Auch immer schön zu sehen, wie von vorne bis hinten alles glänzt. Kein Stäubchen, kein Rost, keine vergilbte oder ausgeblichene Farbe, keine spröden Gummis usw, einfach toll. 🚂👍❤️
Danke! ☺Ja, ich war auch erstaunt, wie lange man bei dieser Geraden parallel zur Bahn fahren kann, hab vorher Parallelfahrten immer nur talwärts in Ulberndorf gemacht.
@@urslmcchicken719 Naja, eine Schmalspur-Parallelfahrt gibts ja auch nicht alle Tage 😅 Ich glaube bei dem herrlichen Anblick des Zuges konnte man uns das verzeihen....außerdem hatten wir die ganze Zeit den Blinker rechts drinnen, sodass die alle ganz entspannt überholen konnten....gab also weder Stress noch böses Blut😅
Wow , das Video macht Lust auf die Weißeritztalbahn . Als Eisenbahnfan und leidenschaftlicher Amateurfotograf stand schon länger ein Besuch dieser Schmalspurbahn an . Es reizt mich schon die gesamte Strecke (hin & zurück) mit der Schmalspurbahn zu fahren . Ohne Übernachtung ist dies nicht zu schaffen also muß ich mir ein Hotelzimmer in Dresden suchen zwischen den 10.12. & 14.12.23 um das Vorhaben zu realisieren. Vielen Dank & liebe Grüße Ulf
Das zeigt doch, dass die Weißeritztalbahn doch nicht so unbeliebt ist... Die SDG muss sieh halt nur gut vermarkten und was bieten! Danke für das Video, so voll habe ich den Bahnsteig in Kips nur selten gesehen👍🏻😄
Hallo Erstmal vielen Dank für die vielen Videos die sie hier zeigen. Die 762 ist wieder in Betrieb, sehr schön. Ich habe den Eindruck, dass vermehrt die Einheitsloks 9973-76 Hauptuntersuchungen bekommen. Einheitsloks auch in Oberwiesenthal und Radebeul, Ausnahme ist die 787 aus Zittau. Vielleicht liegt es am stabileren Rahmen? LG und einen schönen Advent Martin.
Naja mir fällt jetzt nur die 99 785 und die 99 794 ein, die noch am Fichtelberg die Neubauloks vertreten...aber ansonsten....stimmt schon da herrscht gerade irgendwie eher die Einheitslok auf Sachsens Schienen. Kann schon sein, dass sie bevorzugt werden bei den HUs, wegen dem unzerstörbaren Barrenrahmen. Aber ob das wirklich der Grund ist ... wer weiß.
Die Einheitsloks sind in Freital und Radebeul halt beliebt. Die SDG hat aber mal bekannt gegeben, dass die Loks immer abwechselnd HU bekommen. z.B.: die 93 ist raus, dafür kommt die 46 nächstes Jahr nach O-thal. Die 89 war in Radebeul lange im Einsatz, jetzt kommt nach Jahren die 75 wieder. Im O-thal fahren aktuell ja die 73, 85 und 94, 75 in HU, 585 in HU. Sobald die 585 nach Lohsdorf geht soll die 46 wieder werden.
Vielen Dank für das tolle Video!
Mega Aufnahme!
Danke fürs vorbei schauen bei uns. 😇😁👍
Gerne! 😊 Ihr hattet es zum Glück ja schön warm in eurer Zeltunterkunft...da konnte mal sich zudem auch mal schön aufwärmen! 😅
Auch immer schön zu sehen, wie von vorne bis hinten alles glänzt. Kein Stäubchen, kein Rost, keine vergilbte oder ausgeblichene Farbe, keine spröden Gummis usw, einfach toll. 🚂👍❤️
It's the same in England: but when all trains were steam hauled it was a different story! You could see some scruffy looking engines then...
Steam power and winter is a romantic, magical experience. Thank you for another excellent video. 🙂
Nice snowy video from Weißeritztalbahn :)
Thank you! ☺
Wunderbar stimmungsvolle Aufnahmen! Große Klasse!
Danke! 😊
Sehr schön❤ Danke für's "mitnehmen"!
