ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ค. 2015
- เส้นทางนี้เป็นทางลัด ไม่ผ่านเมืองเลย สามารถไปวังสะพุงได้ลดระยะไปได้ 37 กม.
โค้งนี้ได้คร่าชีวิตคนไปกว่าร้อยศพแล้วครับ ด้วยการออกแบบถนนที่ไม่ดี ทางลงชันเป็นระยะทางยาว แล้วมีโค้งหักศอกรับ ทำให้รถแหกโค้งกันอยู่เรื่อยๆ โดยเฉพาะรถ บรรทุก
ปัจจุบันได้ทำการแก้ไข เพื่อลดอุบัติเหตุแล้วครับ - ยานยนต์และพาหนะ
ผ่านทางนี้ประจำค่ะ ไปกลับวังสะพุง-ภูเรือ .เห็นเกิดอุบัติเหตุบ่อยมากกกกจริงๆ
ตรงลงมาแบบนี้อันตรายเหมือนกันนะ สำหรับรถบรรทุกหนัก ที่จริงโค้งแบบเดิมแต่ทำสโลบเอียงให้มากขึ้น ก็น่าจะปลอดภัยแล้ว
ภาพสวยโคตรอ่ะ สีสดและแจ่มมาก ๆๆๆ ชอบ ๆๆ
เอา...........😑
กลางวันไม่เท่าไหร่ แต่กลางคืนดึกๆๆๆถ้าไปน้อยคนคง วังเวงนะ ขอบคุณค่ะ ชอบดู คลิป
วิ่งประจำสุดยอดล่ะคับ
จากที่เคยไปขับผ่านเส้นนี้มา มันเป็นลงเนินลาดชัดราวๆ 5 กิโลต่อเนื่อง ตอนแรกที่เขาทำเป็นโค้งคาดว่าน่าจะเป็นการทำเพื่อชะลอรถ แต่งคนไม่ชำนาญทาง ไม่ระมัดระวังเพียงพอหรือขับรถตอนกลางคืนทำให้หลุดโค้งเกิดอุบัติเหตุ และตอนนี้ตัดส่วนโค้งออกไปตัดทำเป็นทางตรง ส่วนตัวก้อคิดว่ายังอันตรายอีกอยุดีเพราะทางมันลงลาดชันยาวต่อเนื่องถ้าใคไม่ชำนาญทางก้ออาจเบรกแตกอีกได้เช่นกัน
จริงครับ
ทางลง ยาวๆนี่ล่ะ โครตอันตราย เลย
โค้งบางที่120เข้าแบบสบายเขาทำลาดเอียงได้สุดยอด แบบโค้งตัว S หัวออกแบบขั้นเทพ👌👍
ติดตามข่าวลุงพลตลอดคับ😂
เอาจริงๆนะภาพมันไม่ค่อยน่ากลัวหรอกแต่กลัวเสียงซาวนี่แหละ
จุดที่ อันตราย ถัดจากจุดเดิมมานิดนึงคับ
เนื่องจากโค้งเดิมมีช่วงพักเบรครถ ช่วงระหว่างโค้ง แต่ที่ตัดใหม่นี่ ไม่มีช่วงพักเลย เส้นตัดใหม่จะลงดิ่งกว่าเดิม และโค้งขวานิดๆ..บิดซ้ายหน่อยๆ..ถ้ารถหนักเข้าตามเลน ร่วงแน่คับ เวลาลงเปิดไฟผ่าหมาก ชิดขวาสุดถึงลงได้คับ...ส่วนตัวโค้งเดิมขับง่ายกว่าคับ
ใช่ผมก็คิดแบบคุณคับ
ไม่ห้าวไม่ประมาทก็ไม่มีอะไร
สืบล้อเก่าๆผมใส่ปุ๋ยมา20กว่าตันวิ่งเส้นนี้ตลอด ส่วนมากที่พลาดพวกขับรถเป็นใหม่ แต่อวดเก่ง
เส้นนี้อันตรายมากๆครับด้วยเฉพาะขาลงเพราะว่าเป็นทางลงเขายาวต้องใช้เกียร์ต่ำค่อยๆเบรก แต่ท่าพ้นตรงนี้ไปก็ไม่มีไรแล้วครับ
ที่พม่าสมัยก่อนสร้างถนนโค้งไปโค้งมาแบบนี้เยอะมาก ทั้งๆที่ไม่จำเป็นเพราะอยู่ที่ราบ ตอนนี้ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนเค้ากำลังแก้ไขปรับปรุงแบบเดียวในคลิปนี้ ไทยโชคดี ส่วนใหญ่ออกแบบถนนค่อนข้างดีกว่าประเทศเพื่อนบ้าน
