Да Лех не зря попросил папу и дальше снимать. Думаю будет всем интересен такой контент. Первое классное получилось, а остальные так тем более пойду. Главное начать
У меня тоже 14 года пылесос по поводу транспортера нужно снять в шахматном порядке планки и не будет так рвать их ,про замену ремня на ускорительного барабане тоже можно легко поменять ничего откручивать не нужно береж стяжку со стропой продеваешь в ролик цепляешь за палубу натягивает и меняй а измельчитель забивается нужно перевернуть сигменты на протеворезах и немного выдвинуть у меня тоже такая хрень была фуры две соломы выкинул потом сделал и всё пошло
здравствуйте я тоже работаю на палессе у меня была беда забивался на сырой измельчитель у меня стояло 90 ножей на измельчителе я снял измельчитель и поставил от другого 32 ножа и все перестал забиваться хоть траву коси
Здорова теска, да когда работа по душе и охота покавырятся не зря сказына для себя же, а некоторые как-бы так, отец молодец здоровья ему да и тебе конечно, удачи вам в ремонте поменьше вам болячек а молотил чтоб не хуже иномарки
Ну не все же КАЖДЫЙ ДЕНЬ стоят перед камерой? Я вот тоже в своё время снимал столько видео на камеру,а сейчас поставь, даже и не знаю, смог бы правильно и доходчиво понятно сказать. Это в лучшем случае надо отцу дать немного подумать, собраться и... А не спонтанно. Я думаю, видео будут хорошими! И правильно, что ты, Лёха, ещё и отца стимулируешь на это.
Здравствуйте регулярно проверяйте натяжение транспортёра раз в два дня проверяйте затяжку болтов планок транспортёра . Нагрузка не большая на комбайн но плашки первого барабана переверните откручиваются накидным ключом занимает 2 часа на весь барабан на края вала измельчителя поставьте защиту чтобы масса не попадала между корпусом и валом стирает балансировочные грузы начинает трясти и рвать метал на камере измельчителя Так же дно измельчителя укоротите на 10-12 см так же поможет уйти от забивания регулярно смазывайте желательно смазкой Шелл Джадус красная проверяйте натяжение всех цепей и будет Вам счастье отработал на таком 9 сезонов подряд и был очень доволен а 3 года назад пересел на новый Акрос 585 иииии лучше бы остался на Палессе ухаживайте не ленитесь и техника ответит надёжностью
Согласен что к технике надо относится с душой и добротой потому что это твой хлеб но всё же человек перед тем как что либо там менять или переваривать стоит хорошенечко подумать. У нас на фирме у комбайнеров были такие Акросы но я не слышал что бы у них были какие то большие простои во время работы или какие то поломки.
Именно кзс1218, первые модели, такое сырое гавно было. Я два сезона работал помощником на новом Кзс1218. Что такое день без ремонта я не знал. Рвало все, что можно было, разлеталось все, что крутилось. 50 тонн в день намолотить было золотой мечтой. И это, сука, на новом комбайне. + двигатель стоял то-ли смд, то-ли ямз. С полным бункером сам себя не тянул. Я потом уволился и попал помощником в другой организации на GS12 и такое ощущение было, что с Нивы сел на Lexion. Вот тебе и разница. Один завод, а кзс1218 был чисто белорусской инженерии , а GS12 уже с привлечением иностранных инженеров и их доработок. Я сам из Белоруссии и нигде уже не вижу КЗС1218, Они тупо ушли в утиль . Повсюду одни GS12 каторым уже по 10-12 лет, а летают, как и летали
Здравствуйте.подскажите мож кто знает.Потекло масло из под двигателя на левый бок весь в масле.В кожухе эластичной муфты есть дренажное отверстие оно сухое.Говорят под подоном есть тройник который соединён со сливным отверстием и от него отходит шланг вниз для замены масла и ещё слив масла после смазки подшипников эластичной муфты всё это вместе соеденено.Возможно ли такое что ослабла затяжка хомутов?И что интересно это началось не на одном комбайне.Рукой просто так под поддон не залезешь очень узко.и ничего визуально не видно где то там .пока двиг не поднимешь.Кака быть.Если кто с этим явлением сталкивался.
