Долгожданный видос ! ТИТАНИЧЕСКИЙ труд масса приспособы результат превосходный ! Жду с нетерпением продолжения .СПАСИБО большое за то время которое ВЫ потратили .....
Обалдеть, это сколько трудов нужно, а самое главное терпения, я не говорю уже про финансы, их тоже нужно не мало. Мое уважение вам!!! Удачи в ваших изобретениях!!! На заводах такое не делают
Это непостижимо для моего ума.огромный труд, надо просто быть всецело погруженым в эту работу.я восхищен.Уважение и пожелание всего доброго,здоровья. Благополучия.
Огонь мужик молодец вот пример, в наши дни это не редкость но тут талант нужен да и стремление не купить а сделать. Вот пример люди не в торговый центр а в гараж, да хозяйство своё мужик молодец. Всех благ здоровья тебе да семье твоей береги себя да и родных держи ближе к себе время сейчас такое не понятное.
ну ты конечно ОРЕЛ я от такой работы в восторге все показал одним словом мега мастер давай продолжай и все показывай успехов тебе больших даю лайкос и подписку
👍 интересные решения Что-то обязательно будет взято на заметку Всё здорово и складно получается Именно за этим и нужен подобный контент спасибо лайк подписка ))
На месте стыка с каждой стороны убрать половину толщины ленты . Я работал на финской линии у нас транспортёры так были лоединены но не на болтах а на клею .
Можно ещё жидкой резиной или герметиком "мастика для автостёкл" промазать или резиной да даже клеем моментом и дать высохнуть, чтобы капрон не растрепался.
Марка гидромотора и момент кручения. При длительной работе перегрев масла до кокой температуры. Марка гидравлического масла и характеристики ( вязкость и тем кипения) марка гидронасоса- характеристики
Реклама техники JCB в ролике это хороший знак!)) ps: Личто я бы ленту сварил со снятием 50% толщины в месте сварки. Благо опыт по свариванию резины есть. В т.ч. и «холодным» методом
Доброе времени суток! Насчёт трактор отличный! Че как говорится лайк! 👍 на счёт гусянки его соединения! Даю вам подсказку ведь это как транспортер и ведь поперечные полосы кркпятся на болты! А это значит что располовинив края резины по 30-40сантиметров резину и соеденив их клеем и прикрутив болты с попереченами будет надёжность и мягкий! Так мы клеим транспортеры на свеклоуборочных комбайнах холмер, ропа! Ты можешь забить в ютубе и посмотореть и это тебе поможет в следующий раз! Удачи и здоровья! Трактор🚜 супер! 👍
Для соединения транспортерной ленты есть заводские решения, показали себя очень надежными, если так беспокоит что гусеница порвется, то можно сразу взять в запас, поскольку именно они позволяют безболезненно добавить вставку в гусеницу в случай чего.
Спасибо вам за видео! Это просто титанический труд!!! Спасибо за информацию, а соответственно и помощь тем кто будет творить подобные шедевры!!! Всё же какие колеса вы применяли? Диаметр, диск (чугун или алюминий), может ссылку оставите где заказывали? Ещё раз огромное спасибои лайк! Ждём ваших видео с нетерпением!
Забыл рассказать эту инфу в ролике, в дальнейшем постараюсь исправить. Колёса ф300 мм. Ступица алюминий. Производство Италия куплены за евро в 2014 году. Цена комплекта 45 т. р. на тот момент. Покупал через интернет магазин, Российский. Ждал около 2 месяцев. Сейчас, я бы не стал их покупать, лучше самому сделать.
Здравствуйте, если не секрет можно подробнее показать как подвешены балансиры? Конструкцию втулок, и прочее? Также не очень ясно как подрессорены балансиры?
Привет, Дмитрий. Дел много, на всё не хватает времени. Лето пришло в трудах. В гараже пока без изменений. Хочу купить соседний бокс, жду когда сосед надумает продавать. В моём стало очень тесно.
