Muito bom! Foi umas das melhores explicações. Para descarregar um capacitor, use um resistor 1k5 ou 6k 10w de fio ou de porcelana encontrado em TV de tubo. Ou Use uma lampada incandescente de 220V de 60 a 100W. Abç
Meu amigo Deus abençoe você mim ajudou muito obrigado
5 ปีที่แล้ว
Que comentário maravilhoso!! Que Deus te dê em dobro todas as bênçãos que a mim desejou. Nas lutas da vida nada melhor que um comentário desses, pra nos animar. Um grande abraço. E qualquer dúvida, posta aí.
Olá, Lelly. Pra isso eu teria que saber a marca do motor, e também a tensão (110 /220) na qual ele seria ligado, um fator importante a ser levado em consideração na hora de energizar um motor.
Boa tarde João A. Muito obrigado pela gentileza sua de me responder.tirou a minha dúvida com crtz.Porém esse capacitor que eu tenho e remediavelmente novo ele tem uns 8 meses que eu comprei.mas vc sabe nada e para sempre,vou trocar o capacitor. O motor tem os rolamentos bons mas é vdd e um motor que não tem torque, vou verificar o mancal também ele é novo comprei no começo do mês, João obrigado pela sua atenção em me responder valeu mesmo e até ao outro vídeo. Abcs
Boa tarde João,estou com um motor desse aqui, preciso ligar-lo e não conseguir ,ele tem 07 fios , é 127 , preto, vermelho, branco marrom, azul, amarelo e cinza ,tirei de uma lavadoura antiga que ainda funcionava e o motor está aparentemente novo . O modelo é A56 0297 WEG. Gostaria que me ajudasse ,se você poder . Muito obrigado. Abraço amigo.
Olá João Andrade bom dia. A sua explicação é excelente. Mas por eu ser um tanto leigo no assunto, decidi não arriscar ligar sem antes buscar conhecimento de quem entende. O meu motor é Weg é 110v e tem 5 fios, porém com um fio de cor diferente, os fios do seu vídeo são: azul,verde, amarelo, vermelho e (preto). Já o meu tem 5 fios: Azul,verde, amarelo, vermelho e (branco) se você puder me ajudar me ajudar eu ficaria muito grato. Obrigado.
Excelente vídeo. Muito bem explicado. Gostaria de saber como poderia instalar um controlador de velocidade neste mesmo motor? Desde já agradeço pela atenção e desejo sucesso para o seu canal no TH-cam.
Só um alerta, o capacitor quando energizado acumula energia, portanto precisa descarrega-lo para manusear. Fica a dica e evite acidente. Blz
6 ปีที่แล้ว +2
Olá Nando. O seu comentário é muito válido, mas no caso desses capacitores eles são despolarizados (podem ser ligados em qualquer posição), e devido à natureza da tensão (ser alternada) eles não chegam a acumular cargas perigosas. Isso acontece quando o capacitor é polarizado, e trabalha com tensão continua, como os capacitores de uma tv, por exemplo. Porém, quando não se tem certeza, sem dúvida é bom evitar tocar nos terminais. Um abraço.
Boa tarde . Eu ganhei um motor igual oque vc apresenta no vídeo, eu abri ele é a bobina de campo está boa não está cheirando queimado de verniz nos cobres o induzido estava enferrujado, eu lixei e passei um pano embevecido de diesel e depois eu sequei tudo, e a bobina também eu lucro, O motor vira que é uma lindeza.. O capacitor e de 40 μf 440 volts .quando eu coloco a polia no motor e no mancal de eixo de serra circular que é para serrar fio às de caixotes de verduras ele não da partida, as madeiras são fraquinhas e fininhas não da para forçar esse tipo de motor tire a minha dúvida por favor porque que ele não vira o eixo mancal sendo que tudo aqui e novo?????... Obrigado pela sua atenção, em todos os vídeos que eu observei no TH-cam o seu foi o mais técnico para as minhas dúvidas, sem menos prezar os outros TH-camrs.
4 ปีที่แล้ว +1
Olá, Rubens. Tudo tranquilo por aí? Olha, quando o motor não quer dar partida, principalmente quando se coloca "uma carga", que no seu caso é o mancal, geralmente é problema de capacitor. Mas pode ser também alguma coisa presa. A melhor forma de testar é ligar o motor sem carga, e ver se ele dá partida. Caso não dê partida, dê um giro com a mão pra ver se ele começa a girar. Se girar, troque o capacitor, porque essa situação é típica desse componente. De qualquer forma o motor é fraco sim. Eu tenho inclusive uma serra circular que montei (nesses dias posto o vídeo) usando um semelhante ao do vídeo, mas ele gira normal. O "fraco", a que me refiro, é que não corta madeiras mais duras. E mesmo as mais moles, durante o corte, ele tende a perder velocidade. Ele liga, roda com uma grande velocidade (3400 rpm), mas não tem torque. Qualquer dúvida posta aí. Um abraço e fica com Deus.
Opa tenho um deste em 127 volts agora vou poder usar
3 ปีที่แล้ว
Olá. Vale lembrar que eu não estou mostrando como fazer a ligação em 110, ainda que a ligação em 110, pra o mesmo tipo de motor, provavelmente seja a mesma. De qualquer forma, sempre há a possibilidade de se modificar alguma coisa, até como forma de identificar a tensão de entrada. Como falei, é uma possibilidade. Portanto, a recomendação é essa: se estiver em dúvida, leve pra um técnico. Um abraço e fica com Deus.
Bom dia, eu imagino que o que chama de "fio comum" seja o Neutro né, eu tirei o motor de uma maquina de lavar que não funcionava mas o motor ainda ligava e gostaria de testa-lo e aproveitar pra outra coisa, ele tem 5 fios ligado em um conector macho de 6 pinos, gostaria de saber se posso utiliza-lo para 110v tanto alto quanto baixa rotação provavelmente vou preferir a alta rotação desde que seja 110v, mas queria saber pra que utilizaria se fosse a baixa rotação? eu não sei se é 110v ou 220v, fui limpar pra ler e era de papel apagou tudo. mas o fio comum é branco e não preto.
Boa tarde meu amigo nota 10 pra vc eu tenho um motor desse q você mostrou e eu tava colocando no lixo por não saber a como ligar ele so esse motor aqui ele não tem fiu preto no lugar do preto tem um branco? porque o meu motor não funciona em alta?fiz q nem vc encinou ele é de 3400/410 RPM me manda o teu WhatsApp q eu te ligo abraço
Olá tudo bem! Muito bom suas explicações Meu motor sai três fios(vermeĺho amarelo marrom) mas tem uma peça onde gira o rolamento sai 2 fiosi1 preto que vi ė aterramento E outro na peça ė cinza
4 ปีที่แล้ว
Olá, Milton. Quanto às explicações, eu agradeço. Quanto aos fios e a forma de ligá-los, o que digo e que sem um multímetro e sem ver o motor, tudo o que eu disser se torna apenas uma suposição. A questão do fio preto e cinza eu imagino que sejam ligações de uma peça chamada platinado. Escreva aí mais detalhes por favor. Se puder mande algumas fotos pra o meu e-mail. joaoandradeunp@gmail.com No mais, o que eu posso fazer pra ajudá-lo é dizer que leve pra um técnico. É a melhor forma. Um abraço e fique com Deus.
4 ปีที่แล้ว
Esqueci de dizer: estou aprontando um vídeo ensinando como identificar(com um multímetro) as bobinas de um motor. Assim que estiver pronto eu postarei.
gostei muito do vídeo mais queria que vc fizesse esse mesmo vide com chaves interruptor tanto na alta quanto na baixa e para frente e para trás usando apenas um único capacitor. pois queria montar um torninho. e gostaria de sua ajuda. obrigado
5 ปีที่แล้ว +2
Fernando Pinto Olá, Fernando. Boa noite. Vou pensar na sugestão, apesar de saber que vai ficar um circuito com uma certa complexidade, e será necessário algumas chaves de inversão que talvez não se encontre facilmente. Num primeiro momento imagino que serão necessárias três, de dois polos por três posições (ja que é preciso desligar, e esperar o motor parar, antes de inverter) Mas veremos o que é possível fazer. Um abraço.
tenho um motor da weg com sete fios preto,vermelho,cinza branco,amarelo,marrom e azul não sei como ligar a auta rotação dele poderia me dar uma dica obrigado
Bom dia amigo sou inscrito no seu canal e gostei muito da sua explicacao estou querendo ligar um motor so que os fios sao de outra cor vou te falar as cores se voce puder me ajudar ficarei muito grato sao 5 fios lilas ,preto ,rosa ,vermelho, e branco e um motor de maquina de lavar.
5 ปีที่แล้ว
Olá, José Dias. Boa tarde. Eu vou lhe colocar uma resposta considerando o padrão de ligação, que usa cores predominantes pra um enrolamento, e cores mais neutras para o outro. No caso do seu motor, levando em consideração esse padrão que mencionei acima, tudo indica que os fios ROSA e LILÁS fazem parte do mesmo enrolamento (provavelmente o de baixa rotação). Ja os fios de cores VERMELHA e BRANCA seria do outro enrolamento (alta rotação). O PRETO seria o comum. E rodar pra um sentido ou pra o outro é o mesmo esquema do vídeo. Mas ATENÇÃO: em eletrônica ou eletricidade não se pode ACHAR QUE É ISSO OU AQUILO. É preciso comprovar, sob pena de danos à sua integridade física. E a melhor forma de fazer isso é usando um multimetro. Caso você não possua, o melhor a fazer é levar a um técnico para descobrir o esquema correto da ligação. Tenho inclusive uma solicitação de um inscrito que pede pra ensinar como descobrir essa ligação com o multímetro, e dentro de pouco tempo postarei esse vídeo. Porém, por enquanto, o que posso lhe dizer é isso. Um abraço, e fica com Deus.
