Хороший обзор , спасибо ! Ясно и лаконично - без воды. Если бы у нас в Узбекистане можно было бы найти по такой цене ...- я бы сразу 2- е взял бы . Одну на запчасти ...😊 2010 г - 272 дв. - 175 000 км - 45 000 окончательная цена... 3 год ищу ... Лайк и процветание каналу. Подписался.
И ещё чётко объясняешь Много обзоршиков смотрел Только ты по душе Все чётко понимал каждое слово Хоть даже никогда не владел мерсом Но вот собираюсь 221 5.5
@@АндрейБуслаев-щ9д Сейчас расскажу, 2005 год, задний привод Лонг, пробег 290тыс, я её покупал 2 года назад, Двигатель был с небольшими задирами в этом не вижу никакой проблемы, (и решил оставить это до лучших времен) хотя и нет необходимости мотор просто шепчет, не троит масло не жрет, и проехал я ней 48тыс км за всё время, езжу много и каждый день. Из всего что я поменял, это две катушки, и два раза менял все свечи, мало заливаю каждые 6 тыс, Лукойл женезиз армортек 5/40. В коробку я залил ликви моли, Менял ремень приводной и ролик верхний обводной, поменял маленький аккум под рулем. Нижние передние рычаги, рулевые тяги, ну опять же они не были пря. Ушатанными, поменял подшипник ступицы, из пневмы я поменял блок клапанов, и никаких проблем с пневмой не было. Двигатель 5.5 будет по надежнее чем 3.5 так как нет балансирного вала это радует. Катализатор убрал прошил евро 2, вихревые заслонки убрал прежний владелец, т к именно его обломки попадали в цилиндр. Ни разу никаких других проблем машина не доставляла, не считая лампочек предохранителей за всё время. 5.5 намного тяговитее чем 3.5, сам посчитай это копейки то что было потрачено, это даже не 100тыс рублей, 5.5 это совсем другие ощущения, бери смело, только обязательно проверь перед покупкой на задиры, и масложор, и бери обязательно у которого меняны цепи, бери смело 🤗 я живу на юге, зимы не такие холодные. 5.5 мощь 💪
@@АндрейБуслаев-щ9д Приветствую тебя, Я проездил около 50 тыс км, 5.5, задний привод, Лонг, за 50 тыс по мотору ничего не делал, менял лишь две катушки, и свечи по регламенту, коробка тьфу тьфу не подводила менял масло один раз, кстати в мотор заливаю Лукойл армортек 5/40, по Пневме менял лишь блок клапанов. Езжу часто и в дальние поездки в основном, что могу сказать, мне нравится 5.5, он по надежнее чем 3.5, отсутствует балансирный вал, бери смело дружище, а критики всегда найдутся. Кстати я у себя канале выложил свою машину, посмотри
@@АндрейБуслаев-щ9д только 5.5 м273 атмо, это пушка надёжная, едет ,выхлоп , расход, атмо,,,, минус только 1-налог! Но он того стоит,,,, я продал камри 70,купил такой 5.5 поставил выхлоп от 63го вообще секс авто,,, едешь 200-240 и понимаешь за что платишь,,,
По поводу разворота могу сказать, что с его выворотом он на месте разворачивается. По узким , забитым авто дворам на лонге езжу и паркуюсь без проблем. Камера, конечно решает.
Я тоже без проблем езжу на лонге, предостерег тех, кто не знает, что это. А вот "на месте" развернуться с его выворотом не выходит при крайнем положении руля(
Вспомнил как купил свою первую машину, а именно w140 легенду, водить вообще не умел) Выхожу с утра во двор смотрю и думаю ляяя как я на этой барже ездить буду Ну ниче, уже через месяц крутил его как хотел. А следом был через пару лет w221, теперь не представляю как я могу сесть в что то менее, даже на лексусе друга чувствую безкомфорт, про всякие камри и тд. промолчу) Мерс есть Мерс. Некст 222 🚀
Спасибо за видео, смотрю из Ташкента. Хотел бы приобрести 221 рест, если получится найти в хорошем состоянии и это информативное видео мне очень помогло узнать то, что раньше не знал.
