عطل السدد في دائرة التكييف وكيفيه اصلاحه
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- وصف لكيفية التعامل مع عطل السدد في دائرة التكييف وهي بتفريغ دائره الفريون وفك الكباس من الدائره وتنظيف بنيتروجين وتركيب الكباس مره اخري وعمل فاكيوم وشحن فريون عن طريق الميزان الديجيتال
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
جزاك الله خيرا وشكرا لك على الإفادة
انا كفني تبريد اذا قمت باستبدال كباس او إصلاح تهريب للفريون واخلاء كامل الفريون اقل مدة فاكيوم أعمالها للمكيفات الاحجام الصغيرة إلى ٣ طن لاتقل عن ٤٥ دقيقة لضمان العمل على أكمل وجه وأما الاحجام الكبيرة بمدة أعلى وكلها بالمكينة الخاصة بالفاكيوم وليست بالكباس
شرح وافي وممتاز خاصة الترمومتر الحراري
الله يجزاك كل خير استاذي ❤
اشكرك باش مهندس بس ما شرحت تنضيف كمبريسور وإعادة زيت بارك الله فى عمرك
شرح واضح و وافي ، بس عندي إستفسار بخصوص السعر المناسب لهذا العمل كم التكلفة المستحقة للفني و مناسبة للعميل؟
جزاك الله خيرا وبارك الله فيكم أخوك محمد من الجزائر 🇩🇿♥♥
كل التحيه والتقدير لاهل الجزائر الكرام
@@user-hd7dx6cm5t ♥♥♥
آلله يعطيك العافية احمدالشيخ دولة الامارات العربية المتحدة
كان الله فى عونك شرح وافى وممتاز وارئع وفقك الله يا استاذى الفاضل
وفقك الله وسدد خطاك ورفع قدرك في الدنيا والآخرة
السلام عليكم انا سألتك قبل فترة ولم اتلقى منك اي جواب حول كيفية معرفة السدد قبل شحن المكيف بالفريون
الله ينور عليك يا باشمهندس يا محترم اخيك يعمل بالسعودية تحياتي لشخصكم الكريم
جزاك الله خير يا هندسه
ممكن ترد على السؤال ده
في حالة إنخفاض الأمبير مثلا
ممكن توضيح لهذه الحالة و متى تحدث
و هل لها علاقة بالسدد..؟
بارك الله فيك اخي الكريم
ربي يوفقك ويسعدك ويرزقك على هذا الشرح الجميل والممتع
الله ينور عليك يا هندسه لو سمحت يا هندسه مركب تكييف أوبتماكس من أسبوع اليوم لقيت تسريب عالجته وشحنت على البارد١٠٥ وامبيره ٩ لكن على الساخن ١٩ امبير وصوت الكباس بدأ يعلي ويعطيef والتطبيق جديد أيه المشكلة رجاء الرد
ياريت التليفون
جزاك الله خير على مجهودك عندي سؤال اخي الكريم وهو هل استطيع ان اعرف وجود سدد في المكيف من خلال ضغطه بالهواء العادي بمعنى قبل ان اشحنه فريون ثم اكتشف ان فيه سدد وبعد ذلك اضطر افرغ الفريون واخسر الشحنه هل استطيع ان اعرف واقوم بمعلجته قبل شحن الفريون ولك مني جزيل الشكر والتقدير
احسنت النشر بارك الله فيك
