Da entsteht was schönes! Der Bereich Bahnhof sieht schon echt gut aus. Plane auch gerade meine Anlage und lasse mich durch die Videos auf TH-cam inspirieren. Viel Spaß noch bei dem weiteren Bau deiner Anlage.
Hallo Joachim, vielen Dank ! Sorry für die späte Antwort :-) Leider ist das Projekt mit der Spur N beendet da es nicht so Funktioniert hat wie ich es mir vorgestellt habe. Werde mit H0 weiter machen. Wünsche dir und deiner Familie schöne Feiertage !
Hallo Christian sehr schönes und spannendes Update. Dein Abrollberg Projekt finde ich mega spannend und freue mich schon auf dein nächstes Update. LG Markus
Schon mal klasse... Ich drück dir die Daumen, dass deine Idee mit dem Entkuppeln klappt. Weil der Abrollberg ist schon eine kleine Sensation, wäre schade, wenn der nicht so funktioniert, wie du dir das vorstellst. Bin echt gespannt... Noch eine Ludmilla... Hehe, Diesel kann man nie genug haben. Sehr schöner Kohlezug, den du dir da zusammengestellt hast. Viel Spass damit. Liebe Grüsse Ly
Hallo Ly, vielen lieben Dank 😀 Bin schon am Testen das entkuppeln geht soweit, habe noch Probleme das sich Wagen auf der allgemeinen Strecke hin und wieder entkuppeln. Da teste ich jetzt erstmal möchte ja nichts zeigen was nicht richtig arbeitet 😉 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Hallo Micha, vielen lieben Dank für deine netten Worte 😀 Bin selber ganz gespannt ob der Traum Abrollberg überhaupt umsetzbar 😍 Lieben Gruß und ein schönes Wochenende ✋
Hallo Christian , wirklich sehr tolles Video . Da hast du ja noch eines geplant bin echt gespannt wie es weiter geht . Einen sehr schoenen neuen Zug hast du gekauft echt Klasse gefällt mir . LG Sven Eisenbahner
Hallo Christian. Sieht wirklich super aus was du da baust mit dem abrollberg. Am liebsten würde ich das mal live sehen. Ich hab mir jetzt die BR 132 geholt DR. Mal bissel was aus der alten Heimat. LG Ringo
Hallo Ringo, vielen lieben Dank 😀 Die Br132 ist auch ein sehr schöne Lok 👍 Schreib mir einfach ne E-Mail steht in der Kanalinfo ein Besuch ist kein Problem 😉 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian, wieder ganz toll erklärt und super umgesetzt. Zum Thema entkuppeln: Ich hab in den letzten Wochen, mit der Dapol Kupplung experimentiert mit unter dem Gleis versenkten Neodym Magneten ( 50mm x 13mm x 5mm) und bin sehr begeistert davon. Einziger Nachteil ist eben der Preis für die Dapolkupplungen. Aber dieses System würde sich meiner Meinung nach bei dir super machen. Deine neue Garnitur gefällt mir auch sehr. Und so begeistert wie du vom zweiten Wendel gesprochen hast, ist der doch schon so gut wie umgesetzt.😉 Lieben Gruß aus Meck-Pomm N-Route
Hallo, erstmal vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Ja habe was ähnliches geplant von Prinzip das Gleiche aber mit ein Elektromagnet und Magnete an den Standart Kupplung. Mal schauen wie es klappt 👍 Der zweite Wendel ja 😂 Ist aber eine Menge Arbeit 😛 Lieben Gruß und ein schönes Wochenende ✋
@@mobafunktionsbau1350 Hallo, da gibt es was von Gaugemaster, dass sind solche Laschen die man an der Nase der N Standard Kupplung befestigt. Dazu gibt es einige Berichte im 1zu160.net Forum. Der passende Elektromagnet dazu ist der Gaugemaster EM1.😊 LG N-Route
Hoi Christian. Sehe schon, du hast einen klaren Plan was du wo und wie machen willst. Deine Tests am Ablaufberg werde ich gespannt verfolgen. Die Idee mit dem zweiten Wendel ist voll gut, dann kommt mehr Betrieb auf. Weiter so und viele Grüße Klaus
Tolles Update was du uns da präsentiert hast. Die Idee Abrollberg find ich super aber das weisst du ja. Ich bin gespannt wie es weiter geht... LG Siebi
Besser spät als nie ... auch noch ein Kommentar from me. ;-) "Geht nicht, gibts nicht". Ich denke, mit der Einstellung, wirst Du mit Sicherheit etwas Gigantisches und sehr Funktionelles konstruieren. Du bist da sichtbar auf dem richtigen Weg. Neuwertige Güterwagen ... ist verständlich. Nur schade, dass die Dinger teils so böse teuer geworden sind. Es rollt. Weiter so. :-)
Hallo Jürgen, vielen lieben Dank 😀 Ja das ist mir auch aufgefallen das die neuen teilweise richtig Geld 💰 kosten. Aber nach und nach werden es mehr hab ja Zeit 😂 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Moin Christian. Da haste Dir aber echt ne Herausforderung gesucht mit dem Abrollberg und der Gleisbremse. Bin echt mal gespannt, wie sich das weiterentwickelt. Tja, die 232 von Brawa hab ich auch. Feines Teil. Hau rein. Liebe Grüße aus Germersheim, Armin.
