Soy de Arequipa, me parece que este puente deberia haberse hecho mas arriba en la parte alta de Cayma; porque al desembocar en el distrito de Cayma cerca de su plaza principal donde vivo por ser pueblo tradicional, sus calles muy angostas y no permite la fluides rapida vehicular, mas aun TODO EL DIA ESTA CONGESTIONADO, y peor en horas punta donde la población se translada a sus trabajos o centros de estudio es un envudo su desfogue; si bien se proyectaba llegar al Aeropuerto en la parte alta de Cayma donde las pistas son mas anchas hubiera sido mas conveniente. (se u o).
9:33 Es lo mas interesante. Se entrego la obra a tiempo y no hubo sobrecostos en la obra. ASI ES LA EMPRESA PRIVADA. SI LO HUBIERA HECHO EL ESTADO??????? YA SE IMAGINAN.
Hay un proyecto para ejecutar otro puente de la misma magnitud que ése puente que conectará los distritos de miraflores, selva alegre, cayma y cerro colorado
En Arequipa se han hecho varias obras por impuestos como los by pass y la planta de tratamiento de aguas servidas. En mejor que la empresa privada haga las obras con los impuestos.
Este puente al ser obras por impuestos se hizo dentro del plazo. Pero falta complementar el proyecto para que el flujo sea rapido hasta la avenida aviacion ( cerro colorado) Actualmente tiene un cuello de botella cuando se llega a la av bolognesi (cayma)
Un tren Arequipa - Tacna no seria muy beneficioso? Digo, es un puesto fronterizo y avicinaria mucho al intercambio de mercancias. O un tren Arequipa - Puno.
Excelente miren lo hicieron los privados y lo hicieron de 3 carriles... Aquí el estado se demora una ETERNIDAD y encima lo hacen de dos Carriles como la NUEVA CARRETERA CENTRAL.... que NOS va costar una MILLONADA Y ES DE DOS CARRILES... DEBIENDO SER DE 3 CARRILES MÍNIMO
Hay personas tan negativas en estos comentarios. Se hace una obra en favor de las grandes mayorias, pero quieren que sea color blanco, con arcos, quieren monoriel para peatones, y otros motivos. Por eso no avanzamos ni si quiera esta terminado el puente y ya critican diseño ,detalles. No pongan trabas.
El puente Chilina,para el lado de Cayma,tiene una salida muy estrecha.Por el centro deberían hacer un monorriel para la gente de a pie solo beneficia a los que tienen coche.
Si esa es la desgracia del Ministerio de Cultura y profesionales que son cuadrados, que creen que arequipa debe ser un museo y quedarse en el siglo XIX, pero lasa ciudades crecen, las necesidades son nuevas y hay demandas de servcios, transporte, vialidad, edificacion. Imposible hacer siquiera un viaducto o un tren elevado, menos un metro que cruce el centro o los alrededores. Para el min cultura el centro debe ser un espacio urbano muerto, nada de dinamismo, nada de vida. Mientras el mnisterio publico ha detenido la expansion urbana formal de arequipa por tiempo indefinido, las invasiones e informalidad avanza en los alrededores y en la campiña. Un desproposito total.
muy de acuerdo, hoy despues de 10 años se le extraña, no dan la talla los liliputienses que son hoy autoridades, el estadio de la unsa, y la salida de uchumayo ampliandola, y sobre todo la declaracion de PATRIMONIO CULTURAL DE AREQUIPA POR UNESCO, LO MAS VALIOSO. Hay que homenajearlo en vida de lejos se lo merece.
El señor que había, por que no dice que ahora es un cuello de botella en sus dos extremos.cuatro vis que desemboca no en unas callecitas ... entonces no ha resuelto gran cosa, sobretodo no ha desviado la carga pesada como el dice
Pero creo que está prohibido que la carga pesada pase por el centro. Yo por mi parte, nunca he visto camiones gigantes por el centro, salvó una excepción.
El puente es muy util de alguna manera ayuda al tráfico Lo malo es q la gente lo usa tanbien para otras cosas 😔 habria q poner mallas de seguradad mas altas
Mmmm, me parece que el proyecto se concibió como Puente Chilina, pero luego de su culminación se le puso nombre y ahora lo correcto es PUENTE MARIANO MELGAR, si tan solo se hubieran acercado por el ovalo de ingreso de Selva Alegre se hubieran percatado de ello. Saludos cordiales
El paisnecesita descentralizar el gobierno y q dejen de llevarse todo lo a generar z lima, todo el paisbdcssira crecer y desarrollar, no solamente la capital, lima no es dl Peru, necesitamos prestar atención a todos los departamentos y crecer localmente, tengo 40 años fuera y veo lo mismo nada a cambiado, seguimos estancados desde hace 100 años!
