جزاك الله خيرا وشكرا لك على الإفادة انا كفني تبريد اذا قمت باستبدال كباس او إصلاح تهريب للفريون واخلاء كامل الفريون اقل مدة فاكيوم أعمالها للمكيفات الاحجام الصغيرة إلى ٣ طن لاتقل عن ٤٥ دقيقة لضمان العمل على أكمل وجه وأما الاحجام الكبيرة بمدة أعلى وكلها بالمكينة الخاصة بالفاكيوم وليست بالكباس
الله ينور عليك يا هندسه لو سمحت يا هندسه مركب تكييف أوبتماكس من أسبوع اليوم لقيت تسريب عالجته وشحنت على البارد١٠٥ وامبيره ٩ لكن على الساخن ١٩ امبير وصوت الكباس بدأ يعلي ويعطيef والتطبيق جديد أيه المشكلة رجاء الرد
احسنت النشر بارك الله فيك لدي سوال حصلت لي مشكله في جهاز تكيف عندما ركبت المكيف مكيف باناسونيك طن ونص جديد R22 وفتحت محابس الفريون في اليوم الثاني اتصل بي العميل وقال انه المكيف الذي اشتغلت له ب الامس لا يبرد ذهبت الي العميل وتاكد من ضغط الفريون جابلي الضغط المطلوب نزلت شفت درجه الحراره الموقته علي الثرمتات شفته مؤقت على 16C شفت دفع المروحه كمان دفع المروحه تمام ياليت تعلمني ب الخلل #افدني جزاك الله خير الجزاء
شكرآ لحضرتك يا استاذ شرح في غاية الروعة عندي سؤال اذا امكن في سبلت كان فيه ليك عدد 2 انا خرجت على الجهاز قمت بتلحيم الليكات وبعدها سويت فاكيم للجهاز طبيعي تمام وبعدها بديت اشحن غاز الي حصل انو وصلت الشحنة درجة 30 صار في تجميد على البايب الكبير والصغير حاولت اكمل الشحن ما يزيد عن ال30 نزلت اشوف القطعة الداخلية المبخر نظيف الفلاتر نضيفة والبايبات ما بيهن اي خسف ظليت شكيت انو في انسداد بس ما كدرت احدد مكان الانسداد اذا امكن رأيك بهذا الموضوع...بارك الله بيك متابعك من العراق
لو سمحت يا باشمهندس عندي سدد في الوحده الداخليه شريحه كامله مابتسقعش والجهاز لسه راكب مكملش 30 يوم اعمل ايه لو سمحت و صوت الكباس للوحده الخارجيه في زي زن كده باظت الوحده الخارجيه فيها صوت زنه بيزن
سؤال يا هندسة من فضلك___جهاز تكييف ال جى 3 حصان كان ناقص غاز وكان الكباس بيفصل قزودتة غاز ووصل ل 60 على العداد الازرق لكن التبريد قل جداا وغيرت كباستور مروحة داخلية ونفس المشكلة التبريد ضعف __ايه الحل
السلام عليكم مكيف السبلت ٣ طن قبل شهرين ضابط غاز على ٦٠ ضغط وامبير ١٦ وهو أمبير من ١٦ إلى ١٨ فجاءة بالليل ضغط ٨٠ وامبير ٢٠ تم فحص كابستر سليم كابستر مروحة مكتوب ٤ فاراد طلع ٣،٧٥ فلا اعرف سبب مع ان تبريد ممتاز فصل مرتين مع ضعف كهرباء منزل لمبات قست فولت ٢٢٠
مشكور بش مهندس سمير على الفيديوهات المفيدة. بس كل الانسدادات اللي واجهتني الأمبير كان بينخفض لأدنى مستوى كأن الكباس ما عليه أي حمل من الفريون يعني الأمبير بينخفض مش بيعلى
