Zrovna dneska jsem se byl projet ( a pořádně pak umýt ) po delší době manželky RS 2024 ( 180 kw dsg ) - dal jsem si 220 km okruh dálnice/okresky - dojel jsem za 7,2l/na 100 km a auto jsem nešetřil, jel jsem normálně svižně. Je to prostě pohodová Octavia. Pokud hodím DCC do úplného komfortu tak společně s benzínem tiché a pohodné auto na dlouhé trasy. Nicméně není to sportovní auto, je to prostě hezčí Octavia u které když člověk šlápne na podlahu tak prostě jede.
akurat tomu palubnemu pocitacu netreba moc verit, v praxi je to takmer o liter viac.. uz si presne nepamatam presne desatiny, ale ked som si vyratal spotrebu podla tankovania bolo to viac ako ukazoval palubny, bolo to niekde medzi 0,5-1L navyse.
@@primarqo ve městě jezdí za 8 - 12l podle toho jak to člověk kvedlá, čím větší popojíždění tím více žere, dálku jsem měl nejméně za 6,4l a to jsem jel předpisově po dálnici ..jinak, ale já spotřebu neřeším, jestli litr méně více, koupil jsem jí to, aby měla radost...
@@masonryder23 Když už musím v našem "Brno City" jezdit autem, většinou se do 8 vejdu. Dálnice je za 8+ s tím se musí počítat. Jedna praktická: Brno - Zell am See v létě 6.7: dálnice 120-130, všude omezení a kolony při 80 km/h, jelo se všelijak. Ten motor je za mě fakt dobrej. Taky nepočítám palivo, ale když už to umí i nežrat, beru to jako super benefit! 🙂
@TomasMacek-go2me Suhlasim s Vami, ma to dobru spotrebu, ani ja na to nejak nehladim.. Ale urcite to potesi, ked pri sviznej jazde to nema spotrebu vyssiu ako 8-8,5l, snazim sa jazdit vacsinou maximalne +10-20km oproti predpisovej jazde (kde ma nikto neblokuje alebo nemeria), ale su aj useky dialnice, kde idem aj vyse 160km/h a stale sa ta spotreba drzi v normale. Predosle auto som mal atmosferu a oproti nej to ma nadhernu spotrebu. S atmosferou som mal na rovnakom useku pri dynamickej jazde kludne 11 litrov.
Sice jsem #teamkočkopes, i na jejím začátku jsem byl podle fotek znechucen designem světel, ale naživo se mi to neskutečně líbí. Zatím nejvíc nejhezčí světla ŠA.
@ no tak to je jasne, uz jsem to na par videich slysel, jako napr. u Michala Karpata, ale nikdo tomu nevenoval poradnou pozornost a chci se toho vic nabazit a slyset to i za jidy nebo pri prujezdu 😁
Měl jsem 4 rs benzín najel jsem v něm 35 tisíc. A mužu říct že sem horší auto asi neměl. Koupil jsem si zpátky 3 facelift 245 a nemužu si to auto vynachválit. Opravdu 4 rs oktávka je strasne umělá nic sem v ní necítil, přišlo mi jako kdybych jel v nějakym novym passatu.
Hezky shrnuto, mě Tvoje recenze baví 👍 FL je dotaženější a ta rozšířená zadní náprava mu svědčí, mně se čtyřočko líbí mnohem víc a hlavně - ledky opravdu parádně svítí. Upřednostnil bych Leona III ST Cupru a moc se přimlouval za recenzi 🙏🙏 (tady 221 kW, VAQ a kombinace přímého nepřímého vstřiku a podvozek podle mě třídu lepší než Octavie). A ještě k tomu dieselu - jo, třeba označení GTD bez trapnýho falešnýho laufu by bylo mnohem vhodnější. Nicméně tužší a nižší podvozek, strmější řízení i řazení (mám manuál) je proti běžným naftovým Octaviím docela znát, umí zatočit až překvapivě ochotně (neporovnám s benzínem, ale se StylePlus, L&K a Scout, kam se taky tahle nafta dávala), navíc s tím pakete RS má vše potřebné. A tohle silnější TDI po dobře udělaném chipu jede na čtyřválcovou naftu opravdu agilně (např. moje zkušenost 176 kW/440 Nm) a přitom kolem 6 litrů dehtu a právě proto, že Octavie RS je dost kompromis, dává diesel pro každodenní svižné delší přesuny docela smysl, s manuálem docela i zábavná (teď mě tady budou kamenovat, ale je to tak). A s tím odhlučněním je to naprostá pravda - fakt škoda, že na tom trochu víc nezapracovali, od podvozku je to dost bída, zpětná zrcátka od 150 km/hod. hučí, motor je slyšet taky víc než je zdrávo (nafta teda rozhodně).
