Coincido en que sentí que estabas molesto o incomodo lo que me hizo sentir incomodo y eso tal vez me hizo sentir que no fuiste objetivo sin embargo diste mucha información y le diste con todo eso se agradece
Pues a mí me laten las CF y dijo la verdad también no hay marca perfecta a mi esa 300 y 250 nk no me disgustan pero tampoco me encantan si se sienten de una calidad inferior a las 450 y las CF de nueva generación no dijo cosas malas de la moto dijo cosas malas de lo que le metieron que realmente si le afecto en el funcionamiento
Tengo la NK 250 con 34 mil km. Y 3 años. Lo único q se siente q vibra son los espejos. No es verdad q vibre tanto eso es exageración. Y he tenido otras q si se siente. La moto por prestaciones y tecnología es mucho mejor q las del segmento. Por velocidad final quizás la Duke 250 o la gixxer corren 4 o 5 kilómetros más, pero eso es una bobada. Por motor es una belleza ese torque, luces 100% led. Y recuerde q ninguna moto ya es 100% japonesa. Saquen eso ya de la cabeza.. en esta moto se siente q andas en una más grande... exelente máquina..
Hace una semana la Ronin y ahora la NK300. Hermano llevo meses buscando reviews confiables porque esas motos están en mi lista este año y sacas ambas. Un genio Alex.
Yo tuve la oportunidad te conducir una de prueba, y la verdad a mí el sonido si me gustó por qué es tranquilo, y no me pareció tan ruidoso como comentas, tampoco las vibraciones, pero siento que el camarada todo lo que hizo arruinó la moto por completo, hubiera estado mejor aver traído alguien con una moto no tuneada, más de esa manera que pensó que traía una Italika, para tener una mejor perspectiva de lo que es la marca así como lo que ofrece, más que nada por qué se te oye un poco molesto durante todo el vídeo, o fue solo sensación mía
@@AletsGo7bro que moto recomiendas para trabajo en el campo tengo una xr150l pero tiene poca potencia para subidas inclinadas ya que llevo copiloto además de peso extra
Para el que le sirve y sin molestar, llevo ya un par de meses con esta moto y veo dos puntos en la review, el tener muchos aditamentos colgados afecta a la moto y se nota en diversos momentos del video y sería mejor analizarla con una moto en staock, ahora si mi experiencia. A la moto no le gusta ir a bajas revoluciones y se siente si vas en primera o segunda en zona de bajadas y topes (lo normal en una ciudad) pero si la llevas en tercera es otra experiencia, responde mejor, te sirve mejor el freno de motos, los topes los pasas mejor y las bajadas no se sufren como puede ser en segunda. La moto tiene el tanque necesario si manejas en ciudad te puede llegar a dar los 31km por litro sin problemas. El volante tiene un buen angulo de giro, lo suficiente para dar vueltas cerradas sabiendo jugar con el peso de la moto, por que tiene un angulo un poco limitado para hacerlo si no hacerle contrapeso o contramanillar. La moto suena bien, sera ruidosa a altas revoluciones de la primera y segunda (por lo mismo que la moto no le gusta ir ahí), pero en tercera para arriba suena muy bien, nada que de molestias como se comenta en el video. La moto no tiene ninguna vibración de plásticos, accesorios de agencia, retrovisores o de más, todo se siente de calidad, los espejos debes de traerlos muy bien ajustados para que no tengas problemas de vibración, la he llegado a subir a unos 115-125 en carretera y sin detalles de vibración en los espejos ocasionada, otro punto que no comentan es el gran angulo de visión que tienen los espejos, no se sufre para tener buena visión. Las luces sirven muy bien, el único pero sería que pueden ir alumbrando hacia bajo pero lo pueden corregir en la agencia por que es por instalación. Los cambios es el único detalle que le he encontrado, el clutch es muy suave, tanto que a veces ocasiona que no entren bien las velocidades, pueden llegar a costar y ser ruidosa la primera y la segunda, y se le batalla al principio para encontrar el neutral, pero es cosa de que te acostumbres y vayas ajustando, el tema de ruido si es así la caja por lo que varios con la moto lo comentan. Los frenos sin detalle, funcionan bien, a mi parecer el ABS del trasero entra muy rápido y debes de hacer pruebas para encontrar ese punto donde te acostumbres a frenar sin que entre (como dicen lo ideal es aprender a frenas sin necesitar el abs). Para termina con el tema de las palancas pueden llegar a pegarte si tienes manos grandes jaja recomiendo que las ajustes para que en caso de frenados de emergencia no te apachurres los dedos o si te caes en la moto no se te queden atoradas las manos, pero igual es tema de que encuentres tu posición (esto no me había pasado en otras). Puedo decir en temas generales que es buena moto y cumple, pero en el video se le castiga mucho por ser una moto ya con varios ajustes que no son de "agencia".
