Hay 2 cosas que a mi en lo personal no me incomodan del todo, pero de lo cual muchos se quejan. 1. La moto es bajita, es decir que puede pegar fácil en reductores (topes), especialmente si van acompañados. 2. La carencia de stand central (burro) puede complicar las cosas a la hora de trabajar o hacer algún tipo de arreglo a la moto. Saludos a todos, mis pupilos. ✌🏻
La moto deja de ser bajita con una llanta mas grande trasera, yo tengo una y lo unico que no me gusta bueno fuera de ciertas cosas de fabrica las cuales mencionaste no es su velocidad pero si su torque, eso si me da asta ganas de cambiarla tuviera un buen torque hasta la tenia para dejarla a mis herederos.
Tengo una pulsar 200 oil cooled me prestaron una GZ una vez y quedé enamorado de esa moto, es maravillosa el andar no vibra, la posición de los pedales y la estética, de verdad son detalles que enamoran... sin duda me compraría una GZ 150
La tengo 6 años, y estoy feliz con esa moto, discrepo muchas apreciaciones de usted. Incluso he viajado ruta larga y de noche, en pista y trocha, y la luz es muy buena.
grandisimo, yo soy un chino que estudia español y tambien tengo pensado comprar una moto de gz150, tu descripcion ha aclarado muchas de mis dudas... Un gran saludo desde Chinaaa
@@mjhii hahahaha, hay una historia sobre esto. Es que antes cuando China no estaba tan desarrollada y había un monton de robos que hacen los cabrones conduciendo moto sobre todo en Guangdong provincia y así que el gobierno local publicó una prohibición sobre la conducción de motocicletas en principales zonas de la ciudad. Funcionaron y otros gobiernos lo imitaron. Por eso la fabricación nacional sufrió un gran estancamiento por la falta de mercado. Deja de desarrollarse y como una alternativa ahora todos conducen motos electrónicas. Todavía hay muchos que consideran que las motos verdaderas son chéveres como yo pero ya no fabrican las marcas nacionales. Así que vamos a las marcas japonesas que de verdad son de puta madre.
La tengo desde 2015 he tenido varias y me quedo con la gz llanta y luces se cambian y listo, en 30.000 nunca he tenido ningún problema solo el mantenimiento normal, si es una persona muy grande es obvio que requiere una moto más grande pero yo he rodado hasta 8 horas seguidas y muchos moteros que van conmigo no aguantan ni me siguen ni en velocidad ni en comodidad, es con la que voy a morir
ese era mi sueño cuando estaba en la universidad hace unos quince años y cuando ya había juntado un dinero ya no había agencias Suzuki en mi Ciudad, así que me compré una Avenger 220 Cruise, es una excelente moto también con un tanto más de torque y con las mismas dolencias de las llantas, pero siempre me quedé con las ganas de la GZ. felicidades y que te dure muchos años más
Amigo, tienes la mejor moto del mundo, efectivamente algunos de los aspectos que mencionas son mejorables, pero hay que valorar y saber disfrutar lo que tienes. Yo tengo la misma y a quì en México ya no la fabrican ni distribuyen, pero me la han querido comprar cientos de personas y no, no me deshare de ella, para mí es la mejor del mundo, todo tiene a favor y muy pocas cosas a mejorar, ciertamente.
Hola, yo en lo personal en cuanto a los puntos que planteaste, estoy de acuerdo con la mitad de los puntos... Los principales problemas que vienen de fabrica y que son los que se deben solucionar si o si son: los neumaticos, la luz frontal y la regular la caja de velocidades, especificamente, entre 1era, neutro y 2da. El resto son detalles.
interesante comentario , en primeras rutas siento que los neumas se resbalan , he escuchado o leido muchos comentarios sobre los mismos . otro punto es la caja de cambios , me cuesta un mundo dejarla en neutro . la moto es nueva y primera moto que tengo
Excelente, instructivo y divertido video! Definitivamente frenó trasero maluco, y la luz lo peor de la moto! Buen consejo lo de las llantas de jabón 👍🏻 y particularmente algo que tampoco me gusta es el ajuste de los espejos! Es muy restrictivo en movimiento y las tuerquitas se desajustan con facilidad, así que toca estar ajustando los espejos... saludos
"A ella se le perdona TODO", comparto su frase, la tengo, ya hace un lustro, y el amor crece día con día. LÁSTIMA que no le pusieron unos 100 cc más, bueno sería casi como su "hermana", la Marauder 😍😍😍 Pd Sí me gustó el video.😎
Excelente video! Una observación, con respecto a la suspensión trasera, el amortiguador es ajustable con una llave luna, para hacer mucho más largo el recorrido y que absorba más los baches, o poco recorrido para conducción más deportiva. Saludos!
Excelente video. Hay que ser crítico con las motos. Soy un motociclista con 60 años , y pienso que sin importar la marca , modelo y segmento, todas las motocicletas son un fraude. Pareciera que las personas del departamento de diseño jamás se suben a los productos que desarrollan, o que los desarrollan en el departamento de contabilidad.... o sea que le pasan sus "avivadas" a los clientes. Lucran con el entusiasmo de los jóvenes cobrando por lo que no hacen (para eso están los políticos), de ahí todas esas omisiones que usted mencionó en su video, y otras muchas que veo, o conozco sobremanera . Ningún motociclista está conforme con el asiento o con el manubrio de su máquina...pues como birrodados que son tal como las bicicletas, les correspondería una talla, entonces....¿por qué no hacen regulables los asientos y manubrios? Porque SON UN FRAUDE, y además de estafarnos se burlan de nosotros, porque ni siquiera preveen la posterior instalación de los productos que cubran las necesidades prácticas y específicas de cada quien (asientos, manubrios, etc, etc ,etc.) El motociclista pronto notará que debe modificar una serie de puntos o sistemas de su máquina, y que para ello deberá contar con un importante caudal de tiempo, energía y dinero, sólo para disfrutar de su moto como creyó que sería.... Saludos desde Montevideo.
Ta bueno tu video, yo tengo la GZ150, rojita, hermosa... jajaja! para ir a trabajar, y a paseos no muy largos es excelente ♥ yo mido 1.52 y me queda perfecta. He llegado a 110k/h - el otro problema que han reportado es que se come el aceite muy rápido (A mí me pasa) pero manteniéndola y preocupándose de que todo esté en su lugar, la moto es más fiel que la chucha! ♥ La amo. Aunque su pata sea fea.
Tengo una gz 150 desde hace siete años, no le he cambiado nada mas que llantas fricciones y pastillas y sus servicios regulares. Es una maquina fina tengo una apache que si corre mas y es mas ligera pero con la gz se roban miradas
Saludos, compa. Buen video. Muy concreto y con buenas tomas. En lo personal no tengo tantos puntos negativos, aunque veo que algunos son también estéticos. Pero son puntos de vista. Gracias por traer contenido de esta maquinota.😁✌
Tengo la GZ hace más de dos años y en general es bastante buena y con un diseño que cada día me gusta más. Si debo decir que con pasajero es un poco lenta y un poco bajita pero fuera de eso estoy satisfecho con ella para muchos años más
Que bacano, parcero. Asi es, la GZ siempre guarda su encanto. Es una moto que no decepciona en su apartado estetico pero que puede estar un poquito mejor para 2 personas. Igual, estamos hablando de 150cc. Saludos.