Taky bych se přimluvil k recenzi na třetí generaci Leona Cupry. V dnešní době se dá sehnat i 4Drive verze za podobné peníze jako O3 RS a rozhodně to je auto o třídu výš, co se týče sportovního svezení :)
Docela souhlas. Leon mne bavil z tý kategorie VAG aut zatím nejvíc, ale myslím, že tomu dost pomohlo, že jsem jel v hatchi na dobrým pneu s nejsilnější 1,4TSI, Golf jsem zkoušel naopak variant s tím slabším a O3,5 kombi s 2.0TDI 110kW 6MP. Na běžný auto mne O3,5 docela překvapila jak maskuje velikost v zatáčkách. Do sportovního svezení to má daleko, na volantu je to poměrně ok, řazení guma, lehká spojka a odezva podvozku nic extra, ale jet se s ní dá svižně. Spotřebu jsem teda měl spíš k 7,5l/100. 320d G21 je proti tomu podstatně lepší svezení, ale je s jinou cenovkou, stejně tak TM3. Stejně mi na denní přesuny dává smysl jedině automat a k tomu něco RWD s manuálem na benzín pro radost :D
Pěkný nový rok, mám opakovaný dotaz 😂 hledal sem nějaké video/díl kde hodnotis hyundai i30 kombi 2024, ktery si rikal že brzy bude a nenašel sem ani po měsíci, jestli tomu tak je, mohl by si sem sdílet link? Moc dekuji🎉🎉😊
Olej v převodovce rozhodně není nějakých 5 tisíc, teď jsem vyzvedával 2018 2.0 tdi ve škodovce a výměna oleje byla okolo 12 tis.kč (najeto 60 tis.km) a na auta se nesedá.... A spotřeba? Kamarád ji měl na 19' od novýho a na palubáku měl furt okolo 9l/100 normalní jízdy žádnej závodník je mu přes 50let....
Zajímala by mně verze RS s 2.0 TSI 162-169kw DSG. Strašně se mi totiž líbí ta kombinace přímého a nepřímého vstřiku protože jezdím 75% město. Bohužel jsem s tím jel jenom 4 km takže nebyla možnost to vyzkoušet a chtěl bych to jako další auto. Ten motor se dával i do trojkového Superba a tam se mi to libí víc s kombinací 66l nádrže. Za kolik to jezdí atd.
Mám před-face 169 kW (230 koní). Je už tam taky samosvor, takže v zatáčkách super. Nevýhodu vninam horší výhled z auta kvůli elektrickým sedačkam (mám 190cm) a ty celokožené nejsou kdoví jak pohodlné. Před chipem spotřeba 7,7 , teď po chipu 300 koní , 400 nm a spotřeba 8,3. Celkově auto splňuje moje očekávání.
@@radekzimcik9911 Prý to dá i 6.5 což je slušné, stačí kdyby to jezdilo do 7.5 protože teď mám auto co jezdí za 10-11 a dojezd je 500, u toho Superba by to mohlo dát i na nádrž 900 km.
@@_ondrej_ Zase počítej s tím, že Superb je těžší, takže ta spotřeba bude o něco vyšší. Na druhou stranu ti spotřebu kompenzuje spolehlivý motor , ktery se z pravidla nesere a pokud už něco je, neudělá ti to díru do peněženky.
Jak bys to srovnal s Golfem GTI 7.5 Performance? Zvažuju ho jako jako druhý auto, které by mohlo být přijemný daily a zároveň se sem tam hezky svést. Díky :)
Jak kde. Někdejší to jde v nastavení, jinde musí pomoct někdo šikovný s diagnostikou, někde jsou ty zvuky dokonce tak dobře udělaný, že mi ani nevadí (třeba nivy Cayenne, nebo i Polo GTI)
Já si nemůžu pomoct, ale vždy když sedím v Octávii 3 a pak sednu do Octávie 2, tak si připadám jako přesednout do S-Class MB. Octávia 2 na mě působí robustněji, odhlučnění je VÝRAZNĚ lepší, kvalita materiálů (je tam výrazně méně plastů), zbytek je podobný. Samozřejmě že obě vozidla musí být slušně vybavena. Co se týče jízdních vlastností, tak u verze RS není pochyb o tom že Octavia 3 je výrazně lepší, ale pokud vezmeme obyčejnou verzi, tak pokud O2 má zadní nápravu v pořádku, tak jízdní vlastnosti jsou podobný né-li lepší.
@@petrzichacekon taky nepsal ze chce sportovni auto ! Jenom napsal ze si to chce koupit,kdyz vezmu poměr cena/výkon tak je ti nejlepsi možnost co si muzes koupit
Dej si pozor na vodní pumpu! Často tečou. Nevím jak u FL, ale před FL na nádobce na vodu měl napsáno dávat G13, tak prosím toto nedávat!!! Dávat G12 Evo 😉
Je to Superb, do kterého bych šel, když bych chtěl Superb. Ale co se týče sportovního svezení, asi bych se mu vyhnul. To auto je šíleně měký. Je to dálniční nástroj.