Тоже думал лето длинное ,стройка одолела к вездеходу и времени нет.Порой даже до психоза,держишь идею месяцами,а осуществить некогда.К стати,меня тоже Володей зовут,это сын когда регистрировался себя вписал.Так что теска жду новых идей и видосов,пока!
Ну наконец то обзор и подробности изготовления , а то только замануха с обкаткой и работой , отличный трактор , неимоверное количество работы . Обзор изготовления навесного экскаватора будет ? Лайк за видео и удачи в проектах .
@@VLIP-EXPVIK А где покупали такие катки? Я пол-тырнета перелапатил , в основном 180-200мм пару раз попались 250. 300 вообще не видел. Ссыль можно если не затруднит.?
@@VLIP-EXPVIK Я хочу по 3 тележки сделать на каждую сторону. Только тележка по 4 катка парных , как у трактора ДТ . Получается 24 катка опорных. На китайских сайтах можно много найти, но они в основном 180-200мм самые ходовые в продаже. По форме как у тебя , основание из алюминия (возможно китайский силумин) , а сверху обрезинены. Два подшипника 204х закрытых . Основная цель - езда по снегу. Как думаешь , если 200-сотые поставить , будут жить ?
Володя привет,у меня из за соединения ленты на ведущей звезде ,происходит щелчек так как в этом месте плохо гнется гусеница,попробую твой способ.У тебя привод гусеницы звёздочкой?Напиши в практике все получилось?Очень жду
Здравствуйте, вопрос такой по поводу гидромотора, это тяговые а мне нужен гидромотор, оборотистый для иготовления, точнее для установки на лодочный мотор для своего проекта.. Посоветуйте
Володя здравствуй,извени за колготу.Я про соединение гусянки.На видео ,мне кажется ,на внутренней ленте ты и нитки срезал,уж больно тонкая получилась.так ли это.У меня 15 мм лента и 5 слоёв нитки .Переживаю за надёжность в этом месте.Зарание спасибо и удачи.
У меня толщина ленты 10 мм. Нитки не срезал. На моей ленте внешние слои резины разные по толщине. Гусеница, по длине состоит из двух частей. Развернув толстым слоем резины друг к другу и срезав их, дырка получается больше. А оставшийся тонкий слой резины легче гнётся. У тебя слишком толстая тр. Лента, на мой взгляд. Какая масса техники и тяговое усилие?
У меня тоже разные слои,и тоже из двух частей ,но собраны толстый с тонким.Так что попробую снять только эти.Диаметр вед звёзды 30 возможно для такого диаметра толщина ленты велика.В отзывах пишут ,что в эти пустоты забивается грязь,как с этим Володь.Буду пробовать но вопрос остаётся.Пока
Грязь - субстанция, которая набивается везде, но не в этом случае. Даже если и набьется, то делу не помешает. Сейчас глянул на дырку в своей гусянке. Во-первых - там нет грязи. Во-вторых - при натяжке щель сузилась и линейку толщиной 1 мм еле засунул. Так что, всё работает отлично 👍👏😆, и у тебя получится. Вот только диаметр и толщина под вопросом. У меня звезда, куда ложится гусля, 260 мм.
Володя тебя понял ,у меня получается диаметр больше и лента толще,есть надежда , тебе спасибо за поддержку буду пробовать.Если что крайний способ на петли,но надежа сомнительная.Спасибо что отвечаешь очень приятно,,,
Как можно лобзиком випилять 10мм метал? мне нужно полумесяцы порезать в 8ми мм метале .я пару сантиметров отпилил и закинул этот лобзик.это не реально.пилка греется и тупится.расскажи как пилял
@@VLIP-EXPVIK Производство сейчаз все Китайское.что бош что макита. у меня фиолент.только вот дело не в производителе.я не сказал что лобзик поламался. я говорю что пилять толстый метал он не хочет.елозит на одном месте и все.
