쌤... 1종 보통 기능5번, 주행 3번만에 오늘 드디어 합격했습니다.ㅠㅠ학원에서 제대로 된 설명없이 공식만 외웠는데, 그렇게 하고 실전에 들어가니까 어떻게 할지 모르겠더라구요... 강사님께 질문을 해도 그냥 시키는데로 외우라고 혼만 났어요. 시험 계속 떨어질때마다 쇼리쌤 영상 보고 또 보면서 수동차 어떻게 모는지 계속 찾아봤어요. 지금 보니까 제대로 원리를 이해를 못한 상태에서 주행을 하니까 떨어질수 밖에 없었다는 생각이 듭니다. ㅠㅠㅠ 정말 두 달간 돈도 많이 쓰고 나는 안되는 사람인가 자괴감도 많이 들고 스트레스 많이 받았는데 그때마다 영상을 보고 또 보면서 이해하려고 했어요. 선생님 설명이 제일 귀에 쏙쏙 들어오고 헷갈리는 부분을 딱 설명 해주시더라구요. (기능 가속 구간이나 주행에서 1,2단 출발하기, 감점 받지 않고 클러치 밟아서 기어 올리고 내리고 하는 방법 같은 꿀팁이요!!) 덕분에 합격했습니다. 진짜.. 제 기능과 주행시험 합격은 쑈리쌤이 만들어주신겁니다... 정말 감사합니다!!!!!! 적게 일하고 많이 버시고 건강하시구 행복하세요~!!!
이거를 왜 지금 봤을까요.. 오늘 도로주행 시험에서 엔진브레이크 조작 미달로 -5 점이 계속 차감되어 불합격 되었네요.. 도로주행 교육 6시간동안 높은속도에서 멈출때 클러치를 먼저 밟고 탄력주행 한 후 브레이크로 세웠었는데 강사들은 아무말 안했던게 오히려 시험료 를 더 받아먹고 싶어서 그런거 같네요. 영상 잘 보고 배워갑니다..
강사님. 제가 잘 이해했는지 모르겠어서 다시 한 번 질문 드립니다.. 2단은 6~20km 3단은 20~40km 4단은 40~60km 인데 쉬프트 업, 쉬프트 다운할 때 꼭 굳이 해당 속력으로 주행하지 않아도 3단 4단 기어로 놓아도 되는건가요? 20km인데 4단기어로 올려놓거나 20km 인데 4단기어에서 3단으로 낮추거나 하지 않고 계속 4단기어로 주행해도 문제가 없는건가요? 클러치만 밟지 않으면 브레이크로 속도 조절해도 문제 없는건가요? 감사합니다.
기어는 속도에 맞게 적절하게 변속 해줘야 합니다. 정확하게 말씀 드리면 엔진 회전수와 관계 됩니다. RPM이 2200이상 올라가면 고단으로 바꾸는거고 감속으로 인해 엔진회전수가 내려가면 저속으로 바꾸는 것입니다. 초보분들은 그 감을 못잡으니 속도로 가르쳐 주는것이지요. 그러한것들이 잘 안되면 자동 감점 또는 수동 감점되는데 공단시험장은 매우 엄격하니 1종은 전문학원을 다니는 것을 추천 드립니다.
아~ 그럼 rpm 1500~2500 사이 구간만 지켜지면 괜찮은건가요? 영상속에서 크리프 기능에 대해 설명해주실 때 5:35 에서 20km인데 4단으로 올라가는 모습과 7:00 에서 4단인데 20km까지 감속되는 모습이 보여서 여쭤봤습니다.. 그리고 소극적 브레이크 이용할 때 브레이크에 발을 얹는다는 것은 발로 살짝이라도 누르는 것이 아닌 말 그대로 발을 페달에 올려놓기만 하는건가요?? 감사합니다.
저의 c코스 부분이 80키로 가속 구간 끝나고 60키로 내리막길 다 내려오고 50미터쯤 우회전하고 30미터 좀 가다가 종료거든요 그러면 4단으로 가다가 내리막길에 브레이크로 속도 30 줄이고 클러치 밟고 브레이크 좀 밟고 20키로 미만일때 기어 2단 넣고 클러치 살때고 우회전 해도 되는건가요? 아니면 브레이크 40키로 미만으로 떨구고 3단넣고 클러치 밟고 속도 좀 줄이고 때서 우회전 해도 되는건가요? 제가 이상하게 저속 부분에서 약간 못하는거 같아요 기능 시험때도 가속구간에 속도 줄이는 부분이 실수 하더라구요... 이번 도로주행도 그랬습니다.