@@romanzahradnik5427Mám Arteona s tímto motorem a Hrubis má pravdu. Je to dálniční letadlo. Tam tu Octu rozthá a jezdí rychle, ale není to sportovní. Je to GTčko. Stabilní, silné, výkon nechybí, bude to i pohodlnější, je to vyšší třída, ale sport bych v tom prostě nehledal. I Leon je ze zkušenosti ve sportovnosti úplně jinde. Kdybych chtěl auto typu Octa RS, koupil bych Cupru Leon 😁
Díky za ta slova o bačkůrkách 👍 Když občas někoho svezu svižněji, tak nechápe, a pak přesně koukám že na jeho jinak třeba relativně schopném autě jezdí na OEM Hankooku. Já jdu střední cestou, přeci jen zase 14-16k za sadu co mi vydrží nějakých 30tkm už je v nákladech znát. Nicméně aktuálně na zimu TS850 a na léto F1 Asymmetric 6.
@jeykey7468 ne, posuzuji ne zcela přesně podle dostupných informací z internetu. Samozřejmě o kvalitních kusech taky vím ale v počtu proti nekvalitním je jich málo.
Stará známa vec je že športové auto potrebuje najmä tri veci: poriadne brzdy, nízku hmotnosť a samosvor. Táto 245ka sa teda najviac priblížila tomu, čomu by malo označenie RS zodpovedať...len to pre zmenu už nie je len nudná škodovka ale ešte aj vyslovene škaredá 😬
Mě by spíš zajímalo odkud se poslední dobou berou ty komentáře v angličtině, co vlastně vůbec nic neříkají. A jaký mají účel... Jinak Kkkkoktávia "R"elativně "S"vižně je vlastně docela hezké rodinné auto.
Ten ošklivý zvuk z repráků lze samozřejmě vypnout přes nějakou "diagnostiku", to není problém, stejně jako se stejně snadno zbavíte start stopu. S tím motorem už jsem dal 50k km a troufám si zdvořile nesouhlasit: odspodu za mě moc netáhne, cítíte sice mocnost silného 2.0, ale tak úplně netáhne. V 1800 následuje první kopanec a v 3200 další. To střední pásmo (3200+) je ale super a opravdu na "pouhý" 2.0 táhne lokomotivně. Spotřeba v zimě s rezervou do 7, v létě 6, pokud se táhnete s ostatníma a rezignujete, což je až příliš častá realita běžnýho provozu - to jen abysme proklamovanýma spotřebama neodradili případný zájemce! ;-) Jo, a olej to prakticky vůbec nežere, což taky není vlastnost všech koncernových TSI. Výhodou budiž proklamovaná nenáročnost na palivo: chce N95, narozdíl od "eRkových" motorů, který chtějí N98.
Hlavne ten trápny zvuk motora z reproduktorov do interiéru to je na úrovni tuningu 17 ročného frajera ktorý si hneď v druhom kroku namontuje píšťalku vo výfukovej koncovky aby mu to robilo zvuk blow off :-D Keď chcem zvuk tak si upravím výfuk alebo to dám niekomu kto tomu rozumie.
A co takovy kodiaq rs? Tam je i reprak v v koncovce vyfuku, ale zvuk v interiéru nema problem jen skodovka ale i audi bmw a dalsi.. tady plakáty na spatne rybníčku a jen dalsi blby komentar, hezky den
@@Marekpospachel Prečo blby komentár ?.. Napísal som niečo čo nie je pravda ?.. Je mi jedno či repráky su vo výfuku alebo sa to ozýva z dverí. Je to fake zvuk a tuzzing. Rovnako mi je jedno skrz všetky značky kto to to tak má alebo nemá. Ale každé auto ktoré to má to degraduje.
S tímhle autem je něco špatně..9.5.2024 to prodával chlap na bazosi za 575 000kč(mam i fotky) a nájezd 29 000km a prodal to do AAA auto za 490 000kč.. AAA auto mi to chtělo prodat za 580 000kč 🤣 tak jsem se v tom aspon projel a s tim dsg bylo neco špatně🤷♂️ co se tyče laku tak hrůza na to ze to melo 29 tisic nalitane..jedine plus na tom aute bylo to,ze to vonělo novotou vevnitř..