มันจะอันตรายเฉพราะรถหนักครับ
รถที่ไม่บรรทุกอะไรขับสบายครับ
ผมขึ้นเหนือ ผมไปทางนี้ประจำครับ
โค้งวังสะพุง ไปด่านซ้ายคับ จ.เลย
แต่ก่อนเดิมทีทางเส้นนี้ไม่ค่อยมีใครรู้จักเป็นทางไปไร่ไปสวนทั่วๆไปแต่พอทางการมาขยายเส้นทางราวปี38-39ไม่แน่ใจก้อเริ่มมีรถผ่านไปมาเยอะขึ้นรถต่างถิ่นจะลงโค้งเป็นประจำ
ทางหลกให้คนไม่ใช่พื้นที่เข้าใจผิดเกิดจากพวกวิษวะกรก่อสร้างไม่เก่งเรื่องขับรถเลยทำโดยตามใจตน
คนออกแบบไม่ได้ขับ.คนใช้ทางไม่ได้ออกแบบเอง.ขับยากมากเข้าโค้งไม่รับโค้งครับ.ห่วยๆมากๆ.น่าจะกินกันเยอะป่าว.ไปดูไกล้ๆแล้ว.ห่วยมากครับ.สงสารคนใช้ถนนร่วมทางจัง
จริงครับผม
โหดครับเส้นนี้
สมัยพ่อผมว่าเคยมีรถหมอลำมาตายเหมาลำอยู่โค้งนี้ล่ะครับ
ถ้าผ่านวันพระใหญ่พ่อบอกเจอตลอด อันนี้เรื่องจริงสมัยพ่อครับ
วิศวะออกแบบ อย่างนี้ต้องให้มาขับเอง หรือว่าอยากสร้างบ่อยๆ จะได้กินใต้โต๊ะได้
ถึงถนนจะดูน่าลัว แต่วิวสวยมากคับ
ทำไมไม่ทำตั้งแต่ตอนแรกเลยวะ
เคยกลับบ้านหน้ากลัวมากตรงนั้นรู้สึกไปถึงตอน ตี4.5 มองลงไปเห็นไฟวังสะพุงเลยนะคนขับรถท้วร์บางคนเขาเก่ง
มือใหม่ส่วนใหญ่ขับเขาจะไม่ค่อยประมาท ผมเจ็ดวันนี่เลย เส้น120 พะเยาไปเชียงใหม่แบบชิวๆ
อยากรู้เหมือนกันครับ ว่าคนที่ออกแบบถนนแต่ก่อนเขาคิดยังไงถึงได้ทำถนนออกมาได้โค้งขนาดนี้ และคนที่อนุมัติไม่ได้ดูแบบเส้นทางเลยหรือไง ไม่รู้เอาสมองส่วนไหนคิด อย่าว่าแต่ร้อยศพเลยเป็นล้านศพแน่นอนถ้าเจอแบบนี้.
เด่วนี้ทางดีแล้วคะถ้าขับขี่แบบระวังก็ไม่น่ากลัวคะเพราะเป็นคนในพื้นที่ คนประมาท มีวิญญาณรอรับแน่คะ อย่าประมาทบอกกับตัวเองตลอดขับช้าๆๆ
ต้องไห้คนเสียไปอีกกี่คนถึงจะคิดได้แบบนี้
ต้องบอกว่าจะให้ทำถนนดีขนาดไหน ถึงจะขับช้า
ถ้าทำตั้งแต่ทีแรกก็คงไม่ตายเป็นร้อยศพ แล้วก็ไม่เสียงบประมาณอีกด้วย นี่แหละเมืองไทย ทำอะไรทำให้เสร็จในครั้งเดียวไม่ได้
ก็มันหัวหมอไงทำหลายทีก็ได้แดกงบหลายที เหมือนกัน
สมันก่อนมันไม่มีงบหรอก ทางก็แคบ มันไม่ใช่ทางหลักด้วย เป็นทางลัดไปตามหมู่บ้านเฉยๆ แต่รถใหญ่ๆเห็นว่ามันลัดก็เข้าไปใช้ ทางหลักจริงๆต้องเส้นภูสวรรค์
ถ้าขับช้าก็ไม่ตาย ส่วนมากขับแบบ รีบไปตายก่อนกำหนด
ก็คงไม่ได้คิดไว้ก่อนไง
ทุกประเทศมุนก็มีไอ้โค้งเสี่ยงๆแบบเน้ท้างน้านแหระ
ในยุโรป บนเขา หลายๆโค้ง ไม่มีแม้แต่แผงกั้นข้างทาง !
