軽かったです😅
こうやって比較するとKabutoさんも上手く考えてラインナップされているなと思いました😁
おっしゃる通り、空力性能をメインに考えられたフォルムなので、このような形状になっているようです😊
気になってるんだけど実物を展示してる店が無いからフィッティングが試せず購入に踏み出せない！😊
こんばんは( ^ω^ )
店頭に展示されているお店がないんですね🥺
そういった場合は、どうしようもないですよね😭
おつかれーす😅
カブトのヘルメット気になるひとつです😊
10代から13個ヘルメット被ってきましたが全てアライです理由は眼鏡かけて被るのでアライのプロシェイド1択ですね😂
インナーバイザー曇るので
インプレは良きです👍🤗🏍
こんにちは('ω')
ARAIさんのプロシェイドは確かに眼鏡を利用する方にはありがたいですよね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
各メーカーさん色々と考えてらっしゃいます♪
ありがとうございます(*'ω'*)
お疲れ様です。
ARAIやSHAEIはお高いですね。
KABUTOも日本メーカーですが、製造はお隣り大陸みたいなので、2社と比べるとお安いようです。
こんにちは('ω')
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こんにちは('ω')
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お値段は・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
黒狐さんお疲れ様です😊ヘルメットにサングラス姿の黒狐さん、怪しい…🤔
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F17自分も使ってますが、ムチャクチャ良いでしょ(笑)
軽いし、スタイル抜群だし、ベンチレーション効きまくりやし言うこと無しです。
内装はそのうち馴染むとはいえ、それでも他メーカーのよりか若干キツめなので人によっては1サイズ大きめか良いかも？(自分は1サイズ大きいのにしました)。
とにかく内装が顔にフィットする構造なのでヘルメットの重さを分散して顔全体で支えられる分、実際の重さ程ヘルメットを重いとは感じないのかもしれませんね。
こんにちは('ω')
めちゃくちゃ良いですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
正直普段被るのが勿体ないぐらいです(*'ω'*)
今のエアロブレード6が今結構緩くなっているので、F17が軽く感じるのはおっしゃる通りだと思います♪
価格的にもShoeiのZ8と同じレベルなので、インナーサンバイザーもないので、便利機能は両者とも同等だと思いますので、その場合だったら、やっぱりShoeiにするかな。自分なら。
こんばんは( ^ω^ )
Z8はかなり軽量でもあるので、快適性を求める場合は、おっしゃる通りZ8の方が軍牌があがりそうです😊
z8とf17持ってますが絶対z8の方がいいですよ！
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一昔のカブトってショーエイやアライに手が出ない人がって感じでしたが、ここ数年出しているモデルは機能面も凄く考えられていて良いメットを作るようになったなと思います。
自分はシステムヘルメット派なのですが、カザミはマジで重たかった（笑）
カブトさんはシールドにUVカットの物があるし、良いメーカーだと思いますね。
ただ、チークパッドが他メーカーより厚手なので1サイズ上げて少し圧迫ある感じですかね〜
あと、合皮部分がモロい（ ; ; ）
こんにちは('ω')
確かにおっしゃって頂いたイメージは私も持っていました(;^_^A
ただ実際に被ってみると、必要十分なので、今では好んで愛用しております(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
合皮がモロいΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
今はまだ大丈夫ですが・・・ボロボロになっちゃうんですね(´；ω；`)ｳｩｩ
こんにちは😊
F17がエアブレード6より150g重いのに軽く感じたのはフィッティングしたからではないの？😶
エアブレード6もフィッティングしたらまた変わると思いますよ♪
ご安全に‼︎
こんにちは('ω')
おっしゃる通りですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
あとエアロブレード6、毎日被っているのでパッドもかなりヘタってきたのも影響しているかもです(;'∀')
なので、内装品を交換しようか今悩み中でございます(*'ω'*)
ありがとうございますm(_ _"m)
走行中より屋内撮影の方が音声を聞き取りにくいのはなぜなんだろう
こんにちは('ω')
室内だと声がこもってしまうからかもしれません(´；ω；`)ｳｩｩ
17のほうが帽体が大きく見えますね
こんにちは('ω')
おっしゃる通りエアロブレードと比較すると、F17の方が前後は2～3cm長くなっていたり、顎部分も大きくなっているので、全体的に帽体が大きくなっています(*'ω'*)
代わりに、前面から側面までがF17の方がシャープになっているので、空力性能が良くなっているかと思います(`･ω･´)b
1😂
こんにちは('ω')
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