Muchas moto traen frenos a tambor atrás , por que cuando llueve mucho , o más bien que te agarre un aguacero, los discos por estar expuestos, y no contar con ABS, dejan de enfrenar, y el tambor ese enfrena en cualquier clima, y aparte es para la carga
Yo tengo una 2016. Con un acompañante t entrega 90 y 100 en bajada. Es una moto muy confiable. Hay pocas como esta. Es una moto que aki en México ya se cotizó mucho y lo mas chingon es q la mía trae 3 clavos en la llanta trasera y no se keja, de lo mejor. La q le puede competir en calidad es la rebel o la vstar de yamaha máquinas chingonas pero de las ponchaduras no se salvan
esta moto es la continuación de la marauder con pequeñas variaciones por lo que veo. la que tengo es la tipica de rines con carburador y cuando hace mucho frio por debajo de 10 grados le cueta encender , algo que aunque no se use de vez en cuando hace falta es la palanca de patada. y me imagino que no tiene caballete es por el tema de seguridad que con la pata abajo no debe de encender si esta puesta alguna marcha o apagarse en su defecto.
Carnal yo tengo mi moto gz150 desde el 2011 y ya estoy por darle la segunda vuelta de. 100 mil km h sin ningún problema este vato que se queja de la gz no tiene ni puta idea. De lo que es esta moto. Si no da e Aser cambios. Se queja jajaja
Hola desde muy lejos... buenísimo tu vídeo, quiero comprar esa moto para mí hija y claro, yo más viejete también usarla. Como referencia verte al lado de ella cuanto mides...te calculo cerca de un metro noventa, dime si estoy cerca. Saludos
Parcero, yo tengo las medidas originales. 120 80 16 atrás. Adelante le puse una 100 90 18 (es un poquito mas ancha que la original, pero no recomiendo hacerlo). Saludos.
estoy de acuerdo con la mitad por asi decirlo y pues con lo que mencionas de la velocidad pues no se le puede pedir que de mas a un motor 150 con respecto a su peso tienes mucha razón esta por encima de sus compañeras 150 y 100% de acuerdo con que a esa moto se le perdona todoooo jajaja muy cierto saludos desde edomex
Yo solucione lo de los cambios ajustando la palanca por que aparte de que el cambio de primera a segunda me costaba trabajo me lastimaba y solo la ajuste más abajo la palanca y se acabaron ambos problemas.
Mi pupilos después de 3 años solo le hice 1 mantención de la consecionaria. Y el resto yo... Así que si mides 1,70 hacia abajo. Se las recomiendo.. y después de 3 años le hice el cambio de cadena y nada más . Pero lo malo es que con la pandemia se fué a la susxa.... Ja .. el valor y los repuestos... Suzuki. Apoyen al usuario...
Bmos días , hermano una pregunta , está nave si es apta para andar en ciudad , ejemplo como ciudad de Florencia , por q me han dicho que para ciudad es incómoda , gracias
En Argentina todavía no ha entrado este modelo, la verdad es hermosa la moto. Aprecien este tipo de modelos son afortunados en tener una custom de baja cilindrada japonesa. Tengo una EN125 2A y la verdad estoy enamorado de la moto. Estoy a la espera de este modelo, la Intruder me parece horrenda sinceramente. Y la Gixxer es muy bonita pero acá la cobran fortuna, tenemos una carga impositiva terrible sobre las motos. Saludos parceros, un abrazo desde Argentina.
Gracias parce, ojalá llegue pronto este modelo allá. Es muy buena máquina y vale la pena. Si quiere, chequee el último video que subí donde hablo de las cosas buenas de esta moto. Lástima esa carga impositiva de la cual habla, mi hermano. Eso afecta mucho el mercado. Saludos.
Y el botón del corta corriente,se echa a perder solo. Es mejor ni tocarlo. A mí a los 3,500 km, empezó a fallar, después a los 15,000. Y eso que lo trataba con cariño. Pero igual la compraría de nuevo
Amigo, yo he viajado con mi novia muchas veces y juntos sumamos unos 160 a 170 kg con maletas y la moto va bastante bien. No le puedes exigir más de lo que puede dar, al fin de cuentas es una cruiser de 150cc, pero con todo esto, estarías viajando entre los 80 y 90 kph.
La suspensión trasera es dura e incómoda, mientras que el asiento de conductor está muy bien (en especial si mides menos de 1,75). Creo que no viste completo el video. Saludos.
Si tanto problemas tienes con esa maravilla de moto porqué no la vendes y te dejas de tonteras. Realmente se nota que no tienes gusto ni conoces de motos.
Buen video, entiendo que no es de velocidad, pero he visto muchos comentarios negativos en cuanto a su relación peso potencia y sí es un punto malísimo, más bien es una moto lenta resumiendo.
Aca en chile la competencia a esa moto es la honda shadow 150, es mas sencilla, mas liviana (131kg) y es carburada pero con mejor torque 11,2 hp y 12,5 nm de torque. Saludos desde santiago de chiel
Genial video parcero, una pregunta has tenido accidentes en moto? Si fue asi sufriste fracturas o algo?. Es que quisiera comprarme una moto pero cada tanto escucho y ponen videos de gente que se accidenta
Gracias por el comentario, parcero. Hay un dicho popular entre moteros que dice: "Motero que no se ha caído, se va a caer". Pero todo depende de qué tan prudente seas para manejar. Saludos. Anímate, parcero. El mundo motero es muy bacano.
@@shebysobreruedas gracias parcero por la respuesta pues la verdad de pequeño es mi sueño. Pero como dices siendo prudente no tendria porque llegar a lesionarme
Cuando dices cambiar la cadena, es solo la cadena o el kit de arranque completo??? Si la compro nueva del año, tendría que esperar a llegar a cierta cantidad de kilometraje o la cambio altiro?. Que recomiendas?
El kit de arrastre como tal (no incluyendo la cadena) es bueno. Tiene un duración decentemente buena. Lo que si es malísimo es la cadena original. Lo que le recomiendo, en lo personal, es que utilice la original que viene de fábrica hasta que ya haya que cortarle eslabones. Para ese momento, el kit de arrastre va a estar ya desgastado. En ese momento, hace el cambio y no vuelva a la cadena original nunca más
Hay varias. A pesar de todos las situaciones que mencioné, la GZ es una gran moto con un muy buen y confiable motor. También está la Intruder 150, la Avenger 220, que son buenas opciones para los que somos un poco altos.
