Xiaomi QiCycle: Откатал 3 сезона/After 3 seasons.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2019
  • Всем привет! Я тут катаюсь по парку и мне приходит мысль "Надо рассказать людям как велик Xiaomi QiCycle чувствует себя после трёх сезонов"! Вы и сами знаете что велик классный. Но у него тоже могут быть сюрпризы. Ну что же, сказано - сделано! Садитесь поудобнее, сейчас всё расскажу!)))
    A small summary of three years of cycling Xiaomi QiCycle.
    Мой Инстаграм:
    / saintlui
    #Saint_Lui #Xiaomi #qicycle

ความคิดเห็น • 60

  • @evgeniishchypakin9476
    @evgeniishchypakin9476 4 ปีที่แล้ว +3

    Где делали ТО велосипеду (в Москве) у меня уже 1900 км.

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +3

      Приветствую. Делал в вело мастерской, на улице Сергея Эйзенштейна, 1. Это подземный комплекс рядом со статуей "Рабочий и Колхозница" на ВДНХ. Там же есть магазин Мистер Мото. Если поедете, то при въезде в подземный комплекс налево будет мото магазин и мастерская, а направо вело магазин и чуть дальше мастерская.

  • @channelTMR
    @channelTMR 4 ปีที่แล้ว +2

    Какой пробег уже примерно? Можно ли на нем кататься только на педалях без мотора, так же как на обычном велосипеде, или мотор даёт ощутимое сопротивление, и снижает накат?

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +3

      channelTMR пробег уже больше 700 км. Я очень активно езжу на нём. Мотор можно совсем отключить в меню. Ехать можно, но трудновато трогаться. Тяжело разгоняется. Я в таком режиме езжу для тренировки ног, самое то. Мотор в принципе не мешает, вперёд накат хороший, а вот назад чувствуется сопротивление.

    • @user_Y_K_2005
      @user_Y_K_2005 4 ปีที่แล้ว +1

      У меня за полгода 500км пробега

    • @user-ys1il3br8h
      @user-ys1il3br8h 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user_Y_K_2005 , а у меня член 25см))

  • @pyshpysh11
    @pyshpysh11 4 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую! Вижу по другим видео, что после 3х лет владения электровелосипедом все-таки пересели на электробайк. Я тоже хочу Tc, но пока в раздумьях. Не жаль потерянной универсальности ? В плане , велосипед домой можно ставить, заносить с собой куда-то , не искать гараж. Байк же нужно оставлять на улице где-то, если по делам в городе. Не страшно в этом плане? Или само владение мотоциклом и удовольствие от него снимает все эти нюансы с парковками и гаражом?

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +4

      Привет! Спасибо что посмотрел мои видео! Я катаюсь на велосипеде как и раньше. Обожаю его именно за то что ты перечислил. Это самый крутой электро велосипед на рынке, по моему мнению.тем более с такой погодой как сейчас в москве, вело сезон пришлось открыть раньше чем мото сезон. А по поводу мото я выбрал Socо потому что это отличный аппарат за небольшую сумму. Тем более что это суб проект Xiaomi. Не нужно возиться с регистрацией. Серьёзно- просто купил, сел и поехал, прямо из магазина! Простота эксплуатации решает. Я кстати кактаюсь на байке на дальние расстояния по городу. А на велосипеде на ближние. Оба просто офигенные и по обоим я ещё сделаю много интересных видео.

    • @pyshpysh11
      @pyshpysh11 4 ปีที่แล้ว +1

      Saint Lui , спасибо за ответ. Этим данный мотоцикл меня и привлёк: простота эксплуатации, качество xiaomi, дизайн дукати ) Электровелосипеда у меня не было, зато мотоцикл всегда хотелось. Надеюсь, все получится. Кстати, с ним действительно не было никаких проблем за время эксплуатации?

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +2

      Велосипедом владею 4 года - никаких проблем. Мотоцикл у меня с сентября 2019 - так же никаких проблем.

    • @somerid6r
      @somerid6r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Saint_Lui как вам Xiaomi HIMO C20?

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  3 ปีที่แล้ว +2

      @@somerid6r Я пока на таком не катался. Выглядит неплохо. Плюс что колёса больше чем у моего. Но я тут обнаружил что мне очень удобно кататься с передним мотором. Велосипед получается полноприводный и тянет даже по неглубокой снежной каше. На заднем моторе у меня велосипед закапывался. Конечно тут ещё огромную роль играет дизайн. Я очень привередлив в этом плане и мне хочется супер нано-технологически выглядящий дизайн. И Сяоми прямо решает для меня лично. По крайней мере я пока не нашёл ничего красивее и функциональнее. Кстати скоро будет видео про зимние покатушки с моими друзьями у которых свои электро велосипеды. Будет а-ля "Вело Топ Гир"))

  • @aleksandrgringauz4423
    @aleksandrgringauz4423 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Скиньте пожалуйста ссылку где можно купить аксессуары к велику и батарею дополнительную. Спасибо!

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  ปีที่แล้ว +1

      Приветствую. Батарею можно заказать с Алиэкпрес, а вот например отстёгивающиеся педали и держатель я взял на вело рынке в своём городе.

    • @aleksandrgringauz4423
      @aleksandrgringauz4423 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо!

  • @markin_trace
    @markin_trace 4 ปีที่แล้ว +2

    а сколько оборотов делает заднее колесо, если крутнуть его рукой хорошенько?

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +2

      Михаил Маркин провёл тест сегодня. Сделал шесть попыток, запускал на сколько смог сильно. Получилось 8-10 оборотов. Думаю эталонным значением будет 9.

