Gracias Julian por la nota! Soy uno de los nietos de Eduardo, y es muy lindo escuchar las historias sabiendo la pasión que tiene por los autos y sobre todo de esa época. Saludos!!
Felicitaciones para todas las personas que figuran en la tapa de baúl , lograr está réplica para seguir sumando la historia tan linda y rica del TC histórico estos autos. Felicitaciones y gracias
Excelente Julián! Dos grandes datos surgen de tu entrevísta! Uno que el auto original había sido de Ricardo Iglesias en 1975 y que ese auto original luego Usandizaga se lo vende a ese tal "Negro" Galinotti si no escuché mal. Y lo mejor es que el propio Usandizaga asegura que aún está tirado en Necochea!!! Misión rescate de ese auto por favor para la parte II de este video! Vayan a ver como está!
Simplemente muchas muchas gracias por compartir la historia de este auto y la entrevista final tan emotiva . Gracias y sigan con estás entrevistas tan lindas y ricas de historia . Me quede con ganas de saber la historia de ese Dodge 1.500 que también marco una basta historia del automovilismo Argentino. Nuevamente muchas gracias
el tema de las torres bajo el carburador tiene que ver con la longitud de la onda de presión que rebota contra las válvulas al cerrarse estas.. si la longitud es mas larga o mas corta esto afecta en que régimen de marcha estará el mayor torque.. cuanto mas larga es la admisión el torque estará mas abajo es decir que salen bien picando cuando esta bien pegado la longitud de onda es mas corta significa que abastece mejor a altas revoluciones por lo tanto es para velocidad
Una maravilla ese Falcon, es volver a los 70s, como la Chevy de Carlos Marincovich. Un trabajo estupendo, y un gusto ver esos coches que de chico veia en fotos blanco y negro en las revistas Corsa. Gracias Julian por esta nota!. Excelente.
Era la época del auténtico TURISMO DE CARRETERA donde los pilotos eran mecánicos,la plata se juntaba haciendo peñas,esto de hoy por más que lo sigan llegando TC no es ni ahí lo mismo!!!!!
Tremendo vídeo!! Hermosa réplica! Q lind el Ford. Mis felicitaciones Al señor. Me recuerda de chico Las carreras del tc los autos como este el 7 d oro d Mouras, traverso Cuantos recuerdos. Hoy con más d 50 tengo la suerte de recorrer el país Autódromo , semipermantes! Volver al pasado. Guardo fotos tengo con satriano, castellano padre El flaco, el pato morresi, Dipalma José Luis e hijos también! Gracias Julián. Esto si fue el tc
Una vez dije porque no hacian nota así de algún Torino y se molestaron. Siempre hacen de ford Chevy algún Dodge. Nunca vi de Torino así. Cuando la van hacer.?
@@santosgarage8461 quien te crees que sos ? Negar el Torino es negar una gran parte de la historia del TC ,debería darte vergüenza responder de una manera tan burda y falaz pero claro quizás no no sepas el significado y no me extraña si sos capaz de ningunear la historia del Torino en el automóvilismo de muestra nada más que un fanatismo ciego y torpe, pero bueno el automóvilismo a cambiado tanto que algunos lo han convertido en una especie de guerra entre hinchadas de fútbol y ya sabemos cómo se comportan ese tipo de fanáticos ,siendo que en el TC se veían banderas de todas las marcas mezcladas y nunca hubieron problemas,solo era amor a la marca y respeto por el adversario realmente una pena .
Román, nosotros hacemos de todas las marcas! Hay una realidad, hay más falcon torino y dodge que torino. Pero de igual manera, si buscas en nuestro canal vas a haber notas de las liebres, ya sea de los autos como con Pronello, entre otras! Y pronto se viene uno 👀👀
@@ATodaVelocidadtv no tomen a mal lo que comento. Pero no he visto por ejemplo. Una nota como está con un Torino tc de los 70 u 80. Si le dan importancia a todas las marcas. Pero fíjate que esto que digo es así. Estaría bueno que busquen de todos los que andan por ahí que recibieron y hacer una nota como está. Vuelvo a decir no es para que lo tomen a mal.pero fíjense si en realidad estoy en lo cierto. Un abrazo y que sigan los éxitos.