Hola amigo, compré una GZ hacer unos días hice un viaje de Cucuta a Pereira y cambie el aceite allá y solo salieron 500ml entonces le hice el cambio y de regreso a Cucuta revise y estaba otra ves en el nivel bajo que me recomiendan la moto tiene 5300 kilómetros
Wow. Está demasiado nueva para tener ese tipo de situación. Creo que pueden ser varias cosas. Debes revisar si la moto está goteando aceite por alguna parte. Revisa también si la moto echa humo por el exosto. Si no es ninguna de estas, es muy posible que toque anillar el pistón aunque por el poco kilometraje que tiene, es poco probable. Se me hace muy extraño.
bro , yo tengo ese sonido que dices que es por el tubo de escape, suena menos que el tuyo pero aun asi al acelerar tiene ese sonido, sabes si tiene arreglo para no cambiar todo el tubo de escape?
Ese es el faro original vintage eso es esa moto antes como crees q se alumbraban muy malos tus comentarios es una custom así son ,si no cómprate una Ducati o una Aprilla o KTM no manches......
Juan, es una moto retro de estilo clásico, no realmente "clásica". Si fuera de los 80s no diría lo que dije. Pero es una moto que se lanzó en el 2014. Hay motos lanzadas durante ese año que contaban con mejor iluminación que la GZ. Por otro lado, no puede comparar el precio de una GZ con el de una de las que menciona en su comentario. Saludos.
Parcero, si va viajando solo, la moto va muy bien. No se acerca de las vías chilenas, pero en Colombia el límite máximo de velocidad es 100 kph y la GZ llega hasta 115 kph. Así que, va bien. Con acompañante, le hace unos 90 a 95 en recta plana. Yo he viajado bastante en ella sin ningún tipo de novedad. Saludos parcero.
Qué significa "una lámpara completa"? jajaja eso no lo entendí, y el problema de 1a neutral y a 2a yo lo solucioné poniéndole una palanca de punta y talón, o sea doble, cuando en una situación comprometrida debo pasar rápido de 1a a segunda das el talonazo y listo, sin problemas. Saludos desde CDMX
Hola amigo, creo elegiste muy mal tu moto para tus condiciones de manejo y físicas, la GZ 150 es solo para moteros de rodadas no tan largas y de mucho disfrutar del paisaje. Mi GZ 150 la adoro por su manejo y autonomía. saludos desde México.
Hola parcera, gracias por tu comentario. Lamento estar en desacuerdo contigo. Siento que elegí muy bien la GZ. Es una gran moto y, a pesar de exigirle siempre, responde bastante bien. En lo personal, siento que esta moto se supera con mucha facilidad pero no deja de quererse. He hecho rodadas largas en ella y responde de maravilla. Y aunque como toda máquina, tiene sus "peros", la sigo queriendo. Saludos desde Colombia.
Compa, la moto puede llegar hasta esa velocidad, pero si las condiciones lo permiten (buen viento, la moto en excelentes condiciones, posiblemente en una pendiente), pero lo normal es que llevándola a fondo (si va con acompañante) la moto va a estar entre 90 y 100. No es ideal para ir por encima de 90 porque si quiere adelantar a esa velocidad, prácticamente la moto no tiene más poder de ahí en adelante, si quiere subir pendientes, va a estar por los 70/80 kph. Saludos mi hermano, espero haber sido de ayuda en la respuesta.
Enserio, cuadremos un dia y se da un bote para que la sienta.. y asi mismo opina, ya que algo de destacar y que me gusto en su video, es como se expresa.
No estoy de acuerdo con lo del freno trasero. He tenido varias motos de freno de disco adelante y atrás, y a todas absolutamente a todas se les recalienta el freno trasero, cosa que nunca, nunca me ha pasado con el de bandas ni con el disco delantero.
Mi hermano, si mides 1,90 vas a sentir pequeña la moto. Conozco dueños que tienen la misma altura y andan en ella pero no es tan ideal. La mejor alternativa, dentro de cruisers, sería la Intruder 155 de Suzuki, pero no es una moto tan bonita como la GZ.
Los únicos dos detalles válidos son la luz delantera y la cadena. Los demás tienen una razón de ser, este video aunque muy honesto y bien hecho, viene de un novato.
Respeto tu opinión compa, pero no la comparto. Estoy lejos de ser un experto, pero también lejos de ser un novato. Llevo casi 3 años con esta moto, he recorrido casi 40 mil kms por vías nacionales y regionales sin ningún tipo de novedad. Todo lo que menciono en el video lo digo con conocimiento de causa y basado en mi experiencia con la moto. Así que, tu opinión es válida desde tu punto de vista, por eso la respeto, pero no estamos de acuerdo con lo segundo que dices. Saludos desde Neiva.
@@shebysobreruedas Compañero, no hay razón para sentirse menospreciado por mi comentario. Ser novato no es algo negativo, es simplemente un calificativo para personas que recién incursionan en una actividad. Descalificas las llantas, el sillín, el escape, el freno trasero... ¿Tenéis alguna certificación mecánica? Hablas como si tuvieras conocimiento y no lo tienes, simplemente externas tu opinión. Al final es lo que cuenta, como cada quien se sienta pero hay que tener cuidado cuando se ataca el trabajo de algún ingeniero.
@@rudipell90 ok, no tengo ninguna certificación, en eso tiene razón. Pero he probado muchas otras motos, lo cual me da el criterio, conocimiento y consciencia para darme cuenta de los puntos negativos que menciono en este video. Y no, no estoy recién incursionando en este mundo. Igual, respeto su opinión, pero creo que es un poco sesgada y parcializada.
Los detalles en cuanto a las llantas el freno tambor las luces etc. Son asi para poder mantener la moto al precio que tiene, al contrario la moto valdria el doble. Y con respecto a la funcionalidad que criticas siempre va a depender para que quieres la moto. En lo personal si voy a correr en carretera me compraria una deportiva, si voy a subir cuestas con acompañante en caminos de tierra me compraria una multiproposito. La gz es una moto citadina, y cruser a la vieja escuela, sldos desde Chile
@@sebastianp.valdebenitoalve7382 Eso que dice es parcialmente cierto, porque hay motos del mismo cilindraje y con precios casi iguales al de la GZ que ofrecen muchas mejores prestaciones. Unas por otras, dicen por ahí. Pero los puntos que menciono, son cosas que deberían venir mejor pensadas de fábrica.
La versión que tienes no se parece a la versión de México yo tengo 6 años con ella la compre nueva y en lo único que estoy de acuerdo contigo es en el foco fe lo demás acá nunca da esos problemas sera por que es otra versión
Bacano, mi hermano. La moto es excelente maquina pero como todas, tiene varias falencias. Las quenmenciono en el video están basadas principalmente en la experiencia que Yo he tenido con ella. También tuve en cuenta quejas comunes en los foros de redes sociales. Chévere que la suya le haya salido absolutamente sin fallas o puntos flacos.