Hallo Christian. Das sieht alles sehr durchdacht aus. Ich glaube dein Abrollberg wird Sahne. Wünsche dir das alles klappt wie du es dir vorstellst. LG Guido
Moin Christian! Gute Idee mit der "Pappelsperrholzbrücke" vor dem Fenster! Habe auch, als "N- Bahner, Epoche 3b", genau das selbe "Problem" mit einem Fenster. Ich denke, die "Brücke" ist von dir noch unten verstärkt worden oder? Habe leider nicht soo viel Platz in meiner Wohnung, aber geplant ist bei mir, eine "ADW" lang- Anlage, mit einem kleinem Hafen und auch mit Gleiswendeln in einen Schattenbahnhof. "PECO CODE 55", 10° mittlere und kurze Weichen werde ich auch mit einbauen zusammen mit 15° konventionellen Weichen, Unterflurantrieb, besonders im 5 gleisigen "Bahnhofsbereich". Einen Abrollberg kann ich leider nicht mit einbauen. Ich muß ersteinmal einen Plan erstellen und dann geht es an den Bau. Bestimmt werde ich nicht nicht sinnlos "drauf los bauen", denn es muß Alles gut überlegt werden. Ich möchte nicht wissen, wieviele Stunden du mit deiner Planung, für die Anlage, verbracht hast?! Aber, es ist eine sehr schöne Anlage geworden, Die du aufgebaut hast, obwohl du ja sicherlich weißt, eine Anlage wird niemals fertig, denn irgendetwas ist immer...laut "Murphey´s Law" !!... VLG... :-) ;-)...
Hallo Markus, vielen Lieben Dank für die netten Worte 😀 Wen ich erlich bin habe garnicht geplant und einfach drauf los gebaut um alles einfach mal zu testen was in Spur n machbar ist. Die Anlage wird leider Ende 2020 wieder abgebaut und im Eigenheim wird dann richtig was geplant 👍 Lieben Gruß Christian
Moin Christian! Vielen Dank dir! Gibt es vielleicht einige "Spur N - Freundinnen, Freunde", Die dein Hobby, zusammen mit dir teilen? Denn allein solch eine sehr schöne, große Anlage aufzubauen kostet ja viel Zeit und macht viel Mühe!! Wie sieht es eigentlich aus in dem "BW"? Hast du noch einen großen Kohlebansen mit Kohlewiegebunger, Bekohlungskran, Schlackegrube mit Löschegruben eingebaut? Oder mischen sich bei dir einfach die "Epochen", von 3 über 4 bis Epoche 5, 6? Okay, viel Spass "am Fahren mit vielen Zügen" wünsche ich dir! VLG aus der Fördestadt "sailing.city" Kiel an dich... :-D ;-)
ja,manchmal ist man so fixiert um etwas schön und gut hinzubekommen und übersieht dann etwas wichtiges.Ich glaube,das das schon jedem einmal passiert ist!
Servus Christian, mal wieder a Top Video und schön zu sehen das es dir wieder besser geht🤘💪 schade das die Drehscheibe weck isch 😕 aber deine Idee mit dem zweiten Wendel finde isch Top, da kannst auf jeden Fall mehr Aktion auf a Bahn haben 😊🤘 Grüße Florian
Hallo, vielen Dank 😀möchte es erstmal so versuchen da es auch eine optische Sache ist. Dazu kommt das klacken vom Magnet, das versuche ich zu vermeiden 👍 Lieben Gruß Christian
Hallo tolle Anlage, so wie du, den Übergang von der Anlage zur Abstellung gezeigt hast kommst du nur aus einer Richtung rüber. Reicht dir das wirklich aus?
