UGRADIO SAM HIBRIDNI TURBO NA MERCEDESA 190 2.5 TURBO!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- U ovoj epizodi nastavljamo rad na projektu Mercedes 190 2.5TD om605 150hp i spremamo ga za remap.
Ogromna pomoć u ovom videu bili su:
TURBO SERVIS KODE koji je odradi hibridnu turbinu, a njihov kontakt je:
@turbooserviskode i poziv na broj +381605706344(Dženan)! Turbo servis Kode radi remont i prepravku svih vrsta turbo kompresora vec od 80 do 180e.
...I naravno PERKOVIĆ AUTO SERVIS koji je pomogao i ovog puta da se sve razmontira i ponovo smontira. Hvala puno najboljem auto servisu u gradu i mjestu gdje je moj auto u sigurnim rukama.
067483116 BORKO
068280888 BOJAN
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
8:46 RESPECT!
Objasnjenje ponasanja turbine: Dizel gorivo ima znatno sporije vrijeme reakcije i sagorijevanja od benzina. To je prvi razlog zasto se dizel motori tjeraju na manjim obrtajima. Omjer kolicina goriva, kolicina vazduha mora biti izbalansiran da bi doslo do samozapaljenja i eksplozije goriva. Prevelika kolicina kiseonika znaci i visociju temperaturu eksplozije. Ako posmatras dijagram torzije dizelskih motora, najveci obrtni moment se razvija oko 2500 obrtaja, sto znaci da se u tom opsegu dovodi najveca kolicina goriva koju mora da prati odgovarajuca kolicina vazduha. Povecanjem obrtaja motora povecava se kolicina izduvnih gasova, a samim tim i kolicina vazduha koji turbina upumpava preko usisa u motor. S druge strane povecanjem broja obrtaja, smanjuje se kolicina goriva koja se dovodi u motor jer vrijeme reakcije zapaljenja i eksplozije je sporije od ugaone brzine motora. Prosto receno, kod dizel motora na visokim obrtajima moras da smanjis kolicinu goriva na zanemarivu jer bi u suprotnom doslo do mimoilazenja gornje mrtve tacke i momenta eksplozije, dakle imao bi zakasnjelu eksploziju, dok klip putuje prema dole, time je sagorijevanje neefikasno, ostaje prevelika kolicina goriva u cilindru sto svakom narednom eksplozijom povecava kolicinu nesagorjelog goriva koje ostaje u cilindru. Teoretski velika kolicina dizel goriva na visokim obrtajima dovodi do "hidroudara". Iz ovoga slijedi, smanjivanjem kolicine ubrizganog goriva motorni procesor putem varijabilne geometrije turbine smanjuje pritisak vazduha koji se upumpava jer je nepotreban, a s druge strane bi napravio visoku temperaturu. Dakle takav motor bi bio pozeljan da odvezes jednu trku od 402 metra i da ga bacis u smece. :-) U svakom slucaju ne znaci ako stavis kamionsku turbinu da ce auto ici dobro i da ce imati snagu. Racunaj da sa svojim diznama za svakih 10mg ubrizganog goriva po jednoj eksploziji klipa moras da povecas pritisak usisa-turbine za 150-200 milibara. Ako zelis da imas motor koji ce da te sluzi i da te vozi savjetujem povecanje gornjeg granicnog limitera pritiska turbine za maksimalno 200 milibara sto ces ispratiti povecanjem kolicine ubrizganog goriva za 10-13 miligrama. Realno je da takvim remapom mozes dobiti oko +25-30KS. Oprostite svi na ovako velikom komentaru, nadam se da necete zamjeriti. Ako sam nesto pogresno rekao bice mi drago da podijelite Vasa iskustva sa mnom, a i ja moja sa Vama. Pozdrav.
Svaka cast za potez sto se tice finansijske pomoci! Odvratno je to sto drugi kanali traze pomoc od pratioca da bi ulagali u materijalne stvari. Neka se potrude oko kanala pa ce biti pregleda a samim tim i novca. Jos jednom SVAKA CAST!
