Adevăruri despre trecut: Povestea celor care au construit Transfăgărăşanul
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2016
- Documentar din seria „Adevăruri despre trecut” difuzat în iunie 2015 la TVR1, în care constructorii unuia dintre cele mai frumoase drumuri din lume, Transfăgărăşanul, povestesc despre anii trăiţi în şantier, lupta cu muntele și cu timpul scurt de execuţie, eroi şi victime, inaugurări fastuoase și medalii.
/ fantvr1
www.tvr.ro
www.tvrplus.ro
/ tvrcanaluloficial
Am 64 de ani. In 1973 am fost la armata la vinatorii de munte din Halchiu - Brasov si am muncit la Transfagarasan din aprilie pina in oktombrie 1973 la acest proiect. A fost si greu dar am avut si momente frumoase, de neutitat. Camarazii mei, zilele cand ploua de ne se mai uscau hainele noastre dar si zilele insorite cand vedeam ursi, caprele salbatice si chiar si viperele ce stateau la soare in poteca nostra spre punctele de lucru. Mai precis am fost pe partea Argesului la Stina Capra. Amintiri din tinerete. Este adevarat ca nu poti strapunge Tunelul cu asa putina dinamita. De fapt erau acolo niste englezi care aveau masini speciale de forat tunelul. Dinamita o foloseau genistii la spart stancile mari ce trebuiau inlaturate. Una peste alta... amintiri frumoase totusi. Salutari tuturor care au luat parte la constructia acestui traseu, camarazi , subofiteri si ofiteri. Un fost soldat de la vinatorii de munte din Halchiu, Ion Aftene
Va multumim! Dumnezeu sa va dea sanatate si viata lunga( 1000+ like- uri)
Tara va este recunoscatoare ! Va multumim !
Zuzu Mavro Va mulțumim noi cei care nu am apucat era comunista , o sa dăinuiti in eternitate !!
poate ne spuneti si cati soldati in termen care trebuiau sa se instruiasca cu arma pentru apararea tarii au cazut de pe stanci sau au murit pe acest santier!
mai fraierilor care laudati realizarile din timpul lui ceasca nu va intrebati cati militari din familiile activistilor pcr , securitate , militie au facut parte din aceste unitati de munca care lucrau in conditii de sclavie si multi dintre ei s au lasat oasele pe acolo ?? Soselele din Alpii Frantei sau Austriei tot cu militari au fost facute ??
Mă bucur că și tatăl meu a lucrat la acest drum ,cînd era militar ,🙏🙏 și mă uit cu plăcere la acest reportaj
Sunt piteștean la rându-mi dar țin sa mulțumesc veșnic acelor oameni care sau sacrificat sa facă un lucru bun pt viitorul viitorul viitorul și viitorul nostru... DUMNEZEU FIE CU VOI
Eroi !!! Cinste si recunostinta vesnică ! ❤️🇷🇴❤️
Fain!
tata era militian acolo.zicea ca pe multi ii batea sa isi faca norma.cica nu regreta decat zilele alea cand batea la talpile goale bagate in cizme de cauciuc cu pullanu
A ramas unul dintre cele mai frumoase si spectaculoase drumuri din lume pe care “democratii” astia tradatori care ne conduc de mai bine de 3 decenii nu au fost in stare nici sa l intretina cum trebuie!
Înloc de jos Ceaușescu , nu se putea scanda ? ? SUS MĂNESCU ! !
Ăștia de azi nu sunt în stare să întrețină ce a rămas, dar să construiască ceva ?!
@@danutolteanu3193, se putea, dar cine avea "tupeul"? 😯🤔😂😂
@@victorvelu Radio Europa Liberă trebuia să aibă * tupeul * să-l propună ! Ne-a tot spus de electricianu Lek Walesa ȘI , și eu sînt electician dar , TELEPATIC și neinstruit . L-am contactat pe dn . Marius Mioc de la Timișoara .
Asa este 💯
1974-1976 am fost militar ( de frunte) la UM 01775 Craiova..si noi am lucrat la constructii..nu am fost la transfagarasan dar am avut alte proiecte..
Salutari camerazilor ✌️👍
Stima si respect eroilor Romaniei! Fiti binecuvantati in pacea cerurilor senine! 🙏
Tot respectul meu pentru toți care au participat la construcția drumului.
Este prezentat materialul ca un lucru
De rău augur
Trebuie jertfa ca sa realizezi ceva
Prosti au fost!
@@viorelmuresan609 de ce mișelule?
Da, erau vremuri grele. Fără utilaje performante, fără licitații și fără șpagă. Cred că dacă s-ar fi apucat de drum după 1989 nu l-ar fi terminat nici acum.
Acum sunteti capabili sa aveti aceasta performanta,o mie de ani
Respect și cinste celor care au dat la lopată nu celor care luau 80% din salar primă!!! Respect militarilor în termen!