Boa tarde eu comprei o moto pra minha maquina de lavar eletrolux rpm 750 que as cores são:amarelo/azul/preto/vermelho/verde. E as cores do fio da maquina são rosa/laranja/branco/azul/marrom. Gostaria muito que o mim ajude a estalar e o casamento dessa cores
Nova resposta em "Tenho um motor weg 5 fios e queria saber qual o comum. Pois medi : amarelo /verde=20 oms vermelho/azul=7,5 oms azul/verde=19 oms vermelho/amarelo=21 oms branco/amarelo= 16,5 oms branco/verde=16,5 oms verde/amarelo=20,5 oms branco/vermelho=5,3 branco/azul=2,5 azul/vermelho=7,5 Estou na duvida qual é o fio comum"
joao muito boa sua explicacao, agora preciso de uma ajuda sua, como faco para ligar um motor da lavaroupa ge / continental com capacitor , se voce tem como me ajudar ligar esse motor. muito obrigado, sua explicacao do video anterior foi 10. att luiz
Parabéns! Muito boa tua aula! Favor informar se posso usar uma chave reversora para funcionar para os 2 lados, pois preciso que funcione para um lado e depois para outro. Desde já agradeço.
3 ปีที่แล้ว +1
Olá, Mario. No vídeo você percebe que a mudança de rotação se dá pela troca do fio fase (que no caso da alta rotação é o fio vermelho) nos terminais do capacitor. Sendo assim, pra essa situação que você coloca acima, basta uma chave com três terminais (tipo tri-way, por exemplo). No meio você liga o fase, e nos terminais restantes você liga dois fios, um em casa terminal, e liga no capacitor. Quando colocar a chave pra um lado a corrente que passa no fio vermelho vai pra um terminal. Invertendo, vai pra o outro. Resumindo: basta chavear o fio vermelho, que seu problema estará resolvido. Como sempre digo: se não tiver certeza, consulte um técnico. Um abraço e fica com Deus.
Boa tarde João! Comprei uma chave reversora mar girius continental modelo cr 501 k Ela tem 6 conectores mas não consegui ligar no motor igual a esse, as instruções que achei na internet pra chave reversora são com 9 conectores, a que comprei tem 6.
Olá João boa tarde ! liguei o motor. conforme o esquema que você mim passou , na rotação baixa deu tudo certo , porém na alta da direita pra esquerda gira , mas e necessário da um empulsso pra pegar embalo e da esquerda pra direita o mesmo problema só que gira como se estivesse em baixa rotação , será que tem um outro jeito de ligar ou o motor já está com defeito ?
Olá João boa noite ! eu tenho um motor da WEG de rpm 3400/410 e 120 volts com fios nas cores Branco, azul , amarelo , cinza e marrom , tem como você mim passar o esquema de ligação desse tipo de motor ? desde já agradeço
6 ปีที่แล้ว +1
Oi. Boa noite. 1 - No fio BRANCO ligue um fio da REDE. Será o comum. E nao mexa mais. Servirá pra as suas rotações. 2 - Ligue o capacitor (qualquer posicao) entre os fios AMARELO e AZUL, 3 - Ao Ligar o outro Fio da REDE: # no AMARELO, o motor gira pra um lado. # no AZUL, gira pra o outro. Você acaba de testar uma das rotações. Esse mesmo esquema repete na outra rotação 1 - Branco continua na REDE. Lembre-se que é o comum. 2 - Ligue o capacitor entre os fios CINZA e MARROM 3 - Ligando o outro Fio da REDE: # no CINZA, o motor gira pra um lado. # no MARROM, gira pra o outro. Simples Assim! Lembrando que essa ligação é do motor WEG. Hã um motor EBERLY, que as cores são iguais mas as ligações são diferentes. Certifique-se disso. Quanto a tensão (110v) não dá pra mudar facilmente, ainda que possível. Um abraço.
Posso usar ele em alta rotação para uma trefiladeira de fazer vareta de bambu?
3 ปีที่แล้ว
Fui ver o que era trefiladeira. Não conhecia o processo por esse nome, mas acredito que na alta rotação funciona perfeitamente. Qualquer dúvida posta aí. Abraço e fica com Deus.
Bom dia uma dúvida quntos CV tem esse motor . É tenho um e não entendi 1/3-/12 cv-hp . Está assim no meu
6 ปีที่แล้ว +1
trevizando Bom dia. Essas são as potências das duas velocidades: (1/3) - (1/12). HP é a sigla pra Horse-Power (significa cavalo-forca) que é uma unidade de medida de potência americana. No Brasil, chamamos a essa unidade de CV (cavalo). As duas tem medidas ligeiramente diferentes, mas 1 HP ou 1 CV medem em torno de 750 Watts. #No caso do seu motor, você tem 1/3 (um terço), ou seja, 750/3, que equivale a 250 Watts. Isso se aplica a uma das velocidades. # E tem 1/12 que dá 62,5. E se aplica a outra velocidade.
joão tenho um motor deste weg os fio são verde amarelo azul branco e vermelho sera que o branco e o comum / se poder me ajudar eu te agradeço
5 ปีที่แล้ว
Olá, Paulo. A sua pergunta me fez lembrar que já era pra eu ter feito um vídeo mostrando corno identificar as bobinas... vou providenciar isso. Quanto ao seu motor, considerando o padrão weg, provavelmente o branco seja sim o comum. Porém, em eletrônica e eletricidade, não podemos ter ACHISMOS. É preciso comprovar. Esses motores são muito robustos, o que permite serem ligados, ainda que de forma errada, mas por um pouco espaço de tempo (nesse caso, por sua conta e risco), mas o ideal é usar um multimetro ou então levar a um técnico. Essa, inclusive, é a recomendação ideal. Na dúvida, não ligue. Qualquer dúvida ou novidade, posta aí. Um abraço e fica na paz.
Só eu que vejo o fio preto na cor cinza 😅 Eu tenho o mesmo modelo de motor E o fio é cinza , Sendo que todos que eu vejo São o comum na cor preto ou branco, Mas o meu está na cor cinza, E só para torrar a cachola da gente 😂😅
Me informa o fio verde e amarelo deixou juntos ou separa.
3 ปีที่แล้ว
Olá, Ademir. No motor em questão nenhum fio trabalha junto com outro. Os fios verde e amarelo vai cada um aos terminais do capacitor, o que não significa estarem juntos. Preste atenção ao vídeo que você vai entender. O mesmo procedimento usado no fio vermelho e azul se aplica aos fios verde e amarelo, ok? Qualquer dúvida posta aí. Um abraço e fica com Deus.
Show o vídeo,eu tenho um motor desses com 4 fios ,amarelo cinza Branco e azul,porém na placa dele tá apagado,,como faço pra descobrir quais os fios para 110 ou 220?
4 ปีที่แล้ว +1
Olá, Ademilsom. Descobrir isso é a coisa mais fácil do mundo... só tem que saber usar um multímetro (ou multiteste, como queira). Qualquer dúvida posta aí. Um abraço e fica com Deus.
@ eu tenho um é .escala continuidade né,mas daí eu tenho que deixar dois e medir outros, não sei mesmo
4 ปีที่แล้ว +1
@@ademilsomgoncalves3052 De fato, é na escala de continuidade. Eu até poderia lhe dizer como fazer, mas já que você tem dificuldades com o teste, aconselho a levar pra um técnico. Ele vai informar também onde ligar o capacitor. Provavelmente o seu motor tenha apenas uma tensão (110 ou 220). Isso até facilita na identificação. Mas como falei, lhe aconselho a levar a um técnico. Olha ai, por sua conta e risco: Três fios, A B e C. Entre A e B suponha que deu 20 ohms ( valor fictício) E entre A e C também dá 20. Logo, A é o comum. Agora meça entre B e C. Se de fato A é o comum, entre B e C tem que haver o dobro. No caso do exemplo, 40. Se qualquer medida não bater dessa maneira, ou A não é o comum (e aí repete o processo com outros fios) ou então o enrolamento está com algum problema (em curto ou aberto). Detalhe: solte o capacitor pra fazer esse teste. Como falei, por sua conta e risco. Qualquer dúvida posta aí.
tenho um motor de máquina de lavar com três pontas : um branco, um vermelho e um amarelo. como faço a ligação?
5 ปีที่แล้ว
Helvecio Sanches Olá. Desculpe não ter respondido antes. Não tinha visto sua pergunta. É o seguinte: # o fio branco geralmente é o comum (seria bom comprovar). Depois de comprovar, liga-se um fio nele. Não mexe mais. # Entre o vermelho e o amarelo você liga o capacitor. # Ligando o outro fio da rede no VERMELHO o motor roda em um sentido, ou; # Ligando no AMARELO o motor roda ao contrário. Obs: É preciso comprovar a questão do fio branco. Um abraço.
Boa noite! Tenho um motor 110 e em vez de cores são 5 fios numerados, poderia me relacionar as cores aos números?