لدي سوال
حصلت لي مشكله في جهاز تكيف
عندما ركبت المكيف مكيف باناسونيك طن ونص جديد R22
وفتحت محابس الفريون في اليوم الثاني اتصل بي العميل وقال انه المكيف الذي اشتغلت له ب الامس لا يبرد ذهبت الي العميل وتاكد من ضغط الفريون جابلي الضغط المطلوب
نزلت شفت درجه الحراره الموقته علي الثرمتات شفته مؤقت على 16C
شفت دفع المروحه كمان دفع المروحه تمام
ياليت تعلمني ب الخلل
#افدني جزاك الله خير الجزاء
بارك الله فيك على المعلومة المفيدة وجزاك خيرا أستادنا
شكرآ لحضرتك يا استاذ شرح في غاية الروعة عندي سؤال اذا امكن في سبلت كان فيه ليك عدد 2 انا خرجت على الجهاز قمت بتلحيم الليكات وبعدها سويت فاكيم للجهاز طبيعي تمام وبعدها بديت اشحن غاز الي حصل انو وصلت الشحنة درجة 30 صار في تجميد على البايب الكبير والصغير حاولت اكمل الشحن ما يزيد عن ال30 نزلت اشوف القطعة الداخلية المبخر نظيف الفلاتر نضيفة والبايبات ما بيهن اي خسف ظليت شكيت انو في انسداد بس ما كدرت احدد مكان الانسداد اذا امكن رأيك بهذا الموضوع...بارك الله بيك متابعك من العراق
الله يرحمه والديك كيف حالك يا شيخ عندي مكييف عندما شحن فريون اشحن وساعه ماترتفع تنزوال الصفر اي الحل
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك❤
بعد إذن حضرتك يا بشمهندس
مش ممكن يكون السدد في الوحده الداخليه مش الخارجيه ؟
في الحاله ديه هنتاكد ازاي وهنعمل ايه ؟
عفوا الامبير هيكون اقل من الطبيعى مش اكتر مع احترامى لحضرتك يا هندسه
ازاي يا هندسه يعني لو سدد في الكابلري هيكون الامبير منخفض ازاي عايز افهم الطبيعي يا هندسه لو في سدد الامبير بيزيد مش بينخفض
@@user-hd7dx6cm5t عن تجربه ارجع لفيديو السدد عند حضرتك وشوف
تجربه بسيطه هات كباس وعلق بنسه الامبير وشوف الامبير وبعد ذلك اضغط بصباعك علي ماسوره السحب ولاحظ الامبير
بالسدد الكلي منخفض وبالسدد الجزئي مرتفع وعن تجربة
بالسدد الكلي منخفض وبالسدد الجزئي مرتفع وعن تجربة
رافع روسنا
الله ينور عليك يا هندسه شرح ممتاز
السلام عليكم يا هندسه ممكن إسم الميزان المضيف ومنين أجيبه
احسنت ياهندسة
جزاكم الله خيرا ياباشمهندس
المشكله عندى مش بلحق اشغل الكمبرسور لانه بيفصل اوفرلود فى ساعتها بيوصل حوالى ٧ أضعاف قيمته ال normal
الله يزيدك من فضله بهندسة
لو سمحت ينفع تنضيف بالاكسجين
شكرا.
في ميزان حسناتك
وقفك الله دورة إلكترون الانفنيتر لو سمحت
الله يبارك فيك يا بشمهندس
مشكور بش مهندس سمير على الفيديوهات المفيدة.