PÉSIMO SONIDO ENTRE COMENTARIO Y COMENTARIO ES EL COLMO UN MARTIRIO PARA LOS OIDOS CUANDO USAS LOS AUDÍFONOS MUY MOLESTO Y LASTIMA MUCHO LOS TÍMPANOS ENTRE CORTE Y CORTE DE LOS COMENTARIOS METES ESA MÚSICA INFERNAL Y CON EL VOLUMEN MUY ALTO TODA UNA PORQUERÍA. LA MOTO ESTA PRECIOSA DIVINA EXQUISITA MARAVILLOSA, LAS COSAS COMO SON.
@@shebysobreruedas usualmente no doy una opinión sin justa causa pero la que yo compré no tiene ni 10 mil kilómetros y me falla mucho entonces a eso me refiero con petarda y fuera de eso no la conocen si no en Suzuki por las pocas que vendieron y pues sí gracias por respetar mi punto de vista... gracias
@@erick1000000000000 a la fecha días después de la primera opinion en cuanto a la calidad de la moto logré solucionar casi en su totalidad las fallas qué tenia de manera que logró concluir que la moto ,el modelo y la marca nada tienen que ver con las anomalias qué presentó mi moto.Estas fallas a mi parecer son causa debido a qué la moto estuvo sin utilizarse serca de 3 años.esta aclaración la dejó escrita debido a qué me gusta la verdad y la equidad ,gracias ....buenas rutas....
Hay 2 cosas que a mi en lo personal no me incomodan del todo, pero de lo cual muchos se quejan.
1. La moto es bajita, es decir que puede pegar fácil en reductores (topes), especialmente si van acompañados.
2. La carencia de stand central (burro) puede complicar las cosas a la hora de trabajar o hacer algún tipo de arreglo a la moto.
Saludos a todos, mis pupilos. ✌🏻
La moto deja de ser bajita con una llanta mas grande trasera, yo tengo una y lo unico que no me gusta bueno fuera de ciertas cosas de fabrica las cuales mencionaste no es su velocidad pero si su torque, eso si me da asta ganas de cambiarla tuviera un buen torque hasta la tenia para dejarla a mis herederos.
Coincido en la mayoría de las 10 cosas...
Pero también me desespera el ruidito de la bomba hasta que se apaga el testigo F1 para poder dar start.
no trae burro de fabrica
Pppppr un
woe un poco de bullyng pero no se si estas mirando a la camara o mirando motos en contra flujo 🤣
Tengo una pulsar 200 oil cooled me prestaron una GZ una vez y quedé enamorado de esa moto, es maravillosa el andar no vibra, la posición de los pedales y la estética, de verdad son detalles que enamoran... sin duda me compraría una GZ 150
Que bacano parcero saber eso.
La GZ es una máquina muy firme.
Yo la tengo...es muyyy cómoda...buena maquina amigo...
La tengo 6 años, y estoy feliz con esa moto, discrepo muchas apreciaciones de usted.
Incluso he viajado ruta larga y de noche, en pista y trocha, y la luz es muy buena.
Que la luz no sea deficiente no significa que sea buena. Si hace cambio de farola o bombillo, me entenderá.
Saludos parcero.
grandisimo, yo soy un chino que estudia español y tambien tengo pensado comprar una moto de gz150, tu descripcion ha aclarado muchas de mis dudas... Un gran saludo desde Chinaaa
Escribe mejor que muchos de nosotros y eso que es nuestra lengua materna
@@chilosauriomedina1515 graciaaaas y sobre todo mil gracias por compartir tu experiencia con la moto de verdad me ha ayudado mucho
A eso se le dice estudio
Cuando ves que hasta los chinos prefieren comprar japonesas que motos chinas...
@@mjhii hahahaha, hay una historia sobre esto. Es que antes cuando China no estaba tan desarrollada y había un monton de robos que hacen los cabrones conduciendo moto sobre todo en Guangdong provincia y así que el gobierno local publicó una prohibición sobre la conducción de motocicletas en principales zonas de la ciudad. Funcionaron y otros gobiernos lo imitaron. Por eso la fabricación nacional sufrió un gran estancamiento por la falta de mercado. Deja de desarrollarse y como una alternativa ahora todos conducen motos electrónicas. Todavía hay muchos que consideran que las motos verdaderas son chéveres como yo pero ya no fabrican las marcas nacionales. Así que vamos a las marcas japonesas que de verdad son de puta madre.
La tengo desde 2015 he tenido varias y me quedo con la gz llanta y luces se cambian y listo, en 30.000 nunca he tenido ningún problema solo el mantenimiento normal, si es una persona muy grande es obvio que requiere una moto más grande pero yo he rodado hasta 8 horas seguidas y muchos moteros que van conmigo no aguantan ni me siguen ni en velocidad ni en comodidad, es con la que voy a morir
Con todos los imperfectos y que si pueden ser verdad, me siento muy feliz de tenerla desde el 2015.
Me encanta😍
ese era mi sueño cuando estaba en la universidad hace unos quince años y cuando ya había juntado un dinero ya no había agencias Suzuki en mi Ciudad, así que me compré una Avenger 220 Cruise, es una excelente moto también con un tanto más de torque y con las mismas dolencias de las llantas, pero siempre me quedé con las ganas de la GZ. felicidades y que te dure muchos años más
Gracias Hugo, parcero. Lastima que no se hubiera podido hacer a la GZ, pero la Avy es una gran moto tambien y tiene su encanto. Bacano!!!
Amigo, tienes la mejor moto del mundo, efectivamente algunos de los aspectos que mencionas son mejorables, pero hay que valorar y saber disfrutar lo que tienes.
Yo tengo la misma y a quì en México ya no la fabrican ni distribuyen, pero me la han querido comprar cientos de personas y no, no me deshare de ella, para mí es la mejor del mundo, todo tiene a favor y muy pocas cosas a mejorar, ciertamente.
Aver si haces mas d este estilo man, la keeway patagonia eagle, y um renegade o avenger...locazo el canal .saludos desd peru
Hola, yo en lo personal en cuanto a los puntos que planteaste, estoy de acuerdo con la mitad de los puntos... Los principales problemas que vienen de fabrica y que son los que se deben solucionar si o si son: los neumaticos, la luz frontal y la regular la caja de velocidades, especificamente, entre 1era, neutro y 2da. El resto son detalles.
interesante comentario , en primeras rutas siento que los neumas se resbalan , he escuchado o leido muchos comentarios sobre los mismos . otro punto es la caja de cambios , me cuesta un mundo dejarla en neutro . la moto es nueva y primera moto que tengo
Excelente, instructivo y divertido video! Definitivamente frenó trasero maluco, y la luz lo peor de la moto! Buen consejo lo de las llantas de jabón 👍🏻 y particularmente algo que tampoco me gusta es el ajuste de los espejos! Es muy restrictivo en movimiento y las tuerquitas se desajustan con facilidad, así que toca estar ajustando los espejos... saludos
"A ella se le perdona TODO", comparto su frase, la tengo, ya hace un lustro, y el amor crece día con día. LÁSTIMA que no le pusieron unos 100 cc más, bueno sería casi como su "hermana", la Marauder 😍😍😍
Pd
Sí me gustó el video.😎
Gracias, parcero.