    • @markin_trace
      @markin_trace 4 ปีที่แล้ว +2

      @@Saint_Lui ппц, у меня 1-2 оборота макс.

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +2

      Михаил Маркин странно. Значит пора сделать серьёзное ТО.

  • @4runner57
    @4runner57 3 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени суток! Подскажите, подойдет ли для роста 180? Будет ли удобно? Спасибо!

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет. 180 прямо впритык. Будет неудобно. Китайцы всё таки низенькие. Если заказывать euro версию велосипеда, то там рулевая колонка и подседельный штырь выше. Но она стоит дороже потому что «евро».

    • @user-zg4lq4np8m
      @user-zg4lq4np8m 3 ปีที่แล้ว +2

      Я 188 вес был 118, сейчас 111. Мой любимый вел

    • @user-zg4lq4np8m
      @user-zg4lq4np8m 3 ปีที่แล้ว +2

      теперь 107))

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  3 ปีที่แล้ว +1

      Круто!)

  • @user-zs4bn7bv5g
    @user-zs4bn7bv5g 4 ปีที่แล้ว +1

    Рекуперации тут нет. Как перешить его на 25 км/ч? Приложение от этого велика пропало

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +2

      владимир токарь привет. Да рекуперации «с завода» нет. На форумах люди пишут как сами её делали. По приложению. В приложении для айфона нельзя обновлять прошивку. В приложении для андроид можно. На форумах есть установочный пакет приложения (apk) и даже прошивки. Планирую снять об этом видео.

    • @user-zs4bn7bv5g
      @user-zs4bn7bv5g 4 ปีที่แล้ว +2

      Saint Lui , пошаговая видеоинструкция стала бы отличным подспорьем для ‘’чайников’’ вроде меня. Спасибо.

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +3

      владимир токарь хорошо. Попробую сделать. )

    • @itzelgato8599
      @itzelgato8599 4 ปีที่แล้ว +1

      Не может быть рекуперации на редукторном моторе с обгонной муфтой. Зато накат хороший. Для рекуперации надо ставить прямоприводный мотор (если влезет).

  • @user-ep1nb1ww5i
    @user-ep1nb1ww5i 4 ปีที่แล้ว +2

    "вторую тягу" прикручивают с той же стороны, что и первую, к той же точке крепления (тип такой стиль), и все норм, крыло не шатается

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +1

      Согласен. Я недавно видел такой вариант.

    • @pok_kz
      @pok_kz 4 ปีที่แล้ว +3

      Скажу по опыту откручивания утапливающихся в раму винтов(именно конусовидная утапливаемость болта восстанавливает правильный прижим датчика к раме!) - любая попытка что-либо навернуть на этот лепесток рамы, где находится датчик усилий, ведет к его некорректной работе. Не советую ставить туда дополнительную тягу. Я 3 дня бился с установкой защиты залнего переключателя, после плюнул на это дело.

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +2

      Dmitry Dubovick я тоже не стал защиту коробки ставить. Стал просто аккуратнее ездить. )

  • @viktorviks2464
    @viktorviks2464 4 ปีที่แล้ว +1

    Батарея снимается без проблем?

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว

      Да, всё нормально. Если конечно не считать штырь седла который надо каждый раз вытаскивать.

  • @Alexandr_Dixson
    @Alexandr_Dixson 4 ปีที่แล้ว +2

    Без музыки нельзя?

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +1

      Луговой А иногда она создаёт правильное настроение. )

    • @Polus19
      @Polus19 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Saint_Lui Вообще-то, - не всем, но главное - мешает расслышать слова автора.

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  3 ปีที่แล้ว +1

      ​@@Polus19 В новых видео речь слышно гораздо лучше. Посмотрите!)

  • @Al-vq7jf
    @Al-vq7jf 4 ปีที่แล้ว +1

    Грипсы странно установлены

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +1

      Alen Pardabekov мне просто так удобнее.

  • @dim_qwe
    @dim_qwe 2 ปีที่แล้ว +1

    Редукторное мотор-колесо, нет рекуперации, в нем обгонная муфта

  • @jekakuznecov
    @jekakuznecov 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня за 3 месяца пробег 1800 км все четко

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +1

      Евгений Кузнецов сильно. Как ты столько накатал?

    • @jekakuznecov
      @jekakuznecov 4 ปีที่แล้ว +1

      Saint Lui на работу катаю, хотя туда 8 км, уже кстати 3000 км

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +1

      Евгений Кузнецов класс. Я тоже вело сезон открыл!))

    • @nomadxss4509
      @nomadxss4509 4 ปีที่แล้ว +1

      @@jekakuznecov если какой то предел по пробегу?

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +1

      Nomad XSS я думаю тут всё зависит от износа узлов и агрегатов велосипеда. Наверно есть.

  • @user-le3ll3io7i
    @user-le3ll3io7i 4 ปีที่แล้ว +7

    Тяжело слушать, какое-то выдавливание из себя информации, через фразу "ээээээ..." - прям мучение. На 3 минуты хватило и как будто вагон разгрузил!

    • @Saint_Lui
      @Saint_Lui  4 ปีที่แล้ว +1

      Сергей Синицын вы верно подметили. Я тогда много накатал по парку и немного запыхался. Ну и конечно же хотелось рассказать о многом, а мысли убегают вперёд. Посмотрите другие мои видео. Я стараюсь, работаю над собой, чтобы вам было интересно смотреть. Большое спасибо за ваш комментарий!))

  • @amoledzeppelin
    @amoledzeppelin 2 ปีที่แล้ว

    Вот.