Hallo, vielen Dank erstmal 😀 Ja das reicht mir schon, gedacht ist es nur zum Testen der Steuerung etc. Ob überhaupt machbar ist. Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Hallo Christian, so ein Abrollberg ist schon eine super Sache. Es gibt von der Firma Kadee Kupplungen die sich mit Magnet entkuppeln lassen. In H0 soll es gehen. Schau mal nach ob es auch für N geht. Gruß Werner
Hallo Werner, vielen lieben Dank 😀 Und ja habe ich mir mal angeschaut, habe aber jetzt ein elektromagnet bestellt. Möchte erstmal ohne Servo arbeiten weil ich am Berg relativ schnell das entkoppeln abschalten möchte, weiß ja noch nicht genau in welchem Takt die Wagen kommen und ich möchte ein wenig Abwechslung beim Ablauf haben so das auch mal zwei oder drei Wagen zusammen bleiben. Mal schauen wie es funktioniert. Lieben Gruß Christian
Moin Christian, die Idee vom Abrollberg ist klasse, aber hast du das auch mal mit lange Wagen probiert? Nicht das deine Kupplungen dadurch kaputt gehen. Das mit den Magneten finde ich viel besser, als mit den Entkupplungsgleisen. hast du nach dem Abrollberg ein leichtes Gefälle oder ist es gerade? LG Stephan
Hallo Stephan, vielen lieben Dank 😀 Die ganzen langen gehen noch nicht, muss ich nochmal ein wenig entschärfen. Die komplette Ebene nach dem Berg ist flexibel einstellbar, habe es Video davor komplett gezeigt wie ich es gemacht habe 👍 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian Das mit dem zweiten Wendel auf der linken Seite ist ne gute Idee, wenn du dadurch mehr Fahrbetrieb ereichst - Auf die Baustelle mit dem Endkuppeln am Abrollberg bin ich wirklich gespannt ob und wie es mit den Magneten funktioniert - Ich zweifle nicht daran das du es schaffst, bin nur gespannt was für eine Lösung unterm Strich dabei rauskommt - Lass uns nicht so lange warten 😉😉 Lieben Gruß Dietmar aus Dortmund
Hallo Dietmar, vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Ja kommt Zeit kommt Rat 😉 Habe da schon ein paar Dinge bestellt bin sehr optimistisch 👍 Lieben Gruß Christian
Hi Christian, echt super Update.Hast du einen höhen Versatz zwischen den beiden Modulen am Fenster.Wie stark ist den ungefähr der Radius am Abrollberg?Hättest den nicht flacher machen können der scheint mir sehr steil.Aber wie ich dich kenne du machst das schon.Freu mich auf weitere Updates.Lg Hans
Hallo Hans, vielen lieben Dank 😀 Beim Übergang ist keine Steigung das ist eine optische Täuschen da die Module um 10 cm versetzt sind 👍 Das mit dem Berg wird sich zeigen, kann die Steigung aber ja anpassen 😀 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian, dann hab ich ja Jemanden, der da bestimmt ein paar Tips geben kann, denn ich habe auch eine Schiebebühne, aber die digitale Steuerung lässt sehr zu Wünschen übrig. Ich habe da mehr Probleme mit, als alles Andere und so wirklich kann mir da wohl niemand helfen :( Gruß Sven
Hallo Christian, Hast du einen Höhenunterschied zwischen deinen beiden Modulen??? Schau dir doch mal die beiden Filmchen an. Auch keine schlechte Idee die Waggons zu entkuppeln... - Ein Abrollberg in Frankreich - Originaler Abrollbergbetrieb auf der Anlage des ESV Knittelfeld Gruß, Frank
Hallo Frank, erstmal vielen Dank für deine netten Worte und Anregungen 😀 Bei den Übergangen ist keine Steigung vorhanden da der Übergang versetzt ist täuscht es optisch ein wenig 👍 Werde ich mal anschauen deine Vorschläge.Lieben Gruß Christian
Das sieht ja schon mal super aus. Da bin ich mal gespannt drauf. Was für Sperrholz nimmst Du und welche Stärke? Bist Du mit dem Gummi zufrieden oder ist Kork besser? VG Andy
Hallo Andy, vielen Dank erstmal 😀 Momentan 8 mm Pappel, vom verarbeiten her finde ich Gummikork besser was den Betrieb angeht wird sich zeigen 👍 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Wegen dem Entkuppeln auf der Schräge würde ich beachten, dass die Kupplungen im bergab durch den Zug des Wagon eine Spannung aufbauen, dass dazu führen kann, dass die Kupplungen sich nicht lösen! Besser wäre eventuell noch in der Geraden zu entkuppeln. Gruß Mike
Hallo Mike, erstmal vielen Dank für deine Ansätze, habe in der Richtung auch schon Gedanken gemacht.Hoffe das ich da zur eine Lösung komme, werde deshalb mit dem weiteren Bau warten bis das läuft. Ich denke das ich schon Ende der nächsten Woche Ergebnisse zeigen kann mal schauen. Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Hallo Christian, ich noch einmal. Ich war selbst neugierig. Gib sogar auf TH-cam Videos zu dem Kadee N-Kupplungen magnetisch zu entkuppeln. Gruß Werner
Moin, 2 Punkte Bohrspäne werden nicht weggeblasen. Die findet man immer wieder, öfters in Weichen Die Lösung mit Holzdübel und einfachen Bohrungen funktioniert auf Dauer nicht. Irgendwann sind die Bohrungen ausgeschlagen und die Flucht stimmt nicht mehr. Besser wären Paßstifte DIN 7 und Bohrbuchsen,.da leiert nichts aus.