3 ปีที่แล้ว +1
Olá, Cláudio. Boa noite. Eu vou passar uma informação, mas em eletrônica ou elétrica não podemos trabalhar com o 'achismo' . O ideal seria medir o enrolamento com um multímetro, pra poder relacionar os fios. você não informa nem marca nem modelo de motor, e etc. De qualquer forma vou passar uma informação. Serve pra modelos de motores weg, mas não sei nem se isso se aplica a todos. O que eu digo é: tem dúvida, leva pra um técnico, se bem que tem técnico que só Jesus na causa. Menor tensão (110) - junta os fios: # 5-1-2 (e liga em um fio da rede) # 6-3-4 (no outro fio da rede). Para a reversão do sentido basta trocar o fio 5 pelo 6, que vai ficar assim: 6-1-2 e 5-3-4. Um abraço e fica com Deus
to com um motor aqui weg com tres fios sendo branco preto e marrom como ligar era de uma lavadora eletrolux de 8 kilos
4 ปีที่แล้ว
Olá, William Rapaz, o seu motor é simples de ligar, mas primeiro é preciso descobrir qual é o fio comum aos dois enrolamentos, coisa que qualquer técnico pode descobrir. Para isso é preciso o uso de um multímetro. Depois disso é que se vê a questão da ligação. Após descobrir o FIO COMUM, ligue um fio da rede nele, isole, e nao mexa mais. Nos dois fios que restará do motor ligue o capacitor. Cada fio em um terminal (mesmo esquema do motor do vídeo, considerando apenas os fios azul e vermelho). Ao colocar o outro fio da rede em um terminal do capacitor, o motor gira pra um lado. Mudando o fio pra o outro terminal do capacitor o motor gira pra o outro lado. Simples assim! Obs.: A ligação acima considera que você sabe qual é o fio comum, e considera que você tem o capacitor. Qualquer dúvida posta aí. Fica com Deus!
Bom dia Joao tenho um motor deste mas os fios tem cores diferentes tenho azul, cinza, marrom, branco e amarelo e queria ligar em baixa rotação tem como me ajudar. Desde ja agradeço
5 ปีที่แล้ว
Olá, Nilson Eu vou passar uma configuração levando em consideração que o motor de fato é um motor weg. Em qualquer motor sempre é bom fazer alguns testes na fiação, antes de qualquer ligação, para descobrir qual o fio comum aos enrolamentos. No caso do seu motor, provavelmente o fio comum é o BRANCO. De qualquer forma, segue uma configuração. Vale lembrar: se não tiver certeza, procure um técnico. # Fio BRANCO: é o fio comum. Liga o fio neutro da rede e não mexe mais. # Fios AZUL e AMARELO (Provavelmente Alta Rotação): liga um capacitor entre eles (para ligação e mudança de rotação segue o mesmo procedimento do vídeo). #Fios MARROM e CINZA (Provavelmente Baixa Rotação): liga um capacitor entre eles (para ligação e mudança de rotação segue o mesmo procedimento do vídeo).
@ ola amigo tenho um de sete perna e fiz esse esquema seu fio branco rede azul e amarelo capacitor e rede rodou file alta velocidade ficou otimo. valeu.
Olá, Jonas. Tudo tranquilo por aí? Dependendo do motor, quando um capacitor começa a perder capacitância a tendência é que o motor fique sem força e rode mais lento, devido a problemas de fase. Se você colocar um capacitor menor que 16 microFarads, mesmo que seja novo, o circuito interpretará dessa forma, como perda de capacitância, e tende a perder força. Nessa condição, NÃO é aconselhável colocar um capacitor nem maior nem menor. Um abraço e fica com Deus.
quando cv ele tem vc vende esses motor tem como ligar ele em 127 v
5 ปีที่แล้ว
Escarlete Rosa Olá, Escarlete. Boa noite. # A potência do motor é de 1/3 de CV, ou seja, 750w/3 = 250, levando em consideração que 1 CV é igual a 750 watts aproximadamente (é um pouco menor). # Sobre a venda, não vendo. # E esse motor, especificamente, não é possível ligar em 110 volts (não de forma prática). Qualque dúvida posta aí.
Bom tarde amigo o meu só tem os fios preto como faço para ligar ele em 120vlts
5 ปีที่แล้ว
Escarlete Rosa Olá. Boa tarde. Como assim só os fios pretos? Se for o que eu tô pensando tem uns números nos fios. São números impressos na própria fiação, bem clarinhos. E em alguns motores tem uma plaquinha com o esquema de ligação. Veja se é o caso.
Preto é o comum esse vai para tomada E os outros são de alta rotação E baixa rotação Vc precisa descobrir com um motimetro qual a maior resistência E a menor residência
Boa tarde João No meu caso tenho esse motor mais as cores dos fios são diferentes....como ligo Eu tenho aqui Vermelho Branco Preto Rosa Marrom Como indentifico
Olá, Alex Você não fala qual é o seu motor, mas mesmo que seja igual a esse do vídeo, antes de ligar você precisa definir as cores dos fios que estão interligados internamente ao motor. Pra isso você precisa de um multímetro (e tem que saber usar, obviamente) ou então levar a um técnico. Eu não posso arriscar dizer porque cada motor tem suas particularidades. Um mesmo tipo de motor pode ter cores e ligações diferentes. Sinto não poder ajudar. Eu estou produzindo um vídeo ensinando a identificar as bobinas com uso de um multímetro. Espero postar o mais breve possível. Qualquer dúvida, posta aí. Um abraço e fique com Deus.
Meu motor nao tem fio preto. E branco, é a mesma coisa?? O motor da maquina ta fraco quero fazer ligado direto p ver se funciona, acho q o tecnico trocou os fios. Ja troquei capacitor e nao adianta
4 ปีที่แล้ว
Olá, Henrique. Tudo tranquilo por aí? Desculpe. Só agora vi sua pergunta. Quanto às cores do fio, não dá pra dizer que é a mesma coisa. Isso depende de marca e tipo de motor, e mesmo sendo de um mesmo fabricante, pode haver mudanças. O ideal mesmo e testar com o multímetro, e comprovar. Quanto ao motor está fraco, ainda pode ser o capacitor. Você colocou um capacitor novo? E o tecnico que consertou sua máquina, você já falou com ele? Qualquer coisa posta aí.
Como assim? Na verdade está identificada: # vermelho e azul - enrolamenro de alta rotação. # verde e amarelo: baixa rotação. # preto: comum. Estou respondendo mas acho que isso está claro no vídeo. Se a sua dúvida for outra, posta aí, por favor. Um abraço.
Tenho um capacitor 14 uf acho que nao tem problema ligar nao ne
5 ปีที่แล้ว +1
Ola, Humberto. Quando você liga um capacitor com um valor menor o circuito vai entender que está havendo perda de capacitância no capacitor, o que vai provocar perda no rendimento, por mudança no deslocamento da fase do motor (esse assunto é um pouco complexo), mas na prática acontece o seguinte: Se 16mF equivale a 100%, logo, com 14 mF o circuito vai funcionar com 87% da capacidade total. Ou seja, pra testar o motor, pode sim. Mas pra usar, o ideal é o capacitor em bom estado, com sua total capacitância, e mais que tudo, observar a tensão (voltagem) de funcionamento, com no mínimo 300 volts. Outro detalhe: capacitor tem que ser despolarizado (sem positivo e negativo). Na dúvida, consulte um técnico. Um abraço e fica com Deus.
Eu tenho um motor destes, e estou construindo uma máquina, na qual eu precisaria alternar entre as duas velocidades durante o uso, sabe como posso fazer isso?
3 ปีที่แล้ว +1
Olá, Walace. Tudo tranquilo por aí? Responder essa pergunta por aqui é meio complicado, mas vamos lá. Teria basicamente que usar uma chave 2 x 3, ou seja, uma chave de dois pólos por três posições. Essa chave permite o chaveamento do motor, mas não do capacitor. Mais detalhes adiante. Detalhe: a numeração dos pinos da chave é feita no sentido anti-horário, e os pinos 1-2-3 não estão interligados aos pinos 4-5-6. Por isso se chama dois polos. Vamos à ligação: Fio preto: vai direto no neutro da rede. Não passa pela chave e, portanto, fica ligado o tempo todo ao neutro. Não mexe mais nele. A chave: Pinos 1-6: recebe os fios de alta rotação, um em cada terminal. Pinos 3-4: recebe os fios de alta rotação, um em cada terminal. No pino 2 OU (observe o OU) no pino 5, vai ligado o fio da rede, no caso, o fio fase. ligado no 2 roda pra um lado. No 5, gira pra o outro. Sobre o capacitor: Nesse circuito que sugeri não é possível fazer o chaveamento do capacitor para a baixa ou alta rotação. Pra isso a chave teria que ter mais dois polos. Sendo assim, aconselho a usar dois capacitores. Um, ligado entre os pinos 1-6 da chave. O outro, entre os pinos 3-4 da chave. Aí temos a ligação. Não é difícil, mas é preciso um pouco de conhecimento e mesmo de habilidade técnica. Na incerteza, consulte um técnico. E qualquer dúvida, posta aí. Um abraço e fica com Deus.
Olá, Adão. Tudo tranquilo por aí? Infelizmente não é possível ligar esse motor em tensão diferente da que ele foi projetado. A tensão de entrada nesses motores não é intercambiável. Ou seja, não é possível mudá- la, a não ser mandando alguém (um eletrotécnico) alterar o enrolamento, e nesse caso penso ser inviável. Fica muito caro. Qualquer dúvida posta aí. Um abraço e fiquei com Deus.