Хороший ответ! Когда то замутил сделать снегоход и остановился, вычитав, что самодельной гусеницы из транспортерной ленты хватает на 100 км пробега! Потому и спрашиваю как у спеца, А вы - моточасы! Пробег двигателя меня не интересует.
Для такого трактора пробег не главный показатель. Поэтому и нет спидометра. Основная работа трактора это с навесным оборудованием. Поэтому для обслуживания двигателя ставится счётчик моточасов. Пробег в день может быть 0,5 км., а работа двигателя 10 часов. Основная работа снегохода - это езда. Поэтому дать точный ответ на твой вопрос не могу.
Очень хорошо. У моего трактора скорость около 10 км/час. Испытывая его я накатал больше 10 часов, не моточасов. То есть за время испытаний он проехал точно больше 100 км, а гусянки в отличном состоянии. Износ идёт, в основном, трущихся металлических частей, а не транспортерной ленты. Делаю вывод, что информация про 100 км. не верна или относится к другим типам гусениц.
Разработка такой техники и построение экспериментальных образцов у фанатов инженеринга занимает порой до 10 лет. Да ...сделал... дальше что? Пройдя испытания ходовые, тяговые и т.д с наработками узлов на отказ и модернизацией строят будущий серийный образец. А вот выйти на рынок и привлечь инвесторов это уже второй вопрос. Пока минитехника б/у поставляется из иных стран и ценник на нее посильный...будут брать б/у заводские. Считать надо...цифры все расскажут.
Я не математик, но цифры сказали построить дешевле в 3 раза чем купить б/у. Строил для себя в первую очередь... P. S. Фанатов инженеринга забавляет не только наличие техники но и сам процесс, который даёт положительные эмоции на долгие годы, а также опыт в некоторых вещах, который не получишь при покупке.
Совершенно бесплатно отдаю идею соединения транспортёрной ленты не в нахлёст, а ш образно навстречу две расчески. Потребуется пару тройку лишних болтиков и не будет проблем с работой шестерни. Рукастые поймут о чём речь.
Охренеть! С таким трактором не грех на мировой рынок выйти.
Очень красивый агрегат!!!Руки,растущие из правильного места и светлая голова творит чудеса!!!
Долгожданный видос ! ТИТАНИЧЕСКИЙ труд масса приспособы результат превосходный ! Жду с нетерпением продолжения .СПАСИБО большое за то время которое ВЫ потратили .....
Обалдеть, это сколько трудов нужно, а самое главное терпения, я не говорю уже про финансы, их тоже нужно не мало. Мое уважение вам!!! Удачи в ваших изобретениях!!! На заводах такое не делают
СПАСИБО
Это непостижимо для моего ума.огромный труд, надо просто быть всецело погруженым в эту работу.я восхищен.Уважение и пожелание всего доброго,здоровья. Благополучия.
Это же сколько терпения нужно,чтобы воплотить всё задуманное в голове в реальность!
Этим занимаются терпеливые люди
Вот где инженер молодец, всë объяснил и пояснил, как говорица и на руках и на деле, с меня лайк и подписка 😉
Инженер от Бога!!!!!!
Спасибо.
Огонь мужик молодец вот пример, в наши дни это не редкость но тут талант нужен да и стремление не купить а сделать. Вот пример люди не в торговый центр а в гараж, да хозяйство своё мужик молодец. Всех благ здоровья тебе да семье твоей береги себя да и родных держи ближе к себе время сейчас такое не понятное.
Огромное СПАСИБО.
Молодец брат красиво, на хозяйстве как гелинваген.спасиба.
Молодец, я тоже собираю подобие,, но такой только в планах. Спасибо за обзор.
ну ты конечно ОРЕЛ я от такой работы в восторге все показал одним словом мега мастер давай продолжай и все показывай успехов тебе больших даю лайкос и подписку
Молодец, грамотно поставлено видео, достаточно информативно и профессионально.
Спасибо.
Мощный проект!!!💪👍👍👍
Это один из лучших наверн проектов на просторах интернета
Спасибо.