Владею W140 в Лонг версии, тоже неплохое авто , да W221 более технологичный и дорогой в обслуге, но ведь он даже сейчас ОЧЕНЬ актуален, треть президентов мира на этом кузове катают. Авто с таким салоном особо гармоничен. Лайк и подписка, ждем продолжения, даже с ремонтами, зайдет и такой формат
В дизеле проблема не только ТНВД, форсунки, теплообменник никто не отменял. Был во владении, хорошая машина. Зимой бочком валил неплохо. Сейчас ищу рест 3.5 306 кобыл.
Ну по гидре не так все страшно, просто выбора запчастей особо нет. Рычаги расходник, сам с этим столкнулся. По климату не очень понял что имеешь ввиду, кондей если не работает то не работает везде, как раз сейчас с этим разбираюсь. Тоже м273 лонг, только на гидре и заднем приводе, салон такой же)
Кондер на заднюю часть салона идет через клапан. У меня он работает спереди и в холодильнике, но не на заднем климате. Дело в указанном клапане, проблема распространенная, можно изучить по запросу в инете на "Горячий центральный тоннель" или "Нагревается центральный подлокотник"
@@FIXER40 у меня другая проблема. Перестал работать кондей, снимаешь галочку чтоб включить и он тут же ее назад ставит. Сначала думал заправить надо, заправил, ничего не поменялось. То есть формально включает, но по факту не морозит. Пару раз просыпался на несколько секунд во время движения, а потом все то же самое. Утечек нет, куда копать?
@@ДмитрийПанков-б8з Если галка в комманде сама спадает, то возможна проблема с электрикой. Он так себя порой ведет, если что-то не отвечает, например зеркало боковое или часы в панели. А точно сам кондей включается? Может, компрессор умер?
@@ДмитрийПанков-б8з Там история как со стартером и генератором. Пока не откажет - не поймешь. Пусть на сервисе прозвонят, может он умер уже там. Диалог можем перенести ВК, если удобно будет, ссылка в описании
Я тебе так скажу на 272 без заслонок тяга чутка хуже но я ручками открыл ее на всю :) пока ждал новый коллектор. Потом с новым осоьо не ощутил разницы но она есть. А если тв закроешь заслонки думаю тв сам увидишь что тяги нет :)
@@ВладимирСеребренников-ч7б У Вас комплекс какой-то из-за меня развился?) Просто закройте видео и проблем не будет) Дополню, что спортом я занимаюсь, изучите пожалуйста основные принципы генетики. И советую немного набраться манер, а также подтянуть русский язык, чтобы хотя бы претензии выглядели красиво) Вашему окружению искренне соболезную
Привет.Хороший обзор. Камри и остальные тазы это чушки а не машины. Помоги мне найти W221 2009-13 , 3.0 Рестайлинг. Отблагодарю. Как с тобой связаться?
В целом говоришь правильно) но есть нюансы. 4,7 М273 и 4.7 M278 не упомянул (что они самое говно) . 273 5,5 ходит лучше чем 3.5 и 4,7, а на версиях C216 ходит еще лучше чем на 221 ) про М275 можно было дать больше инфы, например то, что их задирает на 150к в основном
4.7 на М273 в целом непопулярный мотор, а на М278 ну не прям так уж плох. Я говорил про это в видео. М275 дерет чаще всего при плохом обслуживании. Сколько с ними сталкивался - все целые были в пробегах 160-200к😅
Как вспомню, так вздрогну! холодный пот пробивает! 😖😖 Боже упаси!! В России сейчас такой обслуживать! Страховки,налоги К нему нужна ещё одна надёжная машина , с полным багажником 💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💳💳💳💳💳💳💳💳💳💳💳💳. Сжечь дешевле!!