Hvala ti puno. Zivio!
Ne nije promašaj. Turbo je prava stvar
U ovom konkretnom slučaju jeste. Kod ove turbine izduvna strana je restriktivna. Dobra stvar je povećan kompresor ali izduvni pritisak je veliki i to bukvalno koči motor. Bolje je ubaciti turbo od OM606 motora (E300TD) koji paše praktično šraf na šraf na ovaj motor, samo treba promeniti komad auspuha koji ide na turbinu, a ima i veci kompresor i izduvnu stranu
Ekstra autic, da te dugo sluzi! :)
Hvala!
Bgm bice “malo” brzi od modernog porodicnog auta kad se cipuje hahah 👍🏻
Nadamo se hahahaha
Ali i popit ce i stvarat ce buku x2 od porodicnog auta hehe
sa ovin idejama jedino šta mogu zaključit je da je lola iz Trebinja...mladi trebinjac kome je ućerano već u guzicu pa se onda isprdava na drešu od 500 €
Ljudi nisu svjesni koliko je ovo auto u zivo ljepsi :))) znaci ljudi to nije realno koliko je auto savrseno ali bulvalno savrseno!!! Snimak to ne moze da prenese :))) Savrsenstvo koliko ljubavi i para je ulozeno za ovaj projekt ali isplatilo se :))) dje god da podje svi znaju ko je vlasnik ove zvjerine :))) puno poz iz Kotora vidimo se opet nedje :)))
Bukvalno auto je prelijepo ja hocu da kupim 190 da je onako ocuvana oko 1500e do 2000e
ništa nisi postigao dok ti znak me otpane sa haube od brzine😂
Nema bolje od benza. Najbolji auto 👍✌🇭🇷
Dakle kao što i sam kažeš,uradio si Hybrid,prošireno usisno kolo=više zraka=više tlaka=više ks,normalno je da će ti auto dati više boosta nego sa stock turbom,samo će ti možda ako ga sa niskih obrtaja poklopiš,upadat u safe mode,bez remapa,kad odradiš remap,vidjet ćeš razliku dobru tek poslje 3000 do krajnjih obrtaja koliko auto bolje vuče. Imao sam Hybrid na golfu 4, imao sam od 2.5Tdi turbo,sad trenutno imam Od Phaetona 3.0Tdi 176kw turbo,odnosno gtb2260vk na 2bara tlaka,dok ne ubacim sinter kvačilo,pa ćemo dizati tlak :)
Da li pasuje od pheatona na golfa turbo, koji je motor u pitanju? ARL?
@@milosdragic907 paše svaki turbo,uz određene prepravke ;)
@@Livaja346 ali mislim da tu onda mora i custom usis i izduv, i naravno ubrizgavanje, veće dizne itd
@@milosdragic907 može ostat usis od 96/110kw kao kod mene,cijev od IC ide druga,povrat ulja i auspuh,a kad već to stavljaš,nećeš sigurno na original interkuler,tako da ide fmic,cijevi interkulera,i map senzor 4bar,mapiranje…
@@milosdragic907 Ojačavanje kvačila,a dizne ako nećeš preko 230ak ks,ne moraš mjenjat,sve iza moraš veće uloške stavljsti kojo su po meni skupi(300+€)
Treba da se cipuje mečka...verovatno fali mnogo goriva.Sada je kasno ali trebao si da probas sa starim turbom!
Ideee gassss
Crnogorski putevi su prejlepi, pogotovo uz bogat zvuk mečke 😊
13:04 Retrovizor chek 😂💨🔥
hahahahahah to je to, dobro si primjetio
Potpuno normalno je da boost opada, traženi boost je funkcija obrtaja, pri višim obrtajima boost se smanjuje. Ovaj motor je vrlo skromno podesen fabricki,moze se dobiti 15-20ak ks bez povecanja boosta, samo povecanjem kolicine goriva. Sa ovom turbinom lagano postizeš ~200ks
Regulacija turba je slozena u mapi i turbo se ponaša kako je slozeno u mapi.. remap ce sve rjesit
svaka cast ogroman respect samo nastavi puno pozdrava
Ja mislim da je sledeca glava motora na servisu :D :D :D
Zasto
Ili zbog pritiska ili zbog temperature možda, mada čisto sumnjam 😁
nije to bmw 😂
@@jebonovski55 pogledaj novi klip, promijesao je ulje i vodu 😂😂😂
@@DIESELB1GV8 ko sta reko, nije to bmw 😂😂
Poučan video zapis.