Yo creo que tanta cosa colgada le afectará en las vibraciones:/ 7:42 aqui si te percatas la caja se mueve un monto y se ve que mueve buena parte de donde esta sostenida, creo que de ahi vienen las excesivas vibraciones
Este es el problema cuando compras una moto que no cubre tus necesidades, empiezas a ponerle pendejada y media. Ese brother necesitaba una moto adventure no una naked
Yo tengo la 250 NK fun. Casi igual a la 300 NK. Mis pensamientos sobre la moto si tiene sus pros y contras. Los pros es que diseño, torque y peso como iluminación son buenos. Un lado negativo puede ser lo bajo del escape que está, que en ciertos topes con acompañante si puede uno raspar, dependiendo como los pases, pero no quita que sea baja del escape y raspe la moto. Respecto a vibraciones si son algo notorias pero siento es normal respecto un monocilindro. Tengo una 790 duke y se podría decir que esta 250NK es una mini versión de la duke pero más minimalista, con esos detalles mencionados, pero creo posición de manejo y diseño es muy similar, respecto el asiento a mi se me hizo incómodo y el del acompañante más. Siento yo si se tiene que poner uno de gel o algo más cómodo ya que son de esos asientos que están bien por un rato pero te cansan muy rápido. Combustible si me ha dado más de 30 km por litro exactamente no podría decir cuantos pero si sé que es mayor a 30. Cabe resaltar que la manejo en modo Eco, no necesito ese impulso de (Sport) ya que la uso meramente citadita y si requiero mayor potencia pues esta la otra moto. En si siento que en el mercado tiene lo mejor. Estaba entre la N250 y dominar. Respecto la n250 el valor eran 10 mil pesos de diferencia. Pero la N250 no tenía 6° velocidad, era enfriada por aceite en vez de líquido, suspensión invertida (si siento muy buena), intermitentes y por esas diferencias opte por 10 mil pesos más la NK250 fun y un diseño más agradable visualmente. Respecto a la Dominar 250 simplemente no era opción. Costo era igual pero el manejo en ciudad siento era mucho peso para lo que es. Esa moto está hecha para salir y no era el giro de lo que quería. Les comparto las dudas al decidirme por la NK250 fun. Respecto los espejos si son algo largos, le cambie los espejos por los que tiene mi KTM y no hay bronca. De ahí en fuera siento yo que es meramente citadina con un poco de diversión porque si lo permite la moto pero esperes el o al 100 en un par de segundos. Subidas como dice Alex en el video con copiloto no he tenido bronca. La 1° velocidad me da esos tirones que ni la 790 duke me da ggg Pero siento que para lo que pagas en el mercado y abs no esta mal. Respecto las llantas como dicen, no son las mejores pero creo que están peor las que entrega bajaj. Creo a mi parecer (porque también he tenido bajaj) están ligeramente un poco encima de calidad que las que entrega bajaj. No dudo canbiarselas pero no es tanto la prioridad como con una bajaj. Respecto el sonido del motor no me es incomodo pues no es muy fuerte y me gusta que el escape no es como lo tradicional que es salido. Me agrada que este escondido aunque eso llegue hacer que raspe en algunas partes en algún tope. Lo incómodo y que no me gusta respecto la moto si es la posición del comando de claxon y direccional. En ocasiones al usar el claxon no puedo usarlo tan rápido porque no está en la posición que normalmente esta, eso es algo negativo que no entiendo el porqué moverlo. Espero les sirvan estas impresiones ya que tengo una experiencia en algunas motos que he tenido y esas son las que sentí. Admito que igual me fui por una CF moto porque al tener una 790 duke, vi que esta igual es ensamblada en la misma nave que la cf moto en China y no sentí para nada mal esa moto..claro sé que hay diferencias respecto dinero pero me da a entender la confianza con la marca y más que por las cosas que comente, no hay quejas. Saludos.
Alets me encantan tus videos, pero es la primera vez que se te nota molesto e incómodo en una reseña, ni siquiera con las vento se te escuchaba así jaja, dales una oportunidad y me gustaría ver la reseña de la 250 Sr fun
La verdad yo creo que el ponerle una caja tan grande como un muro algo le tiene que afectar en vibraciones incluso velocidad, que bien video pero me gustaría que la probaras aún con la escencia de una naked
Tenemos una 300NK, con poco mas de 30K en un año y un mes y no ha dado un solo problema, estamos contentos con el costo beneficio de esta moto. Las llantas tienen buen agarre en piso seco o mojado y el abs es una delicia. Vamos por la 450 clc.
Estoy seguro que las vibraciones vienen de esa horrible parrilla y caja gigante que trae, el camarada parece de rancho hasta campana como vaca trae colgando.... Y si el sonido no me gustó tampoco
Tengo una 300CL-X. Sólo he presentado 2 temas con la moto, dónde la agencia me ha respondido inmediatamente. Primero se calentaba, cambiaron un fusible del radiador y quedó listo. Y mi botón de intermitentes últimamente a veces agarra, a veces no. Pero ya me harán la garantía. Tengo buena experiencia post venta. Y mi moto no vibra, me gusta su sonido y creo es lo mejor que pude haber comprado. Mi otra opción era la Vstrom 250, pero no me arrepiento de mi CF
Hola, estoy detras de esa moto, cuantos kilometros le has hecho y como va a dia de hoy, algun problema, agradeceria mucho tu respuesta ya que hay pocos videos sobre ella, gracias
@@manumunoz541 me refiero a que un imbécil le pasó un camión encima estando estacionada y el seguro la declaró pérdida total. Pero la moto es muy buena. Nunca me dió lata, y la única ocasión que tuve un tema, me la arreglaron al otro día en una hora
Wow que distinta que viene a las argentinas. Aca en Argentina, no vibra nada, viene con un cubreradiador que parecería ser de acero inoxidable o chapon y evita que justamente se llene de tierra o le golpee alguna piedra en la ruta al radiador justamente. Viene con los sliders de fábrica. No llegue a probar la velocidad máxima pero a 151 llego y todavía le quedaba un poquiiiito para entregar. Estimo que como máximo llegara a 160 km/h o similar, es una muuuyyy buena velocidad para la cilindrada. Algo negativo es que justamente la quilla y el catalizador del silenciador y en general toda la parte de abajo de la moto golpea contra un cordon cuando queres subir la moto a la vereda, E INCLUSO cuando pasas por un policia acostado (o loma de burro como decimos aca), un error similar al de la CB 190R de Honda que tiene exactamente el mismo problema. Otra cosa negativa el asiento de atras es una GARCHA es mas duro que la realidad, no tan duro como el de la MT-03 que es la reina de la incomodidad y te deja el culo como una tabla pero es muy duro como mi pija cuando recien me levanto
Tengo la 300NK desde hace mes y medio. Velocidad final de 150 km/h, me da un rendimiento de unos 32 km por litro. Le instalé el Tbox el mismo día que la compré y es una tremenda basura, por 9 mil pesos que cuesta no vale la pena, falla a cada rato, y no tienes muchas funciones disponibles de las que anuncian en la pagina. Apenas fui a que lo retiraran de la moto y me hicieran un reembolso. Fuera de eso amo la moto y no he tenido ninguna falla.