мерседес = 47 мин проблемы ) а за что такие большие деньги дают за него если он так плохо сделан ...пора эл двигатель ставить на него и все проблемы решены чем больше частей в нее тем большая вероятность сломаться тачка класс но эти куча поломки и их цена что то похоже на мазохизм
Машину чаще всего берут любители. Несомненно, есть варианты надежнее и практичнее. Лично мне данная модель очень нравится, почему готов вкладывать некоторые суммы для поддержания состояния
@@FIXER40 мой тесть говорит - ты ездишь на кузове, а не на техпаспорте))) я после 220 купил 212 и каждый день плакал как все не то. И взял 221 - отпустило, рест, дизель, уже 3 года катаюсь)))
Без вопросов, согласен, что кайен будет на уровне) Только не первый кузов, к сожалению. А там уже и действительно выше. Лично мое мнение, что камри ближе будет только в 50 кузове. И как я уже сказал ниже - данную модель берут чаще всего любители конкретно этой модели. Но Вы правы - японское автомобилестроение тоже заслуживает хороших мест. Первой моей машиной был Lexus RX350 2007 года
@@FIXER40 Если верить гуглу, то один моточас равен 20км. У нас на приборке ТО каждые 250 моточасов. Получается 5000км. Но я не по этому принципу меняю. Предыдущий хозяйн так менял и мне сказал. А в АКПП каждые 30000 тыс. Это дела каждого конечно.
@@ozi4216 Вообще так - чем чаще, тем лучше) 5000 для ДВС и 30000 для АКПП - очень хороший подход. Лучше только свечи менять на каждой третьей замене масла. В целом, я так свечи и меняю - на каждой третьей замене масла
Владел w210 8 лет, наблюдал и такие игрушки у мастера, и сделал для себя один вывод, для кого такая машина сейчас: 1 для мастера механика который ее может обслуживать а это запчасти-30% от стоимости и работы 10% от стоимости и в свое удовольствие 😅 2 вариант это люди у которых есть лишние деньги и время. Если у тебя нет навыков и скилов обслуживания мерседеса и нет стара то нечего на нее даже смотреть 😅
@@FIXER40 чтобы досматривалось, необходимо плавнее заявлять о своих опытах познания 😅 ибо как не откроешь , так опыт езды на этом поколении глянь как и небыло 😂 и самое примечательное, каждый, считает своим долгом рассказать о проблематике 😂 уважаемый! Я езжу эти моторы 2010 года, от 2 летнего S, R,ML, Gl - и чувствую что на вашем фоне меркну в уровне познаний 😂
@@BassMMM Вы можете суть претензии выразить внятно? Я видео сделал для тех, кто думает - брать или не брать. Чтобы люди знали, на что можно влететь, если не повезет. Фактически, тут информация из многих видео, форумов, статей вместе с жизненным опытом и опытом общения с владельцами данной модели. Причем тут то, что у меня два года эта модель во владении, если с этой машиной я знаком уже около 10 лет плотно? Последнее Ваше предложение в комментарии - вообще верх абсурда, прочитайте что Вы написали вообще. Я ничего против критики не имею, если она есть. Соберите Ваши слова в нормальное предложение и выразите суть проблемы
@@BassMMM Так я же в видео сказал и выше написал, что это мой второй w221. А до владения был знаком с машиной еще долгое время. Где Вы 2 месяца нашли? Даже на момент записи видео уже более полугода у меня конкретно эта машина. И предыдущий с 2021 был
@@ruslankarimov7100 Моё мнение - брать стОит, если нравится именно W221. Я свой искал около полугода и нашёл практически случайно! Надо искать живой аппарат, а их в продаже много сильно уставших, как правило все, особенно чёрные - "из-под наёмного водителя"...
![Ответы на вопросы. Сколько стоит содержать? [Mercedes-Benz S-Class (w221) 5.5 M273]](http://i.ytimg.com/vi/HnTECtsKEls/mqdefault.jpg)
Все по теме, ничего лишнего.Очень интересный канал.Удачи
хороший обзор,именно продуктивный!лайк и гуд в будущее!