Saludo desde Neiva.
Tu valoración es razonable. Sin embargo es una buena moto como medio de transporte económico. Me gustó tu comentario. Desde Costa Rica
Estupendo vídeo Sebas, adelante con el canal colega!
Yo tengo una gz 150 2015 y hasta hoy no me a pedido ningún repuesto a My me a salido sin ningún problema. Seguro esa moto para usted es muy vajita
Excelente video! Una observación, con respecto a la suspensión trasera, el amortiguador es ajustable con una llave luna, para hacer mucho más largo el recorrido y que absorba más los baches, o poco recorrido para conducción más deportiva.
Saludos!
Excelente video.
Hay que ser crítico con las motos.
Soy un motociclista con 60 años , y pienso que sin importar la marca , modelo y segmento, todas las motocicletas son un fraude.
Pareciera que las personas del departamento de diseño jamás se suben a los productos que desarrollan, o que los desarrollan en el departamento de contabilidad.... o sea que le pasan sus "avivadas" a los clientes.
Lucran con el entusiasmo de los jóvenes cobrando por lo que no hacen (para eso están los políticos), de ahí todas esas omisiones que usted mencionó en su video, y otras muchas que veo, o conozco sobremanera .
Ningún motociclista está conforme con el asiento o con el manubrio de su máquina...pues como birrodados que son tal como las bicicletas, les correspondería una talla, entonces....¿por qué no hacen regulables los asientos y manubrios?
Porque SON UN FRAUDE, y además de estafarnos se burlan de nosotros, porque ni siquiera preveen la posterior instalación de los productos que cubran las necesidades prácticas y específicas de cada quien (asientos, manubrios, etc, etc ,etc.)
El motociclista pronto notará que debe modificar una serie de puntos o sistemas de su máquina, y que para ello deberá contar con un importante caudal de tiempo, energía y dinero, sólo para disfrutar de su moto como creyó que sería....
Saludos desde Montevideo.
Ta bueno tu video, yo tengo la GZ150, rojita, hermosa... jajaja! para ir a trabajar, y a paseos no muy largos es excelente ♥ yo mido 1.52 y me queda perfecta. He llegado a 110k/h - el otro problema que han reportado es que se come el aceite muy rápido (A mí me pasa) pero manteniéndola y preocupándose de que todo esté en su lugar, la moto es más fiel que la chucha! ♥ La amo. Aunque su pata sea fea.
Qué tal es en las curvas? La quiero comprar
@@gjuranovick69 muy buena moto, Debora. Anímate.
Linda moto hermano!!!! Yo tengo la avenger 220 y estoy enamorado, pero esta Gz es divina también, felicidades por esa maquinota
Tengo una gz 150 desde hace siete años, no le he cambiado nada mas que llantas fricciones y pastillas y sus servicios regulares. Es una maquina fina tengo una apache que si corre mas y es mas ligera pero con la gz se roban miradas
Saludos, compa. Buen video. Muy concreto y con buenas tomas. En lo personal no tengo tantos puntos negativos, aunque veo que algunos son también estéticos. Pero son puntos de vista. Gracias por traer contenido de esta maquinota.😁✌
Gracias parce por el apoyo y la colaboración. Saludos, mi pupilo.
Tengo la GZ hace más de dos años y en general es bastante buena y con un diseño que cada día me gusta más. Si debo decir que con pasajero es un poco lenta y un poco bajita pero fuera de eso estoy satisfecho con ella para muchos años más
Que bacano, parcero. Asi es, la GZ siempre guarda su encanto. Es una moto que no decepciona en su apartado estetico pero que puede estar un poquito mejor para 2 personas. Igual, estamos hablando de 150cc.
Saludos.
Muchas moto traen frenos a tambor atrás , por que cuando llueve mucho , o más bien que te agarre un aguacero, los discos por estar expuestos, y no contar con ABS, dejan de enfrenar, y el tambor ese enfrena en cualquier clima, y aparte es para la carga
Amigo, creo que tienes los conceptos al revés.
Además, los discos frenan bien en cualquier condición.
Gracias por tu comentario.
Confirmo ajajkakaka muy buena moto con esos pequeños detallitos saludoa
Muy buena la descripción, yo tengo una 2015 y noté lo mismo.
En otras y pocas palabras esa moto no es adecuada para usted, quizás para otros si.😅
En otras y pocas palabras, otro que no entendió el video.
Yo tengo una 2016. Con un acompañante t entrega 90 y 100 en bajada. Es una moto muy confiable. Hay pocas como esta. Es una moto que aki en México ya se cotizó mucho y lo mas chingon es q la mía trae 3 clavos en la llanta trasera y no se keja, de lo mejor. La q le puede competir en calidad es la rebel o la vstar de yamaha máquinas chingonas pero de las ponchaduras no se salvan
esta moto es la continuación de la marauder con pequeñas variaciones por lo que veo. la que tengo es la tipica de rines con carburador y cuando hace mucho frio por debajo de 10 grados le cueta encender , algo que aunque no se use de vez en cuando hace falta es la palanca de patada. y me imagino que no tiene caballete es por el tema de seguridad que con la pata abajo no debe de encender si esta puesta alguna marcha o apagarse en su defecto.
podria explicar mejor... no se entiende la redacción y pareciera ser un aporte.
Gracias por subir videos yo quiero comprarme y estado viendo varios comentarios y se dicen que buena moto saludo desde chile
Es muy buena moto Alex. Como toda máquina, tiene sus "peros". Aún así, si le gusta este tipo de motos, no se va a arrepentir.
Carnal yo tengo mi moto gz150 desde el 2011 y ya estoy por darle la segunda vuelta de. 100 mil km h sin ningún problema este vato que se queja de la gz no tiene ni puta idea. De lo que es esta moto. Si no da e Aser cambios. Se queja jajaja
@@joseluisaguirre8431 con ese kilometraje tiene autoridad para hablar de la moto, más que comprobada.
Se podrá importar la moto desde otro país a México? Vi que aún las venden en Chile.
Uno de los puntos importantes a rescatar la seguridad y eso tiene que ver con las llantas
Todo eso es cierto y a pesar de ello, es una máquina maravillosa.
Gracias por sus indicaciones. Muy acertadas
Hola desde muy lejos... buenísimo tu vídeo, quiero comprar esa moto para mí hija y claro, yo más viejete también usarla. Como referencia verte al lado de ella cuanto mides...te calculo cerca de un metro noventa, dime si estoy cerca. Saludos
Buen día llevo 6 años con mí gz y es una máquina muy buena pero si tiene ese problema con el exosto y también con el freno trasero
La primera parte totalmente de acuerdo. De la pata pa adelante rebuscadisimo...