Греется гидравлика до 80градусов ПАЛЕССЕ GS12 11ГОД ЕДЕТ ОТЛИЧНО НА ПОДЪЕМ ДА ЖЕ СКОРОСТЬ НЕ СКИДЫВАЕТ все фильтр поменял тот что на колбе железной другие 2 не трогал тот что на колбе был в идеальном состоянии кто сталкивался подскажите радиатор мыл но после того как помыл он так же греется но если остановлюсь быстро остывать начал кто сталкивался подскажите
Если потёк мультиплекатор под валик промежуточной шестерни , вымывай все начисто иобезжиривай , потом обмазываешь валик герметтком. Но перед этим открути стопорную плонку , чтобы обмазать весь валик. И потом ещё залей монтажной пеной. На пенный пистолет одень шланг кислородный сантим. 30 для удобства и доступности. Я так сделал на скорую руку , да и забыл за эту проблему , так и отработал ещё четыре сезона. И лезть туда не собираюсь. Там разбивает уплотнительные резиновые кольца. А чтобы небыло проблем с мультипликатором , НЕ ДАВАЙ двигателю работать НА МИНИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ , когда слышны лёгкие стуки в мультипликаторе. По этой бональной причине в этом узле , разбивает всё , что только можно , шлицы на главном вала и муфте соединения , сайлентблоки и эти ёханые резиновые колечки. Всё гениальное очень просто. Да будет вам счастье. Буду .
Владею комбайном вектор с 12 года,не заменил не одного ремня не подшипника нагрузка 500 га в год .Заменил масло осенью фильтра и вперёд ,не понимаю руководителей которые приобретают это белорусское чудо недоделаное
Всё там доделанное , нужно читать и изучать умную книжку под названием " руководство по эксплуотации " девяносто весемь процентов всех поломок в комбайне , происходит по незнанию техники , халатное отношение и распиздяйство.других причин не бывает. Палеська GS 12 прямой и основной конкуренр Акросу 595. И по конструкции Палеська на много крепче Акроса. Вектор , хороший комбайн , удачный , он для небольшого объёма работ . Для фермерских хозяйств. А если урожайность от сорока ц. и выше и объём в три раза больше , вот тогда Вектору за GS 12 , не угнаться. Да и сравнивать их не стоит , они разные по производительности и по классу.
Здравствуйте.подскажите мож кто знает.Потекло масло из под двигателя на левый бок весь в масле.В кожухе эластичной муфты есть дренажное отверстие оно сухое.Говорят под подоном есть тройник который соединён со сливным отверстием и от него отходит шланг вниз для замены масла и ещё слив масла после смазки подшипников эластичной муфты всё это вместе соеденено.Возможно ли такое что ослабла затяжка хомутов?И что интересно это началось не на одном комбайне.Рукой просто так под поддон не залезешь очень узко.и ничего визуально не видно где то там .пока двиг не поднимешь.Кака быть.Если кто с этим явлением сталкивался.
Уважением твоему папе!!! Очень интересный формат получился)
Ес
Почёт и уважение твоему папе. Всю жизнь на земле отработал с техникой. Долгих лет жизни и здоровья крепкого. С уважением Алма-Ата.
С первым днём лета !!! Желаю успехов в уборочной 2020 !!! Папка молодец , респект и уважуха 👍👍👍
Да Лех не зря попросил папу и дальше снимать. Думаю будет всем интересен такой контент. Первое классное получилось, а остальные так тем более пойду. Главное начать
Ножи на измельчить переверни или поменяй, забиваться не будет. Это болезнь полеськи. У меня тоже 15г., постоянно меняю или переворачиваю ножи. Удачи
Тебе дядя надо работать на Ниве или ещё лучше на СК-4, там всё смазывают, 128 тавотниц, ты будешь очень доволен!!!
У меня тоже 14 года пылесос по поводу транспортера нужно снять в шахматном порядке планки и не будет так рвать их ,про замену ремня на ускорительного барабане тоже можно легко поменять ничего откручивать не нужно береж стяжку со стропой продеваешь в ролик цепляешь за палубу натягивает и меняй а измельчитель забивается нужно перевернуть сигменты на протеворезах и немного выдвинуть у меня тоже такая хрень была фуры две соломы выкинул потом сделал и всё пошло
Алексей а не мог бы и три других таблички как на 0:20 на отцовом комбайне, по вашим остальным трем комбайнам показать такие же.
Папа молодец! Удачи в уборочной!
Подскажите пожалуйста, какие обороты вентиллятора на семечки нужны, в рекомендации завода 785, не много ли?
Уважение тебе и почет ,трудовик!!