ne vůbec to není žádný poklad, a už vůbec ne sportovní auto :) do sportovního auta to má hodně daleko...jediná škodovka u který fakt uznám,že se povedla vzhledově,tak sice tato generace,ale ta předfaceliftová. ten poface je hnus. jediná škodovka co bych zkousl v garáži,tak je O3 RS předface a pochopitelně benzínová,dehet v rs verzích beru jako boží omyl v identitě,jinak mě nikdy žádná škodovka neoslovila a ani neosloví. i přesto,že bych i O3 předface chtěl,tak ke škodovce jako celku mám svůj názor,furt je to jen tuctové auto,které není ničím zajímavý,zvláštní ani jiný od jiných :) ale upřímně,kdybych se měl rozhodovat mezi O3 RS předface a mustang 2013 v základu,radši volím mustang,je sice o +- 50 tisíc dražší,ale pohodlnější,výkonější, pokud bych se rozhodoval dle těchto dvou kritérií..kdyby kvůli dostupnosti dílů,tak asi O3
@@Hrubis nepotřebuju se svézt v tom a v tom..před face se mi líbí víc,poface vůbec...sportovní není ani jedno,jen rychlejší rodinný vůz. sportovní auto vypadá jinak,tohle si na to jen hraje
@@Buris281Vyjádření ke sportovnisti od někoho, kdo si vychvaluje mondeo s nafouklým motorem mi přijde vypovídající samo o sobě😂. Nechápu kde se bere ta nenávist společnosti k VW group autám , když je to pro rozumně smýšlející lidi poměrem cena/výkon/sportovní svezení/spolehlivost velmi slušná nabídka.
@@tarix5907 mondeo st je něco jak tvá pochcaná koktávka s příponou rs 🤣 takže podobně rychlejší rodinný auto. Ale ty fordíci aspoň i nějak vypadají. Jak vypadá koktávka? Strohý a nudný interiér,který navíc ještě vrže díky pkastům z wishe. nehledě na to,že ta profilovka je stará asi 12 let 🤣..nevim co je ve vašim kmenu "nafouklý" motor...já ti to řeknu kde se bere. Má to každý blbeček a ještě ten blbeček to má jako svoji porno modlu,přitom to je běžný pekáč jako každý jiný auto 🤣
Když budu chtít točit videa o malotraktorech, budu točit videa o malotraktorech. Nestojí za mnou nikdo, kdo by mi říkal, co sem dávat mám, a co sem dávat nemam
Zrovna dneska jsem se byl projet ( a pořádně pak umýt ) po delší době manželky RS 2024 ( 180 kw dsg ) - dal jsem si 220 km okruh dálnice/okresky - dojel jsem za 7,2l/na 100 km a auto jsem nešetřil, jel jsem normálně svižně. Je to prostě pohodová Octavia. Pokud hodím DCC do úplného komfortu tak společně s benzínem tiché a pohodné auto na dlouhé trasy. Nicméně není to sportovní auto, je to prostě hezčí Octavia u které když člověk šlápne na podlahu tak prostě jede.
Ano, můžu potvrdit! Motor je velmi dobrý
akurat tomu palubnemu pocitacu netreba moc verit, v praxi je to takmer o liter viac.. uz si presne nepamatam presne desatiny, ale ked som si vyratal spotrebu podla tankovania bolo to viac ako ukazoval palubny, bolo to niekde medzi 0,5-1L navyse.
@@primarqo ve městě jezdí za 8 - 12l podle toho jak to člověk kvedlá, čím větší popojíždění tím více žere, dálku jsem měl nejméně za 6,4l a to jsem jel předpisově po dálnici ..jinak, ale já spotřebu neřeším, jestli litr méně více, koupil jsem jí to, aby měla radost...
@@masonryder23 Když už musím v našem "Brno City" jezdit autem, většinou se do 8 vejdu. Dálnice je za 8+ s tím se musí počítat. Jedna praktická: Brno - Zell am See v létě 6.7: dálnice 120-130, všude omezení a kolony při 80 km/h, jelo se všelijak. Ten motor je za mě fakt dobrej. Taky nepočítám palivo, ale když už to umí i nežrat, beru to jako super benefit! 🙂
@TomasMacek-go2me Suhlasim s Vami, ma to dobru spotrebu, ani ja na to nejak nehladim.. Ale urcite to potesi, ked pri sviznej jazde to nema spotrebu vyssiu ako 8-8,5l, snazim sa jazdit vacsinou maximalne +10-20km oproti predpisovej jazde (kde ma nikto neblokuje alebo nemeria), ale su aj useky dialnice, kde idem aj vyse 160km/h a stale sa ta spotreba drzi v normale. Predosle auto som mal atmosferu a oproti nej to ma nadhernu spotrebu. S atmosferou som mal na rovnakom useku pri dynamickej jazde kludne 11 litrov.
Tvoje recenze jsou skvely a vzdycky me bavi, jsi fakt nejlepsi.
PS: kdy vyjde tvoje recenze faceliftove EV6?
Díky moc, Kia bude příští týden :)
Měl jsem ji v červené, byla skvělá. Díky za připomenutí. 😊
Sice jsem #teamkočkopes, i na jejím začátku jsem byl podle fotek znechucen designem světel, ale naživo se mi to neskutečně líbí. Zatím nejvíc nejhezčí světla ŠA.