또 댓글을 남기게 되었어요!! 쇼리쌤 ㅠㅠ 저희 학원에서는 2, 3단으로만 도로주행을 가르쳐 주셨습니다! 그래서 40-50도 3단기어를 넣고 갔는데 이게 감점 요인이 되었을까요?? 근데 감점이 된다면 4단기어를 쓰라고 했을텐데.. 다르동영상들은 다 보니 40이상부터는 4단을 꼭 넣고 가더라구요!! 오늘이 시험인데 4단기어를 써야할지 말아야할지 모르겠습니다! 학원에선느 정확히 2, 3단 으로만 교육을 받았습니다!
가끔 4단 기어를 가르치지 않는 강사님들이 계십니다. 감점 항목은 없지만 검정원이 4단 왜 안넣냐고 말할겁니다. 그때 안넣으면 검정원 지시위반 실격을 시키기도 합니다. 정확한 것은 학원 규정을 알아야 하니 시험보기전 검정원에게 강사님이 3단만 가르쳤는데 4단 넣어야 하나요. 하고 물어보십시오. 긍정의 포스로 합격을 함께 응원하겠습니다.
4단속도에서 3단기어로 바꾸고 클러치를 들면 당연히 말타기 합니다. 이때 래브매칭을 해줘야 합니다. 3단의 40키로 rpm이 2천 5백이라면 클러치를 때기전 엑셀을 밟아 rpm 2500을 만들어 클러치를 들어 줘야 합니다. 하지만 주행시험에서 래브매칭을 잘못하면 rpm 감점을 받을수 있기에 그냥 브레으크를 같이 쓰면서 3단기어에 맞는 속도를 만들어 클러치를 때도록 가르칩니다. 긍정의 포스로 합격을 함께응원 하겠습니다.
안녕하세요 어제 도로주행 떨어진사람인데요.. 저희 학원은 출발할 때 좀 급한내리막길애서 시작을해요 그리고 바로 우회전을하는데 내리막길에서 일단 정지하고 기어를바꾸고 옆에서 차가안오면 출발을 하는데 내리막길에서는 브레이크를 때면 앞으로 나아가던데 이때 클러치 팍들면 시동꺼지나요? 아니면 살살 때야하나요?
7:40 쇼리쌤 영상보고 장내도 만점으로 합격하고 도로주행도 무난하게 했는데 시험에서 차가 많이 정체되어있지만 완전 정지 되어있는 상황이 아니라 아주 천천히 가고 있는 상황에서 일단 브레이크로 30키로 이하로 줄이고 클러치 밟아주고 있는데 저단 변속이 익숙지 않아서 시동꺼지고 난리나서 두번이나 떨어졌었는데 영상처럼 클러치 밟고 있는 상태로 2단으로 바꾸어주고 클러치 살살 떼어주면서 다 뗀 상태로 브레이크로 속도 살살 조절해주면 괜찬을까요?
엑셀 안밟고 기어 넣은 상태로 가는 속도가 1단은 6키로 2단은 12키로 3단은 16키로 4단은 21키로 라고 얘기하셨는데 1) 4단 21키(3단 16키로, 2단 12키로, 1단 6키로)밑으로 속도가 내려가면 시동이 꺼지는 거죠? 2) 4단으로 주행하다 유턴신호를 받으면 속도를 12키로 정도로 줄이고 2단으로 유턴 하면 되나요? 아니면 6키로 정도로 줄여서 1단으로 유턴하면 되나요? 3) 4단으로 주행하다가 정지신호 없이 우회전(서행) 이나, 좌회전 신호를 받아서 진행할때 우회전, 좌회전은 각각 몇단으로 변속해서 주행하는게 좋은가요?
죄송하지만 님께서 질문하신 내용은 제 영상에 모두 있습니다. 댓글로 설명을 들으시는것 보다 영상을 보시는게 좋겠죠. 그리고 가솔린 수동이랑 1톤 수동이랑 힘이 틀립니다. 이 영상의 주제는 정지시 쉬푸트 다운을 하느냐 안하느냐의 문제를 다룬 영상입니다. 도로 주행 모든 영상을 챙겨보시기 바랍니다! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다!