Батя у тебя молодчик,Лёха,,,,,и ты молодчик,,,,
здравствуйте я тоже работаю на палессе у меня была беда забивался на сырой измельчитель у меня стояло 90 ножей на измельчителе я снял измельчитель и поставил от другого 32 ножа и все перестал забиваться хоть траву коси
Здорова теска, да когда работа по душе и охота покавырятся не зря сказына для себя же, а некоторые как-бы так, отец молодец здоровья ему да и тебе конечно, удачи вам в ремонте поменьше вам болячек а молотил чтоб не хуже иномарки
видео посмотрел лайк поставил удачной уборки без поломок
ЗДАРОВА Алексей балшое видео лаик 👍 поздравляю папу он жароший мужик и трактариста и комбайниста лаик 👍 ему 👌👌👌
У нас 12 таких комбайнов, и у всех датчики уроаня топлива сняты с контроля😅
Ну не все же КАЖДЫЙ ДЕНЬ стоят перед камерой? Я вот тоже в своё время снимал столько видео на камеру,а сейчас поставь, даже и не знаю, смог бы правильно и доходчиво понятно сказать. Это в лучшем случае надо отцу дать немного подумать, собраться и... А не спонтанно. Я думаю, видео будут хорошими! И правильно, что ты, Лёха, ещё и отца стимулируешь на это.
Приветствую, мой брат в Рылево тоже начал Палесье готовить к уборочной.
Пока у нас есть родители ,мы остаемся детьми
У нас такой 8 сезонов работает тоже подшипники разлетаются но есть которые даже не меняли
полову с сетки снимает нормально? у нас каждые 800м радиатор залеплен соломой
Ножи измельчителя нужно каждый сезон перекидывать и проблем не будет
Класс
Да там чуть ли не всю наклонку менять, чтобы цельный транспортёр поставить...
Бате привет из Беларуссий,ещё одного собрата Лиды
радиатор не забивается? у нас каждые 800м забивает радиатор, приходится продуваться. есть такая проблема?
Здравствуйте регулярно проверяйте натяжение транспортёра раз в два дня проверяйте затяжку болтов планок транспортёра . Нагрузка не большая на комбайн но плашки первого барабана переверните откручиваются накидным ключом занимает 2 часа на весь барабан на края вала измельчителя поставьте защиту чтобы масса не попадала между корпусом и валом стирает балансировочные грузы начинает трясти и рвать метал на камере измельчителя Так же дно измельчителя укоротите на 10-12 см так же поможет уйти от забивания регулярно смазывайте желательно смазкой Шелл Джадус красная проверяйте натяжение всех цепей и будет Вам счастье отработал на таком 9 сезонов подряд и был очень доволен а 3 года назад пересел на новый Акрос 585 иииии лучше бы остался на Палессе ухаживайте не ленитесь и техника ответит надёжностью
Согласен что к технике надо относится с душой и добротой потому что это твой хлеб но всё же человек перед тем как что либо там менять или переваривать стоит хорошенечко подумать. У нас на фирме у комбайнеров были такие Акросы но я не слышал что бы у них были какие то большие простои во время работы или какие то поломки.
Здоров Андрюх скажи пожалуйста если знаешь вот сел на новый палессе 812 в поле выбивает вторую скорость не знаешь в чем может быть причина?
@@ВоваКислый-м9ж однозначно коробка первый раз слышу посмотри тяги может не до включает и мы ей ни когда не пользовались 3-4 и норм
забивается измельчитель из-за лопаток , сравните на разных комбайнах
за цепь поддерживаю мысль огонь
Здорова Алексей! Отцу привет и крепкого здоровья! Лех сам то доволен своим комбаином, или лучше ростсельмаш?
полезно
Именно кзс1218, первые модели, такое сырое гавно было. Я два сезона работал помощником на новом Кзс1218. Что такое день без ремонта я не знал. Рвало все, что можно было, разлеталось все, что крутилось. 50 тонн в день намолотить было золотой мечтой. И это, сука, на новом комбайне. + двигатель стоял то-ли смд, то-ли ямз. С полным бункером сам себя не тянул. Я потом уволился и попал помощником в другой организации на GS12 и такое ощущение было, что с Нивы сел на Lexion. Вот тебе и разница. Один завод, а кзс1218 был чисто белорусской инженерии , а GS12 уже с привлечением иностранных инженеров и их доработок. Я сам из Белоруссии и нигде уже не вижу КЗС1218, Они тупо ушли в утиль . Повсюду одни GS12 каторым уже по 10-12 лет, а летают, как и летали
Ты помошником был у тракториста а не механизатора.
Лайк удачи
Bardzo fajny film. Pozdrowienia !!!!
Расскажи как у тебя камера подключена в комбайне.
Дай знать брат сколько стоит 812й ? А так пишет от 1 200 000 и выше
Почему руль при повороте псыкает
Здравствуйте.подскажите мож кто знает.Потекло масло из под двигателя на левый бок весь в масле.В кожухе эластичной муфты есть дренажное отверстие оно сухое.Говорят под подоном есть тройник который соединён со сливным отверстием и от него отходит шланг вниз для замены масла и ещё слив масла после смазки подшипников эластичной муфты всё это вместе соеденено.Возможно ли такое что ослабла затяжка хомутов?И что интересно это началось не на одном комбайне.Рукой просто так под поддон не залезешь очень узко.и ничего визуально не видно где то там .пока двиг не поднимешь.Кака быть.Если кто с этим явлением сталкивался.
