в наличии 3 матиза. на одном пробег 240тыс, на втором 200тыс, на третьем 134тыщи. везде помпы родные. на матизах это самая неубиваемая деталь. и если менять антифриз, то она вечная. менять для профилактики нужно не помпу, а антифриз). и лить не со светофора лишь бы подешевле, а нормальное. иначе постоянно придётся менять радиаторы, помпу. не понимаю логику людей, которые начинают экономить на антифризах, маслах и т. д.
в наличии 3 матиза. на одном пробег 240тыс, на втором 200тыс, на третьем 134тыщи. везде помпы родные.
на матизах это самая неубиваемая деталь. и если менять антифриз, то она вечная.
менять для профилактики нужно не помпу, а антифриз). и лить не со светофора лишь бы подешевле, а нормальное. иначе постоянно придётся менять радиаторы, помпу. не понимаю логику людей, которые начинают экономить на антифризах, маслах и т. д.
антифриз надо лить нормальный механик привет с брянска
Заменил помпу превентивно через 120 ткм. Состояние старой - как новая. Это же что надо лить вместо антифриза, чтобы крыльчатку растворило?..
Антифриз из светофора не надо лить в двигатель! То, что там продают, не антифриз! Разъедает металл нафиг!
Маг светофор не качество
Не хило прошла помпа 180тысяч