การทำโค้งตัว s เพื่อการลดทอนความชัน
นิยมมากในสมัยก่อน เพราะง่ายเสียเงินน้อยกว่าตัดตรง และได้ประสิทธิภาพสูง
แต่คนมันประมาณเองนี้ละเลยทำให้ มันหลายศพตรงนี้
ตอนถนนสร้างใหม่ๆ มันเป็นป่าใครจะเห็นว่าจะไปยังไง สมัยนั้นมีโดรนไหมละ ปัจจุบันมีอุปกรณ์ดีขึ้นมันก็ต้องแก้ไข ไม่แปลกที่จะมีจุดอับถ้าสร้างถนนเข้าป่า มีทุกประเทศละถนนขึ้นเขาแบบนี้
วิศวะกรทางหลวงสมัยนูนคงห่วยน่าดูนะน่าเสียดายเงินภาษีี่ที่จ่ายเป็นเงินเดือนให้จัง ทำแบบนีเสียแต่ทีแรกก็คงไม่สูญเสียมากมายขนาดนี้หรอก แต่ก็อุปกรณ์สมัยนูนคงไม่ดีด้วยแหละคือปัญหาหลักๆเลย
ถ้าลงเกียร์3 น่าจะไม่เป็นไรนะ ถนนตัดใหม่ดีแล้วใช่ไหม?ครับ
เคยผ่านไปนานแล้วครับ ไม่รู้มันจะทำโค้งไปถึงไหน
ผมเคยขับรถปิคอัฟผ่านหลายรอบนะเขาบอกว่าเปนทางลัดจากวังสะพุงจะไปด่านซ้าย สานตมคับ ถ้าเราขับใช้ความระมัดระวังก็ไม่เป็นไรหรอกแต่รถต้องสภาพดีหน่อย
เคยไปมาแล้ว..ทางลอยฟ้า..สานตม
ทำขึ้นใหม่ก็น่ากลัวไม่แพ้ของเดิมโค้งมันไม่รับรถเอาซะเลย
ผมมาจาก กทม.เมื่อประมาณ 30 ปี ก่อนจะเข้า จ.เลย รถทัวร์ บ.ชาญทัวร์ คันนั้มาแหกโค้งตอนเช้าๆบริเวณ อ.วังสะพุง ผมยังจำได้มิรู้ลืม
คิดถึงบ้าน คิดถึงเมืองเลย
รู้สึกมีพลังงาน..บางอย่าง..ที่สัมผัสได้ เย้ย......
ถนนในส่วนที่ไม่ได้ใช้แล้ว น่าจะทำเป็นสวนสาธรณะ หรือพิพิธภัณฑ์เพื่อรณรงค์การขับขี่อย่างปลอดภัย สู่อนาคตที่สดใส
ห่างไกลชุมชน ไม่มีใครไปหรอกครับ
มันก้จะหลอนนิดๆ
สร้างหอคอยให้ตำรวจเ..ีัยไปคอยตรวจตรารถที่ขับผ่านดีกว่าคอยส่องไฟเตือนรถสร้างป้อมใหญ่ๆติดไฟให้สว่างอลังการงานสร้างเลยคนขับผ่านไปมาจะได้ไม่กลัว
ใช่ค่ะทิ้งไว้แลดูน่ากลัวเปล่าๆ 1.28 ยังมีร่องรอยเบรคเยอะมากๆเลย น่ากลัว
น่าจะสร้างป้อมตำรวจ....ไว้ตรวจตรายามรถวิ่งผ่านวิกาลถ้าจะหลอนดี//😁😁😁
พี่ก้อทำดนตรีสะหลอนเลย
ของเก่าน่ากลัวมาก ผ่านตอนกลางคืนขับเร็วก็ไม่ได้กลัวหลุดโค้ง พอขับช้าก็กลัวเจออะไรแปลกๆ ขนลุกทุกทีเวลาผ่านเส้นทางนี้ ปัจจุบันพอแก้ไขแล้วดีขึ้นเยอะ แทบไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงเลยครับ
ผ่านบ่อยมากที่วังสะพุงเวลาไปบ้านบ่าก็ผ่านจากจ.เลยไปจ. บึงกาฬ
ทางบนบน ภูเขา หรือลง ส่วนมากจะทำให้โค้ง ถ้าทางตรงรถเบรกไม่อยู่ ความคึดเห็น อย่าฟ้าวด่า ผมบ่แม่นนายช่าง บ่แม่นโปรเจ๊ก
เคยผ่านยุคัพแต่ก่อนมาปรับปรุงใหม่นะ.เป็นตาย้านแท้ๆคัพ.สมชื่ออิหลี
เมื่อตอนเที่ยงคืนผมผ่านเส้นนี้มาคับ แต่รถที่ผมไข้มันเป็นรภเทลเลอ22ล้อน้ำหนักเกือบ50ตันนะคับ บอกตรงเลยขนาดผมขับรับอาชีพมาเจอทางเส้นนี้ น่ากลัวมากๆคับ ลงยาวๆเอาเเทบไม่อยุ่ต้องลงช้าๆไส่เกียต่ำๆ ที่น่าเลัวมากกว่านี้ก้อเรื่องเร้นลับนะคับ เพราะตอนผมขับขึ้นเขาไปผมไปจอดพักผ้าเบรกรถที่จุดตรงเค้าตายเนอะๆพอดี ขนลุก
เห็นภาพน่ากลัวมากเลยคับ
คนออกแบบนั่งในห้องครับคงไม่ใด้ไปดูสถานที่จริง แถวบ้านผมสร้างสะพานใหม่ใด้ปีเดียวทุบทิ้งสร้างใหม่555
ใช้โดรนถ่ายระวังโดนตรวจสอบสอบ.เจ็บคอ!
ที่จริงถนนเส้นนี้เขาห้ามรถบรรทุกวิ่งครับรถหนักเขาให้วิ่งเข้า
เมืองเลยครับ แต่คนขับมันดันทุรังกันเองถึงใด้ตายกันมาก
ไม่โทษคนทำแต่ควรโทษคนขับรู้ว่าทางอันตรายก็ควรลดความเร็วลงค่อยๆผ่านไปลงเกียร์ต่ำ หนึ่งสอง ส่วนมากที่เกิดไม่อละมักใช้ความเร็วเกิน แต่การแก้ก็ควรทำถนนทีากว้างหน่อยให้รถไม่หลบมุมหรือสวนกันใกล้้กินไปในมุมอับสายตาทางชัน
สายนี้ถ้าไปสกลนครผ่านมั้ยคับ
คนที่ไม่กลัวน่ะครับกล้าจอดรถนอนโค้งนั้นสักคืนไหม..ครับ
รู้สึกหดหู่เหมือนเป็นที่ ที่มีแต่ความตายยังไงไม่รู้ครับ มองไปทางไหนมันก็ไม่น่าขับผ่านเลยอาจจะเป็นเพราะบรรยากาศและข่าวที่เห็นกันบ่อยๆด้วยครีบ
เพลงเข้ากับคริปมาก นี้ไงทางไปภูเรืออออออ.น่ากลัววว
วิ่งตอนกลางคืนลำบากไฟส่องสว่างก็ไม่มี ยิ่งคนไม่เคยเส้นทางอีกอันตรายไปใหญ่เลย
แสดงถึงสติปัญญาของวิศวะกรรมทางหลวงในบ้านเรารึป่าวครับ
55 ก็ไปทำโค้งชะขนาดนั้น55 กูอยากจะรู้จริงๆใครออกแบบว่ะ555อิอิอิหุหุหุหึหึหึ
ทางเส้นนี้ผมเคยไปคร้ังหนึ่งผมก็งงว่าถนนทำไมเป็นนี้ พอมาดูดลิบจึงเข้าใจว่าเขาตัดทางให้ตรงขึ้นไม่ให้มันโค้งหักศอกตอนไปผมไม่รู้ด้วยนะว่าโค้ง100ศพ