Por cierto, sí tiene mas herramienta la moto, la llave allen del asiento del copiloto sirve para quitar el asiento del conductor y ahí es donde esta la demás herramienta
Es una gran moto @frankoross4908 en cuestión a rendimiento, te da más o menos unos 45km por litro, perooooo! Vibra demasiado, sus plásticos luego se truenan y suenan feísimo, yo la tuve y no me arrepiento, como primera moto la recomiendo mucho, gracias a Dios hice un cambio y ahora tengo a avenis 125 y en abril cumplo un año de tenerla y no me arrepiento para nada de esa compra 👌🏻
@@emanueljuarez4626 muchas gracias por tu comentario, igualmente eh estado pensando en adquirir esa próximamente como primera moto y este tipo de comentario ayuda mucho. Gracias bro 🙌
Tengo una NK 300 y no siento que tenga vibraciones como dice en el video, seguramente los agregados como el porta valijas y las protecciones laterales hagan ese efecto. Para el test tendría que haber elegido una moto sin modificaciones. La ciclistica de la moto es excelente, dobla muy bien, es una moto liviana, la relación peso potencia es muy buena lo cual la hace ágil y divertida.
Deberias hacer una de la gama CL-X bro, las bicilindricas, casi no hay de la adventure, creo que estaria biej que seas uno de los primeros si se presenta la oportunidad, estaria cool bro
Esta moto yo la estuve probando y no vibraba nada, me parece que te toco esa experiencia por el fairing que le instalaron, obviamente el fabricante no la diseño con el
Yo cuento con una 300nk no tiene ni 3000km y la deje parada dos dias y cuando la iba a usar dejo de encender me comunique con el almacen que me la vendio y me dijeron que no tenia garantia La lleve a un local autorizado para que la revise o sorpresa avia otra moto de la misma con el mismo problema
Es una buena moto, pero el dueño de esta le añadió implementos para parecer una doble propósito y le quita mucho nivel estético y parece ser que hasta de manejo.
Llevo tiempo esperando a que saques review de las cf moto 😱 puedes traer la de la NK 250 ya que estoy contemplando adquirirla como mi primera moto y quiero saber si me conviene, mas que nada por los precios de las piezas y servicios. Saludos
Siento que la moto es buena, pero el propietario la cago metiendole tantas mamadas que ni son necesarias y en el ejemplo de la parrilla que hasta chinga la moto, yo diria que hicieras otra prueba, pero con otra moto no tuneada
Confirmo. Ya parece arbolillo con todo y regalos. En el minuto 10:05 se ve como literal la moto se quiere levantar con el jale del acelerador por ese mega top case.
Yo tengo esta moto, la verdad me ha gustado bastante, no he tenido los problemas de vibración que comentas ya que no tengo nada instaldo aftermarket, el problema real y para mi muy grave es el servicio postventa (es una porquería), no hay refacciones todo lo tienes que pedir por tu cuenta en Aliexpress y no todo está disponible, espero que eso mejore por que su producto no es malo, pero si solo se enfocan en vender motos nuevas y no en dar un mejor servicio postventa van a fracasar en el mercado mexicano.
Pues hasta ahorita fatal, desde cotubre del año pasado pedi cotización de refacciones, nunca me la mandaron tuve que ir a la agencia para recibir respuesta en enero, desde ahí nada de seguimiento, tuve que llamar para ver el estatus, y aún no llegan, me dijeron que se tardan 6 meses!! afortunadamente la moto no es mi medio de transporte principal, pero para quien si lo sea mejor busque otra marca. Todo fue en XMOTIONS Patriotismo. Actualizaré el estatus de esta respuesta conforme vaya avanzando mi caso. @@omarchch556
Si se pasó de cosas sobre la moto, que sentido tiene ponerle una cúpula gigante a una naked, obviamente la comodidad va sobre el estilo, pero también hay que tener en cuenta la aerodinámica y la estabilidad, y esa caja gigante y ese escudo de torre no le ayudan nada Simplemente el compa quería una adventure, pero le gustó el diseño de la naked, pero no se pueden comparar mucho
Este man dueño de esa moto no tiene claro el concepto Naked. Para q le metio tanta carajada. Se paseo en el estilo de la moto. Yo anduve una 250nk casi 3 horas y me gusto mucho la vdd, pero x el tema de ser china le tengo desconfianza y esq ocupaba ver un video de estos. Gracias bro
@@AletsGo7 entonces yo creo que por precio conviene agarrar la 250 si es lo mismo. La fun se me hace interesante por el precio pero vi que era algo más potente esta 300 entonces tenia esa duda , y si es lo mismo no vale pagar más por lo mismo , saltare de una italika rt200 a una de esas , 250 o 300nk
Yo cuento con la NK300 y en rendimiento me da hasta 35km/litro en modo eco y dándole suave, en modo sport me ha llegado a dar 25km/litro. Respecto a la garantía es de 20,000 Km o 2 años, lo qué pasé primero, actualmente ya voy para los 5,000 Km
que tal la moto bro? yo la estoy mirando y estoy pensando en comprarla, que tal el motor anda bien? da confiabilidad? como se porta en carretera y en ciudad? como funciona lo del mapa en la pantalla? si me aconsejas un poco genial me podrias decir lo que te gusta y lo que no de tu moto bro, saludos!
Yo compré la nk250 y vengo de una mb black devil y en lo personal me gusto todas las motos vibran, la compré en diciembre del 23 llevo 3mil km y sin problemas de ningún tipo hay cosas q no me gustan pero se me hizo una buena compra además de q le puedes conseguir muchas cosas en AliExpress
@@titoalejandrogodoyflores8465 pues no he conocido una moto que no vibre solo las eléctricas en motos a combustión va a tener ciertas vibraciones unas más perceptibles que otras y más en un monocilindrico,
Yo tengo una clx 250, ya tiene 7000km, me parece buena pero la suspensión trasera es muy blanda, el pasajero va incómodo e igual no tiene de donde sujetarse, se siente bien el motor pero la retención es excesiva, muy económica en combustible la verdad y los modos de manejo si marcan una diferencia en el motor, yo la recomendaría bastante ahun que no es de las mejores obviamente, pero en general a mi me encanta mi moto ❤
Quitale el top case y el windshield y sentiras la diferencia, siento que las reseñas de la.moto se deben de hacer como vienen de stock y no con tantos accesorios porque pueden cambiar el comportamiento de la misma
He querido comprar esta moto y el servicio pre venta es pésimo, no quiero imagina cómo será la post venta. Tu alets que eres un facilitador para usuarios no veo que menciones la falta de demos, los fabricantes casi todos quieren que compres a ciegas sin saber qué cosa estás comprando. La moto me gusta de vista pero todo es un misterio, los únicos que me dan prueba de manejo son Zontes (súper atención en Querétaro) y BMW así que en alguna de estas tendré que quedar. Deberías de hacer presión en este sentido.