04:17 Ja reko ostadose tockovi dole😂
Svaka ti cast kraljino!!!
Hvalaa!!
Jedva cekam remap
batice ,kad se priblizavas max broju obrtaja pada snaga, opterecenje samim tim i boost.pumpa ulazi u max i regulator oduzima gorivo kako motor ne bi prevrteo.boost je u funkciji goriva to jest vatre.sto vise vatre vise boost..ziveo..inace trenutno radim sebi neki projekat om648 u gliseru .full elektronika.common rail .itd .
Probaj zatvorit membranu wastegate-a tj nabi samo šaraf u vakumsko crijevo ili stavi manualni boost controler na vakumsko crijevo i probaj
Odlican video
Hvala prijatelji! Lijepo je dobiti pozitivan komentar od najboljih :)
Snimaj dalje video zapise.
Jesi razmisljao da prebacis instument tablu iz mercedesa odakle si izvadio taj motor??
Jesam ali ne znam kako bih nju uklopio.. Opcija je da se stavi tabla od 190 250D sa obrtomjerom koji pokazuje isto do 5000 obrtaja i kmh pokazuje do 200
@@slowmotionmne stavi iz 300 TD od 140 ks .
@@nisamznao1784 Ne moze od 300d, on je sestak a ovaj njegov je petak. Obrtaljka ne radi isto, masa za jedan cilindar...
@@nisamznao1784 Ne može iz 300TD, to je W124 a njegov je W201, tabla je drugačijeg oblika ne paše
@@petarmiletic997 ma jedino 124 ima mjesta w2
Ma neka drug Vlado odradi svoj posao ići će mečka👍🏼👍🏼
Naravno!! Pozdrav veliki :))
Kraljino bravo ti ga samo brzo samo jako
Vazda, hvala!
Remap ce ti sve srediti, dize se konjska snaga, njutn metri, reguliše se usis goriva, usis zraka, samo remap uradi na mjestu gdje imaju valjci da izvuku maksimum. pozz
Naravno... Hvala i pozdrav!!
Ne znam, ali mozda ti auto ima overboost opciju pa da pusta da na pocetku bude boost 1.5 bara, ali defitnivno se ne dobija nista bez dobrog cipa, ukoliko imas dizne i jacu pumpu za gorivo mislim da bi mogao i preko 250ks izvuci
Boost na ovom motoru se smanjuje na višim obrtajima, tako je mapiran. - ECU kontroliše wastegate. Ali svakako bez remapa i povecanja kolicine goriva nema apsolutno nikakvog smisla povecavati boost
Цар си брате!
Dzabe povecavas pritisak na tubo kad auto ne dobija vise goriva. Cipovanje i mozda neki malo bolji intercooler setup sa sto manje krivina i zajebanih uglova bi trebalo da ti da odgovarajucu snagu. Preporucio bi ti EGT mjerac da ugradis ako oces da vadis ozbiljnu snagu iz dizela, temperatura izduva ti je najbitnija kad radis ovakve stvari.