No tiene ningún sentido lo que te comentaron antes del minuto 2:00 del video. En realidad es un buen proyecto pero igual no se utiliza como se debe aparte de tener cuellos de botella en su entrada y salida. En Arequipa necesitamos un mejor sistema de transporte con buses más grandes y líneas más directas. Todo es un caos actualmente y el tráfico es terrible prefiero ir en mi bicicleta 🚲 que en mi 🚘 pero el problema esaue uno maneja alado de puro animal 🦙
Es un obra insignificante ante la verdadera obra que no se ha hecho: descentralizar. Si alguien necesita ir a un "hospital aceptable" se enfrenta al tráfico del centro.
Buenos días El puente Chilina es una obra que a mi manera de observar luego de haber visto algunos puentes en el extranjero especialmente en España de donde si no me equivoco es la firma constructora se puede apreciar que al parecer es un puente diseñado para unir dos extremos de una autopista que generalmente no transcurre por el corazón de una ciudad A mi parecer es un puente feo que no tiene la elegancia y plasticidad que le permita mantener la uniformidad con el resto de la ciudad en especial si está es un monumento de la humanidad acreditado por la UNESCO Lamento decir que el puente no cumple una función total para lo que se construyó ya que las vías de acceso al mismo son muy estrechas lo cual quita la fluidez necesaria para descongestionar el tránsito vehicular Probablemente en un futuro si cumpla su función de una manera cabal
ese puente es muy bonito pero tiene un error capital, esta divorciado del peatón Arequipeño, un puente con esas vistas tan extraordinarias, podría haber tenido ademas de una generosa acera una zona de mirador para los peatones, pero el puente no tiene ni una vereda pintada, las personas caminan sobre el asfalto alado de autos que van a 80 km/h es una total falta de criterio y falta de consideración, esta característica lo ha convertido en el sitio favorito para los desafortunados suicidas .... que encuentran en este lugar tan tetrico y frio por la noche el espacio perfecto para quitarse la vida...
Debe ser un puente hermoso blanco como la ciudad de Arequipa y arquitectonico con arcos o algo inspirado de arequipa Sino sera un puente sin vida solo cemento feo y horrble
Que bonito es cuando la OBRA SE. ENTREGA EN EL TIEMPO ACORDADO ❤
ese puente estaba planificado desde hace más de 30 años, pero se mandó construir hace poco nomás.
XD … tardó más de 20 años en ver la luz
La minería responsable traerá mucho desarrollo al pais
🙂PRONTO CONOCERE AREQUIPA, DIOS MEDIANTE.
Deberían pensar más en modernizar las vías del tren y sacar proyectos sobre tren de pasajeros o tipo de metro en Arequipa, ya se puede pensar en eso
Eso del tren electrico es de necesidad urgente, el tráfico ya es insostenible..
Muy interesante este video con toda la informacion expuesta
Que hermoso!!!
Arequipa rumbo al desarrollo
Siempre y cuando dejen de votar a gobernadores populistas, sin visión a largo plazo
La inversión privada es fundamental. Menos floro ideológico desfasado y fracasado, más inversión y obras para nuestro querido Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Chilina fue obra pública.
@Anlysixth ve el vídeo. Saludos
Obras como esa deben hacerse con OBRAS POR IMPUESTOS
Un ejemplo a seguir.... saludos!
Soy de Arequipa, me parece que este puente deberia haberse hecho mas arriba en la parte alta de Cayma; porque al desembocar en el distrito de Cayma cerca de su plaza principal donde vivo por ser pueblo tradicional, sus calles muy angostas y no permite la fluides rapida vehicular, mas aun TODO EL DIA ESTA CONGESTIONADO, y peor en horas punta donde la población se translada a sus trabajos o centros de estudio es un envudo su desfogue; si bien se proyectaba llegar al Aeropuerto en la parte alta de Cayma donde las pistas son mas anchas hubiera sido mas conveniente. (se u o).
Nos comentarías luego como va el tema del tráfico post puente? Gracias bro
9:33 Es lo mas interesante. Se entrego la obra a tiempo y no hubo sobrecostos en la obra. ASI ES LA EMPRESA PRIVADA. SI LO HUBIERA HECHO EL ESTADO??????? YA SE IMAGINAN.
Hay un proyecto para ejecutar otro puente de la misma magnitud que ése puente que conectará los distritos de miraflores, selva alegre, cayma y cerro colorado
En Arequipa se han hecho varias obras por impuestos como los by pass y la planta de tratamiento de aguas servidas. En mejor que la empresa privada haga las obras con los impuestos.