Roman, en el canal vas a encontrar notas de todas las marcas por igual. Suscribite y date una vuelta. Te dejo solo una como ejemplo th-cam.com/video/xlRycN00YLQ/w-d-xo.html
La nota está buena, pero tener la posibilidad de entrevistar a un piloto que corrió desde las cupecitas me parece que requiere de una entrevista más elaborada, el hablaba que corrió la dos océanos!!! Cómo no le preguntaste de esa carrera? Ni de esa época??
Que hermosa nota!! Aplausos
SIMPLEMENTE MARAVILLOSO!!!!!!!! ESOS ERAN LOS TC Q’EMOCION
Gracias Julian por la nota! Soy uno de los nietos de Eduardo, y es muy lindo escuchar las historias sabiendo la pasión que tiene por los autos y sobre todo de esa época. Saludos!!
Muchas gracias por tus palabras Serafin, saludos!
Una belleza, el verdadero TC.Un gran abrazo a ese Campeón que lo armo.
Felicitaciones para todas las personas que figuran en la tapa de baúl , lograr está réplica para seguir sumando la historia tan linda y rica del TC histórico estos autos. Felicitaciones y gracias
Me encantó, Julián. ¡Qué bien que sabéis intercalar la historia humana tras los fierros! Genial nota, disfrute mucho.
Gracias Alex!
Excelente Julián! Dos grandes datos surgen de tu entrevísta! Uno que el auto original había sido de Ricardo Iglesias en 1975 y que ese auto original luego Usandizaga se lo vende a ese tal "Negro" Galinotti si no escuché mal. Y lo mejor es que el propio Usandizaga asegura que aún está tirado en Necochea!!! Misión rescate de ese auto por favor para la parte II de este video! Vayan a ver como está!
Simplemente muchas muchas gracias por compartir la historia de este auto y la entrevista final tan emotiva . Gracias y sigan con estás entrevistas tan lindas y ricas de historia . Me quede con ganas de saber la historia de ese Dodge 1.500 que también marco una basta historia del automovilismo Argentino. Nuevamente muchas gracias
En Lo Ultimo me quede con sabor a poco... con ganas de mas Historias de ese Señor.
excelente nota!!! mucha informacion y recuerdos en la nota, un cordial saludo desde la Patagonia Austral Argentina.
Saludos Daniel!
Precioso con el periscopio....pensar que corría contra el 7 de oro....que increíble
Emocionante relato y gratos recuerdos del TC de aquellos tiempos,saludos
Gracias Julián por la este tipo de notas!!!!!!!!
el tema de las torres bajo el carburador tiene que ver con la longitud de la onda de presión que rebota contra las válvulas al cerrarse estas.. si la longitud es mas larga o mas corta esto afecta en que régimen de marcha estará el mayor torque..
cuanto mas larga es la admisión el torque estará mas abajo es decir que salen bien picando cuando esta bien pegado la longitud de onda es mas corta significa que abastece mejor a altas revoluciones por lo tanto es para velocidad
Buenos datos.
Que hermosa epoca años dorados del tc muy lindo el falcon un trabajo impecable y todo artesanal
Gracias Natanel!
Querido falcón siempre serás el mejor en la ruta en la tierra en el campo se lo que es por que tengo un 69
Una vez más! Felicitaciones Julián!
Hermosa época y hermoso Ford.👏👏👏
Yo tengo varios T C de los años '70 Julian !
Pero...escala 1:43 🙆🙂
Saludos !
Bien Orlando, eso también es automovilismo. Abrazos.
@@ATodaVelocidadtv gracias Abrazo
Excelente Julián 🙌👨🏭
espectacular
Hermosa nota Julián que tiempos y recuerdos lindos ,te mando un abrazo y cuidate gracias
Saludos Pepe!
Una maravilla ese Falcon, es volver a los 70s, como la Chevy de Carlos Marincovich. Un trabajo estupendo, y un gusto ver esos coches que de chico veia en fotos blanco y negro en las revistas Corsa. Gracias Julian por esta nota!. Excelente.
Saludos Carlos.
Era la época del auténtico TURISMO DE CARRETERA donde los pilotos eran mecánicos,la plata se juntaba haciendo peñas,esto de hoy por más que lo sigan llegando TC no es ni ahí lo mismo!!!!!
Y los autos eran justamente autos qie preparaban...
