Sou neto do dono original desse Maverick. Quando criança meu avô me levava para dar umas voltas de V8. Tenho poucas lembranças dessa época mas lembro bem de certos detalhes do carro e do ronco dele! Isso já vai fazer uns 30 anos. Parabéns pelo trabalho! Fico na torcida por um final feliz.
Depois do último vídeo sobre a diminuição da produção aqui no canal aberto receber uma notificação de vídeo de 1h sobre resgate de V8 é realmente muito bom. Valeu Badola por compartilhar
Imagino a felicidade do Maverick tomando um banho depois de muito tempo e sabendo que não vai virar sucata! Este com um sorriso de orelha a orelha! Vai virar o Christine!
Uma raridade dessas merece uma restauração. Que clássico! Coloque as lanternas traseiras originais do 74 nele. Esta cor é muito bonita. Parabéns pela aquisição. José Ricardo - São Paulo/SP
Seria mesmo uma boa. Um galpão mais simples, apenas uma espécie de lava rápido com espaço pra guardar os carros antes da restauração. Assim se teria uma ideia mais clara do que precisa ser feito.
Ver os carros a restaurar em uma posição de mais destaque com mecânica funcional em um espaço dedicado é realmente uma idéia muito legal. Será que a Luciana topa?
Parabéns pela compra! Meu pai teve um 4 portas V8 74 laranja com câmbio manual de 3 marchas, banco inteiriço e ar condicionado. Para tirar a chave do contato, você tem que engatar a marcha à re. É uma trava de fábrica.Sinto voltarem as memórias de minha juventude andando no carro. Ele era sensacional, andava muito, mas muito difícil dirigir pq não tinha direção hidráulica e nem servo freio. Desejo muito sucesso nesse projeto!
Alexandre, parabéns pelo Maverick! Eu sinceramente sempre fui mais fã dos sedans, e me lembro de ver um Super Luxo destes preto com V8 quando era moleque. Aliás, não pude deixar de reparar o Polara azul na porta da oficina. Meu pai teve um da mesma cor, com teto solar, quando eu era criança. Por um momento voltei 40 anos no tempo! Sucesso na restauração do Maverick!
2 ปีที่แล้ว +25
Merece uma Saga. Já estou ansioso. Obrigado por compartilhar com a gente. Abraços
Boa noite; Apaixonado por veículos antigos considero um presente. Assistir seus vídeos é uma das atividades do meu dia a dia que mais trazem prazer. Parabéns por compartilhar uma história tão interessante. Grande abraço
Muito legal essa chegada do Maverick!!! Quando vemos esse carro fica claro que um dia a Ford Brasil foi uma marca de respeito. Bem triste uma montadora que não respeita sua própria História. Mas ainda bem que temos o Badolato para preservar pelo menos uma parte da história!
Alexandre, eu gostei deste vídeo, é o tipo certo de episódio que atrai nossa atenção, gostamos de ver o renascimento do carro. Pessoalmente, detesto neocolecionáveis, não tem historinha, a rede tem uma porção de canais destes carros. O melhor é ver o cacareco, ver o seu encantamento, enxergando a beleza das possibilidades, isto é que nos cativa. Agora, adquirir carros e preserva los muito no estado de usado (compreendo o porquê) e depois acumulados não atrai muito; você que é pessoa sui genereris é gosta do cheiro de carro velho (isto é engraçado), mas isto é raro. Estou apreciando muito este vídeo, este é dos bons.
Na minha infância em Lages SC conheci um Maverick sedan quatro portas de cor VERDE musgo com o teto coberto em preto com calotas cromadas frisos maçanetas cromadas grade frontal cromada retrovisores cromados super luxo câmbio 3 marchas e motor v8 me marcou tanto esse carro que me lembro até hoje com todos os detalhes de época vi esse carro nos anos 80 hoje estou com 53 anos e esse carro era maravilhosamente lindo
Meu amigo cada qual com suas loucuras, eu amo esse tipo de loucura, que não afeta a ninguém, pelo contrário gera empregos e rendas a diversos envolvidos. Amo o Maverick, tive um ano 78, no ano de 1984, 2 portas V-8 cor caramelo. PARABÉNS.
Parabéns pela aquisição. Lembro da versão 4p do Consulado ou Embaixada dos EUA, no Rio de Janeiro. Tinha os parachoques com amortecedores para pequenos impactos. Notei que algumas partes pintadas são de chapa "galvanizada", como a churrasqueira dianteira, saia traseira e as caixas de ar, que foram poupadas da ferrugem. Foi um grande carro. Falta agora vcs encontrarem uma Perua, que fora montada a partir do Maverick 4p, para completar a família. Não lembro se foi a Souza Ramos ou Sonervig que fazia as alterações.
Sei que havia uns Super Luxo com alavanca de marchas "em cima" que para retirar a chave da ignição era necessário engatar a marcha à ré e travar o volante. Só assim a chave saía.
Detestei o vídeo, porque como criança me disseram que amanha iriam me levar no parque e eu não sei esperar até amanha. Agora é dominar a espera de ver um vídeo da reforma desta maravilha. Só quem conhece sabe a paixão que é. Tive um creme V8 e depois de poucas reformas vendi por três vezes o valor de compra, mas foi um dos negócios que eu mais me arrependo até hoje. O comprador, um colecionar de Brasília o tem até hoje e não o vende por dinheiro nenhum. Adorei o seu canal e o vídeo, diferente do que disse o menino no inicio é maravilhoso, cheio de saudosismo para mim (que saudades daquelas arrancadas e saídas de traseira). Abraços.
Comprinha de inverno pra aquecer a coleção hahahahah. Valeu Badola. Mesmo já conhecendo a história toda, vamos assistir. Valeu. Abraços. E cuide-se. E parabéns pra esposa. Muita saúde e anos de vida pra dona Luciana.
