Film powinien się nazywać "Ile wydałem na Focusa RS" a nie "ile kosztuje użytkowanie", bo każdemu wyjdzie inna kwota użytkowania, a większości zapewne połowa twojej kwoty.
Od kiedy opony starczaja na rok? To nie jest bolid formuły 1 że wymieniasz opony 3 razy podczas wyścigu... Wyliczenia z dupy. Jak zapierdalasz gaz hamulec gaz hamulec nie przewidując że po zielonym, potem pomarańczowym zapala się czerwone światło to masz takie koszty eksploatacji. Utrzymanie M4 jest tańsze patrząc na Twoj film a koszt auta 3x większy od RS
handel zagraniczny zgadzam się z tobą w 100% kolego, bez przesady nie każdy kupuje takie auto żeby jeździć gaz hamulec gaz hamulec inni kupują żeby jeździć normalnie i od czasu do czasu sobie depnąć.
Jako własciciel takiej foki musze skomentowac. Bardzo subiektywna i indywidualna ocena kosztów posiadania. Według twoich obliczeń robisz 40 tyś km focusem rocznie, co jak na takie auto jest ogromna ilościa. Ja robie nim max 12 tys rocznie, co za tym idzie mniej zużywam klocki, tarcze opony. Te z reguły starczaja na około 20 tys km. Doliczanie takich kosztow do utrzymania sa bardzo zindywidualizowane. Warto to podkreślić bo nie trzeba wydawac tyle na wymarzoną zabawke 😊😊
nie robię tylu km mam nalatane 26 tys km ale olej wymieniam po 7 tys , tarcze wymieniam pierwszy raz klocki juz 3 , paliwo leje i nie żałuje i pali w h..... kupiłem auto za gotówkę więc już zapomniałem o tym ale jak masz raty to musisz wliczyć to do kosztów auta ... zresztą wyliczyłem ci to co maiłem na FV . Mozesz jeździć wolniej nie hamować nie jezdzić na tor i nie wymieniać opon tak jak ja :-) i kwota w jakiej sie zamkniesz to 3800 OC ac rata 2500 z mc i paliwo 1500 zł = 58800 zł i jezdzisz na jednych oponach i zimówkach za 1200 zł polecam cormoran .53000 tys :-)
Chyba tym autem nigdy na szybkim torze nie byłeś skoro klocki stykaja na 20 tys :) Mi tam stykaja na 2 -3 wypady na silesiaring i 2 -3 klp klockow tarcze do wymiany .
Felix, w ten sposób co liczysz to roczne użytkowanie Fiata Pandy wyniesie 30 tys.zl. Po pierwsze większość usportowionych ale wiekowych aut, nigdy toru nie będzie widzieć ani AC. Opon z najwyższej półki i wyczynowych klockow również. Po drugie nie każdy doinwestowuje tak mocno auto. Wystarczą dobrej jakości materiały eksploatacyjne kupione przez internet, a nie za krocie kupowane w ASO. Mam znajomych co mają dość mocne auta, około 300KM i naprawdę potrafią oni jeździć nimi za rozsądne pieniądze. Nie śpią oni na pieniądzach i nie jeżdżą oni tymi samochodami jak emeryci. Wystarczy wykazać się odrobiną inteligencji i obrotności.
Motorniczy 1983 ja tez nie śpię ... 300 kM to mało dziś golf ma tyle . Używanie auta na torach bo do tego zostało stworzone kosztuje tyle ile napisałem .. mam kolegę z Białegostoku który był tylko raz na torze i on po za ubezpieczeniem i paliwem ( 1900 zł ) i rata leasingu 3200 zł nie ponosi kosztów większych . Olej i klocki . To weź policz albo czekaj policzę ci . 1900 zł x12 = 22800,- Oc ac płaci 3890,- Olej x2 i filtry 700 ,- Przymusowy serwis by utrzymać gearancje to 700 zł ( jakieś pierdoly wliczają w to ) Rata 3200 x 12 = 38400 Suma 38400 + 22800 +3890 + 700 + 700 = 66490 . Powtarzam kolega używa auta na codzień jeździ wolno i raz był na torze ...
Miałem Focusa RS. Nie w wersji performance, choć różni się ona niewiele od wersji standardowej. Największe przekleństwo tego samochodu to sprzęgło i silnik. Sprzęgło wymiana średnio co 10-15 tyś km, silnik zależy jak trafisz (i nie mówię tutaj o wadliwej uszczelce, tylko o całej konstrukcji). Mi sprzęgło pierwsze jebnęło przy 9500km, znajomemu po 15.000 km, innemu po 11.000. Sporadycznie użytkowane po torze. Mi silnik nie strzelił(ale sprzedałem go jak miał 19500km) ale dwóm znajomym tak. Przebiegi obydwu RSów poniżej 35kkm. Tego na filmie nie ma. Szczerze fajny samochód, naprawdę świetne właściwości jezdne. Jednak jak zobaczyłem tarczkę sprzęgła po wyciągnięciu w ASO, to stwierdziłem że taką samą chyba miałem w Passacie B7 (wielkość itp). Ford pod tym kątem dał dupy i możecie zapytać o to każdego (a może zdecydowanej większości) posiadaczy Focusa RS :) Pozdrawiam, Piotrek
Wszystko zrobione na siłę w stylu "paczcie ile wydaje". Kwota przesadzona i to sporo. Kto kupuje co sezon felgi? 80 % użytkowników wymieni olej raz na rok, opony raz na dwa lata, klocki podobnie. Sam koszt klocków, tarcz, oleju itp to śmieszna kasa do ogarnięcia dla przeciętnego kowalskiego. Przerost formy nad treścia.
oglądałeś ze zrozumieniem kupiłem raz felgi . reszta to koszty auta . Nie robie tego by pochwalić się tylko rzeczowo opisać ile to naprawdę kosztuję Zobacz sobie też Film o kosztach bmw e90 czy bmw m3 . Kolega kupiłem E90 po tym jak zobaczył film , ktoś inny kupił m3 i zadzwonił ze miałem rację . . Nie przesadziłem z kosztam bo spisałem je z faktur które miałem . Tak to już jest ze motorsport jest drogim hobby . pozdrawiam piona
Przecież materiał jest o użytkowaniu auto sportowo 2-3 razy w miesiącu na torze. Ja użytkuje nacodzień golf r i oczywiście moje koszty są mniej więcej takie jakie piszesz. Paliwo to max 1000 miesięcznie, nie zawsze przecież wciskasz gaz do dechy. Byłem 2 razy na torze i akurat dojeżdżałem do zera opony letnie które kończyły 2 sezon. Po prostu daily a motosport to dwa różne światy jeżeli chodzi o kasę...
@@rajdowyfelix młody każde hobby to drogi sport , motoryzacja , akwarystyka , siłownia itd. Skąd wiem bo to wszystko robię od dawna i nie trzeba na YT o tym trąbić .
Jeżdżę Cuprą jako daily, i jazda tylko po miescie, raz w miesiącu trasa 250km w jedną stronę, czasem jakas wycieczka/pojezdzawki takie dla zabawy no i czasem na tor się wyskoczy i wychodzi mi te 35kkm rocznie. Przy średnim spalaniu 15l to już jest niezły koszt. Tak jak Felix mówi, to droga zabawa, po prostu.