Спасибо за экскурс, сеасибо что отговорили вообще думать о 221-м. W140 FOREVER!!!!
самый подробный и понятный обзор который смотрел.Спасибо тебе!
Спасибо за видео, у меня тоже 221 2007 года полумертвый но он едет. После наших автовазовских кастрюль это космос!!!
Хороший обзор , спасибо !
Ясно и лаконично - без воды.
Если бы у нас в Узбекистане можно было бы найти по такой цене ...-
я бы сразу 2- е взял бы .
Одну на запчасти ...😊
2010 г - 272 дв. - 175 000 км - 45 000 окончательная цена...
3 год ищу ...
Лайк и процветание каналу. Подписался.
И ещё чётко объясняешь
Много обзоршиков смотрел Только ты по душе Все чётко понимал каждое слово Хоть даже никогда не владел мерсом
Но вот собираюсь 221 5.5
Аналогичная ситуация)
Красавчик, все рассказал про машину, ни у кого нет такой информации про 221 на 5.5, спасибо большое. У меня есть 221,5.5
Как машина в обслуживании ? Думать брать себе с мотором 5.5
@@АндрейБуслаев-щ9д Сейчас расскажу, 2005 год, задний привод Лонг, пробег 290тыс, я её покупал 2 года назад, Двигатель был с небольшими задирами в этом не вижу никакой проблемы, (и решил оставить это до лучших времен) хотя и нет необходимости мотор просто шепчет, не троит масло не жрет, и проехал я ней 48тыс км за всё время, езжу много и каждый день. Из всего что я поменял, это две катушки, и два раза менял все свечи, мало заливаю каждые 6 тыс, Лукойл женезиз армортек 5/40. В коробку я залил ликви моли, Менял ремень приводной и ролик верхний обводной, поменял маленький аккум под рулем. Нижние передние рычаги, рулевые тяги, ну опять же они не были пря. Ушатанными, поменял подшипник ступицы, из пневмы я поменял блок клапанов, и никаких проблем с пневмой не было. Двигатель 5.5 будет по надежнее чем 3.5 так как нет балансирного вала это радует. Катализатор убрал прошил евро 2, вихревые заслонки убрал прежний владелец, т к именно его обломки попадали в цилиндр. Ни разу никаких других проблем машина не доставляла, не считая лампочек предохранителей за всё время. 5.5 намного тяговитее чем 3.5, сам посчитай это копейки то что было потрачено, это даже не 100тыс рублей, 5.5 это совсем другие ощущения, бери смело, только обязательно проверь перед покупкой на задиры, и масложор, и бери обязательно у которого меняны цепи, бери смело 🤗 я живу на юге, зимы не такие холодные. 5.5 мощь 💪
@@АндрейБуслаев-щ9д Приветствую тебя, Я проездил около 50 тыс км, 5.5, задний привод, Лонг, за 50 тыс по мотору ничего не делал, менял лишь две катушки, и свечи по регламенту, коробка тьфу тьфу не подводила менял масло один раз, кстати в мотор заливаю Лукойл армортек 5/40, по Пневме менял лишь блок клапанов. Езжу часто и в дальние поездки в основном, что могу сказать, мне нравится 5.5, он по надежнее чем 3.5, отсутствует балансирный вал, бери смело дружище, а критики всегда найдутся. Кстати я у себя канале выложил свою машину, посмотри
@@АндрейБуслаев-щ9д только 5.5 м273 атмо, это пушка надёжная, едет ,выхлоп , расход, атмо,,,, минус только 1-налог! Но он того стоит,,,, я продал камри 70,купил такой 5.5 поставил выхлоп от 63го вообще секс авто,,, едешь 200-240 и понимаешь за что платишь,,,
Спасибо за обзор! Всё очень подробно
А чем м 43:18 асло Мерседес отличается от Лукойл армортек с допуском 229.5? Тем что налито в кагистру Мерседес и тем что стоит в 2.5 раза дороже?
