[Lille Metro Line 1 complete] CHU Eurasanté / 4 Cantons Stade Mauroy
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2018
- Full-motion video aboard a VAL 208 train in Lille (France) on metro line 1, from the CHU Eurasanté terminus to 4 Cantons Stade Pierre Mauroy.
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From 4 Cantons to CHU Eurasanté (accelerated): • [4K Lille] Time-lapse ...
![[4K Lille] Métro 2 complet - De St Philibert à CH Dron (VAL 206)](http://i.ytimg.com/vi/eUSVvcNPfQs/mqdefault.jpg)
![[4K Lille] Métro 2 complet - De St Philibert à CH Dron (VAL 206)](/img/tr.png)
![De Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy à CHU - Eurasanté [Métro 1 de Lille] #608](/img/n.gif)
Ca me donne tellement de souvenir de mon enfance de quand je vivais à Lille. Maintenant me voilà de l'autre côté de la France. Jamais je pourrai oublier le son du métro de Lille
C’est toujours agréable de voir cette ligne sur laquelle le val as était inventé et mis en service la toute première fois dans le monde !
Ravi que cela vous plaise :-)
BillyFlorian étant originaire et client tout les jours cela est normal 😉
J'adore le métro de Lille
Au travers de ses deux lignes
J'adore le métro de Lille
Du nord au sud et d'est en ouest
J'adore le métro de Lille
CHU 4 Cantons Lomme CH Dron Saint Philibert
J'adore le métro de Lille
Porte des postes gare lille flandres eurotéléport mairie de Mons
J'adore le métro de Lille
Avec ses portes automatique
J'adore le métro de Lille
Et son "glouglou" au démarage
J'adore le métro de Lille
On se croirait trop en formule 1
J'adore le métro de Lille
Et je reste simpliste
The sound when the train starts makes me crazy😂
It terrified me when I was a kid haha
Magnifique vidéo, j'ai toujours adoré le métropolitain lillois. ça me ramène à mes belles années ^^^^
Premier métro a fermeture des portes automatique et sans machiniste(conducteur) au monde.
Premier métro automatique léger au monde, tout à fait
BillyFlorian je me rappellerai toujours du premier jour d'inauguration. j’avais 6 ans,c'était quelque chose de se mettre a la vitre avant et de plonger dans les tunnels. ;)
@Tokany Avec un T En quelle année ?
@Tokany Avec un T Dix ans plutôt pour Lille (1883) .Il a fallu dix ans de développement .
@FBI - Federal Bureau of Investigation Oui en 1983.
Belle vidéo !
Merci !
Comment ta fait pour filme, geur il a persone dans le metro quand il et au terminus tout les voyageurs son invite à descendre et la caméra elle reste?
Belle vidéo, on voit bien les détails du tunnel, que je n'aurai pas vu en situation normal en étant dans le métro :D
Merci :)
On peut voir que le metro est a un intervalle regulier car quand la rame entre en station une autre rame arrive a son tour
Sympa
Merci !
De rien
Au fait moi c'était Transports publics genevois TPG mais j'ai changé de nom
D'accord
a 3:36, ça mène ou le tunnel 🧐 ?
C'est souvent utilisé ?
c’est le tunnel de la ligne 2 je pense :)
C'est un tunnel de connexion vers la ligne 2 qui n'est pas utilisé en service commercial. Il sert en cas de problème technique pour transférer les rames d'une ligne à l'autre.
Et pour moi la ligne1 est bien plus utile que la ligne 2
Mais la ligne 2 est une très belle ligne car c’est la ligne la plus grande de France
Whats that faint buzzing sound at the beginning? I remember hearing it on the VAL 208s during my trip to Lille
The motors that resonate during acceleration and deceleration. The issue has been fixed on newer VAL as different motors are in use.
Pourquoi y'a des moments ou le métro s'arrête et il manque encore des portes devant alor que il devais aller jusqu'au bout la station son gros grande ?
Parce qu'il ne doit pas forcément s'arrêter "tout devant"
Non parce que ils avaient le projet de faire de nouveaux métro avec non pas deux wagons mais 4 ils devaient les installer en 2017 mais pour plein de raisons (ou d'excuse) cela est reporté chaque année aujourd'hui en 2022 ces nouveaux métros ne sont toujours pas présent ils prévoient 2023 après c'est ce qu'il disent donc cela fait déjà 6 ans de retard après j'espère que ça ne sera pas beaucoup plus
23:29
Superbe video , mais c'est quand que arrive les 52m , jai vraiment envie de voir le résultat
2023
Ce serai d’avoir une ligne 3 car le pour moi le metro est largement meilleur du tramway d’un point de vue rapidité et d’un point de vue aussi plus fréquent car le métro est bien plus fréquent que le tram
Il coute malheureusement plus cher :-(
#val208
oh oui moi aussi j adorer transpole mais dans la vie il faut changer de nom de transpole mais a la place ils ont mis ilevia
C’est quoi le tunnel à droite à 3:38
Garage d'entretien pour les métro
La ligne 2 du métro porte des Poste est la station ou la ligne 1 et 2 sont reliées
C’est les mêmes rame qu’à Toulouse ?
Oui
@@BillyFlorianmerci
C'était quel rame
La 16
@@BillyFlorian La 16 ??? 🤨🤨🤨
c'est quand qu'il y'aura des VAL 206 sur la ligne 1 ?
Bah avec les nouvelles rames il n’y en aura pas
Jamais, les VAL 206 sont des rames plus vieilles que les VAL 208 de la ligne 1
@@astrovisionbroadcastingunion en fait on en sait rien, ça n’arrive qu’en cas d’exception.
Ce ne serait qu'en cas de dépannage si une VAL 208 viendrait à tomber en rade en effet, mais pas de façon permanente @@Transports59-eu8ee
1:21 pk sa fait se bruit ???
C’est l’accélération qui fait ce bruit là les < roues > du métro frotte les rails et vu que l’accélération et d’un seul coup et pas progressivement les roues du metro frotte et c donc ce bruit
@@juleslorio6310 ah ok merci
@@juleslorio6310 1:55 pourquoi se bruit stp??
@@nrg5092 pour freiner
@@juleslorio6310 je trouve que c'est utile ces sons car tu sais si la rame est entré en station ou qu' elle est parti ( j'aime bien le sons des val 208 demandez pas pourquoi)
ù*pari s > lille
Transpole était mieux que Ilevia
Ilevia et transpole ne sont pas des societés differentes mais juste des appelations commerciales . La société derriere ses 2 noms est Keolis
@@bustaflex592 keolis est partout
Totalement