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
내가제일 궁금했던 영상이네요
독학으로하는데 상사가 자꾸 코너돌때 기어바꾸라해서 핸들돌리랴 기어바꾸랴 정신없엇는데 완벽해결됐네요
영상이 도움되셨다니 정말 기쁘네요. 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅
하..7분대 이제서야 이해가되네요 강사말 하나도이햐못했는데 돈써가며 갈필요가 없네요 진짜 ㅡㅡ
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅
최근에 학원에서 배으고 있는 학생입니다 근데 진심으로 감사드린다는말씀 전해드리고 싶습니다 솔직히 보통강사 제 강사분들도 그렇고 저희는 처음이고 초보입니다 못하는게 당연하고 긴장하는게 당연하고 두렵기 마련입니다 이또한 물론 스스로 이겨내야하지만 옆에서 한숨과 욕 소리지리는등 저에게 그러지만 자신감을 북돋아주시는건 쇼리쌤뿐입니다 솔직히 학원다니지만 합격의 원동력은 쇼리선생님의 모든영상입니다 항상 감사드립니다 저 1종관련영상 다 챙겨보고 합격했습니다 저와 비슷한 상황에 놓이신 수강생 여러운 행복한일만 가득하시고 합격하세요!!!~~
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 면허 취득을 진심으로 축하드립니다. 늘 행족하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 보내십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 하실겁니다. 아자아자 화이팅!
학원에서는 급한상황아니면 4단으로 달리다가 멈춰야할때 브레이크밟고 3단내리고 브레이크밟고 2단 내리고 정지하게해서 너무 어렵습니다.. 쇼리샘한테 배워보고 싶네요 정말…ㅜㅜ
심야 퇴근 라이브때 들어오시면 설명 드리겠습니다.
9:00~9:15 달리다가 멈추지 않고 유턴
달리다가 브레이크 밟아서 30km 밑으로 떨어뜨리고 클러치 밟고 2단 클러치 살살 들면서 유턴.
도로주행 2번째 탈락.. 울고싶은데 참고 이 영상을 봅니다..
영상 잘 참고하셔서 도로주행 시험 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!!
학원에서는 걍 주입식으로 차선변경 타이밍까지 체크한다는 식으로 강압적으로 가르쳐서 뭐부터 숙지해야될지 모르겟던데
쇼리쌤 영상보고 장내주행 통과했습니다.
도로주행도 통과했으면 좋겠습니다. 진짜 면허딴다면 쇼리샘 영상보고 땃다고해도 과언이아님
학원은 돈만받고 차만 빌려주는거 같아요ㅠㅠ 꼰대처럼 윽박지르고 후에 다 수강생 잘되라고 포장하는거보면 레알 선생도 케바케인거같아요
^.^ 영상이 도움 되셨다니 기쁘네요. 그리고 면허취득도 진심 축하드립니다. 늘 행복하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 되십시오! 저는 더 나은 컨텐츠로 찾아 뵙겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅 입니다.
이말에 진짜 엄청 공감합니다....
맞아요..이상한 선생님 걸리면 그냥 선생님 기분만 맞추게 되고 '넵넵..' 밖에 안하게 돼요.....
정차시에 30키로 이하로 만들고 그냥 미리 중립 빼놔도 상관 없나요?? 꼭 정차해서 중립넣어야 감점 안되는가 해서요!
기어를 미리 빼는것은 시험장마다 기준이 틀릴수 있으니 해당시험장에 문의 해보시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅
딱 궁금했던 부분입니다. 7:30 정말 감사합니다
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 파이팅!
쌤... 1종 보통 기능5번, 주행 3번만에 오늘 드디어 합격했습니다.ㅠㅠ학원에서 제대로 된 설명없이 공식만 외웠는데, 그렇게 하고 실전에 들어가니까 어떻게 할지 모르겠더라구요... 강사님께 질문을 해도 그냥 시키는데로 외우라고 혼만 났어요. 시험 계속 떨어질때마다 쇼리쌤 영상 보고 또 보면서 수동차 어떻게 모는지 계속 찾아봤어요. 지금 보니까 제대로 원리를 이해를 못한 상태에서 주행을 하니까 떨어질수 밖에 없었다는 생각이 듭니다. ㅠㅠㅠ 정말 두 달간 돈도 많이 쓰고 나는 안되는 사람인가 자괴감도 많이 들고 스트레스 많이 받았는데 그때마다 영상을 보고 또 보면서 이해하려고 했어요. 선생님 설명이 제일 귀에 쏙쏙 들어오고 헷갈리는 부분을 딱 설명 해주시더라구요. (기능 가속 구간이나 주행에서 1,2단 출발하기, 감점 받지 않고 클러치 밟아서 기어 올리고 내리고 하는 방법 같은 꿀팁이요!!) 덕분에 합격했습니다. 진짜.. 제 기능과 주행시험 합격은 쑈리쌤이 만들어주신겁니다... 정말 감사합니다!!!!!! 적게 일하고 많이 버시고 건강하시구 행복하세요~!!!