Łukasz W. Cupra na torze pożera hamulce. Moja cupra od nowości w moich rękach ma 56 tysięcy przebiegu, 3 komplet klocków z pakietu performance, drugie sprzęgło i dwumase, zaczynaja terakotac półosie. W roku zuzywam po ulicy dwie opony i jeden komplet semislickow na torach. Raz na miesiąc jestem na torze, czasem zawody, czasem podjeżdżawka. Komplet tarcz i klocków w aso brembo 7 tysięcy złotych. Olej zmieniam co 5 tysięcy km. Spalanie średnie 13 litrów 98. Także przy upalaniu skarbonka. Ale sporo pucharów leży na półce.
Coś Ci się porabalo z wyliczeniami:) dodaj że opon nie zmieniasz co sezon, felg też co sezon nie zmieniasz i klocków i tarcz.... także wyliczenia z czapy. Liczmy oleje i filtry Max 800zl i ubezpieczenie i paliwo. Ja robię Max 5 tyś km rocznie więc paliwo ok 400zl na miesiąc + ubezpieczenie jeżeli w ratach 500zl co miesiąc. Koszty utrzymania ok 900zl więc tyle samo co w mojej mazdzie 6 gj z 2015 roku. Silnik 2.5 benzyna - średnio 12 litrów na 100km i ubezpieczenie na rok w kwocie 6000 zł . Więc weź przelicz to jeszcze raz :p każde auto kosztuje. W skali roku paliwo 400zl x 12 = 4800zl , ubezpieczenie 6000 zł i dajmy na to opony co 2 lata - czyli 1200zl na rok i oleje i filtry co rok i klocki co 2 lata = 1800zl to mamy Max 8000 zł. A szkoda jak sie stanie to nie po to jest AC pojazdu żeby robić z własnych pieniędzy auto. Spójrz realnie a nie wyliczenia jak z kosmosu:)
Seba S. Ochłoń trochę ... Nie wliczalem felg do rocznego zestawienia nie wliczalem nawet leasingu . U mnie auto pali na torze 25 Opony na torze idą szybko ale ich nie wliczalem wszystkich ... to co ja podałem to moje wyliczenia .. będziesz jeździł wolniej mniej spali jak nie walniesz w bandę na torze gdzie ac nie działa tez masz koszty mniejsze . Dać nr do księgowej mojej ...
Użytkowanie sportowego auta naprawdę kosztuje krocie, i trzeba się z tym pogodzić. Często słyszę to samo od znajomych - "ale jak to, przecież opony to co 3 lata się zmienia, a na paliwo więcej niz 800zl to ja nigdy nie wydałem". No jasne, przy normalnym, cywilnym użytkowaniu może i tak, ale ja na przykład lubię po pracy wyskoczyć za miasto na kręte drogi Warmii i jechać przed siebie bez celu. Spalanie wtedy? 12-16 litrów przy słabszej o 100 koni od foki przednionapędówce. I nie wydałem jeszcze mniej niz 1500zł na paliwo, a zwykle jest to powyżej 2000zł. Dorzuć do tego wypad na tor raz w miesiącu i proszę bardzo, koszty jak tutaj.
@@pvguy2879 jeśli ten 2.5 z volvo na 5 garach z poprzedni3go st to to prawda są się... acz kolwiek nie znosi on gazu zbyt chętnie i staje się silnikiem specjalnej troski.... tutaj masz 2.3 bezpośredni wtrysk... podobno już są instalacje które sobie z tym radzą.... tylko czy dla wyczynowki która pali 15 l warto?... zamiast bazować kup sobie dr napędzane gnojem... pozdro
XD , jak nie ma się kasy na paliwo przy spalaniu 15l/100km , to może lepiej nie pchać się w coś takiego . Ja pierdyle , czy naprawdę jest tak dużo ludzi ograniczonych umysłowo tak samo jak autor filmu który uznał , że dobrym pomysłem będzie spłacać auto do zabawy przez 4 lata . Halo , jest coś tam między uszami ? Ehhh i narzekać na polityków ,że zadłużają kraj ....
O staryyy...Mój pali podobnie...Własciwie wiecej, bo nie udalo mi sie zejśc na 8l/100, a tankuję w dojczlandii, gdzie jest drozej i nie wiem gdzie i ile musialbym jeździć, żeby wydać równowartość 2500PLN, czyli prawie 600 €. Zakładając, że pełny bak mojego FeckeWulfa to ok 70€ za Super i 90€ za Super+...Pełen bak staka na blisko 500km jazdy bardzo mieszanej (na mziane miasto, i pałowanie na trasie bez pieszczot a i na mieście nie raz ostry start spod świateł. Nie wiem...Mi sie nie udało w miesiacu wlać za wiecej niż 180€ nie wliczając wyjazdów wakacyjnych lub wyjazdu na śieta do rodziny w Białym, bo wówczas mam 1300km w jedna stronę to samo przez sie wlać nieco trzeba. W normalnych warunkach..Nie wiem...Chyba kilka razy w miesiacu odwiedzasz Wawe, bo nei mam innego wytłumaczenia. inna sprawa...Nawet bogaci niemcy nie jeżdżą RSami jako autem na codzień...
@@wronabeats Wiesz, na autobahnie nie ma limitów a nie zdazył mi sie jescze miesiac, bym nie musiał po autobahnie te 120-250km przejechac i zwykle wówczas lecisz na pełnej p..e non stop przez 30-80km a jak dopisze szczęscie to i 150km pociagniesz na odcięciu. Jak auto leci te 200-250 to swoje pali, generalnie wówczas zasieg mi sie skraca z 550 do ok. 300km. Mimo wszystko żeby wydac 600€ lub wiecej na paliwo tylko to musiałbym chyba 2-3/tydzień latac autobahnem na odcięciu :) Wiec nie wiem gdzie Felix leje tyle wahy ale chyba nie do Focusa :) Moze to jest wersja oficjalna dla fiskusa :D A miej jeszcze na uwadze fakt, ze mam większy silnik i o jeden cylinder wiecej i silnik z czasów, gdy producent nie próbował udowodnić, że auto jeździ na powietrze :D Podsumowując...coś tu Felix popłynał z rachunkiem za daleko. Z resztą - rata, czy to leasingowa czy kredytu to nie jest koszt utrzymania pojazdu tylko koszt jego zakupu. Równie dobrze możesz powiedzieć, że utrzymanie lodówki kosztuje 500PLN/mies. bo kupiłeś na raty 0% w MM. Jak to sie ma do rzeczywistosci? Raczej nijak.
Ludzie... 1500/2500 na paliwo i w Polsce pytanie, czy to dużo, czy mało? W chuj! Jak ktoś ma świetnie działającą dużą firmę może być to niewiele, ale tak czy siak jest to bardzo dużo. No ku..a co to za pytanie. Pomijam, że jest to kwota przy bardzo dużych miesięcznych przebiegach zapewne.
Licząc 30k rocznie gdzie to nie samochód do strzelania takich przebiegów wychodzi licząc 15l na 100 A średnio na pewno wychodzi mniej wychodzi 1800/1900zł...Ja jeżdżę 335i 400hp to w sumie jak jeździłem nim jako jedynym samochodem koło 1.5k w miesiącu czyli koło 20k rocznie to wydawałem koło 1200-1500zł licząc spalanie w okolicy 15l średnio bo korki miasto to 20 Trasa spokojnie poniżej 10l
przedziwna kalkulacja, co ma do tego rata ? nie każdy bierze na raty? opony za 6 klocków ? O_o , paliwo kwestia indywidualna , ten filmik nie jest kosztami użytkowania tylko podnietą autora o jego wydatkach. Mam akternatywne auto z silnikiem 2,5t jezdze nim w trasy i po mieście, na niczym nie szczędzą, + mała kolizja rok mi się zamknął w 30 tysiącach.