Ta světla vypadají pěkně, ale musím říct že pouze u vyšších výbav kde jsou LED u halogenů vypadají strašně.
najkrajsia octavia
Prosím o test faceliftu Octavie 4 rs🙏🙏
A poradne nahrat ten upravenej vyfuk, ted dela oproti predfaceliftu ve sport modu celkem bordel a chci ho porqdne slyset
@vitycz Já jsem měl rs po fl půjčené,je to znát,ale nečekej něco jako eNko od Hyundaie,to fakt ne🙂🙂
@ no tak to je jasne, uz jsem to na par videich slysel, jako napr. u Michala Karpata, ale nikdo tomu nevenoval poradnou pozornost a chci se toho vic nabazit a slyset to i za jidy nebo pri prujezdu 😁
jak se mi 4 oko dlouho nezdálo tak je nakonec dost pěkný
Měl jsem 4 rs benzín najel jsem v něm 35 tisíc. A mužu říct že sem horší auto asi neměl.
Koupil jsem si zpátky 3 facelift 245 a nemužu si to auto vynachválit. Opravdu 4 rs oktávka je strasne umělá nic sem v ní necítil, přišlo mi jako kdybych jel v nějakym novym passatu.
Mám ji v bílé barvě :D Skvělé auto.
Hezky shrnuto, mě Tvoje recenze baví 👍 FL je dotaženější a ta rozšířená zadní náprava mu svědčí, mně se čtyřočko líbí mnohem víc a hlavně - ledky opravdu parádně svítí. Upřednostnil bych Leona III ST Cupru a moc se přimlouval za recenzi 🙏🙏 (tady 221 kW, VAQ a kombinace přímého nepřímého vstřiku a podvozek podle mě třídu lepší než Octavie).
A ještě k tomu dieselu - jo, třeba označení GTD bez trapnýho falešnýho laufu by bylo mnohem vhodnější. Nicméně tužší a nižší podvozek, strmější řízení i řazení (mám manuál) je proti běžným naftovým Octaviím docela znát, umí zatočit až překvapivě ochotně (neporovnám s benzínem, ale se StylePlus, L&K a Scout, kam se taky tahle nafta dávala), navíc s tím pakete RS má vše potřebné. A tohle silnější TDI po dobře udělaném chipu jede na čtyřválcovou naftu opravdu agilně (např. moje zkušenost 176 kW/440 Nm) a přitom kolem 6 litrů dehtu a právě proto, že Octavie RS je dost kompromis, dává diesel pro každodenní svižné delší přesuny docela smysl, s manuálem docela i zábavná (teď mě tady budou kamenovat, ale je to tak).
A s tím odhlučněním je to naprostá pravda - fakt škoda, že na tom trochu víc nezapracovali, od podvozku je to dost bída, zpětná zrcátka od 150 km/hod. hučí, motor je slyšet taky víc než je zdrávo (nafta teda rozhodně).
Taky bych se přimluvil k recenzi na třetí generaci Leona Cupry. V dnešní době se dá sehnat i 4Drive verze za podobné peníze jako O3 RS a rozhodně to je auto o třídu výš, co se týče sportovního svezení :)
Docela souhlas. Leon mne bavil z tý kategorie VAG aut zatím nejvíc, ale myslím, že tomu dost pomohlo, že jsem jel v hatchi na dobrým pneu s nejsilnější 1,4TSI, Golf jsem zkoušel naopak variant s tím slabším a O3,5 kombi s 2.0TDI 110kW 6MP. Na běžný auto mne O3,5 docela překvapila jak maskuje velikost v zatáčkách. Do sportovního svezení to má daleko, na volantu je to poměrně ok, řazení guma, lehká spojka a odezva podvozku nic extra, ale jet se s ní dá svižně. Spotřebu jsem teda měl spíš k 7,5l/100. 320d G21 je proti tomu podstatně lepší svezení, ale je s jinou cenovkou, stejně tak TM3. Stejně mi na denní přesuny dává smysl jedině automat a k tomu něco RWD s manuálem na benzín pro radost :D
Super recenze, každopádně věřím, že ty strašný gumy na to obuli Áčka sami, tam jsou totiž odborníci...
Chtel jsem rici to same, to bazary delaj !
Super video, nešel by udělat test na konkurenci seat leon cupra 290 koni nebo 300 ve 4x4?
Pěkný nový rok, mám opakovaný dotaz 😂 hledal sem nějaké video/díl kde hodnotis hyundai i30 kombi 2024, ktery si rikal že brzy bude a nenašel sem ani po měsíci, jestli tomu tak je, mohl by si sem sdílet link?
Moc dekuji🎉🎉😊
Ahoj. Nechtěl bys půjčit do testu audi s3 2017 fl? 😊 klido se ozvy. 💪😉
Super by bolo video s prvou Octaviou VRS 😀
Olej v převodovce rozhodně není nějakých 5 tisíc, teď jsem vyzvedával 2018 2.0 tdi ve škodovce a výměna oleje byla okolo 12 tis.kč (najeto 60 tis.km) a na auta se nesedá....
A spotřeba? Kamarád ji měl na 19' od novýho a na palubáku měl furt okolo 9l/100 normalní jízdy žádnej závodník je mu přes 50let....