титанический труд.
СПАСИБО.
Пока как говорится мне это не надо, но кто его знает, поэтому спасибо за хорошее видео. Удачи.
Всегда восторгаюсь ребятами добивающимися желаемого своими руками.
Снимаю шляпу!
Мои наилучшие пожелания вам, и вашей машине.
Спасибо.
Да поработать пришлось столько труда затрачено, отличный трактор 👍👍👍👍
Спасибо.
Это первое видео которое я увидел пересмотрю всё как будет время.
ЗОЛОТОЙ ВЫ НАШ!!!! СПАСИБО
Пожалуйста.
снимаю шляпу вот это аппарат уважение тебе и всего самого хорошего тебе
Спасибо.
Да , сественно подписка ! Помочь себе можешь только сам ! Наши это сам !
А можно описания по гидравлике ? какой насос ? какие гидромоторы ? и какая у него примерная скорость о ровной дороге ?
Такой бы в серию запустить... Восхитительно. Лайк👍👍👍
Спасибо.
@@VLIP-EXPVIK здравствуйте подскажите пожалуйста где можно посмотреть гидромоторы как у вас или похожие?
В интернете набери BMR-250.
Супер. Ждем продолжения.
кароче завод отдихает до такои степени что просто уснул молодец без лишни слов
Спасибо.
👍 интересные решения
Что-то обязательно будет взято на заметку
Всё здорово и складно получается
Именно за этим и нужен подобный контент
спасибо лайк подписка ))
Натяжение ленивца смазкой через талотницу
Если я правильно понял
Нет, не правильно. Натяжение винтовое.
@@VLIP-EXPVIK понятно
В видео винта не увидел а толотница попалась на глаза вот и подумал что реализовано так как на мини экскаваторах
Полотница для защиты от грязи и воды.
На месте стыка с каждой стороны убрать половину толщины ленты . Я работал на финской линии у нас транспортёры так были лоединены но не на болтах а на клею .
Можно ещё жидкой резиной или герметиком "мастика для автостёкл" промазать или резиной да даже клеем моментом и дать высохнуть, чтобы капрон не растрепался.
Спасибо за видио , удачи!
Серьезный проект.Лайк👍
СПАСИБО.
@@VLIP-EXPVIK а зачем ты пальцы растопырил в начале ролика, дань моде или как?
Или как...
Молодец 👍👍👍👍👍
Молодец РУКИ ЗОЛОТЫЕ МУЖИК 👍👍👍
Супер 🔥🔥🔥👍👍👍 какой же надо терпение 🤔
Чуть-чуть больше чем у других.
Молодец ! Трактор супер !
Сколько нужно терпения для создания 👍
Чуть-чуть больше, чем основной массе населения😊
Очень хороший рассказ.
Марка гидромотора и момент кручения. При длительной работе перегрев масла до кокой температуры. Марка гидравлического масла и характеристики ( вязкость и тем кипения) марка гидронасоса- характеристики
Реклама техники JCB в ролике это хороший знак!))
ps: Личто я бы ленту сварил со снятием 50% толщины в месте сварки. Благо опыт по свариванию резины есть. В т.ч. и «холодным» методом
вы батенька инженер
Отчаянный ты человек!
Почему?
Уважаю таких сообразительных людей
Сделал ты отличный вездеход
Спасибо.
Доброе времени суток! Насчёт трактор отличный! Че как говорится лайк! 👍 на счёт гусянки его соединения! Даю вам подсказку ведь это как транспортер и ведь поперечные полосы кркпятся на болты! А это значит что располовинив края резины по 30-40сантиметров резину и соеденив их клеем и прикрутив болты с попереченами будет надёжность и мягкий! Так мы клеим транспортеры на свеклоуборочных комбайнах холмер, ропа! Ты можешь забить в ютубе и посмотореть и это тебе поможет в следующий раз! Удачи и здоровья! Трактор🚜 супер! 👍
Ахренеть труд
👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍👍👍👍 без слов
Замечательно !!!!
