Luckily the driver was not hurt. This clip demonstrates how carefully you have to handle an articulate steering tractor. Strangely the drivers seems not to look a lot at the terrain but rather to his feet.....?
I am Czech . This is an example of the fact that truly English speakers or foreign countries like the Germans are really smart in their specialization of thinking and behavior and they are ahead. I'm really just looking for things in English. I am happy for every comment written in English.
Интересная техника. Вот только надо добавить ограничители наклона и ось прицепа сместить в зад. Я конечно понимаю, что ось сделана по середине, чтоб самосвалить было легче, но как то по другому надо будет решить с самосвалом. Груз и водитель -должны давить на мотоблок. А в целом , интересная, полноприводная машина получилась...
Именно мы сделали ограничитель поворота и сместили заднюю ось назад. Это была наша первая тестовая поездка после того, как мы привезли ее из Италии. Мы не знали, что у нее нет ограничителя поворота.
The torque to the rear axel needs to be isolated from the articulation area. This was a very close call. I like the machine. It seems stable, normally. That was a steep hill and a heavy load.
Tak to měl pán teda štěstí! Po téhle zkušenosti, bych s tím teda do lesa už nejel. Vyhazuje to ze sedla jak kůň. Pán přežil jen díky tomu, že má asi paragánskej výcvik :-)
Tak to hochu nemáš asi koule :D ! Podívej se na toto video th-cam.com/video/jrFutjz96XU/w-d-xo.html. Je to ještě prutší kopec a to bylo po bouračce :). Nyní se ale není čeho bát. Udělal jsem kompletní nový rám s delším rozvorem a omezením výkyvu ......
Ano přesně jste se trefil ,byla to první zkušební jízda a potřebovali jsme vědět kde jsou limity. Nebýt tam to dřevo tak by jsem vyjel bez problému. Dnes už tam jezdím běžně.
Dobrý deň, videla som tvoj film 71 letý motodědek (traktorista) a ďalší jeden provokatér, ktorý ho vyhecoval k crazy výlet do kopce. Náklad tvořilo predvážne tvrdé pri ťažkých drevách cca 700-800 Kg! Mám reťaz EXTREME INEAMM na vás trubice na zber, poľnohospodárske stroje v horách, extrémne stroje sú extrémne obchody Budem ju môcť zverejniť na svojom kanáli, ktorý je veľmi populárny s viac ako 115 miliónmi zobrazení medzi 150 000 a 185 000 návštevami denne a tento rok očakávam 100 miliónov nových názorov. viac ako 75 000 účastníkov Na výmenu nazovnám svoj kanál vo videu s priamym odkazom, na ktorý sa dá kliknúť, pretože v kanáli sú odkazy v popise videa všetky reklamy, ktoré chcete v priamych odkazoch alebo žiadne reklamy ďakujem vám za odpoveď Kanál EXTREME INEAMM TH-cam th-cam.com/users/ineamm
Chcelo by to navarením dorazov obmedziť bočný výkyv cca na 45°.Pri odlahcení sa predok otočil skoro o 90° a to je v tážkom teréne pri tejto konštrukci neprípustne.Vysledok sme videli.
Kámo hned po této kolizi jsme na tom zapracovali. Udělali jsme nový rám s delším rozvorem a omezením výkyvu. Tato nehoda byla díky mojí nezkušenosti. Byla to moje úplně první jízda zkušební. Ani ve snu by mě nenapadlo, že to nemá omezení výkyvu, valstně omezení výkyvu tam kdysy bylo a le nyní již nefunkční.. Nyní vyjíždíme taková stoupání do kterých se nikdo neodváží. Viz: traktoríáda Vítězná. Mějse krásně a kolama vždy dolů...
Tak tohle rozhodně nebyla chyba "pilota". Je to konstrukční nedostatek toho verglu, neměl by jít takhle přetočit. Ten kloub by měl mít výkyv jen cca 30 stupňů na obě strany, tak jak je to u jednoosých malotraktorů, ne takhle... Jinak vergl dobrá mašina, pohon 4x4, to mne překvapilo. Ale nemá závěrku diferáku, těžký terén to moc nedává.
Má to uzávěrku předku nyní jsme udělali omezení výkyvu, byla to naše první zkušební jízda je to veterán R.v.1963.Přivezli jme to z Itálije a je to Goldoni bylo tam spousta hejblátek a nevěděli jsme na co nyní už je vše v pořádku a dává to hodně těžký terény čím víc to je naložený trím víc to vyjede nic to nezastaví. Nezkusíš nevíš.
Bad weight balance here..If all the logs behind the back axle wuold been loaded further on the trailer (just behind the seat) nothing would happened...