Może nie mam aż tak sportowego samochodu (Clio 4rs) ale eksploatacja wychodzi jakieś 20% drożej niż zwykle Clio. Chyba że mówimy o paliwie ale nawet 1.2 120kuni pochłonie dychę pb w cyklu mieszanym zależnie od zjazdy.
Zrób serię ile kosztuje użytkowanie miesięcznie / mini seria. Chciałbym zobaczyć w roli głównej Audi S3, Audi RS3, BMW M2, BMW M3. Brakuje takich materiałów, bardzo chętnie będę oglądał.
Felix, gdzie Ty widziales takie ceny za ds3000? daj namiar, najtansze w necie 750, poza tym ds3000 nie nadaje sie na daily, jezeli juz to ds2500 bo od zimnego hamuje. Ja mam Evo X ale na przod to chyba ten sam klocek. Bo mam taki sam jak w Imprezie STI. Megane 3RS, wiec foka chyba ten sam zacisk, tarcza ok 350mm Druga sprawa teraz po 4 latach i przy max znizkach place za pakiet OC/AC/Assistance 4k, zaczynalem przy nowym Evo X, wartosc z fv 210k - ubezpieczenie nowego w 2014 - 9,5k wiec te 3800 prz leasingu za nowa foke to cena zajebista. Nie wiem jak w foka ale w Evo X obowiazkowe wymiany oleju co 4500 km - cena podobnie ok 300 za 5L, dalej wymiana oleju w dyfrach max co 8000km - 2litry cena ok 200, co ok 8000km wymiana oelju w ukladzie AYC - 1 litr cena tez ok 100, co również ok 8000km wymiana oleju w skrzyni cena ok 500 Trzecia sprawa, jeżdząc naprawde mega ale to mega powoli i plynnie jestem w stanie w miescie zejsc do 14L/100, dynamiczna/ostra jazda to min 25-28/L/100, na torze to wiadomo wiec foka jest mega ekonomiczna az nie chce mi sie wierzyć. Tarcze plywajace 345mm w aso to ok 2500 za sztuke te same w najtanszym sklepie w necie albo allegro 1500szt. Opony to temat rzeka, jednemu wystarcza na 2 lata innemu na 2 godz. Felix dolicz jeszcze w kosztach foki olej dyfry i skrzyni
Z paliwem troche przesadzone za 2500zl przy 15/100 mamy 40 k km rocznie a podejrzewam ze mało kto robi wiecej takim autem niz 15k rocznie . W każdym bądź razie fajny materiał
Fajny temat, a podasz ile przebiegu rocznie robisz? A swoją drogą to myślaleś o wydaniu filmu, w którym opowiedziałbyś jak pokonywać zakręty? Chodzi mi o dobranie optymalnej trasy przejazdu żeby jak najlepiej pokonać dany zakręt w kilku wariantach - np. 90 stopni, 90 stopni następnie kolejny zakręt gdzie możnaby poswięcić ten pierwszy na rzecz drugiego. Często o tym wspominałeś w swoich filmach, ale fajnie byłoby wiedzieć co się kryje za tymi decyzjami
Bardzo mi się podoba stwierdzenie, że jak "jeździsz jak ślamazara to pali 8-9l, natomiast jak szybko to ten samochód potrafi łyknąć 15l" , porównując go z moim Subaru Legacy, który przy jeździe jak ślamazara pali mi min. 14l, a jak jadę szybko to 18-30l, to foka wychodzi mega ekonomicznie. Może pora na zmiane?
Te wyliczenia tyczą ekstremalnego użytkowania RS'a. Ciągła ostra jazda po mieście, plus średnio co tydzień jazda na tor. Natomiast powiedzmy standardowe użytkowanie jak kazde normalne auto, tyle co by mieć pod nogą dostępną moc w razie co, to spokojnie ponad połowa mniej.
Fajny filmik. Niestety pokazuje on Twoje koszty utrzymania, a nie przeciętne koszty utrzymania. Jeden będzie używał RS'a jako Daily, natomiast drugi jako samochód na weekendy. Myślę, że Twoje koszty można bez problemu podzielić przez 2. Mogłeś po prostu pokazać jakie są koszty wymiany elementów eksploatacyjnych w roku + średnia cena OC/AC. Co do kwestii opon to już zależy jakie felgi posiadasz i jak bardzo zużywasz te opony w ciągu roku. Myślę, że osoby używające RS'a na torze nie ujadą na jednym komplecie.
Zacznijmy od tego ,że jak nie masz na auto to nie kupujesz a nie jakieś raty kredyty etc . Jak trzeba być ograniczonym żeby spłacać 2500 miesiecznie za samochód kosztujący 130k (4 lata spłacać ja pierdyle) , zero wyobraźni . Chyba wyborca partii socjalnej "lepiej dać na kredyt teraz żeby mieć radość z życia przez okres czasu X , żeby potem narzekać na brak kasy przez okres czasu x^2"
Czy do ceny tarcz i klocków doliczył Pan cenę robocizny w ASO? Pytam z ciekawości, gdyż wymieniałem ostatnio tarcze i klocki na przód w swojej Fieście ST MK7 w jednym z ASO w Warszawie, za części + wymianę zapłaciłem po rabacie 1550 zł, bez rabatu wyszło prawie 1900zł. Wydaje się trochę sporo jak widzę ze części do RS’a to koszt 1460 zł według cen przez Pana przedstawionych.
nie kazdy uzywa focusa do motorsportu, dla wielu osob to daily hot hatch i nigdy nie widzial i nie zobaczy toru, w takim przypadku koszt pewnie wyneisie 1/10. Pozdrawiam
@@Hi-Fi_Surgery to już w zależności od tego ile jezisz i przede wszystkim jak, ja klocki co roku wymieniam a oponon za 3200 na 2 sezony mi starczaja jazdy po drodze Felix jezdi po torze to u niego trochę to inaczej wyjdzie co nie zmienia faktu że robiąc. 1500km na paliwo pujdzie ponad 1000zl miesięcznie no i to OC/AC 3500-4tys rocznie trzeba liczyć reszta to dodatki mniejsze lub większe.
Szczerze mówiąc, to bardzo luksusowo to policzyłeś. Ja na przykład nie pojadę na tor, bo po prostu nie wyobrażam sobie, żebym znalazł na to czas. Traktowałbym to auto jaka miły umilacz w codziennym życiu. Można bez januszowania zejść do połowy tej kwoty
@@rajdowyfelix Więc zmień tytuł filmu na "Ile kosztuje użytkowanie RS'a w skrajnych przypadkach". Te koszty to nie są typowe "koszty użytkowania" Ktoś interesuje się kupnem wchodzi w tak nazwany film, bo myśli że to są wyliczenia z normalnej jazdy po mieście takim autem, a tu ceny z dupy. Okazuje się że tytuł filmu nijak ma się do tego co mówisz.
Luuki89 to nie są ceny z dupy . Auto pali 15 l jak jeździsz bardzo wolno i jak tak będziesz jeździł miesiąc to paliwo i oc ac i opony o wszystko . Ale dam wszystkie swoje opony ze nikt nie wytrzyma takiej januszowej jazdy ..