Класс!!!
СПАСИБО.
Для соединения транспортерной ленты есть заводские решения, показали себя очень надежными, если так беспокоит что гусеница порвется, то можно сразу взять в запас, поскольку именно они позволяют безболезненно добавить вставку в гусеницу в случай чего.
Про заводское решение этого вопроса, знаю давно, но тот метод не позволяет сделать расстояние между профилями 4см.
from Vietnam .
rất cảm ơn bạn .
Емае😯лобзиком столь вырезания😮
Спасибо вам за видео! Это просто титанический труд!!! Спасибо за информацию, а соответственно и помощь тем кто будет творить подобные шедевры!!! Всё же какие колеса вы применяли? Диаметр, диск (чугун или алюминий), может ссылку оставите где заказывали? Ещё раз огромное спасибои лайк! Ждём ваших видео с нетерпением!
Забыл рассказать эту инфу в ролике, в дальнейшем постараюсь исправить. Колёса ф300 мм. Ступица алюминий. Производство Италия куплены за евро в 2014 году. Цена комплекта 45 т. р. на тот момент. Покупал через интернет магазин, Российский. Ждал около 2 месяцев. Сейчас, я бы не стал их покупать, лучше самому сделать.
@@VLIP-EXPVIK вот и нашёлся ответ.
Кто ищет, то всегда найдет.
P. S. Скорей всего найдет то что нужно, а не приключений на пятую точку. )))
дт-75 на ходу куплю.думаю будет и дешевле и практичней.
Здравствуйте, если не секрет можно подробнее показать как подвешены балансиры? Конструкцию втулок, и прочее? Также не очень ясно как подрессорены балансиры?
Очень все аккуратно и на своем месте, видно что не дёшево обошёлся. Если не секрет, то сколько ушло примерно в рублях? Трактор очень хорош.
Здравствуйте, подскажите какой диаметр катков использован в ходовой?
300мм.
Ваще Огонь 👍👍👍👍👍🤝🤝🤝😁👋
Супер
Здравствуйте.
Какая масса установки и какие гидромоторы использовали?
Спасибо за ответ!!!
Здравствуйте. Масса экскаваторной установки 200кг. Гидромоторы ВМR-250.
@@VLIP-EXPVIK спасибо!!!
Для меня главный вопрос всегда в себестоимости.
Сверло ёлочка на долга хватает? Где приобрести? У меня хватило не надолга
Смотря чем сверлить, станком на долго, руками нет.
Здравствуйте скажите пожалуйста какие гидроматор использовались для привода хода. Спасибо.
Добрый день, Рамиль. Моторы BMR-250.
@@VLIP-EXPVIK больше спасибо.
Простите меня немогу найти тех характеристики на эти моторы. Пожалуйста подскажите.
www.rg-gidro.ru/
@@VLIP-EXPVIK а управление ходом не с крана манипулятора? Или вьі сделали на подобие
Володя привет ,давно не общались.Как дела?как прошло лето,что нового в гараже?
Привет, Дмитрий. Дел много, на всё не хватает времени. Лето пришло в трудах. В гараже пока без изменений. Хочу купить соседний бокс, жду когда сосед надумает продавать. В моём стало очень тесно.
Тоже думал лето длинное ,стройка одолела к вездеходу и времени нет.Порой даже до психоза,держишь идею месяцами,а осуществить некогда.К стати,меня тоже Володей зовут,это сын когда регистрировался себя вписал.Так что теска жду новых идей и видосов,пока!
Отлично.💪👍👍👍но лобзиком это???😗десятку?а в остальном снимаю шляпу...
Но с гусянкай конечно удивил просто как малые дети, в любую пустоту есть чему набится темболие ходовая часть и эластичность в миг пропадёт
ЛЕНТУ МОЖНО СОЕДИНЯТЬ в ОДНОЙ ПЛОСКОСТИ ОТРЕЗАВ по ДИАГОНАЛИ/ТРЕУГОЛЬНИК.