Objetiva jajajajajaja... Si en todo el vídeo se nota que le ardía el culo por la marca. Objetivamente te hablará alguien que ya posea esa moto por un tiempo prolongado como yo. La CF NK 300 es la mejor compra que he hecho en mucho tiempo, y es una genialidad de moto.
Coincido en que sentí que estabas molesto o incomodo lo que me hizo sentir incomodo y eso tal vez me hizo sentir que no fuiste objetivo sin embargo diste mucha información y le diste con todo eso se agradece
El video debió llamarse, Cosas malas de la 300nk 😂
Pero en especial esa moto JJAJAJ le critico hasta la parrilla de lo poco práctica y mal soldada que estaba jajaj
pues tenia poco uno y cosas echizas que no le ayudaban pero como todo es revisar los puntos de tu interes y saber si es para ti o no
Pues a mí me laten las CF y dijo la verdad también no hay marca perfecta a mi esa 300 y 250 nk no me disgustan pero tampoco me encantan si se sienten de una calidad inferior a las 450 y las CF de nueva generación no dijo cosas malas de la moto dijo cosas malas de lo que le metieron que realmente si le afecto en el funcionamiento
No vibra ,mas bien es por el top case que trae la hace vibrar ,me sucedio en una moto que tuve
el dueño de la moto escuchando los comentarios del final jaja
Todo el vídeo criticando la pobre moto, pero no fuera de su Suzuki sx 250 intento de adventure porque habla maravillas.
@@hectormendez575 bro esque la 250 SX es una chulada
@@fabiangarcia3373 jajaja NO
Tengo la NK 250 con 34 mil km. Y 3 años. Lo único q se siente q vibra son los espejos. No es verdad q vibre tanto eso es exageración. Y he tenido otras q si se siente. La moto por prestaciones y tecnología es mucho mejor q las del segmento. Por velocidad final quizás la Duke 250 o la gixxer corren 4 o 5 kilómetros más, pero eso es una bobada. Por motor es una belleza ese torque, luces 100% led. Y recuerde q ninguna moto ya es 100% japonesa. Saquen eso ya de la cabeza.. en esta moto se siente q andas en una más grande... exelente máquina..
@@edwinpg Pa mi que no lo quisieron patrocinar 😂 y se desquito
Hace una semana la Ronin y ahora la NK300. Hermano llevo meses buscando reviews confiables porque esas motos están en mi lista este año y sacas ambas.
Un genio Alex.
Yo tuve la oportunidad te conducir una de prueba, y la verdad a mí el sonido si me gustó por qué es tranquilo, y no me pareció tan ruidoso como comentas, tampoco las vibraciones, pero siento que el camarada todo lo que hizo arruinó la moto por completo, hubiera estado mejor aver traído alguien con una moto no tuneada, más de esa manera que pensó que traía una Italika, para tener una mejor perspectiva de lo que es la marca así como lo que ofrece, más que nada por qué se te oye un poco molesto durante todo el vídeo, o fue solo sensación mía
Sí pero lamentablemente fue la única que conseguí
@@AletsGo7 ni modos, lo importante es que la experiencia te la llevas, así como la sensación de probar una moto nueva
@@AletsGo7bro que moto recomiendas para trabajo en el campo tengo una xr150l pero tiene poca potencia para subidas inclinadas ya que llevo copiloto además de peso extra
Y si, se ve horrible, si quería una moto para meterle cosas así, mejor una adventure
muy probablemente el top case hacia que vibra de más
Para el que le sirve y sin molestar, llevo ya un par de meses con esta moto y veo dos puntos en la review, el tener muchos aditamentos colgados afecta a la moto y se nota en diversos momentos del video y sería mejor analizarla con una moto en staock, ahora si mi experiencia. A la moto no le gusta ir a bajas revoluciones y se siente si vas en primera o segunda en zona de bajadas y topes (lo normal en una ciudad) pero si la llevas en tercera es otra experiencia, responde mejor, te sirve mejor el freno de motos, los topes los pasas mejor y las bajadas no se sufren como puede ser en segunda. La moto tiene el tanque necesario si manejas en ciudad te puede llegar a dar los 31km por litro sin problemas. El volante tiene un buen angulo de giro, lo suficiente para dar vueltas cerradas sabiendo jugar con el peso de la moto, por que tiene un angulo un poco limitado para hacerlo si no hacerle contrapeso o contramanillar. La moto suena bien, sera ruidosa a altas revoluciones de la primera y segunda (por lo mismo que la moto no le gusta ir ahí), pero en tercera para arriba suena muy bien, nada que de molestias como se comenta en el video. La moto no tiene ninguna vibración de plásticos, accesorios de agencia, retrovisores o de más, todo se siente de calidad, los espejos debes de traerlos muy bien ajustados para que no tengas problemas de vibración, la he llegado a subir a unos 115-125 en carretera y sin detalles de vibración en los espejos ocasionada, otro punto que no comentan es el gran angulo de visión que tienen los espejos, no se sufre para tener buena visión. Las luces sirven muy bien, el único pero sería que pueden ir alumbrando hacia bajo pero lo pueden corregir en la agencia por que es por instalación. Los cambios es el único detalle que le he encontrado, el clutch es muy suave, tanto que a veces ocasiona que no entren bien las velocidades, pueden llegar a costar y ser ruidosa la primera y la segunda, y se le batalla al principio para encontrar el neutral, pero es cosa de que te acostumbres y vayas ajustando, el tema de ruido si es así la caja por lo que varios con la moto lo comentan. Los frenos sin detalle, funcionan bien, a mi parecer el ABS del trasero entra muy rápido y debes de hacer pruebas para encontrar ese punto donde te acostumbres a frenar sin que entre (como dicen lo ideal es aprender a frenas sin necesitar el abs). Para termina con el tema de las palancas pueden llegar a pegarte si tienes manos grandes jaja recomiendo que las ajustes para que en caso de frenados de emergencia no te apachurres los dedos o si te caes en la moto no se te queden atoradas las manos, pero igual es tema de que encuentres tu posición (esto no me había pasado en otras). Puedo decir en temas generales que es buena moto y cumple, pero en el video se le castiga mucho por ser una moto ya con varios ajustes que no son de "agencia".