2 ปีที่แล้ว +7
Gostei Acho um espaço/tempo aqui na agenda pra fazer esse motor hein Alê ... Vi alguns comentários aí, me animo MUUUITO fazer esse motor pra ti, o que acha da ideia?
Badola, avisa o Rafa sempre que for rebocar amarra a cinta na barra de tração do trator. No engate do 3 ponto é perigoso .configuração muito rara! Imagina tu comprar um sedan V8 amarelo ! Sensacional!
Tbm pensai que o teto estava afundado. Imagina se esse carro estivesse todo esse tempo em um local protegido do tempo e da chuva, estaria um filé. Mas vai ficar um brinco depois da restauração. Parabéns pela aquisição Badola!
Parabéns pelo Maverick, lindo demais!!! O sedã tem uma beleza peculiar, exótica!!! Meu pai teve um coupê L6, 1974, exatamente dessa cor amarelo Indy. O vídeo também me fez lembrar do meu Maverick. Embora ele não esteja podre, minha esposa apelidou ele de "podrão", kkk... é um coupê, vermelho cadmium, SL V8 1974. Abraço Badola!!!!
Eu sou fã de Speed Racer, e sempre achei o Maverick parecido com o Mach 5. Quando meu pai comprou, eu só tinha 8 anos. Sentava no banco do motorista e passava um bom tempo ali, fazendo de conta que era o Speed dirigindo o Mach 5! Ver vocês trabalhando nesse Maverick me trouxe de volta essas boas lembranças! Bom trabalho, e que Deus abençoe vocês sempre!
Muito bom. Obrigado Badola por dividir conosco. Sempre bom ver a evolução da coleção e todo o empenho em resgatar os carros. Que venha mais um galpão p fila de restauração 🙏🙏
Bom ,eu e meu pai compramos uma DT 180 1987 branca há 21 anos parada ,bem podre,motor travado ,depois de três suicídios financeiros ,a moto ainda não está pronta ,agora temos todas as peças ,vamos começar a montar o motor e depois a moto completa deu e ainda vai dar trabalho mas só de ver o tanque e o quadro já pintados ,da uma ansiedade de ver pronta,mas antes do final do ano ela vai estar rodando
AMO, ADORO ESSE TIPO DE CONTEÚDO, E O RIO GRANDE DO SUL, É SIM, UM LUGAR MUITO MISTERIOSO EM SE TRATANDO DE RELÍQUIAS AUTOMOTIVAS!! E EU VEJO SIM, MUITA BELEZA NESSE LENDÁRIO MAVERICK 1974, NA FORMA QUE ESTÁ, IMAGINA QUANDO RESTAURADO FICAR... SÓ ESSE MONTE DE FRISOS CROMADOS JÁ VALE ESSE EXTRAORDINÁRIO VÍDEO, QUE DA HORA!!
Dá para sentir no vídeo a alegria do Badolato, muito legal, vá em frente sempre, estas recuperações, restaurações (chame como quiser) da história do automóvel nacional, merecem um prêmio. Valeu, vida longa e sucesso.
Badola o seu canal é uma enciclopédia do automobilismo no Brasil! Não deixe de dar oxigênio ao canal! Maverick no mercado o mais valirizado é o 2 portas e poe conta disso o de 4 portas hj é muito raro de se ver. Esse ai com toda essa história é um grande achado! Esta agora nas mãos certas! Vendo esse amarelo dele lembrei daquele Dogde 1800 amarelo que tem que fazer documento e etc. Vai ter saga dele? Abraços
Táxista de Niterói RJ/Eu tinha 11 anos quando o meu tio mecânico da FORD de Petrópolis RJ,ficou uma semana na FORD do Rio fazendo curso de especialização do novo carro que ia chegar o MAVERICK ,muito show.
Oficina assim nesse clima de interior deve ser muito bom . com passarinho cantando sem onibus e motoboy passando na frente sem buzinada na rua da frente
Eu gostei desse Maverick V8 1974 Indy, ele está muito alinhado, eu vejo ele dessa maneira, depois de restaurado, lógico que vai ficar lindo, espetacular, assim como todos os seus automóveis, parabéns Badolato por ter adquirido mais um clássico, assisti esse vídeo inteiro 4 vezes, na minha opinião, um dos melhores.
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Como diz o Badolato cada carro envelhece de um jeito. E uma matéria prima boa para um futuro resultado primoroso. Só com um banho já ficou com uma cara mais feliz. Acho que aqueles tetos de ônibus do ferro velho seriam uma ótima opção para esse galpão dos carros que estão esperando um salvamento. Acho que a Patroa Luciana vai acabar ouvindo e vendo, mas ela sabe que já não adianta mais terapia... Mas bem interessante uma pré-lavagem até com uma maior intervenção e quem sabe um ou outro poderiam ganhar uns bancos já gabaritados e deixar para uso num dos Badola´s experience, com freio, de preferência.
Parabéns Grande Badolato por está aquisição,este Maverick é Diferenciado, torcemos pela Restauração o mais Rápido possível ele merece,SUCESSOS!!!!!por todas máquinas quê Vc têm sigo seu canal, Nota 10!!!!! Abraços Carlos Eduardo BrêveCarreteiro de Uberaba MG 👍👍👍👏👏👏🚘🚘🚘
Eu digo que este carro foi muitas vezes pra praia em uma garagem aberta pegando maresia... por isso por baixo e bom.... Sobre o tanque Badola, a empresa Ihmor de carazinho RS fábrica o tanque em plástico rotomoldado... eles tem site
Recomendo a W.o.T para fazer o motor , já fiz vários serviços com ele inclusive o motor do meu dodge e ficou sensacional, entra em contato com o Arthur. Ele manja e mtooo . Abrc
Fala a verdade Badola.. A gente tem q ganhar a vida com outras atividades, mas o gostoso mesmo é isso ... Descobrir um carro , fuçar nele, ver a situação... O resto q se lasque...kk Em tempo, meu pai trabalhou na Ford nestes anos e vinha p casa num azul turquesa igual esse . De manhã nos levava p escola... Era muito legal😍
Oi Badola. Tive um desses 74 nesta mesma configuração. Ele fazia 5 a 5 1/2 km/lt. na cidade (sou de Santo André), V8, 4 portas, direção mecânica (muito macia), 3 velocidades e eu tinha meus 25 anos na época ou seja, andava meio forte kkk.