Boas tenho um motor de 5 fios nao consigo identificar o fio neutro pode me ajudar. Fiz o que disse mas fiquei na duvida as minhas leituras no voltimetro foram. Fio branco n1 Fio preto n2 Fio amarelo n3 Fio azul n4 Fio vermelho n5 Leituras do voltimetro 1-2. 81.9 1-3. 84.4 1-4. 20.9 1.5. 48.8 2.3. 100.6 2.4. 99 2.5. 126.7 3.4. 98.4 3.5. 126 4.5. 66.1 Qual é o neutro???? É o numero 4????
5 ปีที่แล้ว
Pelas suas medidas não dá pra definir. Mas preste atenção: Suponha que os fios sejam A, B, X, C, D, onde X é o comum ( escolhido aleatoriamente, não importa a cor) COMO MEDIR? 1 - Escolha um fio e chame de X, e coloque o multimetro nele. 2 - Tenha em mente que entre os EXTREMOS sempre haverá o dobro do valor, do que o valor entre um EXTREMO e o CENTRAL, chamado de comum. Medindo entre X (comum) e A (extremo), suponha que você ache um valor de 100 ( valor estipulado). Logo, a medida entre X e B terá o mesmo valor, 100. E medindo entre A e B (extremos) você terá a soma das duas, 200 ohms. Ou seja: X A= 100 (Entre Central e Extremo) X B = 100. (Entre Central e Extremo) A B = 200 (Entre Extremos. Valor dobrado) Você define um enrolamento, com o X sendo escolhido aleatoriamente. Caso não dê certo, significa que o fio x não é o comum. Continue com outro fio (outro x). ----------- Entre C e X, e D e X, siga o mesmo procedimento (lembrando que as medidas terão os mesmos valores entre si, mas diferentes de AB, AX e BX). Vale lembrar que uma vez definido um enrolamento, este não entra na definição do enrolamento seguinte, podendo ser isolados, COM EXCEÇÃO do X (comum). Um abraço, e fique com Deus
@ tive a ver a tabela e tenho uma leitura em dobro o fio 1-4 e o 1-5. Que o 4-5 da o dobro. Sendo assim o neutro é o fio 1
5 ปีที่แล้ว
Eu não sei qual foi o procedimento para a leitura que você usou, mas as medidas estão incoerentes. Se entre 1-4 deu 20.9 Entao o 1-5 teria a mesma medida de 20.9. E entre o 4-5 é que teria o dobro. Nessa situação o fio 1 certamente seria o comum. Se foi assim que você quis dizer, o procedimento está correto. Se não, faça o seguinte: Esqueça a sua tabela, esqueça os valores medidos, e repita o procedimento da forma como escrevi, que você vai resolver seu problema. Um conselho: se não tiver certeza, não ligue. Procure um técnico. Um abraço e fica com Deus.
Olá, Antonio. Não entendi bem sua pergunta, mas respondendo de maneira genérica, as ligações mostradas englobam as quatro possibilidades: A - Baixa rotação / Sentido Horário. B - Alta Rotação / Sentido Horário. C - Baixa Rotação / Sentido Anti-horário D - Alta Rotação / Sentido Anti-Horário. Preste atenção ao vídeo que você compreenderá. E se a resposta não for a que você queria, então reformule sua pergunta, por favor. Abraço.
@ meu motor é igual o do vedeo;ele aguenta deixar ele em alta rotação?
3 ปีที่แล้ว +1
@@antoniohenriquedasilvaviei6080 Se o seu motor estiver com o enrolamento 100% ele funciona 24 horas, sem problema. Para uma trefiladeira, que tem uso intermitente, pode usar sem medo.
Claudio Oliveira Bom dia, Claudio. Se o motor for do mesmo tipo do vídeo duas coisas podem ter ocorrido. Ou você trocou alguma ligação ou o motor está em curto. No vídeo seguem algumas recomendações antes de ligar ,como por exemplo, observar se tem cheiro de queimado. Espero que não tenha se ferido.
AMIGO ONDE CONSIGO COMPRAR ESSE MOTOR? ATT HAMILTON 47991257522 OBRIGADO
3 ปีที่แล้ว
Olá, Hamilton Esse motor é um pouco antigo, e o local mais provável de você encontrá-lo é em oficinas de conserto de máquinas de lavar. Quando você me perguntou onde encontrá-lo até andei fazendo umas pesquisas aqui, e encontrei um local que vendem, mas não os têm em estoque. Segue o link: www.nobrelarsp.com.br/motor-weg-bosch-continental-tombamento-220v-142326 Detalhe: não estou promovendo ninguém, e não assumo nenhuma responsabilidade por lhe repassar esse anúncio. Qualquer dúvida posta aí. Um abraço e fica com Deus.
Boa tarde!! tenho um motor de tanquinho com 4 fios..como ligar esse tipo de motor..se poder mandar o esquema de ligação..obrigado..
4 ปีที่แล้ว
Olá, Sérgio. Espero quê esteja tudo tranquilo por aí. Desculpe não ter respondido antes... Eu não havia prestado atenção à sua pergunta. É o seguinte: cada motor tem suas particularidades, e por isso eu não tenho como dizer a ligação, sem antes ter a oportunidades de medir o enrolamento, e ver ""quem é quem". Prometo, em breve, postar um vídeo ensinando a medir e identificar as bobinas. Sobre seu motor você não falou sequer as cores dos fios. Como solução - e pra preservar a sua integridade física - leve a um técnico, que ele dirá como ligar. Qualquer técnico deve saber isso, depois de medir. Porém, aqui vai uma sugestão, por sua conta e risco: # VERMELHO e BRANCO recebe fase e neutro. # Nos fios BRANCO e PRETO ligue o capacitor. Eu acredito que as cores sejam essas. Qualquer dúvida leva a um técnico. Um abraço e fique com Deus.
Boa tarde é um A 56 Weg e as cores são branco preto marron vermelho cinza amarelo e azul, obrigado pela atenção, este mnotor tem 2 rotações alta e baixa e gostaria de poder ligar tanto a baixa como a alta, em ultimo caso a baixa já seria otimo, obrigado pela atenção
6 ปีที่แล้ว +1
Oi rapaz. Boa tarde. Essa é uma resposta pra o seu motor. Infelizmente não é a resposta que eu queria dar, mas eu acredito que pode lhe ajudar. O que eu vou colocar é apenas uma suposição que, considerando que o motor é da weg, faz sentido. Relacionando cores/letras: A - Preto B - Vermelho C - Rosa D - Azul E - Amarelo F - Branco G - Cinza Observe o padrão: -------- (D): é o comum. Com um multímetro é possível comprovar, e deve ser comprovado. --------- (B - C): Cores vivas e parecidas. Provavelmente alta rotação. --------- (E - F): Cores vivas e parecidas. Provavelmente baixa rotação. --------- (A) e (G): Cores neutras. -------------------------------------------- Então, considerando (D) o comum, eu ligaria assim: Passo 1: (D) recebe um fio da rede, que será comum às duas rotações. Não se mexe mais. Passo 2: ligaria o capacitor nos pinos (B - C) Passo 3: Ligaria o outro fio da rede em (B) ou em (C). ----------------------- Como falei, esse é um padrão muito comum. Porém é bom levar pra um técnico. Com esse padrão em mente e um multímetro é possível descobrir a fiação. E tendo qualquer dúvida, não ligue!
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 74 วันนี้!! คู่เอก "ยอดภูผา vs พาร์แฮม"](http://i.ytimg.com/vi/r6Xyo0OLYMs/mqdefault.jpg)
Parabéns! Excelente explicação 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bom! Foi umas das melhores explicações. Para descarregar um capacitor, use um resistor 1k5 ou 6k 10w de fio ou de porcelana encontrado em TV de tubo. Ou Use uma lampada incandescente de 220V de 60 a 100W. Abç
Gostei ficou muito boa a explicação! Parabéns!
Obrigado João Andrade, amanhã farei o teste. Obrigado mais uma vez pela atenção!
A melhor. Explicação do TH-cam
Cara que vídeo legal 😎. Muito obrigado pela dica. Força aí 😀
Cara vc tá de parabéns deu certinho a minha ligação top
Top the LINE muito didático e fácil de entender parabéns ganhou um seguidor.
Que legal super bem explicado tenho um motor igual, já botei para usar, gratidão abração o/
Parabens meu amigo pela sua simples esplanação mas muito objetiva,me ajudou muito,obrigadoooo
Posso usar esse motor em alta rotação
Muito bom mesmo! Obrigado, foi pratico e claro.
Parabens era desse video que eu tava precisando
PROFESSOR,VIDEO AULA EXCELENTE,SHOW DE BOLA,LIKE GARANTIDO
Obrigado irmão..Deus te ilumine..entendi bem!
muito bom amigo. !!!!
obrigado. recomendo!
top esse vídeo irmão
Valeu muito obrigado!!!.
Explicação clara!!! Tenho um igual e já vou botar ele pra cortar grama
Parabens. bem. detalhado. a. dica. Obrigado. Seja. feliz. e. ate. a. proxima
Obrigado, meu camarada.
Boa sorte pra você também.
Um abraço e fica com Deus.
Legal Boa explicação
PERFEITO, era mesmo isso. Oscar Bravo
Parabéns!
Muito bom, segui suas dicas e acabei de fazer funcionar o motor!
Olá, Claudio.
É isso ai. Bola pra frente.
Qualquer dúvida posta aí.
Um abraço e fica com Deus.
Obrigado amigo.
Boa e pratica explanaçao
valeu a dica
Meu amigo Deus abençoe você mim ajudou muito obrigado
Que comentário maravilhoso!! Que Deus te dê em dobro todas as bênçãos que a mim desejou.