Dynamická výměna oleje, tedy s proplachem se cenově pohybuje u DSG DQ381 okolo 15000,- +-
Souhlas,v autorizaku jsem platil 9000 jen za výměnu oleje i filtru,( ve 40000km). S proplachem plánuju v 80000km.
Zajímala by mně verze RS s 2.0 TSI 162-169kw DSG. Strašně se mi totiž líbí ta kombinace přímého a nepřímého vstřiku protože jezdím 75% město. Bohužel jsem s tím jel jenom 4 km takže nebyla možnost to vyzkoušet a chtěl bych to jako další auto. Ten motor se dával i do trojkového Superba a tam se mi to libí víc s kombinací 66l nádrže. Za kolik to jezdí atd.
Mám před-face 169 kW (230 koní). Je už tam taky samosvor, takže v zatáčkách super. Nevýhodu vninam horší výhled z auta kvůli elektrickým sedačkam (mám 190cm) a ty celokožené nejsou kdoví jak pohodlné. Před chipem spotřeba 7,7 , teď po chipu 300 koní , 400 nm a spotřeba 8,3. Celkově auto splňuje moje očekávání.
@@radekzimcik9911 Prý to dá i 6.5 což je slušné, stačí kdyby to jezdilo do 7.5 protože teď mám auto co jezdí za 10-11 a dojezd je 500, u toho Superba by to mohlo dát i na nádrž 900 km.
@@_ondrej_ Zase počítej s tím, že Superb je těžší, takže ta spotřeba bude o něco vyšší. Na druhou stranu ti spotřebu kompenzuje spolehlivý motor , ktery se z pravidla nesere a pokud už něco je, neudělá ti to díru do peněženky.
❤❤❤❤❤❤❤❤
super video! budeš dělat videjko s faceliftem 4. generace?
Snad se ke mně dostane :)
Jak bys to srovnal s Golfem GTI 7.5 Performance? Zvažuju ho jako jako druhý auto, které by mohlo být přijemný daily a zároveň se sem tam hezky svést. Díky :)
Jsou to úžasné auto zdraví Žižkov dashcam
VRS, víkendový rádoby sport. Když to porovnám s Focusem ST, tak mi VRS vyjde horší ve všem kromě spotřeby, kterou ale stejně nikdo neřeší.
A treba zrychleni to nic nerika? 😂
@vitycz Super. Aspoň ten žebřiňák rychlejš omotáš okolo stromu.
@ tak jako kazdy dalsi sportovni auto 😉
Interiér Fordu tradičně katastrofa...
Eeee, automat. 🙂 Moc pěkná Oktávka, když teda pominu to (ne)řazení. Za mě nejhezčí auto! DOTAZ: Ty Barumky jsou vážně tak špatný pneu?
Nejsou, jen jsou to gumy vyvinuté pro nízkou spotřebu a dlouhou výdrž. Na něčem, co ma jezdit rychle nemají co dělat.
@@Hrubis Ok, děkuji za vysvětlení.
Pěkná recenze. Zajímalo by mne - obecně, jestli jdou nastálo vypnout u aut ty falešné zvuky výfuku generované reproduktorama??
ano da sa , bud odpojis ten reprak alebo vypnes cez diagnostiku .
@@Dodo.S Diky Bohu. Kto chce zvuk nech si upraví výfuk ale toto je fakt trapárna s tými reprakmi.
Jak kde. Někdejší to jde v nastavení, jinde musí pomoct někdo šikovný s diagnostikou, někde jsou ty zvuky dokonce tak dobře udělaný, že mi ani nevadí (třeba nivy Cayenne, nebo i Polo GTI)
Já si nemůžu pomoct, ale vždy když sedím v Octávii 3 a pak sednu do Octávie 2, tak si připadám jako přesednout do S-Class MB. Octávia 2 na mě působí robustněji, odhlučnění je VÝRAZNĚ lepší, kvalita materiálů (je tam výrazně méně plastů), zbytek je podobný. Samozřejmě že obě vozidla musí být slušně vybavena. Co se týče jízdních vlastností, tak u verze RS není pochyb o tom že Octavia 3 je výrazně lepší, ale pokud vezmeme obyčejnou verzi, tak pokud O2 má zadní nápravu v pořádku, tak jízdní vlastnosti jsou podobný né-li lepší.
Neohrnuji nos nad touhle oktou, ale jsem rad za svou i30n, která stojí o dost méně. Hlavně žádný hate. Vybírejte dle preferencí 😉
Taky jí mám a spokojenost, je to dravec👍🙂
A hlavně j o parník jinde jízdně 🫣😊 a je o dost rychlejší...
👍
chci koupit na co mám dát bacha ? Takže jinak koupit Octavia RS 3 FL nebo i30n?
Nekupovat, sportovní auto to není ani zdaleka...
Na zlodějě a na skákající srnky v lese.