Eu tenho uma caravan 79-80 que era 4 cil, ela está na família a mais de 30 anos, encontrei uma oficina em SP que realizou meu sonho de fazer um swap para 6 cil, WOT Preparações, famoso Arthur, sensacional, realizou meu sonho e cuida de toda mecânica desde então, além de ter se tornado um amigo que também adora antigos, trabalho excepcional, sem dúvidas ele é o cara que deixará este maveko com um belo v8 preparado…
Agora é ver um dia o Badola dando uma volta nesse Maverick sedan V8 quando ficar pronta e tambem na Maverick picape monobloco que vai ser importada do México para o Brasil no ano que vem.
Nada que um "Renato" na vida desse carro não resolva kskdksks, o que é a Ford Del Rey Scala Ghia perto disso? Imagina uns.... 10 litros de óleo diesel num motorzão desse e muita água pra deixar ele no brilho?
Vídeo incrível! Essa configuração de Maverick é linda! Os membros do canal ficaram sabendo disso bem antes! Por isso vale a pena ser membro! Adorei a ideia do galpão com os carros na fila para restauro limpos! Ficará incrível! Eu pensei que o filtro de ar era preto! hahahaha
Badola faz um video funcionando ele , depois andando, tenho certeza que vai fazer sucesso. Depois funcionando seus carros parados e lavando .... Vai fazer sucesso.
Seria uma boa idéia fazer os reparos no tanque , linha combustível , reativar o motor , arrefecimento e o freio e colocá-lo para andar na pista do museu antes de seu restauro . É a sensação mais gratificante ver um carro parado a tantos anos voltar a vida , excelente aquisição e belo projeto !
Carro original é outra história,..alihando lindo ,chega ser mais interessante e bonito do que se ver um Restaurado por Amadores ,.. este projeto será um Marco No canal .. Parabéns Mestre
Essa idéia do galpão "rusty" é um negócio que dá frio na barriga, seria absolutamente sensacional. Pra quem vê beleza como eu vejo, em carros originais tanto no tempo quanto na ação dele. O dart branco veio na mente na hora.
Só o banho já trouxe um pouco de dignidade pro Maveco. Assoalho está ótimo em comparação as laterais, muito pitoresco a forma que os painéis laterais, capô, porta malas enferrujaram. Muito boa essa energia quando o carro supera as expectativas. 🙌🏻
Impressionante ver o Badola, empresário executivo se divertindo com um carro velho, colocando a mão na massa. Esse tem mesmo ferrugem no sangue. Emocionante. Parabéns pela nova aquisição. Todos com certeza muito ansiosos para ver pronto esse carro. Pela historia, eu deixaria as rodas alargadas, mas a lanternas traseira e os banco separados, eu tentaria arrumar o original.
🙋🏼♂️ Parabéns irmão com Resgate belíssimo carro há uns dois meses atrás eu resgatei um quatro portas também 1976 Originalmente ele é amarelo maís o antigo dono mudou para marrom É isso aí tenho os Maverick aqui fabrico várias peças de lataria para o Ford Maverick e outros antigos 👍🏻🇧🇷
Eu nunca vi cambio na coluna e banco individual, a regra sempre foi inteiro, até porque no individual leva 5 passageiros e inteiro 6, talvez seja por isso tenha sido trocado em concessionária. Muito piroresco esse maverick!!!
Badooola Gostei da ideia do galpão para carros a restaurar, num estilo rústico igual a oficina do Rafa, no futuro vc pode se desfazer dos 2 prédios auxiliares que são enormes e alugar a oficina dos Orlandini num lugar menor só para funilaria e pintura, sem lugar para guardar carros. Seria uma forma de diminuição de custos fixos. Parabéns pelo Maveco! Vai ficar lindo. Abç
Badola, adoraria assistir todo o processo de restauração desse carro. Sou fã do seu canal e conteúdos assim são ótimos. Parabéns pelo resgate. Por mais vídeos do Maverick!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Trabalhei restaurando um desses em meados de 2014, foi complicado refazer tantas partes assim de uma lataria tão grossa kkkk era difícil achar chapas de lata na mesma espessura para refazer a folha das portas e afins, mas o resultado foi excepcional! Foi o melhor projeto que já fiz junto de um Belair 1956. Boa sorte no projeto!
Tem um rapaz em Campinas SP, chamado Dalto Apache, que fabrica tudo de lataria para Maverick, vale a pena conferir o trabalho dele. Ele inclusive tem canal no TH-cam.
Badola só por curiosidade, pq vcs já devem ter resolvido, vcs lembraram de engatar a ré antes de tirar a chave do contato? Mavericks cambio em cima só sai assim!
@@jonassimoes3078 O seu deveria estar quebrado ou desativado, sinceramente não tenho informações se a ford retirou esse sistema em algum momento, mas era um ritual, engatar a ré, girar o voltante até travar a direção e só então retirar a chave
boa noite, sou novo no canal. gostei muita da historia do golf da tua esposa...achei muito bacana . Comecei a acompanhar vc , depois desse vídeo. Bem , não vi todos os videos , pode ser q vc tenha comentado , mas estou sentindo falta de um carro que c não mencionou FNM 2150..... tive um 1972 que vendi em 76 quando casei.a cor era aqua velva ( verde clarinho) pra mim foi o carro com maior tecnologia pra época . tinha um amortecedor com óleo no carburador, cambio de 5 marchas bloco do motor de alumínio. , no volante no centro era pisca do farol e mais abaixo buzina os dois comandos no centro do volante ... saudades ..... forte abraço fique com Deus .