Nas lutas da vida nada melhor que um comentário desses, pra nos animar.
Um grande abraço.
E qualquer dúvida, posta aí.
Inscrito número 1000 !
Boa sorte amigão
Muito bom...poderia explicar a ligação de um motor com 7 pontas?
Show.
Olá, Lelly. Pra isso eu teria que saber a marca do motor, e também a tensão (110 /220) na qual ele seria ligado, um fator importante a ser levado em consideração na hora de energizar um motor.
muito objetivo
Olá, Mesquita.
Muito obrigado pelo seu comentário. Qualquer dúvida posta aí.
Um abraço e fica com Deus.
Boa tarde João A.
Muito obrigado pela gentileza sua de me responder.tirou a minha dúvida com crtz.Porém esse capacitor que eu tenho e remediavelmente novo ele tem uns 8 meses que eu comprei.mas vc sabe nada e para sempre,vou trocar o capacitor. O motor tem os rolamentos bons mas é vdd e um motor que não tem torque, vou verificar o mancal também ele é novo comprei no começo do mês, João obrigado pela sua atenção em me responder valeu mesmo e até ao outro vídeo. Abcs
Boa tarde João,estou com um motor desse aqui, preciso ligar-lo e não conseguir ,ele tem 07 fios , é 127 , preto, vermelho, branco marrom, azul, amarelo e cinza ,tirei de uma lavadoura antiga que ainda funcionava e o motor está aparentemente novo .
O modelo é A56 0297 WEG.
Gostaria que me ajudasse ,se você poder .
Muito obrigado.
Abraço amigo.
Boa esplicasao
Olá, Jairo.
Tudo tranquilo por aí?
Valeu pela força.
E qualquer dúvida posta aí.
Um abraço e fica com Deus.
Olá João Andrade bom dia. A sua explicação é excelente. Mas por eu ser um tanto leigo no assunto, decidi não arriscar ligar sem antes buscar conhecimento de quem entende. O meu motor é Weg é 110v e tem 5 fios, porém com um fio de cor diferente, os fios do seu vídeo são: azul,verde, amarelo, vermelho e (preto). Já o meu tem 5 fios: Azul,verde, amarelo, vermelho e (branco) se você puder me ajudar me ajudar eu ficaria muito grato. Obrigado.
Excelente vídeo. Muito bem explicado. Gostaria de saber como poderia instalar um controlador de velocidade neste mesmo motor? Desde já agradeço pela atenção e desejo sucesso para o seu canal no TH-cam.
Tem como fazer com uma seleção de alta e baixa só sentido antihorario com uma chave seletora de 3 posições ?
Só um alerta, o capacitor quando energizado acumula energia, portanto precisa descarrega-lo para manusear. Fica a dica e evite acidente. Blz
Olá Nando. O seu comentário é muito válido, mas no caso desses capacitores eles são despolarizados (podem ser ligados em qualquer posição), e devido à natureza da tensão (ser alternada) eles não chegam a acumular cargas perigosas. Isso acontece quando o capacitor é polarizado, e trabalha com tensão continua, como os capacitores de uma tv, por exemplo.
Porém, quando não se tem certeza, sem dúvida é bom evitar tocar nos terminais. Um abraço.
Boa tarde .
Eu ganhei um motor igual oque vc apresenta no vídeo, eu abri ele é a bobina de campo está boa não está cheirando queimado de verniz nos cobres o induzido estava enferrujado, eu lixei e passei um pano embevecido de diesel e depois eu sequei tudo, e a bobina também eu lucro, O motor vira que é uma lindeza.. O capacitor e de 40 μf 440 volts .quando eu coloco a polia no motor e no mancal de eixo de serra circular que é para serrar fio às de caixotes de verduras ele não da partida, as madeiras são fraquinhas e fininhas não da para forçar esse tipo de motor tire a minha dúvida por favor porque que ele não vira o eixo mancal sendo que tudo aqui e novo?????...
Obrigado pela sua atenção, em todos os vídeos que eu observei no TH-cam o seu foi o mais técnico para as minhas dúvidas, sem menos prezar os outros TH-camrs.
Olá, Rubens.
Tudo tranquilo por aí?
Olha, quando o motor não quer dar partida, principalmente quando se coloca "uma carga", que no seu caso é o mancal, geralmente é problema de capacitor. Mas pode ser também alguma coisa presa.
A melhor forma de testar é ligar o motor sem carga, e ver se ele dá partida. Caso não dê partida, dê um giro com a mão pra ver se ele começa a girar. Se girar, troque o capacitor, porque essa situação é típica desse componente.
De qualquer forma o motor é fraco sim. Eu tenho inclusive uma serra circular que montei (nesses dias posto o vídeo) usando um semelhante ao do vídeo, mas ele gira normal.
O "fraco", a que me refiro, é que não corta madeiras mais duras.
E mesmo as mais moles, durante o corte, ele tende a perder velocidade. Ele liga, roda com uma grande velocidade (3400 rpm), mas não tem torque.
Qualquer dúvida posta aí.
Um abraço e fica com Deus.
Opa tenho um deste em 127 volts agora vou poder usar
Olá. Vale lembrar que eu não estou mostrando como fazer a ligação em 110, ainda que a ligação em 110, pra o mesmo tipo de motor, provavelmente seja a mesma.
De qualquer forma, sempre há a possibilidade de se modificar alguma coisa, até como forma de identificar a tensão de entrada. Como falei, é uma possibilidade.
Portanto, a recomendação é essa: se estiver em dúvida, leve pra um técnico.
Um abraço e fica com Deus.
Cara faz um vídeo sobre motor de máquina de algodão doce, porque não tem vídeo no TH-cam
Bom dia, eu imagino que o que chama de "fio comum" seja o Neutro né, eu tirei o motor de uma maquina de lavar que não funcionava mas o motor ainda ligava e gostaria de testa-lo e aproveitar pra outra coisa, ele tem 5 fios ligado em um conector macho de 6 pinos, gostaria de saber se posso utiliza-lo para 110v tanto alto quanto baixa rotação provavelmente vou preferir a alta rotação desde que seja 110v, mas queria saber pra que utilizaria se fosse a baixa rotação? eu não sei se é 110v ou 220v, fui limpar pra ler e era de papel apagou tudo. mas o fio comum é branco e não preto.
Boa tarde meu amigo nota 10 pra vc eu tenho um motor desse q você mostrou e eu tava colocando no lixo por não saber a como ligar ele so esse motor aqui ele não tem fiu preto no lugar do preto tem um branco? porque o meu motor não funciona em alta?fiz q nem vc encinou ele é de 3400/410 RPM me manda o teu WhatsApp q eu te ligo abraço
Olá tudo bem!
Muito bom suas explicações
Meu motor sai três fios(vermeĺho amarelo marrom) mas tem uma peça onde gira o rolamento sai 2 fiosi1 preto que vi ė aterramento
E outro na peça ė cinza
Olá, Milton.
Quanto às explicações, eu agradeço.
Quanto aos fios e a forma de ligá-los, o que digo e que sem um multímetro e sem ver o motor, tudo o que eu disser se torna apenas uma suposição.
A questão do fio preto e cinza eu imagino que sejam ligações de uma peça chamada platinado. Escreva aí mais detalhes por favor. Se puder mande algumas fotos pra o meu e-mail. joaoandradeunp@gmail.com
No mais, o que eu posso fazer pra ajudá-lo é dizer que leve pra um técnico. É a melhor forma.
Um abraço e fique com Deus.
Esqueci de dizer: estou aprontando um vídeo ensinando como identificar(com um multímetro) as bobinas de um motor. Assim que estiver pronto eu postarei.
gostei muito do vídeo mais queria que vc fizesse esse mesmo vide com chaves interruptor tanto na alta quanto na baixa e para frente e para trás usando apenas um único capacitor. pois queria montar um torninho. e gostaria de sua ajuda. obrigado
Fernando Pinto
Olá, Fernando. Boa noite.
Vou pensar na sugestão, apesar de saber que vai ficar um circuito com uma certa complexidade, e será necessário algumas chaves de inversão que talvez não se encontre facilmente. Num primeiro momento imagino que serão necessárias três, de dois polos por três posições (ja que é preciso desligar, e esperar o motor parar, antes de inverter)
Mas veremos o que é possível fazer.
Um abraço.
@ estarei no aguardo! Parabens pelo trabalho!
É possivel por uma chave seletora para rodar nos 2 Lados ?
tenho um motor da weg com sete fios preto,vermelho,cinza branco,amarelo,marrom e azul não sei como ligar a auta rotação dele poderia me dar uma dica obrigado
Boa tarde o meu motor os fios sao vermelho, branco,preto, amarelo e sinza,como faço isso que vc fez já que as cores muda um pouco
Bom dia amigo sou inscrito no seu canal e gostei muito da sua explicacao estou querendo ligar um motor so que os fios sao de outra cor vou te falar as cores se voce puder me ajudar ficarei muito grato sao 5 fios lilas ,preto ,rosa ,vermelho, e branco e um motor de maquina de lavar.
Olá, José Dias.
Boa tarde.
Eu vou lhe colocar uma resposta considerando o padrão de ligação, que usa cores predominantes pra um enrolamento, e cores mais neutras para o outro.
No caso do seu motor, levando em consideração esse padrão que mencionei acima, tudo indica que os fios ROSA e LILÁS fazem parte do mesmo enrolamento (provavelmente o de baixa rotação).
Ja os fios de cores VERMELHA e BRANCA seria do outro enrolamento (alta rotação).