În 5 ani 90km de drum prin munte...cu 90%munca manuala...in secolul 21 cu tehnologie care scuteste 90% din munca manuala, nu.s.in stare sa construiască 10km de drum în 5 ani...
25 ani să construiască o statie de metrou și 33 ani de când se face autostrada Comarnic-Brașov....trist!
Cinste si recunostinta vesnica! ❤ 🇷🇴 ❤
Eterna recunostinta celor ce au muncit acolo!
SĂ TRĂIASCĂ PATRIOȚII .
Doar celor ce au muncit ,celorlalti exact ca PSD-ului ,puie!
Respect pentru Soldați României care la propriu au dat dovadâ de Eroi Respect
Cinste și respect celor care au muncit din greu. Păcat de cei mulți care au murit în timpul lucrărilor, că nu s-au putut bucura de minunea făcută de ei.
❤😪
,
In fiecare tara au fost constructii in care au murit oameni. Trebuie cinstiti si sa nu-i uitam.
Românii sunt oameni curajoși și patrioti. Dragoste din Canada.
Să mulțumesc pentru atenție deosebită Bogdan Alexandru ❤
Mult respect celor care a-ți participat la istoria țării noastre România
Cinste tuturor muncitorilor, oamenii au muncit.
,,Din minile fostului cizmar" Draga doamna in acele vremuri Romani aveau de munca in tara lor si erau stapini pe tara lor. Sunt multe realizari din acele vremuri pe care inca le putem vedea cu toate ca multe au fost distruse si ma refer la uzine si nu putine la numar pe intreg teritoriul Romaniei. Acum la 28 de ani de la "revolutie" avem ceva realizari care sa le punem in comparatie cu cele realizate in perioada ,,fostului cizmar"? Putin respect doamna acest om a fost presedintele statului in care traiesti . Un mare Roman, Nicolae Ceausescu.
Nu te opreste nimeni sa astepti 10 ani (respectiv unii nici nu visau) o masina, sa stai la cozi si sa nu mai aprinzi lumina, televizorul si gazul.
Poporul a construit totul. Si asta cu foarte mari sacrificii. Ceausescu doar si-a insusit meritele.
@@andreizapan acum de ce nu construiește "poporul"???
La cine vindeai carbone,dacă toate statale lumi au schimbat demersul economic in lume in ani 90? Minele sau inchis peste tot in lume.
@@cipri7804acu. Se construeste dar se si plateste, vedeti astăzi și terenurle autostrazilor care se construesc se plătesc, proprietarul primeste bani de la stat,nu cu japca,Ceausescu a inrobit poporul,tineretul,dar nu va este rusine sa îl mai slaviti atat, generatie de lozincari.
Iar pt toți cetateni acestei tari care au contribuit la acest mare proect și pt toate altele infaptuite ,respect și onoare,a voastra este România voi a-ti cadito!
Trebuie sa cinstim si sa conmemoram eroii nostri,care si au dat viata pentru acest popor mini at.Dumnezeu sa I odihneasca in pace.
Cel mai frumos drum din lume, toata stima și respectul pentru soldați, armată in general,ingineri,muncitori și proiectanți!💚🌷🌷
C c gccrf
.
Pune si puscariasii scosi cu forta, ca de aia nu spune nimeni nimic. Pe vremea aia drepturile omului era doar o teorie
@@foartemult, acum avem drepturi și drumuri praf. Liber la trândăvie! Nimeni n-ar mai pune mâna pe o lopată, că e pericol de moarte. Bine, e drept că drumarii buni merg dincolo să facă drumuri străinilor și pe bună dreptate... Doar n-o sta pe bani de nimic în țară si 10 în jurul lui sprijină lopata, că acum au drepturi!
Slavă poporului român .Au construit un drum minunat cu dragoste pentru țară și pentru viitor Conducătorii de arunci aveau interesul țării.
Nu l au construit cu dragoste idioato....l au construit fiind obligati.
Ceausescu , era printre muncitori,
Respect pt acești oameni și sigur fără pensii speciale.
Romania a cunoscut cea mai mare dezvoltare pe timpul lui Ceauşescu la toate nivelurile.Democratia n-a făcut decât vânda si sa falimenteze tot ce s a realizar atunci. Faceți un reportaj cu dramele care se deruleaza in aceste timpuri ,comparati industria invatamantul, sănātatea,agricultura, locuri de muncă,locuințe...
Madam Betea e pusă pe denigrat.
Poate faci un reportaj cu corona, cum au fost omorâți oamenii în spital de medici, am avut un vecin care a căzut după o scara și sa rupt coastele, sa dus la spital, după doua zile a venit la sac , a murit de corona !
Ne-au tinut 100 de ani pe loc
@@catalinbodun5408 ...si privind acum Romania falimentara, oameni de toate varstele luând calea strainatatii cum este prietene?
@@lilikiremit6746 Romania nu este deloc falimentara...ci prost administrata...Romania de astazi este mult mai ok decat atunci...iar nivelul de trai este incomparabil...doar leprele mor de foame!