لما تمسك خرطوم مياه والمياه ساريه فيه ضغطه هيكون طبيعي طيب لو قفلت مخرج الخرطوم الضغط هيزيد وبالتالي الحمل علي الخرطوم بيزيد هنا نفس الفكره في سدد في دائرة التكييف الكباس بيضغط فريون والطريق مسدود ايه الي بيحصل الامبير بيعلي مش كده ولا ايه يا هندسه
@@المهندسللصيانة الضغط بينخفض جوا الكباس لما دون الصفر فينخفض الامبير لأنو مش ملاقي غاز أو حمل عشان يطرده ياريت تجرب تحبس خط الطرد و تحط الامبير وهتشوف بنفسك
جزاك الله خير على مجهودك عندي سؤال اخي الكريم وهو هل استطيع ان اعرف وجود سدد في المكيف من خلال ضغطه بالهواء العادي بمعنى قبل ان اشحنه فريون ثم اكتشف ان فيه سدد وبعد ذلك اضطر افرغ الفريون واخسر الشحنه هل استطيع ان اعرف واقوم بمعلجته قبل شحن الفريون ولك مني جزيل الشكر والتقدير
اذا كان زيت الكباس متغير اللون والرائحة بسبب الرطوبة الناتجة عن دخول الهواء الجوي لمنظومة التبريد لمدة أسبوع او اكثر هل يجب تغيير زيت الكباس بعد تنظيف الدورة وكيف أتأكد ان الكباس ليس به رطوبة او رذاذ ماء
السلام عليكم عندي تكيبف شباك وايت وول غيرت الكباس بكباس جديد بقي يرفع امبير ويفصل اوفر لود وياخدنص ساعه علشان يشتغل تاني خاصه وقت الظهيره وفي درجات الحراره العاليه وبيرفع امبيير حتي ١٨ اميير
تحيه و احترام ... استاذنا الفاضل بنسبه للفلتر الموجود قبل الكبلري هل هو شبكي ام حبيبات السلكاه واذا حبيبات السلكاه حسب خبرتي المفروض يستبدل لان حجم الحبيبات يتضاعف بسبب الرطوبه او الشوائب فتغلق القناة او تعرقل جريان الغاز ما هو رايكم ؟ سوال اذ امكن استاذنا هل الغازات المتعارف عليها للتنضيف تضر الصمام العاكس او فقط الضاغط
السلام عليكم يا باشمهندس ،، الفني خله غاز بحيث قرأ العداد ٨٠ ،، طبعا السبلت بتاعي اثنين طن ولكن بعد ثلاثة ايام صار ليك وطار الغاز كله ،، هل سببه الشحن ام ماذا ،، للعلم صار ليك مرتين في القطعة الخارجية للسبلت في شهر. واحد ممكن افهم ايه اليحصل معايه
السلام عليكم ياهندسة عندى استفسار هام جدا وبرجاء من حضرتك إنك تفيدنى انا عاوز اشترى 2 تكييف ويكونوا بارد ساخن انفرتر وتعبت من كتر ما بسمع عن الأنواع واحسنهم لأن مفيش مقياس واحد للاختيار وحاليا وصلت ل 3 انواع شارب وكارير ويونيون اير حضرتك تنصحنى بانهى فيهم مع مراعاة السعر أيضا
اخي سمير ربي يوسع معارفك .اخي ماهي علامات الانسداد من فضلك: مثال الكباس يشتغل لمدة 10 دقائق ويتوقف.عدم كفاءة في التبريد. ارتفاع الامبير بنسبة عالية يسبب فصل الكباس. السؤال الأهم وأرجو من فضلك ولو تكرمت ان تجبني عليه .بعد الفاكيوم و شحن المكيف بغاز r 22 اشتغل فل ولكن بعد مدة المسورتين خط الطرد وخط السحب أصبحت بتعمل ثلج .إضافة إلى الانبوبة السوداء اللاصقة في الكباس أصبحت هي الثانية تعمل ثلج .هل الانسداد هنا في تلك الانبوبة السوداء ام في الكابليري ام في كامل دائرة التبريد ولكم جزيل الشكر