Nossa ,que alegria em ver como ele chegou e a beleza que está ficando, muito obrigado Badola por compartilhar com a gente, essa batalha que vc o Orlando e todo pessoal estão tendo para salvar esse lindo Maverick, abração 👏👏👍👍😁😁
Conheci um irmão desse Maverick. Um 74 vermelho 4 portas era táxi - SP. Um V 8 banco inteiriço 3 marchas , em 1977. Sempre achei que o câmbio era de Opala , mas estava errado , existia o 3 marchas na coluna Ford. Vim ter certeza depois de 44 anos. O dono estava certo , o câmbio era dele mesmo🙆
Prazeroso demais ver o resgate dele e o dodge do galinheiro! Uma única pena é que até ficarem prontos demorarão uma pequena eternidade para nós!!!!! Parabéns pelo canal mais uma vez!!! Abs desde Lima!
Poxa , que luxo ... Isso vai valer uma boa satisfação .... Tem coisas que dinheiro não compra ... Me deu prazer ver esse vídeo ..... Esses tipos de coisas me dá muita satisfação ....
Show. A história do automóvel em uma novela real . Continue com seu trabalho e que venham mais carros para restauro . Quanto ao youtube eu sugiro que vc faça os vídeos espontâneos para seus inscritos e se possível não ligando para a monetização e sim pela satisfação pessoal em passar a sua emoção em reviver o passado através dos carros. Muito obrigado por nos proporcionar essa emoção.
Sou neto do dono original desse Maverick. Quando criança meu avô me levava para dar umas voltas de V8. Tenho poucas lembranças dessa época mas lembro bem de certos detalhes do carro e do ronco dele! Isso já vai fazer uns 30 anos. Parabéns pelo trabalho! Fico na torcida por um final feliz.
Depois do último vídeo sobre a diminuição da produção aqui no canal aberto receber uma notificação de vídeo de 1h sobre resgate de V8 é realmente muito bom.
Valeu Badola por compartilhar
Imagino a felicidade do Maverick tomando um banho depois de muito tempo e sabendo que não vai virar sucata! Este com um sorriso de orelha a orelha! Vai virar o Christine!
Uma raridade dessas merece uma restauração. Que clássico! Coloque as lanternas traseiras originais do 74 nele. Esta cor é muito bonita. Parabéns pela aquisição. José Ricardo - São Paulo/SP
Essa dinâmica de vídeo cronológica da compra e primeiras impressões ta bem legal.
Devia fazer mais vezes.
Nós que temos ferrugem nas veias adoramos esse tipo de video. Sem falar em ver o Badola sendo contaminado pela cultura RATLOOK. Isso é maravilhoso.
Minha companhia de sábado, Badolato nem sabe mas fico em casa sozinho e ele é além de uma diversão um grande companheiro, só tenho que agradecer!
Valeu Jonathan !!! Obrigado
@@agbadolato nós que agradecemos!
Melhor Canal de Carro antigo do YT sem dúvida
Antes da lavagem estava parecendo o Maverick daquele filme que passava na Sessão da Tarde O carro desgovernado. Show de bola Badolatto!👏👏
Badooooola, tem uma oficina aí em SP de um camarada chamado Dalto apache que fabrica lataria pra maverick, vale a pena conferir.
Falei com ele mas ele está com muito serviço
Boa!!!
Olha Maverick Ford 1977 4 portas que limdo carro.um amigo meu tem um Maverick Ford 1979 4 portas
Raridade show difícil um carro desse
Poxa... que show! Uma boa restauração é um sonho!
Em breve a saga do galpão 5 ! Onde os carros a serem restaurados ficarão ! Uma ideia não executada transforma-se em sonho !
Seria mesmo uma boa. Um galpão mais simples, apenas uma espécie de lava rápido com espaço pra guardar os carros antes da restauração. Assim se teria uma ideia mais clara do que precisa ser feito.
Ver os carros a restaurar em uma posição de mais destaque com mecânica funcional em um espaço dedicado é realmente uma idéia muito legal.
Será que a Luciana topa?
@@adelmofilho742 fala adelmo, como ta a luta?
@@luizbruno2010 fala, meu nobre! Por aqui tudo em paz. Vivendo dias de luta e dias de glória, mas tamos aí. Tudo 100%.
Gosto do Maverick 4 portas, e mais ainda do LDO. Quero ver essa relíquia restaurada!
Parabéns pela compra! Meu pai teve um 4 portas V8 74 laranja com câmbio manual de 3 marchas, banco inteiriço e ar condicionado. Para tirar a chave do contato, você tem que engatar a marcha à re. É uma trava de fábrica.Sinto voltarem as memórias de minha juventude andando no carro. Ele era sensacional, andava muito, mas muito difícil dirigir pq não tinha direção hidráulica e nem servo freio. Desejo muito sucesso nesse projeto!
Alexandre, parabéns pelo Maverick! Eu sinceramente sempre fui mais fã dos sedans, e me lembro de ver um Super Luxo destes preto com V8 quando era moleque. Aliás, não pude deixar de reparar o Polara azul na porta da oficina. Meu pai teve um da mesma cor, com teto solar, quando eu era criança. Por um momento voltei 40 anos no tempo! Sucesso na restauração do Maverick!
Merece uma Saga. Já estou ansioso. Obrigado por compartilhar com a gente. Abraços
Boa noite;
Apaixonado por veículos antigos considero um presente. Assistir seus vídeos é uma das atividades do meu dia a dia que mais trazem prazer.