Schön, dass es gefällt! 😊
Klasse Aufnahmen 👍, die Parallelfahrt Buschmühle - Kipsdorf hab ich mir vorgemerkt. Vielen Dank fürs Zeigen
Danke! ☺Ja, ich war auch erstaunt, wie lange man bei dieser Geraden parallel zur Bahn fahren kann, hab vorher Parallelfahrten immer nur talwärts in Ulberndorf gemacht.
Ganz tolle Aufnahmen. Ab 7:14 ist ja der Hammer, die Maschine in voller Fahrt nach Kurort Kipsdorf. Danke und Beste Grüße.
Dankeschön! 😊 Ja...die Parallelfahrt vor Kipsdorf war echt Klasse! Ungeschnitten ging sie über 2:30 Min!
Die Autos hinter euch haben sich auch gefreut das ihr in der 100er Zone mit 40 rumdackelt 😅
@@urslmcchicken719 Naja, eine Schmalspur-Parallelfahrt gibts ja auch nicht alle Tage 😅 Ich glaube bei dem herrlichen Anblick des Zuges konnte man uns das verzeihen....außerdem hatten wir die ganze Zeit den Blinker rechts drinnen, sodass die alle ganz entspannt überholen konnten....gab also weder Stress noch böses Blut😅
War schon ein schöner Anblick , wir standen auf dem Parkplatz gegenüber :-D nun haben wir dich doch mal gesehen :-)
Wow , das Video macht Lust auf die Weißeritztalbahn . Als Eisenbahnfan und leidenschaftlicher Amateurfotograf stand schon länger ein Besuch dieser Schmalspurbahn an .
Es reizt mich schon die gesamte Strecke (hin & zurück) mit der Schmalspurbahn zu fahren .
Ohne Übernachtung ist dies nicht zu schaffen also muß ich mir ein Hotelzimmer in Dresden suchen zwischen den 10.12. & 14.12.23 um das Vorhaben zu realisieren.
Vielen Dank & liebe Grüße
Ulf
You will have a lot of fun, Ulf...
Das zeigt doch, dass die Weißeritztalbahn doch nicht so unbeliebt ist... Die SDG muss sieh halt nur gut vermarkten und was bieten! Danke für das Video, so voll habe ich den Bahnsteig in Kips nur selten gesehen👍🏻😄
Hallo
Erstmal vielen Dank für die vielen Videos
die sie hier zeigen. Die 762 ist wieder in Betrieb, sehr schön. Ich habe den Eindruck, dass vermehrt die Einheitsloks
9973-76 Hauptuntersuchungen bekommen. Einheitsloks auch in Oberwiesenthal und Radebeul, Ausnahme ist die 787 aus Zittau. Vielleicht liegt es am stabileren Rahmen? LG und einen schönen Advent Martin.
Naja mir fällt jetzt nur die 99 785 und die 99 794 ein, die noch am Fichtelberg die Neubauloks vertreten...aber ansonsten....stimmt schon da herrscht gerade irgendwie eher die Einheitslok auf Sachsens Schienen. Kann schon sein, dass sie bevorzugt werden bei den HUs, wegen dem unzerstörbaren Barrenrahmen. Aber ob das wirklich der Grund ist ... wer weiß.
Die Einheitsloks sind in Freital und Radebeul halt beliebt. Die SDG hat aber mal bekannt gegeben, dass die Loks immer abwechselnd HU bekommen. z.B.: die 93 ist raus, dafür kommt die 46 nächstes Jahr nach O-thal. Die 89 war in Radebeul lange im Einsatz, jetzt kommt nach Jahren die 75 wieder. Im O-thal fahren aktuell ja die 73, 85 und 94, 75 in HU, 585 in HU. Sobald die 585 nach Lohsdorf geht soll die 46 wieder werden.
Gut das diese Züge nicht mehr mit DB Logo fahren, sonst wären sie so runtergekommen wie die DBAG.
Da zeigt es sich wieder,die Maschinen werden gepflegt,als währen Sie gestern erst aus der Kruppschen Lokomotivschmiede gekommen.