мы сделать внутренню проводку но не до конца,он будет спускаться вниз с горы давайте поставим ему блокировку вилки зачем ему уровень компресии)) короче максимально странный вел) ещё бы втулки на шариках поставили)
Я бы такой взял в пару к шоссейнике, чтобы месить грунт) На самом деле внутренняя проводка на туринге это нормально. Нужно только организовать ее удобно. Например как на Стингер стрим) Конкретно в этом байке лёгкий доступ к рубашке и тросику заднего переключателя. Там же внизу просто дыра в нижней трубе возле каретки?
Спуски несколько раз упоминались. А что - двухподвесы уже вымерли? (лет 10 не интересовался вело-темой. Старк бит_шор стоит в гараже. выгуливаю пару раз в год). Всегда думал что вел на видео для городских отжигов. Комодо всегда был хорош.
@@OutdoorTimeRus ладно уж про геометрию. Смеюсь немножко. Я просто из времён когда велик "Десна" подходил как для катания по городу так и по лесным дорожкам ))) Джамис зачётный. Комодо хотел ещё в 2006 году и сейчас буду хотеть. Был джамис кантрийный двухподвес. Был доволен.
Гнутые перья явно не для гашения вибрации, такой формы они у многих каталожных рам. Как ни странно прямые перья на Cannondale trail с какой-то технологией "save" гасили вибрации не хуже хромоля, хотя и субъективно был настроен к гашению вибраций на алю раме)
Сделай пожалуйста обзор сидений, а то я всю жёпу себе отбил штатным седлом Мерида Биг Найн 500. И про накладки на сидушки твоё мнение. Думаю ещё велошорты с памперсом взять, чтобы жёпа не болела.
Чет первый раз слышу про странный способ спуска на заблоченной вилке. Тогда проще на регидке катать-не провалится точно! Имхо- спуски ТАК не катают! И блочить вилку это глупо, блокировка нужна для езды по плоскости или в горку, что бы раскачка вилки, не съедала эгергию при педалировании, но никак иначе. Блокировка кончается на вилках для кросс-кантри. Все остальные вилки для агрессивного катания, без этой ненужной функции.
Ему и не нужен вес как у карбона. Данный байк предназначен для трейла , тут наоборот чем больше вес, тем быстрее и агрессивнее будешь скатываться вниз😅
Здравствуйте, хочу взять этот велик преимущественно для активного катания по городу и за городом. Стоит брать по ценнику в районе 120? или есть сейчас что-то получше за эти деньги?
у меня на такой же раме 2019г komodo вел для гор и леса. дропер делает вещи, опускаешь седло и летишь с горы)
Ну на конец то, клёвая прическа)
наконец то нормальный размер колес стали ставить)
Алексей молодец!!!
Отличный видос
мы сделать внутренню проводку но не до конца,он будет спускаться вниз с горы давайте поставим ему блокировку вилки зачем ему уровень компресии)) короче максимально странный вел) ещё бы втулки на шариках поставили)
Алексей споссибо за обзоры🚴♂️💪 Надеюсь у вас потеплело и ждём велопоходы 🌏🌲🌳🌲🌞🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️😎
Все в телеге будет, подписывайся)
@@OutdoorTimeRus С удовольствием подпишусь 💪
Проводка с низу рамы это жесть
я первый ура Алексей Молот🤝💪
Замечательные инженеры его проектировали🤦♂ Сделать открытый трос на нижнем пере🤦♂
Ну и что? 😮
@@adanisonTV. А то, что он постоянно в дерьме и твои переключения тоже со временем будут в дерьме
@@VIKTORKARETNIKOV Трос в рубашке, с чего он в дерьме будет? 🤣
то есть получается по городу на нем ездить не прикол? и скорость маленькую держит да, по равнине?
А если его угонят, то потом, когда его полиция найдёт, то их эксперты оценят его в 5 тыщ
Взял за 80к б/у, как думаете стоило брать)
когда 29х2.4 стал 29+?
Наверное, когда туда стали ставить бустовые втулки и широкие обода))
@@OutdoorTimeRus Ширина покрышки практически не изменилась же))
Я бы такой взял в пару к шоссейнике, чтобы месить грунт)
На самом деле внутренняя проводка на туринге это нормально. Нужно только организовать ее удобно. Например как на Стингер стрим)
Конкретно в этом байке лёгкий доступ к рубашке и тросику заднего переключателя. Там же внизу просто дыра в нижней трубе возле каретки?
Спуски несколько раз упоминались.
А что - двухподвесы уже вымерли? (лет 10 не интересовался вело-темой. Старк бит_шор стоит в гараже. выгуливаю пару раз в год).
Всегда думал что вел на видео для городских отжигов. Комодо всегда был хорош.
Нет, это грунтовые трейлы. Для города друга геометрия и колеса нужны
@@OutdoorTimeRus ладно уж про геометрию. Смеюсь немножко. Я просто из времён когда велик "Десна" подходил как для катания по городу так и по лесным дорожкам )))
Джамис зачётный. Комодо хотел ещё в 2006 году и сейчас буду хотеть.
Был джамис кантрийный двухподвес. Был доволен.
Гнутые перья явно не для гашения вибрации, такой формы они у многих каталожных рам. Как ни странно прямые перья на Cannondale trail с какой-то технологией "save" гасили вибрации не хуже хромоля, хотя и субъективно был настроен к гашению вибраций на алю раме)
Сделай пожалуйста обзор сидений, а то я всю жёпу себе отбил штатным седлом Мерида Биг Найн 500.
И про накладки на сидушки твоё мнение.
Думаю ещё велошорты с памперсом взять, чтобы жёпа не болела.
90% сказанного в обзоре - полная чушь от человека, не понимающего, как пользоваться трейловым байком
Чет первый раз слышу про странный способ спуска на заблоченной вилке. Тогда проще на регидке катать-не провалится точно! Имхо- спуски ТАК не катают! И блочить вилку это глупо, блокировка нужна для езды по плоскости или в горку, что бы раскачка вилки, не съедала эгергию при педалировании, но никак иначе. Блокировка кончается на вилках для кросс-кантри. Все остальные вилки для агрессивного катания, без этой ненужной функции.
Как в Телеграмм вас найти???
В начале и в конце видео адрес на экране. Ссылка в описании и шапке канала. Если этого не достаточно, то я уже даже и не знаю...
🙂👍
Не плохо бы и вес озвучить,небось 15кг?
Ему и не нужен вес как у карбона. Данный байк предназначен для трейла , тут наоборот чем больше вес, тем быстрее и агрессивнее будешь скатываться вниз😅
Щас бы на крутых спусках вилку блокировать.
Сняли "тройник" якобы для уменьшения веса и упрощения конструкции, при этом прикрепили на заднее колесо сковородку. Ох уж эти тренды.
в триал-спорт пишут что задний ротор 180, обманщики)
У этой модели применена технология гидроформирования рамы в районе подсидела как у тобой ненавистного бренда "GT"....
Здравствуйте, хочу взять этот велик преимущественно для активного катания по городу и за городом. Стоит брать по ценнику в районе 120? или есть сейчас что-то получше за эти деньги?
По спусковой геометрии нет.
Да и навеска хорошая.
Детское кресло и крылья не стоят , он тебе не нужен точно 🤣
новые комодо вообще не вдохновляют, был джамис комодо 2 что-то около 2008-9 на 55 марзочи года, вот он выглядел бомбезно !