Respeto su punto de vista, parcero, aunque no lo comparto.
Saludos y gracias por pasar por el canal.
@@shebysobreruedas buen canal hermano...
Hola. ¿Donde puedo comprar las llantas?, ¿usted modificó lo del rin o consiguó las medidas que eran?
Parcero, yo tengo las medidas originales. 120 80 16 atrás. Adelante le puse una 100 90 18 (es un poquito mas ancha que la original, pero no recomiendo hacerlo).
Saludos.
@@shebysobreruedas ¿Dónde consiguió la llanta trasera?
estoy de acuerdo con la mitad por asi decirlo y pues con lo que mencionas de la velocidad pues no se le puede pedir que de mas a un motor 150 con respecto a su peso tienes mucha razón esta por encima de sus compañeras 150 y 100% de acuerdo con que a esa moto se le perdona todoooo jajaja muy cierto saludos desde edomex
Yo solucione lo de los cambios ajustando la palanca por que aparte de que el cambio de primera a segunda me costaba trabajo me lastimaba y solo la ajuste más abajo la palanca y se acabaron ambos problemas.
Como lo hiciste el ajusta tengo el mismo problema 🙏
Sebastián osea que usted no puede cargar a nadie o un el caso de la suya se puede quitar y poner una silla gracias y perdon por la pregunta👍👍👍👍
Si parcero. Se quitan 3 tornillos (con una llave bristol) y listo, sale la silla. O el mismo proceso en reverso para ponerla. ✌🏻
Yo tengo una 2018 y no me falla para nada des de Honduras
Mi pupilos después de 3 años solo le hice 1 mantención de la consecionaria. Y el resto yo... Así que si mides 1,70 hacia abajo. Se las recomiendo.. y después de 3 años le hice el cambio de cadena y nada más . Pero lo malo es que con la pandemia se fué a la susxa.... Ja .. el valor y los repuestos... Suzuki. Apoyen al usuario...
Me alegra mucho que la moto le haya salido tan buena, mi pupilo.
Larga vida a la GZ. (En los países en los que aún continúa)
Antes del . 2017 .. ya estaba este video .. entonces lamento mi ignorancia . Ya que ese año la descontinuaron. Acá . Disculpeme .. Don pupilus ®
Bmos días , hermano una pregunta , está nave si es apta para andar en ciudad , ejemplo como ciudad de Florencia , por q me han dicho que para ciudad es incómoda , gracias
Yo estoy interesado ya sea en la gz o intruder 150cc, cual me recomiendan?
En Argentina todavía no ha entrado este modelo, la verdad es hermosa la moto. Aprecien este tipo de modelos son afortunados en tener una custom de baja cilindrada japonesa. Tengo una EN125 2A y la verdad estoy enamorado de la moto. Estoy a la espera de este modelo, la Intruder me parece horrenda sinceramente. Y la Gixxer es muy bonita pero acá la cobran fortuna, tenemos una carga impositiva terrible sobre las motos. Saludos parceros, un abrazo desde Argentina.
Gracias parce, ojalá llegue pronto este modelo allá. Es muy buena máquina y vale la pena.
Si quiere, chequee el último video que subí donde hablo de las cosas buenas de esta moto.
Lástima esa carga impositiva de la cual habla, mi hermano. Eso afecta mucho el mercado.
Saludos.
Y el botón del corta corriente,se echa a perder solo. Es mejor ni tocarlo. A mí a los 3,500 km, empezó a fallar, después a los 15,000. Y eso que lo trataba con cariño. Pero igual la compraría de nuevo
Cuanto peso resiste esta moto amigo? Lo pregunto porque me gustaría comprarla y quería saber para poder andar con acompañante
Amigo, yo he viajado con mi novia muchas veces y juntos sumamos unos 160 a 170 kg con maletas y la moto va bastante bien.
No le puedes exigir más de lo que puede dar, al fin de cuentas es una cruiser de 150cc, pero con todo esto, estarías viajando entre los 80 y 90 kph.
Te contradices dices que es incómoda y después que es comoda
La suspensión trasera es dura e incómoda, mientras que el asiento de conductor está muy bien (en especial si mides menos de 1,75).
Creo que no viste completo el video.
Saludos.
Si tanto problemas tienes con esa maravilla de moto porqué no la vendes y te dejas de tonteras. Realmente se nota que no tienes gusto ni conoces de motos.
Buen video,
entiendo que no es de velocidad, pero he visto muchos comentarios negativos en cuanto a su relación peso potencia y sí es un punto malísimo, más bien es una moto lenta resumiendo.
Aca en chile la competencia a esa moto es la honda shadow 150, es mas sencilla, mas liviana (131kg) y es carburada pero con mejor torque 11,2 hp y 12,5 nm de torque. Saludos desde santiago de chiel
Ya no se consigue? La he buscado aquí en Colombia y nada.
Genial video parcero, una pregunta has tenido accidentes en moto? Si fue asi sufriste fracturas o algo?. Es que quisiera comprarme una moto pero cada tanto escucho y ponen videos de gente que se accidenta
Gracias por el comentario, parcero.
Hay un dicho popular entre moteros que dice: "Motero que no se ha caído, se va a caer". Pero todo depende de qué tan prudente seas para manejar. Saludos.
Anímate, parcero. El mundo motero es muy bacano.
@@shebysobreruedas gracias parcero por la respuesta pues la verdad de pequeño es mi sueño. Pero como dices siendo prudente no tendria porque llegar a lesionarme
" Gracias. Buen video. Pensaba comprarla pero algo, como una voz interna me decia que no. "
Cuando dices cambiar la cadena, es solo la cadena o el kit de arranque completo??? Si la compro nueva del año, tendría que esperar a llegar a cierta cantidad de kilometraje o la cambio altiro?. Que recomiendas?
El kit de arrastre como tal (no incluyendo la cadena) es bueno. Tiene un duración decentemente buena. Lo que si es malísimo es la cadena original.
Lo que le recomiendo, en lo personal, es que utilice la original que viene de fábrica hasta que ya haya que cortarle eslabones. Para ese momento, el kit de arrastre va a estar ya desgastado. En ese momento, hace el cambio y no vuelva a la cadena original nunca más
Sheby Sobre Ruedas muchas gracias. Eso haré
Le cambiaste las llantas o trae las de agencia aún?. Saludos
Las que tengo en el video ya son diferentes. Ambas son Michelin pero de diferente referencia.
Saludos!
Me lo estás dando a conocer cosas que no tienen tanta importancia.
Buen video! Entonces que moto(s) recomendarias para viajar con pasajero? De estatura promedio 1,80
Saludos
Hay varias. A pesar de todos las situaciones que mencioné, la GZ es una gran moto con un muy buen y confiable motor.
También está la Intruder 150, la Avenger 220, que son buenas opciones para los que somos un poco altos.