O PRETO seria o comum.
E rodar pra um sentido ou pra o outro é o mesmo esquema do vídeo.
Mas ATENÇÃO: em eletrônica ou eletricidade não se pode ACHAR QUE É ISSO OU AQUILO. É preciso comprovar, sob pena de danos à sua integridade física. E a melhor forma de fazer isso é usando um multimetro. Caso você não possua, o melhor a fazer é levar a um técnico para descobrir o esquema correto da ligação.
Tenho inclusive uma solicitação de um inscrito que pede pra ensinar como descobrir essa ligação com o multímetro, e dentro de pouco tempo postarei esse vídeo. Porém, por enquanto, o que posso lhe dizer é isso.
Um abraço, e fica com Deus.
ok como saber qual e o fio que vai a corrente pois as cores do meu motor nao e igual
Bom dia eu tenho um motor ,quero coloca uma tecla para liga e desliga como que eu faço
Boa tarde eu comprei o moto pra minha maquina de lavar eletrolux rpm 750 que as cores são:amarelo/azul/preto/vermelho/verde. E as cores do fio da maquina são rosa/laranja/branco/azul/marrom. Gostaria muito que o mim ajude a estalar e o casamento dessa cores
Como ligar pra usar as duas rotação
Nova resposta em "Tenho um motor weg 5 fios e queria saber qual o comum. Pois medi : amarelo /verde=20 oms vermelho/azul=7,5 oms azul/verde=19 oms vermelho/amarelo=21 oms branco/amarelo= 16,5 oms branco/verde=16,5 oms verde/amarelo=20,5 oms branco/vermelho=5,3 branco/azul=2,5 azul/vermelho=7,5 Estou na duvida qual é o fio comum"
joao muito boa sua explicacao, agora preciso de uma ajuda sua, como faco para ligar um motor da lavaroupa ge / continental com capacitor , se voce tem como me ajudar ligar esse motor. muito obrigado, sua explicacao do video anterior foi 10. att luiz
Parabéns!
Muito boa tua aula!
Favor informar se posso usar uma chave reversora para funcionar para os 2 lados, pois preciso que funcione para um lado e depois para outro.
Desde já agradeço.
Olá, Mario.
No vídeo você percebe que a mudança de rotação se dá pela troca do fio fase (que no caso da alta rotação é o fio vermelho) nos terminais do capacitor.
Sendo assim, pra essa situação que você coloca acima, basta uma chave com três terminais (tipo tri-way, por exemplo).
No meio você liga o fase, e nos terminais restantes você liga dois fios, um em casa terminal, e liga no capacitor.
Quando colocar a chave pra um lado a corrente que passa no fio vermelho vai pra um terminal. Invertendo, vai pra o outro.
Resumindo: basta chavear o fio vermelho, que seu problema estará resolvido.
Como sempre digo: se não tiver certeza, consulte um técnico.
Um abraço e fica com Deus.
Muito obrigado Amigo!
Um abraço!
Boa tarde João!
Comprei uma chave reversora mar girius continental modelo cr 501 k
Ela tem 6 conectores mas não consegui ligar no motor igual a esse, as instruções que achei na internet pra chave reversora são com 9 conectores, a que comprei tem 6.
Eu tenho um motor desse mas 110v
É os fios são
Marrom
Branco
Azul
Cinza
Amarelo
Me ajuda a ligar ele.
Grato.
Boa tarde, como consigo um motor como este? Obrigado Att Hamilton
Olá João boa tarde ! liguei o motor. conforme o esquema que você mim passou , na rotação baixa deu tudo certo , porém na alta da direita pra esquerda gira , mas e necessário da um empulsso pra pegar embalo e da esquerda pra direita o mesmo problema só que gira como se estivesse em baixa rotação , será que tem um outro jeito de ligar ou o motor já está com defeito ?
Leve o capacitor pra alguém testar.
Olá João boa noite ! eu tenho um motor da WEG de rpm 3400/410 e 120 volts com fios nas cores Branco, azul , amarelo , cinza e marrom , tem como você mim passar o esquema de ligação desse tipo de motor ? desde já agradeço
Oi. Boa noite.
1 - No fio BRANCO ligue um fio da REDE. Será o comum. E nao mexa mais. Servirá pra as suas rotações.
2 - Ligue o capacitor (qualquer posicao) entre os fios AMARELO e AZUL,
3 - Ao Ligar o outro Fio da REDE:
# no AMARELO, o motor gira pra um lado.
# no AZUL, gira pra o outro.
Você acaba de testar uma das rotações.
Esse mesmo esquema repete na outra rotação
1 - Branco continua na REDE. Lembre-se que é o comum.
2 - Ligue o capacitor entre os fios CINZA e MARROM
3 - Ligando o outro Fio da REDE:
# no CINZA, o motor gira pra um lado.
# no MARROM, gira pra o outro.
Simples Assim!
Lembrando que essa ligação é do motor WEG.
Hã um motor EBERLY, que as cores são iguais mas as ligações são diferentes. Certifique-se disso.
Quanto a tensão (110v) não dá pra mudar facilmente, ainda que possível.
Um abraço.
+João Andrade Bom dia João ! fico muito grato pela explicação ,,, um abraço e sucesso pra você
Posso usar ele em alta rotação para uma trefiladeira de fazer vareta de bambu?
Fui ver o que era trefiladeira. Não conhecia o processo por esse nome, mas acredito que na alta rotação funciona perfeitamente.
Qualquer dúvida posta aí.
Abraço e fica com Deus.
Eu eu tenho um dessa mesma marca vou ligar tá faltando um capacitor
Bom dia uma dúvida quntos CV tem esse motor . É tenho um e não entendi 1/3-/12 cv-hp . Está assim no meu
trevizando Bom dia.
Essas são as potências das duas velocidades: (1/3) - (1/12).
HP é a sigla pra Horse-Power (significa cavalo-forca) que é uma unidade de medida de potência americana. No Brasil, chamamos a essa unidade de CV (cavalo). As duas tem medidas ligeiramente diferentes, mas 1 HP ou 1 CV medem em torno de 750 Watts.
#No caso do seu motor, você tem 1/3 (um terço), ou seja, 750/3, que equivale a 250 Watts. Isso se aplica a uma das velocidades.
# E tem 1/12 que dá 62,5. E se aplica a outra velocidade.
joão tenho um motor deste weg os fio são verde amarelo azul branco e vermelho sera que o branco e o comum / se poder me ajudar eu te agradeço
Olá, Paulo.
A sua pergunta me fez lembrar que já era pra eu ter feito um vídeo mostrando corno identificar as bobinas... vou providenciar isso.
Quanto ao seu motor, considerando o padrão weg, provavelmente o branco seja sim o comum. Porém, em eletrônica e eletricidade, não podemos ter ACHISMOS. É preciso comprovar.
Esses motores são muito robustos, o que permite serem ligados, ainda que de forma errada, mas por um pouco espaço de tempo (nesse caso, por sua conta e risco), mas o ideal é usar um multimetro ou então levar a um técnico. Essa, inclusive, é a recomendação ideal. Na dúvida, não ligue.
Qualquer dúvida ou novidade, posta aí.
Um abraço e fica na paz.
Só eu que vejo o fio preto na cor cinza 😅
Eu tenho o mesmo modelo de motor
E o fio é cinza ,
Sendo que todos que eu vejo
São o comum na cor preto ou branco,
Mas o meu está na cor cinza,
E só para torrar a cachola da gente 😂😅
Tenho este motor com 7 fios como ligar motor eberle
Me informa o fio verde e amarelo deixou juntos ou separa.
Olá, Ademir.
No motor em questão nenhum fio trabalha junto com outro.
Os fios verde e amarelo vai cada um aos terminais do capacitor, o que não significa estarem juntos.
Preste atenção ao vídeo que você vai entender. O mesmo procedimento usado no fio vermelho e azul se aplica aos fios verde e amarelo, ok?
Qualquer dúvida posta aí.
Um abraço e fica com Deus.
Show o vídeo,eu tenho um motor desses com 4 fios ,amarelo cinza Branco e azul,porém na placa dele tá apagado,,como faço pra descobrir quais os fios para 110 ou 220?
Olá, Ademilsom.
Descobrir isso é a coisa mais fácil do mundo... só tem que saber usar um multímetro (ou multiteste, como queira).
Qualquer dúvida posta aí.
Um abraço e fica com Deus.
@ eu tenho um é .escala continuidade né,mas daí eu tenho que deixar dois e medir outros, não sei mesmo
@@ademilsomgoncalves3052
De fato, é na escala de continuidade. Eu até poderia lhe dizer como fazer, mas já que você tem dificuldades com o teste, aconselho a levar pra um técnico. Ele vai informar também onde ligar o capacitor.
Provavelmente o seu motor tenha apenas uma tensão (110 ou 220). Isso até facilita na identificação.
Mas como falei, lhe aconselho a levar a um técnico.
Olha ai, por sua conta e risco:
Três fios, A B e C.
Entre A e B suponha que deu 20 ohms ( valor fictício)
E entre A e C também dá 20.
Logo, A é o comum.
Agora meça entre B e C.
Se de fato A é o comum, entre B e C tem que haver o dobro. No caso do exemplo, 40.
Se qualquer medida não bater dessa maneira, ou A não é o comum (e aí repete o processo com outros fios) ou então o enrolamento está com algum problema (em curto ou aberto).
Detalhe: solte o capacitor pra fazer esse teste.
Como falei, por sua conta e risco.
Qualquer dúvida posta aí.