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 면허취득을 진심으로 축하드립니다 🎉😄💕 늘 행복하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 보내십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 하실겁니다. 아자아자 화이팅 🙌
7:58 여기서 클러치를 땔 때 기어를 올릴때 클러치를 한번에 때는거처럼 때야하나요 아니면 2단출발할때처럼 천천히 들어올려야하나요?
각 기어에 맞는 속도라면 빠르게 때셔도 됩니다.
@@Shorissem 속도만 기어에 맞게 조절한다면 rpm은 신경안써도 되나요?
7:45 9:10
강사님들 마다 알려주시는 정지법이 달라서 했갈렸는데 궁금증이 다 풀렸네요 ㅜㅠ 기능부터 많이 도움주셔서 감사해요. 도로주행 꼭 붙어 다시 인사드리러 오겠습니다ㅠㅠ
자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
긍정의 포스로 1트만에 합격해오겠습니다
넵! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
@@Shorissem 쌤 덕분에 바로 합격했습니다ㅎㅎ 감사합니다!
3.5톤 화물차 기사인데.. 알고리즘 뜨길래 한번들어봤지요. 근데 설명이 어렵게 느껴지는 제가 이상한거겠죠?ㅎㅎ
뭐 사람마다 이해 하는 기준이 틀리니 ㅎㅎ
초보 운전에 딱이네요 감사합니다 .
긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚 💜 💙
속도줄이면서 브레이크 밟으시고 나서 브레이크 발 안때고 클러지밟고 멈출때까지 브레이크 밟는건가요?
브레이크는 멈추는 장치, 클러치는 동력을 끊는 장치라고 생각하시면 됩니다.
이거를 왜 지금 봤을까요.. 오늘 도로주행 시험에서 엔진브레이크 조작 미달로 -5 점이 계속 차감되어 불합격 되었네요.. 도로주행 교육 6시간동안 높은속도에서 멈출때 클러치를 먼저 밟고 탄력주행 한 후 브레이크로 세웠었는데 강사들은 아무말 안했던게 오히려 시험료 를 더 받아먹고 싶어서 그런거 같네요. 영상 잘 보고 배워갑니다..
자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
궁금한점너무잘알려주셔서 감사합니다
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
7:55 때 계속진행해야될때 클러치 누르고있다가 기어 안바꾸고 클러치 떼기만하면 어떻게 되는건가요?
속도가 낮으면 덜컹거리며 시동 꺼지겠죠!
@@Shorissem 클러치를 천천히 들어도 시동이 꺼지는건가요?
전에 설명에서 크리핑현상처럼 계속 진행하진 않는건가요?
강사님. 제가 잘 이해했는지 모르겠어서 다시 한 번 질문 드립니다..
2단은 6~20km
3단은 20~40km
4단은 40~60km 인데
쉬프트 업, 쉬프트 다운할 때 꼭 굳이 해당 속력으로 주행하지 않아도 3단 4단 기어로 놓아도 되는건가요?
20km인데 4단기어로 올려놓거나 20km 인데 4단기어에서 3단으로 낮추거나 하지 않고 계속 4단기어로 주행해도 문제가 없는건가요? 클러치만 밟지 않으면 브레이크로 속도 조절해도 문제 없는건가요?
감사합니다.
기어는 속도에 맞게 적절하게 변속 해줘야 합니다. 정확하게 말씀 드리면 엔진 회전수와 관계 됩니다. RPM이 2200이상 올라가면 고단으로 바꾸는거고 감속으로 인해 엔진회전수가 내려가면 저속으로 바꾸는 것입니다. 초보분들은 그 감을 못잡으니 속도로 가르쳐 주는것이지요. 그러한것들이 잘 안되면 자동 감점 또는 수동 감점되는데 공단시험장은 매우 엄격하니 1종은 전문학원을 다니는 것을 추천 드립니다.
아~ 그럼 rpm 1500~2500 사이 구간만 지켜지면 괜찮은건가요? 영상속에서 크리프 기능에 대해 설명해주실 때
5:35 에서 20km인데 4단으로 올라가는 모습과
7:00 에서 4단인데 20km까지 감속되는 모습이 보여서 여쭤봤습니다..
그리고 소극적 브레이크 이용할 때 브레이크에 발을 얹는다는 것은 발로 살짝이라도 누르는 것이 아닌 말 그대로 발을 페달에 올려놓기만 하는건가요??
감사합니다.
진짜 궁금한 거였는데 뭐라고 물어봐야할지 몰라서 못 물어보던건데 질문까지 파악하고 대답해주셔서 감사합니다!!
긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅
딱 제가 궁금했던 부분들을 정확하게 짚어주셨네요 감사합니다~.