Hallo Christian, Ya da bin ich mal gespannt, wie das weiter geht und wünsche dir viel erfolg. Es gibt von der Firma Dapol Klauenkupplung mit mittlerem Arm 5 mm, 10 Stück Für 23.99 euros in Spur N die sich mit Magnet entkuppeln lassen. Die sind gut aber teuer wen du viele waggons ausrüsten must, ihr ist der link.www.dapol.co.uk/ Jean-Claude
Hallo, vielen Dank erstmal 😀 Und mein Kanal ist noch keine drei Jahre alt. Somit sollte ich noch nicht betroffen sein, vorerst. Aber sollte es wirklich soweit kommen haben wir glaube ich ganz andere Sorgen 😒😞 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Kein Problem Alex 😉 Als ich es im Video gesehen habe musste ich selber nochmal nach schauen 😂 Das sowas so Täuschen kann Wahnsinn. Schönes Wochenende und liebe grüße ✋
Da entsteht was schönes! Der Bereich Bahnhof sieht schon echt gut aus. Plane auch gerade meine Anlage und lasse mich durch die Videos auf TH-cam inspirieren. Viel Spaß noch bei dem weiteren Bau deiner Anlage.
Hallo Joachim, vielen Dank ! Sorry für die späte Antwort :-) Leider ist das Projekt mit der Spur N beendet da es nicht so Funktioniert hat wie ich es mir vorgestellt habe. Werde mit H0 weiter machen. Wünsche dir und deiner Familie schöne Feiertage !
Wieder ein super Video von Dir Christian!! Tolle Planung. Ich bin gespannt auf das nächste Video!! LG Onno.
Hallo Onno, vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Lieben Gruß und ein schönes Wochenende ✋
Hallo Christian
sehr schönes und spannendes Update. Dein Abrollberg Projekt finde ich mega spannend und freue mich schon auf dein nächstes Update.
LG Markus
Hallo Markus, vielen lieben Dank 😀 Matrial ist bestellt, bin schon wieder ein Stück weiter 👍 Lieben Gruß Christian
Schon mal klasse... Ich drück dir die Daumen, dass deine Idee mit dem Entkuppeln klappt. Weil der Abrollberg ist schon eine kleine Sensation, wäre schade, wenn der nicht so funktioniert, wie du dir das vorstellst. Bin echt gespannt...
Noch eine Ludmilla... Hehe, Diesel kann man nie genug haben. Sehr schöner Kohlezug, den du dir da zusammengestellt hast. Viel Spass damit.
Liebe Grüsse
Ly
Hallo Ly, vielen lieben Dank 😀 Bin schon am Testen das entkuppeln geht soweit, habe noch Probleme das sich Wagen auf der allgemeinen Strecke hin und wieder entkuppeln. Da teste ich jetzt erstmal möchte ja nichts zeigen was nicht richtig arbeitet 😉 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Klasse... Hört sich ja gut an... Bin weiterhin gespannt. :)
Hallo Christian, tolles Update..freu mich drauf wenn es weiter geht...LG Mike
Hallo Mike, vielen lieben Dank 😀 Lieben Gruß Christian
Mit der separaten Ausfahrt am Abrollberg sieht das schon wesentlich besser aus. Bin mal auf das Endergebnis gespannt. Danke fürs zeigen!
VG Achim
Hallo Achim, vielen lieben Dank 😀 Lieben Gruß Christian
Hallo Chris, na da bin ich mal gespannt, wie das weiter geht . Wünsche dir viel Erfolg, das es so klappt, wie du es dir Vorstellst
Hallo Micha, vielen lieben Dank für deine netten Worte 😀 Bin selber ganz gespannt ob der Traum Abrollberg überhaupt umsetzbar 😍 Lieben Gruß und ein schönes Wochenende ✋
Sieht soweit klasse aus, ich schaue mir das alles gerne weiter an ;-)
Hallo, vielen lieben Dank 😀 Lieben Gruß Christian
Super toll Anlage schöne video 👍👍👍👍
Hallo, vielen Dank 😀 Lieben Gruß Christian
Das was du da machst hat bei dir sowieso hand und fuss das ist echt geil 👍👍👍
Hallo, vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Lieben Gruß Christian
Ich Grüße dich.....Ich freue mich auf dem weiter bau des Ablauf du hast eine schöne Anlage
Hallo, vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Wünsche ein schönes Wochenende ✋ Lieben Gruß Christian
Hallo Christian , wirklich sehr tolles Video .
Da hast du ja noch eines geplant bin echt gespannt wie es weiter geht .
Einen sehr schoenen neuen Zug hast du gekauft echt Klasse gefällt mir .