Saben de alguien que haya modificado el asiento con éxito?
@@jcmontesco9661 He escuchado de algunas personas dentro del grupo de GZ's que lo han modificado con muy buenos resultados. Si es posible.
Hola amigo, compré una GZ hacer unos días hice un viaje de Cucuta a Pereira y cambie el aceite allá y solo salieron 500ml entonces le hice el cambio y de regreso a Cucuta revise y estaba otra ves en el nivel bajo que me recomiendan la moto tiene 5300 kilómetros
Wow. Está demasiado nueva para tener ese tipo de situación. Creo que pueden ser varias cosas.
Debes revisar si la moto está goteando aceite por alguna parte. Revisa también si la moto echa humo por el exosto. Si no es ninguna de estas, es muy posible que toque anillar el pistón aunque por el poco kilometraje que tiene, es poco probable. Se me hace muy extraño.
bro , yo tengo ese sonido que dices que es por el tubo de escape, suena menos que el tuyo pero aun asi al acelerar tiene ese sonido, sabes si tiene arreglo para no cambiar todo el tubo de escape?
Ese es el faro original vintage eso es esa moto antes como crees q se alumbraban muy malos tus comentarios es una custom así son ,si no cómprate una Ducati o una Aprilla o KTM no manches......
Juan, es una moto retro de estilo clásico, no realmente "clásica".
Si fuera de los 80s no diría lo que dije.
Pero es una moto que se lanzó en el 2014.
Hay motos lanzadas durante ese año que contaban con mejor iluminación que la GZ. Por otro lado, no puede comparar el precio de una GZ con el de una de las que menciona en su comentario.
Saludos.
@@shebysobreruedas a ok perfecto saludos!!
Yo tengo una 2018 muy buenas tiene razón en freno luz y escape
Se puede viajar con este modelo de moto? He leído que no da el abasto para carreteras. ¿Qué tan cierto es? Saludos desde Chile.
Parcero, si va viajando solo, la moto va muy bien. No se acerca de las vías chilenas, pero en Colombia el límite máximo de velocidad es 100 kph y la GZ llega hasta 115 kph. Así que, va bien.
Con acompañante, le hace unos 90 a 95 en recta plana. Yo he viajado bastante en ella sin ningún tipo de novedad.
Saludos parcero.
Mejor pide recomendaciones en los grupos de gz en facebook, he visto algunas rutas de Chile a Uruguay y sin problemas, saludos 🤘🏾
En Chile las carreteras son las mejores de latinoamerica..yo he recorrido bastante en moto..y puedo decir que influye bastante al conducir motos...😊
Qué significa "una lámpara completa"? jajaja eso no lo entendí, y el problema de 1a neutral y a 2a yo lo solucioné poniéndole una palanca de punta y talón, o sea doble, cuando en una situación comprometrida debo pasar rápido de 1a a segunda das el talonazo y listo, sin problemas. Saludos desde CDMX
Parcero, gracias.
Jeje "lámpara" se le dice a personas vanidosas o que les gusta "show off".
Saludos desde Colombia. ✌🏻
Niño mimado compense un carro para que pueda viajar mejor,no descalifique una de las mejores motos
Hola amigo, creo elegiste muy mal tu moto para tus condiciones de manejo y físicas, la GZ 150 es solo para moteros de rodadas no tan largas y de mucho disfrutar del paisaje. Mi GZ 150 la adoro por su manejo y autonomía. saludos desde México.
Hola parcera, gracias por tu comentario.
Lamento estar en desacuerdo contigo. Siento que elegí muy bien la GZ. Es una gran moto y, a pesar de exigirle siempre, responde bastante bien. En lo personal, siento que esta moto se supera con mucha facilidad pero no deja de quererse.
He hecho rodadas largas en ella y responde de maravilla. Y aunque como toda máquina, tiene sus "peros", la sigo queriendo.
Saludos desde Colombia.
El escape acá en guatemala cuesta la 4ta parte de la moto
A mi parecer lo que les falto fue ponerle el caballete central para pararla, ya que solo cuenta con la pata.
Si es un poco molesto/incómodo a la hora de hacer algún tipo de arreglo, pero no es un "dealbreaker".
Buenas tardes compa . Porque dice que no es ideal para andar a velocidades de más de 90 km por hora? Si la moto desarrolla 114 km por hora ?
Compa, la moto puede llegar hasta esa velocidad, pero si las condiciones lo permiten (buen viento, la moto en excelentes condiciones, posiblemente en una pendiente), pero lo normal es que llevándola a fondo (si va con acompañante) la moto va a estar entre 90 y 100.
No es ideal para ir por encima de 90 porque si quiere adelantar a esa velocidad, prácticamente la moto no tiene más poder de ahí en adelante, si quiere subir pendientes, va a estar por los 70/80 kph.
Saludos mi hermano, espero haber sido de ayuda en la respuesta.
@@shebysobreruedas esto es si voy con acompañante la respuesta en el segundo párrafo cierto
Bacano sebastian... muy similar a la 150 mia.. debería de hacer un video similar de mi moto la honda xr150L.
Enserio, cuadremos un dia y se da un bote para que la sienta.. y asi mismo opina, ya que algo de destacar y que me gusto en su video, es como se expresa.
Amigo ¿a los cuantos km cuando comenzó ese sonido feo del tubo de escape?.
Mi hermano, le mentiría si le doy un dato preciso, pero no había pasado mucho tiempo después de haberla comprado nueva de consecionario.
Es una pena que ya no construyean buenas motos...😢
Se la voy a comprar a mi sobrino ahora que cumpla 15 hahaha
Me enciende el F1, no mantiene el motor regular, baja y sube. Y me dicen no hay scanner para esta moto, alguna ayuda?
FI (Fuel Injection). Parcero, buscar algún taller donde lo haya o le averigüen qué falta tiene. Espero que haya podido solucionar.
Saludos.
Bueno la verdad es que la primera moto que tendré va ser una GZ 150
Cambie esto, cambie aquello, mejor cambie la moto.
No estoy de acuerdo con lo del freno trasero.
He tenido varias motos de freno de disco adelante y atrás, y a todas absolutamente a todas se les recalienta el freno trasero, cosa que nunca, nunca me ha pasado con el de bandas ni con el disco delantero.
Mido 1,85 y encuentro el asiento increíblemente cómodo
Eh leido la ficha técnica y dice que si da mas de 130 km/h es verdad?
@@manuelpiedadramirezlozano8411 nope. Lo máximo está entre 110 y 120.
Buena maquina con sus limitaciones
Es una linda moto para viajar
मिलती नहीं है सिर्फ विडियो है 👏🙏
સરસ છે હાર્દિક શુભકામનાઓ 🕴👏🙏🇮🇳🙏
कहां व किस शो रुम पर उपलब्ध है इस प्रकार का विडियो दिखायें भाई हार्दिक शुभकामनाएँ 🕴👏🙏🇮🇳🙏
Mido 1.90 m. Será conveniente esta moto para mi???