Но не в этом случае
@@VLIP-EXPVIK
ТАК по технологии - НИ я придумал, а инженеры 😀
Я знаю эту технологию, но тут она не нужна.
@@VLIP-EXPVIK
НЕ НАСТАИВАЮ - считаю лучше
@@VLIP-EXPVIK
а КАК делал колёса БАЛАНСИРЫ - резину есть видео или они ПОКУПНЫЕ ?
А почему нельзя пустоту проставками сделать и не ослаблять ленту ?
Привнт. Какие гидромоторы и какой насос стоят.?
BMR-250, VIVOLO - тандемный.
А на гусеницах?
@@ЯковЧерчик что на гусеницах?
@@ЯковЧерчик BMR-250 привод гусениц
А гидронасос что их крутит такой же?
Интересно придуман узел привода!!! А как с Вами связаться можно?
Вконтакте
@@VLIP-EXPVIK а можно ссылку
Если соединить гусеницу, отрезав наискось ленты, такое соединение будет надёжным?
А зачем наискось резать?
@@VLIP-EXPVIK чтобы одной планкой грунтозацепа соединить встык ленту)
Ваш вариант возможен при хорошей ширине ленты. При 100 мм. не актуально.
При разрыве или порезе,
ремонт ленты внахлёст будет легче и проще.
@@VLIP-EXPVIK учту, спасибо
Пжс.
Здравствуйте. Какой вес,может выдержать такое шасси?
Добрый день. ХЗ. Вес трактора с экскаватором 2 т.
@@VLIP-EXPVIK благодарю. Отличное шасси получилось
ПОДСКАЖЕШЬ МАРКУ ГИДРОМОТОРА?
BMR-250
Здравствуйте Владимир, подскажите максимальная скорость какая у вашего трактора?
Привет. 10 км/ч.
Расскажите пожалуйста какие у вас гидромоторы и насосы используются, сколько лошадей двигатель?
Гидромоторы BMR-250. Насос Vivolo тандемный. ДВС дизель 2,6л. 58 л/с.
Спасибо!
Молодец!
Колоссальный труд.Вопрос : где заказывал части гидравлики?
Если не трудно поделись.
rg-gidro.ru
@@VLIP-EXPVIK Большое спасибо.Удачи в творчестве.
Ну наконец то обзор и подробности изготовления , а то только замануха с обкаткой и работой , отличный трактор , неимоверное количество работы . Обзор изготовления навесного экскаватора будет ? Лайк за видео и удачи в проектах .
Да. Будет. Спасибо.
@@VLIP-EXPVIK спасибо , жду , очень интересно
Привет.
Какие характеристики у гидромотора ? Момент, мощность,обороты, подача масла литров? И катки обрезиненные у тебя на 200мм или 250 ?
Привет. Моторы ВМR-250, Катки ф300 обрезиненные.
@@VLIP-EXPVIK А где покупали такие катки? Я пол-тырнета перелапатил , в основном 180-200мм пару раз попались 250. 300 вообще не видел. Ссыль можно если не затруднит.?
@@ЕкатеринаАксёненко-о4ц я покупал в Германии в 2014 году. Где взять их сейчас не знаю.
@@VLIP-EXPVIK Я хочу по 3 тележки сделать на каждую сторону. Только тележка по 4 катка парных , как у трактора ДТ . Получается 24 катка опорных. На китайских сайтах можно много найти, но они в основном 180-200мм самые ходовые в продаже. По форме как у тебя , основание из алюминия (возможно китайский силумин) , а сверху обрезинены. Два подшипника 204х закрытых . Основная цель - езда по снегу. Как думаешь , если 200-сотые поставить , будут жить ?
@@ЕкатеринаАксёненко-о4ц жить будет все, дело в эксплуатации. Лучше сделай катки сам.
А с Вами можно связаться если можно то как
Смотри - "О канале".
