Focus tem fama de andador e todo mundo quer ver ele acelerando com o onix! Será que da conta? Para comprar adesivo acesse Torne-se um membro! / @petrolheadoficial
@@t3rfal Ele falou que ia fazer e não fez. Tá devendo essa pra nós em Luan! Heheehe. Eu acho que o Focus levaria sim o ônix sem chip, o máximo que ia acontecer seria perder um pouco na saída mas logo o focus viria com a chinela na mão.
Quero ver ele trazer um Focus hatch MK1.5(2007) 2.0 manual ou em um C4 VTR, que são uns 100kg mais leves, não duvido no próximo vídeo ele trazer um C4 Pallas automático pra levar surra do Onix hahahaha
Muito estranho esse focus, parece que está manco, tenho um desse do último ano de fabricação dele, e ele da 190 muito fácil. O carro do Luan limitou e mesmo assim o Focus não chegou, estranho.
Incrível essa edição de velocidade. Em que nível a tecnologia de edição de imagem chegou. Vcs viram o Onix a 190 km/h mas na verdade o Luan estava a 60 km/h. Como eu sei disso? Passou na globo!!
Mas esse canal mostra o desempenho do carro na reta e realmente é disso q a precisa saber pra ver o resultado do acelero por exemplo numa saída de semáforo né
@@dimasoliveira2475 verdade, bem lembrado eu n tinha pensado por esse lado mas aí tem esses dois canais avaliam de modo diferente que é "Acelerados" e "Petrolhead"
Caralho Luan, peço esse comparativo faz muito tempo. Tenho um desse e de alta o bixo é brabo. Parabéns, sem dúvidas o melhor canal de carros do TH-cam.
Esse ano de Focus 2009 que foi a primeira versão do Focus mk2.5 veio com 135 cv real de motor e não os 145 divulgados pela Ford, diferente dos modelos 2010 em diante. Se especula que a Ford programou as pressas a injeção. Diferente dos motores flex 148cvs.
Ele trocou todas a 6mil, grande erro. Isso é vicio de dirigir o Onix, ele troca cedo de mais , foi mesma coisa com o Astra. Nao digo que o resultado seria diferente, mas andaria bem mais perto com certeza.
Realmente ambos original se tocar bem o Focus leva! Já tive um Focus 2.0, e hoje estou com um Onix turbo, mas andam bem parelho, o que a tecnologia não faz, quem diria um 1.0 andar igual a um 2.0, isso em 10 anos... Agora Luan toca bem demais os carros!!
Vlw pelo esforço de trazer um carro "difícil" de achar, apesar deste ser o Focus menos potente e um dos mais pesados das 3 gerações. Os 2005/2008 2.0 Duratec hatch manual tem 148cv e qse 100kg a menos, mas é bem difícil de achar, ainda mais bonito de manutenção. Tem q soltar esse Focus com o Corolla do gordinho pra ver o q vai dar... 😉 Abrax!
Esse canal é um must, sempre nos tira a curiosidade sobre quem anda mais... mas pô, ônix turbo com estágio 2, mais de 130cv de roda e pesando quase o mesmo que um gol... vais sempre espacar os convidados! Tem que desligar o "cheat mode"
4 ปีที่แล้ว +2
Já tive um focus desse, sedan, o meu era GLX 2.0 manual. Cara, se você soubesse o preço das dos semi-eixos (tulipas, trizetas, homocinéticas) e o de um Kit Embreagem, você pensaria 10 vezes antes de sair dando borração no focus, kkkk. O meu, eu tive que trocar tudo em menos de 40 mil km. O carro é pesado e o motor é forte demais (ao menos qdo novo) para as peças. Cada lado de semi-eixo é uns 1500 reais e kit embreagem mais de 1000 reais, sem mo.
@@sputinik782 nada na estrada passa por cima carro mesmo.antigo mais da maus de 230 de final ônix original de fabrica limita 187 kmh se for na estrada ou reta muito longa da omega facil
Ótimo vídeo. Gostaria de ver o duelo entre o Onix Turbo e um Peugeot 307 2.0 automático flex (2009 a 2012) que possui 143 cv na gasolina e 151 cv no etanol.