Parabéns por compartilhar uma história tão interessante.
Grande abraço
Estou feliz por esse carro cair nas mãos do Badolato.
Espero a novela da restauração em alguns anos.
Parabéns pela aquisição.
Muito legal essa chegada do Maverick!!! Quando vemos esse carro fica claro que um dia a Ford Brasil foi uma marca de respeito. Bem triste uma montadora que não respeita sua própria História. Mas ainda bem que temos o Badolato para preservar pelo menos uma parte da história!
🙏 E emocionante saber que o carro tera uma nova chance e sera revivido, para nós que somos dessa época é um feito extraordinário show
Alexandre, eu gostei deste vídeo, é o tipo certo de episódio que atrai nossa atenção, gostamos de ver o renascimento do carro. Pessoalmente, detesto neocolecionáveis, não tem historinha, a rede tem uma porção de canais destes carros. O melhor é ver o cacareco, ver o seu encantamento, enxergando a beleza das possibilidades, isto é que nos cativa. Agora, adquirir carros e preserva los muito no estado de usado (compreendo o porquê) e depois acumulados não atrai muito; você que é pessoa sui genereris é gosta do cheiro de carro velho (isto é engraçado), mas isto é raro.
Estou apreciando muito este vídeo, este é dos bons.
Na minha infância em Lages SC conheci um Maverick sedan quatro portas de cor VERDE musgo com o teto coberto em preto com calotas cromadas frisos maçanetas cromadas grade frontal cromada retrovisores cromados super luxo câmbio 3 marchas e motor v8 me marcou tanto esse carro que me lembro até hoje com todos os detalhes de época vi esse carro nos anos 80 hoje estou com 53 anos e esse carro era maravilhosamente lindo
Meu amigo cada qual com suas loucuras, eu amo esse tipo de loucura, que não afeta a ninguém, pelo contrário gera empregos e rendas a diversos envolvidos. Amo o Maverick, tive um ano 78, no ano de 1984, 2 portas V-8 cor caramelo. PARABÉNS.
Que belo projeto será esse Maverick, Badolato !!!
Paz e luz sempre !!!
Badola vai deixar esse Mavecão Sensacionall tenho certeza.... ainda mais pq tem os emblemas
Não só os emblemas, mas tem todos os frisos de inox
Parabéns pela aquisição. Lembro da versão 4p do Consulado ou Embaixada dos EUA, no Rio de Janeiro. Tinha os parachoques com amortecedores para pequenos impactos.
Notei que algumas partes pintadas são de chapa "galvanizada", como a churrasqueira dianteira, saia traseira e as caixas de ar, que foram poupadas da ferrugem. Foi um grande carro.
Falta agora vcs encontrarem uma Perua, que fora montada a partir do Maverick 4p, para completar a família. Não lembro se foi a Souza Ramos ou Sonervig que fazia as alterações.
Sei que havia uns Super Luxo com alavanca de marchas "em cima" que para retirar a chave da ignição era necessário engatar a marcha à ré e travar o volante. Só assim a chave saía.
Que bom , video do Badola quase 1h para o nosso deleite .
Pode-se dizer, mesmo com o passar do tempo, que é um automóvel elegante, ainda.
Concordo 👏🏻👏🏻
Demais!!!!
A ideia dos carros expostos sem restauração porém limpos é sensacional, muito obrigado por compartilhar seus sonhos conosco🙏🏻
Ta aí...
Uma boa proposta..
Uma coleção de carros no estado que foram achados, ainda que super lavados. Deve ficar muito louca essa coleção.
Gostei muito dessa ideia! Vou segui-la.
Detestei o vídeo, porque como criança me disseram que amanha iriam me levar no parque e eu não sei esperar até amanha. Agora é dominar a espera de ver um vídeo da reforma desta maravilha. Só quem conhece sabe a paixão que é. Tive um creme V8 e depois de poucas reformas vendi por três vezes o valor de compra, mas foi um dos negócios que eu mais me arrependo até hoje. O comprador, um colecionar de Brasília o tem até hoje e não o vende por dinheiro nenhum. Adorei o seu canal e o vídeo, diferente do que disse o menino no inicio é maravilhoso, cheio de saudosismo para mim (que saudades daquelas arrancadas e saídas de traseira). Abraços.
Comprinha de inverno pra aquecer a coleção hahahahah. Valeu Badola. Mesmo já conhecendo a história toda, vamos assistir. Valeu. Abraços. E cuide-se. E parabéns pra esposa. Muita saúde e anos de vida pra dona Luciana.
Gostei
Acho um espaço/tempo aqui na agenda pra fazer esse motor hein Alê ...
Vi alguns comentários aí, me animo MUUUITO fazer esse motor pra ti, o que acha da ideia?
Apoiado, a WOT é referencia neste mecânica, além da colab ajudar os dois canais.
Faaaaala Arthur … vamos falar sim ! Eu acredito que esse motor não vai precisar fazer, acho que uma revisão vai por ele funcionando … vamos combinar !
Se tem WOT tem meu like 😉
Tem que ter coragem pra abraçar um projeto desse aí viu, pq não é nem uma restauração é uma reconstrução de um carro, um puta trampo.
Badola, avisa o Rafa sempre que for rebocar amarra a cinta na barra de tração do trator. No engate do 3 ponto é perigoso .configuração muito rara! Imagina tu comprar um sedan V8 amarelo ! Sensacional!
Boa noite Badolatto. Esse vai dar trabalho. Bora curtir essa nova saga.
Cara, esse carro tá muito melhor do que eu imaginava.
Tbm pensai que o teto estava afundado. Imagina se esse carro estivesse todo esse tempo em um local protegido do tempo e da chuva, estaria um filé. Mas vai ficar um brinco depois da restauração. Parabéns pela aquisição Badola!