الله يوفقك أنا مبتدئ ركبت تكييف مستعمل متسخ كتير قبل التركيب غسلته بالكامل ولكن قمت بإدخال الأنبوب المياه في مكتف الوحدة الداخلية بسبب إتساخ المواسير وعند التركيب شغلت التكييف إشتغل وبرد بس بعد 10دقائق مواسير الغاز نفضت وفجئة تغير صوت الكباس وماعاد ببرد إجا فني وقال المكيف مسدود سدد كلي وما عاد ياخد غاز بالله هل صحيح ماعاد يصلح السدد والتكييف ما عاد ينفع مع العلم سبب السدد هو المياه أرجو الرد بارك الله فيك
السلام عليكم انا سألتك قبل فترة ولم اتلقى منك اي جواب حول كيفية معرفة السدد قبل شحن المكيف بالفريون
شرح وافي وممتاز خاصة الترمومتر الحراري
الله يجزاك كل خير استاذي ❤
وفقك الله وسدد خطاك ورفع قدرك في الدنيا والآخرة
جزاك الله خيرا وبارك الله فيكم أخوك محمد من الجزائر 🇩🇿♥♥
كل التحيه والتقدير لاهل الجزائر الكرام
@@المهندسللصيانة ♥♥♥
الله يزيدك من فضله بهندسة
شرح واضح و وافي ، بس عندي إستفسار بخصوص السعر المناسب لهذا العمل كم التكلفة المستحقة للفني و مناسبة للعميل؟
اشكرك باش مهندس بس ما شرحت تنضيف كمبريسور وإعادة زيت بارك الله فى عمرك
لو سمحت ينفع تنضيف بالاكسجين
الله ينور عليك يا باشمهندس يا محترم اخيك يعمل بالسعودية تحياتي لشخصكم الكريم
كان الله فى عونك شرح وافى وممتاز وارئع وفقك الله يا استاذى الفاضل
ربي يوفقك ويسعدك ويرزقك على هذا الشرح الجميل والممتع
آلله يعطيك العافية احمدالشيخ دولة الامارات العربية المتحدة
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك❤
بارك الله فيك اخي الكريم
الله يرحمه والديك كيف حالك يا شيخ عندي مكييف عندما شحن فريون اشحن وساعه ماترتفع تنزوال الصفر اي الحل
بارك الله فيك على المعلومة المفيدة وجزاك خيرا أستادنا
السلام عليكم يا هندسه ممكن إسم الميزان المضيف ومنين أجيبه
ينفع تنظيف بفريون 22
ينفع تنضيف بالاكسجين
لا
السلام عليك ياهندسه لو كان السدد في الكبلري وبسيط نعمل برده الخطوات ديه
الله ينور عليك يا هندسه شرح ممتاز
ده بالنسبه لفريون 410ولا 22
لو سمحت كباس الانفرتر بيفصل ولا بيفضل شغال عطول
بارك الله فيك و في علمك.... ممكن التنظيف بالثنر بدل النيتروجين؟ وجزاك الله خيراً.. ارجو الرد
ممكن
جزاك الله خيرا وشكرا لك على الإفادة
انا كفني تبريد اذا قمت باستبدال كباس او إصلاح تهريب للفريون واخلاء كامل الفريون اقل مدة فاكيوم أعمالها للمكيفات الاحجام الصغيرة إلى ٣ طن لاتقل عن ٤٥ دقيقة لضمان العمل على أكمل وجه وأما الاحجام الكبيرة بمدة أعلى وكلها بالمكينة الخاصة بالفاكيوم وليست بالكباس
جزاكم الله خيرا ياباشمهندس
المشكله عندى مش بلحق اشغل الكمبرسور لانه بيفصل اوفرلود فى ساعتها بيوصل حوالى ٧ أضعاف قيمته ال normal
جزاك الله خير يا هندسه
ممكن ترد على السؤال ده
في حالة إنخفاض الأمبير مثلا