지금 다니는 학원강사분께 물어봤는데 얼렁뚱땅 대충 넘기는듯한 대답이여서 실망이었어요.
영상이 도움되신다니 정말 기쁘네요! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다!
딱 궁금했는데 잘 배우고 가요~^^
영상이 도움되신다니 진심으로 기쁘네요.
긍정의 포스로 응원합니다.
아자아자 파이팅 입니다.
잘보고있어요
@@fenghaoli6216 감사합니다.
오늘. 주행시험봐요
도로주행 첫2시간 교육받고 왔는데 무조건1단출발만 하랍니다.. 2단출발하면 탈락이라는데 잘못된거아닌가요..장내기능볼때도 2단출발로 한번만에붙었는데 따지기도그렇고..
담당 검정원에게 확인해 보시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
바보같이 평소 하던 습관대로 시프트 다운 계속 사용하다가 코스 다돌지도 못하고 실격 됐네요 ㅜㅜ 습관이 이렇게 무섭습니다 재취득인데도 말이죠 ㅜㅜ 내일은 꼭 합격 소식 들려드릴게요 !! 감사합니다 !! 乃
자신감 있게 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
저의 c코스 부분이 80키로 가속 구간 끝나고 60키로 내리막길 다 내려오고 50미터쯤 우회전하고 30미터 좀 가다가 종료거든요
그러면
4단으로 가다가
내리막길에 브레이크로 속도 30 줄이고 클러치 밟고
브레이크 좀 밟고 20키로 미만일때 기어 2단 넣고
클러치 살때고 우회전 해도 되는건가요?
아니면
브레이크 40키로 미만으로 떨구고 3단넣고 클러치 밟고 속도 좀 줄이고 때서 우회전 해도 되는건가요?
제가 이상하게 저속 부분에서 약간 못하는거 같아요
기능 시험때도 가속구간에 속도 줄이는 부분이 실수 하더라구요... 이번 도로주행도 그랬습니다.
첫번째 방법으로 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
6:30 잘보고갑니다
영상이 도움 되셨으면 좋겠습니다.
선생님 질문 하나 있습니다
제가 적신호를 발견하고 정차시킬 때 보통 3단 기어에서 운행하다 보니 정차 시에 브레이크를 밟아서 속도를 20까지 떨어뜨리고 2단 기어 넣고 중립기어를 넣는게 맞나요 아니면 2단 기어를 거치지 않고 중립기어를 넣는게 맞나요?
그냥 30카로 이하로 속도 줄이고 브레이크 발고 정지후 중립 넣으시면 됩니다.
매번 좋은 가르침 감사합니다~
며칠 전에 주행 불합격하고 오늘 합격했어요~! 쇼리님 영상보고 도움이 됐습니다. 감사합니다!
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 면허취득을 진심으로 축하드립니다 🎉 😄 💕 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
7:45
이걸 보고 갔어야댔네..
자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
@@Shorissem 감사합니다!!!!합격하고 꼭 댓글 달겠습니다!!!!!
7:00
기어 중립에 놓는거 몰라서 계속 엔진꺼졌는데 감사합니다
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다.
그걸 모르는데 기능 어케땀?
@@bca6664 zzzzzzzzz
살짝 얹는다는게 브레이크를 살짝 밟으라는 말씀이신건가요?
30까지 브레이크로 속도 낮추고 클러치밟고 브레이크 밟아서 멈춰도 되는지 궁금합니다
네 그렇게 하시면 됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
7:50 저의 복습 구간 😭 어제부터 도로주행 시작했습니다 시간이 없어서 기능 패스 후 한 달이 지나 차를 탔는데 영 어색하더라고요 쌤 영상으로 공부해서 도로주행도 원패스하겠습니다!!!
긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅!
서부운전면허시험장에서 시험봤는데 엔진브레이크 많이 쓴다고 채점관이 뭐라 하신던데요.....저단변속을 안해준다고
이게 쉽게 안되네요 우회전 또는 유턴시 신호받는경우는 어렵지않지만 속도줄여서 계속 진행해야하는 경우 너무 빨리 바꿔서 계속 엔진브레이크 걸리는데.. 마음이 급해서 잘안되네요
기어는 빨리 바꾸셔도 됩니다. 다만 클러치를 때실때 각 기어에 맞는 속도에서 클러치를 때시면 되는것입니다. 교육 영상 참고하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
@@Shorissem 영상보고 노력해서 감각을 익혀가지고
어려운코스임에도 한방에 합격했습니다. 감사합니다!