Parabéns pelo Maverick, lindo demais!!! O sedã tem uma beleza peculiar, exótica!!! Meu pai teve um coupê L6, 1974, exatamente dessa cor amarelo Indy.
O vídeo também me fez lembrar do meu Maverick. Embora ele não esteja podre, minha esposa apelidou ele de "podrão", kkk... é um coupê, vermelho cadmium, SL V8 1974.
Abraço Badola!!!!
Eu sou fã de Speed Racer, e sempre achei o Maverick parecido com o Mach 5. Quando meu pai comprou, eu só tinha 8 anos. Sentava no banco do motorista e passava um bom tempo ali, fazendo de conta que era o Speed dirigindo o Mach 5! Ver vocês trabalhando nesse Maverick me trouxe de volta essas boas lembranças! Bom trabalho, e que Deus abençoe vocês sempre!
Este Maverick lembra sessão da tarde....
O carro desgovernado
Mais ele vai ficar legal na coleção
Tomara que seja restaurado logo 👏👏👏👏🏆🏆🏆🏆🏆✌️✌️✌️✌️
Bem lembrado ...
Quando bateu água que aquele amarelo surgiu brilhando, fiquei mais encantado ainda com o potencial deste carro.
Nossa lembro mesmo.
th-cam.com/video/gzzQGvwAH-0/w-d-xo.html
Muito bom. Obrigado Badola por dividir conosco. Sempre bom ver a evolução da coleção e todo o empenho em resgatar os carros. Que venha mais um galpão p fila de restauração 🙏🙏
Bom ,eu e meu pai compramos uma DT 180 1987 branca há 21 anos parada ,bem podre,motor travado ,depois de três suicídios financeiros ,a moto ainda não está pronta ,agora temos todas as peças ,vamos começar a montar o motor e depois a moto completa deu e ainda vai dar trabalho mas só de ver o tanque e o quadro já pintados ,da uma ansiedade de ver pronta,mas antes do final do ano ela vai estar rodando
Gostamos de te ver animado assim!!! Que o Maverick seja o início de uma nova fase boa da sua relação com o canal aberto!!!
Grande Badola, segue o bonde que, pelo menos eu sempre prestigiando até onde consigo....👍
AMO, ADORO ESSE TIPO DE CONTEÚDO, E O RIO GRANDE DO SUL, É SIM, UM LUGAR MUITO MISTERIOSO EM SE TRATANDO DE RELÍQUIAS AUTOMOTIVAS!! E EU VEJO SIM, MUITA BELEZA NESSE LENDÁRIO MAVERICK 1974, NA FORMA QUE ESTÁ, IMAGINA QUANDO RESTAURADO FICAR... SÓ ESSE MONTE DE FRISOS CROMADOS JÁ VALE ESSE EXTRAORDINÁRIO VÍDEO, QUE DA HORA!!
Dá para sentir no vídeo a alegria do Badolato, muito legal, vá em frente sempre, estas recuperações, restaurações (chame como quiser) da história do automóvel nacional, merecem um prêmio. Valeu, vida longa e sucesso.
Badola o seu canal é uma enciclopédia do automobilismo no Brasil! Não deixe de dar oxigênio ao canal! Maverick no mercado o mais valirizado é o 2 portas e poe conta disso o de 4 portas hj é muito raro de se ver. Esse ai com toda essa história é um grande achado! Esta agora nas mãos certas! Vendo esse amarelo dele lembrei daquele Dogde 1800 amarelo que tem que fazer documento e etc. Vai ter saga dele? Abraços
Como é bom receber notificação que saiu vídeo novo no canal 🙏🏻
badola sempre vendo a pedra brilhante no diamante bruto, mas esse maverick tem mto potencial para ficar melhor que muitos carros de coleçao ai hahaha
Táxista de Niterói RJ/Eu tinha 11 anos quando o meu tio mecânico da FORD de Petrópolis RJ,ficou uma semana na FORD do Rio fazendo curso de especialização do novo carro que ia chegar o MAVERICK ,muito show.
Oficina assim nesse clima de interior deve ser muito bom . com passarinho cantando sem onibus e motoboy passando na frente sem buzinada na rua da frente
esse Maverick merece ter um futuro prospero !!
Parabéns irmão,já pensando como vai ficar esse carrão restaurado, poderia postar as etapas de restauração dele hein
Eu gostei desse Maverick V8 1974 Indy, ele está muito alinhado, eu vejo ele dessa maneira, depois de restaurado, lógico que vai ficar lindo, espetacular, assim como todos os seus automóveis, parabéns Badolato por ter adquirido mais um clássico, assisti esse vídeo inteiro 4 vezes, na minha opinião, um dos melhores.
Não quer ficar sem videos do Badola e acompanhar sua vida automotiva? Então torne-se membro do canal a partir de apenas r$7,99 por mês! Você terá um ótimo conteúdo exclusivo, ficará a par das novidades da coleção, participará de lives, concorrerá ao Badola Experience para visitar o museu e ainda ajudará a manter a área de membros ativa! Não perca tempo e faça parte dessa comunidade apaixonada pelo museu, por carros antigos e fãs do Badola!
Não era reflexo Badola! O teto tava afundado mesmo . Demos um empurrãozinho e saltou pra fora! Uma época ele foi vandalizado.
Tem mais antigos na garagem no Bairro Partenon?
Como é bom ver teus vídeos e assim poder viajar no tempo e na história.
Como diz o Badolato cada carro envelhece de um jeito. E uma matéria prima boa para um futuro resultado primoroso. Só com um banho já ficou com uma cara mais feliz. Acho que aqueles tetos de ônibus do ferro velho seriam uma ótima opção para esse galpão dos carros que estão esperando um salvamento. Acho que a Patroa Luciana vai acabar ouvindo e vendo, mas ela sabe que já não adianta mais terapia... Mas bem interessante uma pré-lavagem até com uma maior intervenção e quem sabe um ou outro poderiam ganhar uns bancos já gabaritados e deixar para uso num dos Badola´s experience, com freio, de preferência.