ممكن توضيح لهذه الحالة و متى تحدث
و هل لها علاقة بالسدد..؟
الله يبارك فيك يا بشمهندس
السلام عليكم مكانك فين يا هندسه
احسنت ياهندسة
الله ينور على حضرتك عند تكييف شارب شباك عايز اركب كباس
01111653884
مكانك فين
الله يفتح عليك يا هندسة شغل حضرتك مرتب و منظم جدا بارك الله فيك.ياريت لو رقم الواتس اب لو مايضايقش حضرتك
عذرا استاذنا الفاضل
كذالك يوجد فلتر في بداية الاكيولميتر
غالبا ما يحدث انسداد فيه
ماهيه افضل طريقه لتنضيفه
اي ميزة اشحن بالميزان عن العداد وليه اقلب الاسطوانه مش ده يبوظ بساتم الضاغط؟؟
ينفع انظف بالهواء ياهندسة ده المتاع معايا
نظف بغاز ليكويد
@@المهندسللصيانة زي فريون ١١ مثلا
جزاك الله خيرا يا هندسه
في حال تغير الكباس بأخر غير متطابق من حيث رقم الموديل هل التزم بي ديباجه المكيف المصلقه مع المكيف التي توضح وزن الفريون
عليك الإنتباه لموضوع الكابلري فقط
الله ينور عليك يا هندسه لو سمحت يا هندسه مركب تكييف أوبتماكس من أسبوع اليوم لقيت تسريب عالجته وشحنت على البارد١٠٥ وامبيره ٩ لكن على الساخن ١٩ امبير وصوت الكباس بدأ يعلي ويعطيef والتطبيق جديد أيه المشكلة رجاء الرد
ياريت التليفون
السلام عليكم باشا اذا ممكن فيديو لاختبار مواسير الاسبلت قبل تركيب الاسبلت وشكرا
لماذا اقلب قنينة الفريون؟ R22
شويه ساءل وشويه غاز يا هندسه وبعدين المصنع بيحقن الجهاز الكمية بتاعته ساءل
ازاي نفرغ الانبوب الاصفر من الهواء اذا بقلب اسطوانة الغاز
و كيف اعرف ان المكيف به سدد؟
جزاك الله خيرا
بعد إذن حضرتك يا بشمهندس
مش ممكن يكون السدد في الوحده الداخليه مش الخارجيه ؟
في الحاله ديه هنتاكد ازاي وهنعمل ايه ؟
بارك الله فيك وربي يحفظك
في ميزان حسناتك
احسنت النشر بارك الله فيك
لدي سوال
حصلت لي مشكله في جهاز تكيف
عندما ركبت المكيف مكيف باناسونيك طن ونص جديد R22
وفتحت محابس الفريون في اليوم الثاني اتصل بي العميل وقال انه المكيف الذي اشتغلت له ب الامس لا يبرد ذهبت الي العميل وتاكد من ضغط الفريون جابلي الضغط المطلوب
نزلت شفت درجه الحراره الموقته علي الثرمتات شفته مؤقت على 16C
شفت دفع المروحه كمان دفع المروحه تمام
ياليت تعلمني ب الخلل
#افدني جزاك الله خير الجزاء
الله عليك يا هندسة
بقولك يا باشمهندس انا عايز اعرف التسريب فالوحدة الداخلية ولا الخارجية اعرف ازاي
اضغط كل وحده علي حدي
الطريق دى تنفع لو فى سدد فى الكبلارى
النيتروجين بينظف كل الي أمامه ولو مش متاح نظف بتنر
شكرآ لحضرتك يا استاذ شرح في غاية الروعة عندي سؤال اذا امكن في سبلت كان فيه ليك عدد 2 انا خرجت على الجهاز قمت بتلحيم الليكات وبعدها سويت فاكيم للجهاز طبيعي تمام وبعدها بديت اشحن غاز الي حصل انو وصلت الشحنة درجة 30 صار في تجميد على البايب الكبير والصغير حاولت اكمل الشحن ما يزيد عن ال30 نزلت اشوف القطعة الداخلية المبخر نظيف الفلاتر نضيفة والبايبات ما بيهن اي خسف ظليت شكيت انو في انسداد بس ما كدرت احدد مكان الانسداد اذا امكن رأيك بهذا الموضوع...بارك الله بيك متابعك من العراق