Bravo momci👍
Dobar video
Koji je motor unutri? Msm od kojeg auta ? Jel ima klip mozda kako je menjao motor ? Odlican klip! Pozz
Brate west gate turbo, stavi bus controler da mu dignes pritisak i moras mapu da uradis dzaba vazduha bez goriva
Moraš odvesti auto na na mapiranje ..mislim da bez problema možeš turbo staviti na 2 bara..al sve preko mape ..bilo bi dobro da staviš veće uloske dizni🙂
Ja sam na focus ford 1.6tdci 66kw. Stavio injekotre od 110 konja focusa turbo bmw f10 t035. Intelkuler od focusa 2.0tdci. Lamelu kevlrar 2. Izvukao 215 konja i 411nm. Auto je ubica. Do 100 na sat za 5.8 sekundi
Samo nemoj da zaboraviš da tu snagu treba nešto i da zaustavi, mislim da kočnice treba da uradiš, tj veće diskove i veće čeljusti, možda ako nađeš od evo 2 ili od cosworth-a
пријепољее идемоооо
Ofarbaj prednji branik u boju auta,sat sa obrtajima,volan neki bolji i ako ostane para neka sjedista😁(prije svega toga remap pod hitno)
Taj zvuk ti je zvuk mehanickog kompresora po kome su inace " srebrne strijele" bile poznate u medjuratnom periodu ;) Ti imas turbo a merdza vapi za kompressorom.
Hoćeš li zavariti diferencijal ili oak kupiti šper, da tu snagu prevacuš na tlo.
Sto bi ga vario?
@@dajdzawarrior3265 pa time dobija da se oba točka okreću u isto vreme, a ne standardno da prebacuje snagu sa jednog na drugi.
@@nikoladejanovic6959 I sta da radi u krivini?
Nikola Dejanović Pa nije mu 190-ka za drift valjda, ili sam nesto propustio?
@@drinabezfiltera5958 bolje prenosi snagu, jer kad ulazi ovako u krivinu vrti samo unutrašnji točak i nije neki doživljaj.
Ja sam fan w201.
👌
Da li si probao da posudis od nekoga elektronski vakumski ventil za turbo.Posto oni znaju praviti probleme ne drzi pritisak.
Trebao si staviti om606 al nije ni to lose zasada
Nisam pratio sve epizode,je li mjenjač promjenjen?
Jel moze jedno pitanje @Slowmotion da li je dovoljno jak motor za C clasu 1996godiste 2.2d 111ks.
Jedino je kod njega dobra potrpšnja... Bolje ti je gledaj TD verzije.
imam pitanje jedno: Da li bi ja mogao da cipujem moju 190 2.0 75hp dizel bez turba ,i ako bih mogao koliko bih hp-a mogao da dobijem sa tim cipom.Hvala u napred.
Pozzz ekipa.. Imam audi a6 2.0 140 hp 2005 godina.. Sta bi ste mi predlozili da uradim da ga npr dignem na nekih 200-230 konja?
Poz ja sam iz Prijepolja
Takodje
I ja.
🔥
Pa bez remapa neces imati povecanje snage. A dodatni boost treba da isprati i dodatno gorivo. MAP senzor ocitava overboost i vraca N75 i regulise boost na zadatu vrednost. Posto nije remap odradjen, zadata vrednost je 0.9 bara, na toliko ga i spusta. Zadavanjem vece vrednosti boosta, postizace veci boost na obrtajima, naravno ukoliko turbina ima kapaciteta da to postigne. Ako je n75 zategnut do kraja i turbina ne postize zadat boost, tu znaci da je turbina na svom maksimumu i da nema dalje. Posto je u pitanju hibrid, tesko da mozes da imas kompresorsku mapu za njega, pa da iz nje ocitas vrednosti flow-a i boost-a. Kompresor je sam po sebi limitiran protokom, a flow zavisi i od zapremine motora i od broja obrtaja. Ako imas veci motor, onda isti flow postizes na manje boosta. Tako na primer flow na atmosferi raste sa brojem obrtaja, ali i opada sa smanjenjem volumetrijske efikasnosti motora. Tu sad imas vise varijabli, osim kubikaze i broja obrtaja, tu je volumetrijska efikasnost, kao i efikasnost kompresora.
Na kraju bez detaljnog podesavanja boosta i naravno, ubrizgavanja goriva, neces imati znacajno povecanje snage. Mozda ti taj overboost trenutno daje osecaj da auto puca od snage, ali za prave performanse treba vise boosta i vise goriva.
Hvala na izdasnom objasnjenju! Svakako, ovaj auto ide u sigurne ruke sto se tice mapiranja, tako da ne sumnjam da ce se dobro poigrati sa njim.
