Moi. Kääntöauroilla kyntämään lähtiessä kannattaa ensimmäisenä kun säätöjä hakee niin mitata ja säätää traktorin vetovarret samaan korkeuteen ja avaamalla sivurajoittimet jotta vetovarret ja aurat pääsee kyntäessä "elämään", eikä näin rasita sivurajoittimia. Tukipyörää säätämällä haetaan kyntösyvyys ja työntövarsi säädetään niin, että kynnettäessä se olisi löysällä eli aurojen vetäminen tapahtuisi vetovarsilla suurimman osan työstä. Tietenkin painonsiirto muuttaa ja "hakee" paikkaansa kokoajan traktorin etenemisen vuoksi ja työnvarsi käy piukassa aika ajoin. Työntövartta syositellaan pitämään pitkässä reiässä, mutta esim. meillä kynnetään lyhkäsessä, jotta painon siirto reagoi nopeammin. Se on makukysymys.😃 Sitten seuraavaks mitata ja säätää, että kääntöaurat kääntyy molemmin puolin samanverran ja kun traktori on vaossa, niin aurat kulkisi kynnettäessä ojas pystysuorassa peltoon ja traktoriin nähden. Siinä karkeasti neuvoja omasta päästä säätöjen hakemiseen, kun aloittelee kyntämään. Pahnan menemiseen viilun alle vaikuttaa kuorimien säätö ja ajonopeus sekä jos on puitu todella pitkään sänkeen. Terv. Jonkun vuoden harjoitellut kyntäjä
@@kaaposeppala4436 kyntöaurat kulkisi niin että työntövarsi olisi ajosuuntaan suorassa traktoriin nähden eli veto tapahtuisi suoraan... Saatko kiinni ajatuksesta?
@@santeripettinen Joo ymmärrän ja näköjään juuri löytämäni Käytännön Maamiehen kyntöopas kuvailee asian samalla tavalla. Tällä hetkellä työntövarsi osoittaa mielestäni aavistuksen kynnetylle maalle päin.
@@santeripettinen En ole aivan varma mutta se iso vanttiruuvi joka sitä säätää, näyttäisi olevan suurin piirtein puolessa välissä. En ole varma missä keskikohdan kuuluu olla. Olen ajatellut että se pitäisi säätää silleen että ensimmäinen leikkuri menee tarkalleen yhtä kauas vaon reunasta mitä etäisyys seuraavaan leikkuriin/maapuoleen, Tätä etäisyyttä en ole mitannut mitalla vaan katsellut hytistä että viilut näyttävät silmämääräisesti yhtä leveiltä.
En kyllä näe moitittavaa kyntöjäljessä ,näin itekin amatööri kyntäjän silmin katsoen. Kvernelandin sarka-auran kun ottaa perään ,niin säädöt on melkein jo siinä. Täälläpäin lehteä sanotaan myös vantaaksi.
@@fieldman74 kiitos kommentista. Joo vannas on mulle kans ihan tuttu termi. Noita kuluvia osia en oo varmaan ite vaihtanut vielä koskaan mutta sellainenkin jossain vaiheessa on edessä
Ite oon saanu parhaan tuloksen kvernelandeilla, kun tuo kolmasvarsi on auroissa leveässä kolossa ja siten että kyntäessä kolmasvarsi liikkuu vapaasti siinä leveässä kolossa. Näin ne aurat saa helposti nostolaitteella suoraan ja viilut on saman korkusia. Toki hyvän jäljen sait kyllä noinkin, mutta helpottanut omien säätöjen hakemista.