Tenho um motor desse, te enviarei fotos e vamos ver se ele está bom depois
tenho um motor de máquina de lavar com três pontas : um branco, um vermelho e um amarelo. como faço
a ligação?
Helvecio Sanches
Olá. Desculpe não ter respondido antes. Não tinha visto sua pergunta.
É o seguinte:
# o fio branco geralmente é o comum (seria bom comprovar). Depois de comprovar, liga-se um fio nele. Não mexe mais.
# Entre o vermelho e o amarelo você liga o capacitor.
# Ligando o outro fio da rede no VERMELHO o motor roda em um sentido, ou;
# Ligando no AMARELO o motor roda ao contrário.
Obs: É preciso comprovar a questão do fio branco.
Um abraço.
Boa noite!
Tenho um motor 110 e em vez de cores são 5 fios numerados, poderia me relacionar as cores aos números?
Olá, Cláudio.
Boa noite.
Eu vou passar uma informação, mas em eletrônica ou elétrica não podemos trabalhar com o 'achismo' .
O ideal seria medir o enrolamento com um multímetro, pra poder relacionar os fios.
você não informa nem marca nem modelo de motor, e etc.
De qualquer forma vou passar uma informação. Serve pra modelos de motores weg, mas não sei nem se isso se aplica a todos.
O que eu digo é: tem dúvida, leva pra um técnico, se bem que tem técnico que só Jesus na causa.
Menor tensão (110) - junta os fios:
# 5-1-2 (e liga em um fio da rede)
# 6-3-4 (no outro fio da rede).
Para a reversão do sentido basta trocar o fio 5 pelo 6, que vai ficar assim:
6-1-2 e 5-3-4.
Um abraço e fica com Deus
to com um motor aqui weg com tres fios sendo branco preto e marrom como ligar era de uma lavadora eletrolux de 8 kilos
Olá, William
Rapaz, o seu motor é simples de ligar, mas primeiro é preciso descobrir qual é o fio comum aos dois enrolamentos, coisa que qualquer técnico pode descobrir.
Para isso é preciso o uso de um multímetro. Depois disso é que se vê a questão da ligação.
Após descobrir o FIO COMUM, ligue um fio da rede nele, isole, e nao mexa mais.
Nos dois fios que restará do motor ligue o capacitor. Cada fio em um terminal (mesmo esquema do motor do vídeo, considerando apenas os fios azul e vermelho).
Ao colocar o outro fio da rede em um terminal do capacitor, o motor gira pra um lado. Mudando o fio pra o outro terminal do capacitor o motor gira pra o outro lado.
Simples assim!
Obs.: A ligação acima considera que você sabe qual é o fio comum, e considera que você tem o capacitor.
Qualquer dúvida posta aí. Fica com Deus!
Bom dia Joao tenho um motor deste mas os fios tem cores diferentes tenho azul, cinza, marrom, branco e amarelo e queria ligar em baixa rotação tem como me ajudar. Desde ja agradeço
Olá, Nilson
Eu vou passar uma configuração levando em consideração que o motor de fato é um motor weg.
Em qualquer motor sempre é bom fazer alguns testes na fiação, antes de qualquer ligação, para descobrir qual o fio comum aos enrolamentos. No caso do seu motor, provavelmente o fio comum é o BRANCO.
De qualquer forma, segue uma configuração.
Vale lembrar: se não tiver certeza, procure um técnico.
# Fio BRANCO: é o fio comum. Liga o fio neutro da rede e não mexe mais.
# Fios AZUL e AMARELO (Provavelmente Alta Rotação): liga um capacitor entre eles (para ligação e mudança de rotação segue o mesmo procedimento do vídeo).
#Fios MARROM e CINZA (Provavelmente Baixa Rotação): liga um capacitor entre eles (para ligação e mudança de rotação segue o mesmo procedimento do vídeo).
@ ola amigo tenho um de sete perna e fiz esse esquema seu fio branco rede azul e amarelo capacitor e rede rodou file alta velocidade ficou otimo. valeu.
O capacitor pode ser com mesnos de 16
Olá, Jonas.
Tudo tranquilo por aí?
Dependendo do motor, quando um capacitor começa a perder capacitância a tendência é que o motor fique sem força e rode mais lento, devido a problemas de fase.
Se você colocar um capacitor menor que 16 microFarads, mesmo que seja novo, o circuito interpretará dessa forma, como perda de capacitância, e tende a perder força.
Nessa condição, NÃO é aconselhável colocar um capacitor nem maior nem menor.
Um abraço e fica com Deus.
Tem números nos fios
Qdo não há fio preto num motor weg saída 5 fios, geralmente qual é o fio comum: amarelo/verde/azul/branco ou vermelho. No aguardo, grato
É o branco
quando cv ele tem vc vende esses motor tem como ligar ele em 127 v
Escarlete Rosa
Olá, Escarlete. Boa noite.
# A potência do motor é de 1/3 de CV, ou seja, 750w/3 = 250, levando em consideração que 1 CV é igual a 750 watts aproximadamente (é um pouco menor).
# Sobre a venda, não vendo.
# E esse motor, especificamente, não é possível ligar em 110 volts (não de forma prática).
Qualque dúvida posta aí.
Liguei no 127V e está funcionando...
Bom tarde amigo o meu só tem os fios preto como faço para ligar ele em 120vlts
Escarlete Rosa
Olá. Boa tarde.
Como assim só os fios pretos?
Se for o que eu tô pensando tem uns números nos fios. São números impressos na própria fiação, bem clarinhos. E em alguns motores tem uma plaquinha com o esquema de ligação.
Veja se é o caso.
@ Geralmente qdo não tem fio preto no motor Weg saída 5 fios , qual seria o comum amarelo/verde/azul/branco/vermelho
o motor q tenho aqui fios amarelo branco vermelho preto e marrom como ligar ???
Preto é o comum esse vai para tomada
E os outros são de alta rotação
E baixa rotação
Vc precisa descobrir com um motimetro qual a maior resistência
E a menor residência
Boa tarde João
No meu caso tenho esse motor mais as cores dos fios são diferentes....como ligo
Eu tenho aqui
Vermelho
Branco
Preto
Rosa
Marrom
Como indentifico
E o meu motor e de 127v
Olá, Alex
Você não fala qual é o seu motor, mas mesmo que seja igual a esse do vídeo, antes de ligar você precisa definir as cores dos fios que estão interligados internamente ao motor. Pra isso você precisa de um multímetro (e tem que saber usar, obviamente) ou então levar a um técnico.
Eu não posso arriscar dizer porque cada motor tem suas particularidades. Um mesmo tipo de motor pode ter cores e ligações diferentes. Sinto não poder ajudar.
Eu estou produzindo um vídeo ensinando a identificar as bobinas com uso de um multímetro. Espero postar o mais breve possível.
Qualquer dúvida, posta aí.
Um abraço e fique com Deus.
Meu motor nao tem fio preto. E branco, é a mesma coisa?? O motor da maquina ta fraco quero fazer ligado direto p ver se funciona, acho q o tecnico trocou os fios. Ja troquei capacitor e nao adianta
Olá, Henrique.
Tudo tranquilo por aí?
Desculpe. Só agora vi sua pergunta.
Quanto às cores do fio, não dá pra dizer que é a mesma coisa. Isso depende de marca e tipo de motor, e mesmo sendo de um mesmo fabricante, pode haver mudanças.
O ideal mesmo e testar com o multímetro, e comprovar.
Quanto ao motor está fraco, ainda pode ser o capacitor. Você colocou um capacitor novo?
E o tecnico que consertou sua máquina, você já falou com ele?
Qualquer coisa posta aí.
tinha que ensinar a identificação das bobinas!
Como assim?
Na verdade está identificada:
# vermelho e azul - enrolamenro de alta rotação.
# verde e amarelo: baixa rotação.
# preto: comum.
Estou respondendo mas acho que isso está claro no vídeo.
Se a sua dúvida for outra, posta aí, por favor.
Um abraço.
Tenho um capacitor 14 uf acho que nao tem problema ligar nao ne
Ola, Humberto.
Quando você liga um capacitor com um valor menor o circuito vai entender que está havendo perda de capacitância no capacitor, o que vai provocar perda no rendimento, por mudança no deslocamento da fase do motor (esse assunto é um pouco complexo), mas na prática acontece o seguinte:
Se 16mF equivale a 100%, logo, com 14 mF o circuito vai funcionar com 87% da capacidade total.
Ou seja, pra testar o motor, pode sim. Mas pra usar, o ideal é o capacitor em bom estado, com sua total capacitância, e mais que tudo, observar a tensão (voltagem) de funcionamento, com no mínimo 300 volts.
Outro detalhe: capacitor tem que ser despolarizado (sem positivo e negativo).
Na dúvida, consulte um técnico.
Um abraço e fica com Deus.
@ obrigado, fica com Deus Tambem🖒
Eu tenho um motor destes, e estou construindo uma máquina, na qual eu precisaria alternar entre as duas velocidades durante o uso, sabe como posso fazer isso?
Olá, Walace.
Tudo tranquilo por aí?
Responder essa pergunta por aqui é meio complicado, mas vamos lá.
Teria basicamente que usar uma chave 2 x 3, ou seja, uma chave de dois pólos por três posições.
Essa chave permite o chaveamento do motor, mas não do capacitor. Mais detalhes adiante.
Detalhe: a numeração dos pinos da chave é feita no sentido anti-horário, e os pinos 1-2-3 não estão interligados aos pinos 4-5-6.