وقفك الله دورة إلكترون الانفنيتر لو سمحت
لو سمحت يا باشمهندس عندي سدد في الوحده الداخليه شريحه كامله مابتسقعش والجهاز لسه راكب مكملش 30 يوم اعمل ايه لو سمحت و صوت الكباس للوحده الخارجيه في زي زن كده باظت الوحده الخارجيه فيها صوت زنه بيزن
استاذي أثناء تنظيف الدايرة وين لازم يركب بلف الشحن
الداخليه ام الخارجية ولا الاتنين مع بعض بس هناك الكباس من الدائره
@@المهندسللصيانة الداخلية او الخارجية او لتنين سوا
سؤال تاني
هل من علامات السدد في الدايرة يصير المؤشر يطلع وينزل في ساعة الضغط المنخفض ولا مو شرط
@@حسينخطاب-ن4ب ده مؤشر لوجود هواء في الدائره محتاج تفريغ وفاكيوم وشحن فريون
ارجو الرد
شكرا.
جزاك الله خير
رافع روسنا
سؤال يا هندسة من فضلك___جهاز تكييف ال جى 3 حصان كان ناقص غاز وكان الكباس بيفصل قزودتة غاز ووصل ل 60 على العداد الازرق لكن التبريد قل جداا وغيرت كباستور مروحة داخلية ونفس المشكلة التبريد ضعف __ايه الحل
ربنا يحفظك ويبارك
السلام عليكم مكيف السبلت ٣ طن قبل شهرين ضابط غاز على ٦٠ ضغط وامبير ١٦ وهو أمبير من ١٦ إلى ١٨ فجاءة بالليل ضغط ٨٠ وامبير ٢٠ تم فحص كابستر سليم كابستر مروحة مكتوب ٤ فاراد طلع ٣،٧٥ فلا اعرف سبب مع ان تبريد ممتاز فصل مرتين مع ضعف كهرباء منزل لمبات قست فولت ٢٢٠
كل عام وانت بخير يا هندسه أستأذنك برقم التليفون المحمول الخاص بك
لا توجد أي بيانات شخصيه او ايميل او موبيل او واتس يبقي ازاي نتصل بيك ؟؟؟؟؟
مشكور بش مهندس سمير على الفيديوهات المفيدة.
بس كل الانسدادات اللي واجهتني الأمبير كان بينخفض لأدنى مستوى كأن الكباس ما عليه أي حمل من الفريون
يعني الأمبير بينخفض مش بيعلى
لما تمسك خرطوم مياه والمياه ساريه فيه ضغطه هيكون طبيعي طيب لو قفلت مخرج الخرطوم الضغط هيزيد وبالتالي الحمل علي الخرطوم بيزيد هنا نفس الفكره في سدد في دائرة التكييف الكباس بيضغط فريون والطريق مسدود ايه الي بيحصل الامبير بيعلي مش كده ولا ايه يا هندسه
@@المهندسللصيانة الضغط بينخفض جوا الكباس لما دون الصفر فينخفض الامبير لأنو مش ملاقي غاز أو حمل عشان يطرده
ياريت تجرب تحبس خط الطرد و تحط الامبير وهتشوف بنفسك
@@shawqiabduljabbar1277 عجبني ردك اوي الصراحهه كلامك منطقي هجربها
@@shawqiabduljabbar1277 حبس خط السحب وليس الطرد
انا بردو السداد ال مقبالنى الضغط بيقل في العداد تحت الصفر والامبير بيقل ممكن يكون السداد فين جزاك الله خير
مقلوبه حتا لو فريون ٢٢
تماااام يا هندسة طيب التينر ينفع للتنظيف ولا لاء