بس كل الانسدادات اللي واجهتني الأمبير كان بينخفض لأدنى مستوى كأن الكباس ما عليه أي حمل من الفريون
يعني الأمبير بينخفض مش بيعلى
لما تمسك خرطوم مياه والمياه ساريه فيه ضغطه هيكون طبيعي طيب لو قفلت مخرج الخرطوم الضغط هيزيد وبالتالي الحمل علي الخرطوم بيزيد هنا نفس الفكره في سدد في دائرة التكييف الكباس بيضغط فريون والطريق مسدود ايه الي بيحصل الامبير بيعلي مش كده ولا ايه يا هندسه
@@user-hd7dx6cm5t الضغط بينخفض جوا الكباس لما دون الصفر فينخفض الامبير لأنو مش ملاقي غاز أو حمل عشان يطرده
ياريت تجرب تحبس خط الطرد و تحط الامبير وهتشوف بنفسك
@@shawqiabduljabbar1277 عجبني ردك اوي الصراحهه كلامك منطقي هجربها
@@shawqiabduljabbar1277 حبس خط السحب وليس الطرد
انا بردو السداد ال مقبالنى الضغط بيقل في العداد تحت الصفر والامبير بيقل ممكن يكون السداد فين جزاك الله خير
الله يفتح عليك يا هندسة شغل حضرتك مرتب و منظم جدا بارك الله فيك.ياريت لو رقم الواتس اب لو مايضايقش حضرتك
احسنتم.. توجد ملاحظه مو فقط نضري وكلام. يجب ان يكون هناك عملي. يعني سولف وشتغل عل السبلت اكون افهم للجميع. وشكرا
بارك الله فيك و في علمك.... ممكن التنظيف بالثنر بدل النيتروجين؟ وجزاك الله خيراً.. ارجو الرد
ممكن
جزاك الله خيرا يا هندسه
لو سمحت يا باشمهندس عندي سدد في الوحده الداخليه شريحه كامله مابتسقعش والجهاز لسه راكب مكملش 30 يوم اعمل ايه لو سمحت و صوت الكباس للوحده الخارجيه في زي زن كده باظت الوحده الخارجيه فيها صوت زنه بيزن
السلام عليكم مكانك فين يا هندسه
السلام عليكم باشا اذا ممكن فيديو لاختبار مواسير الاسبلت قبل تركيب الاسبلت وشكرا
بارك الله فيك وربي يحفظك
ينفع تنظيف بفريون 22
عذرا استاذنا الفاضل
كذالك يوجد فلتر في بداية الاكيولميتر
غالبا ما يحدث انسداد فيه
ماهيه افضل طريقه لتنضيفه
السلام عليكم مكيف السبلت ٣ طن قبل شهرين ضابط غاز على ٦٠ ضغط وامبير ١٦ وهو أمبير من ١٦ إلى ١٨ فجاءة بالليل ضغط ٨٠ وامبير ٢٠ تم فحص كابستر سليم كابستر مروحة مكتوب ٤ فاراد طلع ٣،٧٥ فلا اعرف سبب مع ان تبريد ممتاز فصل مرتين مع ضعف كهرباء منزل لمبات قست فولت ٢٢٠
كل عام وانت بخير يا هندسه أستأذنك برقم التليفون المحمول الخاص بك
جزاك الله خير
السلام عليكم يا باشمهندس ،، الفني خله غاز بحيث قرأ العداد ٨٠ ،، طبعا السبلت بتاعي اثنين طن ولكن بعد ثلاثة ايام صار ليك وطار الغاز كله ،، هل سببه الشحن ام ماذا ،، للعلم صار ليك مرتين في القطعة الخارجية للسبلت في شهر. واحد ممكن افهم ايه اليحصل معايه
تحيه و احترام ...