Eu sou da época em que ninguém passava os 2.0, agora vemos uma grande diferença nesses motores turbo, São carros fodas demais mesmo, porém ainda fico no time dos aspirados 2.0 Mesmo perdendo.
Mexido anda junto. Original só arranca junto depois leva uma carreta dos 2.0; Certeza que esse dele no mapa e do jeito que anda, não chega nos 30.000km
Já tive os dois aqui e testei os dois juntos o 150 levava até uns 130km/h depois o powershift ia embora...trocamos os pilotos e deu a mesma coisa. O duratec hatch antigo vendia caro.
Muito estranho esse focus, parece que está manco, tenho um desse do último ano de fabricação dele, e ele da 190 muito fácil. O carro do Luan limitou e mesmo assim o Focus não chegou, estranho.
@@danilocarvalho8370 Tem nada de estranho, meu amigo tem um foccus desses e testamos contra meu up TSI de retomada eu com 2 no no carro fiquei na frente dele até 180.
Muito estranho esse focus, parece que está manco, tenho um desse do último ano de fabricação dele, e ele da 190 muito fácil. O carro do Luan limitou e mesmo assim o Focus não chegou, estranho.
Tenho um Focus 2.0 Hatch manual, garanto que não toma pau do Onix...O meu está com remap e filtro, realmente pega alta velocidade muito rápido!! Acredito que o Focus tomou carreta por ser sedan(bem mais pesado) e por n ter nenhuma modificação além do escape...
Esse Focus era muito pesado! Meu pai teve todas as gerações de Focus, mas esse era muito lento por ser pesado. O MK1 era muito bom. Tinha que fazer um contra o 178cv. Acho que esse o Onix não leva
Pega um C4 VTR para o México !!! Mas tem q ser um bem cuidado hein, e tenho certeza que muitas pessoas nem conhecem sobre o carro !! Sem falar que chama muita a atenção pelo seu design futurista e atual
@@celsorobertoverdan3005 Não pega 180cv nada, meu Fusion que tem Duratec 2.3 de 162cv pegou 176cv de motor com Remap, obviamente não foi pela potência mas sim pra tirar o limitador de 180km/h, se for Focus da 3ª geração que vem com 178cv acredito que passe dos 190cv
@@brunobisello663 tem um canal aqui no TH-cam que já mostrou um Focus mk2.5 148cv remapeado pra 170cv puxando contra um Focus mk3 178cv e eles andaram praticamente juntos. Acredito que dá sim pra pegar até uns 20cv só com remap + escape. Tem tbm a opção de rebaixar o cabeçote e aumentar a taxa, pq ele original só tem 10,8. Lá na gringa o motor Duratec é um dos mais usados pra preparação pq é fácil extrair potência dele. O teu remap com certeza foi conservador, dava pra extrair mais potência
Tive um focus ghia 2.0 hatch 2009 até poucos meses atrás com filtro kn e remap. Nesse motor troca-se em quase 7 mil rpm para um melhor rendimento. Um carrinho show de bola.
Tive um focus 2018 2.0 PS 178cv e hoje tenho um polo tsi completamente original. Falo com total propriedade o focus anda muito mais que o polo e com certeza daria uma calor nesse onix sem duvidas. Nao sei chipado, mas o onix original deve tomar de alta facil. Sem falar que o focus de fabrica já sai com controle de largada e tudo. E de alta é um monstro. Limita a 225km/h em quinta.
O Focus tem uma relação longa de câmbio, percetível no som do carro. Mas o fato é que o Focus antigo dá pau no Civic Novo. Tenta arruma um Focus de 178hp aí pra ver o que acontece, ele leva fácil até o Corolla do russo.
Show de bola o vídeo, legal o tira teima. Luan deixa eu te perguntar, vc já testou o golf tsi 1.4 DSG 14/14 com ônix? golf original com o ônix como está com o chip e original também, tenho curiosidade de ver este comparativo, se colocar no canal vai ser bem interessante, tinha que colocar esse focus 2.0 com o corolla 1.8 aquele preto que ta sempre no teu canal, seria um ótimo comparativo também!