저도 이부분 궁금했었는데 감사합니다
긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
청주 시험장은 5단까지 두고 달리다가 멈추는 경우(80키로까지 제한하는 도로)가 있는데 이럴때도 30키로까지 브레이크 밟다가 클러치 밟으면 될까요...? 아니면 4단 변속후에 영상처럼 해야할까요?
정지를 하는 상황이면 5단에서 브레이크로 속도 줄이다가 30km 이하되면 클러치 밟고 브레이크로 정지 하는게 편합니다.
기어 4단 변속 후 브레이크로 속도 줄이다가 30km 이하되면 클러치 밟고 브레이크로 정지하셔도 되고요.
@@sungil0210 감사합니다! 오늘 시험인데 덕분에 긴장 조금 털고 갔다오게습니다!
@@김비봄 도로주행 시험 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!!
시험 볼때 간단하게 생각하면 30키로 이하일때 서서히 브레이크밟으면서 클러치 밟으라는 소리이신거죠??? 저 이것땜에 20점 감점됬어요 ㅠㅠ 30키로 이상일때 클러치랑 브레이크 동시에 밟아서 ㅠㅠ
30키로 이하에서는 브레이크에 관계없이 클러치 밟아도 됩니다. 클러치는 제동 능력이 없습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
신호가 갑자기 바껴서 엑셀에 발을 땠는데도 속도가 빨리 안줄면 브레이크 밟고 속도 쥴면 클러치 밟고 중립 바꿔도 되나요?
30키로 이하 까지 브레이크, 클러치, 브레이크 정지 중립넣으시면 됩니다.
@@Shorissem 감사합니당!!!
브레이크를 밟아서 속도를 줄이면
엔진은 앞으로 가려고해서 시동이 꺼지지 않나요?
시속 30 까지는 괜찮은건가요?
영상 교육을 참고하시기 바랍니다. 영상 이해가 어려우시면 전문학원을 추천드립니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
30km 미만에서 클러치 밟을 때, 브레이크 안 떼고 약간 누른 상태인가요?
상황에 따라 다르겠죠. 자전거를 생각 하십시오.
@@Shorissem 흠...도로 상황을 보면서 판단해야 한다는 말씀이시군요
그렇다면...당연히 자연스럽게 할 수 있을 때까지 반복 연습이 필요하겠네요...잘 할 수 있을지 고민입니다.
1대1 교육영상을 참조하시면 도움 되실겁니다.
영상에서와 같이 속도가 있는 상태에서 브레이크 살짝 밟다가 계속진행해야하는 경우에 (유턴, 우회전 등) 4단에서 중립으로 갔다가 2단으로 바로해도 되나요?!? 실전만 나가면 머리가 하얘져서 제가 어떻게 했는지도 기억이 안나서요ㅠㅠ 궁금합니당!
네 영상대로 하시면 됩니다. 쉬프트 다운은 순서대로 하실 필요 없습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.
또 댓글을 남기게 되었어요!! 쇼리쌤 ㅠㅠ 저희 학원에서는 2, 3단으로만 도로주행을 가르쳐 주셨습니다! 그래서 40-50도 3단기어를 넣고 갔는데 이게 감점 요인이 되었을까요?? 근데 감점이 된다면 4단기어를 쓰라고 했을텐데.. 다르동영상들은 다 보니 40이상부터는 4단을 꼭 넣고 가더라구요!! 오늘이 시험인데 4단기어를 써야할지 말아야할지 모르겠습니다! 학원에선느 정확히 2, 3단 으로만 교육을 받았습니다!
가끔 4단 기어를 가르치지 않는 강사님들이 계십니다. 감점 항목은 없지만 검정원이 4단 왜 안넣냐고 말할겁니다. 그때 안넣으면 검정원 지시위반 실격을 시키기도 합니다. 정확한 것은 학원 규정을 알아야 하니 시험보기전 검정원에게 강사님이 3단만 가르쳤는데 4단 넣어야 하나요. 하고 물어보십시오. 긍정의 포스로 합격을 함께 응원하겠습니다.
검정원이 포스가 장난이 아니셔서 못물어봤는데 시험 보기 전에 용기내서 한 번 물어보도록 하겠습니다.. 갑자기 멘붕이 오네요 ㅠㅠ감사합니당 ...
9:00
쇼리쌤 한 가지 질문이 있습니다
도로주행중 2단에서 5단을 넣은적이 있었는데 이러면 어떤문제가 생기는지 알 수 있을까요?
클러치만 때지않으면 별 상관없습니다.
