super Video, sehr informativ und endlich mal einer der wenigen die was für die M53/54 was auf die Beine stellen... P.S. Leider klappt die Verlinkung zu den Produkten bei mir nicht.
Hallo, die K7 ist als Komplettpaket zu sehen, also inkl Ruckgedämpften Primär. Wir haben hier nur ein "normales" Kupplungspaket welches es für m53/m54 und m500 gibt. Das gezeigte System wird es aber auch als Komplettes System von mir geben. Also inkl Ruckgedämpften Primär mit 6-8L Paket je nach Wunsch. Ich musste das ganze aber erst 1 Jahr selbst fahren, um die Haltbarkeit zu testen. Ob nun K7 oder später mein System, spielt keine Rolle, wobei ich den einstellbaren Federdruck enorm geil finde. LG
Schönes Video. Leider sind die Lager zum Gehäuse falsch ausgeglichen. Diese werden nicht auf ,,Null", sondern mit 0,3mm Spiel ausgeglichen. Bedeutet: 1,5mm gemessen, 1,2er Scheibe verbaut... LG
@@MotorenserviceKortegast Ja da hast du recht, aber es macht kaum einer. Nicht lange her, hat mich einer mit dem Moped überholt, weil ich mit 80 Km/h im Auto auf der Landstraße vor ihm Umhergeschlichen bin. Natürlich mit Moped Kennzeichen.
Das Kaugummigeknatsche klingt sowas von assi… 🤮 Seriös geht anders. Aber Kritik beiseite: Es vermindert die Verständlichkeit erheblich 👍 Gibt es auch mal ein Primärtrieb für den M53 der LEGAL gefahren werden kann ???
Alle Veränderungen im Bereich des Primärantriebs sind illegal. Da hier kein Tuning im herkömmlichen Sinn betrieben wird, gibt es auch keine Bestrebungen einen geänderten Primärantrieb zu legalisieren und auf den Markt zu bringen.
@@rotatorenklaus2504 Hallo, das ist so nicht richtig. Hier geht es eher um die Endgeschwindigkeit die gefahren wird. Und sowieso, ist man mit den 95ccm nicht mehr LEGAL unterwegs. Lg
@@MotorenserviceKortegast darum ging es nicht. Es wurde nach einem legalen Primär für den M53 Motor gefragt. Und hier ist die einfache Antwort, wie oben geschrieben. Ob Geschwindigkeit oder ein 5 Backensystem benutzt wird, spielt keine Rolle. Alle Änderungen auf der Kupplungsseite gerade/schräg/Beläge/Nadelager/Zähnezahl sind nicht legal.
Hallo lieber Zuschauer, Hier schreibt der Kameramann. Vielen Dank für deine Kritik. Ich werde in Zukunft mehr auf den Sound achten und das keiner Kaugummi kaut oder andere nervige Geräusche den Video Genuss stören. Liebe Grüße
Der Anblick von den Komponenten alleine macht mich schon ganz spitz 👀
Vielleicht gibt es dieses Jahr noch ein Gewinnspiel 🤫
Sau geil, viel liebe zum Detail und zur Qualität. Gefällt mir!
Vielen Dank!
super Video, sehr informativ und endlich mal einer der wenigen die was für die M53/54 was auf die Beine stellen... P.S. Leider klappt die Verlinkung zu den Produkten bei mir nicht.
Danke für dein Feedback, Links sollten jetzt funktionieren. LG
Geiles Projekt macht weiter so 💪🏼
Wir geben gas und hoffen, euch bald den Motor im eingebauten Zustand zu zeigen
Sau geiles video und sehr informativ
Danke für das positive Feedback lg
Super Video, unbedingt mehr von euch. Macht echt Spaß euch zuzuschauen👌🏻💪🏻
vielen vielen Dank! das Nächste video haben wir gestern schon gedreht :) Lg
Klasse Video. Mal schauen was noch so kommt von euch. 😏
Hallo✌🏻 wo bekomme ich diese Hülse für die Abtriebswelle her? VG
Hallo, in 2 wochen sind die in meinem Shop verfügbar :)
VG Lasse
👍👍👍 C'est bien
merci
Was sehe ich denn da für einen Sticker im Hintergrund 👀🙋🏼♂️
😅
Ich liebe m53
Wir auch..deshalb wollen wir der alten Technik ein paar Updates verleihen!