استاذنا الفاضل بنسبه للفلتر الموجود قبل الكبلري هل هو شبكي ام حبيبات السلكاه
واذا حبيبات السلكاه حسب خبرتي المفروض يستبدل لان حجم الحبيبات يتضاعف بسبب الرطوبه او الشوائب فتغلق القناة او تعرقل جريان الغاز
ما هو رايكم ؟
سوال اذ امكن استاذنا هل الغازات المتعارف عليها للتنضيف تضر الصمام العاكس او فقط الضاغط
سؤال يا هندسة من فضلك___جهاز تكييف ال جى 3 حصان كان ناقص غاز وكان الكباس بيفصل قزودتة غاز ووصل ل 60 على العداد الازرق لكن التبريد قل جداا وغيرت كباستور مروحة داخلية ونفس المشكلة التبريد ضعف __ايه الحل
اي ميزة اشحن بالميزان عن العداد وليه اقلب الاسطوانه مش ده يبوظ بساتم الضاغط؟؟
الله عليك يا هندسة
اخي سمير ربي يوسع معارفك .اخي ماهي علامات الانسداد من فضلك: مثال الكباس يشتغل لمدة 10 دقائق ويتوقف.عدم كفاءة في التبريد. ارتفاع الامبير بنسبة عالية يسبب فصل الكباس. السؤال الأهم وأرجو من فضلك ولو تكرمت ان تجبني عليه .بعد الفاكيوم و شحن المكيف بغاز r 22 اشتغل فل ولكن بعد مدة المسورتين خط الطرد وخط السحب أصبحت بتعمل ثلج .إضافة إلى الانبوبة السوداء اللاصقة في الكباس أصبحت هي الثانية تعمل ثلج .هل الانسداد هنا في تلك الانبوبة السوداء ام في الكابليري ام في كامل دائرة التبريد ولكم جزيل الشكر
السلام عليك ياهندسه لو كان السدد في الكبلري وبسيط نعمل برده الخطوات ديه
اذا كان زيت الكباس متغير اللون والرائحة بسبب الرطوبة الناتجة عن دخول الهواء الجوي لمنظومة التبريد لمدة أسبوع او اكثر هل يجب تغيير زيت الكباس بعد تنظيف الدورة وكيف أتأكد ان الكباس ليس به رطوبة او رذاذ ماء
اعمل غياره زيت جديده للكباس وزود في الفاكيوم
ينفع تنضيف بالاكسجين
لا
في حال تغير الكباس بأخر غير متطابق من حيث رقم الموديل هل التزم بي ديباجه المكيف المصلقه مع المكيف التي توضح وزن الفريون
عليك الإنتباه لموضوع الكابلري فقط
و كيف اعرف ان المكيف به سدد؟
جزاك الله خيرا
ربنا يحفظك ويبارك
مقلوبه حتا لو فريون ٢٢
لا توجد أي بيانات شخصيه او ايميل او موبيل او واتس يبقي ازاي نتصل بيك ؟؟؟؟؟
لو سمحت كباس الانفرتر بيفصل ولا بيفضل شغال عطول
الله ينور على حضرتك عند تكييف شارب شباك عايز اركب كباس
01111653884
مكانك فين
جُزيت خيراً ❄🌴
الله ينور
تم
لماذا اقلب قنينة الفريون؟ R22
شويه ساءل وشويه غاز يا هندسه وبعدين المصنع بيحقن الجهاز الكمية بتاعته ساءل
ازاي نفرغ الانبوب الاصفر من الهواء اذا بقلب اسطوانة الغاز
بعض الاجهزة تحتوي على بلف في جانب السحب فقط !!
مظبوط
في حاجات كتير فيتاك ياهندسه..
هههههههه
السلام عليكم ياهندسة عندى استفسار هام جدا وبرجاء من حضرتك إنك تفيدنى انا عاوز اشترى 2 تكييف ويكونوا بارد ساخن انفرتر وتعبت من كتر ما بسمع عن الأنواع واحسنهم لأن مفيش مقياس واحد للاختيار وحاليا وصلت ل 3 انواع شارب وكارير ويونيون اير حضرتك تنصحنى بانهى فيهم مع مراعاة السعر أيضا
شارب اقوي في مركز خدمه الجهاز خليك في شارب
الله عليك يا باشا
ينفع انظف بالهواء ياهندسة ده المتاع معايا
نظف بغاز ليكويد
@@user-hd7dx6cm5t زي فريون ١١ مثلا