Gracias por el comentario justo me comprare esa y me estaba decepcionado
@@gerardomarquez1939 para nada, es muy buena moto, pero siento que en el video no le fueron muy neutro y la verdad roba miradas. Buenas rutas!
Mucho texto
@@VinkExeMucho analfabetismo.
Que buena explicacion gracias👍🏼
Yo creo que tanta cosa colgada le afectará en las vibraciones:/ 7:42 aqui si te percatas la caja se mueve un monto y se ve que mueve buena parte de donde esta sostenida, creo que de ahi vienen las excesivas vibraciones
Este es el problema cuando compras una moto que no cubre tus necesidades, empiezas a ponerle pendejada y media. Ese brother necesitaba una moto adventure no una naked
Es un nakote
Pero es más cara también te digo, tu deja que sea feliz el brother
@@VinkExe cromasels
Yo tengo la 250 NK fun.
Casi igual a la 300 NK.
Mis pensamientos sobre la moto si tiene sus pros y contras.
Los pros es que diseño, torque y peso como iluminación son buenos.
Un lado negativo puede ser lo bajo del escape que está, que en ciertos topes con acompañante si puede uno raspar, dependiendo como los pases, pero no quita que sea baja del escape y raspe la moto.
Respecto a vibraciones si son algo notorias pero siento es normal respecto un monocilindro.
Tengo una 790 duke y se podría decir que esta 250NK es una mini versión de la duke pero más minimalista, con esos detalles mencionados, pero creo posición de manejo y diseño es muy similar, respecto el asiento a mi se me hizo incómodo y el del acompañante más. Siento yo si se tiene que poner uno de gel o algo más cómodo ya que son de esos asientos que están bien por un rato pero te cansan muy rápido.
Combustible si me ha dado más de 30 km por litro exactamente no podría decir cuantos pero si sé que es mayor a 30.
Cabe resaltar que la manejo en modo Eco, no necesito ese impulso de (Sport) ya que la uso meramente citadita y si requiero mayor potencia pues esta la otra moto.
En si siento que en el mercado tiene lo mejor.
Estaba entre la N250 y dominar.
Respecto la n250 el valor eran 10 mil pesos de diferencia.
Pero la N250 no tenía 6° velocidad, era enfriada por aceite en vez de líquido, suspensión invertida (si siento muy buena), intermitentes y por esas diferencias opte por 10 mil pesos más la NK250 fun y un diseño más agradable visualmente.
Respecto a la Dominar 250 simplemente no era opción. Costo era igual pero el manejo en ciudad siento era mucho peso para lo que es. Esa moto está hecha para salir y no era el giro de lo que quería.
Les comparto las dudas al decidirme por la NK250 fun.
Respecto los espejos si son algo largos, le cambie los espejos por los que tiene mi KTM y no hay bronca. De ahí en fuera siento yo que es meramente citadina con un poco de diversión porque si lo permite la moto pero esperes el o al 100 en un par de segundos.
Subidas como dice Alex en el video con copiloto no he tenido bronca.
La 1° velocidad me da esos tirones que ni la 790 duke me da ggg
Pero siento que para lo que pagas en el mercado y abs no esta mal.
Respecto las llantas como dicen, no son las mejores pero creo que están peor las que entrega bajaj. Creo a mi parecer (porque también he tenido bajaj) están ligeramente un poco encima de calidad que las que entrega bajaj.
No dudo canbiarselas pero no es tanto la prioridad como con una bajaj.
Respecto el sonido del motor no me es incomodo pues no es muy fuerte y me gusta que el escape no es como lo tradicional que es salido. Me agrada que este escondido aunque eso llegue hacer que raspe en algunas partes en algún tope.
Lo incómodo y que no me gusta respecto la moto si es la posición del comando de claxon y direccional.
En ocasiones al usar el claxon no puedo usarlo tan rápido porque no está en la posición que normalmente esta, eso es algo negativo que no entiendo el porqué moverlo.
Espero les sirvan estas impresiones ya que tengo una experiencia en algunas motos que he tenido y esas son las que sentí.
Admito que igual me fui por una CF moto porque al tener una 790 duke, vi que esta igual es ensamblada en la misma nave que la cf moto en China y no sentí para nada mal esa moto..claro sé que hay diferencias respecto dinero pero me da a entender la confianza con la marca y más que por las cosas que comente, no hay quejas.
Saludos.
Verg😂 está largo 😅
Totalmente de acuerdo con todo lo que dijo compa !! ❤
Pero según este canal la dominar 250 es una chulada, ahí ya no me cuadran las cosas!!!
la 250 nk fun es la versión para pobres, que no?
Así es la versión para pobres , la tengo en mi garaje con mi camaro , con mi camioneta de pobres jajaja😂
Alets me encantan tus videos, pero es la primera vez que se te nota molesto e incómodo en una reseña, ni siquiera con las vento se te escuchaba así jaja, dales una oportunidad y me gustaría ver la reseña de la 250 Sr fun
La verdad yo creo que el ponerle una caja tan grande como un muro algo le tiene que afectar en vibraciones incluso velocidad, que bien video pero me gustaría que la probaras aún con la escencia de una naked
Concuerdo en otra review de una moto sin esas modificaciones, cambian demasiado el comportamiento.. esperemos salga otro samaritano pronto
Listo para la reseña de la 450 clc de cf moto😊
Tenemos una 300NK, con poco mas de 30K en un año y un mes y no ha dado un solo problema, estamos contentos con el costo beneficio de esta moto. Las llantas tienen buen agarre en piso seco o mojado y el abs es una delicia. Vamos por la 450 clc.