LG Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Ja der gefällt mir auch sehr 😍 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian. Sieht wirklich super aus was du da baust mit dem abrollberg. Am liebsten würde ich das mal live sehen. Ich hab mir jetzt die BR 132 geholt DR. Mal bissel was aus der alten Heimat. LG Ringo
Hallo Ringo, vielen lieben Dank 😀 Die Br132 ist auch ein sehr schöne Lok 👍 Schreib mir einfach ne E-Mail steht in der Kanalinfo ein Besuch ist kein Problem 😉 Lieben Gruß Christian
Sieht schon gut aus ✔️, gefällt mir
Vielen lieben Dank 😀 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian, wieder ganz toll erklärt und super umgesetzt. Zum Thema entkuppeln: Ich hab in den letzten Wochen, mit der Dapol Kupplung experimentiert mit unter dem Gleis versenkten Neodym Magneten ( 50mm x 13mm x 5mm) und bin sehr begeistert davon. Einziger Nachteil ist eben der Preis für die Dapolkupplungen. Aber dieses System würde sich meiner Meinung nach bei dir super machen. Deine neue Garnitur gefällt mir auch sehr. Und so begeistert wie du vom zweiten Wendel gesprochen hast, ist der doch schon so gut wie umgesetzt.😉 Lieben Gruß aus Meck-Pomm
N-Route
Hallo, erstmal vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Ja habe was ähnliches geplant von Prinzip das Gleiche aber mit ein Elektromagnet und Magnete an den Standart Kupplung. Mal schauen wie es klappt 👍 Der zweite Wendel ja 😂 Ist aber eine Menge Arbeit 😛 Lieben Gruß und ein schönes Wochenende ✋
@@mobafunktionsbau1350 Hallo, da gibt es was von Gaugemaster, dass sind solche Laschen die man an der Nase der N Standard Kupplung befestigt. Dazu gibt es einige Berichte im 1zu160.net Forum. Der passende Elektromagnet dazu ist der Gaugemaster EM1.😊 LG N-Route
@@N-Route vielen Dank! Die kannte ich noch garnicht 👍 Werde es in Betracht ziehen wen meine eigene Variante nicht Funktioniert.
Hallo Christian. Wieder ein sehr interessantes Video mit tollen Lösungen und Ansätzen - richtig klasse. Bis zum nächsten Mal. 👍Vg lui
Hallo Lui, vielen lieben Dank 😀 Sind nette Dinge dabei 👍 Lieben Gruß Christian
Hoi Christian.
Sehe schon, du hast einen klaren Plan was du wo und wie machen willst. Deine Tests am Ablaufberg werde ich gespannt verfolgen.
Die Idee mit dem zweiten Wendel ist voll gut, dann kommt mehr Betrieb auf.
Weiter so und viele Grüße Klaus
Hallo Klaus, vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Tolles Update was du uns da präsentiert hast. Die Idee Abrollberg find ich super aber das weisst du ja. Ich bin gespannt wie es weiter geht...
LG Siebi
Hallo Siebi mein Freund 😘 Vielen lieben Dank 😀 Wünsche dir ein schönes Wochenende und viel Spaß beim Basteln 😘
Wuhuuu......geht ja richtig vorwärts bei Dir 👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo Lutz, vielen lieben Dank 😀 Lieben Gruß Christian
Besser spät als nie ... auch noch ein Kommentar from me. ;-)
"Geht nicht, gibts nicht". Ich denke, mit der Einstellung, wirst Du mit Sicherheit etwas Gigantisches und sehr Funktionelles konstruieren. Du bist da sichtbar auf dem richtigen Weg.
Neuwertige Güterwagen ... ist verständlich. Nur schade, dass die Dinger teils so böse teuer geworden sind.
Es rollt. Weiter so. :-)
Hallo Jürgen, vielen lieben Dank 😀 Ja das ist mir auch aufgefallen das die neuen teilweise richtig Geld 💰 kosten. Aber nach und nach werden es mehr hab ja Zeit 😂 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Moin Christian. Da haste Dir aber echt ne Herausforderung gesucht mit dem Abrollberg und der Gleisbremse. Bin echt mal gespannt, wie sich das weiterentwickelt. Tja, die 232 von Brawa hab ich auch. Feines Teil. Hau rein. Liebe Grüße aus Germersheim, Armin.
Hallo Armin, vielen lieben Dank für deine netten Worte 😀 Ja Sie ist wirklich ein gelunges Modell 👍 Lieben Gruß Christian
zufällig entdeckt und direkt Abo da gelassen, Interessantes video.
Hallo Mike, vielen lieben Dank 😀 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Hallo Christian. Das sieht alles sehr durchdacht aus. Ich glaube dein Abrollberg wird Sahne. Wünsche dir das alles klappt wie du es dir vorstellst.