Que estrada top essa.. o Onix parece até v6 kkkkk eu tenho um Focus desse só que é Hatch e automático e acho que anda bem, imgina esse Onix.. vou comprar um desse
Nítido que Luan não desligou o o chip com certeza o Focus levaria , outra observação o cara do Focus não sabe tocar o próprio carro, minha opinião andou junto
Este carro é muito legal, pena ser muito pesado. Um remap deixa ele bem melhor. Agora um comparativo Corolla x Focus seria interessante, mesmo sabendo q o Corolla anda na frente.
Fala PetroHead, Luan tu toca muito qualquer carro que entre marcha (#chateadocomohb20 hahaaha), eu fui um dos inscritos que pedi muito este video por ter um focus, de alta nada muito! de baixa o turbo fala muito! valeu Luan, continua com os videos que são muito top, já aproveitando, gostaria de ver cruze 1.4 turbo x jetta 1.4 tsi vai que tua! Grande abraço
Eu tinha um focus desse, só que o automático, eu achei que andava muito, tanto que dei mais de 200km, mas esse Onix tá andando demais hein, fora que tá muito lindo. Top demais!
Todos os dias tem México, já estou me sentindo em Cancun ! Hahahaha abraço Luan !
João Marcelo Borges tu é né?
México tá bombando no canal Petrohead!!! Kkkkkkkkkk kkkkkkkkkk
Seria bom você fazer um racha com o Ford Ka 1.5 16 VL. X Onix.
Esse é forte de mais!
Quero ver uma com o 308 Thp 😀
PetrolHead esqueceu de desligar o Chip!!! Queria ver o onix com o Tork One desligado Vs o Focus.
Exato, desligado o chip acho que o focus leva
@@t3rfal Ele falou que ia fazer e não fez. Tá devendo essa pra nós em Luan! Heheehe. Eu acho que o Focus levaria sim o ônix sem chip, o máximo que ia acontecer seria perder um pouco na saída mas logo o focus viria com a chinela na mão.
De alta o Focus leva
Quero ver ele trazer um Focus hatch MK1.5(2007) 2.0 manual ou em um C4 VTR, que são uns 100kg mais leves, não duvido no próximo vídeo ele trazer um C4 Pallas automático pra levar surra do Onix hahahaha
Muito estranho esse focus, parece que está manco, tenho um desse do último ano de fabricação dele, e ele da 190 muito fácil.
O carro do Luan limitou e mesmo assim o Focus não chegou, estranho.
Incrível essa edição de velocidade.
Em que nível a tecnologia de edição de imagem chegou.
Vcs viram o Onix a 190 km/h mas na verdade o Luan estava a 60 km/h.
Como eu sei disso?
Passou na globo!!
verdade !
Kkkkk quem pensa assim acho q nunca ficou na beira da estrada vendo os carros passar .
Td video editado
@@saemisferreira2910 essa da velocidade pesquisa assim enganei a globo e esse do mexico e na vdd em recife
A Globo tomou, Tchau obrigado rsrs
Mais um piloto bao para correr com O PetrolHead. Agora seria legal o Corolla 1.8 e este Focus sedan 2.0 GLX
2.0 levando espanco
O Corolla vai engolir ! Pessoal na Net fala muito bem do desempenho do Focus mas vimos no vídeo q não é tudo isso .
@@menos5263 focus novo, nao desse ai
UP!
@@menos5263 Contra onix com chip fica dificil mesmo, basicamente mesma potencia pra mais peso
Vou pedir um comparativo que acredito que ninguém pediu ainda. Onix do Petrolhead vs Sandero Rs 😂
Boaaa, esse seria da hora
Apoio
Sandero rs leva fácil
Sei não em sei q da uma baita competição
Já pedi faz tempo.
Pra mim é o melhor canal de comparação de carros, que mostra o desempenho de saída e final. Top canal ✌🏻
@@dimasoliveira2475 Também concordo, que se tivesse comparações de estabilidade em curvas seria bem melhor mesmo.