Mi hermano, si mides 1,90 vas a sentir pequeña la moto. Conozco dueños que tienen la misma altura y andan en ella pero no es tan ideal. La mejor alternativa, dentro de cruisers, sería la Intruder 155 de Suzuki, pero no es una moto tan bonita como la GZ.
@@shebysobreruedas definitivamente, la GZ es más bonita, pero gracias por el dato, bro!
Los únicos dos detalles válidos son la luz delantera y la cadena. Los demás tienen una razón de ser, este video aunque muy honesto y bien hecho, viene de un novato.
Respeto tu opinión compa, pero no la comparto.
Estoy lejos de ser un experto, pero también lejos de ser un novato.
Llevo casi 3 años con esta moto, he recorrido casi 40 mil kms por vías nacionales y regionales sin ningún tipo de novedad.
Todo lo que menciono en el video lo digo con conocimiento de causa y basado en mi experiencia con la moto.
Así que, tu opinión es válida desde tu punto de vista, por eso la respeto, pero no estamos de acuerdo con lo segundo que dices.
Saludos desde Neiva.
@@shebysobreruedas Compañero, no hay razón para sentirse menospreciado por mi comentario. Ser novato no es algo negativo, es simplemente un calificativo para personas que recién incursionan en una actividad. Descalificas las llantas, el sillín, el escape, el freno trasero... ¿Tenéis alguna certificación mecánica? Hablas como si tuvieras conocimiento y no lo tienes, simplemente externas tu opinión. Al final es lo que cuenta, como cada quien se sienta pero hay que tener cuidado cuando se ataca el trabajo de algún ingeniero.
@@rudipell90 ok, no tengo ninguna certificación, en eso tiene razón. Pero he probado muchas otras motos, lo cual me da el criterio, conocimiento y consciencia para darme cuenta de los puntos negativos que menciono en este video.
Y no, no estoy recién incursionando en este mundo.
Igual, respeto su opinión, pero creo que es un poco sesgada y parcializada.
Los detalles en cuanto a las llantas el freno tambor las luces etc. Son asi para poder mantener la moto al precio que tiene, al contrario la moto valdria el doble. Y con respecto a la funcionalidad que criticas siempre va a depender para que quieres la moto. En lo personal si voy a correr en carretera me compraria una deportiva, si voy a subir cuestas con acompañante en caminos de tierra me compraria una multiproposito. La gz es una moto citadina, y cruser a la vieja escuela, sldos desde Chile
@@sebastianp.valdebenitoalve7382 Eso que dice es parcialmente cierto, porque hay motos del mismo cilindraje y con precios casi iguales al de la GZ que ofrecen muchas mejores prestaciones.
Unas por otras, dicen por ahí. Pero los puntos que menciono, son cosas que deberían venir mejor pensadas de fábrica.
que no saben que los frenos de tambor se ajustan? si detienen motos de más de 1000cc que no detengan esa motito!
No le has modificado el escape?
th-cam.com/video/mujbppZZOx0/w-d-xo.html
Si señor.
Esa moto está toda hermosa
Hasta ahora no tengo problemas ni con la cadena ni con las llantas espero no se complique xD
Depende de cuánto tiempo lleve con la moto, mi pupilo. Hace cuánto la compró?
Tiene apenas 2500km
@@carlosf3351 Ah bueno, mi hermano. Que la disfrute mucho. Es una excelente máquina, con sus defectos como cualquiera, pero muy bacana. Saludos.
Actualmente mi novia y yo tenemos una italika rc 150 y tenemos muchas ganas de una gz
Compañero completamente de acuerdo con un comentario sobre el freno trasero el de tambor para una emergencia quedas vendido muy malo ese freno
La versión que tienes no se parece a la versión de México yo tengo 6 años con ella la compre nueva y en lo único que estoy de acuerdo contigo es en el foco fe lo demás acá nunca da esos problemas sera por que es otra versión
Bacano, mi hermano. La moto es excelente maquina pero como todas, tiene varias falencias. Las quenmenciono en el video están basadas principalmente en la experiencia que Yo he tenido con ella. También tuve en cuenta quejas comunes en los foros de redes sociales.
Chévere que la suya le haya salido absolutamente sin fallas o puntos flacos.
me gustaria que hablara de la gn 125 dicen que es muy buena
PÉSIMO SONIDO ENTRE COMENTARIO Y COMENTARIO ES EL COLMO UN MARTIRIO PARA LOS OIDOS CUANDO USAS LOS AUDÍFONOS MUY MOLESTO Y LASTIMA MUCHO LOS TÍMPANOS ENTRE CORTE Y CORTE DE LOS COMENTARIOS METES ESA MÚSICA INFERNAL Y CON EL VOLUMEN MUY ALTO TODA UNA PORQUERÍA.
LA MOTO ESTA PRECIOSA DIVINA EXQUISITA MARAVILLOSA, LAS COSAS COMO SON.
Vale parcero, respeto tu opinión.
Gracias por los comentarios, lo tendré en cuenta para los próximos videos.
Fácil de le mete el Rin trasero de la bera 200 que trae freno de disco
Luis Ricardo, esa moto no está en Colombia. Nunca la he visto, al menos.
@@shebysobreruedas en Cúcuta Colombia si circulan estás motos y son traídas de Venezuela
@@luisricardomartinez6797 Bueno, con razón, parcero. Estoy muy al interior de Colombia. Por acá no se ven.
Casi lloró! Que moto tan petarda ..... quizás por eso las sacaron rápido del mercado....
A pesar de haberla criticado mucho en este video, no comparto esa opinión, parcero.
Igual, para eso estamos acá, compartir puntos de vista.
@@shebysobreruedas usualmente no doy una opinión sin justa causa pero la que yo compré no tiene ni 10 mil kilómetros y me falla mucho entonces a eso me refiero con petarda y fuera de eso no la conocen si no en Suzuki por las pocas que vendieron y pues sí gracias por respetar mi punto de vista... gracias
Puedes compartir en que te ha fallado amigo? Para estar preparado.
@@erick1000000000000 a la fecha días después de la primera opinion en cuanto a la calidad de la moto logré solucionar casi en su totalidad las fallas qué tenia de manera que logró concluir que la moto ,el modelo y la marca nada tienen que ver con las anomalias qué presentó mi moto.Estas fallas a mi parecer son causa debido a qué la moto estuvo sin utilizarse serca de 3 años.esta aclaración la dejó escrita debido a qué me gusta la verdad y la equidad ,gracias ....buenas rutas....
@@servidor712 Vale amigo, gracias por la aclaración.
Y yo me quejaba de mí moto china 🛵😂
Demasiado fuerte la música 😞😞
Mi moto a mi me salio super buena
No se para que tiene una GZ 150, si prácticamente le encuentra todo malo, mejor cambie de moto, con respeto.
Otro que no entendió el video.
Saludos amigo.