Por isso se chama dois polos.
Vamos à ligação:
Fio preto: vai direto no neutro da rede. Não passa pela chave e, portanto, fica ligado o tempo todo ao neutro. Não mexe mais nele.
A chave:
Pinos 1-6: recebe os fios de alta rotação, um em cada terminal.
Pinos 3-4:
recebe os fios de alta rotação, um em cada terminal.
No pino 2 OU (observe o OU) no pino 5, vai ligado o fio da rede, no caso, o fio fase.
ligado no 2 roda pra um lado. No 5, gira pra o outro.
Sobre o capacitor:
Nesse circuito que sugeri não é possível fazer o chaveamento do capacitor para a baixa ou alta rotação. Pra isso a chave teria que ter mais dois polos. Sendo assim, aconselho a usar dois capacitores.
Um, ligado entre os pinos 1-6 da chave.
O outro, entre os pinos 3-4 da chave.
Aí temos a ligação. Não é difícil, mas é preciso um pouco de conhecimento e mesmo de habilidade técnica.
Na incerteza, consulte um técnico.
E qualquer dúvida, posta aí.
Um abraço e fica com Deus.
@ muito obrigado por sua atenção e explicação, estou trabalhando em um projeto, e assim que estiver pronto posso mostrar meu Whatsapp 21 994904902
Não posso ligar este motor em 110 v?
Olá, Adão.
Tudo tranquilo por aí?
Infelizmente não é possível ligar esse motor em tensão diferente da que ele foi projetado. A tensão de entrada nesses motores não é intercambiável. Ou seja, não é possível mudá- la, a não ser mandando alguém (um eletrotécnico) alterar o enrolamento, e nesse caso penso ser inviável. Fica muito caro.
Qualquer dúvida posta aí.
Um abraço e fiquei com Deus.
Boas tenho um motor de 5 fios nao consigo identificar o fio neutro pode me ajudar. Fiz o que disse mas fiquei na duvida as minhas leituras no voltimetro foram.
Fio branco n1
Fio preto n2
Fio amarelo n3
Fio azul n4
Fio vermelho n5
Leituras do voltimetro
1-2. 81.9
1-3. 84.4
1-4. 20.9
1.5. 48.8
2.3. 100.6
2.4. 99
2.5. 126.7
3.4. 98.4
3.5. 126
4.5. 66.1
Qual é o neutro????
É o numero 4????
Pelas suas medidas não dá pra definir.
Mas preste atenção:
Suponha que os fios sejam A, B, X, C, D, onde X é o comum ( escolhido aleatoriamente, não importa a cor)
COMO MEDIR?
1 - Escolha um fio e chame de X, e coloque o multimetro nele.
2 - Tenha em mente que entre os EXTREMOS sempre haverá o dobro do valor, do que o valor entre um EXTREMO e o CENTRAL, chamado de comum.
Medindo entre X (comum) e A (extremo), suponha que você ache um valor de 100 ( valor estipulado).
Logo, a medida entre X e B terá o mesmo valor, 100.
E medindo entre A e B (extremos) você terá a soma das duas, 200 ohms.
Ou seja:
X A= 100 (Entre Central e Extremo)
X B = 100. (Entre Central e Extremo)
A B = 200 (Entre Extremos. Valor dobrado)
Você define um enrolamento, com o X sendo escolhido aleatoriamente.
Caso não dê certo, significa que o fio x não é o comum. Continue com outro fio (outro x).
-----------
Entre C e X, e D e X, siga o mesmo procedimento (lembrando que as medidas terão os mesmos valores entre si, mas diferentes de AB, AX e BX).
Vale lembrar que uma vez definido um enrolamento, este não entra na definição do enrolamento seguinte, podendo ser isolados, COM EXCEÇÃO do X (comum).
Um abraço, e fique com Deus
@ tive a ver a tabela e tenho uma leitura em dobro o fio 1-4 e o 1-5. Que o 4-5 da o dobro. Sendo assim o neutro é o fio 1
Eu não sei qual foi o procedimento para a leitura que você usou, mas as medidas estão incoerentes.
Se entre 1-4 deu 20.9 Entao o 1-5 teria a mesma medida de 20.9.
E entre o 4-5 é que teria o dobro.
Nessa situação o fio 1 certamente seria o comum.
Se foi assim que você quis dizer, o procedimento está correto.
Se não, faça o seguinte: Esqueça a sua tabela, esqueça os valores medidos, e repita o procedimento da forma como escrevi, que você vai resolver seu problema.
Um conselho: se não tiver certeza, não ligue. Procure um técnico.
Um abraço e fica com Deus.
Posso usar esse modelo em alta rotação?
Olá, Antonio.
Não entendi bem sua pergunta, mas respondendo de maneira genérica, as ligações mostradas englobam as quatro possibilidades:
A - Baixa rotação / Sentido Horário.
B - Alta Rotação / Sentido Horário.
C - Baixa Rotação / Sentido Anti-horário
D - Alta Rotação / Sentido Anti-Horário.
Preste atenção ao vídeo que você compreenderá.
E se a resposta não for a que você queria, então reformule sua pergunta, por favor.
Abraço.
@ meu motor é igual o do vedeo;ele aguenta deixar ele em alta rotação?
@@antoniohenriquedasilvaviei6080
Se o seu motor estiver com o enrolamento 100% ele funciona 24 horas, sem problema.
Para uma trefiladeira, que tem uso intermitente, pode usar sem medo.
@ OK;vou usar pouco;muito obrigado amigo
@@antoniohenriquedasilvaviei6080
Qualquer dúvida, manda aí.
Um abraço.
nao deu certo por esse pego fogo
Claudio Oliveira
Bom dia, Claudio.
Se o motor for do mesmo tipo do vídeo duas coisas podem ter ocorrido.
Ou você trocou alguma ligação ou o motor está em curto.
No vídeo seguem algumas recomendações antes de ligar ,como por exemplo, observar se tem cheiro de queimado.
Espero que não tenha se ferido.
AMIGO ONDE CONSIGO COMPRAR ESSE MOTOR? ATT HAMILTON 47991257522 OBRIGADO
Olá, Hamilton
Esse motor é um pouco antigo, e o local mais provável de você encontrá-lo é em oficinas de conserto de máquinas de lavar.
Quando você me perguntou onde encontrá-lo até andei fazendo umas pesquisas aqui, e encontrei um local que vendem, mas não os têm em estoque.
Segue o link:
www.nobrelarsp.com.br/motor-weg-bosch-continental-tombamento-220v-142326
Detalhe: não estou promovendo ninguém, e não assumo nenhuma responsabilidade por lhe repassar esse anúncio.
Qualquer dúvida posta aí.
Um abraço e fica com Deus.
Boa tarde!! tenho um motor de tanquinho com 4 fios..como ligar esse tipo de motor..se poder mandar o esquema de ligação..obrigado..
Olá, Sérgio.
Espero quê esteja tudo tranquilo por aí.
Desculpe não ter respondido antes... Eu não havia prestado atenção à sua pergunta.
É o seguinte: cada motor tem suas particularidades, e por isso eu não tenho como dizer a ligação, sem antes ter a oportunidades de medir o enrolamento, e ver ""quem é quem". Prometo, em breve, postar um vídeo ensinando a medir e identificar as bobinas.
Sobre seu motor você não falou sequer as cores dos fios. Como solução - e pra preservar a sua integridade física - leve a um técnico, que ele dirá como ligar. Qualquer técnico deve saber isso, depois de medir.
Porém, aqui vai uma sugestão, por sua conta e risco:
# VERMELHO e BRANCO recebe fase e neutro.
# Nos fios BRANCO e PRETO ligue o capacitor.
Eu acredito que as cores sejam essas. Qualquer dúvida leva a um técnico.
Um abraço e fique com Deus.
Tenho um motor WEG com 7 fios coloridos e não tenho o esquema de ligação, vc saberia ligar? Grato
Mauro Berni
Olá Mauro. Bom dia.
Coloque as cores dos fios e o modelo do motor, por favor.
Boa tarde é um A 56 Weg e as cores são branco preto marron vermelho cinza amarelo e azul, obrigado pela atenção, este mnotor tem 2 rotações alta e baixa e gostaria de poder ligar tanto a baixa como a alta, em ultimo caso a baixa já seria otimo, obrigado pela atenção
Oi rapaz. Boa tarde.
Essa é uma resposta pra o seu motor. Infelizmente não é a resposta que eu queria dar, mas eu acredito que pode lhe ajudar.
O que eu vou colocar é apenas uma suposição que, considerando que o motor é da weg, faz sentido.
Relacionando cores/letras:
A - Preto
B - Vermelho
C - Rosa
D - Azul
E - Amarelo
F - Branco
G - Cinza
Observe o padrão:
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(D): é o comum. Com um multímetro é possível comprovar, e deve ser comprovado.
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(B - C): Cores vivas e parecidas. Provavelmente alta rotação.
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(E - F): Cores vivas e parecidas.
Provavelmente baixa rotação.
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(A) e (G): Cores neutras.
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Então, considerando (D) o comum, eu ligaria assim:
Passo 1:
(D) recebe um fio da rede, que será comum às duas rotações. Não se mexe mais.
Passo 2:
ligaria o capacitor nos pinos (B - C)
Passo 3:
Ligaria o outro fio da rede em (B) ou em (C).
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Como falei, esse é um padrão muito comum. Porém é bom levar pra um técnico. Com esse padrão em mente e um multímetro é possível descobrir a fiação.
E tendo qualquer dúvida, não ligue!