Druze pada ti zato sto turbina napumpa na 1.5 bar ALI glava si "uzima" koliko joj treba a to je ocito 0.9 bara zato ti pada da bi goriva smjesa bila kako treba,a ne da ima vise zraka a manje goriva,jer na primjer sad da imas blow off on bi se tako palio jer on tako radi sto motor ne proguta vraca se preko cijevi i na te cijevi(crijeva) se kopca blow off.(govorim iz licnog iskustva)
Sto se tiče snage auto iz tih motora se može izvuc dosta snage turbo si uradio sto je dobro a ja osobno nebi mapu radio dok nebi Boschpumpu uradio valjda si upoznat da ima
Meken sto radi pumpe stavljaju su veći elementi većinom su 6mm a stavlja se 8mm tako kad to uradiš auto će letit doslovno
i trosice nekih 28litara na 100km , sem toga ovaj motor ima bos pumpu , ti mislis na om 603 i 606 motore
Moze se raditi i edc pumpa u dieselmekenu ali kosta mnogo, kao uostalom i stara mehicka bos pumpa.. Ta investicija bi me kostala minimum 1500e samo za pumpu, koju neko kasnije treba da uskladi i da podesi jer nije mehanicka pumpa u pitanju. Nisam spreman za taj poduhvat finansijski niti sam siguran koliko je ovaj motor posle 20 godina spreman da gura preko 300 konja. Odradio bih kompletnu generalnu prije nego bih to pokusao.
@@slowmotionmne nije toliko.sa tvojom pumpom 800 e kod onog bugara ,stavi 7.5 mm elemente goranove to jes dieselmeken.a imas i kod onog smrada u engleskoj 150 funti izadje kit elemenata i platis nekom da to ubaci.
@@donpanic9823 Udji na @slow_motion_mne na instagramu imas video kako sad ide auto :D 230-40ks
Znaci kod ovog Bugara 800e? To vec nije skupo, samo sto je problem sto sam vremenom shvatio da je edc pumpa(ako se mapa uradi kako treba) mnogo bolja od mehanicke... 190ka najvjerovatnije ipak ostaje na edc i ovaj setup sto je sad a mozda kupim jos jednog 190 da ubacim 606 mehaniku 7.5mm i neki veci turbo, vidjecemo
Crnogorac brate , pozz iz Hrvatske ! Malo joj pusti više goriva
bice nafte, samo remap da se uradi! :)) pozdrav za HR
Hoces popravljat sat posto si snimao ono da daje npr 20km/h vise
Uradi mu neku izduvnu granu brutalnu i na zavrsetku neki ljepsi auspuh da se vidi 🙂
Ja sam iz prijepolje i znam coveka jer sam svoj auto popravljao
I sta kazes? :D
@@slowmotionmne odlican majstor
Gdje bih mogao i kako ugraditi turbo na atmosferskom benzincu
Mozda je problem u usisnoj grani?
💣👌
Gdje si povezo cukicu direkt na usis busio ili na vakum crijevo stavio t komad..
Mozda taj boost na satu nije relevantan 100%..
A i da prepuhuje turbo nemas velike razlike na ubrzanju jer fali goriva.. (valjda je elektricna bos pumpa ne znam za ovaj motor)
Uradi remap i imat ces poboljsanja..
Stani na valjke i vidi krivulju fabricki ovaj motor kasno pali turbo za razliku od 1.9 tdi-a npr..
Pa vidi imal pada snage i momenta posle 3000-3200..
Stavio sam T komad na crijevo koje ide sa usisne grane na MAP senzor. Auto ce za par dana na valjke pa cemo vidjeti. Svakako sam svjestan da fali goriva za bilo kakvo povecanje snage. To ce rijesiti mapa :)
Jesil ubacivao klimu na Merca?
Ne mogunda vjerujem kako je grana i ostale komponente ciste. Nemoguce da nijesi ovo cistio. Ja sam imao 1.9 tdi 2006, i kad sam skinuo granu, egr i turbo, vise je imalo naslaga čadji tu nego u termo elektranu Pljevlja.