적신호를 발견하고 엔진 브레이크를 사용하려고 기어를 4단에서 3단으로 바꾸고 클러치를 떼면 차가 말타기합니다
이건 클러치를 빨리 떼서인가요? 속도는 40키로 이하로 줄어든걸 확인했어요
4단속도에서 3단기어로 바꾸고 클러치를 들면 당연히 말타기 합니다. 이때 래브매칭을 해줘야 합니다. 3단의 40키로 rpm이 2천 5백이라면 클러치를 때기전 엑셀을 밟아 rpm 2500을 만들어 클러치를 들어 줘야 합니다. 하지만 주행시험에서 래브매칭을 잘못하면 rpm 감점을 받을수 있기에 그냥 브레으크를 같이 쓰면서 3단기어에 맞는 속도를 만들어 클러치를 때도록 가르칩니다. 긍정의 포스로 합격을 함께응원 하겠습니다.
안녕하세요 어제 도로주행 떨어진사람인데요.. 저희 학원은 출발할 때 좀 급한내리막길애서 시작을해요 그리고 바로 우회전을하는데 내리막길에서 일단 정지하고 기어를바꾸고 옆에서 차가안오면 출발을 하는데 내리막길에서는 브레이크를 때면 앞으로 나아가던데 이때 클러치 팍들면 시동꺼지나요? 아니면 살살 때야하나요?
속도가 있으면 팍때도 꺼지지 않습니다. 기어변속때 꺼지지 않는 이유랑 같습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
도로주행중 빨간신호에서 정지중 중립에 넣고 브레이크를 끝까지 꽉안밟고 있으면 감점인가요?
브레이크등이 들어올 정도, 센서가 감지될 정도만 밟아 주시면 됩니다 . 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다
강사님 질문하나하겠습니다 속도가4~50킬로미터로진행하다가 바로진행해야되는 유턴하려면브레이크밟아 속도를20까지줄이고 클러치밟고 2단넣고 클러치만 이용해서 유턴하면되나요?
영상대로 하시면됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 유턴방법은 다양합니다.
엔진브레이크미사용과 타력주행이 동의어 인가요?
네 같은 말입니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
4단에서 바로 2단으로 바까도 되나요 ?
네. 영상을 잘 참고하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
아 선생님 그러면 앞상황이 정지상황이면 만약제가 4단이라면 이상태에서 브레이크를 살짝씩밟다가 30km이하되면 그때 클러치를 밟고 앞상황이 정지는 아니지만 속도를 줄여야하는 상황이라면 4단에서32순서대로 기어변속을 해야하는건가요?
쉬프트 다운은 꼭 순서대로 내릴 필요가 없습니다. 교육영상을 보시면 아실겁니다.
궁금 했는데 잘보고 갑니다 ^^ 쇼리님 그럼 시프트 다운할때 속도를 미리 줄이고 기어를 시프트 다운 하는 건가요??
시험만 아니라면 레브매칭할수 있으니 속도 줄이지 않은상태에서 쉬프트다운 먼저 하고 브레이크 레브매칭 그리고 클러치 들면 되겠죠.
쇼리 선생님 항상 잘 보고 있습니다!
제가 배우기를 가속시엔 클러치를 확 떼도 되고
감속할 땐 살살 떼라고 배웠는데
감속 시 줄이고자 하는 기어의 속도 구간으로 진행중이라면 변속 후 확 떼어도 상관 없나요?
네 정답입니다. 3단 30키로 주행중 2단 변속 12키로 라면 확때도 됩니다. 다만 25키로면 천천히 때어야 변속 충격이 없습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
도로주행 시험에서 위 방법을 쓰면 타력주행으로 감점 안되나요?
몇초부분이 타력주행이라고 말씀하시는건가요?
@@Shorissem 제가 헷갈려서 아닐 수도 있지만 클러치를 밟고 어느정도 가면 타력주행이라고 감점먹는다는 얘기를 들어서 물어봐요
30키로 이상에서 클러치 밟고 10미터 이상 주행하면 11미터 지점에서 감점 됩니다. 30이하에서는 감점되지 않습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
@@Shorissem 친절하게 알려주셔서 고마워요 꼭 통과할게요😄😄😄
참고로 실수로 30키로 이상에서 클러치 밟았어도 9미터에 신호때문에 정지했다면 감점되지 않습니다.
도로주행시 빨간신호등에서 대기중일때 기어중립에 놓고 풋브레이크만 밟고 있어도 감점안되죠??????
네 그렇습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다.
7:40
쇼리쌤 영상보고 장내도 만점으로 합격하고 도로주행도 무난하게 했는데 시험에서 차가 많이 정체되어있지만 완전 정지 되어있는 상황이 아니라 아주 천천히 가고 있는 상황에서 일단 브레이크로 30키로 이하로 줄이고 클러치 밟아주고 있는데 저단 변속이 익숙지 않아서 시동꺼지고 난리나서 두번이나 떨어졌었는데 영상처럼 클러치 밟고 있는 상태로 2단으로 바꾸어주고 클러치 살살 떼어주면서 다 뗀 상태로 브레이크로 속도 살살 조절해주면 괜찬을까요?
