Я бы добавил. А то что быстрее L6 разгон, и держит лучше батарею, и заряжает на максимальной скорости. И то что L6 не для внутреннего рынка, а для международного, нет пневмы значит и морозы не беда. Ну и самое главное, это цена и качество.
@@kvadratik_vkvadrate Был ли выставлен у обоих машин режим комфорт? Было ли одинаковое давление в шинах? На L6 видно было 2.7-2.9, а на L7 такое же было?
Я бы добавил. А то что быстрее L6 разгон, и держит лучше батарею, и заряжает на максимальной скорости.
И то что L6 не для внутреннего рынка, а для международного, нет пневмы значит и морозы не беда. Ну и самое главное, это цена и качество.
Обзор 🤕кто вам сказал что у вас это здорово получается😅
ахаха, лучше ни чего из них не брать
Пешком веселее получается?)
@@kvadratik_vkvadrateвеселее на нормальной машине, а не на той у которой от маленького камешка уже лобаш трескается
Идеальная машина!
А другие говорят наоборот, что шестерка наоборот мягче. Вы уж там определитесь.
За других не знаю, за себя скажу она жестче и рулится острее😁
@@kvadratik_vkvadrate Был ли выставлен у обоих машин режим комфорт? Было ли одинаковое давление в шинах? На L6 видно было 2.7-2.9, а на L7 такое же было?
Нормальную машину лучше купи себе😅
@@Vzk996 может просветишь что в твоем понимании нормальная?
@@kvadratik_vkvadrate любая собранная не в Рф и не Китай 😅
Сколько можно снимать показать чужие страны машини вы лучше снимайте покажите ваши приоры веста