@@arttujokinen2832 kiitos kommentista. Täytyy kokeilla laittaa se pitempään koloon. Toimii tosiaan varmaan hyvin kun on tunnustelu vetovarsissa. Mulla jostain syystä keskimmäinen viilu on eri kokoinen vaikka katsoin että aurojen etäisyys toisiinsa oli sama ja kaikki menivät yhtä syvältä. Sitä eroa ei tossa videolla oikein kunnolla näe paitsi ehkä siinä ihan lopussa koska se kulma peltoa on savisempi ja viilut jää paremmin näkyville
@@kaaposeppala4436 Oletko tarkistanut keskimmäisen siiven kiekkoleikkureiden aseman muihin siipiin nähden. Jos keskimmäinen leikkuri/leikkurit on kauempana maapuolesta kun muiden siipien, silloin tietty se viilu myös on hiukan paksumpi.
@@kaaposeppala4436 Oletko tarkistanu kiekkoleikkureiden aseman/ kallistuksen maapuoliin nähden? Eli ovatko keskimmäisen siiven kiekkoleikkurit hiukan eritavalla kuin muut - mun Kvernelandeissa kiekkoleikkureiden kallistuskulmaa voi säätää ja siten kulma voi erota. Pieni ero tuossa säädössä lihottaa keskimmäistä viilua ja syö maata viimeseltä siiveltä.
Olisko sitä viimeistä vetoa voinut vielä säätää kaltevuuden säätökammella jos työtövarresta loppui säätövara? Pauluuaurat on minulle täysin vieraat ja kyntäminen muutenkin ihnokkihommaa ;)
@@oldironfin5748 mun mielestä tossa ei ole muuta säädettävää osaa kun vetokarttu ja tietenkin tukipyörän säätö. Oon sitäkin miettinyt et onko vetokarttu liian sisässä mut en oo menny vielä kajoamaan. Tosiaan mun fiilis on että sarka-aurat on helpompi saada menemään nätisti
Hyvää jälkeä tulee. Tuo työntövarsi pitkään reikään sillain on ohjeistettu sitä kannattaa seuraavalla kerralla koittaa.
@@vitunnintendo9042 kiitos kommentista! Joo silleen se tulee kyllä nätimmin!
Tosi hyvää kyntöä!
Kiitos kiitos. Vähän tuo kamera vääristää kyllä
Moi. Kääntöauroilla kyntämään lähtiessä kannattaa ensimmäisenä kun säätöjä hakee niin mitata ja säätää traktorin vetovarret samaan korkeuteen ja avaamalla sivurajoittimet jotta vetovarret ja aurat pääsee kyntäessä "elämään", eikä näin rasita sivurajoittimia.
Tukipyörää säätämällä haetaan kyntösyvyys ja työntövarsi säädetään niin, että kynnettäessä se olisi löysällä eli aurojen vetäminen tapahtuisi vetovarsilla suurimman osan työstä. Tietenkin painonsiirto muuttaa ja "hakee" paikkaansa kokoajan traktorin etenemisen vuoksi ja työnvarsi käy piukassa aika ajoin. Työntövartta syositellaan pitämään pitkässä reiässä, mutta esim. meillä kynnetään lyhkäsessä, jotta painon siirto reagoi nopeammin. Se on makukysymys.😃
Sitten seuraavaks mitata ja säätää, että kääntöaurat kääntyy molemmin puolin samanverran ja kun traktori on vaossa, niin aurat kulkisi kynnettäessä ojas pystysuorassa peltoon ja traktoriin nähden.
Siinä karkeasti neuvoja omasta päästä säätöjen hakemiseen, kun aloittelee kyntämään.
Pahnan menemiseen viilun alle vaikuttaa kuorimien säätö ja ajonopeus sekä jos on puitu todella pitkään sänkeen.
Terv. Jonkun vuoden harjoitellut kyntäjä
@@santeripettinen kiitos ohjeista! Vielä sellainen kysymys että mikä on järkevin tapa varmistaa että.vetokarttu on oikeassa kohdassa?
@@kaaposeppala4436 kyntöaurat kulkisi niin että työntövarsi olisi ajosuuntaan suorassa traktoriin nähden eli veto tapahtuisi suoraan...
Saatko kiinni ajatuksesta?
