Bom dia professor, olha seus vídeo e suas explicações são ótimas, muito interessante, vc tem algum vídeo aula para aprendiz sobre carburadores desses modelos, de como limpar ,regular, e fazer trocas de peças , manda o link pra nós obrigado, sou inscrito e curto muito seus vídeo , só sinto não ter conhecido seus vídeo antes, abraço.
Oi oscar.acabei de terminar a minha 236.coloquei um carburador da sthil 025. Fiz um teste por o carburador e usado.mas funcionando bem. Fechei a entrada de cima com durepox.mesmo.kkk Tirei aquela tampinha q fica perto do furo do vácuo.pois ficou bem na reta do furo original da 236.arrumei a alavanca do acelerador e pronto.ficou funcionando muito bem.fiz bastante lenha agora para o inverno.kkk Graças aos teu vídeos consegui intender um pouco mais sobre isso.nao sou mecânico mas tenho interesse por mecânica.e mexer e ver qual o problema. Pois mecânica sempre estamos aprendendo. Muito obrigado por o senhor ajudar muita gente . Um abraço daqui de jaguarão.fique com Deus 🙏
Bom dia Bruno. Que ótima notícia fico muito contente que tenha conseguido, sería interesante fazer um vídeo sobre isso, creio que não tem nenhum no TH-cam mostrando essa adaptação
@@mecanica2tempososcarmotors68 oi bom dia oscar.tem sim .eu consegui ver dois vídeos.uma 236 esta com um carburador coyote.ea outra está com um nakachi . A minha está funcionando bem.fica na lenta redondinha sem falhas. Se o senhor tiver um tempo .tente fazer uma. Quem sabe o senhor pode ajudar muita gente. Muito obrigado.que Deus te abençoe e ilumine seu caminho. Um bom dia.😁
Benedito s p tirar uma sobre roçadeira 4 tempo tekna já fiz de tudo ela funciona um pouco da escorre encharca não pega eu assisto muito vídeo Sr muito bom aprendi muito macete
boa noite Oscar ,tenho um aqui que não tem o furo de purgo de alta e não tem este foro no carburador que se junta no brida e é um motor 4 tempos makita .
Gracias profesor otra enseñansa mas le pregunto cuando sopleteo con aire un carburador regulo el compresor a 75 psi esta bien o mal y puedo acercar bien el soplete del compresor o le hecho aire de lejos gracias por su tiempo para enseñarnos muy agradecido saludos soy alvaro desde lavalleja abrazo
Buen día Álvaro. Podes sopletear tranquilo solo no te recomiendo essa presión en los agujeros de las agujas h y l si el carburador es de los que llevan válvulas ya que se pueden atravesar o lastimar las valvulitas
Bom dia Aguinaldo. Veja se a agulha não está com desgaste ou descascando a cobertura dela, veja o pescocinho bem onde pega a alavanca de regulagem se não está com desgaste, revise a alavanca se tem alguma rebarba que faz travar seu movimento. Eu recomendo usar as agulhas de admissão de cor mais brilhante tipo cromada ou niquelada, as de alumínio tendem a travar com o tempo
Uma duvida , eu queria colocar um walbro hb37 numa moto de trilha porem ele é para motores 2t ja vi usando ele Rd e ficou bom , porem no motor que quero colocar é 4t , uma duvida se eu colocar ele e ligar o vaco direto no coletor ele nao vai funcionar pq ele nao tem essa mola porem como o tanque fica acima dele a própria gravidade seria capaz de alimentar ele ?
Ótima explicação parabéns. Tenho uma duvida sobre uma roçadeira ela funciona normal tem uma boa aceleração e lenta tbm porém ela oscila a lenta quando vc muda a posição do motor o que pode ser?