LG Guido
Hallo Guido, vielen lieben Dank 😀 Verfolgen dein neues Projekt auch sehr gespannt 👍 Lieben Gruß Christian
Moin Christian! Gute Idee mit der "Pappelsperrholzbrücke" vor dem Fenster! Habe auch, als "N- Bahner, Epoche 3b", genau das selbe "Problem" mit einem Fenster. Ich denke, die "Brücke" ist von dir noch unten verstärkt worden oder? Habe leider nicht soo viel Platz in meiner Wohnung, aber geplant ist bei mir, eine "ADW" lang- Anlage, mit einem kleinem Hafen und auch mit Gleiswendeln in einen Schattenbahnhof. "PECO CODE 55", 10° mittlere und kurze Weichen werde ich auch mit einbauen zusammen mit 15° konventionellen Weichen, Unterflurantrieb, besonders im 5 gleisigen "Bahnhofsbereich". Einen Abrollberg kann ich leider nicht mit einbauen. Ich muß ersteinmal einen Plan erstellen und dann geht es an den Bau. Bestimmt werde ich nicht nicht sinnlos "drauf los bauen", denn es muß Alles gut überlegt werden. Ich möchte nicht wissen, wieviele Stunden du mit deiner Planung, für die Anlage, verbracht hast?! Aber, es ist eine sehr schöne Anlage geworden, Die du aufgebaut hast, obwohl du ja sicherlich weißt, eine Anlage wird niemals fertig, denn irgendetwas ist immer...laut "Murphey´s Law" !!... VLG... :-) ;-)...
Hallo Markus, vielen Lieben Dank für die netten Worte 😀 Wen ich erlich bin habe garnicht geplant und einfach drauf los gebaut um alles einfach mal zu testen was in Spur n machbar ist. Die Anlage wird leider Ende 2020 wieder abgebaut und im Eigenheim wird dann richtig was geplant 👍 Lieben Gruß Christian
Moin Christian! Vielen Dank dir! Gibt es vielleicht einige "Spur N - Freundinnen, Freunde", Die dein Hobby, zusammen mit dir teilen? Denn allein solch eine sehr schöne, große Anlage aufzubauen kostet ja viel Zeit und macht viel Mühe!! Wie sieht es eigentlich aus in dem "BW"? Hast du noch einen großen Kohlebansen mit Kohlewiegebunger, Bekohlungskran, Schlackegrube mit Löschegruben eingebaut? Oder mischen sich bei dir einfach die "Epochen", von 3 über 4 bis Epoche 5, 6? Okay, viel Spass "am Fahren mit vielen Zügen" wünsche ich dir! VLG aus der Fördestadt "sailing.city" Kiel an dich... :-D ;-)
ja,manchmal ist man so fixiert um etwas schön und gut hinzubekommen und übersieht dann etwas wichtiges.Ich glaube,das das schon jedem einmal passiert ist!
Hallo Helmut, vielen lieben Dank 😀 Sind alles nur Menschen 😉 Schönes Wochenende ✋
Hab mich von dir Inspiriert 😁
Das freut mich wen ich inspirieren kann 👍
Servus Christian, mal wieder a Top Video und schön zu sehen das es dir wieder besser geht🤘💪 schade das die Drehscheibe weck isch 😕 aber deine Idee mit dem zweiten Wendel finde isch Top, da kannst auf jeden Fall mehr Aktion auf a Bahn haben 😊🤘 Grüße Florian
Hallo Florian, vielen lieben Dank 😀 Ja die Wendel Idee gefällt mir auch sehr gut 👍 Lieben Gruß Christian
Die Anlage wird super, aber warum nimmst du kein Entkupplungsgleis für den abrollberg
Hallo, vielen Dank 😀möchte es erstmal so versuchen da es auch eine optische Sache ist. Dazu kommt das klacken vom Magnet, das versuche ich zu vermeiden 👍 Lieben Gruß Christian
coole Idee mit der Brücke, unsere wird ähnlich, nur länger. Aber Prinzip ist ähnlich. Natürlich Stromführend. Länge 800mm
Hallo, vielen lieben Dank 😀 Ja das klappt gut 👍 Lieben Gruß Christian
Hallo tolle Anlage, so wie du, den Übergang von der Anlage zur Abstellung gezeigt hast kommst du nur aus einer Richtung rüber. Reicht dir das wirklich aus?