зубило и молоток, а том новые ставашь, я про накладки на подающем барабане
Греется гидравлика до 80градусов ПАЛЕССЕ GS12 11ГОД ЕДЕТ ОТЛИЧНО НА ПОДЪЕМ ДА ЖЕ СКОРОСТЬ НЕ СКИДЫВАЕТ все фильтр поменял тот что на колбе железной другие 2 не трогал тот что на колбе был в идеальном состоянии кто сталкивался подскажите радиатор мыл но после того как помыл он так же греется но если остановлюсь быстро остывать начал кто сталкивался подскажите
Бывает что техника не нравится с первого взгляда-комбайны ДойцФанр и Полесье.
Раздельный транспортер тот еще аттракцион, двигатель уж очень прожорлив
вот по поводу забивается измельчитель хотелось бы узнать потому что у нас была похожая проблема может вы что то решили поделитесь
Ножи меняем раз в 2 года, переворачиваем, полёт нормальный.
👍👍👍
Где вырвало на ползунай мы там м - 10 нарезали новую резьбу и норм
А как у вас главный редуктор работает? У нас три таких, и на всех через год редуктор потёк. Перебрали и через сезон опять потёк на всех🤦♂️
Если потёк мультиплекатор под валик промежуточной шестерни , вымывай все начисто иобезжиривай , потом обмазываешь валик герметтком. Но перед этим открути стопорную плонку , чтобы обмазать весь валик. И потом ещё залей монтажной пеной. На пенный пистолет одень шланг кислородный сантим. 30 для удобства и доступности. Я так сделал на скорую руку , да и забыл за эту проблему , так и отработал ещё четыре сезона. И лезть туда не собираюсь. Там разбивает уплотнительные резиновые кольца. А чтобы небыло проблем с мультипликатором , НЕ ДАВАЙ двигателю работать НА МИНИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ , когда слышны лёгкие стуки в мультипликаторе. По этой бональной причине в этом узле , разбивает всё , что только можно , шлицы на главном вала и муфте соединения , сайлентблоки и эти ёханые резиновые колечки. Всё гениальное очень просто. Да будет вам счастье. Буду
.
👍👍👍👍👍🤝
У нас такой на поле.
Папа начинающий блогер...))
Вы его кислотой моите наверно воздухом надо 11лет ни ржавинки
а потому что транспортёр не заводской родной был с двойным звеном как бы усиленный вот тот ходил у нас так же было
Владею комбайном вектор с 12 года,не заменил не одного ремня не подшипника нагрузка 500 га в год .Заменил масло осенью фильтра и вперёд ,не понимаю руководителей которые приобретают это белорусское чудо недоделаное
Всё там доделанное , нужно читать и изучать умную книжку под названием " руководство по эксплуотации " девяносто весемь процентов всех поломок в комбайне , происходит по незнанию техники , халатное отношение и распиздяйство.других причин не бывает. Палеська GS 12 прямой и основной конкуренр Акросу 595. И по конструкции Палеська на много крепче Акроса. Вектор , хороший комбайн , удачный , он для небольшого объёма работ . Для фермерских хозяйств. А если урожайность от сорока ц. и выше и объём в три раза больше , вот тогда Вектору за GS 12 , не угнаться. Да и сравнивать их не стоит , они разные по производительности и по классу.
Верно, вектор удачное изделие у ростсельмаша,возьмешь акрос по другому скажешь
Плять, не смазывается! И это в 21 веке. Любой сраный китайский корпус и тот с тавотницей!!! Что это такое?
датчик топлива боль я забил
У нас агрохолдинги акросы только берут
Или иномарки. Такого чуда нет
@@НиколайДан-в1я у агрохолдингов денег как у дурака махорки,,,,сравнил с нищими крестьянами,,,,
Супер
Здравствуйте.подскажите мож кто знает.Потекло масло из под двигателя на левый бок весь в масле.В кожухе эластичной муфты есть дренажное отверстие оно сухое.Говорят под подоном есть тройник который соединён со сливным отверстием и от него отходит шланг вниз для замены масла и ещё слив масла после смазки подшипников эластичной муфты всё это вместе соеденено.Возможно ли такое что ослабла затяжка хомутов?И что интересно это началось не на одном комбайне.Рукой просто так под поддон не залезешь очень узко.и ничего визуально не видно где то там .пока двиг не поднимешь.Кака быть.Если кто с этим явлением сталкивался.
👍👍
👍👍👍
👍👍👍👍👍