Boa noite, veja se o filtro do tanque de gasolina não fica no ar em alguma posição, também pode ser a alavanca de regulagem "cavalete" se não está muito alta na sua regulagem
@@mecanica2tempososcarmotors68 blz vou verificar o filtro dentro do tanque o cavalete ja verifiquei . se deixar ela reta no chao funciona perfeitamente mais se virar ela pra um lado ou pra outro ela oscila tem vez que chega ate desligar
Bia noite Jocildon. Veja bem poder pode mas eu vejo assim, o óleo stihl foi projetado para as máquinas stihl com peças de qualidade extrema e ajustes finos já a máquina Tekna é na essência um motor chines de qualidade relativa e ajustes não tão finos e que com somente 25 ml poderia acabar forçando de mais o motor, resumindo eu usaria um óleo de qualidade com valor mais em conta na proporção de 35 ml por litro de gasolina
Bom dia Hugo. Boa sua pergunta, se usar o de teflón vai dar certo só não recomendo o de acetato já que ele é de um material maus rígido e poderia rasgar ou furar no lugar que tem contato com a mola
Ai tem uma sabedoria de Deus 🙏
Uma das melhores explicações do TH-cam, parabéns...
Parabéns Deus abençoe você nota mil suas aulas!
Boa noite Oscar a sua esplicasao e muito boa você e muito bom parabéns mestre
Muito grato Valmir
Tchê.outra aula de mecânica.explicado e nítido .
Parabéns.um baita abraço!
Merece Bruno. Abraço
Show canal top tendência só crescer com a sua humildade e conhecimento Deus abençoe grandemente
Muito obrigado amigo Felipe
Valeu professor sem enrrolaçáo nota 1000 parabéns um abraço
Boa noite professor mais uma ótima aula parabéns !! Como sempre bem ésplicando aprendo muito com os seus vídeos nota dez 👏👏👏👏
Bom dia Claudiomar, que bom meu amigo, continue aprendendo
Bom dia professor, olha seus vídeo e suas explicações são ótimas, muito interessante, vc tem algum vídeo aula para aprendiz sobre carburadores desses modelos, de como limpar ,regular, e fazer trocas de peças , manda o link pra nós obrigado, sou inscrito e curto muito seus vídeo , só sinto não ter conhecido seus vídeo antes, abraço.
Oi oscar.acabei de terminar a minha 236.coloquei um carburador da sthil 025.
Fiz um teste por o carburador e usado.mas funcionando bem.
Fechei a entrada de cima com durepox.mesmo.kkk
Tirei aquela tampinha q fica perto do furo do vácuo.pois ficou bem na reta do furo original da 236.arrumei a alavanca do acelerador e pronto.ficou funcionando muito bem.fiz bastante lenha agora para o inverno.kkk
Graças aos teu vídeos consegui intender um pouco mais sobre isso.nao sou mecânico mas tenho interesse por mecânica.e mexer e ver qual o problema.
Pois mecânica sempre estamos aprendendo.
Muito obrigado por o senhor ajudar muita gente .
Um abraço daqui de jaguarão.fique com Deus 🙏
Bom dia Bruno. Que ótima notícia fico muito contente que tenha conseguido, sería interesante fazer um vídeo sobre isso, creio que não tem nenhum no TH-cam mostrando essa adaptação
@@mecanica2tempososcarmotors68 oi bom dia oscar.tem sim .eu consegui ver dois vídeos.uma 236 esta com um carburador coyote.ea outra está com um nakachi .
A minha está funcionando bem.fica na lenta redondinha sem falhas.
Se o senhor tiver um tempo .tente fazer uma.
Quem sabe o senhor pode ajudar muita gente.
Muito obrigado.que Deus te abençoe e ilumine seu caminho.
Um bom dia.😁
Benedito s p tirar uma sobre roçadeira 4 tempo tekna já fiz de tudo ela funciona um pouco da escorre encharca não pega eu assisto muito vídeo Sr muito bom aprendi muito macete
Muito bem explicado valeu pelo vídeo parabéns.
muito top. belas explicações
Valeu Rafael
Parabéns Deus abençoe
Excelente explicação, parabéns!
Muy bueno 👌, brigado oscar 👍
Eu que agradeço sua participação Alejandro
Excelente vídeo Oscar, parabéns pela explicação.
O grupo do whatsapp está cheio, se puder criar um novo..
Bom dia amigo Sidnei, estamos providenciando
boa noite Oscar ,tenho um aqui que não tem o furo de purgo de alta e não tem este foro no carburador que se junta no brida e é um motor 4 tempos makita .