يابشمهندس الشغلانه دي تتكلف كام لاحسن الزباين بقت متعبة وبتفاصل كتير انا عن نفسي الشغلانه دي تتكلف ٤٠٠ الي ٥٥٠جنية كده كويس ولا كتير
بقولك يا باشمهندس انا عايز اعرف التسريب فالوحدة الداخلية ولا الخارجية اعرف ازاي
اضغط كل وحده علي حدي
الله يوفقك أنا مبتدئ ركبت تكييف مستعمل متسخ كتير قبل التركيب غسلته بالكامل ولكن قمت بإدخال الأنبوب المياه في مكتف الوحدة الداخلية بسبب إتساخ المواسير وعند التركيب شغلت التكييف إشتغل وبرد بس بعد 10دقائق مواسير الغاز نفضت وفجئة تغير صوت الكباس وماعاد ببرد إجا فني وقال المكيف مسدود سدد كلي وما عاد ياخد غاز
بالله هل صحيح ماعاد يصلح السدد والتكييف ما عاد ينفع مع العلم سبب السدد هو المياه أرجو الرد بارك الله فيك
في طلمبة فكيمه هاتها وركبها ف خط السحب كأنك بتشحن فريون وسيبها شغاله نص ساعه وشوف
لو السدد م الوحده الداخلية بتلم فريونك عادي ف الجهاز وتفك الوحده الخارجية وتركب بلف ليه وتعمل فكيمه
الأفضل هات فني
@@bodaaeid6454 إنشاء الله رح جيب فني
عاشت ايدك
Staff room, next to Stc entrance, loud Fcu
بلف الشحن بيتلحم فين علي ماسورة الطرد
تماااام يا هندسة طيب التينر ينفع للتنظيف ولا لاء
ينفع طبعا
@@user-hd7dx6cm5tآسف على كتر الأسئلة بس ممكن تشرحلنا طريقة تنظيف الدايرة باستخدام التنر او اذا في فديو ياريت تبعتلنا الرابط
@@user-ky6zd8eu8q موجوده فديوهات في القناه اتفرج عليها
ارتفاع الظغط وارتفاع الامبيرية لسبلت سبب العطل
السلام عليكم
عندي تكيبف شباك وايت وول
غيرت الكباس بكباس جديد
بقي يرفع امبير ويفصل اوفر لود
وياخدنص ساعه علشان يشتغل تاني
خاصه وقت الظهيره وفي درجات الحراره العاليه
وبيرفع امبيير حتي ١٨ اميير
غيرت كابلري ولا لاء
@@user-hd7dx6cm5t
معرفشي انا عميل مش صنايعي
@@anaking1015 اسال الي ركب الكباس هل غير كابلري ولا لاء
طيب انا عندي مكيف فريش عمره سبع سنين دلوقتي بدأ يشتغل بالليل وميشتغلش بالنهار ولما اجيي اشغله في النهار يسحب تبريد ٥ دقائق ويفصل ايه الحل محدش عارف ايه المشكله
👍
مع الاسف لم افهم . المفروض فيديو عملي تطبيقي
جيد
الطريق دى تنفع لو فى سدد فى الكبلارى
النيتروجين بينظف كل الي أمامه ولو مش متاح نظف بتنر
ممكن رقم التليفون
شرح جميل جدا لاكن لو كان عملي أفضل
🌺🌺🌺
استاذي أثناء تنظيف الدايرة وين لازم يركب بلف الشحن
الداخليه ام الخارجية ولا الاتنين مع بعض بس هناك الكباس من الدائره
@@user-hd7dx6cm5t الداخلية او الخارجية او لتنين سوا
سؤال تاني
هل من علامات السدد في الدايرة يصير المؤشر يطلع وينزل في ساعة الضغط المنخفض ولا مو شرط
@@user-ky6zd8eu8q ده مؤشر لوجود هواء في الدائره محتاج تفريغ وفاكيوم وشحن فريون
ارجو الرد
ممكن الواتس والفيس
ممكن اى رقم لحضرتك للتواصل معاك
ممكن رقم حضرتك وممكن تيجي انت تكشف علي الجهاز ،،دمياط
شرف لي بس انا من الشرقيه
♥️♥️
السلام عليكم ممكن رقم تليفون حضرتك
نتطلع أن يكون الشرح بالعربية الفصحة وليس باللهجة المصرية
هحاول عل قد مقدرتي
ممكن ترسلي رقم تليفون حضرتك
بارك الله فيك وربي يحفظك
جزاك الله خير