Ten dědek na tom neměl co dělat. Když si to převrátil sám díky svému stařeckému vnímání. Na silnici by to měl horší. Nejhorší je, že takový běžně jezděj po silnici a ohrožujou nejen sebe. J.CH.
Mmmm,è andata bene,poteva andare peggio.avete caricato più dietro anziché avanti.sono mezzi che vanno bene,ma non sono stabili come quelli attuali.prudenza.
Это был первый тест-драйв. Былa легкая прогулка. Но они выбрали большой подъем. Byla to první zkušební jízda. Byla tam i lehká cesta. Ale oni vybrali velké stoupání.
perelomka neprichom petrov ani ne pravilna nagruzzili samu pavozku izaetava perevernulsa traktar vgruzii s davnix por kagda pavozki za dravami vezli vsigda na padiomax pavozki nagrujali s perednoi starani szadi klali pomenshe drov shtobi vperednoi chasti prixodilos tiakjast tak lashad bole udobno tinul s grudiu tiajast eta isho mne ded nacuchil vidat im nekto nechevo neuchil ani naverna gaaradskie i paetamu kak papalo tak i nagruzili)) i voti minus ))))
Tak to se hochu troch pleteš. To co říkáš se vztahuje na traktor s přívěsem. Byla to první zkušební jízda , musí se přeci zjistit kde jsou hranice.A vsadím se že si takovýto stroj ještě nevidšl .
Да, обошлось, хорошо. Вот, недостаток привода на прицеп, с дуру переоценили, хотели похвалиться. Его просто вращением кардана опрокинуло, мотору оказалось легче перевернуть мотоблок, чем провернуть колеса.
Ми щойно привезли це з Італії, і це було нашим першим тест-драйвом. Відтоді ми працювали з вантажем і без проблем, і випадковості вже не було, і ми прекрасно розуміли технік
Zisla by sa uzavierka aj na predok, asi by si to potom vysiel a tiez bola zasadna chyba ze si ho zalomil vpravo a uz si sa valal :).. A za dalsie, na vlecke vzadu tazke, vpredu lahke. To bolo schvalne takto rozlozene aby tlacilo na zad. napravu?? Ale zasa ti predok odlahci a dole kopcom potom ina sranda.
No jasný, lehký suchý dřevo jsem dal dopředu a buk dozadu :D. Říkal jsem si že předek je těžkej a rozvor dlouhej :D. Ano, uzávěrka zapnutá nebyla. Ale asi by moc nepomohla když se levé kolo odlepilo od země :D.
Che vi serva da lezione! Il roll bar deve essere oltre il filo del rimorchio e non dentro! Saldate delle piastre allo snodo per fine corsa sia in sterzata e sia in rotazione. Terzo....il carico mai dietro!!! Quarto.....accendete un lumino al santo di quel giorno
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Честно, не наигранно. Спасибо. Будьте осторожны.
Be careful, Martin, take care.
Georgeous motoagricola!.
Best regards from Spain.
Je to smutné, ale je to prdel pánové. Ještě že jste přežili, ať nás můžete zasobit.
vic takových videí🔥🗣️
nur wer die Grenzen seiner Maschine erlebt hat, kann sie sinnvoll nutzen ;) danke für die tollen realen ungeschönten Videos
teda hoši... jste si to měli vyměnit :-D základ je, když už je náklad těžší než traktor, nakládat ho co nejvíc dopředu...
Zacuvat 😉
Luckily the driver was not hurt. This clip demonstrates how carefully you have to handle an articulate steering tractor. Strangely the drivers seems not to look a lot at the terrain but rather to his feet.....?
I am Czech . This is an example of the fact that truly English speakers or foreign countries like the Germans are really smart in their specialization of thinking and behavior and they are ahead. I'm really just looking for things in English. I am happy for every comment written in English.
@@namesurname133 smart Mr surname, are you aware that the title is also in English and will attract also English comments?
dobrej trakturek,,no padnul ,,stane se,,priste pozor, ale hlavne ze to odvažnej dědek rozchodil
tak to je proste mega😂
No...prostě člověk co neumí řidit...bez praxe...pár volů a žebřiňák..nebo kárku....hlavně ale že se nic nestalo
What a risk. It could of have died. If you fall like that you should jump as far as you can from the tractor
Интересная техника. Вот только надо добавить ограничители наклона и ось прицепа сместить в зад. Я конечно понимаю, что ось сделана по середине, чтоб самосвалить было легче, но как то по другому надо будет решить с самосвалом. Груз и водитель -должны давить на мотоблок. А в целом , интересная, полноприводная машина получилась...
