Buen video y excelente informacion, yo viaje en la linea V@B era un servicio directo veracruz-mexico tapo y viceversa, eran pocos los horarios que tenia y me toco ver que ibamos pocos pasajeros alrededor de medio autobús.
Trabajo en el área de finanzas del grupo, la razón social de Autos Pullman es únicamente para facturas, ya que cada línea tiene su RFC y razón social independiente, incluso si facturas de Estrella de Oro te saldrá ahí en lugar de AP la serie EDO con su respectivo RFC y Razón social, en el caso de las demás líneas es por la integración que se hizo del grupo para efectos financieros, y así tener un subsidio y destinar cierto presupuesto equitativamente a todas las líneas, además también esto es por qué como en las taquillas puedes comprar para todas las líneas pues no hay un control de ingreso por linea. En caso de que no existiera esta razon social no podrias comprar en las taquillas para cualquier linea, y tendríamos una app para OCC, otra para ADO y asi sucesivamente
En 2003 Las Marcas PLUS De Cristóbal Colón y Maya de Oro "Desaparecieron" y sus Rutas fueron Asignadas a UNO. Fue ahí que Cristóbal Colón como era conocida o identificada se "Convirtió" en OCC y,sus autobuses los O371 en su Mayoría fueron a parar A SUR Y VOLCANES.Mientras que a OCC le asignaron los Vissstabus
Ese downgrade que le metieron a Cristóbal Colón fue enorme, al día de hoy OCC no puede dejar de ser una línea bastante genérica, que hasta Japi tiene más vida que la marca estrella de Cristóbal Colón. En fin las pésimas decisiones que tomo en su tiempo el antiguo Grupo ADO, de menos se ve que Mobility ADO va arreglando el cagadero que dejó la antigua administración
yo no me sabia la de Golfo-Pacifico de Coatzacoalcos-Tijuana y Coatza-CD Juarez, siempre por la central veo esas salidas y hace mucho tiempo si recuerdo una linea que tenia la GP pero no sabia que era de ADO, y la de UNEBUS tambien vi como 3 autobuses con esa cromatica pero pense que eran efecto cascada que iban a ser para AU-ECOBUS O SUR
Occ y Cristóbal Colón es lo mismo pero no es lo mismo 🙃 4:239:14 con razón a ADO no le costó trabajo crear a JAPI me hubiera gustado ver estas marcas con sus cromáticas pero con los volvo 9800 e i8
Lo de ER y ADO espero que si sea en un futuro por que como van Estrella roja se va a estancar muy feo en sus modelos y servicios inferiores a la aeropuerto Pero aún los matrioskare por qué quitar el servicio de lujo en la México puebla Ahorita que tengo edad para viajar ya no está ese buen servicio que solo use una vez 😢
Aun hoy en dia es posible ver 2 MarcoPolo Paradido de Nuevos Horizontes a cualquiera que entre o salga de la Capu y vea del lado de la autopista la antigua pensión y hojalateria dd autobuses, siguen conservando su corte de pintura noventero y tienen el parabrisas y la viscera estrellados y tapadas con cartón, pero se ve que los dejaron se operar y asi se quedaron varados en el tiempo
En el caso de ado y ger si existe una "amistad" entre ellos y esa amistad surgió desde la creación de Vargas irrutia y asociados así como la creación de "CAPU" y la nueva terminal poblana ya que casualmente mobility ado y ger son socios mayoritarios
Hola Me gustaria que hablaras del grupo "*HL*" esta linea sale afuera de la TAPO tienes autobuses de chile de mole y de dulce ah tambien tiene vagonetas Me da curiosidad a que ciudades tiene destino Saludos
Para mí en mi opinión v@b desapareció porque no tenía mucho éxito ni tampoco suficiente demanda de pasajeros y solo duró como 2 años más o menos desde 2006 a 2008 que yo recuerde e incluso todavía estaba en servicio la extinta linea uno y recién llegado a grupo ADO los de estrella de oro servipluss. Para mí fue el desastre y fracaso más grande de grupo ADO que mal y aparte como me gustaría que regresara linea uno y Cristóbal Colón plus o serviplus como le decían en su época.
"mayor fracaso" una línea que solo la hicieron para congelar a Estrella Roja? Nah eso no es fracaso, fracaso que te hayas echado para atrás contra Atah en Tlaxcala eso sí es fracaso, no quitar una línea genérica
Buen video y excelente informacion, yo viaje en la linea V@B era un servicio directo veracruz-mexico tapo y viceversa, eran pocos los horarios que tenia y me toco ver que ibamos pocos pasajeros alrededor de medio autobús.
Trabajo en el área de finanzas del grupo, la razón social de Autos Pullman es únicamente para facturas, ya que cada línea tiene su RFC y razón social independiente, incluso si facturas de Estrella de Oro te saldrá ahí en lugar de AP la serie EDO con su respectivo RFC y Razón social, en el caso de las demás líneas es por la integración que se hizo del grupo para efectos financieros, y así tener un subsidio y destinar cierto presupuesto equitativamente a todas las líneas, además también esto es por qué como en las taquillas puedes comprar para todas las líneas pues no hay un control de ingreso por linea.