@@rajdowyfelixJa Ciebie rozumiem. Sam mam Challengera 5.7 Hemi i wiem że takie auto wypić musi. Ale nie nazywałbym tego filmu koszty użytkowania. Przecież 50% tych kosztów pochłania Twój tor. Ja swoim np nigdy nie byłem na torze i nie wybieram się. Więc mnie np interesują realne koszty. Jak z resztą większości osób wchodzących na filmik pod takim tytułem.
Mógłbyś powiedzieć co można teraz wziąć najbardziej opłacalnego na 1 leasing? Coś co będzie miało "pazur" ,ale żeby nie wychodziło to wszystko tyle ile za fokę?
Chłopie ... zacznij się leczyć, a jeżeli już to robisz zmień lekarza bo Cię okłamuje krojąc na hajs na lewo i prawo ... wyliczeniem totalnie odleciałeś w kosmos haha
Czytam komentarze i widzę że Polacy lubią się oszukiwać lubią mieć 176 tys w 15 letnim dieslu z niemiec a jak ktoś realnie wyliczy ile kosztuje delikatne upalanie Focusa RS to zaczyna się bzdurne pisanie ze przesadił ze wcale tyle nie wyjdzie itd . Ludzie nie stać WAS na to i tyle . Myślę ze jeszcze zapomniał dodać ile kasy poszło w tuning bo to znów kilkanaście tysięcy . Do tego po kilku sezonach takiej zabawy trzeba będzie rozebrać napędy zmienić sprzęgło i wiele innych .
Ci co mówią, że kwota z kosmosu. Pamiętacie że ten samochód jest używany do jazdy po torze i ten człowiek jak się spotka ze znajomymi i mówi o swoim samochodzie to nie mówi jako pierwsze "udało mi się zejść do 5litrow". Swoją drogą Felix powinieneś zaznaczyć, że to Ty wydałeś przez rok (tak jak mówią koszt felg no i przygoda poza trasą)
wszystko zależy, mi się na przykład te ceny mega podobają. no może poza oponami, nie wiem co za opony kosztują 6 kafli. cup2 to chyba jakieś 4 kafle. za to pozostałe ceny są bardzo spoko. dla porównania, klocki pod tarcze ceramiczne dla m3/m4 to wydatek około 3,5k zł za przód.
Nie wiem jaki ma bak RS, załóżmy, że 40l - taki standard dzisiaj. Benzyna po 5,40 liczmy. Pełny bak, od 0 do full to zatem 216zł (a tych 40l i tak nigdy nie wlewamy bo nikt na 0 nie dojeżdża auta). Zasięg na 1 baku policzmy 300km. 2500/216 to jakieś 11,5. 11,5x300=3450km miesięcznie. Kto kupuje RSa żeby robić nim rocznie ponad 40.000km??? Kto jest standardowym nabywcą takiego auta? Kowalski, który do pracy ma 8-12km w jedną stronę, jeździ do niej Fiestą 1.0 Ecoboost, pracuje po 8h w biurze i życie mu się już trochę znudziło więc w weekend chciałby sobie trochę szybciej pojeździć po autostradzie, może przeżyć życiową przygodę, zaszaleć i wyskoczyć raz na tor. Zazwyczaj jest to więc drugi samochód, który służy do jazdy na trasie albo do zabawy. Do takich zastosowań raczej nikt więcej niż 20.000km rocznie nie zrobi, więc można powiedzieć, że z kosztami paliwa można zejść spokojnie do tych 1300zl/msc i mniej. Jak mniej jeździmy to mniej wydajemy na serwis, kapora na każdych światłach też Kowalski nie pali bo sprzęgło drogie, więc klocki i opony też się mniej zużywają. Nie kupi też opon z najwyższej półki bo to nie Audi R8 dla bogatych a Focus RS dla przeciętnych średniaków, którzy chcą czasem pojeździć trochę szybciej ale nie wydawać 300.000zł i więcej na auto, więc za komplet opon pewnie da w granicach 2000-3000zl, a przy takich przebiegach i takiej jeździe wystarczą pewnie na rok albo i dwa. Zakup felg... Bez przesady, wystarczą mu te na których auto stoi fabrycznie. Raty za kredyt nie wliczamy, równie dobrze jak ktoś kupuje za gotówkę to może powiedzieć że utrzymanie miesięczne kosztuje go 150.000 bo tyle zapłacił w pierwszym miesiącu - po prostu do UTRZYMANIA się tego nie wlicza. Pamiętajmy, że to ciągle jest tylko Focus - może podrasowany fabrycznie, ale tylko Focus. Jak ktoś chce się trochę bardziej profesjonalnie ścigać to sam sobie przerobi auto, ale wtedy to i z Pandą "sky is the limit".
to nie chodzi o przebiegi bo ten samochód pali 3 razy więcej jak jeździsz na torze niż po mieście . na zbiorniku robie w miescie 380 km a na torze 185 km
@@paolokos3283 nie, przy zmianie silnika jedynie musisz zgłosić bo bywa że ubezpieczyciel z tego powodu odmawia wypłacenia odszkodowania w razie stłuczki. Nikt ci nie oceni na oko ile masz mocy. Jak ty sobie to wyobrażasz, że zatrzymuje cię patrol policji i mowi " zapraszamy na badanie trzeźwości i na hamownie?" 😂
@@TheMadmiked a prawo jazdy masz? Jazda bez prawa jazdy to 500 zł, zrednio może 3 razy w życiu mamy kontrolę. Także bez prawka można przecież jeździć, jakoś się uda. Z podniesieniem mocy jest tak samo, jakoś się uda, a jak się nie uda to kredki, brak homologacji, nieważny dowód rejestracyjny oraz ubezpieczenie, ale nikt się nie dowie. Bredzisz.
tak latam tym dżoszułą tak ma na imię ON ten ford .. Foka w warsztacie BMW sprzedane ale za tydzien wjezdza do garazu cos nowego a za 3 tygodnie wjezdza cos v 8 wiec mam nadzieje ze filmy kolejne wam się spodobają
Cena nie jest stała i w zależności od szkodliwości i wartosci auta czy zapisów umowy generalnej może wynosić 2k lub 10k, jest masa czynników, które wpływają na składkę.
1 200 za zderzak to nie duzo .... ja za uzywke zaplacilem 1 100 w stanie do lakierowania (a3 8p s line sf) Ogolnie to ten focus wychodzi porównywalnie do audi 10 letniego tylko ze w audi lepsze wygłuszenie i materiały, miałem okazje jezdzic focusem rs dwulatkiem, wykonczenie nie powala osiagi równiez.
@@rajdowyfelix Na spokoju, jestem fordziarzem, więc zawiedziony nie będę i nie używam auta aż tak ostro jak Ty ;) Bardziej chodzi mi o części, a st nie jest już tak ekstremalne jak rs
Mam 40 lat i dzisiejsi YT to dramat. Kupiłem kiedyś dla siebie i żony dwa HD . Mój nowy wyszedł 40 tys PLN a tuning mojego przekroczył 50 tys , części wszystko sprowadzone z US i jakoś nie robię z tego dramatu. Motoryzacja zawsze kosztuje , nie ważne czy to były lata 80/90/00 itd. Użytkowanie sportowego auta zawsze będzie kilka razy droższe od zwykłego pojazdu.