Во сколько все это обошлось?
Проект не закончен, цена неизвестна.
От чего колёса? Где заказывал?
Колёса не от чего. Заказывал в Италии.
@@VLIP-EXPVIK то есть, в России не найти?
Хочу смастерить такой же трактор с двигателем от опель омега 2,5 литра дизель. Есть у Вас конструкторская документация, точные размеры и материалы?
Нет. Все делалось по месту.
подскажите какие гидромоторы у вас стоят
BMR-250
Максимальная нагрузка сколько тонны?
Максимальная нагрузка на что?
Или интересует масса трактора?
Здравствуйте,вы делаете его на заказ? Если да то какая цена?
Нет.
Володя привет,у меня из за соединения ленты на ведущей звезде ,происходит щелчек так как в этом месте плохо гнется гусеница,попробую твой способ.У тебя привод гусеницы звёздочкой?Напиши в практике все получилось?Очень жду
Привет Дмитрий. Соединение гусянки работает на ура. Если сомневаешься, сделай образец из двух коротышей и согнии в руках.
колеса на катках от чего?
Не от чего.
@@VLIP-EXPVIK А где такие достать можно? как они называются?
Интернет магазин kvart18.ru AG-300.
Обалденная машина!!! Скажите пожалуйста какие гидромоторы, какой насос и двигатель стоит? Пожалуйста я буду очень ждать ответа!!!
Гидромоторы BMR-250.
Насос тандемныц VIVOLO.
ДВС дизель 2,6л.
А балансиры не бьют при прохождении препятствий? Я думаю сделать как на Т-72
Вы ведь тоже вроде военный?
Скорость 10 км/ч. поэтому не бьют.
Есть точнее - военизированный.
Здравствуйте, вопрос такой по поводу гидромотора, это тяговые а мне нужен гидромотор, оборотистый для иготовления, точнее для установки на лодочный мотор для своего проекта.. Посоветуйте
Инет тебе в помощь, смотри мануалы к моторам.
@@VLIP-EXPVIK хорошо...
Подскажи у тебя на каждую гусеничный свой гидромотор? Если да то какой
Да. BMR-250.
А с вами можно созвониться , пожалуйста
В данный момент нет. На моём телефоне плохо работает микрофон. Меня очень плохо слышно. Телефон собираюсь менять, но когда соберусь не знаю.
А не проще было бы две полоски транспортерной ленты развернуть на 180 градусов друг от друга при сборке гусянки?
Володя здравствуй,извени за колготу.Я про соединение гусянки.На видео ,мне кажется ,на внутренней ленте ты и нитки срезал,уж больно тонкая получилась.так ли это.У меня 15 мм лента и 5 слоёв нитки .Переживаю за надёжность в этом месте.Зарание спасибо и удачи.
У меня толщина ленты 10 мм. Нитки не срезал. На моей ленте внешние слои резины разные по толщине. Гусеница, по длине состоит из двух частей. Развернув толстым слоем резины друг к другу и срезав их, дырка получается больше. А оставшийся тонкий слой резины легче гнётся. У тебя слишком толстая тр. Лента, на мой взгляд. Какая масса техники и тяговое усилие?
У меня тоже разные слои,и тоже из двух частей ,но собраны толстый с тонким.Так что попробую снять только эти.Диаметр вед звёзды 30 возможно для такого диаметра толщина ленты велика.В отзывах пишут ,что в эти пустоты забивается грязь,как с этим Володь.Буду пробовать но вопрос остаётся.Пока
Грязь - субстанция, которая набивается везде, но не в этом случае. Даже если и набьется, то делу не помешает. Сейчас глянул на дырку в своей гусянке.
Во-первых - там нет грязи.
Во-вторых - при натяжке щель сузилась и линейку толщиной 1 мм еле засунул.
Так что, всё работает отлично 👍👏😆, и у тебя получится. Вот только диаметр и толщина под вопросом.
У меня звезда, куда ложится гусля,
260 мм.