En caso de que no existiera esta razon social no podrias comprar en las taquillas para cualquier linea, y tendríamos una app para OCC, otra para ADO y asi sucesivamente
Así es, pero la gente piensa que es Pullman de Morelos
Me da gusto que subas videos Luis, Saludos
Saludos
OCC cómo le dices flechas, se las pusieron figurativamente ⛵️ veletas !!❤😂
En efecto V@B desapareció, pero no fue por baja afluencia sino porque Estrella Roja se retiró de su intento de la ruta Puebla m-Veracruz
Hay muchas teorías sobre su desaparición, pero básicamente era lo que es hoy ADO GL, solo que sin buses 6x2
No sé bien qué comentar, pero para apoyar diré que me gustó mucho el video, jaja. Excelente miniatura Luis 👏
Excelso
Mi estimado Amigo, yo te puedo contar sobre la historia de autotransportes Tuxtla Gutiérrez.
Tengo fotos de cada una de las unidades
Estos. Videos. Son los. Que. Valen. La pena. En el mundo de. Aficionados.
Eres el mejor. En. Hacer. Videos. De. Historia. Y datos. Mi buen Luis
En 2003 Las Marcas PLUS De Cristóbal Colón y Maya de Oro "Desaparecieron" y sus Rutas fueron Asignadas a UNO. Fue ahí que Cristóbal Colón como era conocida o identificada se "Convirtió" en OCC y,sus autobuses los O371 en su Mayoría fueron a parar A SUR Y VOLCANES.Mientras que a OCC le asignaron los Vissstabus
Ese downgrade que le metieron a Cristóbal Colón fue enorme, al día de hoy OCC no puede dejar de ser una línea bastante genérica, que hasta Japi tiene más vida que la marca estrella de Cristóbal Colón. En fin las pésimas decisiones que tomo en su tiempo el antiguo Grupo ADO, de menos se ve que Mobility ADO va arreglando el cagadero que dejó la antigua administración
yo no me sabia la de Golfo-Pacifico de Coatzacoalcos-Tijuana y Coatza-CD Juarez, siempre por la central veo esas salidas y hace mucho tiempo si recuerdo una linea que tenia la GP pero no sabia que era de ADO, y la de UNEBUS tambien vi como 3 autobuses con esa cromatica pero pense que eran efecto cascada que iban a ser para AU-ECOBUS O SUR
Occ y Cristóbal Colón es lo mismo pero no es lo mismo 🙃
4:23 9:14 con razón a ADO no le costó trabajo crear a JAPI me hubiera gustado ver estas marcas con sus cromáticas pero con los volvo 9800 e i8
Un buen video bastante entretenido la verdad 👍😁
Podrías hablar de línea vía, saludos.
Lo de ER y ADO espero que si sea en un futuro por que como van Estrella roja se va a estancar muy feo en sus modelos y servicios inferiores a la aeropuerto
Pero aún los matrioskare por qué quitar el servicio de lujo en la México puebla Ahorita que tengo edad para viajar ya no está ese buen servicio que solo use una vez 😢
Aun hoy en dia es posible ver 2 MarcoPolo Paradido de Nuevos Horizontes a cualquiera que entre o salga de la Capu y vea del lado de la autopista la antigua pensión y hojalateria dd autobuses, siguen conservando su corte de pintura noventero y tienen el parabrisas y la viscera estrellados y tapadas con cartón, pero se ve que los dejaron se operar y asi se quedaron varados en el tiempo
En el caso de ado y ger si existe una "amistad" entre ellos y esa amistad surgió desde la creación de Vargas irrutia y asociados así como la creación de "CAPU" y la nueva terminal poblana ya que casualmente mobility ado y ger son socios mayoritarios
Unebus existe todavía reemplazo a la linea metropolitano de flecha amarilla
El unebus antiguo no tiene ninguna relación con el Unebus urbano de Conecta GFA
Hola
Me gustaria que hablaras del grupo "*HL*" esta linea sale afuera de la TAPO tienes autobuses de chile de mole y de dulce ah tambien tiene vagonetas
Me da curiosidad a que ciudades tiene destino
Saludos
Es un tema interesante, lo apunto
Ado y geb aun se llevan jaja, los odt algunos de geb y otros de ado, parecen matrimonio toxico q no se pueden dejar jajaj, buen video
A ellos les aplica el "los que se pelean se aman"
Habla. De las. Líneas. De. Ado en el. Estado de. Hidalgo
Para mí en mi opinión v@b desapareció porque no tenía mucho éxito ni tampoco suficiente demanda de pasajeros y solo duró como 2 años más o menos desde 2006 a 2008 que yo recuerde e incluso todavía estaba en servicio la extinta linea uno y recién llegado a grupo ADO los de estrella de oro servipluss.
Para mí fue el desastre y fracaso más grande de grupo ADO que mal y aparte como me gustaría que regresara linea uno y Cristóbal Colón plus o serviplus como le decían en su época.
"mayor fracaso" una línea que solo la hicieron para congelar a Estrella Roja? Nah eso no es fracaso, fracaso que te hayas echado para atrás contra Atah en Tlaxcala eso sí es fracaso, no quitar una línea genérica
Que. Regrese. Autobus uno. Fue. Mejor que. Ado platino