Am muncit la canalul Poarta Alba-Midia -Năvodari și Giurgiu-București și nu îmi pare rău a fost o experiență frumoasă.
cred ca ai muncit cu mapa altii erea cu sapa !
ce ai fost acolo militian care pazea detinutii ??
Bunul Dumnezeu să Binecuvânteze cu Viață Veșnică, Toți acești EROI ai Neamului nostru, care mulți dintre ei, au plătit cu viața lor..confortul nostru, de astăzi !..🙏💙🇦🇩
Respect Soidatilor ROMINI...
Respect și cinste /adevărați eroi.
Min 2.00 Tata Lae! Un mare patriot si un mare Roman, tradat de cei care trebuiau sa.l apare!
Tara nenorocita si neam blestemat...
STIMĂ ȘI RESPEKT ACELOR OAMENII 👍🍻🙋♂️
Chiar dacă a fost sacrificii s- a realizat ceva! Păcat că cei care se numesc CAPITALIȘTI au distrus TOT !😔
Adica hotii penalii coruptii si plagiatii 💔💥🤥😡🦜💪de popor
Și acum în 2024 nu suntem capabili sa avem grija de tot ce avem dar ne dam grămadă ca avem moduri și vindem produsele altor națiuni bravo noua
Mă bucur că și tata a lucrat la acest drum superb,a fost artificier in armata.
Minți cu nerusinare , militarii in termen nu aveau cum să fie artificier ca acelea nu umblau după mintea ta cu artificii ci cu dinamită si militarii nu lucrau decât cu picamarul , roabă si lopata
@@MrCOSTEL1958 nu,stii,nimic,costică....
@@florinraduta3897 ba cam stie ba baiatule 😉
La ce unitate militara a fost.
Cinste lor, eroilor care au construit această țară
Lasă că și noi o construim dar nu avem cum să învățăm de la comuniști
Pe scurt de la niște javre
ACUM ÎN 2021 NE BUCURĂM DOAR DE ACESTE DRUMURI CĂ ALTELE NU S-AU MAI FĂCUT.
Ba da s-au facut vino in Oradea sa vezi drumuri (centura ,centurile ) ocolitoare ,drumuri expres, exact ca-n occident ,Bolojan (pnl) a făcut minuni in Oradea........to by continued.
@@danieli8079 ERA VORBA DE SOSELE CONSTRUITE ÎN MUNTI LA ALTITUDINI MARI CUM SUNT IN AUSTRIA SAU ELVETIA NU DE SOSEAUA OCOLITOARE A UNUI ORAS MEDIU CA DIMENSIUNE
@@danamaria8201 Stimabilă d-nă (ră) nici nu are rost să pomeniți de Elvetia ,veacul veacului, nu vom fi ca iei ,am fost ,vazut ,muncit,este imposibil pt Romania ,principiul Elvetian , dar ,să nu uităm caci, ei au trecut prin războaie, f usor (cu costuri economice ,umane minime,spre infime), datorită reliefului......Da Oradea este oras mediu ,dar trecind prin el saptăminal de cel puțin 2 ori ,de departe este cel care a luat fata tuturor inclusiv Bucurestiului (centrul mafiei).
Vorbesti prostii
Onoare pentru toti
Respect celor care au muncit din greu la construcție. Multi ani m-am delectat cu mașini pe virajele alea.
Fâstâceala ; lăbăreală ; pupicureala dar avem metrou ; Transfăgărășan și aveam .....AVEAM : FABRICI ; UZINE ; STAȚIUNI TURISTICE ; ȘI MULTE ȘMECHERII CU CARE NE LĂUDĂM ȘI NE DISTRAM .....O FRUMUSEȚE DE COPILĂRIE AM AVUT CEVA CE ĂȘTIA DIN ZIUA DE AZI HABAR NU AU ......
De acord... Total
Ce au facut acei oameni cu o tehnologie infinit mia rudimentara ca cea de azi!!! Respect... astazi, abia peticesc si cand o fac, parca dau cu unt pe paine!. Ce bine era pe vremea lui Ceausescu, nu mai pupam noi conducator patriot ca el :(
Problema nu e ca tehnologia folosita a fost mai rudimentara ca si cea de azi. Problema e ca era in urma celei contemporane.
@@MezeiEugen despre falimentarea ARO ce ne poți spune?
Am fost acolo.am fost translatorul celor trei englezi care au montat utilajele pentru perforat stanca,importate de la ei ! Doua luni am locuit la organizarea de santier , azi adapost Salvamont !