Peñas, jajajaja déjate de joder. Toda gente de campo forrada en guita
En mi barrio había dos qué hacían todo a pulmón y mucho sacrificio,yo calabore con uno,Ramón Aldana,el otro era Roberto Banegas
Pobre Aldana..pierde la vida justo en Tandil un sábado si no mal recuerdo... al otro día gana Landa ... yo tenía 9 años...@@edgardogoyanes4467
Que hermosa nota super 👍
Buena nota!! Se me hizo corto el vídeo. Es un gusto escuchar las anécdotas de otras épocas.👍👍🇪🇦
Que buenos reportajes, sos un maestro Julián, me encantan estos videos que armas
Gracias!
Excelente video Julián, esas anécdotas valen oro. Que buen canal te has armado. Un saludo!
Gracias!
que grandeeeeeeeeee! corrio el 1500 que mas curiosdad me dio!
Que Simplesa la Del Señor ese...un Genio El Nono
Tremendo vídeo!! Hermosa réplica!
Q lind el Ford. Mis felicitaciones
Al señor. Me recuerda de chico
Las carreras del tc los autos como este el 7 d oro d Mouras, traverso
Cuantos recuerdos. Hoy con más d 50 tengo la suerte de recorrer el país Autódromo , semipermantes!
Volver al pasado. Guardo fotos tengo con satriano, castellano padre
El flaco, el pato morresi, Dipalma José Luis e hijos también!
Gracias Julián. Esto si fue el tc
Podías estar cara a cara con el piloto y el equipo,yo me senté en la Dodge de los hermanos Suárez,que estaba en una gomeria Serca de casa,,
Que hermosa réplica, de lo mejorcito que ví 👏👏👏👏👏
Videazo, aguante el falcón.
Muy bueno, q lindas épocas vivieron. Van a hacer algo ahora, el día 30 de julio ahí???? Si alguien sabe, gracias!
zarpado.!!!
😍😍😍
buena nota! pero tiro como que los ford oficiales no estaban en reglamento
👏👏👏👏👏👏💯
Ahora los pilotos son modelos
Una vez dije porque no hacian nota así de algún Torino y se molestaron. Siempre hacen de ford Chevy algún Dodge. Nunca vi de Torino así. Cuando la van hacer.?
@@santosgarage8461 hablo dios
@@santosgarage8461 quien te crees que sos ? Negar el Torino es negar una gran parte de la historia del TC ,debería darte vergüenza responder de una manera tan burda y falaz pero claro quizás no no sepas el significado y no me extraña si sos capaz de ningunear la historia del Torino en el automóvilismo de muestra nada más que un fanatismo ciego y torpe, pero bueno el automóvilismo a cambiado tanto que algunos lo han convertido en una especie de guerra entre hinchadas de fútbol y ya sabemos cómo se comportan ese tipo de fanáticos ,siendo que en el TC se veían banderas de todas las marcas mezcladas y nunca hubieron problemas,solo era amor a la marca y respeto por el adversario realmente una pena .
Román, nosotros hacemos de todas las marcas! Hay una realidad, hay más falcon torino y dodge que torino. Pero de igual manera, si buscas en nuestro canal vas a haber notas de las liebres, ya sea de los autos como con Pronello, entre otras! Y pronto se viene uno 👀👀
@@ATodaVelocidadtv no tomen a mal lo que comento. Pero no he visto por ejemplo. Una nota como está con un Torino tc de los 70 u 80. Si le dan importancia a todas las marcas. Pero fíjate que esto que digo es así. Estaría bueno que busquen de todos los que andan por ahí que recibieron y hacer una nota como está. Vuelvo a decir no es para que lo tomen a mal.pero fíjense si en realidad estoy en lo cierto. Un abrazo y que sigan los éxitos.
Roman, en el canal vas a encontrar notas de todas las marcas por igual. Suscribite y date una vuelta. Te dejo solo una como ejemplo th-cam.com/video/xlRycN00YLQ/w-d-xo.html
Es como el que uso pirin gradassi loco 😃
Está bueno el Falcon este loco
La nota está buena, pero tener la posibilidad de entrevistar a un piloto que corrió desde las cupecitas me parece que requiere de una entrevista más elaborada, el hablaba que corrió la dos océanos!!! Cómo no le preguntaste de esa carrera? Ni de esa época??
Solo sabes decir "pero" para así poder criticar todo ?!
Hermoso Falcon prefiero la toma dinámica actual