@@MotorenserviceKortegast 👍
Soll also heißen das diese Kupplung besser als eine K7 ist?
Hallo,
die K7 ist als Komplettpaket zu sehen, also inkl Ruckgedämpften Primär. Wir haben hier nur ein "normales" Kupplungspaket welches es für m53/m54 und m500 gibt.
Das gezeigte System wird es aber auch als Komplettes System von mir geben. Also inkl Ruckgedämpften Primär mit 6-8L Paket je nach Wunsch.
Ich musste das ganze aber erst 1 Jahr selbst fahren, um die Haltbarkeit zu testen.
Ob nun K7 oder später mein System, spielt keine Rolle, wobei ich den einstellbaren Federdruck enorm geil finde.
LG
Schönes Video. Leider sind die Lager zum Gehäuse falsch ausgeglichen. Diese werden nicht auf ,,Null", sondern mit 0,3mm Spiel ausgeglichen. Bedeutet: 1,5mm gemessen, 1,2er Scheibe verbaut...
LG
Ich hab einen m53 mit 85ccm s51 zylinder gebaut.
Also gehäuse aufgeschweisst und neu Bohrungen gesetzt und ausgespindelt
Lies sich herrlich fahren
ja das geht auch, ist am ende nur nicht so sinnvoll in meinen Augen..es soll ja trotzdem S50 sein :D LG
Hey. Auf der rechten Seite kommt doch dieses Ölleitblech rein🤔
Hey, beim M53/54 Motor kommt die Ölleitscheibe unter das Kugellager :) Lg Lasse
Mir drängt sich die Frage auf, warum nicht 4 Gang?
Hallo, weil Billetfactory noch nicht fertig konstruiert hat. Leider gibt es keine Alternativen auf dem Markt. Lg
Nur Original ist legal.
ich denke mit Tüv, sind Leistungssteigerungen genau so legal ;)
Lg Lasse
@@MotorenserviceKortegast Ja da hast du recht, aber es macht kaum einer. Nicht lange her, hat mich einer mit dem Moped überholt, weil ich mit 80 Km/h im Auto auf der Landstraße vor ihm Umhergeschlichen bin. Natürlich mit Moped Kennzeichen.
Das Kaugummigeknatsche klingt sowas von assi… 🤮 Seriös geht anders.
Aber Kritik beiseite: Es vermindert die Verständlichkeit erheblich 👍
Gibt es auch mal ein Primärtrieb für den M53 der LEGAL gefahren werden kann ???
Alle Veränderungen im Bereich des Primärantriebs sind illegal. Da hier kein Tuning im herkömmlichen Sinn betrieben wird, gibt es auch keine Bestrebungen einen geänderten Primärantrieb zu legalisieren und auf den Markt zu bringen.
@@rotatorenklaus2504 Hallo, das ist so nicht richtig. Hier geht es eher um die Endgeschwindigkeit die gefahren wird. Und sowieso, ist man mit den 95ccm nicht mehr LEGAL unterwegs. Lg
@@MotorenserviceKortegast darum ging es nicht. Es wurde nach einem legalen Primär für den M53 Motor gefragt. Und hier ist die einfache Antwort, wie oben geschrieben. Ob Geschwindigkeit oder ein 5 Backensystem benutzt wird, spielt keine Rolle. Alle Änderungen auf der Kupplungsseite gerade/schräg/Beläge/Nadelager/Zähnezahl sind nicht legal.
Hallo lieber Zuschauer,
Hier schreibt der Kameramann.
Vielen Dank für deine Kritik. Ich werde in Zukunft mehr auf den Sound achten und das keiner Kaugummi kaut oder andere nervige Geräusche den Video Genuss stören.
Liebe Grüße