Z dupy wyliczenia oczywiście.... jak ktoś nie umie dbać o auto to co roku opony i klocki i tarcze zmienia jak autor tego filmu. Mi Max wychodzi 8000zl użytkowanie miesięczne- oczywiście bez rat leasingowych
Super 0:20 "ile musisz wydać miesięcznie " a tu nagle kwota z dupy. Większość aut jak podliczysz "nie mówię o jakimś 1.0 100km" mniej więcej podobnie wyjdzie. Takie pierdolenie o Szopenie.
@@xxx-ue3hn Wliczane zakupu dodatkowych felg do kosztów utrzymania jest bez sensu.. tak samo oc ac czy przebiegi to sprawa indywidualna, a ST obecnie śmigam i bardzo polecam prowadzi się wyśmienicie a 250 koni wystarcza do miasta i na trasę a pali średnio 10l :) Na tor to wiadomo RS ale jest 2 razy droższy w zakupie.
@@xxx-ue3hn Swiezy nabytek, dopiero drugi miesiąc jeżdżę, długo go szukałem bo aż pół roku.. 2015r polift. Frajda z jazdy po miescie jest wieksza niż Mustangiem 5.0 którego miałem wcześniej przez ponad rok, lans może mniejszy ale zabawa w zakretach bez porównania :)
Felix lubię twoje filmy, ale jeśli chodzi o koszty jako użytkownik Foki (daily) nie jeżdżący delikatnie, z przykrością stwierdzam że musisz policzyć jeszcze raz ;) masz dużo przekłamań i Foka w rocznym użytkowaniu jest tańsza.
2k to dużo dobre napisał że auto pali 9 jak jedziesz jak mol bagieny fokus pali bliżej 15 i to pewnie przez cały czas z resztą on często jeździ nią po torze a tam to pewnie te 15 to minimum ja mam teraz 1.8tfsi i 10-11l to jest taka norma a mam 200 koni a nie 350 i mi wychodzi 1-1.200zl miesięcznie a dużo nie jeżdżę
Z tym bym się zgodził, mam Ibizę Cupra 1.4 tsi 210 km, przy upalaniu zje grubo ponad 20l 😎😎😎 także przy 400konnym RSie 9-15l to trochę zaniżony wynik 😎😎
Ciekawe zestawienie :D Foka to naprawde fajna bryka, dla drivera z pasją :) , ale jeśli ten przebieg na zegarku jest autentyczny xD to z tym paliwem to napewno się nie zmieściło w przedziale 9-15 l na 100km a raczej 16-22 L na 100 KM Hehe , fajnie fajnie .... Kręcenie fajnych ujęć musi też kosztować xD. Nie myślałeś o rallycrossie jest tańszy od rajdów , rallycross jest areną więc i kasy powinno być w nim więcej sponsorów może łatwiej pozyskać ;p e30 już masz :P .Pozdrawiam , życzę sukcesów . ;)
Nonsens i jeszcze raz nonsens. Jak kupujesz wszystko w aso to jedynie pozostaje mi gratulować luźnych zwieraczy grot. Osoba kupująca taki pojazd interesuje się motoryzacją, wymiana podstawowych rzeczy to absolutna prościzna dla kogoś takiego. Często zamienniki firm są znacznie lepsze niż produkty z aso a są tańsze. Jestem w 100% pewny że próbujesz sobie tym jakoś podbić ego a nie pokazać realne kwoty jakie ten samochód pochłania. Pod koniec powiedziałeś "tyle wydaję na ten samochód", przedstaw faktury to przysięgam kupię Ci kratę piwa i wyślę ekspresem żebyś śmiało mógł zapić swój nierozsądek 😅
100% racji. U mnie przy 36tkm przez pół roku poszło 21000zł na paliwo :D Reszta kosztów w 6 miesięcy to łącznie 32000zł. Auto nadrabia funem z jazdy :D Do zobaczenia na zlocie!
No wybacz tak już mam ... morda nie w tamburyn i nos jak hamulec od karuzeli ... codziennie widzę się w lustrze i muszę z tym żyć ... pozdrawiam i najwyżej nie pacz w ekran ale tylko słuchaj ;-)
Ja do roboty nie muszę jeździć więc chyba się skuszę na cesję czyjegoś leasingu XD. Ale ta twoja dłubnięta foka pali więcej niż mój Forek XT 2.5 na przelocie.
Film powinien się nazywać "Ile wydałem na Focusa RS" a nie "ile kosztuje użytkowanie", bo każdemu wyjdzie inna kwota użytkowania, a większości zapewne połowa twojej kwoty.
Zgadzam się
Większości wychodzi 30+ tys zł za rok z samej eksploatacji i paliwa. Nie licząc opon, modyfikacji i kosztów zakupu auta.
Ale maniana
Od kiedy opony starczaja na rok? To nie jest bolid formuły 1 że wymieniasz opony 3 razy podczas wyścigu... Wyliczenia z dupy. Jak zapierdalasz gaz hamulec gaz hamulec nie przewidując że po zielonym, potem pomarańczowym zapala się czerwone światło to masz takie koszty eksploatacji. Utrzymanie M4 jest tańsze patrząc na Twoj film a koszt auta 3x większy od RS
handel zagraniczny zgadzam się z tobą w 100% kolego, bez przesady nie każdy kupuje takie auto żeby jeździć gaz hamulec gaz hamulec inni kupują żeby jeździć normalnie i od czasu do czasu sobie depnąć.
bez przesady, to zwykły kompakt z mocnym setupem, bez przesady z tymi kosztami ze takie och i ach ....
Gość przedstawił koszta z kosmosu, znam tygrysa który nie jest miliarderem, raczej przeciętniakiem, dojeżdza do pracy 30km i jakos paraliżu nie ma.
A trick: you can watch movies at Flixzone. I've been using them for watching all kinds of movies these days.
@Onyx Tanner yup, I have been watching on flixzone for since december myself :)
Jako własciciel takiej foki musze skomentowac. Bardzo subiektywna i indywidualna ocena kosztów posiadania. Według twoich obliczeń robisz 40 tyś km focusem rocznie, co jak na takie auto jest ogromna ilościa. Ja robie nim max 12 tys rocznie, co za tym idzie mniej zużywam klocki, tarcze opony. Te z reguły starczaja na około 20 tys km. Doliczanie takich kosztow do utrzymania sa bardzo zindywidualizowane. Warto to podkreślić bo nie trzeba wydawac tyle na wymarzoną zabawke 😊😊
Ja swoją foką zrobiłem 6 tys km przez rok
nie robię tylu km mam nalatane 26 tys km ale olej wymieniam po 7 tys , tarcze wymieniam pierwszy raz klocki juz 3 , paliwo leje i nie żałuje i pali w h..... kupiłem auto za gotówkę więc już zapomniałem o tym ale jak masz raty to musisz wliczyć to do kosztów auta ... zresztą wyliczyłem ci to co maiłem na FV . Mozesz jeździć wolniej nie hamować nie jezdzić na tor i nie wymieniać opon tak jak ja :-) i kwota w jakiej sie zamkniesz to 3800 OC ac rata 2500 z mc i paliwo 1500 zł = 58800 zł i jezdzisz na jednych oponach i zimówkach za 1200 zł polecam cormoran .53000 tys :-)
@@rajdowyfelix moze zmeczony jestem, ale skoro auto kupione za gotowke to jaka rata 2500 msc ? wtf
@@przemekb7754 Przecież nie wliczył tej raty, to był tylko przykład.
Chyba tym autem nigdy na szybkim torze nie byłeś skoro klocki stykaja na 20 tys :) Mi tam stykaja na 2 -3 wypady na silesiaring i 2 -3 klp klockow tarcze do wymiany .