ผมก็ไปลงมาแร้วเบรกไม่อยู่ ผมเลยหักเข้าไปเบียดกับแผงปูนพอลงรถมายังมาโดนหลอกอีกตอนนั้นทำอะไรไม่ถูกเลย
+ปฎิภาณ จันทะดี โดนหลอกยังไงครับ
+Nopp Smit มีเสียงมาเคาะประตูรถครับ
+ปฎิภาณ จันทะดี จริงๆค่ะ ได้ยินข่าวลือประมาณว่า ชาวบ้านแถวนั้นจะได้ยินเสียงหมอลำแว่วมาตามสายลมตอนกลางดึกอยู่บ่อยๆ เพราะเคยมีรถบัสคณะหมอลำเกิดอุบัติเหตุตายยกคันตรงจุดนี้ อีกเหตุการณ์หนึ่งแม่เรากับเพื่อนแม่เดินทางผ่านเส้นนี้ตอนดึกๆ อยู่ดีๆประตูท้ายรถตู้ก็แง้มออกมาค่ะ คนขับรถก็เลยต้องจอดลงไปปิดประตูท้ายรถ ตอนนั้นคนทั้งคันรถเงียบกริบเลยค่ะ คือหลอนมากกกก
+Chalida 查 เดี่ยวนี้ผมวิ่งอ้อมเลยครับไม่กล้าไปล่ะ
+Chalida 查 ตอนกลางคืนไม่กล้าผ่านเลยครับ ผมยอมวิ่งอ้อมเมืองเลย ไปวังสะพุงเอา นอกจากจังหวะ รถเลี้ยวกันไปเยอะๆ ผมก็ตามไป
ผมขับรถเคยใช้ถนนเส้นนี้บอกเลยว่าว่าไม่จำเปนจะไม่ใช้นี้เด็ดขาด
กรมทางหลวงหัวก้าวหน้าหน่อย ทางหลวงตรงไหนตัดเขาเสี่ยงอันตราย ใช้วิธีเจาะอุโมงค์ได้หรือไม่ อุโมงค์จะช่วยให้ทางลาดชันเป็นทางราบได้ ลดอันตรายได้กว่า 90%
การสร้างถนนที่บางคนยังไม่รู้ทำไมบริษัทรับเหมาถึงไม่ตัดให้ตรง ถ้าตัดตรงจะลดระยะทางลงเงินก็จะได้ค่ากิโลน้อยลง กิโลละล้านห้าแสน
ทำถนนแคบทางฌค้งชันเบี้ยวยากรถเสียจังหว่ะในการไต่ คนไม่ชำนาญหากใช้้เกียร์สูงขึ้นลงด้วยความเร็วเกินโอกาสหลุดมีเยอะรถมีแรงเหวี่ยงหลบกันก็ยาก จริงๆช่วงแบบนี้ควรทำสี่เลน....จะดีกว่าไม่ควรทำผิวเรียบมันเกินไปรถลื่น วางสะพานเรียบไปกับเชิงเขาใช้งบหน่อยแต่ส่วนนึงก็รักษาธรรมชาติเขาไว้ได้ดีกว่า
ถ้าเรามีสติลงเกียต่ำไว้ไม่ขับเร็วรับรองปลอดภัยทุกที่คับ
คืองงนะ. มันจะทำให้โค้งทำไม ทำไมไม่ตัดตรงแบบตอนทำใหม่ก็จบไหม ออกแบบได้ จบมากค่ะ
ประหยัดคำอธิบายจังเลย
มันอยู่หม่องได๋ กันแน่
ภาพแรกคือเส้นสีเขียวถนนใหม่สีแดงถนนเก่าจ้า
เส้นทำใหม่ลงเนินทางตรงมาเจอโค้งด้านล่าง (ยังอันตรายเหมือนเดิม)
Teerawat Siripong ใช่ๆยังอันตรายมากๆ