Como sigue la moto bro? Estoy pensando comprarla
Uffff la NK250 es mi objetivo, pero la 300 SR en ese color fue la que me atrajo a la marca, esepro con ansias la reseña .... gracias!
Yo tengo poco con la 450 nk pero a mi me encanto casi no me vibra el sonido me encanta y no es tan agresiva como la duke 390 y es super agil
Estoy seguro que las vibraciones vienen de esa horrible parrilla y caja gigante que trae, el camarada parece de rancho hasta campana como vaca trae colgando.... Y si el sonido no me gustó tampoco
10:16 muy buena reflexión mi alets 🫡
Tengo una 300CL-X. Sólo he presentado 2 temas con la moto, dónde la agencia me ha respondido inmediatamente. Primero se calentaba, cambiaron un fusible del radiador y quedó listo. Y mi botón de intermitentes últimamente a veces agarra, a veces no. Pero ya me harán la garantía. Tengo buena experiencia post venta. Y mi moto no vibra, me gusta su sonido y creo es lo mejor que pude haber comprado. Mi otra opción era la Vstrom 250, pero no me arrepiento de mi CF
Cuanto consumo te da la clx 300 amigo??
Hola, estoy detras de esa moto, cuantos kilometros le has hecho y como va a dia de hoy, algun problema, agradeceria mucho tu respuesta ya que hay pocos videos sobre ella, gracias
@@manumunoz541 bro, llevo 4 meses que fue pérdida total. La iba a volver a comprar pero ya no hay de esa. Una moto muy fiable. Ahora voy por la 450MT
@@OsMcFly a “perdida total” te refieres que no merece la pena? Y te ha dado algun fallo? Gracias tio
@@manumunoz541 me refiero a que un imbécil le pasó un camión encima estando estacionada y el seguro la declaró pérdida total. Pero la moto es muy buena. Nunca me dió lata, y la única ocasión que tuve un tema, me la arreglaron al otro día en una hora
Hay mucha diferencia entre esa y la Nk 250??
Hola alguna opinion de la triumph 400?
Gracias
Tengo una vento y queria comprar esta pero veo que tambien vibra. Entonces cual recomiendan asi estilo naked de 300 a 350 gente ?
Debe vibrar por los aditamentos qué son hechos a mano y sin cuidado
estas haciendo un analisis de una moto que ha sido modificada y esas variantes que presenta puede o no interferir en las funciones de la moto
No me digas, genio
Broo!!! Me gustaría que me dieras tu opinión de la nueva moto 250 SR FUN porfa!!! Buenas reseñas!!✌🏻
Wow que distinta que viene a las argentinas. Aca en Argentina, no vibra nada, viene con un cubreradiador que parecería ser de acero inoxidable o chapon y evita que justamente se llene de tierra o le golpee alguna piedra en la ruta al radiador justamente. Viene con los sliders de fábrica. No llegue a probar la velocidad máxima pero a 151 llego y todavía le quedaba un poquiiiito para entregar. Estimo que como máximo llegara a 160 km/h o similar, es una muuuyyy buena velocidad para la cilindrada. Algo negativo es que justamente la quilla y el catalizador del silenciador y en general toda la parte de abajo de la moto golpea contra un cordon cuando queres subir la moto a la vereda, E INCLUSO cuando pasas por un policia acostado (o loma de burro como decimos aca), un error similar al de la CB 190R de Honda que tiene exactamente el mismo problema. Otra cosa negativa el asiento de atras es una GARCHA es mas duro que la realidad, no tan duro como el de la MT-03 que es la reina de la incomodidad y te deja el culo como una tabla pero es muy duro como mi pija cuando recien me levanto
Para mi dice que vibra por todos los fierros que le pusieron, yo estoy súper contento con la moto, va muy bien.
Tengo la 300NK desde hace mes y medio. Velocidad final de 150 km/h, me da un rendimiento de unos 32 km por litro. Le instalé el Tbox el mismo día que la compré y es una tremenda basura, por 9 mil pesos que cuesta no vale la pena, falla a cada rato, y no tienes muchas funciones disponibles de las que anuncian en la pagina. Apenas fui a que lo retiraran de la moto y me hicieran un reembolso. Fuera de eso amo la moto y no he tenido ninguna falla.
Por cierto, sí tiene mas herramienta la moto, la llave allen del asiento del copiloto sirve para quitar el asiento del conductor y ahí es donde esta la demás herramienta
Entonces concuerdas con el review? O que puedes agregar o quitar porque era mi primer opción de compra pero tu ya la pruebas constantemente.
Ya pasaron 5 meses, cómo sigue tu moto? La estoy contemplando en opciones.
Podrías dar una reseña de la pilder 400i por favor, estoy interesado en comprarla pero no se que tan buena sea
perdon por mi ignoracia pero no le pudieron quitar el topcase? para ver que tanto cambia la conduccion por este mismo
Estaba atravesado por los tornillos que lo sujetan, según el usuario para que no se le fuera caer.
@@AletsGo7 que lastima, me interesa mucho esa moto en especial la 250 fun por el precio
En Chile la garantia es de 1 año o hasta los 5mil km (si no mal recuerdo)
Hola alets, podrias traer próximamente un reviw de la AT110RT porfavor 😃
Es una gran moto @frankoross4908 en cuestión a rendimiento, te da más o menos unos 45km por litro, perooooo! Vibra demasiado, sus plásticos luego se truenan y suenan feísimo, yo la tuve y no me arrepiento, como primera moto la recomiendo mucho, gracias a Dios hice un cambio y ahora tengo a avenis 125 y en abril cumplo un año de tenerla y no me arrepiento para nada de esa compra 👌🏻
@@emanueljuarez4626 muchas gracias por tu comentario, igualmente eh estado pensando en adquirir esa próximamente como primera moto y este tipo de comentario ayuda mucho. Gracias bro 🙌
Tengo una NK 300 y no siento que tenga vibraciones como dice en el video, seguramente los agregados como el porta valijas y las protecciones laterales hagan ese efecto. Para el test tendría que haber elegido una moto sin modificaciones.