Sunt născută în '96, acum fac in câteva zile, 24 de ani. Am urmărit toate documentarele făcute despre Ceaușescu, absolut tot! Ador seria "Decembrie roșu", pentru că spune tot adevărul! Ar trebui sa scoateti din arhiva mult mai multe clipuri și poze.. Sa ne mai impresionați pe noi, tineretul, cu tot ce a făcut el! Ador sa stau și să mă uit și să aud cum era pe vremea lui, fata de ce avem noi azi...
nu l mai adorai pe ceasca daca traiai atunci si te para cineva ca asculti muzica la posturi de radio straine dupa care ereai anchetat de Securitate !
@@MrCOSTEL1958aveti DREPTATE, eu mi-am pierdut (furat)carnetul pcr in 81,au fost momente de groaza pentru mine.
@@valeriadobrin9755 @une erea dizidentul si noi nu l stiam dar ce zici de cei care au fost anchetati de Securitatate sau de cei care au facut puscarie din cauze politice ??!
@@MrCOSTEL1958 s-a mai construit vreun palat pt copii după 89?
Sunt mandru ca am muncit la Canalul Dunare-Marea Neagra, voluntar intr-o vacanta din studentie. Am oferit ceva patriei mele. Au fost zile fericite din studentia mea. Acolo am asistat nasterea unui baietel si l-am si botezat.
"Santieristii", oameni care se mutau cu familiile de la um mare santier la altul erau niste oameni deosebiti. Oamenii care nu stiu ce inseamna viata pe un santier nu pot intelege nimic din aceasta.
De bine ce era pe santiere visul fiecarui santierist era ca sa-i ajunga copilul orice altceva, numai nu ca el.
Nici nu mă interesează așa ceva...
Lasa ca acum suntem "santieristi" prin Italia, Spania, Anglia ... 🤣
cred ca ai fost activist pcr si munca ta la Canal a fost munca cu propaganda comunista !
@@MrCOSTEL1958 sa se abțină IMBECILlll !!
Adică munceau cu drag și spor pentru propria lor fericire și bucurie .
Este un drum si o zona, superba , efectiv superba, a muntilor Fagaras.
Pe atunci se putea termina o lucrare mare în timp scurt nu ca în ziua de azi 😌
In ziua de azi, durează ani până se incepe ceva( până cineva câștigă o licitație) ....și alți zeci de ani până termina( ex: metroul din București -o statie in 25 ani, autostrada Comarnic- Brașov etc)
@@lucianapiciorea adevărat
Stima și respect! ❤️💛💙🇷🇴
Am 59 de ani si n-o sa avem linistea de atunci!!
Și ești o femeie divorțată.
Am lucrat la acest drum la valea cu peste parcul auto l am vizitat de multe ori cu soția si copii mei frumos drum dar greu de construit
Când ai lucrat, de unde (ce unitate) ai venit?
D-le Sabin,AM fost împreună la VALEA cu pești, Eu am înființat tabăra (de la ce unitate erai ?)
Tot respectul pentru generația de aur ceaușiste 👍👍👍
Multi nostalgici lauda marile realizari dar eu i-as intreba daca ar munci astazi gratis un an de zile doar cu solda de militar pentru a construi ceva in tara asta. Ei bine toti soldatii si chiar si elevii au pus umarul gratis(obligati) la constructii si in agricultura.Faceti la fel si se va construi foarte mult si in Romania contemporana!
Astăzi nu mai vrea să muncească nimeni, nici fără nici cu bani...unii îi zic "progres"
Am lucrat acolo în 1971 și am început drumul pe dreapta lacului către Valea cu pești unde am fost cazat. Am fost detașat de la 01755.
Când România va avea din nou un asa președinte atunci vom fi luati in serios si noi de alte tari , vom primi respect....dar pana atunci visez mult și bine la asta, din pacate asta nu se va întâmpla nici in 100 de ani de acum încolo 😩
Tu nici nu ai trăit în acele vremuri nici nu erai născută frumoaso🤗❤️
Pentru astfel de președinte trebuie să trăiești în dictatură. În democrație lucrurile merg altfel.
Zi ZAU cu limba scoasa.Cap ai ....minte nu mai trebuie:).
Am fost incorporat la varsta de 20 ani si 6 luni, in 5 sep.1972 la geniu UM01741 Olanesti pentru Tansfagarasan si pe 18 oct 1972 am sosit in tabara Capra parte de Sud(transfagarasanul era impartit in partea de Sud Pitesti pana la viitorul tunel si partea de Nord Sibiu) ,unde se termina padurea de brad si dimineata deja ingheta apa.Eram batalionul tehnic fiind meseris ,mecanic auto,mec.masini grele de cale si terasamente,la momentul ala erau portiuni de drum largite si pietruite ,se lucra mult partea de sus de Capra spre tunel ,partea de stanca unde se deroca se faceau explozii cu azot,motorina si se amorsau cu trotil pentru explozie si se lucra mult la partea Valea cu Pesti ,nestrapunsa ,se circula pe partea opusa pe Cumpana.Se dormea in baraci de panouri izolate din PFL si PAL(20mx6m),iluminatul era asigurat cu grup electrogen numai seara pana la stingere ,ora 9.00 ,Incalzite cu lemne in sobe duble din caramida unde se bagau lemne pe doua parti de soldatul de servici in fiecare noape(soldatul deserviciu eram noi la rand),apa se aduce de soldatul de serviciu din raul Capra in galeti de tabla.Dimineata ne spalam pe fata la raul Capra,sambata searase facea baie la cort cu apa calda(mai mult rece) de la masina de campane .nu mai vorbes in ce conditii se pregatea mancare cum eram tratati si obigati la muncii grele(sa spuna cei care lucrau la concasoare),si pericolele care te pandeau din toate partile,multe de spus si povestit,cautati cartea scrisa de maiorul ing.Dodu -comandant de tabara Capra.Am terminat armat ,ma-am lasat la vatra pe data de 29 ian.1974,cand am ajuns acasa la televizor era transmis meciul de box Chesus Cley cu Joe Frazier.