Володя тебя понял ,у меня получается диаметр больше и лента толще,есть надежда , тебе спасибо за поддержку буду пробовать.Если что крайний способ на петли,но надежа сомнительная.Спасибо что отвечаешь очень приятно,,,
Как можно лобзиком випилять 10мм метал? мне нужно полумесяцы порезать в 8ми мм метале .я пару сантиметров отпилил и закинул этот лобзик.это не реально.пилка греется и тупится.расскажи как пилял
Лобзик чье производство?
@@VLIP-EXPVIK Производство сейчаз все Китайское.что бош что макита. у меня фиолент.только вот дело не в производителе.я не сказал что лобзик поламался. я говорю что пилять толстый метал он не хочет.елозит на одном месте и все.
@@ВладимирБукаев-м4ш читать я умею, если спросил про производителя, значит чтоб дать совет нужна доп. информация.
Тише едешь, дальше будешь.
Вкл. 2-ю скорость + масло и в перед).
@@VLIP-EXPVIK скорость всмысле толкание пилочки? так метал вообще пилится на нуле.только дерево должно пилиться с подачей.
соедини пальцем два конца ленты как на 75-ке.тип рояльная большая крупная.резине срезать на толщину металла или не срезать.усе!
У вас можно заказать такой трактор и сколько это будет стоить
Увы, пока нет.
Владимир, один вопрос, на какой пробег хватает самодельной гусеницы? Заранее плиз!
Спидометра нет, только счётчик моточасов.
Хороший ответ! Когда то замутил сделать снегоход и остановился, вычитав, что самодельной гусеницы из транспортерной ленты хватает на 100 км пробега! Потому и спрашиваю как у спеца, А вы - моточасы! Пробег двигателя меня не интересует.
Для такого трактора пробег не главный показатель. Поэтому и нет спидометра. Основная работа трактора это с навесным оборудованием. Поэтому для обслуживания двигателя ставится счётчик моточасов. Пробег в день может быть 0,5 км., а работа двигателя 10 часов. Основная работа снегохода - это езда. Поэтому дать точный ответ на твой вопрос не могу.
@@VLIP-EXPVIK да понял уже..
Очень хорошо. У моего трактора скорость около 10 км/час. Испытывая его я накатал больше 10 часов, не моточасов. То есть за время испытаний он проехал точно больше 100 км, а гусянки в отличном состоянии. Износ идёт, в основном, трущихся металлических частей, а не транспортерной ленты. Делаю вывод, что информация про 100 км. не верна или относится к другим типам гусениц.
👍👍👍
Какой гидромотор?
Гидромотор марки BMR.
Нет слов
Может за автоваз возьмётесь. Ну они деревянные там и как конструкторы и сборщики
Спасибо, но нет.
Разработка такой техники и построение экспериментальных образцов у фанатов инженеринга занимает порой до 10 лет. Да ...сделал... дальше что? Пройдя испытания ходовые, тяговые и т.д с наработками узлов на отказ и модернизацией строят будущий серийный образец. А вот выйти на рынок и привлечь инвесторов это уже второй вопрос. Пока минитехника б/у поставляется из иных стран и ценник на нее посильный...будут брать б/у заводские. Считать надо...цифры все расскажут.
Я не математик, но цифры сказали построить дешевле в 3 раза чем купить б/у. Строил для себя в первую очередь...
P. S. Фанатов инженеринга забавляет не только наличие техники но и сам процесс, который даёт положительные эмоции на долгие годы, а также опыт в некоторых вещах, который не получишь при покупке.
Респект. А какие гидронасосы стоят, и гидрораспределители.
Будет видео, ждите.
Почем продаешь трактор
Не продаю
Совершенно бесплатно отдаю идею соединения транспортёрной ленты не в нахлёст, а ш образно навстречу две расчески. Потребуется пару тройку лишних болтиков и не будет проблем с работой шестерни. Рукастые поймут о чём речь.