Именно мы сделали ограничитель поворота и сместили заднюю ось назад. Это была наша первая тестовая поездка после того, как мы привезли ее из Италии. Мы не знали, что у нее нет ограничителя поворота.
The torque to the rear axel needs to be isolated from the articulation area. This was a very close call. I like the machine. It seems stable, normally. That was a steep hill and a heavy load.
Méš pravdu, odkud jsi ? Byla to moje první zkušební jízda,
My experience is this happen when the differential locks are activated. The torque unmatch turns martially in an axial way the articulation joint
Krasnej stroj ,že pánoj se nic nestalo také dobře jinak koukal jsem na váš yutube kanál a paráda videjka (y) a i stroje
Díkes chlape, budu se snažit a přidávat další zajímavá videa :)
Tak to dajte na dva krát a ťažisko čo najviac medzi kolesami štyrmi. Pokiaľ sa dá no.
Podle mě je na vině trošku konstrukce traktůrku. Navíc náhon na zadní nápravu může podle mě v určitých limitních situacích vést k překroucení předku
Tak to měl pán teda štěstí! Po téhle zkušenosti, bych s tím teda do lesa už nejel. Vyhazuje to ze sedla jak kůň. Pán přežil jen díky tomu, že má asi paragánskej výcvik :-)
Tak to hochu nemáš asi koule :D ! Podívej se na toto video th-cam.com/video/jrFutjz96XU/w-d-xo.html. Je to ještě prutší kopec a to bylo po bouračce :). Nyní se ale není čeho bát. Udělal jsem kompletní nový rám s delším rozvorem a omezením výkyvu ......
Něco jiného je odvaha a něco jiného je zbytečně hazardovat se zdravím. No tak hlavně, ať se Vám nic nestane! Odvaha Vám opravdu nechybí!
Ano přesně jste se trefil ,byla to první zkušební jízda a potřebovali jsme vědět kde jsou limity. Nebýt tam to dřevo tak by jsem vyjel bez problému. Dnes už tam jezdím běžně.
doktorzetoru რუსლისრ
რუსულისექდ
Pat a mat 😂. Naložit to na zadek vleku.🤭
esse tipo de implemento é muito perigoso pois quando faz muita força o tratorito da o golpe devido a tração traseira
Dobrý deň, videla som tvoj film
71 letý motodědek (traktorista) a ďalší jeden provokatér, ktorý ho vyhecoval k crazy výlet do kopce. Náklad tvořilo predvážne tvrdé pri ťažkých drevách cca 700-800 Kg!
Mám reťaz EXTREME INEAMM na vás trubice na zber, poľnohospodárske stroje v horách, extrémne stroje sú extrémne obchody
Budem ju môcť zverejniť na svojom kanáli, ktorý je veľmi populárny s viac ako 115 miliónmi zobrazení medzi 150 000 a 185 000 návštevami denne a tento rok očakávam 100 miliónov nových názorov. viac ako 75 000 účastníkov
Na výmenu nazovnám svoj kanál vo videu s priamym odkazom, na ktorý sa dá kliknúť, pretože v kanáli sú odkazy v popise videa všetky reklamy, ktoré chcete v priamych odkazoch alebo žiadne reklamy
ďakujem vám za odpoveď
Kanál EXTREME INEAMM TH-cam
th-cam.com/users/ineamm
Samozřejmě že můžeš naše video uveřejnit na tvém kanálu.
Měl zablokovaný pravý kolo, takže se netočilo a ještě kola otočil do prava. Pak se není čemu divit.
S tímhle tak jezdit králíkům pro trávu a ne do lesa ))))
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
tohle jede jako tank ty vole... projeď kanál a uvidíš...
Kde se dá taková mašina sehnat a kolik stojí? Díky.
Chcelo by to navarením dorazov obmedziť bočný výkyv cca na 45°.Pri odlahcení sa predok otočil skoro o 90° a to je v tážkom teréne pri tejto konštrukci neprípustne.Vysledok sme videli.
Kámo hned po této kolizi jsme na tom zapracovali. Udělali jsme nový rám s delším rozvorem a omezením výkyvu. Tato nehoda byla díky mojí nezkušenosti. Byla to moje úplně první jízda zkušební. Ani ve snu by mě nenapadlo, že to nemá omezení výkyvu, valstně omezení výkyvu tam kdysy bylo a le nyní již nefunkční.. Nyní vyjíždíme taková stoupání do kterých se nikdo neodváží. Viz: traktoríáda Vítězná. Mějse krásně a kolama vždy dolů...