Mas esse canal mostra o desempenho do carro na reta e realmente é disso q a precisa saber pra ver o resultado do acelero por exemplo numa saída de semáforo né
@@dimasoliveira2475 verdade, bem lembrado eu n tinha pensado por esse lado mas aí tem esses dois canais avaliam de modo diferente que é "Acelerados" e "Petrolhead"
Caralho Luan, peço esse comparativo faz muito tempo.
Tenho um desse e de alta o bixo é brabo.
Parabéns, sem dúvidas o melhor canal de carros do TH-cam.
Luan trás um comparativo entre os 1.0 4cilindros x 1.0 3 cilindros (Sandero/Onix/gol) abraços !!
Apoio
Comentem aqui glr pra ele ver
celtinha vhce bate em todos kkkkk
Shooow!! Vai ser um ótimo comparativo
Pelo amor de Deus preciso ver o focus vs o Corolla
Aquele corolla tá um veneno kkkkkk
Focus representando! Carro mais antigo e tecnologia antiga batendo de frente com os turbos atuais. Carro top!
Quem tá assistindo o canal PetrolHead é acha melhor notificação do dia.👍
Já cheguei dando Like!!! E prevejo que o Focus vá tomar benga!!!!
Faz Omega Fittipaldi x Passat CC
Cara o Onix original acho que não leva
Passat ganha!
@@helmerlacerda6912 acho q não.
Omega Fittipaldi, é monstro...
Deveria ser heach tb o focus
Camry vs candeza
Esse ano de Focus 2009 que foi a primeira versão do Focus mk2.5 veio com 135 cv real de motor e não os 145 divulgados pela Ford, diferente dos modelos 2010 em diante. Se especula que a Ford programou as pressas a injeção. Diferente dos motores flex 148cvs.
Os flex dão de dinamômetro cerca que 150 a 160 cv's , enquanto o 2009(mono combustível) saiem com isso que vc falou cerca de 135..140
Impressionante o que esse ônix turbo faz.. To até pensando em comprar um futuramente só por causa do motor (desempenho)..
Mas para ter esse desempenho ele remapeou o carro. O original anda bem menos que os 2.0 aspirados.
Esse Onix é stg3, original não é tudo isso não, fora o limitador
Ainda sim prefiro o Focus... Essa geração dele é top demais! Ainda mais sedan manual... raridade hoje em dia.
Esse motor duratech do focus tem que acelerar até o limite de giro, de 4°da 205km'h sendo assim ele iria render mais potência..
Tb achei , quando o Luan tocou o Focus ele trocou de 4 para 5 em 180 km , esse focus passa de 200 km facil de 4 marcha.
Ele trocou todas a 6mil, grande erro.
Isso é vicio de dirigir o Onix, ele troca cedo de mais , foi mesma coisa com o Astra.
Nao digo que o resultado seria diferente, mas andaria bem mais perto com certeza.
Pode crer, no meu Focus Duratec mk1,5 a quarta acabava depois dos 205km/h, e a quinta enchia bem tb.
Falou tudo, meu mk2,5 da 205 de quarta 👍🏻
Pura verdade, Duratec tem que trocar lááá no alto, 6800rpm, nesse cenário e o Onix original, arrisco a dizer que ñ daria pro Onix não.
Meu sonho é um Focus desse na versão Hatch, manual, carro top demais mano.
Meu sonho tbm um Focus MK 2.5 Hatch branco!
Cara eu tenho um, todo ALL Black, recomendo demaissss
05:15 o focus saindo no borrão foi bonitooooo
Ex inscrito do Razuk, migrei...
Razuk é uma bosta
Ninguém quer ver BMW 0KM saindo da concessionária kkkkkk
Aqui é o melhor canal!!! ,
O PetrolHead super gente boa!!!
e ainda com uma pista particular dessa p acelêros! nao tem p ninguem!!!
eu fiz isso faz uns meses. melhor coisa q fiz!
Somos 2
@@elpharazobbar1225" razuk gay" ? o que tem a ver a sexualidade do garoto ? deixa de ser infantil
Meu sonho um Focus desse kkkk, um dia compro um
Realmente ambos original se tocar bem o Focus leva! Já tive um Focus 2.0, e hoje estou com um Onix turbo, mas andam bem parelho, o que a tecnologia não faz, quem diria um 1.0 andar igual a um 2.0, isso em 10 anos... Agora Luan toca bem demais os carros!!