Hallo, vielen Dank erstmal 😀 Ja das reicht mir schon, gedacht ist es nur zum Testen der Steuerung etc. Ob überhaupt machbar ist. Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Hallo Christian, so ein Abrollberg ist schon eine super Sache. Es gibt von der Firma Kadee Kupplungen die sich mit Magnet entkuppeln lassen. In H0 soll es gehen. Schau mal nach ob es auch für N geht. Gruß Werner
Hallo Werner, vielen lieben Dank 😀 Und ja habe ich mir mal angeschaut, habe aber jetzt ein elektromagnet bestellt. Möchte erstmal ohne Servo arbeiten weil ich am Berg relativ schnell das entkoppeln abschalten möchte, weiß ja noch nicht genau in welchem Takt die Wagen kommen und ich möchte ein wenig Abwechslung beim Ablauf haben so das auch mal zwei oder drei Wagen zusammen bleiben. Mal schauen wie es funktioniert. Lieben Gruß Christian
Moin Christian, die Idee vom Abrollberg ist klasse, aber hast du das auch mal mit lange Wagen probiert? Nicht das deine Kupplungen dadurch kaputt gehen. Das mit den Magneten finde ich viel besser, als mit den Entkupplungsgleisen. hast du nach dem Abrollberg ein leichtes Gefälle oder ist es gerade? LG Stephan
Hallo Stephan, vielen lieben Dank 😀 Die ganzen langen gehen noch nicht, muss ich nochmal ein wenig entschärfen. Die komplette Ebene nach dem Berg ist flexibel einstellbar, habe es Video davor komplett gezeigt wie ich es gemacht habe 👍 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian
Das mit dem zweiten Wendel auf der linken Seite ist ne gute Idee, wenn du dadurch mehr Fahrbetrieb ereichst -
Auf die Baustelle mit dem Endkuppeln am Abrollberg bin ich wirklich gespannt ob und wie es mit den Magneten funktioniert - Ich zweifle nicht daran das du es schaffst, bin nur gespannt was für eine Lösung unterm Strich dabei rauskommt -
Lass uns nicht so lange warten 😉😉
Lieben Gruß
Dietmar aus Dortmund
Hallo Dietmar, vielen lieben Dank für die netten Worte 😀 Ja kommt Zeit kommt Rat 😉 Habe da schon ein paar Dinge bestellt bin sehr optimistisch 👍 Lieben Gruß Christian
Wolltest du dieses Jahr umziehen oder wann war das nochmal -
Lieben Gruß
Dietmar aus Dortmund
Hallo Dietmar, wie es momentan aussieht Ende 2020 Anfang 2021 ein wenig Zeit bleibt mir noch 😉
Hi Christian, echt super Update.Hast du einen höhen Versatz zwischen den beiden Modulen am Fenster.Wie stark ist den ungefähr der Radius am Abrollberg?Hättest den nicht flacher machen können der scheint mir sehr steil.Aber wie ich dich kenne du machst das schon.Freu mich auf weitere Updates.Lg Hans
Hallo Hans, vielen lieben Dank 😀 Beim Übergang ist keine Steigung das ist eine optische Täuschen da die Module um 10 cm versetzt sind 👍 Das mit dem Berg wird sich zeigen, kann die Steigung aber ja anpassen 😀 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian, ich hab mal eine Frage zu der Schiebebühne. Steuerst Du die Bühne später digital oder analog?
Hallo, ich werde Sie voll Digital Steuern. Lieben Gruß Christian
Hallo Christian, dann hab ich ja Jemanden, der da bestimmt ein paar Tips geben kann, denn ich habe auch eine Schiebebühne, aber die digitale Steuerung lässt sehr zu Wünschen übrig. Ich habe da mehr Probleme mit, als alles Andere und so wirklich kann mir da wohl niemand helfen :( Gruß Sven
Da musst dich noch was gedulden bis ich soweit bin. Angeschaut habe ich mir da noch nicht viel 😉
Ich warte mittlerweile schon 3 Jahre. Da kommt es auf die nächsten X Jahre auch nicht mehr an. ;)
Hallo Christian,
Hast du einen Höhenunterschied zwischen deinen beiden Modulen???
Schau dir doch mal die beiden Filmchen an. Auch keine schlechte Idee die Waggons zu entkuppeln...
- Ein Abrollberg in Frankreich
- Originaler Abrollbergbetrieb auf der Anlage des ESV Knittelfeld
Gruß, Frank
Hallo Frank, erstmal vielen Dank für deine netten Worte und Anregungen 😀 Bei den Übergangen ist keine Steigung vorhanden da der Übergang versetzt ist täuscht es optisch ein wenig 👍 Werde ich mal anschauen deine Vorschläge.Lieben Gruß Christian
Was wird mit dem abgerissenen Bahnhof gemacht ??
Abend, die wurde schon abgegeben und steht jetzt auf einer anderen Anlage 😉 Lieben Gruß
Moba Funktionsbau wie sieht es mit dem Rangierbahnhof aus?
@@fridolin9344, es ist schon alles abgebaut und verkauft. Nur noch ein paar Gleise vom Rückbau sind vorhanden. Lg
Moba Funktionsbau hast du noch den Plan für den Rangierbahnhof ?
@@fridolin9344 , leider nicht mein Pc ging kaputt und alle Daten waren weg bzw. Gelöscht, bin froh das ich TH-cam gemacht habe 😉
Das sieht ja schon mal super aus. Da bin ich mal gespannt drauf. Was für Sperrholz nimmst Du und welche Stärke? Bist Du mit dem Gummi zufrieden oder ist Kork besser? VG Andy
Hallo Andy, vielen Dank erstmal 😀 Momentan 8 mm Pappel, vom verarbeiten her finde ich Gummikork besser was den Betrieb angeht wird sich zeigen 👍 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Da würde sich die Profi-Kupplung anbieten. Endkupplungsgleis irgendwo, die Wagen sind dann schon endkuppelt, wenn diese abrollen.