Obra por impuesto eso se lo escuche a porky en el 2021 cuando fue candidato a la presidencia. hace poco lo volvió a decir en una entrevista
Obra por impuestos no es invento nuevo ni de porky , eso tiene más de 15 años ..
ese puente tiene mas de 15 años
Arequipa merece un metro, el Perú sería otra cosa teniendo más de una ciudad con metro
y pensar que Arequipa en los 50 tenía un tranvía
El lobby de transporte no lo permite
Este puente al ser obras por impuestos se hizo dentro del plazo. Pero falta complementar el proyecto para que el flujo sea rapido hasta la avenida aviacion ( cerro colorado)
Actualmente tiene un cuello de botella cuando se llega a la av bolognesi (cayma)
Un tren Arequipa - Tacna no seria muy beneficioso? Digo, es un puesto fronterizo y avicinaria mucho al intercambio de mercancias. O un tren Arequipa - Puno.
Si es muy útil el puente
Pero también es necesario un tren metro urgente!! para el transporte de personas
Vamos Perú 🇵🇪ctmr
Excelente miren lo hicieron los privados y lo hicieron de 3 carriles... Aquí el estado se demora una ETERNIDAD y encima lo hacen de dos Carriles como la NUEVA CARRETERA CENTRAL.... que NOS va costar una MILLONADA Y ES DE DOS CARRILES... DEBIENDO SER DE 3 CARRILES MÍNIMO
Hay personas tan negativas en estos comentarios. Se hace una obra en favor de las grandes mayorias, pero quieren que sea color blanco, con arcos, quieren monoriel para peatones, y otros motivos.
Por eso no avanzamos ni si quiera esta terminado el puente y ya critican diseño ,detalles.
No pongan trabas.
No son trabas, son errores reales en la planificación. Eso el CAP lo expuso de sobra ..
Que bueno
El puente Chilina,para el lado de Cayma,tiene una salida muy estrecha.Por el centro deberían hacer un monorriel para la gente de a pie solo beneficia a los que tienen coche.
Si esa es la desgracia del Ministerio de Cultura y profesionales que son cuadrados, que creen que arequipa debe ser un museo y quedarse en el siglo XIX, pero lasa ciudades crecen, las necesidades son nuevas y hay demandas de servcios, transporte, vialidad, edificacion. Imposible hacer siquiera un viaducto o un tren elevado, menos un metro que cruce el centro o los alrededores. Para el min cultura el centro debe ser un espacio urbano muerto, nada de dinamismo, nada de vida. Mientras el mnisterio publico ha detenido la expansion urbana formal de arequipa por tiempo indefinido, las invasiones e informalidad avanza en los alrededores y en la campiña. Un desproposito total.
Solo agradecer a un gran hombre que tubo Arequipa, me refiero a JUAN MANUEL GUILLEN BENAVIDES.
muy de acuerdo, hoy despues de 10 años se le extraña, no dan la talla los liliputienses que son hoy autoridades, el estadio de la unsa, y la salida de uchumayo ampliandola, y sobre todo la declaracion de PATRIMONIO CULTURAL DE AREQUIPA POR UNESCO, LO MAS VALIOSO. Hay que homenajearlo en vida de lejos se lo merece.
Pero sí termino en la cárcel por malos manejos!! Era una ficha de uñas largas en el dpto de planificación de la UNSA
El señor que había, por que no dice que ahora es un cuello de botella en sus dos extremos.cuatro vis que desemboca no en unas callecitas ... entonces no ha resuelto gran cosa, sobretodo no ha desviado la carga pesada como el dice
Pero creo que está prohibido que la carga pesada pase por el centro. Yo por mi parte, nunca he visto camiones gigantes por el centro, salvó una excepción.
El día que construyan el puente superior al Billingurst en Puerto Maldonado sería impresionante.
Sin títulos llamativos cuando no es para tanto.
😂😂😂
El puente es muy util de alguna manera ayuda al tráfico
Lo malo es q la gente lo usa tanbien para otras cosas 😔 habria q poner mallas de seguradad mas altas
Viva AQP🎉
AQP es la sigla de AREQUIPA
@
Por eso mismo, ¡que viva AQP!👍
Ese puente es de hace 10 años. Ahora ya no hay obras de gran envergadura en Arequipa. Toda la plata para los limosos.