Pentru Lavinia Betea zici ca Ceausescu a facut si dres si tot il critici , spune-ne si noua ce s-a mai construit dupa revolutie? Doar s-a furat ce au construit altii cu multa truda si tranpiratie., inainte de 89.Acum nici armata nu mai avem...vai de capul nostru, dar in schimb avem o multime de studenti ce lucreaza ca salahori prin alte tari... RESPECT ARMATA ROMANA.
adevarat
Bai Baieti si fete melancolice dupa Dictator. Este usor sa pui oamenii sa munceasca PE GRATIS , soldati , sa moara pe acolo fara sa ai nici o responsabilitate ! Chiar asa de prosti sau naivi sunteti ? Pai ca sa construiesti azi trebuie sa platesti fiecare om, fiecare kg de ciment si fiecare litru de benzina necesar. Si mai sunt CRETINI care spun ca a platit datoriile dar CRETINII nu inteleg ca acele datoriii le-a facut tot el ! Sunteti niste cretini ! Daca TACTU ca soldat murea acolo cum vedeai lucrurile, ca era erou al socialismului si tu ramineai fara el ... CRETINILOR !
@@lucipop3271 Domnu cretinas, datoriile le-a făcut pentru a construi uzine fabrici și alte unități de producție care ți-ar fi oferit independenta. Tot ce aveai nevoie era produs in Romania. Acum romanica e vândută în totalitate cu sute de miliarde datorie și capacitate de productie-0000000000-
Respect pentru toti
Tot respectul! Însă 200 000 000 km nu-i cam mult? Tot cinci ani să fie! Poate so fi încurcat domnu colonel! No ! Se mai întâmplă! .....Ommagiu celor care sau dăruit și sacrificat pentru acest grandios edificiu și nu, numai!!!
Super emisiune
Multumim tvr
Că ne place sau nu, in regimul trecut, atât de hulit de unii (majoritatea nenascuti atunci, sau la vârsta la care năsucul se șterge cu ajutor), exista coerenta in decizii (vezi realizări strict necesare unei țări funcționale: Transfăgărășanul, canalul, hidrocentrale, etc). Acum, in vremea ,,am fost învins de sistem" și a ,,statului eșuat" nu mai exista nici o coerenta in decizii (nulitățile promovate în funcții de conducere nu cunosc cuvântul său nu au trecut de ,,coierenta"). Memento: somnul rațiunii naște monștrii (sau conducătorii de acum) !
Sanatate!!
FELICITĂRI DOAMNEI LAVINIA BETEA vă mulțumesc
foarte frumos reportaj❤️❤️❤️
Respect ❤🎉😊
Draga TVR, multumesc pentru aceasta serie "Adevaruri despre trecut". Imi stiu istoria pe timpul comunismului, pe langa cartile de istorie.
Cinste lor.
Doamne ajuta! 🙏
Am muncit și ieu acolo de la căldarea mai jos .la cascada capra acolo sa făcut și semnu de arma a vânătorilor în anu 73 .sunt mândru că am contribuit și ieu la construirea .drumului . Punctu de lucru aveam de la stina caprei pina la căldarea. Sub ordinul lui Niculai Ceaușescu. Sa construit multe am fost a nu trecut unde am lucrat am văzut locurile unde am fost .
Felicitări!
Ma bucur ca va mai amintiti de Ceausescu patriot adevarat
Frumos dar si extrem acest drum. Am fost in octombrie anul acesta, am ajuns pana la balea lac ! 😉
E superba
Asa sa construit toata România .Dar sa ales Praful de tot.
Ce-am construit in ultimii 30 de ani dragi conaționali mâncători de mici și melomani (scuzați maneliști)?
Pot spune cu multă nostalgie (dar nu cu mândrie), că 'am fost și eu aici'!! Căpățâneni/Argeș. Centrala telefonică UM 1726 S 1974, comandant lt.col. Mircea Dospinescu.