La carga tenia que estar lo mas adelante posible para que no pasara eso....valla susto
Tak tohle rozhodně nebyla chyba "pilota". Je to konstrukční nedostatek toho verglu, neměl by jít takhle přetočit. Ten kloub by měl mít výkyv jen cca 30 stupňů na obě strany, tak jak je to u jednoosých malotraktorů, ne takhle... Jinak vergl dobrá mašina, pohon 4x4, to mne překvapilo. Ale nemá závěrku diferáku, těžký terén to moc nedává.
Má uzávěrku a velmi těžký terén to dává.
Má to uzávěrku předku nyní jsme udělali omezení výkyvu, byla to naše první zkušební jízda je to veterán R.v.1963.Přivezli jme to z Itálije a je to Goldoni bylo tam spousta hejblátek a nevěděli jsme na co nyní už je vše v pořádku a dává to hodně těžký terény čím víc to je naložený trím víc to vyjede nic to nezastaví. Nezkusíš nevíš.
Dává to velice těžký terén a uzávěrku to má jenže jsme to nevěděli byla to prvá zkušební jízda...!
Pán je profesionál,to se pozná na první pohled
Pavel Štěrba რუსლისექსი
ლ
Co se stalóóó, co jakóóó 😂
Nice machine, should be some limits on the articulation though.
Editing is already done.
It was a test drive, the defect was deserted
they are present at the exit from the factory of the vehicle, probably someone before them has removed them
Ha saltado con una gran agilidad del tractor 😂😂
To bych si stakovy strojem nelajznul tam nebLa cesta jinudyma?
návrat dom byl samosebou jinudy :D
Martin Mach To musel vedet co si stim strojem muze dovolit to je nebezpecny
Kolik měl koní?
how much hp does this thing have
Tato věc má 18 HP.
Je to sráč.Obojí.:-D
Ale i s tebou a nezáviď._D
So schnell geht es der Schrecken sitz noch in den Gliedern zum glück nichts schlimmes passiert ! 🤗
У него сначала рожа такая, как будто он 140 км/ч на нем гонит😂.
А на тракторе должен быть ограничитель качения.
Bad weight balance here..If all the logs behind the back axle wuold been loaded further on the trailer (just behind the seat) nothing would happened...
He could even go in reverse.. But this vehicles are done for forward pulling mostly
Ten dědek na tom neměl co dělat. Když si to převrátil sám díky svému stařeckému vnímání.
Na silnici by to měl horší. Nejhorší je, že takový běžně jezděj po silnici a ohrožujou nejen sebe. J.CH.
Ty vado to je zase hodnotný příspěvek chytrolína. ...
Mmmm,è andata bene,poteva andare peggio.avete caricato più dietro anziché avanti.sono mezzi che vanno bene,ma non sono stabili come quelli attuali.prudenza.
Naložili jsme to do předu ale sesypalo se to do zadu. Největší problém byl ,že to nemělo omezení výkyvu. Už jsme to napravili.
tractor is too light at the front to drive uphill ...
Kukaj na dolina samovrach😅😅 volajte ma dík dilino dikaprio 😛🤣
s prckoletem tak jezdit po zahrádce a ne do hor :D :D :D
where buy????????
v Itáliji
Сложный подъем,и рельеф.
Špatně naložené pánové, váha vzadu větší než váha tažného stroje vpředu a úlek řidiče a bez reakce, měl ooobr štěstí
1:14 Lol 😂😂😂
To vypadá že se lehce předek odlehčil a krouťák ho přetočil.
Ein mißlungener Eigenbau?
You should have installed weights on front.
1:14
pat a mat a jetooooooooooooooooooooooooooooo
Вот и один из минусов переломки, а если бы водитель сидел на другой полураме, которая легче по весу?
Это был первый тест-драйв. Былa легкая прогулка. Но они выбрали большой подъем. Byla to první zkušební jízda. Byla tam i lehká cesta. Ale oni vybrali velké stoupání.
он и так сидит ближе к переду. просто на зад много нагрузил.
на дыбы можно поднять и большой беларус если перегрузить его лафети газовать на бугор
perelomka neprichom petrov ani ne pravilna nagruzzili samu pavozku izaetava perevernulsa traktar
vgruzii s davnix por kagda pavozki za dravami vezli vsigda na padiomax pavozki nagrujali s perednoi starani szadi klali pomenshe drov shtobi vperednoi chasti prixodilos tiakjast tak lashad bole udobno tinul s grudiu tiajast eta isho mne ded nacuchil
vidat im nekto nechevo neuchil ani naverna gaaradskie i paetamu kak papalo tak i nagruzili)) i voti minus ))))
Děti děti, příště naložte těžke kusy na předek a lechke na zadek . pak okkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Dobar
το βαρος επρεπε να ειναι μπροστα τα ξυλα οχι πισω
Hukot. Parádní stroj. Ale asi by měl mít nějaké omezení překroucení.