Dicho puente hiba a ser de color blanco y los arcos hiban a ser hermosos, después cambiaron el diseño al que ven un básico que no sumó estética 🤦🏻♂️
te muestran un diseño y en la practica lo cambian
Como el puente Miraflores barranco. Que ahora tiene color de tobogán 🛝
Me parece que la idea era no romper con la estética visual y hacerlo muy sutil.
para mi esta perfecto totalmente mimetizado
Si viste el video completo. Eso está explicado.
Le falta su diseño pero lo bueno que ya está hecho y funciona.
No
Mmmm, me parece que el proyecto se concibió como Puente Chilina, pero luego de su culminación se le puso nombre y ahora lo correcto es PUENTE MARIANO MELGAR, si tan solo se hubieran acercado por el ovalo de ingreso de Selva Alegre se hubieran percatado de ello. Saludos cordiales
El paisnecesita descentralizar el gobierno y q dejen de llevarse todo lo a generar z lima, todo el paisbdcssira crecer y desarrollar, no solamente la capital, lima no es dl Peru, necesitamos prestar atención a todos los departamentos y crecer localmente, tengo 40 años fuera y veo lo mismo nada a cambiado, seguimos estancados desde hace 100 años!
No tiene ningún sentido lo que te comentaron antes del minuto 2:00 del video. En realidad es un buen proyecto pero igual no se utiliza como se debe aparte de tener cuellos de botella en su entrada y salida. En Arequipa necesitamos un mejor sistema de transporte con buses más grandes y líneas más directas. Todo es un caos actualmente y el tráfico es terrible prefiero ir en mi bicicleta 🚲 que en mi 🚘 pero el problema esaue uno maneja alado de puro animal 🦙
Es un obra insignificante ante la verdadera obra que no se ha hecho: descentralizar. Si alguien necesita ir a un "hospital aceptable" se enfrenta al tráfico del centro.
Buenos días
El puente Chilina es una obra que a mi manera de observar luego de haber visto algunos puentes en el extranjero especialmente en España de donde si no me equivoco es la firma constructora se puede apreciar que al parecer es un puente diseñado para unir dos extremos de una autopista que generalmente no transcurre por el corazón de una ciudad
A mi parecer es un puente feo que no tiene la elegancia y plasticidad que le permita mantener la uniformidad con el resto de la ciudad en especial si está es un monumento de la humanidad acreditado por la UNESCO
Lamento decir que el puente no cumple una función total para lo que se construyó ya que las vías de acceso al mismo son muy estrechas lo cual quita la fluidez necesaria para descongestionar el tránsito vehicular
Probablemente en un futuro si cumpla su función de una manera cabal
El puente favorito para desvivirse. Famosos los chilinazos despues de epoca de examenes.
ese puente es muy bonito pero tiene un error capital, esta divorciado del peatón Arequipeño, un puente con esas vistas tan extraordinarias, podría haber tenido ademas de una generosa acera una zona de mirador para los peatones, pero el puente no tiene ni una vereda pintada, las personas caminan sobre el asfalto alado de autos que van a 80 km/h es una total falta de criterio y falta de consideración, esta característica lo ha convertido en el sitio favorito para los desafortunados suicidas .... que encuentran en este lugar tan tetrico y frio por la noche el espacio perfecto para quitarse la vida...
Casi 6 cuadras de largo, creo que no es para tanto chongo.
Y si no se hace nada que dirías? Valora así sea una cuadra.
Y en tu Ciudad si hay puentes así? 😎
Felizmente tu haz hecho más por el Perú....
Estás sobrio?
Que carga pesada pasa por el puente Chilina actualmente? No se trata de justificar un proyecto diciendo verdades a medias.
Es Obra por Impuestos
Explicate
Pero ha beneficiado o no?
Debe ser un puente hermoso blanco como la ciudad de Arequipa y arquitectonico con arcos o algo inspirado de arequipa
Sino sera un puente sin vida solo cemento feo y horrble
jajajajja con portales ? jajaja esa mentalidad de requipeño antiguo muy desfazada dejelo como esta
Si está por el centro histórico tiene sentido el respetar la arquitectura.
😂😂😂😂
Independencia para Arequipa.
Arequipa no es Perú.
😂😂😂😂😂😂
Por favor no sean antipatriotas debemos unir nuestro peru no dividirlo
Más viable estado federal a referéndum ya es tiempo
Leiva era arequipeño, Piérola era arequipeño. Muchos no se sienten peruanos ¡Cuidado!
Arequipa se esta poblando tengan cuidado que los puneños empiesen a invadir los cerros y los parques
Hablan de su orgullo imaginario los puneños,sueltan sus piedras y pancartas y siguen invadiendo Arequipa..Ya pronto subiran al Miisti...