Felix, w ten sposób co liczysz to roczne użytkowanie Fiata Pandy wyniesie 30 tys.zl.
Po pierwsze większość usportowionych ale wiekowych aut, nigdy toru nie będzie widzieć ani AC. Opon z najwyższej półki i wyczynowych klockow również. Po drugie nie każdy doinwestowuje tak mocno auto. Wystarczą dobrej jakości materiały eksploatacyjne kupione przez internet, a nie za krocie kupowane w ASO.
Mam znajomych co mają dość mocne auta, około 300KM i naprawdę potrafią oni jeździć nimi za rozsądne pieniądze. Nie śpią oni na pieniądzach i nie jeżdżą oni tymi samochodami jak emeryci. Wystarczy wykazać się odrobiną inteligencji i obrotności.
Motorniczy 1983 ja tez nie śpię ... 300 kM to mało dziś golf ma tyle . Używanie auta na torach bo do tego zostało stworzone kosztuje tyle ile napisałem .. mam kolegę z Białegostoku który był tylko raz na torze i on po za ubezpieczeniem i paliwem ( 1900 zł ) i rata leasingu 3200 zł nie ponosi kosztów większych . Olej i klocki .
To weź policz albo czekaj policzę ci .
1900 zł x12 = 22800,-
Oc ac płaci 3890,-
Olej x2 i filtry 700 ,-
Przymusowy serwis by utrzymać gearancje to 700 zł ( jakieś pierdoly wliczają w to )
Rata 3200 x 12 = 38400
Suma 38400 + 22800 +3890 + 700 + 700 = 66490 . Powtarzam kolega używa auta na codzień jeździ wolno i raz był na torze ...
Bo to ford chujo wort
@@karabin9627 xD
Miałem Focusa RS. Nie w wersji performance, choć różni się ona niewiele od wersji standardowej.
Największe przekleństwo tego samochodu to sprzęgło i silnik. Sprzęgło wymiana średnio co 10-15 tyś km, silnik zależy jak trafisz (i nie mówię tutaj o wadliwej uszczelce, tylko o całej konstrukcji).
Mi sprzęgło pierwsze jebnęło przy 9500km, znajomemu po 15.000 km, innemu po 11.000.
Sporadycznie użytkowane po torze.
Mi silnik nie strzelił(ale sprzedałem go jak miał 19500km) ale dwóm znajomym tak. Przebiegi obydwu RSów poniżej 35kkm.
Tego na filmie nie ma. Szczerze fajny samochód, naprawdę świetne właściwości jezdne. Jednak jak zobaczyłem tarczkę sprzęgła po wyciągnięciu w ASO, to stwierdziłem że taką samą chyba miałem w Passacie B7 (wielkość itp).
Ford pod tym kątem dał dupy i możecie zapytać o to każdego (a może zdecydowanej większości) posiadaczy Focusa RS :)
Pozdrawiam,
Piotrek
Po rostu dziadostwo
Wszystko zrobione na siłę w stylu "paczcie ile wydaje". Kwota przesadzona i to sporo. Kto kupuje co sezon felgi? 80
% użytkowników wymieni olej raz na rok, opony raz na dwa lata, klocki podobnie. Sam koszt klocków, tarcz, oleju itp to śmieszna kasa do ogarnięcia dla przeciętnego kowalskiego. Przerost formy nad treścia.
oglądałeś ze zrozumieniem kupiłem raz felgi . reszta to koszty auta . Nie robie tego by pochwalić się tylko rzeczowo opisać ile to naprawdę kosztuję Zobacz sobie też Film o kosztach bmw e90 czy bmw m3 . Kolega kupiłem E90 po tym jak zobaczył film , ktoś inny kupił m3 i zadzwonił ze miałem rację . . Nie przesadziłem z kosztam bo spisałem je z faktur które miałem . Tak to już jest ze motorsport jest drogim hobby . pozdrawiam piona
Przecież materiał jest o użytkowaniu auto sportowo 2-3 razy w miesiącu na torze. Ja użytkuje nacodzień golf r i oczywiście moje koszty są mniej więcej takie jakie piszesz. Paliwo to max 1000 miesięcznie, nie zawsze przecież wciskasz gaz do dechy. Byłem 2 razy na torze i akurat dojeżdżałem do zera opony letnie które kończyły 2 sezon. Po prostu daily a motosport to dwa różne światy jeżeli chodzi o kasę...
@@rajdowyfelix młody każde hobby to drogi sport , motoryzacja , akwarystyka , siłownia itd. Skąd wiem bo to wszystko robię od dawna i nie trzeba na YT o tym trąbić .
Jeżdżę Cuprą jako daily, i jazda tylko po miescie, raz w miesiącu trasa 250km w jedną stronę, czasem jakas wycieczka/pojezdzawki takie dla zabawy no i czasem na tor się wyskoczy i wychodzi mi te 35kkm rocznie. Przy średnim spalaniu 15l to już jest niezły koszt. Tak jak Felix mówi, to droga zabawa, po prostu.
Łukasz W. Cupra na torze pożera hamulce. Moja cupra od nowości w moich rękach ma 56 tysięcy przebiegu, 3 komplet klocków z pakietu performance, drugie sprzęgło i dwumase, zaczynaja terakotac półosie. W roku zuzywam po ulicy dwie opony i jeden komplet semislickow na torach. Raz na miesiąc jestem na torze, czasem zawody, czasem podjeżdżawka. Komplet tarcz i klocków w aso brembo 7 tysięcy złotych. Olej zmieniam co 5 tysięcy km. Spalanie średnie 13 litrów 98. Także przy upalaniu skarbonka. Ale sporo pucharów leży na półce.
Coś Ci się porabalo z wyliczeniami:) dodaj że opon nie zmieniasz co sezon, felg też co sezon nie zmieniasz i klocków i tarcz.... także wyliczenia z czapy. Liczmy oleje i filtry Max 800zl i ubezpieczenie i paliwo. Ja robię Max 5 tyś km rocznie więc paliwo ok 400zl na miesiąc + ubezpieczenie jeżeli w ratach 500zl co miesiąc. Koszty utrzymania ok 900zl więc tyle samo co w mojej mazdzie 6 gj z 2015 roku. Silnik 2.5 benzyna - średnio 12 litrów na 100km i ubezpieczenie na rok w kwocie 6000 zł . Więc weź przelicz to jeszcze raz :p każde auto kosztuje. W skali roku paliwo 400zl x 12 = 4800zl , ubezpieczenie 6000 zł i dajmy na to opony co 2 lata - czyli 1200zl na rok i oleje i filtry co rok i klocki co 2 lata = 1800zl to mamy Max 8000 zł. A szkoda jak sie stanie to nie po to jest AC pojazdu żeby robić z własnych pieniędzy auto. Spójrz realnie a nie wyliczenia jak z kosmosu:)
Seba S. Ochłoń trochę ...
Nie wliczalem felg do rocznego zestawienia nie wliczalem nawet leasingu .
U mnie auto pali na torze 25
Opony na torze idą szybko ale ich nie wliczalem wszystkich ...
to co ja podałem to moje wyliczenia .. będziesz jeździł wolniej mniej spali jak nie walniesz w bandę na torze gdzie ac nie działa tez masz koszty mniejsze .
Dać nr do księgowej mojej ...
