GPS спуфинг, как садят квадрокоптеры и как не потерять квадрокоптер, если вы попали в NFZ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ค. 2023
- Наш сайт: fixupservice.ru
По вопросам отправки на ремонт, контакты на сайте, пишите/звоните
#снятиеограничений #усилениеквадрокоптера #глушилки
Это условно лабораторный эксперимент, который показывает принцип работы спуфера и как это реализовано. - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Спасибо за вашу разъяснительную работу.
Благодарю за полезную информацию!
как вы подменили GPS данные, я не понял? Можно так же подменить их на телефоне?
Здравствуйте. Было ли у кого нибудь такое, что приложение DJI GO4 в полёте даёт предупреждение "Хайд, лэндинг"!
Было это в Крыму, на ЮБК.
Абсолютно не понятно. Как у Вас подключено 2 пульта к 1 дрону? Как вы включаете "спуфер", это отдельный прибор?
Приветствую ! А dji fpv также легко обмануть и посадить?
Не пробовал
Этой штукой нет. Он подавил gps, а не подменил местоположение. Спуфинг это когда тебе точку дом например меняют и дрон возвратом летит не к тебе. Или когда смещают координаты gps чтобы дрон сам думая что стабилизируется полетел в каком либо направлении. Есть еще перехват управления впринцепе но это чуть другое. А на видосе глушилка тупо и все.
Интересные сведения!👍
Чуть не в тему вопрос, может, подскажете: Совместим ли с DJI Fly смартфон Xiaomi Redmi Note 11 или 12?
Тут нужно пробовать, желательно андроид не выше 11
@@FixUpService Спасибо!
Врубаем FCC, частоту 5,8, отключаем NFZ и все равно риск потерять коптер от спуфера остается?
Риск есть всегда
На старых дронах типо pro1 запретных зон нет. А на новых за деньги их могут снять
Отличный ликбез 👍
Правильно я понимаю, что с дронами autel всё проще? Нескглько раз попадал под спуффинг, но ручное управление сохранялось
Насколько я знаю, у дронов Аутел также прописаны бесполетные зоны.
Все зависит от поддельных координат со спуфинга, если эти координаты в не NFZ то естественно управление останется
@@FixUpServiceнет
Будьте добры объясните, пожалуйста, всё тоже самое, но простым, крестьянским языком
Сделайте такой же эксперимент только с FIMI x8se
Ну у него также заложены бесполезные зоны, результат будет такой же
Так и не понял,как не потерять😮,какие действия то?
Да, тоже не понял, ответа как не потерять не было...
Получается, для полёта в подобных зонах и противодействия спуффингу достаточно заглушить сигналы ГНСС портативной глушилкой, примотанной на дрон. Нет сигнала - нечего подменять. Постоянное ATTI.
Да
А теперь, пожалуйста, тоже самое для тупых объясните.
@@user-sf1zk6kr1p Существуют глушилки в виде флешки. Если подключить её к малюсенькому пауэрбанку и примотать к дрону сверху, пропадут вообще все сигналы любых навигационных систем. Дрон будет летать, основываясь только на своём положении в пространстве (датчики ускорения, компас, барометр). А где конкретно он летает, он сам знать не будет. Из минусов - никакого возврата домой и висения в точке (будет сноситься ветром). Своего рода ручное управление.
@@artemharкстати 3 Мавик хорошо висит за счет визуальных датчиков. Лично из опыта, сейчас частенько приходится летать в зоне действия глушилок спутников. До этого 2 Мавик у меня был, его на небольшой высоте уже несло, а 3 молодец, справляется)
@@artemhar Эти глушилки давят только сигнал GPS а вот Глонас не глушат, устройства которые используют две-три системы ими не заглушить.
Лучший способ обезопасить дрон от спуфинга это перейти принудительно в ATTI режим. Имеет смысл назначить на кнопку для оперативного переключения если летаете в опасных районах.
Вы заблуждаетесь. Программный перевод в АТИ не закрывает бесполезные зоны. Перевод в АТИ исключит влияние GPS и дам возможность управлять дроном в случае конфликта системы и плохой управляемости дроном.
@@FixUpService Я это знаю ) Я и говорю именно об управлении, чтобы избежать непредсказуемого поведения дрона из-за неизменной координаты GPS, как следствие ошибки компаса и пр.
Разблокировать NFZ чтобы исключить принудительную посадку это конечно будет полезно всегда ) если возможно, но не на всех дронах. А уж если попали под спуфинг, то важно не потерять управление и увести дрон пока есть время в безопасное для посадки место.
Уважаемый @@Serg_SSA ! Скажите, летал М2, приложение говорит предупреждение "Хайд, лэндинг" что это значит.Один раз такое было. ( Если второе слово понятно - приземление, то слово "хайд" имеет несколько переводов, включая переносное значение.
Если вы в курсе просветите пожалуйста несведующего!!
Хотелось бы во время тестов в кадре видеть смарт с включенной прогой GPS Test, а то вы комментируйте что нет Галилео, нет Глонасс, а это вы как узнали по наитию чтоли?
А еще лучше подключить модуль в дроне по UART к компу (есть беспроводные блютузные на али) и смотреть сырые данные в проге U-Center
Да и где сам приборчик спуфинга, может это просто фейк?
поставил себе на айфон дижеай флай с fcc и обнаружил что исчезла зона аэропорта и никаких ограничений нет
Это только отображение, а так они никуда не делись
Всем поможет прошивка снятия но флай зон и настройка при потере сигнала подъем на высоту километр - где глушилка не добъет уже))
И где же находится такая настройка?
Умные слишком эти мавики. Это нельзя, то нельзя, тут не взлетай, туда залетай. Если восстание машин произойдёт, то начнут его мавики
)))
Я что-то не понимаю, по какой причине вообще кому-то приходит в голову использовать эти игрушки для "специальных задачь"?! Ведь элементарно собирается именно то что нужно для конкретной задачи. На любые частоты, с любым алгоритмом полёта, с резервированием систем.... У народа мозги вообще прокисли, паяльник разучились держать?
Вы сможете элементарно собрать дрон с таким функционалом?
Садят? Содют!
Как говорил Папанов, в фильме " Берегись автомобиля" "не воруй, тебя посодют")
Наоборот: "Тебя посодют, а ты не воруй!")
ничего у тебя нет! ты голодранец ыгыгыга ))
"Да, все равно, автобусы не ходят,
Метро закрыто, в такси не содят" - В.Высоцкий
где инженер-приемщик ?)
Что-то не вошёл этот кадр, хотя он присутствовал)
За кадром включал-выключал спуфер, наверное.
Не понял. Могу я с прибором для спуфинга летать везде где хочу?
Где такой прибор есть?