Ótimo vídeo
Obrigado
Gostei!
Obrigado
Valeu!
Obrigado Oscar 👋
Eu que agradeço
Gracias profesor otra enseñansa mas le pregunto cuando sopleteo con aire un carburador regulo el compresor a 75 psi esta bien o mal y puedo acercar bien el soplete del compresor o le hecho aire de lejos gracias por su tiempo para enseñarnos muy agradecido saludos soy alvaro desde lavalleja abrazo
Buen día Álvaro. Podes sopletear tranquilo solo no te recomiendo essa presión en los agujeros de las agujas h y l si el carburador es de los que llevan válvulas ya que se pueden atravesar o lastimar las valvulitas
Porque agulha do carburador enrosca fechada ou aberta acontece muito disso aí ok um abraço
Bom dia Aguinaldo. Veja se a agulha não está com desgaste ou descascando a cobertura dela, veja o pescocinho bem onde pega a alavanca de regulagem se não está com desgaste, revise a alavanca se tem alguma rebarba que faz travar seu movimento. Eu recomendo usar as agulhas de admissão de cor mais brilhante tipo cromada ou niquelada, as de alumínio tendem a travar com o tempo
O da makita e igual? Eu renho uma ebh252 e o carburador dela tava sem essa mola?
O carburador 4 tempos necessita menos de manutenção do que o carburador 2 tempos?
Uma duvida , eu queria colocar um walbro hb37 numa moto de trilha porem ele é para motores 2t ja vi usando ele Rd e ficou bom , porem no motor que quero colocar é 4t , uma duvida se eu colocar ele e ligar o vaco direto no coletor ele nao vai funcionar pq ele nao tem essa mola porem como o tanque fica acima dele a própria gravidade seria capaz de alimentar ele ?
Ótima explicação parabéns. Tenho uma duvida sobre uma roçadeira ela funciona normal tem uma boa aceleração e lenta tbm porém ela oscila a lenta quando vc muda a posição do motor o que pode ser?
Boa noite, veja se o filtro do tanque de gasolina não fica no ar em alguma posição, também pode ser a alavanca de regulagem "cavalete" se não está muito alta na sua regulagem
@@mecanica2tempososcarmotors68 blz vou verificar o filtro dentro do tanque o cavalete ja verifiquei . se deixar ela reta no chao funciona perfeitamente mais se virar ela pra um lado ou pra outro ela oscila tem vez que chega ate desligar
A minha e 4t e tem esse resgo para admicao. Onde tem furo de impulso
Boa tarde professor poço usar 25 ml de óleo sthil em litro de gasolina em uma roçadeira tekna 52 cc
Bia noite Jocildon. Veja bem poder pode mas eu vejo assim, o óleo stihl foi projetado para as máquinas stihl com peças de qualidade extrema e ajustes finos já a máquina Tekna é na essência um motor chines de qualidade relativa e ajustes não tão finos e que com somente 25 ml poderia acabar forçando de mais o motor, resumindo eu usaria um óleo de qualidade com valor mais em conta na proporção de 35 ml por litro de gasolina
@@mecanica2tempososcarmotors68bom dia professor qual o óleo que vc me endica para eu usar na proporção de 35 ml por ?
Muito bom o conteúdo. Se trocar esse diafragma por outro diafragma de um material diferente ele funciona bem?
Bom dia Hugo. Boa sua pergunta, se usar o de teflón vai dar certo só não recomendo o de acetato já que ele é de um material maus rígido e poderia rasgar ou furar no lugar que tem contato com a mola
boa noite, estou com um probleminha em um carburador walbro.....como faço pra entrar em contato com você ?
Bom dia. Tem um grupo de mecânica leve que eu mantenho ativo chat.whatsapp.com/JwmhT3obKRj69LdCmKjWH1
Acho interessante essa bomba de gasolina em cima do carburador
Bom dia Ailson. É um sistema bem compacto e funciona muito bem
@@mecanica2tempososcarmotors68 por exemplo se o injetor não encher não tem como ele pegar né?
Top top top
top top
Tenho uma roçadeira a minha aconteceu a mesma coisa