Użytkowanie sportowego auta naprawdę kosztuje krocie, i trzeba się z tym pogodzić. Często słyszę to samo od znajomych - "ale jak to, przecież opony to co 3 lata się zmienia, a na paliwo więcej niz 800zl to ja nigdy nie wydałem". No jasne, przy normalnym, cywilnym użytkowaniu może i tak, ale ja na przykład lubię po pracy wyskoczyć za miasto na kręte drogi Warmii i jechać przed siebie bez celu. Spalanie wtedy? 12-16 litrów przy słabszej o 100 koni od foki przednionapędówce. I nie wydałem jeszcze mniej niz 1500zł na paliwo, a zwykle jest to powyżej 2000zł. Dorzuć do tego wypad na tor raz w miesiącu i proszę bardzo, koszty jak tutaj.
Tytuł filmu wprowadza w błąd i jest zupełnie z czapy.
Panie a do sie założyć gaz do foki?
Jak to 2.5 T na posrednimnwtrysku od volvo to jak najbardziej i świetnie go znosi, jak to jakiś nowy na bezpośrednim wtrysku to się nie kalkuluje.
Jak 2,5t to da
@@pvguy2879 jeśli ten 2.5 z volvo na 5 garach z poprzedni3go st to to prawda są się... acz kolwiek nie znosi on gazu zbyt chętnie i staje się silnikiem specjalnej troski.... tutaj masz 2.3 bezpośredni wtrysk... podobno już są instalacje które sobie z tym radzą.... tylko czy dla wyczynowki która pali 15 l warto?... zamiast bazować kup sobie dr napędzane gnojem... pozdro
Tam jest 2.3 ecoboost
XD , jak nie ma się kasy na paliwo przy spalaniu 15l/100km , to może lepiej nie pchać się w coś takiego . Ja pierdyle , czy naprawdę jest tak dużo ludzi ograniczonych umysłowo tak samo jak autor filmu który uznał , że dobrym pomysłem będzie spłacać auto do zabawy przez 4 lata . Halo , jest coś tam między uszami ? Ehhh i narzekać na polityków ,że zadłużają kraj ....
O staryyy...Mój pali podobnie...Własciwie wiecej, bo nie udalo mi sie zejśc na 8l/100, a tankuję w dojczlandii, gdzie jest drozej i nie wiem gdzie i ile musialbym jeździć, żeby wydać równowartość 2500PLN, czyli prawie 600 €. Zakładając, że pełny bak mojego FeckeWulfa to ok 70€ za Super i 90€ za Super+...Pełen bak staka na blisko 500km jazdy bardzo mieszanej (na mziane miasto, i pałowanie na trasie bez pieszczot a i na mieście nie raz ostry start spod świateł. Nie wiem...Mi sie nie udało w miesiacu wlać za wiecej niż 180€ nie wliczając wyjazdów wakacyjnych lub wyjazdu na śieta do rodziny w Białym, bo wówczas mam 1300km w jedna stronę to samo przez sie wlać nieco trzeba. W normalnych warunkach..Nie wiem...Chyba kilka razy w miesiacu odwiedzasz Wawe, bo nei mam innego wytłumaczenia. inna sprawa...Nawet bogaci niemcy nie jeżdżą RSami jako autem na codzień...
widzę kolega zafascynowany krajem niemieckim. Bardzo dobrze - nie wracaj
@@daxosm Umiesz wnieśc coś do dyskusji widzę. Generalnie gówno to tez coś...
a na tor jeździsz upalać? :) albo po prostu upalac? :)
@@wronabeats Wiesz, na autobahnie nie ma limitów a nie zdazył mi sie jescze miesiac, bym nie musiał po autobahnie te 120-250km przejechac i zwykle wówczas lecisz na pełnej p..e non stop przez 30-80km a jak dopisze szczęscie to i 150km pociagniesz na odcięciu. Jak auto leci te 200-250 to swoje pali, generalnie wówczas zasieg mi sie skraca z 550 do ok. 300km. Mimo wszystko żeby wydac 600€ lub wiecej na paliwo tylko to musiałbym chyba 2-3/tydzień latac autobahnem na odcięciu :) Wiec nie wiem gdzie Felix leje tyle wahy ale chyba nie do Focusa :) Moze to jest wersja oficjalna dla fiskusa :D A miej jeszcze na uwadze fakt, ze mam większy silnik i o jeden cylinder wiecej i silnik z czasów, gdy producent nie próbował udowodnić, że auto jeździ na powietrze :D
Podsumowując...coś tu Felix popłynał z rachunkiem za daleko. Z resztą - rata, czy to leasingowa czy kredytu to nie jest koszt utrzymania pojazdu tylko koszt jego zakupu. Równie dobrze możesz powiedzieć, że utrzymanie lodówki kosztuje 500PLN/mies. bo kupiłeś na raty 0% w MM. Jak to sie ma do rzeczywistosci? Raczej nijak.
@@_thombike hm ciekawe. No kiedyś na insta pisal że na rajdzie mu spalił 50l/100km i to wynik ze stacji nie z komputera :D
No niby tak ale nie wszystkie koszty są co roku, felg co roku sie raczej nie kupuje
Kyzox Pictures nie liczyłem co roku felg
Ludzie... 1500/2500 na paliwo i w Polsce pytanie, czy to dużo, czy mało? W chuj! Jak ktoś ma świetnie działającą dużą firmę może być to niewiele, ale tak czy siak jest to bardzo dużo. No ku..a co to za pytanie. Pomijam, że jest to kwota przy bardzo dużych miesięcznych przebiegach zapewne.
Licząc 30k rocznie gdzie to nie samochód do strzelania takich przebiegów wychodzi licząc 15l na 100 A średnio na pewno wychodzi mniej wychodzi 1800/1900zł...Ja jeżdżę 335i 400hp to w sumie jak jeździłem nim jako jedynym samochodem koło 1.5k w miesiącu czyli koło 20k rocznie to wydawałem koło 1200-1500zł licząc spalanie w okolicy 15l średnio bo korki miasto to 20 Trasa spokojnie poniżej 10l
Dlaczego powstają takie filmiki?
Szczerze mowiac te wyliczenia są straaasznie przesadzone nawet jak na focusa rs
Ps wole 3.0 tdi porobione :D
Nie słuchaj gościa, mam zawodnika który tym lata po bułki do lidla i nie ma dramatu, gość jest nawiedzony. Pozdrawiam
@@luqash1413 Można dowiedzieć się ile tak realnie rocznie trzeba liczyć? Jazda właśnie głównie po mieście, bez szaleństw, typowe daily auto.
Trzeba miec nie równo pod sufitem zeby płacić 6tys za opony do daily xdd
Lub dbać o swoje bezpieczeństwo.
Oponki za 6k sa takie?
@@eMTeZet są, są i 6k za sztukę
przedziwna kalkulacja, co ma do tego rata ? nie każdy bierze na raty? opony za 6 klocków ? O_o , paliwo kwestia indywidualna , ten filmik nie jest kosztami użytkowania tylko podnietą autora o jego wydatkach. Mam akternatywne auto z silnikiem 2,5t jezdze nim w trasy i po mieście, na niczym nie szczędzą, + mała kolizja rok mi się zamknął w 30 tysiącach.
Może nie mam aż tak sportowego samochodu (Clio 4rs) ale eksploatacja wychodzi jakieś 20% drożej niż zwykle Clio. Chyba że mówimy o paliwie ale nawet 1.2 120kuni pochłonie dychę pb w cyklu mieszanym zależnie od zjazdy.