มันอยู่ที่คนออกแบบเส้นทางสร้าง ทำไมต้องทำซับซ้อน ทำให้มีโค้งอย่างนั้น
ถูกต้อง พวกใส่กันลงมาเต็มตีน ไม่เหลือ
จริงครับ
ดูตรงยิ่งน่ากลัว รถใหญ่อันตรายเบรคแตกจบเลย รถน้อยเบรคไหม้ ครัชไหม้ระวังนะ
แต่ก่อนหน้าฝนโค้งนี้อะนตรายมาก ผมขับ4×4 ขาขึ้นผมยังลื่นล้อฟรีเฉยเลย ไม่แปลกที่เกิดอุบัติเหตุ
เส้นทางใหม่ ลองลงมาเเล้ว ทางมัน จะตรง เเล้วทำให้รถเหวี่ยงมาก ขนาดมาช้า ยังจะเอารถไม่อยู่ เพราะเเรงส่ง เยอะ ต้องมีสติ สมาธิ นี่ ต้องมาเลย เเระ ขับรถกะบะส่งของ 7-11 มาคันเดียวโดดๆตอนตี2 รถส่งของที่เป่น6ล้อ นี่ รอลงเช้าอย่างเดียวเลย ไม่กล้าเสี่ยง...ล่าสุด พี่ที่ทำงาน โลจิสติกส์ เหมือนกัน ตายที่นี่ทั้งปัวทั้งเมีย เเต่ลูก2คนรอดตาย รถส่งเห็ดเข็มทอง ป้ายเชียงใหม่...R.I.P.ด้วยนะคะ
เวลาหนูไปภูเรือหนูผ่านทางนี้น่ากลัวมากแล้วเซียวมาก😨😱😲😵😭
เสียวใช้ส.เสึอค่ะไม่ใช่ ซ.โซ่
ทำไมไม่ทำตั้งแต่ตอนแรกเลย งงใจจริงๆ
นั่ง10ล้อมาครั้งนึงเบรคไม่อยู่คนขับจะหักใส่ภูเขาจู่ๆก็หยุดซะงั้น กว่าจะเอารถอยู่รถตะแคงเกือบจะคว่ำแล้ว ขานี่สั่นเลย
เล้นเก่าโคร้ก็จิงแต่มีที่พักเบรก
อันใหม่ลงยาวอันตราย
รถจะพุ่งไปได้ยังไง(ใครตอบเราได้ช่วยตอบด้วยและถ้าใครไปมาแล้วบอกเราด้วยน้ะว่าเป็นยังไงเราอยากรู้)ว่าไปก็น่ากลัวเหมือนกันน้ะ😢😢😢
จะทางตรงหรือทางโค้งก็ตายกันหมดแหละถ้าขับรถประมาท
ผมผ่านบ่อยมากนะ ไม่ค่อยรู้สึกอะไรเท่าไหร่ เพราะเขาก็มีป้ายเตือน เยอะมาก ถ้ามันไม่อันตรายจริง คงไม่มีป้ายเตือนขนาดนั้น สำคัญคือต้องไม่ประมาท
ถ้าไม่ขับรถเร็วทำตามป้ายจราจรไม่เป็นอะไรหรอกคับ
ขนาดปรับรูปถนนใหม่ยังเป็นตาย้านคือเก่ากะด้อกะเดี้ย..ฮันเเน้ว มันวังเวงเนาะแท้ก๋อ
คลิปนี้ใช้เพลงอะไรครับ
ผมว่าจะไปโทษว่าถนนอะใรนั้นมันไม้ใช้อยู่ที่คนขับครับตามที่ไปเห็น...บางคนโค้งยังขับเร็วมากๆแซงอย่างเดียวพอเกิดอุบัติเหตุโทษถนน..ประมาดมากกว่า
เคยเกือบตายที่นั้นแล้วค่ะตอนไปส่งลูกชายที่กรุงเทพ
ไอ้คนตัดถนนบ้าเองทำแบบนั้นถนนเก่าแทนที่จะลอกทิ้งมันเอาไว้ทำอะไร
มาเร็วคว่ำแน่นอน โค้งเอสแบบนี้...