Очень познавательный обзор, молодец 🤝
Отличный обзор! 2007 221 5,5. Отличная машина. Езжу на нём с 2011 года.
Здравствуйте,на что нужно смотреть при покупке,что по обслуживанию на сколько все дорого?
Расход какой по городу
Ждём новое видео о дальнейшем владении и расхода на содержание.
По поводу разворота могу сказать, что с его выворотом он на месте разворачивается. По узким , забитым авто дворам на лонге езжу и паркуюсь без проблем. Камера, конечно решает.
Я тоже без проблем езжу на лонге, предостерег тех, кто не знает, что это. А вот "на месте" развернуться с его выворотом не выходит при крайнем положении руля(
@@FIXER40 ну "на месте" может конечно же и нет, но манёвренность у него хорошая, несмотря на размеры.
Очень все подробно
👍🔥
пацан красава !добротный обзор
У меня w221 s500 4 matic long, 2006.
Синий цвет. Салон серая кожа.
Пробег 146 700 км. В идеальном состоянии.
МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Вспомнил как купил свою первую машину, а именно w140 легенду, водить вообще не умел) Выхожу с утра во двор смотрю и думаю ляяя как я на этой барже ездить буду Ну ниче, уже через месяц крутил его как хотел. А следом был через пару лет w221, теперь не представляю как я могу сесть в что то менее, даже на лексусе друга чувствую безкомфорт, про всякие камри и тд. промолчу) Мерс есть Мерс. Некст 222 🚀
Ну ты заливаешь 😂😂😂
Спасибо за видео, смотрю из Ташкента. Хотел бы приобрести 221 рест, если получится найти в хорошем состоянии и это информативное видео мне очень помогло узнать то, что раньше не знал.
Владею W140 в Лонг версии, тоже неплохое авто , да W221 более технологичный и дорогой в обслуге, но ведь он даже сейчас ОЧЕНЬ актуален, треть президентов мира на этом кузове катают. Авто с таким салоном особо гармоничен. Лайк и подписка, ждем продолжения, даже с ремонтами, зайдет и такой формат
Был 221 с мотором 3.0 дизель, проехал 100 тыс за 3 года, ничего не делал кроме замены масла и фильтров, начала стучать ходовая, продал.
Om 642 ДВС очень надёжный
Какой лучше дизель или бензин?
@@adi1et.kazybekov3.0 дизель, 5.5 м273 или 3.5 в ресте который.. Это самые надежные двигатели
@@adi1et.kazybekov с ценами на топливо бери рестайлинг бензин 3,5 л 306 лошадей дизеля нормальные сейчас не продадут, и цена на саляру +-60 руб
@@dodgechard187во, классный совет. Спасибо большое ❤️
Отличное видео! Желаю развития канала!!!
В дизеле проблема не только ТНВД, форсунки, теплообменник никто не отменял. Был во владении, хорошая машина. Зимой бочком валил неплохо. Сейчас ищу рест 3.5 306 кобыл.
Все чётко рассказал
Молодец сказал все четко 👍🏻
Примерно как аксор только в уменьшеном размере пневмо и тд)
Ну по гидре не так все страшно, просто выбора запчастей особо нет. Рычаги расходник, сам с этим столкнулся. По климату не очень понял что имеешь ввиду, кондей если не работает то не работает везде, как раз сейчас с этим разбираюсь. Тоже м273 лонг, только на гидре и заднем приводе, салон такой же)
Кондер на заднюю часть салона идет через клапан. У меня он работает спереди и в холодильнике, но не на заднем климате. Дело в указанном клапане, проблема распространенная, можно изучить по запросу в инете на "Горячий центральный тоннель" или "Нагревается центральный подлокотник"
@@FIXER40 у меня другая проблема. Перестал работать кондей, снимаешь галочку чтоб включить и он тут же ее назад ставит. Сначала думал заправить надо, заправил, ничего не поменялось. То есть формально включает, но по факту не морозит. Пару раз просыпался на несколько секунд во время движения, а потом все то же самое. Утечек нет, куда копать?