Vlw pelo esforço de trazer um carro "difícil" de achar, apesar deste ser o Focus menos potente e um dos mais pesados das 3 gerações.
Os 2005/2008 2.0 Duratec hatch manual tem 148cv e qse 100kg a menos, mas é bem difícil de achar, ainda mais bonito de manutenção.
Tem q soltar esse Focus com o Corolla do gordinho pra ver o q vai dar... 😉
Abrax!
Esse canal é um must, sempre nos tira a curiosidade sobre quem anda mais... mas pô, ônix turbo com estágio 2, mais de 130cv de roda e pesando quase o mesmo que um gol... vais sempre espacar os convidados! Tem que desligar o "cheat mode"
Já tive um focus desse, sedan, o meu era GLX 2.0 manual. Cara, se você soubesse o preço das dos semi-eixos (tulipas, trizetas, homocinéticas) e o de um Kit Embreagem, você pensaria 10 vezes antes de sair dando borração no focus, kkkk. O meu, eu tive que trocar tudo em menos de 40 mil km. O carro é pesado e o motor é forte demais (ao menos qdo novo) para as peças. Cada lado de semi-eixo é uns 1500 reais e kit embreagem mais de 1000 reais, sem mo.
Dizem que a manutenção é cara mesmo!
Traz o fusion petro quero ver o que vai dar é um 2.0 que faltaa se ta doidoo
onix turbo vs omega 4.1...compara outros carros com o 4.1 também! tmj!!
Rafael Freitas , se for o omega vovozinho do Sandro Figueiredo é benga no ônix.
Queria ver tbm Onix vs omega
De velocidade final omega vence de aranca curta ao da Onix fácil
@@t3rfal O Omega Vovozinho só tira racha imaginário, se sair parado vai tomar um "taca" como ele mesmo diz.
@@sputinik782 nada na estrada passa por cima carro mesmo.antigo mais da maus de 230 de final ônix original de fabrica limita 187 kmh se for na estrada ou reta muito longa da omega facil
Bom foi o acabamento do painel do Focus voando nos 9:25... Luan é bruto! rs rs rs
Ótimo vídeo. Gostaria de ver o duelo entre o Onix Turbo e um Peugeot 307 2.0 automático flex (2009 a 2012) que possui 143 cv na gasolina e 151 cv no etanol.
meu irmão comprou um Focus Hatch faz 4 meses, 2.0 andava muito, e desviando burracos, acabou capotando sexta feira 😪😪😪😪😪 que dor no coração
Eu sou da época em que ninguém passava os 2.0, agora vemos uma grande diferença nesses motores turbo, São carros fodas demais mesmo, porém ainda fico no time dos aspirados 2.0 Mesmo perdendo.
Mexido amigo....
Mexido anda junto. Original só arranca junto depois leva uma carreta dos 2.0; Certeza que esse dele no mapa e do jeito que anda, não chega nos 30.000km
@@jpaganeli222 Com manutenção em dia chega sim, pode dar o cacete que for, se até carro mal cuidado chega em 200 mil km
Tbm acho que a durabilidade desses motores turbo devem ser uma merda, mais só acho não tenho certeza.
@@usuario14321 Esse motor do Onix é usado na Europa tem quase uma década kkkkkkkk durabilidade não é o problema.
Saudade desses vídeos Luan, com carros que eram acessíveis pra grande maioria do seu publico... ver os "populares" fuçados correndo.
Isso aí é legal !!!já viu q ganhou na primeira arrancada deu uma chance na segunda puxada e ficou legal borrachão do lado
Trás aqueles novos Focus que tem 176 Cv senão me engano, só pra saber mesmo...Esses 2.0 150Cv guenta não
Já tive os dois aqui e testei os dois juntos o 150 levava até uns 130km/h depois o powershift ia embora...trocamos os pilotos e deu a mesma coisa.
O duratec hatch antigo vendia caro.