Pitali crnogorca na sudu zasto je ubio vlastitu zenu nakon 30god braka?
.
.
.
.
Sta da vam kazem: danas cu, sutra cu.... :)))
Jesi li ovo radio u Pv?
Jedan predlog, stavi km sat da ima obrtaje, lepse izgleda od ovog bez
To da.. Bice uskoro :)
Super video samo nastavi tako ! Puno bi mi znacilo da me takodjer podrzis jer dosta kontenta o autima i mehanici se nalazi na mom kanalu.
Brate holset hx35 ili 40 i 7,5mm sper i gas!
Planiras li da ga farbas i kad?
Farban je prije 2 i po godine, ali mozda opet 2022
@@slowmotionmne aha,vidim da je malo izgreban po desnoj strani pa zato i pitah. Pozdrav
Koji je motor ubacen u mecki?
Kako ga preskoci
Druze mene zanimaju 2 stvari koliko motor moze km da predje posto je dizel forsiras ga tipa i plus turbo bust. A i zanima ako neko zna koliko km mogu preci oni turbo benzinci sto su bas pustovani sportski tako reci.
dje si kupio antenu za mercedesa ???
Što ne staviš instrument tablu sa obrtomerom motora
TAPARA TAPARA
hahahahahha izduvne grane
Ocel bit jos testova auta
Da ti dam misljenje,a to je 069409173 Ljubo i neka ti vidi to 😊 znas o kome se radi:) pozz ekipo i pozz rodjacima 😊😁
hahahahaha Nije stvar mehanike, stvar je softvera, mislim da se autu mora radit remap :D
@@slowmotionmne e onda imas Vlada i ATM pa ce rijeseno sve da bude :)
To rokii
vazdaaa
Turbo je 100% otvoren na 2000 obrtaja..sto dodajes gas ona se zatvara postepeno ..msl da se zatvara na 3.8 hilj.obrtaja...jer tad mu nije vise potreban turbo..tad isporucuje svu svoju snagu na tim obrtajima.
Tebra samo felne malo agresivnije i unutra kozna sedista to bih ja promjenio ostalo sve top
Leeeeeetiiiii
hahahahahha onakoo
mora da se uradi diferencijal
Mogo dobar auto al mu mnogo hvali šperovani defrencijal,i stage1 i dovoljno slobodno
spera je loša za gradski auto ako se vari diff pa ga kao zaljucaju kad je kisa i krivina neka malo jaca auto bježi jedino elektricna spere koju palic na dugme
@@quartz93 torsen diff sper je odlicna stvar i djeluje kao otvoreni, vareni diff je u kurcu da, ovi bakaraci na dugme su SF
@@jebonovski55 šta ti znači sf
2.5 a 180 ugravirana?
hhahahah ostala tabla od 200D
@@slowmotionmne hahahahahahah
Stavi ga sad na valjci, inače imam 15 god i vozim od 13 mercedesa 190D 2.5 dizel isti motor ko sto si ti imao.
Remap se mora uradit mapa će to sve uradit
Stavi vece turbo i cihip jest da kosta ali ako mislis uredit mercedesa onda to napravi takve auto tesko nac da su u dobrom stanju
Kada ce testiranje vojove nove golf cetvooreke
Mozel broj od Dzenana hvala
kad uradiš remap ,odma neke sire gume al krštene zajebi kineze
šta ovaj hoče da uradi M3 od 190d sa montažon veće turbine i odote čukice 🤣
10 STVARI KOJE NISTE ZNALI O FIKSY POGLEDSJTE NA SLEDECEM LINKU:
th-cam.com/video/SILfbn8t-Vs/w-d-xo.html
Ja mislim da je to do hibrida jer ima blokadu boost bara
Stavi neki drugi trokraki volan
Jel imaš instagram da ti objasnim?
@stefan600vic
Polako postaje zverka!
Nemoj da ja pocnem sa mojom 123 ahhhahhahaa 😂😂