Pe 06 iulie 1974 înainte de ora 13, când barajul Vidraru a erupt, am raportat comandamentului militar din București, situația "la cald", dar nu de la centrala unității... (nu mai exista clădirea), din primăria Arefu, câțiva Km. mai sus...
L-ați cunoscut pe Szabó Martin ( ungur)? era tatāl meu, era în armatā pe vremea aia
@@babi9784 unde a lucrat tatăl tău și când. Eu am lucrat la Căpățâneni/Argeș, UM 1726 S Intreaba-l dacă a cunoscut centralistul/poștașul unității și dacă știe de eruperea barajului… Salutari din partea mea.
Scuze, ulterior am observat ca ai zis “era tatăl meu”… 🙏🙏
Pentru asta am răbdat foame si frig…
da toate bune si frumoase,cand a fost vorba de premiere, tot pe ofiteri i-a premiat nu pe muncitorii (soldatiii) .
Păi dintotdeauna laurii (decoratiile ) le-au luat şi le vor lua , leprele ......
Vai de acei ofițeri, trăiau alături de soldați munceau alături de ei ,e și meritul lor în egala măsură. Erau ofițeri de geniu,pregătiți.
Cel mai mare conducător român, a construit mult și bine ceilalți doar au distrus vândut și furat, rușine tovarăși rușine Ilici
Bun da actuali ce au facut nimik de cat bantueala si rautate
O sa mai faca Ro o lucrare ca asta c8nd o face plopul pere si rachita micsunele
Adv
Ești dispus să mori pe un șantier de genul acesta?
Doamna prezentator o intrebare, ASTIA DIN ZIUA DE AZI CE AU FACUT CE AU CONSTRUIT CA NU AU FOST IN STARE SA TERMINE NICI IN ANUL 2018 AUTOSTRADA SOARELUI
Cine îsi uită si neagă istoria este condamnat sa-l repete.
Chiar te aștepți la un răspuns decent și calificat!? Glumești!
200.000.000 de km intre toate masinile Ma lasi ....
Respect militarilor !! Doar ei au meritul! EI AU MUNCIT !!!
Medaliile le-au luat ăia cu mapa .Exact ca in ziua de az.
Mai omule și pus cam multe zerouri . Taie și tu vreo 6 zerouri . Nu are pământul tot atât cât și scris tu acolo . 😂😂😂😂
@@lucianzgubanu482 Lasa omul in pace , noi am ințeles mesajul lui ,si sa stii caci, are dreptate. De gresit, cu totii gresim ,si robotii....
Atunci cel puțin s a construit o țară, astăzi oamenii mor legați de pat și otrăviți de guvern
Politicienii de azi nici dacã au 1 milon de ani la dispozitie nu pot construi un drum ca acesta..... RUSINE eeeeeeeeee
Gresit. Nu ca "nu pot", nu vor. E o diferenta majora.
Vezi transalpina
@@georgetofan5848 Transalpina era facuta, doar a fost asfaltata de la Ranca la Obasia Lotrului.
Eu am fost pe acolo in 2002-2003 si noi am trecut-o cu doua Dacii 1310 berline. Deci chiar si inainte sa fie Transalpina la moda si asfaltata drumul era bunicel.
@@georgetofan5848 Transalpina se mai numește și drumul Regelui,este mult mai vechi decât Transfăgărășan
O emisiune ar fi buna ...sa vada si noa generatie cum a fost "construitã" Romånia pas cu pas si cåt de grele au fost acele vremuri.acum cu tot felul de gps-uri si tot nu iese lucrare buna...au plecat adevaratii meseriasi
Păi acum nu se construiește pas cu pas cum spune mai marele țării?
Tu invata sa scrii si pe urma fa gargara pe aici
6520 tone de dinamita pentru tot drumul. ,,Deasteapta secolului"...auzi la ea...6 kg pentru tunel. Poate cateva zeci sau sute de tone de dinamita.
CE SA FACUT NUSE VA MAI FACEAM DEVENIT O NATIE DE TRANSFUGI DE LASI FARA DRAGOSTE DE TARA CHIAR PUTUROSI ARMATA NU SE MAI FACE RADUCANU MARIN
Va mutumesc soldati si tuturor care au contribuit la constructia drumului inclusiv lui Ceausescu.
lui hitler nu i multumesti ca a construit o parte din autostrazile din germania si austria cu prizonieri de razboi ??
Sä-mi multumesti si mie, cä eu am contribuit la constructia metroului din Bucuresti in timpul armatei.
Päi intocmai de aia a si realizat constructia de autosträzi, cä cu nemtii incä mai mergeau si astäzi cu cäruta . Eu am fost socat in 1990 cind am intrat in Austria sä väd cä täranii aveau tractoare din anii 40 si nu unul doi ci cu totii. Nu stiu dacä era un tractor nou din 10.
ai uitat sa multumesti securistilor care ii anchetau pe cei care nu l iubeau pe ceasca si pe criminalii de la graniceri care i impucau pe fasie pe cei care fugeau din raiul comunist !