@@ДмитрийПанков-б8з Если галка в комманде сама спадает, то возможна проблема с электрикой. Он так себя порой ведет, если что-то не отвечает, например зеркало боковое или часы в панели.
А точно сам кондей включается? Может, компрессор умер?
@@FIXER40 с зеркалами и часами все в порядке, кондей проснулся один раз на кочке и в дождь) Если бы компрессор умер он бы вообще не реагировал?
@@ДмитрийПанков-б8з Там история как со стартером и генератором. Пока не откажет - не поймешь. Пусть на сервисе прозвонят, может он умер уже там. Диалог можем перенести ВК, если удобно будет, ссылка в описании
Подскажи по Братски
2008г не работает шторка люка,люк работает,куда копать?
Привет, подскажи пожалуйста. При поиске w221 делать акцент на состояние кузова? Или по технике?
Приветствую. Мое мнение - определенно кузов. Части, детали, агрегаты и элементы можно поменять, а кузов на исправной машине так просто не перекинуть
В таком кузове лучше брать 4matic машина тяжелая. Чтоб не стоять на месте. И брать рестаилинг с двумя турбинами они экомичные намного.
@@Bffbjjg4502 полностью поддерживаю)
Не замерял сколько едет 5.5 221 на полном приводе 0-100?
На сколько падает тяга без заслонок?
@@Maksim_SE Не, не замерял. Я больше на круизе в правом ряду езжу)
Я тебе так скажу на 272 без заслонок тяга чутка хуже но я ручками открыл ее на всю :) пока ждал новый коллектор. Потом с новым осоьо не ощутил разницы но она есть. А если тв закроешь заслонки думаю тв сам увидишь что тяги нет :)
Фигура у чувака топ 😂👍
@@ВладимирСеребренников-ч7б Что-то не так?
@@FIXER40 да спортом займись раз решил на экран вылезти
@@ВладимирСеребренников-ч7б У Вас комплекс какой-то из-за меня развился?) Просто закройте видео и проблем не будет)
Дополню, что спортом я занимаюсь, изучите пожалуйста основные принципы генетики. И советую немного набраться манер, а также подтянуть русский язык, чтобы хотя бы претензии выглядели красиво)
Вашему окружению искренне соболезную
Привет.Хороший обзор. Камри и остальные тазы это чушки а не машины. Помоги мне найти W221 2009-13 , 3.0 Рестайлинг. Отблагодарю. Как с тобой связаться?
Хай. Контакты в описании
Как узнать при покупке про заслонки есть она там или убрали не снимая коллектор
Иногда если прогазоваться, то можно услышать, как они шуршат, если им уже хреново. А так больше никак
Без заслонок на низах плохая тяга. У меня всё в комплекте, тяга с низов сразу ровная, без них будет провал, типа как турбояма.
На 163 мл не ставили 272 моторов
Спасибо жа поправку. На 164 ставили, на 163 не ставили
А что с блоком клапанов случается? Лопаеться? Трескаеться?
Плохо держать начинает
У меня только перед падает за ночь, залез в блок клапанов запенил его не пузырит.
А в багажнике star возишь?
Не) Не доводилось)
А что это? У меня ещё не было тачки и о них знаю только с примерно таких обзоров😅
У мнея тоже 221 японски но ни как не могу настроит чси показивает японски время путу рад если паможте спосибо заране
Блок абр на доресте тоже болячка,цена даже б/у космическая
За сколько брал этот Мерседес если не секрет?
@@СергейИванов-е7т9и 950.000₽ в апреле 2023
@@FIXER40 950 это с учётом полумёртвого мотора или его продавали как полностью исправный?
@@СергейИванов-е7т9и мотор был в порядке. И проверки тоже указали на исправность. Просто мне "повезло", пока ехал до сервиса)
Где ты видел 221 рест с пробегом до 150000?
