Bonjour tout le monde cette semaine on réalise une reprogrammation sur le Fendt 209F pour gagner en puissance . C'est Sport Systhèm qui réalise la nouvelle programmation
Bonjour Benjamin interéssant et surtout bien expliqué ( je connaisait les banc classique mais pas "informatisé" et si precis ) top le process et ca s'applique a tout en plus 👌
Bonjour Émilie et Benjamin. Super intéressant cette vidéo. Si j'ai bien compris la reprog te permet d'avoir plus de couple a un régime moteur plus bas donc une conso moindre. Quel outil est le plus concerné par cette modif? Travail du sol? Parce que une pompe hydraulique type la tailleuse ou une epareuse ca demande pas autant de couple ? A moins que ? Merci pour tes réponses😊😊😊
Bonjour Émilie & Benjamin Je connais sport système (vue sur d'autres vidéos) Le concept est très bien mais jamais on ne parle de consommations (g.cv.H) Dès info ? Quel est le gain en litres par journée de 10 Heures par exemple.
Rien ne change la garantie reste la même c'est homologué et réglementaire y rien qui change sur le tracteur C'est juste de la puissance qui est rajouté En gros la c'est un 209 donc 90 cv c'est le même moteur aue un 210 ou 211 juste moins puisant donc gros il juste avoir plus de puissance sans avoir besoin de racheter un tracteur
@@lagribreton ha d'accord c'est pas grand chose je comprends mieux 😎 J'espère juste que l'expert aura la même lecture quand il constatera ses modifications en cas d'accident corporel... Et si c'était si simple personne ne paierait plus pour le gros modèle (il y a presque toujours des modifs ou des pièces renforcées entre les différents modèles)
au debut j'ai crus que vous avez sa avec le nouveau mais pour ceux qui savent pas faut evite tant que c'est sous garantie car sa saute en cas de problem ..... par contre je voudrais savoir si y peut faire passer un 207 en 211 ? car en gros c'est le meme moteur de base je me dit sa car au final un 207 c'est bien moin cher alors si pour quelque centaine d'heure on peut avoir un 211 pourquoi s'en prive mdr
Car ca ne convient pas à tout le monde et la puissance il le font déjà il change juste le numéro du tracteur et il le vendent beaucoup plus chère car il et plus puissant
y'a eu un beug a l'usine t'avait qu'un 208 🤣 y'a quelque temps y'avait eu un test dans le coin , tout les tracteur récent étais ok , sauf les john deere avec leur soit disant booster de puissance qui ne faisait pas gagner la puissance annoncée
Bonjour Benjamin interéssant et surtout bien expliqué ( je connaisait les banc classique mais pas "informatisé" et si precis ) top le process et ca s'applique a tout en plus 👌
hello super vidéo et bon courage pour la et une bonne soirée 🚜
Bonjour, merci Benjamin, à bientôt.
salut tres belle video bonjour a emilie
Bonjour Émilie et Benjamin. Super intéressant cette vidéo. Si j'ai bien compris la reprog te permet d'avoir plus de couple a un régime moteur plus bas donc une conso moindre. Quel outil est le plus concerné par cette modif? Travail du sol? Parce que une pompe hydraulique type la tailleuse ou une epareuse ca demande pas autant de couple ? A moins que ? Merci pour tes réponses😊😊😊
Au top
Bonjour Émilie & Benjamin
Je connais sport système (vue sur d'autres vidéos)
Le concept est très bien mais jamais on ne parle de consommations (g.cv.H)
Dès info ? Quel est le gain en litres par journée de 10 Heures par exemple.
Et qu'en est il au niveau de garantie constructeur avec cette reprogramation ?
Garantie mais aussi prise en charge de sinistre sur route ouverte avec une reprog ça peut faire mal.
Après si le taxi prend pas la route OK
Rien ne change la garantie reste la même c'est homologué et réglementaire y rien qui change sur le tracteur
C'est juste de la puissance qui est rajouté
En gros la c'est un 209 donc 90 cv c'est le même moteur aue un 210 ou 211 juste moins puisant donc gros il juste avoir plus de puissance sans avoir besoin de racheter un tracteur
@@lagribreton ha d'accord c'est pas grand chose je comprends mieux 😎
J'espère juste que l'expert aura la même lecture quand il constatera ses modifications en cas d'accident corporel...
Et si c'était si simple personne ne paierait plus pour le gros modèle (il y a presque toujours des modifs ou des pièces renforcées entre les différents modèles)
Bravo au top
Bonjour. Vidéo intéressante
Quel est le prix de cette prestation ? La garantie constructeur est elle tjr conservé ?
Merci
la garantie est perdue
Bonjour vous avez une idée du prix
au debut j'ai crus que vous avez sa avec le nouveau mais pour ceux qui savent pas faut evite tant que c'est sous garantie car sa saute en cas de problem .....
par contre je voudrais savoir si y peut faire passer un 207 en 211 ? car en gros c'est le meme moteur de base
je me dit sa car au final un 207 c'est bien moin cher alors si pour quelque centaine d'heure on peut avoir un 211 pourquoi s'en prive mdr
Coucou quel est le prix de là reprogrammation ?
Il sont bien moi je leur fait faire voiture tracteur machine à vandenger
Merci pour votre confiance et votre commentaire Florent !
Mais si y'a un gain de couple, consommation, etc. Pourquoi le constructeur ne le fait pas d'origine ?
Car ca ne convient pas à tout le monde et la puissance il le font déjà il change juste le numéro du tracteur et il le vendent beaucoup plus chère car il et plus puissant
Pourquoi fendt ne le fait pas d origine.?
Il le font c'est juste que tu paye beaucoup plus chère car il change le numéro du tracteur
@@lefermier5719la y'a eu un beug a la sortie usine il avait un 208 et non un 209 c'est tout
@@pauldulot6969 qu'es que tu raconte tu a clairement rien compris a ce que j'ai dit je crois 🤣
C’est normal un fendt si pas reprogrammer ça rien dans le sac………..
y'a eu un beug a l'usine t'avait qu'un 208 🤣 y'a quelque temps y'avait eu un test dans le coin , tout les tracteur récent étais ok , sauf les john deere avec leur soit disant booster de puissance qui ne faisait pas gagner la puissance annoncée
Cc. Et le T4 ?
Il ne doit pas en avoir besoin
New Holland trop puissant
J'aime pas, c'est pas que je n'aime pas c'est pour autre chose.😅