해당질문은 교육영상에 반복해서 올려놓았으니 참고하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚 💜 💙
선생님 힐앤토 하는거도 보고싶긴하네요 ,,,,
ㅎㅎ 보여드리고 싶지만 제 차는 오르간페달이 아니라 힐앤토가 어렵습니다! 유튜브에 힐앤토 영상이 많이 올라와 있으니 참고하시기 바랍니다.
4단 40km 이상으로 달리다가 긴급상황때문에 급정거 하려면 어떻게해야하나요? 이때도 브레이크로 30km 줄이고 클러치 밟고 스나요?
저녁 라이브 방송때 오시면 자세하게 설명 드리겠습니다.
5단 정지도 가능한가요?
30이하에서 클러치 밟고 정지 하시면 됩니다
ㅡㅡ 훔 뭐다냐 ㅡㅡ
엑셀 안밟고 기어 넣은 상태로 가는 속도가 1단은 6키로 2단은 12키로 3단은 16키로 4단은 21키로 라고 얘기하셨는데
1) 4단 21키(3단 16키로, 2단 12키로, 1단 6키로)밑으로 속도가 내려가면 시동이 꺼지는 거죠?
2) 4단으로 주행하다 유턴신호를 받으면 속도를 12키로 정도로 줄이고 2단으로 유턴 하면 되나요? 아니면 6키로 정도로 줄여서 1단으로 유턴하면 되나요?
3) 4단으로 주행하다가 정지신호 없이 우회전(서행) 이나, 좌회전 신호를 받아서 진행할때 우회전, 좌회전은 각각 몇단으로 변속해서 주행하는게 좋은가요?
죄송하지만 님께서 질문하신 내용은 제 영상에 모두 있습니다. 댓글로 설명을 들으시는것 보다 영상을 보시는게 좋겠죠. 그리고 가솔린 수동이랑 1톤 수동이랑 힘이 틀립니다. 이 영상의 주제는 정지시 쉬푸트 다운을 하느냐 안하느냐의 문제를 다룬 영상입니다. 도로 주행 모든 영상을 챙겨보시기 바랍니다! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다!
@@Shorissem 네 알겠습니다.
운전학원 강사가 가르쳐주는 영상에서는
4단 기어넣고 빠르게 달리다가 신호에 맞춰 멈춰야되면
먼저 브레이크를 밟았다 땠다 하면서 조금씩 속도를 낮추고
속도계가 30아래로 떨어지면 그때 클러치 밟고 브레이크로 마무리하라는데 그렇게 해도 무방한거죠?
30키로 이상에서 클러치 밟고 30미터 이상주행시 자동감점 되는 항목입니다. 영상을 참조하시기 바랍니다
제가 오늘 도로주행 시험을 봤는데 타력주행?? 을 해버려서 점수가 왕창 까여서 46점이 나왔습니다..
원래 신호에서 멈출 때는 200m 전에 클러치 밟고
있다가 50m쯔음에서 브레이크 같이 밟아 동시에
밟고 있어야 되는거 아닌가요? 타력주행에 대해
알고 싶어요ㅜㅜ
클러치를 밟고 30키로 이상 10미터 이상 주행하면 타력주행 입니다.긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.
시험볼때 힐앤토 치면?!
Rpm감점. 그리고 1종 힐앤토 칠수 있는사람 거의 없습니다.
쌤 저 질문있어요
3단에서 우회전이면
30km정도까지 줄이고 클러치를 밟고 서행하면서 가잖아요
근데 돌다가 만약 속도가 10km이하로 되었을때는
2단변속하고 클러치 살살떼면 시동 안꺼지나요?
썜덕분에 도움 진짜 받았어요!
영상을 참조하시기 바랍니다
저희학원 강사님은 쉬프트다운안하면 감점이라고 하네요 ㅠㅠ
강사는 검정원이 아닙니다. 쉬프트다운 감점항목은 없습니다. 채점항목 체크 하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
@@Shorissem 그게 한두번하면 상관없는데 계속 그렇게 하면 감점이라고 해서요 아니군요 ?
다음주에 재시험보는데 그땐 꼭 붙겠습니다 감사합니다 !!
답변안해주겠지만 차 뭔지궁금해요
쉐보레 스파크 수동차량입니다. 긍정의 포스가 늘 함께 하실겁니다! 아자아자 파이팅입니다.
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