Parabéns Grande Badolato por está aquisição,este Maverick é Diferenciado, torcemos pela Restauração o mais Rápido possível ele merece,SUCESSOS!!!!!por todas máquinas quê Vc têm sigo seu canal, Nota 10!!!!! Abraços Carlos Eduardo BrêveCarreteiro de Uberaba MG 👍👍👍👏👏👏🚘🚘🚘
Eu digo que este carro foi muitas vezes pra praia em uma garagem aberta pegando maresia... por isso por baixo e bom....
Sobre o tanque Badola, a empresa Ihmor de carazinho RS fábrica o tanque em plástico rotomoldado... eles tem site
Recomendo a W.o.T para fazer o motor , já fiz vários serviços com ele inclusive o motor do meu dodge e ficou sensacional, entra em contato com o Arthur. Ele manja e mtooo . Abrc
W.O.T porra kk cara é brabo
W.O.T porra kk cara é brabo
Fala a verdade Badola..
A gente tem q ganhar a vida com outras atividades, mas o gostoso mesmo é isso ... Descobrir um carro , fuçar nele, ver a situação...
O resto q se lasque...kk
Em tempo, meu pai trabalhou na Ford nestes anos e vinha p casa num azul turquesa igual esse . De manhã nos levava p escola... Era muito legal😍
O sorriso do Badola no encerramento do vídeo não deixa esconder a empolgação, rsrs
Acho que esse merece uma saga
Fazer un resgate pra mim é igual entregar um brinquedo novo para uma criança. Pensar no que fazer com o carro, começar a mexer... Muito bom!
A diferença é que a criança normalmente faz o trabalho oposto do colecionador... kkkkk
Oi Badola. Tive um desses 74 nesta mesma configuração. Ele fazia 5 a 5 1/2 km/lt. na cidade (sou de Santo André), V8, 4 portas, direção mecânica (muito macia), 3 velocidades e eu tinha meus 25 anos na época ou seja, andava meio forte kkk.
Eu tenho uma caravan 79-80 que era 4 cil, ela está na família a mais de 30 anos, encontrei uma oficina em SP que realizou meu sonho de fazer um swap para 6 cil, WOT Preparações, famoso Arthur, sensacional, realizou meu sonho e cuida de toda mecânica desde então, além de ter se tornado um amigo que também adora antigos, trabalho excepcional, sem dúvidas ele é o cara que deixará este maveko com um belo v8 preparado…
Agora é ver um dia o Badola dando uma volta nesse Maverick sedan V8 quando ficar pronta e tambem na Maverick picape monobloco que vai ser importada do México para o Brasil no ano que vem.
Isso na mão de quem entende, vale ouro, na mão de quem não entende é uma bomba....
Vio só quando trabalho de funilaria kkk
Nada que um "Renato" na vida desse carro não resolva kskdksks, o que é a Ford Del Rey Scala Ghia perto disso? Imagina uns.... 10 litros de óleo diesel num motorzão desse e muita água pra deixar ele no brilho?
@@diogoplaying6357 kkkkk.. Alguém me reconheceu. Kkkkk
O verdadeiro resgate de clássicos Brasil!!!
Pq bomba? Nada a ver
Vídeo incrível! Essa configuração de Maverick é linda! Os membros do canal ficaram sabendo disso bem antes! Por isso vale a pena ser membro! Adorei a ideia do galpão com os carros na fila para restauro limpos! Ficará incrível! Eu pensei que o filtro de ar era preto! hahahaha
Badola faz um video funcionando ele , depois andando, tenho certeza que vai fazer sucesso. Depois funcionando seus carros parados e lavando .... Vai fazer sucesso.
Seria uma boa idéia fazer os reparos no tanque , linha combustível , reativar o motor , arrefecimento e o freio e colocá-lo para andar na pista do museu antes de seu restauro . É a sensação mais gratificante ver um carro parado a tantos anos voltar a vida , excelente aquisição e belo projeto !
Dá para fazer tudo aí no museu , seria o início da saga do Maverick desgovernado kkkkkk
Como e bom e satisfatório em assistir vídeos assim... A nossa imaginação de ver o carro pronto já fica aflorada....
Já estou ansioso para ver ele pronto, pena que vai demorar! É o primeiro que vejo, conteúdo irreplicavel!!!
Carro original é outra história,..alihando lindo ,chega ser mais interessante e bonito do que se ver um Restaurado por Amadores ,.. este projeto será um Marco No canal .. Parabéns Mestre
Essa idéia do galpão "rusty" é um negócio que dá frio na barriga, seria absolutamente sensacional. Pra quem vê beleza como eu vejo, em carros originais tanto no tempo quanto na ação dele. O dart branco veio na mente na hora.
Só o banho já trouxe um pouco de dignidade pro Maveco. Assoalho está ótimo em comparação as laterais, muito pitoresco a forma que os painéis laterais, capô, porta malas enferrujaram. Muito boa essa energia quando o carro supera as expectativas. 🙌🏻
Rapaz, é a hora do dia mais bem gasta. Eu AMO essa versão do Maverick. BAITA resgate!!
Impressionante ver o Badola, empresário executivo se divertindo com um carro velho, colocando a mão na massa. Esse tem mesmo ferrugem no sangue. Emocionante. Parabéns pela nova aquisição. Todos com certeza muito ansiosos para ver pronto esse carro. Pela historia, eu deixaria as rodas alargadas, mas a lanternas traseira e os banco separados, eu tentaria arrumar o original.
