Установка коммутатора и катушки зажигания от мотора 139qmb на Зид Пилот 50 (2т)

БКС и катушка зажигания с китайского моторая 139qmb на ЗИД Пилот 50 (2т)

[@Mikhail.Landischev]

Я такой мотор на ригу-мини поставил ещё в 90х годах. Ездит !

[@user-wj9sg7zl1d]

так а старый бкс нужен или нет, просто по схеме он есть, но вы сказали что можно убрать, и если он не нужен то подключать как?

[@Andrei-oo5hv]

эти два коммутатора что советский что китайский по принципиальной электронной схеме одинаковые что советский кэт на тиристорах собран что китайский

[@mr.discopotato5945]

Только советские с защитами

[@Andrei-oo5hv]

даже в бензопиле урал точно такая-же схема на тиристорах

[@alexandrdmitriev295]

Привет! А на генератор не нужно никаких датчиков ставить?

[@zidanivan]

можно выносной датчик поставить, тогда мотор еще живей крутиться будет.

[@alexandrdmitriev295]

Иван, так комутатор от Альфы ты поставил к родному Зидовскому генератору без всяких доработок (я имею ввиду внутрь генератора датчик не ставил?)

[@zidanivan]

без доработок