Muito estranho esse focus, parece que está manco, tenho um desse do último ano de fabricação dele, e ele da 190 muito fácil.
O carro do Luan limitou e mesmo assim o Focus não chegou, estranho.
Danilo Carvalho esse focus tá com problema, focus em alta é totalmente diferente
@@danilocarvalho8370 Tem nada de estranho, meu amigo tem um foccus desses e testamos contra meu up TSI de retomada eu com 2 no no carro fiquei na frente dele até 180.
Esse guia tá muito manco
tinha q lançar um Onix desse com 1.4t
Na verdade seria o 1.5 da EQUINOX
@@sattiesteves seria sensacional
9:26 eu fui o único que vi o aplique cromado sair da boca do ar?
Vi tbm....rsrsrs
Fala petrol fui eu que pedi o vídeo do Focus tenho um cara muito obrigado sou seu fã muito msm meus parabéns cada sem palavras ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Quero ver corolla 1.8 vs focus 2.0 deve dar uma briga boa
Focus não aguenta ...
Não vai dar boa, esse Focus é pesado pelo motor que tem, tinha que ser pelo menos aquele Civic 1.7 vtec de 130cv, ainda assim vai perder pro Corolla
Foccus vai tomar um cacete gigante.
Esse Focus do vídeo é o mono gasolina, vieram amansados de fábrica na época, se pegar um dos FLEX 148cv vai dar uma briga boa
Sinceramente achei que o Focus andaria mais próximo do Onix, a diferença foi gritante demais ao que eu esperava.
Onix stg2 é foda mesmo
Mas acho que o original ia passar aperto com esse Focus
Sou fã do seu canal, cara!
Muito estranho esse focus, parece que está manco, tenho um desse do último ano de fabricação dele, e ele da 190 muito fácil.
O carro do Luan limitou e mesmo assim o Focus não chegou, estranho.
O que manda é a relação peso/potência, tinha que ser contra o Focus Hatch 2007(MK1.5) manual
Tenho um Focus 2.0 Hatch manual, garanto que não toma pau do Onix...O meu está com remap e filtro, realmente pega alta velocidade muito rápido!! Acredito que o Focus tomou carreta por ser sedan(bem mais pesado) e por n ter nenhuma modificação além do escape...
Pega os dois fluence pra acelerar, O GT turbo de 180 cavalos e o aspirado de 143 CV manual.
Top vídeo , tecnologia e relação peso potência fez a diferença.Muita evolução mecânica nos 1.0 buscando um motor 2.0 a 200km/h
Só lembrando que o Focus tem quase 1.400kg. Eu já tive um e para sair precisa levar o giro a uns 4,500rpm. Esse motor tem pouca força em baixa.
e esse motor gira bem mais que 6mil...o ph estava trocando em 6mil
Ate que enfim atendeu meu pedidoooo
Hoje bate 200 mil inscritos heim, Parabéns Luan.
Se der traga um VECTRA!!
Dos mais novos, de 2006 até 2011, mesmo motores do ASTRA!
Vlw PH! Canal TOP!
Esse Focus era muito pesado! Meu pai teve todas as gerações de Focus, mas esse era muito lento por ser pesado. O MK1 era muito bom. Tinha que fazer um contra o 178cv. Acho que esse o Onix não leva
N leva mesmo...
Rapaz esse ônix tá um canhão de final tmbn kkkkk
Pega um C4 VTR para o México !!! Mas tem q ser um bem cuidado hein, e tenho certeza que muitas pessoas nem conhecem sobre o carro !! Sem falar que chama muita a atenção pelo seu design futurista e atual
Pow, também convenhamos, nestas condições, qualquer carro turbo vai levar a melhor.
Luan , tu não chegou a desliga o chip né? Tinha que dá uma puxada com o Onix original ..
Exatamente... Original vs original, focus com chip chega facil aos 180hp, onix ia levar carretas...
