Muy bien explicado muchas gracias he visto mucho video por ahí y no hacen lo que usted hizo y dijo muchísimas gracias por su ayuda lo único que le faltó fue que el carro debe de estar a nivelado para que tenga el aceite apropiado que necesita. Discúlpeme mis palabrasgracias❤
Hola amigo soy de Mexico u tengo una scape 2013 y me patea en el cambio de 3 a 4 la lleve a la agencia y me dicen que todo está bien los niveles y que no se le puede cambiar el aceite!!! Y que esa patada ya es de desgaste de la transmisión tiene 115 mil kilómetros me recomendarías cambiar el aceite?
no enciende un aviso en el tablero.el millero trabaja bien? .he tenido unos problemas de transmision parecido al que describe .y despues de poner el scanner ha dado uno o varios sensores de abs que influyen en el millero y esto disloca la transmision no se si sera tu caso ,ahora tengo una en el taller que patea en varios cambios y se cae el miilero ..la aguja que marca a que velocidad y el problema es el modulo del abs .pero para determinar eso hay que poner un scanner, tambien es cierto que hay casos que la transmision tiene fugas internas por sellos y amerita un remplazo o una reparacion.
A mi Ford Escape le pasa lo mismo cuando la pongo en D siento un golpe pero le acaban de reparar la transmisión. Cabe destacar que antes de dañarse la transmisión también se sentía ese mismo golpe al ponerla en D. En ese caso que puede ser, porque es el único problema que tiene.
hola puede ser el tambor de reversa ,solenoide ,fuga de presion, en casos extremos la tcm ,primero sera poner el scanner ,,pero es muy probable que haya que hacerle una reparacion
hola rogelio lo primero que debes revisar es el nivel (se explica en el video)y al mismo tiempo el estado del aceite como se muestra en el video .sucede que esta transmision no usa carter y por lo tanto no se le puede cambiar el filtro de transmision en un mantenimietnto y si este aceite esta demasiado sucio y con particulas puede tapar este filtro interno.y presentar problemas futuro la transmision .
Saludos : Tengo una Escape 2014 66000 millas se debe cambiar aunque no le falte aceite de transmisión. Y la otra pregunta es si le falta aceite se le podría añadir aceite nuevo al viejo? Espero su respuesta. Muchas gracias
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
MUCHAS GRASIAS POR EL VIDEO ME INTERESA PORQUE TENGO 1 FOR ESCAPE 2013
Muy bien explicado muchas gracias he visto mucho video por ahí y no hacen lo que usted hizo y dijo muchísimas gracias por su ayuda lo único que le faltó fue que el carro debe de estar a nivelado para que tenga el aceite apropiado que necesita. Discúlpeme mis palabrasgracias❤
muchas gracias por su comentario y por la observacion
Entiendo entonces que cada 30,000 millas o unos 50,000 kilómetros hay que cambiar el aceite. Gracias por el video.
corecto unos 48 a 50000
Saludos cordiales
Que pasaría si se cambia a la 70mil millas se daña la transmisión?
Gracias!
Muy interesante
Esa transmisión lleva 9 1/4 de Melcon LV... Si llenó con menos quiere decir que no sacó todo.
tienes tazon hermano
Hola amigo soy de Mexico u tengo una scape 2013 y me patea en el cambio de 3 a 4 la lleve a la agencia y me dicen que todo está bien los niveles y que no se le puede cambiar el aceite!!! Y que esa patada ya es de desgaste de la transmisión tiene 115 mil kilómetros me recomendarías cambiar el aceite?
no enciende un aviso en el tablero.el millero trabaja bien? .he tenido unos problemas de transmision parecido al que describe .y despues de poner el scanner ha dado uno o varios sensores de abs que influyen en el millero y esto disloca la transmision no se si sera tu caso ,ahora tengo una en el taller que patea en varios cambios y se cae el miilero ..la aguja que marca a que velocidad y el problema es el modulo del abs .pero para determinar eso hay que poner un scanner, tambien es cierto que hay casos que la transmision tiene fugas internas por sellos y amerita un remplazo o una reparacion.
A mi Ford Escape le pasa lo mismo cuando la pongo en D siento un golpe pero le acaban de reparar la transmisión. Cabe destacar que antes de dañarse la transmisión también se sentía ese mismo golpe al ponerla en D. En ese caso que puede ser, porque es el único problema que tiene.
La mía trae 120 mil kilómetros y es 2013 EcoBoost
@@MariaMunoz-lw8kmsoportes de motor y transmisión
@@tecnoensuastegui1738como?? Podrías explicar mejor
A mi me pasa lo mismo pero cuando lo pongo en R
Por qué será que la Ford escape 2013 qué tengo no da marcha hacia atrás la caja se siente que anda bien no sé qué será
hola puede ser el tambor de reversa ,solenoide ,fuga de presion, en casos extremos la tcm ,primero sera poner el scanner ,,pero es muy probable que haya que hacerle una reparacion
Gracias x tus vídeos
Cuántos litros lleva la trasmisión de la escape 2013, hablan de cuartos, en litros cuánto es ?
La 2016 se le ha e el mismo proceso y por dónde se mide soy de República Dominicana
se mide igual como esta en el video excusame no habia visto la pregunta
@@mauricioautos Hola Mauricio, donde estas ubicado?
Hola! Estos carros traen transmisión powershift o es otra?
No, vienen con caja selectshift con convertidor de par tradicional (6F35)
Muchas gracias
Hola la mía es 2014 tiene 80 mil kilómetros es recomendable hacerle cambio a la transmisión
hola rogelio lo primero que debes revisar es el nivel (se explica en el video)y al mismo tiempo el estado del aceite como se muestra en el video .sucede que esta transmision no usa carter y por lo tanto no se le puede cambiar el filtro de transmision en un mantenimietnto y si este aceite esta demasiado sucio y con particulas puede tapar este filtro interno.y presentar problemas futuro la transmision .
Saludos : Tengo una Escape 2014 66000 millas se debe cambiar aunque no le falte aceite de transmisión.
Y la otra pregunta es si le falta aceite se le podría añadir aceite nuevo al viejo?
Espero su respuesta.
Muchas gracias
Cada que kilómetros se cambia
48mil millas
Y no se cambia el filtro
El no sabe, cuidado