@@santeripettinen Joo ymmärrän ja näköjään juuri löytämäni Käytännön Maamiehen kyntöopas kuvailee asian samalla tavalla. Tällä hetkellä työntövarsi osoittaa mielestäni aavistuksen kynnetylle maalle päin.
@@kaaposeppala4436 okei, onko vetokarttu keskellä sen säätöihin nähden
@@santeripettinen En ole aivan varma mutta se iso vanttiruuvi joka sitä säätää, näyttäisi olevan suurin piirtein puolessa välissä. En ole varma missä keskikohdan kuuluu olla. Olen ajatellut että se pitäisi säätää silleen että ensimmäinen leikkuri menee tarkalleen yhtä kauas vaon reunasta mitä etäisyys seuraavaan leikkuriin/maapuoleen, Tätä etäisyyttä en ole mitannut mitalla vaan katsellut hytistä että viilut näyttävät silmämääräisesti yhtä leveiltä.
En kyllä näe moitittavaa kyntöjäljessä ,näin itekin amatööri kyntäjän silmin katsoen.
Kvernelandin sarka-auran kun ottaa perään ,niin säädöt on melkein jo siinä.
Täälläpäin lehteä sanotaan myös vantaaksi.
@@fieldman74 kiitos kommentista. Joo vannas on mulle kans ihan tuttu termi. Noita kuluvia osia en oo varmaan ite vaihtanut vielä koskaan mutta sellainenkin jossain vaiheessa on edessä
Komeaa jälkeä syntyy. Kverneland on kyllä aivan huippu aura.
@@valtteriharhala1591 kiitos kiitos! Juu näistä on hyviä kokemuksia meidän talossa.
Ite oon saanu parhaan tuloksen kvernelandeilla, kun tuo kolmasvarsi on auroissa leveässä kolossa ja siten että kyntäessä kolmasvarsi liikkuu vapaasti siinä leveässä kolossa. Näin ne aurat saa helposti nostolaitteella suoraan ja viilut on saman korkusia. Toki hyvän jäljen sait kyllä noinkin, mutta helpottanut omien säätöjen hakemista.
@@arttujokinen2832 kiitos kommentista. Täytyy kokeilla laittaa se pitempään koloon. Toimii tosiaan varmaan hyvin kun on tunnustelu vetovarsissa. Mulla jostain syystä keskimmäinen viilu on eri kokoinen vaikka katsoin että aurojen etäisyys toisiinsa oli sama ja kaikki menivät yhtä syvältä. Sitä eroa ei tossa videolla oikein kunnolla näe paitsi ehkä siinä ihan lopussa koska se kulma peltoa on savisempi ja viilut jää paremmin näkyville
@@kaaposeppala4436 Oletko tarkistanut keskimmäisen siiven kiekkoleikkureiden aseman muihin siipiin nähden. Jos keskimmäinen leikkuri/leikkurit on kauempana maapuolesta kun muiden siipien, silloin tietty se viilu myös on hiukan paksumpi.
@@kaaposeppala4436 Oletko tarkistanu kiekkoleikkureiden aseman/ kallistuksen maapuoliin nähden? Eli ovatko keskimmäisen siiven kiekkoleikkurit hiukan eritavalla kuin muut - mun Kvernelandeissa kiekkoleikkureiden kallistuskulmaa voi säätää ja siten kulma voi erota. Pieni ero tuossa säädössä lihottaa keskimmäistä viilua ja syö maata viimeseltä siiveltä.
Olisko sitä viimeistä vetoa voinut vielä säätää kaltevuuden säätökammella jos työtövarresta loppui säätövara? Pauluuaurat on minulle täysin vieraat ja kyntäminen muutenkin ihnokkihommaa ;)
@@oldironfin5748 mun mielestä tossa ei ole muuta säädettävää osaa kun vetokarttu ja tietenkin tukipyörän säätö. Oon sitäkin miettinyt et onko vetokarttu liian sisässä mut en oo menny vielä kajoamaan. Tosiaan mun fiilis on että sarka-aurat on helpompi saada menemään nätisti