🙋🏼♂️ Parabéns irmão com Resgate belíssimo carro há uns dois meses atrás eu resgatei um quatro portas também 1976 Originalmente ele é amarelo maís o antigo dono mudou para marrom É isso aí tenho os Maverick aqui fabrico várias peças de lataria para o Ford Maverick e outros antigos 👍🏻🇧🇷
Eu nunca vi cambio na coluna e banco individual, a regra sempre foi inteiro, até porque no individual leva 5 passageiros e inteiro 6, talvez seja por isso tenha sido trocado em concessionária.
Muito piroresco esse maverick!!!
Maverick poderia vir com banco individual e câmbio em cima, bem comum de ver. O que não podia era banco inteiro com câmbio em baixo.
Parabéns esse modelo é incrível e sua configuração também muito legal. Vê-lo restaurado será magnífico. Abraço
Badooola
Gostei da ideia do galpão para carros a restaurar, num estilo rústico igual a oficina do Rafa, no futuro vc pode se desfazer dos 2 prédios auxiliares que são enormes e alugar a oficina dos Orlandini num lugar menor só para funilaria e pintura, sem lugar para guardar carros. Seria uma forma de diminuição de custos fixos.
Parabéns pelo Maveco! Vai ficar lindo. Abç
Badola, adoraria assistir todo o processo de restauração desse carro. Sou fã do seu canal e conteúdos assim são ótimos. Parabéns pelo resgate. Por mais vídeos do Maverick!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Gostei muito da ideia do galpão "cripta". Daria dignidade aos restauráveis, mais uma atração pitoresca do museu e vc curtindo eles.
Vídeo com conteúdo excepcional! Quem curte carros antigos “ delira”
Parabéns Badóla!
Canal de primeira qualidade!
Trabalhei restaurando um desses em meados de 2014, foi complicado refazer tantas partes assim de uma lataria tão grossa kkkk era difícil achar chapas de lata na mesma espessura para refazer a folha das portas e afins, mas o resultado foi excepcional! Foi o melhor projeto que já fiz junto de um Belair 1956. Boa sorte no projeto!
Tem um rapaz em Campinas SP, chamado Dalto Apache, que fabrica tudo de lataria para Maverick, vale a pena conferir o trabalho dele. Ele inclusive tem canal no TH-cam.
Parabéns badola por resgatar esse clássico
Badola só por curiosidade, pq vcs já devem ter resolvido, vcs lembraram de engatar a ré antes de tirar a chave do contato? Mavericks cambio em cima só sai assim!
Boa noite Tavares tive um Maverick seis canecos cambio em cima ou na coluna mas não lembro de ter que engatar a ré para tirar a chave.
@@jonassimoes3078 O seu deveria estar quebrado ou desativado, sinceramente não tenho informações se a ford retirou esse sistema em algum momento, mas era um ritual, engatar a ré, girar o voltante até travar a direção e só então retirar a chave
boa noite, sou novo no canal. gostei muita da historia do golf da tua esposa...achei muito bacana . Comecei a acompanhar vc , depois desse vídeo. Bem , não vi todos os videos , pode ser q vc tenha comentado , mas estou sentindo falta de um carro que c não mencionou FNM 2150..... tive um 1972 que vendi em 76 quando casei.a cor era aqua velva ( verde clarinho) pra mim foi o carro com maior tecnologia pra época . tinha um amortecedor com óleo no carburador, cambio de 5 marchas bloco do motor de alumínio. , no volante no centro era pisca do farol e mais abaixo buzina os dois comandos no centro do volante ... saudades ..... forte abraço fique com Deus .
Nossa ,que alegria em ver como ele chegou e a beleza que está ficando, muito obrigado Badola por compartilhar com a gente, essa batalha que vc o Orlando e todo pessoal estão tendo para salvar esse lindo Maverick, abração 👏👏👍👍😁😁
Uma hora de imersão em um novo projeto, é isso que a gente gosta... #sejamembro
Boa noite a todos e Badola de Restinga SP um prazer ver este vídeo 👍👍👍
Ótimo vídeo como todos! Esse Maverick ficará lindo! Que configuração sensacional! Ansioso para vê-lo pronto!
Conheci um irmão desse Maverick.
Um 74 vermelho 4 portas era táxi - SP.
Um V 8 banco inteiriço 3 marchas , em 1977.
Sempre achei que o câmbio era de Opala , mas estava errado , existia o 3 marchas na coluna Ford.
Vim ter certeza depois de 44 anos.
O dono estava certo , o câmbio era dele mesmo🙆
Daqui 5 anos entrar no canal e vê um vídeo que o Maverick vai receber placas e vai para restauração e olha e falar "caramba já passou 5 anos".
Obrigado por compartilhar conosco o novo achado para a coleção 👏
Vai ficar muito bom e bonito! O mavericao vai agradecer por demais!! Parabéns para o Sr preserva do a história dos Maverick!!! Fica com Deus!!
Prazeroso demais ver o resgate dele e o dodge do galinheiro! Uma única pena é que até ficarem prontos demorarão uma pequena eternidade para nós!!!!! Parabéns pelo canal mais uma vez!!!
Abs desde Lima!
Esse carro amarelão, depois de restaurado, vai ficar lindo demais.
Esse é o Badola! Quando vc pensa que não vai ter vídeo, tem um vídeo ÉPICO!
Poxa , que luxo ... Isso vai valer uma boa satisfação .... Tem coisas que dinheiro não compra ... Me deu prazer ver esse vídeo ..... Esses tipos de coisas me dá muita satisfação ....
Show. A história do automóvel em uma novela real . Continue com seu trabalho e que venham mais carros para restauro . Quanto ao youtube eu sugiro que vc faça os vídeos espontâneos para seus inscritos e se possível não ligando para a monetização e sim pela satisfação pessoal em passar a sua emoção em reviver o passado através dos carros. Muito obrigado por nos proporcionar essa emoção.