ينفع طبعا
@@المهندسللصيانةآسف على كتر الأسئلة بس ممكن تشرحلنا طريقة تنظيف الدايرة باستخدام التنر او اذا في فديو ياريت تبعتلنا الرابط
@@حسينخطاب-ن4ب موجوده فديوهات في القناه اتفرج عليها
جزاك الله خير على مجهودك عندي سؤال اخي الكريم وهو هل استطيع ان اعرف وجود سدد في المكيف من خلال ضغطه بالهواء العادي بمعنى قبل ان اشحنه فريون ثم اكتشف ان فيه سدد وبعد ذلك اضطر افرغ الفريون واخسر الشحنه هل استطيع ان اعرف واقوم بمعلجته قبل شحن الفريون ولك مني جزيل الشكر والتقدير
جُزيت خيراً ❄🌴
بلف الشحن بيتلحم فين علي ماسورة الطرد
اذا كان زيت الكباس متغير اللون والرائحة بسبب الرطوبة الناتجة عن دخول الهواء الجوي لمنظومة التبريد لمدة أسبوع او اكثر هل يجب تغيير زيت الكباس بعد تنظيف الدورة وكيف أتأكد ان الكباس ليس به رطوبة او رذاذ ماء
اعمل غياره زيت جديده للكباس وزود في الفاكيوم
احسنتم.. توجد ملاحظه مو فقط نضري وكلام. يجب ان يكون هناك عملي. يعني سولف وشتغل عل السبلت اكون افهم للجميع. وشكرا
السلام عليكم
عندي تكيبف شباك وايت وول
غيرت الكباس بكباس جديد
بقي يرفع امبير ويفصل اوفر لود
وياخدنص ساعه علشان يشتغل تاني
خاصه وقت الظهيره وفي درجات الحراره العاليه
وبيرفع امبيير حتي ١٨ اميير
غيرت كابلري ولا لاء
@@المهندسللصيانة
معرفشي انا عميل مش صنايعي
@@anaking1015 اسال الي ركب الكباس هل غير كابلري ولا لاء
الله ينور
الله عليك يا باشا
بعض الاجهزة تحتوي على بلف في جانب السحب فقط !!
مظبوط
يابشمهندس الشغلانه دي تتكلف كام لاحسن الزباين بقت متعبة وبتفاصل كتير انا عن نفسي الشغلانه دي تتكلف ٤٠٠ الي ٥٥٠جنية كده كويس ولا كتير
تحيه و احترام ...
استاذنا الفاضل بنسبه للفلتر الموجود قبل الكبلري هل هو شبكي ام حبيبات السلكاه
واذا حبيبات السلكاه حسب خبرتي المفروض يستبدل لان حجم الحبيبات يتضاعف بسبب الرطوبه او الشوائب فتغلق القناة او تعرقل جريان الغاز
ما هو رايكم ؟
سوال اذ امكن استاذنا هل الغازات المتعارف عليها للتنضيف تضر الصمام العاكس او فقط الضاغط
طيب انا عندي مكيف فريش عمره سبع سنين دلوقتي بدأ يشتغل بالليل وميشتغلش بالنهار ولما اجيي اشغله في النهار يسحب تبريد ٥ دقائق ويفصل ايه الحل محدش عارف ايه المشكله
عاشت ايدك
ممكن رقم حضرتك وممكن تيجي انت تكشف علي الجهاز ،،دمياط
شرف لي بس انا من الشرقيه
السلام عليكم يا باشمهندس ،، الفني خله غاز بحيث قرأ العداد ٨٠ ،، طبعا السبلت بتاعي اثنين طن ولكن بعد ثلاثة ايام صار ليك وطار الغاز كله ،، هل سببه الشحن ام ماذا ،، للعلم صار ليك مرتين في القطعة الخارجية للسبلت في شهر. واحد ممكن افهم ايه اليحصل معايه
ارتفاع الظغط وارتفاع الامبيرية لسبلت سبب العطل
ممكن رقم التليفون
في حاجات كتير فيتاك ياهندسه..