@@celsorobertoverdan3005 Não pega 180cv nada, meu Fusion que tem Duratec 2.3 de 162cv pegou 176cv de motor com Remap, obviamente não foi pela potência mas sim pra tirar o limitador de 180km/h, se for Focus da 3ª geração que vem com 178cv acredito que passe dos 190cv
@@brunobisello663 tem um canal aqui no TH-cam que já mostrou um Focus mk2.5 148cv remapeado pra 170cv puxando contra um Focus mk3 178cv e eles andaram praticamente juntos. Acredito que dá sim pra pegar até uns 20cv só com remap + escape. Tem tbm a opção de rebaixar o cabeçote e aumentar a taxa, pq ele original só tem 10,8. Lá na gringa o motor Duratec é um dos mais usados pra preparação pq é fácil extrair potência dele. O teu remap com certeza foi conservador, dava pra extrair mais potência
@@TheFaBiM13
Este focus só tirou o silenciador! Não retirou o catalizador. Se tirar o catalizador acho que ganha uns 8 cavalos fácil.
Não dá pro Focus de qualquer jeito
Desleal ,,,vc tem que desligar o chip e pega um Focus Hatch , ai seria justo ,,,turbo já é turbo e ainda mais chipado.....não gostei da comparação
Tava desligado fera. O Focus leva pau mesmo
Tive um focus ghia 2.0 hatch 2009 até poucos meses atrás com filtro kn e remap. Nesse motor troca-se em quase 7 mil rpm para um melhor rendimento. Um carrinho show de bola.
Tive um focus 2018 2.0 PS 178cv e hoje tenho um polo tsi completamente original.
Falo com total propriedade o focus anda muito mais que o polo e com certeza daria uma calor nesse onix sem duvidas. Nao sei chipado, mas o onix original deve tomar de alta facil.
Sem falar que o focus de fabrica já sai com controle de largada e tudo. E de alta é um monstro. Limita a 225km/h em quinta.
Luan procura em "el mexico" um Civic si 2020. Kkk
Aí a brincadeira é diferente em kkkkkkkk
Se eu for com o Civic, o Gordin do Corolla topa acelero???
Essa eu quero ver! Civic MT vs Corolla MT
Queremos Civic vs vovorolla bengador
Bora fazer Civic 1.8mt vs Corolla mt
Os dois 1.8 manual vai ser top
Civic toma pau
9:25
A tampa do ar-condicionado soltando na hora da arrancada foi a melhor ksjsks
Essa do MÉXICO é foda, na entrevista do Fantástico chorei de rir e minha mãe ficou sem entender 😂😂😂😂😂
E pau nós 2.0 aspirador quero ver um punto tjet original e um i30 manual com ônix i30 com ônix chip desligado e punto o ônix vai no mapa 6
O Onix andou na frente por não estar original, se o i30 tá original vai tomar tbm, pq anda menos que o Focus.
O Focus tem uma relação longa de câmbio, percetível no som do carro.
Mas o fato é que o Focus antigo dá pau no Civic Novo.
Tenta arruma um Focus de 178hp aí pra ver o que acontece, ele leva fácil até o Corolla do russo.
pedidos: Focus 2.0 dos novos. HB20 1.6 manual. Golf 1.4t no Acelêro!!
valeu Petrolhead!!
Show de bola o vídeo, legal o tira teima. Luan deixa eu te perguntar, vc já testou o golf tsi 1.4 DSG 14/14 com ônix? golf original com o ônix como está com o chip e original também, tenho curiosidade de ver este comparativo, se colocar no canal vai ser bem interessante, tinha que colocar esse focus 2.0 com o corolla 1.8 aquele preto que ta sempre no teu canal, seria um ótimo comparativo também!
Cheguei primeiro pra dizer que o TH-cam tá atrasado
Cara isso é nos teus vídeos, na rua a coisa é bem diferente...
Um dos melhores canais na minha opinião, divertido dms
Aí petroherd trás esse Focus vs seu astra aí séria um comparativo foda
Muito bom... Na arrancada caiu até o cromo da saída de ar do Focus!!!
Pra deixar os comparativos mais interessantes, faz puxadas com chip off e chip on, Luan. Fica a dica 😉
Acompanho todos os videos e dou like em todos e ainda to esperando vc levar um omega 4.1 manual pra acelerar
Tenho um Focus do msm... Te falo a pilotagem faz muita diferença nesse carro, mais esse Onix REALMENTE é muito esperto
Fala petrolhead tranquilo??? Uai luan Quando trocam de carro o negócio fica páreo kkkkkk muiiitoo massa os aceleros
Toppppp....