@@petrzichacekon taky nepsal ze chce sportovni auto ! Jenom napsal ze si to chce koupit,kdyz vezmu poměr cena/výkon tak je ti nejlepsi možnost co si muzes koupit
Dej si pozor na vodní pumpu! Často tečou. Nevím jak u FL, ale před FL na nádobce na vodu měl napsáno dávat G13, tak prosím toto nedávat!!! Dávat G12 Evo 😉
@@Bara1a1a i30n je poměr cena/výkon
Co si myslíte o Superbu 2.0 tsi 206 kw, nemohla by to být lepší volba co se týče komfortu a občasného svižného svezení? Děkuji za názory
Je to Superb, do kterého bych šel, když bych chtěl Superb. Ale co se týče sportovního svezení, asi bych se mu vyhnul. To auto je šíleně měký. Je to dálniční nástroj.
@@Hrubisa to nevyřeší ani adaptivní podvozek? děkuji🙏🏼
@@romanzahradnik5427Mám Arteona s tímto motorem a Hrubis má pravdu. Je to dálniční letadlo. Tam tu Octu rozthá a jezdí rychle, ale není to sportovní. Je to GTčko. Stabilní, silné, výkon nechybí, bude to i pohodlnější, je to vyšší třída, ale sport bych v tom prostě nehledal. I Leon je ze zkušenosti ve sportovnosti úplně jinde. Kdybych chtěl auto typu Octa RS, koupil bych Cupru Leon 😁
@@HrubisPlatí to i pro "Sportline", že je měkký?
@@michalzmydloch8824tak to mně asi víc vyhovuje teda to co pro mě popisuješ, za kolik tak jezdíš na dálkách? Děkuji
ovce je dobre auto
Díky za ta slova o bačkůrkách 👍 Když občas někoho svezu svižněji, tak nechápe, a pak přesně koukám že na jeho jinak třeba relativně schopném autě jezdí na OEM Hankooku. Já jdu střední cestou, přeci jen zase 14-16k za sadu co mi vydrží nějakých 30tkm už je v nákladech znát. Nicméně aktuálně na zimu TS850 a na léto F1 Asymmetric 6.
Myslel jsem že všechny RS jsou vždy v opravárenských garážích jako bmw, vidíš v tom kvalitu?
Měl jste někdy BMW?
@jeykey7468 ne, posuzuji ne zcela přesně podle dostupných informací z internetu. Samozřejmě o kvalitních kusech taky vím ale v počtu proti nekvalitním je jich málo.
jsou,jen se o tom nesmí veřejně mluvit,jinak by se museli prodávat za méně peněz :)
Nemělo by sis plést osobní antipatie s realitou :)
Stará známa vec je že športové auto potrebuje najmä tri veci: poriadne brzdy, nízku hmotnosť a samosvor. Táto 245ka sa teda najviac priblížila tomu, čomu by malo označenie RS zodpovedať...len to pre zmenu už nie je len nudná škodovka ale ešte aj vyslovene škaredá 😬
Obutí na tomhle autě je hodně znát pireli 14000 km samosfor v 50000 nový
Mě by spíš zajímalo odkud se poslední dobou berou ty komentáře v angličtině, co vlastně vůbec nic neříkají. A jaký mají účel...
Jinak Kkkkoktávia "R"elativně "S"vižně je vlastně docela hezké rodinné auto.
Nestíhám to ani mazat
Mě by vyhovovala bez rs vzhledu a manuálem a s normalnimi sedačky.
Byl jsem celkem překvapen, kor když je to ještě nakrmený
th-cam.com/video/TAwuOVdy8ZU/w-d-xo.html
Ten ošklivý zvuk z repráků lze samozřejmě vypnout přes nějakou "diagnostiku", to není problém, stejně jako se stejně snadno zbavíte start stopu.
S tím motorem už jsem dal 50k km a troufám si zdvořile nesouhlasit: odspodu za mě moc netáhne, cítíte sice mocnost silného 2.0, ale tak úplně netáhne. V 1800 následuje první kopanec a v 3200 další. To střední pásmo (3200+) je ale super a opravdu na "pouhý" 2.0 táhne lokomotivně.
Spotřeba v zimě s rezervou do 7, v létě 6, pokud se táhnete s ostatníma a rezignujete, což je až příliš častá realita běžnýho provozu - to jen abysme proklamovanýma spotřebama neodradili případný zájemce! ;-) Jo, a olej to prakticky vůbec nežere, což taky není vlastnost všech koncernových TSI. Výhodou budiž proklamovaná nenáročnost na palivo: chce N95, narozdíl od "eRkových" motorů, který chtějí N98.
Jestli cítíš nějaké kopance u tohoto lineárně zatahujícího motoru, asi máš něco špatně :D
akorat trosku karbonuje
Můžeš koupit slabší verzi, u té to tolik nehrozí. Nebo holt jednou za 50-80k pustit nějakou kačku, a nechat to vyčistit.