จะกี่โค้งก็ไม่กลัวแร้ว ขับความเร็ว 60-70. ยังงัยก็ไม่พลาด เพราะเราไม่ประมาท
เรามาดี เขาอาจจะมาไม่ดีก็ได้
เราขับดี รถอาจมีปัญหาก็ได้
ผมไช้บ่อยครับกลับบ้านที่จ.แพร่ยังเกิดอยู่ดีวันนั้นเจอรถบรรทุกผลไม้พวกเล่นวิ่งลงเขาไม่ยอมไช้เกียร์ช่วย
60-70ก็ไม่รอด ผมวิ่งมาแค่40ฝนตกพรำๆเร่งขึ้นเขายังท้ายปัด ตรงนี้มันมีขี้ยางด้วยลื่นมาก โค้งนี้กำหนดความเร็วแค่30
niyom 2520 เปลี่ยนยางซะบ้าง😆😆😂
ไม่จริงคับมะวานข่าวออก จอดซ่อมรถยุ่ริมทางยังเจอเบ้นชนท้ายตาย 2 ศพเลยคับ
ผมขับวังสะพุง สานตมประจำครับอันตราย ผีดุอีกต่างหาก55
เคยไปครับเส้นนี้ตอนยังไม่ทำใหม่สุดยอดเลยครับลงแค่20ยังเร็วเลย
ไม่ต้องจบวิสวะดอกอนุบาลบ้านเด้กก้อออกแบบได้
ผมไปเมื่อไม่นานมานี้ ใช้ความเร็ว 67/78 ไม่เกินนี้
ผมผ่านเป็นประจำคาบทางตอนนี้แย่มากคาบ
เหอเส้นทางตรงๆเเล้วตายนี้สิน่ากลัวเเบบนี้ใครมาเร็วๆก็ไม่รอดครับ
ผมจะไปสกลผ่านเส้นนี้เคยมีรถคอกขนของโบกแต่ผมไม่กล้าจอดกลัว
เอาสิบล้อรถหนัก ขึ้นมาแล้ว บอกเลยว่าเกือบตาย เครื่องเกือบน็อค จากง่วงๆ เหงือแตกผลักๆ ขยาดเลย ตอนเส้นเก่านะครับ
มันโหดหรอครับ
อยากรู้เหตุผล ทำไมต้องทำโค้ง ไมไม่ทำตรงๆตั้งแต่ทีแรก มีหลักวิทยาศาสตร์อะไร คำนวนจากอะไร ผู้รู้ ตอบหน่อยคับ
ตรงที่เห็นมันไมีใช่ที่ราบนะพี่ เค้าทำโค้งเพืีอรับแรงรถครับ ตรงนั้น ทางชันยาวๆเลย
ต่อให้มีโค้งเปนร้อยๆถ้าม่ประมาดแล้วขับรถเร้วช่วยได้เยอะ
สร้างครั้งเเรก อะไรมันขวางทางหรือคับ ทำไมต้องสร้างถนนโค้งหลบซะขนาดนั้น มันหลบอะไรเหรอ...?
เค้าออกแบบเพื่อลดการเสียกำลังของรถที่บรรทุกหนักขาขึ้นและชะลอความเร็วขาลงคับ แต่เกิดผลเสียมากกว่าเลยสร้างใหม่แบบยิงตรง ขาขึ้นต้องใส่สุดแม๊ก(รถพ่วงบรรทุกหนักหมดสิทธิ์ใช้ชันเกินกำลัง) ขาลงต้องทดเกียร์แตะเบรกช่วยคับ
ทางลงยาวอะ
กระบะบรรทุก
ผมขับลง40เเตะ
เบครเเมบใหม้
มันยาวไปนิด
ชันไปหน่อย
ไปถึงนั้นตอน ตีหนึ่งตีสอง
ที่มันน่ากลัวเพราะเพลงประกอบและ
เราก้อคิดว่าเพราะเพลงนี่แหละ
เนินดินตรงกลางที่เห็น แทนที่จะปรับพื้นให้เรียบเสมอเพิ่มพื้นที่ราบเพื่อให้รถยนต์ใช้พักรถจะเก็บไว้ทำอะไร จัดแต่งสถานที่ให้ประชาชนได้พักรถพักคนระหว่างทางเพราะเป็นจุดชมวิวบ้าหนองงิ้วอยู่แล้ว ปัจจุบันทำแล้วแต่ยังไม่เต็มพื้นที่
สมัยก่อนเป็นแค่ทางหมู่บ้านระยะต่อมาปริมาณรถเยอะขึ้นทางหลวงจึงปรับมาตฐานทางให้ดูดีขึ้นแต่บางจุดมันก็แก้ไม่ได้จริงๆมั้งอย่างจุดนี้ รถจากภาคเหนือและกลางตอนบน จะไปอีสานตอนบน อย่างอุดร สกล เลือกใช้ทางนี้เพราะไกล้กว่าอ้อมไป หล่มสัก น้ำหนาวหย่นระยะเวลาได้ร้อยกว่ากิโล รถขนส่งสินค้า ที่ไม่ชินทางก็มักจะมาเกิดอุบัติเหตุตรงนี้เป็นประจำ
ถูกๆโค้งมันอันตลายต้องไม่ให้มีโค้งตรงๆไปเลยข้างล้างบ้านคน
ระวังคำเดียว ช่วยได้