LE 80 MALOSSI EST UN BON CYLINDRE ?

Mon TikTok : mariustrack
Mon Insta : marius_track
Toute demande pro : [e-mail]
Ma config :
Beta Track 2017
80 mhr replica
Vilebrequin : polini for race
Embrayage : disque stage 6, ressort malossi
pot : most passage haut 70/80
Carbu : 24 sunworld
Transmission : 15/53
Clapet : top perf
Pipe d'admission : malossi orientable
Filtre malossi e13
Kit déco : Kutvek
Selle : Kutvek
Matériel :
GoPro héro 7 black
Micro : ZALMAN ZM-MIC1
Appareil photo : Fujifilm SL 1000

[@Louni14]

Tu as quoi comme allumage ?

[@LuccaCerruti]

C’est quoi la référence de ton rétro ?

[@victordesvignes2972]

j'aime bien

[@R-Turfu]

J'ai monté ce cylindre sur un carter mt4 blata avec un carbu 21 et en crée une cale cylindre et en bouchent la sortie d'eau en dessous pour créer une New filetage 16mm sur le côté, le moteur marche tellement fort que ça à fait péter mon silencieux

[@hugoduv5645]

j’ai l’impression perso que la température à la culasse et un peu plus haut que en réel

[@mariustrack]

Oui oui j'ai le même ressenti

[@bikestorm69]

Pour ton problème de chauffe j'en ai un 80 mal aussi sur beta j'étais en simple je dépassai pas les 60c je te conseille de mettre un deuxième joint d'embase de 0,20 ou 0,30 et tu vas voir tu vas beaucoup moins chauffer

[@mariustrack]

Je prend note merci beaucoup !

[@bikestorm69]

@@mariustrack mon joint dans base que j'avais monter c'était un joint de 88 stage 6

[@arox3886]

Enlever la pompes a huile sinon tu vas serrer

[@mariustrack]

Jamais eu de problème en 4 ans

[@Mrt_origine]

Super vidéo mais pourquoi tu veux garder ma pompe a huile t'aime pas rouler au mélange si j'ai bien compris

[@mariustrack]

C'est surtout pour le coter pratique je fait un plein tout les 1-2 jour donc je gagne pas mal de temps, pis j'ai aucune raison de l'enlever !