Přesně to jsem říkal dědkovi. Navíc se úplně rozpojilo ozubené řízení které taky nemá dorazy a to mě překvapilo .....
Váha traktoru by měla bejt aspon třikrát větší,než je náklad...děda to přepísknul..
Tak to se hochu troch pleteš. To co říkáš se vztahuje na traktor s přívěsem. Byla to první zkušební jízda , musí se přeci zjistit kde jsou hranice.A vsadím se že si takovýto stroj ještě nevidšl .
Nyní vozíme daleko větší fůry sleduj naše videa.
1:28 правильно сказал кто он есть
Výraz "debil" je mezinárodní.
@@josefhorvath371 он его похвалил. Молодец! Какой ты крутой пацан!
Humillation!!!
jahahaha.... no kdo nic nedělá nic nepokazí, ale pánové toto????
Esteze ste sa nezabili ...radsej sedte pri telenovele
Doveva salire con la RM,
العجوز المسكين 😢😢😢😦
Gagarin w kosmosie😁😁😁😁
Kako si natovario tako si i prošao
Nevím proč zvyšuješ hlas a nadáváš starému pánovi který si ještě něco udělal😢😢😢
Marťas jsou horši věci na světě :D
Én biztos hogy nem ülnék fel erre a szarra
дед остался жив ....и хорошо.
:D
Да, обошлось, хорошо. Вот, недостаток привода на прицеп, с дуру переоценили, хотели похвалиться. Его просто вращением кардана опрокинуло, мотору оказалось легче перевернуть мотоблок, чем провернуть колеса.
No to je teda vergl,má tam metr dríví a sotva to leze :D a šofér na draka :D
:D
Nedajte mu da vozi kad nezna
Старый мухомор,не имеет представления о технике,
Hlavně , že ty máš ponětí o technice.
Bu ne la böyle düdüklü tencere gibi
asso hai tolto il blocco se lo hanno fatto un motivo cera
Che blocco?
😝😝😝
Jeder Knicklenker und zu lange Ladefläche ist Scheiße!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍
Matchou matchou
Бережіть себе здоровя не верниш.
Pat a Mat
Nezna da vvozi
техніка хороша в таких случаях надо спарену резину і підбирать кращий напрямок
Ми щойно привезли це з Італії, і це було нашим першим тест-драйвом. Відтоді ми працювали з вантажем і без проблем, і випадковості вже не було, і ми прекрасно розуміли технік
Bliač.
Zisla by sa uzavierka aj na predok, asi by si to potom vysiel a tiez bola zasadna chyba ze si ho zalomil vpravo a uz si sa valal :).. A za dalsie, na vlecke vzadu tazke, vpredu lahke. To bolo schvalne takto rozlozene aby tlacilo na zad. napravu?? Ale zasa ti predok odlahci a dole kopcom potom ina sranda.
Právě že to má uzávěrku jen na předek. Vlečku to žádnou nemá, je to celek. Byla to 1. testovací jízda ......
tak teda na korbe mal nalozene vzadu viac, ale predna uzavierka nebola zapnuta, prave koleso netahalo
No jasný, lehký suchý dřevo jsem dal dopředu a buk dozadu :D. Říkal jsem si že předek je těžkej a rozvor dlouhej :D. Ano, uzávěrka zapnutá nebyla. Ale asi by moc nepomohla když se levé kolo odlepilo od země :D.
Na 100% by sa to nestalo pri zapnutom predku. Za ten cas hrabania na mieste by to uz vysiel s prstom v nose.
hele, ten terén byl dost měkej a mazlavej. Podle mě by uzávěrka pomohla jen minimálně .....
Za to nemohl
Co się stało :)
nic
nije dobaar padda
hahahahahah ne guldumm yaa :D dikkatli olmak lazim yuklemeseydi o kadar :D
4*4!!
Ma taką moc że ukręcą budę
omg😂😂😂
а оператор всё снимает ,,не помог даже .
operator má pevný nervy.
Hahahahahha
😂😂😂😂😂
Nhẹ đầu chán quá vs mấy a tây
Che vi serva da lezione! Il roll bar deve essere oltre il filo del rimorchio e non dentro! Saldate delle piastre allo snodo per fine corsa sia in sterzata e sia in rotazione. Terzo....il carico mai dietro!!! Quarto.....accendete un lumino al santo di quel giorno
fraerii au incarcat rem. mai mult pe spate
Haha
Ahah
kurwa gorb!