@@MrCOSTEL1958 ai 5 minute să ne povestești despre Caritas, SAFI și FNI?
Lucrări adevărate de anvergură cum numai pe timpul comunismului se înfaptuiau .Mă bucur că am făcut și eu parte din acele vremuri .
Cinstire Muncitorilor,Inginerilor, Voluntarilor, Armatei si Clasei politice PCR de atunci care au construit pentru noi Poporul Transfagaraseanul !
Exact pt. voi poporul. Au uitat numai sa monteze gratarele.
+Eugen Mezei...merge si fara gratare. Lasa ca decat nimic mai bine ca ne-am ales cu Transfagaraseanul. Sunt carcotasi care spun ca mai bine nu se construia nimic ca au murit nu's cine pe acolo. Altii deranjati ca in loc sa frece menta in armata au fost dusi acolo la munca.
Voluntarilor !!!! Mi-ai făcut ziua mai frumoasă !
Vestitorul Primaverii @cati membrii din familia ta de comunisti au facut armata la munci ??
Si totuși SlAVĂ poporului român. Slavă armatei române și conducătorilor de atunci
Daca nu se construia atunci acum nici n-am fi visat la asa ceva. La fel ca si Casa Poporului, metroul, barajele de la Portile de Fier I si II, Canalul Dunare- Marea Neagra (cel mai mare canal din Europa), Barajul Bicaz şi hidrocentrala Vidraru etc. .Numai intre 1981-’85 s-au dat in folosinta peste 750.000 de apartamente cu termoficare si apa calda.Trebuie, subliniat ca regimul Ceausescu a impus standarde riguroase in constructii si a pretins si respectarea lor. Un mare semnal de alarma pentru mai marii partidului a fost cutremurul din 1977, cand au cazut multe cladiri din capitala. Ceausescu a impus cele mai stricte norme de
rezistenta a constructiilor. Si inca ceva... Vina ca blocurile nu erau rezistente nu era a lui Ceausescu, ci a constructorilor care furau materialele (de la ingineri la ultimul muncitor) ca in codru. Am vazut cum s-a construit blocul in care locuiesc, am vazut ca erau materiale suficiente de constructie care dispareau peste noapte. Dar daca nu i- a pazit Ceausescu...
N-aveam nevoie de Casa Poporului. Magaoaia aia s-a construit cand noi tremuram in case de frig iarna, cand nu gaseai nici hartie igienica si lucruri de baza, cand se intrerupea curentul cu orele, apa se intrerupea si ea tot cu orele, s.a.m.d. In loc sa cheltuiasca atatia bani pentru magaoaia aia inutila, mai bine dadea la oameni ce aveau nevoie: caldura. electricitate si celelalte. Zice bine proverbul: "Cine isi face casa mai inalta decat turla bisericii, nu va avea parte de ea."
log140 Este normal sa ne respectăm parerile, chiar daca sunt diferite. Doar nu suntem roboti sa gândim la fel. In al doilea rand, trebuie sa invatam din asta: sa fim atenti la "yesmen" si la lingusitorii din jurul nostru. Suntem prosti daca vom fi surprinși ce le poartă creierul. Nu si mintea (fiindca n- o au). Daca te increzi in ăștia intr- o zi o vei pati. Iuda de Iliescu ii pupa mana lui Ceausescu pe la Congrese, in PCR. Si apoi? DA! Daca Ceaușescu ar fi știut pe ce lume traieste, nu s- ar fi lasat influentat de sacalii si hienele din jur, si daca nu ar fi stricat biserici soarta lui ar fi fost alta. Grandomania si ignoranta te condamna la moarte.Si- a hotărât singur soarta. Dar a fost conducător patriot, acesta e adevarul. Si- a iubit tara, poporul. Din '89, Romania are in frunte numai Iude. Daca acum va ajunge musulmanca in fruntea Guvernului, sa vezi cum tabarasc "refugiații" pe noi. Ma intreb: De ce cauta azil numai arabii musulmani (privilegiati in tarile lor) si nu cer azil arabii creștini? Marginalizati, maltratati, uciși cu bestialitate zilnic in Siria și in celelalte tari arabe. Căutati pe TH-cam, va recomand sa vedeti. Imagini socante, dar acesta este cruntul adevar. Moschee ne mai trebuie la Bucuresti si musulmani imprastiati prin tara.... Ce am invatat din istorie? Cate lupte nu au avut domnitorii nostri cu ei? Cât tribut nu le- am platit? Pe Brâncoveanu si pe fiii sai i- au decapitat. Concluzie: Din istorie învatam ca istoria nu ne invata nimic.
Amelie Klauss
Sunt de acord cu comentariul dvs. cu o singura obiectie: nu birul rusilor l-am platit, ci partenerii occidentali i-au copt-o lui Ceausescu.