La ciclistica de la moto es excelente, dobla muy bien, es una moto liviana, la relación peso potencia es muy buena lo cual la hace ágil y divertida.
Que tal el asiento del piloto y copiloto bro?
Deberias hacer una de la gama CL-X bro, las bicilindricas, casi no hay de la adventure, creo que estaria biej que seas uno de los primeros si se presenta la oportunidad, estaria cool bro
Duda, no haz tenido oportunidad de ver alguna de QJmotor??
Una buscadita y resolverás tus dudas
th-cam.com/video/P-TP1b2jJz4/w-d-xo.html
Estaba entre la 300nk y la gixxer 250, al final elegí la gixxer, crees tome una buena decisión tú qué ya manejaste ambas? Saludos
Sí
Esta moto yo la estuve probando y no vibraba nada, me parece que te toco esa experiencia por el fairing que le instalaron, obviamente el fabricante no la diseño con el
Yo cuento con una 300nk no tiene ni 3000km y la deje parada dos dias y cuando la iba a usar dejo de encender me comunique con el almacen que me la vendio y me dijeron que no tenia garantia La lleve a un local autorizado para que la revise o sorpresa avia otra moto de la misma con el mismo problema
Y cual fue el problema man o la solución?
Sigues con la moto o ya la vendiste?
Con el debido respeto al dueño, que feo wind shield y maletero , no va con el estilo de la moto
Se mira fea con ese parabrisas y con esa caja, sobre todo la estructura de la caja. Esas modificaciones no son para esa moto.
Es una buena moto, pero el dueño de esta le añadió implementos para parecer una doble propósito y le quita mucho nivel estético y parece ser que hasta de manejo.
Que moto recomiendas mas una dominar 250 vs cf moto nk 250 ???
Amigo lógico no está siendo solo se dedicó a criticar preguntaré a alguien que tenga una moto de esa
en lo personal me hubiera gustado que revisaras la moto de stock y no modificada, aunque sé que no depende de ti pero bueno, es mi opinón.
Estoy esperando la de la Nk250, es mi siguiente moto y quiero una reseña tuya
Gran video!!
Podrias traer a reseña la Zontes U1 200 por favor alets!!
Donde consigo una parrilla? Alguien sabe? Para la 250nk fun
Ya hiciste video de la 250 nk fun?
Ojalá pudieras hacer una de la nk250 por que estoy entre comprar la nk o la n250
Alguien sabe si se puede controlar la música desde el tablero?
Llevo tiempo esperando a que saques review de las cf moto 😱 puedes traer la de la NK 250 ya que estoy contemplando adquirirla como mi primera moto y quiero saber si me conviene, mas que nada por los precios de las piezas y servicios. Saludos
Ya es hora de que hagas videos con la marca zontes y actualizar la 150z 2024
Cuando la mt 03?
Yo tuve la oportunidad de probar la 250nk, senti que vibraba nucho cuando la llevabas arriba de las 6mil rpm
La posicion es comoda y es muy agil
Yo espero la de la hermosa mt03 y una Rebel 500
Me podrías decir ¿Cuanto cuestan los servicios de esta moto por favor?...gracias!!!!
Puedes traer a reseña la interceptor 650 o la continental de royal enfield, muy buenos videos.
Bro estoy esperando una reseña de la bmw g310r
Siento que la moto es buena, pero el propietario la cago metiendole tantas mamadas que ni son necesarias y en el ejemplo de la parrilla que hasta chinga la moto, yo diria que hicieras otra prueba, pero con otra moto no tuneada
Confirmo. Ya parece arbolillo con todo y regalos. En el minuto 10:05 se ve como literal la moto se quiere levantar con el jale del acelerador por ese mega top case.
Afirmativo
Es correcto, nomas le falto un molcajete y un perico 😅
Yo tengo esta moto, la verdad me ha gustado bastante, no he tenido los problemas de vibración que comentas ya que no tengo nada instaldo aftermarket, el problema real y para mi muy grave es el servicio postventa (es una porquería), no hay refacciones todo lo tienes que pedir por tu cuenta en Aliexpress y no todo está disponible, espero que eso mejore por que su producto no es malo, pero si solo se enfocan en vender motos nuevas y no en dar un mejor servicio postventa van a fracasar en el mercado mexicano.
Como te fue con la agencia?
Pues hasta ahorita fatal, desde cotubre del año pasado pedi cotización de refacciones, nunca me la mandaron tuve que ir a la agencia para recibir respuesta en enero, desde ahí nada de seguimiento, tuve que llamar para ver el estatus, y aún no llegan, me dijeron que se tardan 6 meses!! afortunadamente la moto no es mi medio de transporte principal, pero para quien si lo sea mejor busque otra marca. Todo fue en XMOTIONS Patriotismo. Actualizaré el estatus de esta respuesta conforme vaya avanzando mi caso.
@@omarchch556
Si se pasó de cosas sobre la moto, que sentido tiene ponerle una cúpula gigante a una naked, obviamente la comodidad va sobre el estilo, pero también hay que tener en cuenta la aerodinámica y la estabilidad, y esa caja gigante y ese escudo de torre no le ayudan nada
Simplemente el compa quería una adventure, pero le gustó el diseño de la naked, pero no se pueden comparar mucho
Me gusta que seas neutro y directo
Gran video 👌🏻 sin alabar a la marca 👏🏻
Nk450 para cuando 🎉? Buen video
0:54 la salida del escape te va a quemar me parece. Te pega justo a la pierna?
Yo compre la mía en agosto del año pasado, tuvo un defecto y hasta el momento no me han resuelto mi problema y sigo en tiempo de garantía.
Comenta el defecto
@@AletsGo7 Claro, la luz trasera está fundida y ya no funciona el redireccionamiento vía GPS en PANTALLA.
Ya hacía falta alguien que dijera lo contrario de las CF Moto
Es la 300 las 450 700 800 cambian bastante
Decir lo contrario, no lo hace tener la razón, en una rodada de 1 hora, no puede conocer la moto. Saludos
@@javierreyes4748por qué?