У меня 2006 года w221 5.5
Пробег чуть менее 147 тысяч
@@ИванПетров-ы7и5щ этинформация из каких блоков?
В целом говоришь правильно) но есть нюансы. 4,7 М273 и 4.7 M278 не упомянул (что они самое говно) . 273 5,5 ходит лучше чем 3.5 и 4,7, а на версиях C216 ходит еще лучше чем на 221 ) про М275 можно было дать больше инфы, например то, что их задирает на 150к в основном
4.7 на М273 в целом непопулярный мотор, а на М278 ну не прям так уж плох. Я говорил про это в видео. М275 дерет чаще всего при плохом обслуживании. Сколько с ними сталкивался - все целые были в пробегах 160-200к😅
4.7 дорест, 320к полеи нормальный
@@physio_pr0 на 272-ом 367 и под замену))) но заменил и катаю дальше.
У меня мотор М276 306 л/с. Это правда, что он гильзованый с завода? Или это байка?🤔
@@romalocalizer5349 Годы, если не ошибаюсь, с 11 до 13 шли с гильзами, но потом от них отказались. Я такой информацией владею только
Как вспомню, так вздрогну! холодный пот пробивает! 😖😖
Боже упаси!!
В России сейчас такой обслуживать!
Страховки,налоги
К нему нужна ещё одна надёжная машина , с полным багажником
💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💳💳💳💳💳💳💳💳💳💳💳💳.
Сжечь дешевле!!
Если сто'ит, то ст'оит !
мерседес = 47 мин проблемы ) а за что такие большие деньги дают за него если он так плохо сделан ...пора эл двигатель ставить на него и все проблемы решены чем больше частей в нее тем большая вероятность сломаться тачка класс но эти куча поломки и их цена что то похоже на мазохизм
Машину чаще всего берут любители. Несомненно, есть варианты надежнее и практичнее. Лично мне данная модель очень нравится, почему готов вкладывать некоторые суммы для поддержания состояния
@@FIXER40 мой тесть говорит - ты ездишь на кузове, а не на техпаспорте))) я после 220 купил 212 и каждый день плакал как все не то. И взял 221 - отпустило, рест, дизель, уже 3 года катаюсь)))
Владею виано 3,5 мотор 272. Пробег 330т км. Жора нет. Масло оригинал каждые 10-11 ткм
короче говоря если есть бабки то покупай если нет то в кредит жигули да
тойота рав 4, камри. А по комфорту порше кайен будет на уровне , если не выше этой машины....
Без вопросов, согласен, что кайен будет на уровне) Только не первый кузов, к сожалению. А там уже и действительно выше. Лично мое мнение, что камри ближе будет только в 50 кузове. И как я уже сказал ниже - данную модель берут чаще всего любители конкретно этой модели. Но Вы правы - японское автомобилестроение тоже заслуживает хороших мест. Первой моей машиной был Lexus RX350 2007 года
Хюндай Грандеур
5,4 сек до сотни с паровозной тягой, нееее это машина не про гонять))))))))))) аФтор походу на 3,5 катает ))))))
У меня 5.5 на 388 сил. Речь не о том, что машина не едет, а о том, что нет смысла на ней гонять
@@FIXER40 нет смысла на жиге 79 сил гонять, А этот может И и почему нет, когда ДА.
Mасло в своем W221 S500 меняю раз в 5000км Mobil 1 0W-40
Хороший подход)
@@FIXER40 Если верить гуглу, то один моточас равен 20км. У нас на приборке ТО каждые 250 моточасов. Получается 5000км. Но я не по этому принципу меняю. Предыдущий хозяйн так менял и мне сказал. А в АКПП каждые 30000 тыс. Это дела каждого конечно.
@@ozi4216 Вообще так - чем чаще, тем лучше) 5000 для ДВС и 30000 для АКПП - очень хороший подход. Лучше только свечи менять на каждой третьей замене масла. В целом, я так свечи и меняю - на каждой третьей замене масла
актуальная тачка, как никогда....пхахахах
Речь не об актуальности модели, как таковой, а об актуальности самого автомобиля в современном мире среди всех остальных моделей
Хватит уже мусолить, все проблемы одинаковые у 221. Ставьте 113 мотор и простые пружины и будет вам счастье.