Jedině v téhle barvě bych ji bral a manuál 🙂
Co chceš od wolkvangna? Samo plastika
Hlavne ten trápny zvuk motora z reproduktorov do interiéru to je na úrovni tuningu 17 ročného frajera ktorý si hneď v druhom kroku namontuje píšťalku vo výfukovej koncovky aby mu to robilo zvuk blow off :-D Keď chcem zvuk tak si upravím výfuk alebo to dám niekomu kto tomu rozumie.
A co takovy kodiaq rs? Tam je i reprak v v koncovce vyfuku, ale zvuk v interiéru nema problem jen skodovka ale i audi bmw a dalsi.. tady plakáty na spatne rybníčku a jen dalsi blby komentar, hezky den
@@Marekpospachel Prečo blby komentár ?.. Napísal som niečo čo nie je pravda ?.. Je mi jedno či repráky su vo výfuku alebo sa to ozýva z dverí. Je to fake zvuk a tuzzing. Rovnako mi je jedno skrz všetky značky kto to to tak má alebo nemá. Ale každé auto ktoré to má to degraduje.
S tímhle autem je něco špatně..9.5.2024 to prodával chlap na bazosi za 575 000kč(mam i fotky) a nájezd 29 000km a prodal to do AAA auto za 490 000kč.. AAA auto mi to chtělo prodat za 580 000kč 🤣 tak jsem se v tom aspon projel a s tim dsg bylo neco špatně🤷♂️ co se tyče laku tak hrůza na to ze to melo 29 tisic nalitane..jedine plus na tom aute bylo to,ze to vonělo novotou vevnitř..
99 procent Čechů chce mít nejrychlejší a nejúspornější Škodovku nebo Teslu!!!🎉🎉
Nikto nechce teslu
jsem rád,že jsem v tom mizivém procentu co nechce žádnou škodovku a už vůbec ne žádný EV :D
ne vůbec to není žádný poklad, a už vůbec ne sportovní auto :) do sportovního auta to má hodně daleko...jediná škodovka u který fakt uznám,že se povedla vzhledově,tak sice tato generace,ale ta předfaceliftová. ten poface je hnus. jediná škodovka co bych zkousl v garáži,tak je O3 RS předface a pochopitelně benzínová,dehet v rs verzích beru jako boží omyl v identitě,jinak mě nikdy žádná škodovka neoslovila a ani neosloví. i přesto,že bych i O3 předface chtěl,tak ke škodovce jako celku mám svůj názor,furt je to jen tuctové auto,které není ničím zajímavý,zvláštní ani jiný od jiných :) ale upřímně,kdybych se měl rozhodovat mezi O3 RS předface a mustang 2013 v základu,radši volím mustang,je sice o +- 50 tisíc dražší,ale pohodlnější,výkonější, pokud bych se rozhodoval dle těchto dvou kritérií..kdyby kvůli dostupnosti dílů,tak asi O3
Svez se s před FL a FL ;). Jestli bys stále volil pre FL, tak debata o tom, co a je neni sportovní nemá smysl, protože bys to stejně asi nepoznal 🫡
@@Hrubis nepotřebuju se svézt v tom a v tom..před face se mi líbí víc,poface vůbec...sportovní není ani jedno,jen rychlejší rodinný vůz. sportovní auto vypadá jinak,tohle si na to jen hraje
@@Buris281Vyjádření ke sportovnisti od někoho, kdo si vychvaluje mondeo s nafouklým motorem mi přijde vypovídající samo o sobě😂. Nechápu kde se bere ta nenávist společnosti k VW group autám , když je to pro rozumně smýšlející lidi poměrem cena/výkon/sportovní svezení/spolehlivost velmi slušná nabídka.
@@tarix5907 mondeo st je něco jak tvá pochcaná koktávka s příponou rs 🤣 takže podobně rychlejší rodinný auto. Ale ty fordíci aspoň i nějak vypadají. Jak vypadá koktávka? Strohý a nudný interiér,který navíc ještě vrže díky pkastům z wishe. nehledě na to,že ta profilovka je stará asi 12 let 🤣..nevim co je ve vašim kmenu "nafouklý" motor...já ti to řeknu kde se bere. Má to každý blbeček a ještě ten blbeček to má jako svoji porno modlu,přitom to je běžný pekáč jako každý jiný auto 🤣
Fordem tam a vlakem zpět 🤣🤣 u tvého fordu platí,že ani tam nedojedeš 🤣🤣
Nevim, proč tady testuje neustále tyhle starý krámy. Nových aut je snad dost, který by stáli za test. Už i ta nová Octavie RS ...
Když budu chtít točit videa o malotraktorech, budu točit videa o malotraktorech. Nestojí za mnou nikdo, kdo by mi říkal, co sem dávat mám, a co sem dávat nemam
Ty jsi ještě žádnej starej krám asi neviděl🤦
Kdo by koukal na ty nové krámy???🥴my tu rádi uvidíme i starší auta než tahle ofce💔
Přesně👍👍👍😁😉