Focus 178 cv x corolla 1.8 manual do barrigudo x corolla 2020 X cruze x jetta 1.4 (tudo original e no etanol)
Traz um Punto t-jet!!🔥
O título tinha que ser Onix stage 2 + tork one + sem step e macaco + álcool na reserva X Focus 2.0
Cara que saudade do Focus que tive, CARA QUE SAUDADES!
Como era o carro tô pegando um igual esse manual
Da umas dicas aí manutenção cara? Anda bem eu achei que esse aí andou até bem Onix todo Méxido e o Luan não desligou o chip
Te vi hj no México o carro está top irmão!!
Esse é aquele canal que tu curte o vídeo antes de assistir, faz vídeo com algum1.6 etorq fiat
*e torq = s/torq* #fato
Corolla vs Focus seria foda !
Petrolhead, pega um Ka 1.0 2015 e faz um project car com ele. Ia ser da hora mano.
Que estrada top essa.. o Onix parece até v6 kkkkk eu tenho um Focus desse só que é Hatch e automático e acho que anda bem, imgina esse Onix.. vou comprar um desse
Esse focus é aqui da minha região, Luan. Da um toque nele que eu quero dar uma puxada com esse Focus também, valeu!
Fala Petrolhead, já testou a Santa fé 3.5 e o corola? Gostaria muito desse vídeo.
Nítido que Luan não desligou o o chip com certeza o Focus levaria , outra observação o cara do Focus não sabe tocar o próprio carro, minha opinião andou junto
Tô gostando Muito dos Comparativos Depois que Você Colocou o Botão da Maldade❤️
Este carro é muito legal, pena ser muito pesado. Um remap deixa ele bem melhor. Agora um comparativo Corolla x Focus seria interessante, mesmo sabendo q o Corolla anda na frente.
PetrolHead faz um racha com o Jetta 2.5 vs up tsi
Luan traz o focus da ultima geração também!!!
Mais um ótimo comparartivo! Parabéns. Luan... será que o Onix original também venceria esse Focus?
Obrigado, abraço!
Tem que clonar vc Luan.... Hahaha pra ter igualdade nós carros 😂😂😂😂
Eu tenho um Ford focus 2006 2.0 ele corta giro de quarta marcha a 210 km e esse aí do vídeo antes de 180 ja colocou quinta marcha
O Luan vc podia fazer um Crossover com o Piloto Jacaré, ele tem um Omega turbo lá top hein, podia trazer pra nós ver
Buenas Luan tenta achar um focus MK1.5 DURATEC HATCH PRA IR PRO MEXICO abraço seu canal é show
Luan, leva o mk3, 178cv, o carro anda muito bem, principalmente em alta. Acho um baita comparativo, até com o Corolla do gordin.
Meu irmão tava só ouvindo o início dos vídeos e perguntou se Luciano Hulk tá fazendo vídeo de carros kkkk
Procura um Sentra 2.0 manual 2014~2016 pra enfrentar o ônix..
Eu quero ver HB20 1.6 vs onix turbo
Cê é louco Cachoeira? Anda demais esse 2.0👏🏻👏🏻
Na hora que o cara foi treinar a arrancada o luan deu uma leve contraída no furico
Esse ônix está o bicho, se cuida jetta
Fala PetroHead, Luan tu toca muito qualquer carro que entre marcha (#chateadocomohb20 hahaaha), eu fui um dos inscritos que pedi muito este video por ter um focus, de alta nada muito! de baixa o turbo fala muito! valeu Luan, continua com os videos que são muito top, já aproveitando, gostaria de ver cruze 1.4 turbo x jetta 1.4 tsi vai que tua! Grande abraço
Eu tinha um focus desse, só que o automático, eu achei que andava muito, tanto que dei mais de 200km, mas esse Onix tá andando demais hein, fora que tá muito lindo. Top demais!
Que linda essa interna do focus 😍