Wegen dem Entkuppeln auf der Schräge würde ich beachten, dass die Kupplungen im bergab durch den Zug des Wagon eine Spannung aufbauen, dass dazu führen kann, dass die Kupplungen sich nicht lösen! Besser wäre eventuell noch in der Geraden zu entkuppeln.
Gruß Mike
Hallo Mike, erstmal vielen Dank für deine Ansätze, habe in der Richtung auch schon Gedanken gemacht.Hoffe das ich da zur eine Lösung komme, werde deshalb mit dem weiteren Bau warten bis das läuft. Ich denke das ich schon Ende der nächsten Woche Ergebnisse zeigen kann mal schauen. Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Hallo Christian! Schöner Film. Aber nutze bitte bitte nicht so oft das Wort "quasi". Weiter so.
Hallo Thomas, vielen lieben Dank 😀 Ja das ist mir auch schon aufgefallen und stört mich selbst ein wenig 😂 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian, ich noch einmal. Ich war selbst neugierig. Gib sogar auf TH-cam Videos zu dem Kadee N-Kupplungen magnetisch zu entkuppeln. Gruß Werner
Vielen Dank für denn Tipp 👍 Lieben Gruß Christian
Super Update. Bin mal gespannt,wie du das mit dem abkoppeln machst. Die Anfänge sehen ,aber schon mal vielversprechend aus.
Hallo Thomas, vielen lieben Dank 😀 Lieben Gruß Christian
Warum noch eine 232 ? es gibt doch auch viele andere schöne Güterzugloks.
Hallo, klar gibt genug aber bei den Preis von 50% vom Neupreis Sage ich nicht nein 😉 Lieben Gruß Christian
Moin, 2 Punkte Bohrspäne werden nicht weggeblasen. Die findet man immer wieder, öfters in Weichen Die Lösung mit Holzdübel und einfachen Bohrungen funktioniert auf Dauer nicht. Irgendwann sind die Bohrungen ausgeschlagen und die Flucht stimmt nicht mehr. Besser wären Paßstifte DIN 7 und Bohrbuchsen,.da leiert nichts aus.
Morgen, vielen Dank für die Tipps 👍 Lieben Gruß Christian
Hallo Christian,
Ya da bin ich mal gespannt, wie das weiter geht und wünsche dir viel erfolg.
Es gibt von der Firma Dapol Klauenkupplung mit mittlerem Arm 5 mm, 10 Stück Für 23.99 euros in Spur N die sich mit Magnet entkuppeln lassen. Die sind gut aber teuer wen du viele waggons ausrüsten must, ihr ist der link.www.dapol.co.uk/
Jean-Claude
Hallo Jean, vielen Dank erstmal 😀 Kenne diese schon, werde es aber zu erst mit Standart Magnete versuchen um Kosten zu sparen 👍 Lieben Gruß Christian
Das wird richtig geil was Du da baust. Hoffentlich kommt, bevor der Artikel 13 in kraft tritt, ein neues Video von Dir ♥ ...‹(•¿-)›
Hallo, vielen Dank erstmal 😀 Und mein Kanal ist noch keine drei Jahre alt. Somit sollte ich noch nicht betroffen sein, vorerst. Aber sollte es wirklich soweit kommen haben wir glaube ich ganz andere Sorgen 😒😞 Lieben Gruß und schönes Wochenende ✋
Habe mal eine Frage an dich was für Gleise hast du für den ablaufberg genommen lg Michael aus Gelsenkirchen
Hallo, die ganze Anlage ist mit Peco Code 55 gemacht, der Schattenbahnhof wurde mit Roco/Fleischmann ohne Bettung gebaut. Lg Christian
Das es läuft,wie es soll,liegt nicht an dem Gleismaterial.
Hi
Noch soviel zum Ablaufberg,es dürfen auch nicht alle Waggons über den Eselrücken ablaufen.
Schöne Videos, aber kein Satz ohne Quasi. Nervt.
hallo quasi christian steigung!!!!beachten entkupplungsgefahr 1cm auf 1m sind1%steigung (gefälle)llg alex sonst alles top..🚉🚄🚅🚃
Hallo, falls du den Übergang von beiden Elementen meinst da ist keine Steigung, das täuscht weil der Übergang um 10 cm versetzt ist. Lg Christian
hey dann entschuldigung teusch gewaltig.llg alex
Kein Problem Alex 😉 Als ich es im Video gesehen habe musste ich selber nochmal nach schauen 😂 Das sowas so Täuschen kann Wahnsinn. Schönes Wochenende und liebe grüße ✋