На этих простых пружинах она будет мягко ехать? Или как гранта будет?
@@No_bonoko как шкода, и смысл покупать такую тачку ради того чтобы ставить туда пружины😂 Проще gl взять на штатных пружинах
@@Ghosti89r Это не моя идея туда пружины поставить, вон чел сверху советует. Зачем нам эска на пружинах) Разве что 140))
Владел w210 8 лет, наблюдал и такие игрушки у мастера, и сделал для себя один вывод, для кого такая машина сейчас: 1 для мастера механика который ее может обслуживать а это запчасти-30% от стоимости и работы 10% от стоимости и в свое удовольствие 😅
2 вариант это люди у которых есть лишние деньги и время.
Если у тебя нет навыков и скилов обслуживания мерседеса и нет стара то нечего на нее даже смотреть 😅
Покемон! Ты хоть на свете был когда эту тачку родили? Что ты знаешь за этот мотор? 😂 2 месяца управления? 😂
К чему хейт?) Да, был. И я вроде сказал, что это мой второй w221, до этого был w204 и ауди A5 8T. Может, внимательнее посмотрим вместо негатива?)
@@FIXER40 чтобы досматривалось, необходимо плавнее заявлять о своих опытах познания 😅 ибо как не откроешь , так опыт езды на этом поколении глянь как и небыло 😂 и самое примечательное, каждый, считает своим долгом рассказать о проблематике 😂 уважаемый! Я езжу эти моторы 2010 года, от 2 летнего S, R,ML, Gl - и чувствую что на вашем фоне меркну в уровне познаний 😂
@@BassMMM Вы можете суть претензии выразить внятно? Я видео сделал для тех, кто думает - брать или не брать. Чтобы люди знали, на что можно влететь, если не повезет. Фактически, тут информация из многих видео, форумов, статей вместе с жизненным опытом и опытом общения с владельцами данной модели. Причем тут то, что у меня два года эта модель во владении, если с этой машиной я знаком уже около 10 лет плотно? Последнее Ваше предложение в комментарии - вообще верх абсурда, прочитайте что Вы написали вообще. Я ничего против критики не имею, если она есть. Соберите Ваши слова в нормальное предложение и выразите суть проблемы
@@FIXER40 отзывы об авто необходимо готовить спустя опыт. 2 месяца это не опыт.
@@BassMMM Так я же в видео сказал и выше написал, что это мой второй w221. А до владения был знаком с машиной еще долгое время. Где Вы 2 месяца нашли? Даже на момент записи видео уже более полугода у меня конкретно эта машина. И предыдущий с 2021 был
Узнал я эту машину , молодой её дурак насиловал, недоблогер он, жаль. Что ты купил это у него
Как Вы так определили, у кого я купил?) Я приобрел машину у вдовы. Хозяин умер, она продавала машину мужа
Жути ты умеешь нагонять
А в чем жуть?) Реальные числа, реальные ситуации
Одни проблемы с мотором
Это список потенциальных проблем. Не факт, что они будут 100%
Беру
Слава богу что я свой продал , только на бензонасос попал 😂
Я так с серебристым думал, но решил купить снова)
Стоит ли брать его в наше время? Впечатляет очень! Смотрю варианты.
Доход имею за 200к в месяц
@@ruslankarimov7100 Если модель нравится, тогда стоит брать. Могу помочь с выбором, можете написать vk.com/fixer40
@@ruslankarimov7100 Моё мнение - брать стОит, если нравится именно W221. Я свой искал около полугода и нашёл практически случайно! Надо искать живой аппарат, а их в продаже много сильно уставших, как правило все, особенно чёрные - "из-под наёмного водителя"...
Я наооборот , посмотрел видео и передумал продавать ).
Спасибо! Отличный обзор!