Спасибо автору за обзор. Я так же очень люблю советскую кинохронику и так же очень нравятся голоса дикторов. Я и не знал что в Москве есть музей ЗиЛа. Думал завод снесли, а былой музей расформировали, и всё конец.
Однажды, жена (а может теща) одного конструктора - попросила посмотреть мясорубку которая стала плохо крутить мясо. Ну он и разобрал её... Так появился этот вездеход)
Привет Александр! Интересная техника, я его в Советское время в журнале видел. С какого метала интересно сам шнек сделан, лазиет он же везде. За обзор👍
Александр добрый вечер. Если вам не сложно сделайте видео о опытном зил 167. По информации в интернете этот прототип гниёт где-то в глуши, но года 2-3 назад я наткнулся на фото, где он целый под фото было написано, что он вроде как восстановленный и хранится в каком то музее. Очень интересно что с ним сейчас. Заранее спасибо.
Рекомендую сходить на канал Александра Зудина на Ютубе. Он лично оцифровывал часть кинопленок СКБ ЗИЛ. У него лежит в отличном качестве фильм "Не для легких дорог" по 167-ой машине, и еще ряд хороших скбшных фильмов.
А что там в качестве органа управления? Рычаги? Прошу прощения, если пропустил. В детстве мастерил модель вездехода с подобным движителем. Но она ездила только взад-вперёд.
А сейчас, странам СНГ слабо такое сделать??? А то про галоши в СССР только могут говорить... Жаль, что после власовской контрреволюции 1991 года, всё уничтожено, разграблено и продано..
Спасибо автору за обзор. Я так же очень люблю советскую кинохронику и так же очень нравятся голоса дикторов.
Я и не знал что в Москве есть музей ЗиЛа. Думал завод снесли, а былой музей расформировали, и всё конец.
Музей небольшой, слева от входа в парк Сокольники, вход бесплатный, понедельник кажется выходной у них.
@@auto-ru спасибо нужно будет посетить его. Кстати может вкурсе транспортом который выставлен там владеет частный коллекционер или город?
@@Ole4ka.Laaapo4ka Точно не знаю
Это не музей завода - просто технику, хранившуюся на заводе (не в музее!!!) продали чиновнику высокого ранга.
Спасибо дедушке Архимеду за наш технический прогресс🤔Автору за обзор ЛАЙК👍
Архимед и Леонардо да Винчи конечно много сделали для нашей цивилизации.
Когда то в 80тые годы я её видел в передаче " Это вы можите"
Да, сибири он бы пригодился, спасибо за обзор. Особенно за советскую кинохронику, было интересно👍🤝
👍👍👍
Плавно идёт!
Было интересно!👍
Спасибо за информацию. Желаю удачи и здоровья. Берегите себя 🙋🙋🙋
Спасибо за обзор!
Однажды, жена (а может теща) одного конструктора - попросила посмотреть мясорубку которая стала плохо крутить мясо. Ну он и разобрал её...
Так появился этот вездеход)
🤣
Истрия умалчивает, получил ли он в итоге котлеты
Приветствую 👋 Александр. Аппарат, что надо, ещё и фильм совецкий! Супер, я бы погонял на таком...😁👍
Привет Сергей! Удалось найти кинохронику середины начала 80-ых, решил вставить. Чего добру пропадать.
@@auto-ru правильно! 😄👍
двухмоторный жигуль для дрифта это круто.
Привет Александр! Интересная техника, я его в Советское время в журнале видел. С какого метала интересно сам шнек сделан, лазиет он же везде. За обзор👍
Привет Николай! Там алюминиевый сплав, а ребра стальные вроде.
@@auto-ru теперь понял, мощно сделано конечно.
замечательно и дороги строить не надо! Только направления! И по родному 😊болту
Малыш хорош.
Александр добрый вечер. Если вам не сложно сделайте видео о опытном зил 167. По информации в интернете этот прототип гниёт где-то в глуши, но года 2-3 назад я наткнулся на фото, где он целый под фото было написано, что он вроде как восстановленный и хранится в каком то музее. Очень интересно что с ним сейчас. Заранее спасибо.
Добрый вечер. Он стоит в Подмосковье в Государственном Военно-Техническом Музее (ГВТМ). gvtm.ru/zil-e167
Рекомендую сходить на канал Александра Зудина на Ютубе. Он лично оцифровывал часть кинопленок СКБ ЗИЛ. У него лежит в отличном качестве фильм "Не для легких дорог" по 167-ой машине, и еще ряд хороших скбшных фильмов.
А что там в качестве органа управления? Рычаги?
Прошу прощения, если пропустил.
В детстве мастерил модель вездехода с подобным движителем. Но она ездила только взад-вперёд.
Два рычага, как в обычном гусеничном тракторе. Но этот агрегат может даже боком ездить. ☝️
Основное - два рычага "газа" каждый своего двигателя. Плюс рычаги реверса в дополнительных коробках передач, плюс рычаг основных коробок.
⭐⭐⭐⭐⭐👍
А сейчас, странам СНГ слабо такое сделать???
А то про галоши в СССР только могут говорить...
Жаль, что после власовской контрреволюции 1991 года, всё уничтожено, разграблено и продано..
Кто-то бабла заработал на этом ГОВНЕ. Больше ничего полезного....
Есть люди в которых живет Бог, есть люди в которых живет дьявол, а в тебе живут только глисты.
Спасибо за обзор!