Un año esperando esto 🫂
Ojalá pudieras hacer uno de la nk 250.
Tengo una igual pero con pantalla LCD, y la verdad es muy buena moto en los rangos de precio accesible... Yo la recomiendo ampliamente...
Bro podrías hacer Review de la CFE 250 FUN 🙏🏻
Cómo sientes la calidad de esta moto a comparación de tu Suzuki?
Podrías hacer el de la cf moto 250sr fun ?
Alex excelente video, aunque es la primera vez que te siento molesto con una moto, o mas bien que criticas lo que el dueño le puso.
Gracias por la reseña, me llamaba la atención CF moto.
La verdad no creo que fuera objetivo, se le notaba un poco incómodo
Si, hasta enojado jaja
@@manuelalcocer2600 me llama la atención la marca CF, tengo una suzuki pequeña, esperemos a verla en vivo.
No tiene una dela vortex 250?
Eres el Isa Marcial de las motos por tus reviews me agrada :)
Donde puedo conseguir ese parabrisa??? Soy de argentina
Este man dueño de esa moto no tiene claro el concepto Naked. Para q le metio tanta carajada. Se paseo en el estilo de la moto. Yo anduve una 250nk casi 3 horas y me gusto mucho la vdd, pero x el tema de ser china le tengo desconfianza y esq ocupaba ver un video de estos. Gracias bro
Banda, ¿alguien sabe si las motos de trabajo de vento si aguantan la chamba? ¿o son igual de malas que las de uso urbano?
Lo de los servicios viene en el manual
Con qué editas broth?🥺
Con las manos xd
Bro as de hacer el de la benelli 180 saludos
En la página dice que tiene 25nm , es error de la página o es tu dato el reql
Así es, pero en la página también está la ficha, y dice 22, ambas son info de CF.
@@AletsGo7 entonces yo creo que por precio conviene agarrar la 250 si es lo mismo. La fun se me hace interesante por el precio pero vi que era algo más potente esta 300 entonces tenia esa duda , y si es lo mismo no vale pagar más por lo mismo , saltare de una italika rt200 a una de esas , 250 o 300nk
Muy buen video bro saludos desde chile podrias hacer un review de la voge 250rr
excelente video review Alets
Yo cuento con la NK300 y en rendimiento me da hasta 35km/litro en modo eco y dándole suave, en modo sport me ha llegado a dar 25km/litro.
Respecto a la garantía es de 20,000 Km o 2 años, lo qué pasé primero, actualmente ya voy para los 5,000 Km
Si encuentras refacciones?
que tal la moto bro? yo la estoy mirando y estoy pensando en comprarla, que tal el motor anda bien? da confiabilidad? como se porta en carretera y en ciudad? como funciona lo del mapa en la pantalla? si me aconsejas un poco genial me podrias decir lo que te gusta y lo que no de tu moto bro, saludos!
Bro yo soy de Costa Rica 👋🏻
Dicen que aqui no hay muchos repuestos
Haz unas prueba con la Hero Dash 125
Yo compré la nk250 y vengo de una mb black devil y en lo personal me gusto todas las motos vibran, la compré en diciembre del 23 llevo 3mil km y sin problemas de ningún tipo hay cosas q no me gustan pero se me hizo una buena compra además de q le puedes conseguir muchas cosas en AliExpress
Pues no, no es verdad que todas las motos vibren.
@@titoalejandrogodoyflores8465 me refería alas monocilindricas pero puede ser, a altas revoluciones va a haber vibraciones
@@titoalejandrogodoyflores8465 pues no he conocido una moto que no vibre solo las eléctricas en motos a combustión va a tener ciertas vibraciones unas más perceptibles que otras y más en un monocilindrico,
Jajjaa como de que no @@titoalejandrogodoyflores8465
Yo tengo una clx 250, ya tiene 7000km, me parece buena pero la suspensión trasera es muy blanda, el pasajero va incómodo e igual no tiene de donde sujetarse, se siente bien el motor pero la retención es excesiva, muy económica en combustible la verdad y los modos de manejo si marcan una diferencia en el motor, yo la recomendaría bastante ahun que no es de las mejores obviamente, pero en general a mi me encanta mi moto ❤
El dueño bien arrepentido de prestar la moto 😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Para cuando la beneli 180s?
Bro!
Te invito a visitar la Tienda Motocity que se acaba de abrir en Cuautla!
Quitale el top case y el windshield y sentiras la diferencia, siento que las reseñas de la.moto se deben de hacer como vienen de stock y no con tantos accesorios porque pueden cambiar el comportamiento de la misma
La Honda Twister 300f en comparación con esta como será?
Una reseña de la Shadow 150 por favor
He querido comprar esta moto y el servicio pre venta es pésimo, no quiero imagina cómo será la post venta. Tu alets que eres un facilitador para usuarios no veo que menciones la falta de demos, los fabricantes casi todos quieren que compres a ciegas sin saber qué cosa estás comprando. La moto me gusta de vista pero todo es un misterio, los únicos que me dan prueba de manejo son Zontes (súper atención en Querétaro) y BMW así que en alguna de estas tendré que quedar. Deberías de hacer presión en este sentido.
¡Por fin alguien fuera de la nómina de CFMoto! Qué buena reseña, sincera e imparcial, sobre todo muy objetiva 👏🏾👏🏾👏🏾
Objetiva jajajajajaja... Si en todo el vídeo se nota que le ardía el culo por la marca. Objetivamente te hablará alguien que ya posea esa moto por un tiempo prolongado como yo. La CF NK 300 es la mejor compra que he hecho en mucho tiempo, y es una genialidad de moto.
@@fabolascano7351 ª
@@fabolascano7351Creía que Alex no era así, que decepción
Justo esperaba este video, gracias!
Recomiendan las bajaj N250 o la Nk 250
Por ficha técnica la NK pues tiene mejor refrigeración y 6ta velocidad
El motor será copia del klr 300 de kawasaki?
puedes hacer un video de la 650 😎
Uff ya solo falta la mt-03 la benelli 302s y una zontes y quedarán las 300cc
Mt03 y fz x ojalá salgan este año👌
Haz un video con la 300 sr sport 2024 por favor