"FMI a vrut să-i sărăcească pe români înainte de '89, pentru a-i scoate în stradă"
"A.U.G.: Se spune curent că România ar fi vrut cu tot dinadinsul să-şi replătească datoriile pe la începutul anilor 1980. Or, de fapt, n-a avut încotro.
După criza polonă din 1980, statul est-european cu imense datorii la băncile occidentale, acestea au devenit foarte nervoase, întrebându-se dacă statele comuniste din estul Europei vor fi capabile să-şi achite datoriile contractate în decursul anilor 1970. În 1981, România avea o datorie de 11,8 miliarde dolari, dar de exemplu aceeaşi datorie o avea şi Ungaria, numai că, din cauză că această ţară avea doar jumătate din populaţia României, datoria per capita a Ungariei era dublă faţă de cea a României. Cu toate acestea, scria atunci un analist al Deutsche Bank, Ungaria a fost salvată de băncile străine occidentale, în vreme ce România a fost nevoită să-şi achite datoriile până la ultimul ban.
Este ştiut că şi deciziile de natură economică sunt în esenţă politice. În locul unei aprecieri proprii, vă prezint răspunsul dat de un oficial american ziaristei austro-americane Susanne Brandstätter, în filmul ei „Şah Mat. Strategia unei revoluţii": „Am vrut să forţăm România să facă reforme, care în cele din urmă ar fi scos populaţia în stradă, sau să plătească datoriile, fapt care, în cele din urmă, tot ar fi scos populaţia în stradă".
www.romanialibera.ro/opinii/interviuri/fmi-a-vrut-sa-i-saraceasca-pe-romani-inainte-de--89--pentru-a-i-scoate-in-strada-245463
Amelie Klauss
Ce se gaseste pe youtube e vatrianta "oficiala" (dar nu cea adevarata) care sustine ca Ceausescu de nebun s-a ambitionat sa plateasca datoriile in ritm rapid. De fapt, partenerii occidentali ai lui Ceausescu si FMI-ul ne-au obligat sa platim datoriile atat de rapid si cu asemenea sacrificii.
FMI- ul asta e mare DRAC. Ceaușescu si- a dat seama ca FMI- ul e o mare pacoste asupra tarilor slab dezvoltate sau in curs de dezvoltare. Iar ăștia care s- au perindat la putere din '89 incoace nu pot fi intarcati de la el, parca sunt lipiti cu super glue.
in 5 ani au facut Transfagarasanul, si astia nu sunt in stare sa faca o magistrala de metrou gen Drumul Taberei.
haa... s-a surpat si constructia...e ca in filmele cu prosti...
5 ani renovare podul agigea lol
pentru ca azi nimeni nu mai munceste fara plata asa cum munceau cei care au construit transfagarasanul !
Magistrala nu are nici munchen și tu vrei în Germania
@@MrCOSTEL1958
Daca trebuie sa muncesc 2 zile in fiecare luna pentru țara mea,as face-o si gratis ! Da nu sa muncesc io si altii sa fure ! Vai de România noastra!
In America de sud nu l-au avut pe Ceausescu dar au construit drumuri peste Cordiliera Anzilor, fara armata, la 3000 - 4000 de metri altitudine...
Bine că nu l-au avut pe Iliescu, le vindea și condorii.
@@gabrielmarian698 si totusi, acum in 2021, judecand dupa nivelul de coruptie, inegalitatile mari intre bogati si saraci si faptul ca sunt aceeasi politicieni are se invart la putere din anii '90, Romania seamana mult cu tarile din America latina...
@@georgeneder4507 la etnobotanice te referi?
@@gabrielmarian698 Columbia (si nu numai) produce si exporta cocaina pentru ca exista cerere (dar asta e alta discutie), altfel, canabisul e legal si aici in Canada.
@@gabrielmarian698 altfel, "etnobotanice" e un cuvant romanesc, nu-i cunosc bine definitia.
In 2030 poate o sa avem si noi o centura la capitala.. macar 25km legati
2025
Mă înclin ...
... !😇
Sînteți persoane fără scrupule. Acolo au muncit și cei care erau condamnați la ani grei de pușcărie, asta de ce nu zice nimeni nimic????
Si ce e rau in asta? La munca cu infractorii!
@@Ceausescu_Nicolae Corect, să-și castige existența infractorii,nu să consume banii noștri
Ba da ,vânătorii aveau unități de geniu ,eu am facut armata la VM in Brasov.(01072 geniu -nu am fost la muncă,numai instructie si aplicatii 02.1976 - 06.1977.)
acum au avut nevoie de vreo 15 ani sa se apuce de lucrarile podului de la Gradistea, prabusit in 2005.
Așa întrebare ? “ eroi sau victime “? Eroi pt ca au lăsat ceva in urma lor... un lucru măreț chiar !!! Chiar și străinii se minunează in anul 2021 de acel drum !
N-a fost bun de președinte , Ceaușescu dar , a fost patriot !
Și străinii din Elveția se minunează??
👍👍👍