هههههههه
السلام عليكم ياهندسة عندى استفسار هام جدا وبرجاء من حضرتك إنك تفيدنى انا عاوز اشترى 2 تكييف ويكونوا بارد ساخن انفرتر وتعبت من كتر ما بسمع عن الأنواع واحسنهم لأن مفيش مقياس واحد للاختيار وحاليا وصلت ل 3 انواع شارب وكارير ويونيون اير حضرتك تنصحنى بانهى فيهم مع مراعاة السعر أيضا
شارب اقوي في مركز خدمه الجهاز خليك في شارب
عفوا الامبير هيكون اقل من الطبيعى مش اكتر مع احترامى لحضرتك يا هندسه
ازاي يا هندسه يعني لو سدد في الكابلري هيكون الامبير منخفض ازاي عايز افهم الطبيعي يا هندسه لو في سدد الامبير بيزيد مش بينخفض
@@المهندسللصيانة عن تجربه ارجع لفيديو السدد عند حضرتك وشوف
تجربه بسيطه هات كباس وعلق بنسه الامبير وشوف الامبير وبعد ذلك اضغط بصباعك علي ماسوره السحب ولاحظ الامبير
بالسدد الكلي منخفض وبالسدد الجزئي مرتفع وعن تجربة
بالسدد الكلي منخفض وبالسدد الجزئي مرتفع وعن تجربة
ممكن اى رقم لحضرتك للتواصل معاك
اخي سمير ربي يوسع معارفك .اخي ماهي علامات الانسداد من فضلك: مثال الكباس يشتغل لمدة 10 دقائق ويتوقف.عدم كفاءة في التبريد. ارتفاع الامبير بنسبة عالية يسبب فصل الكباس. السؤال الأهم وأرجو من فضلك ولو تكرمت ان تجبني عليه .بعد الفاكيوم و شحن المكيف بغاز r 22 اشتغل فل ولكن بعد مدة المسورتين خط الطرد وخط السحب أصبحت بتعمل ثلج .إضافة إلى الانبوبة السوداء اللاصقة في الكباس أصبحت هي الثانية تعمل ثلج .هل الانسداد هنا في تلك الانبوبة السوداء ام في الكابليري ام في كامل دائرة التبريد ولكم جزيل الشكر
تم
جيد
شرح جميل جدا لاكن لو كان عملي أفضل
ممكن الواتس والفيس
الله يوفقك أنا مبتدئ ركبت تكييف مستعمل متسخ كتير قبل التركيب غسلته بالكامل ولكن قمت بإدخال الأنبوب المياه في مكتف الوحدة الداخلية بسبب إتساخ المواسير وعند التركيب شغلت التكييف إشتغل وبرد بس بعد 10دقائق مواسير الغاز نفضت وفجئة تغير صوت الكباس وماعاد ببرد إجا فني وقال المكيف مسدود سدد كلي وما عاد ياخد غاز
بالله هل صحيح ماعاد يصلح السدد والتكييف ما عاد ينفع مع العلم سبب السدد هو المياه أرجو الرد بارك الله فيك
في طلمبة فكيمه هاتها وركبها ف خط السحب كأنك بتشحن فريون وسيبها شغاله نص ساعه وشوف
لو السدد م الوحده الداخلية بتلم فريونك عادي ف الجهاز وتفك الوحده الخارجية وتركب بلف ليه وتعمل فكيمه
الأفضل هات فني
@@bodaaeid6454 إنشاء الله رح جيب فني
🌺🌺🌺
السلام عليكم ممكن رقم تليفون حضرتك
👍
Staff room, next to Stc entrance, loud Fcu
مع الاسف لم افهم . المفروض فيديو عملي تطبيقي
♥️♥️
نتطلع أن يكون الشرح بالعربية الفصحة وليس باللهجة المصرية
هحاول عل قد مقدرتي
ممكن ترسلي رقم تليفون حضرتك
بارك الله فيك وربي يحفظك
جزاك الله خير