O prosze tak ma byc place troche wiecej ale nie 45k
Kalkulacja z dupy wyjęta
Zrób serię ile kosztuje użytkowanie miesięcznie / mini seria. Chciałbym zobaczyć w roli głównej Audi S3, Audi RS3, BMW M2, BMW M3. Brakuje takich materiałów, bardzo chętnie będę oglądał.
Felix, gdzie Ty widziales takie ceny za ds3000? daj namiar, najtansze w necie 750, poza tym ds3000 nie nadaje sie na daily, jezeli juz to ds2500 bo od zimnego hamuje.
Ja mam Evo X ale na przod to chyba ten sam klocek. Bo mam taki sam jak w Imprezie STI. Megane 3RS, wiec foka chyba ten sam zacisk, tarcza ok 350mm
Druga sprawa teraz po 4 latach i przy max znizkach place za pakiet OC/AC/Assistance 4k, zaczynalem przy nowym Evo X, wartosc z fv 210k - ubezpieczenie nowego w 2014 - 9,5k wiec te 3800 prz leasingu za nowa foke to cena zajebista.
Nie wiem jak w foka ale w Evo X obowiazkowe wymiany oleju co 4500 km - cena podobnie ok 300 za 5L, dalej wymiana oleju w dyfrach max co 8000km - 2litry cena ok 200, co ok 8000km wymiana oelju w ukladzie AYC - 1 litr cena tez ok 100, co również ok 8000km wymiana oleju w skrzyni cena ok 500
Trzecia sprawa, jeżdząc naprawde mega ale to mega powoli i plynnie jestem w stanie w miescie zejsc do 14L/100, dynamiczna/ostra jazda to min 25-28/L/100, na torze to wiadomo
wiec foka jest mega ekonomiczna az nie chce mi sie wierzyć.
Tarcze plywajace 345mm w aso to ok 2500 za sztuke te same w najtanszym sklepie w necie albo allegro 1500szt.
Opony to temat rzeka, jednemu wystarcza na 2 lata innemu na 2 godz.
Felix dolicz jeszcze w kosztach foki olej dyfry i skrzyni
Z paliwem troche przesadzone za 2500zl przy 15/100 mamy 40 k km rocznie a podejrzewam ze mało kto robi wiecej takim autem niz 15k rocznie . W każdym bądź razie fajny materiał
Ja robię 50tkm rocznie RSem, a jest już jeden w Polsce co ma pod 250tkm przebiegu. I jest takich osób więcej. To jest hothatch! Daily!
Moja fotka ma 15 miesięcy i 48k km także bez problemu
Z filmu wynika że robi 21tys roczne więc spalanie musiało by być 30l/100km by wyszło na paliwo 2500zł miesięcznie
@@misda1982 foka średni pali 15L on po torze nią często jeździ to tam trochę więcej wciąga
Fajny temat, a podasz ile przebiegu rocznie robisz? A swoją drogą to myślaleś o wydaniu filmu, w którym opowiedziałbyś jak pokonywać zakręty? Chodzi mi o dobranie optymalnej trasy przejazdu żeby jak najlepiej pokonać dany zakręt w kilku wariantach - np. 90 stopni, 90 stopni następnie kolejny zakręt gdzie możnaby poswięcić ten pierwszy na rzecz drugiego. Często o tym wspominałeś w swoich filmach, ale fajnie byłoby wiedzieć co się kryje za tymi decyzjami
Mówili mi że D - bomb nie ma brata. Co za czasy nikomu już nie można wierzyć !!!
Bardzo mi się podoba stwierdzenie, że jak "jeździsz jak ślamazara to pali 8-9l, natomiast jak szybko to ten samochód potrafi łyknąć 15l" , porównując go z moim Subaru Legacy, który przy jeździe jak ślamazara pali mi min. 14l, a jak jadę szybko to 18-30l, to foka wychodzi mega ekonomicznie. Może pora na zmiane?
Te wyliczenia tyczą ekstremalnego użytkowania RS'a. Ciągła ostra jazda po mieście, plus średnio co tydzień jazda na tor. Natomiast powiedzmy standardowe użytkowanie jak kazde normalne auto, tyle co by mieć pod nogą dostępną moc w razie co, to spokojnie ponad połowa mniej.
Dokładnie tak było
SUPER infotmacje. ;)
Fajny filmik. Niestety pokazuje on Twoje koszty utrzymania, a nie przeciętne koszty utrzymania. Jeden będzie używał RS'a jako Daily, natomiast drugi jako samochód na weekendy. Myślę, że Twoje koszty można bez problemu podzielić przez 2. Mogłeś po prostu pokazać jakie są koszty wymiany elementów eksploatacyjnych w roku + średnia cena OC/AC. Co do kwestii opon to już zależy jakie felgi posiadasz i jak bardzo zużywasz te opony w ciągu roku. Myślę, że osoby używające RS'a na torze nie ujadą na jednym komplecie.
Zacznijmy od tego ,że jak nie masz na auto to nie kupujesz a nie jakieś raty kredyty etc . Jak trzeba być ograniczonym żeby spłacać 2500 miesiecznie za samochód kosztujący 130k (4 lata spłacać ja pierdyle) , zero wyobraźni . Chyba wyborca partii socjalnej "lepiej dać na kredyt teraz żeby mieć radość z życia przez okres czasu X , żeby potem narzekać na brak kasy przez okres czasu x^2"
Czy do ceny tarcz i klocków doliczył Pan cenę robocizny w ASO? Pytam z ciekawości, gdyż wymieniałem ostatnio tarcze i klocki na przód w swojej Fieście ST MK7 w jednym z ASO w Warszawie, za części + wymianę zapłaciłem po rabacie 1550 zł, bez rabatu wyszło prawie 1900zł. Wydaje się trochę sporo jak widzę ze części do RS’a to koszt 1460 zł według cen przez Pana przedstawionych.
nie kazdy uzywa focusa do motorsportu, dla wielu osob to daily hot hatch i nigdy nie widzial i nie zobaczy toru, w takim przypadku koszt pewnie wyneisie 1/10. Pozdrawiam
No nie bo OC/AC zapłacisz spalanie średnie raczej 15 będziesz miał opony też kosztują tylko zadziej będziesz wymieniał
@@animus2968 tarcze tez starcza min na 2-3 lata
@@Hi-Fi_Surgery to już w zależności od tego ile jezisz i przede wszystkim jak, ja klocki co roku wymieniam a oponon za 3200 na 2 sezony mi starczaja jazdy po drodze Felix jezdi po torze to u niego trochę to inaczej wyjdzie co nie zmienia faktu że robiąc. 1500km na paliwo pujdzie ponad 1000zl miesięcznie no i to OC/AC 3500-4tys rocznie trzeba liczyć reszta to dodatki mniejsze lub większe.
o co chodzi z tym 911-993 w niedzielę ? oraz 4x4 rwd ?
Szczerze mówiąc, to bardzo luksusowo to policzyłeś. Ja na przykład nie pojadę na tor, bo po prostu nie wyobrażam sobie, żebym znalazł na to czas. Traktowałbym to auto jaka miły umilacz w codziennym życiu. Można bez januszowania zejść do połowy tej kwoty
Michał Ka jak bym nie jeździł i nie upalal tego auta to cena za paliwo w dół za opony w dół nie robił modyfikacji to nie jest tak zle z tym kosztami .
@@rajdowyfelix Więc zmień tytuł filmu na "Ile kosztuje użytkowanie RS'a w skrajnych przypadkach". Te koszty to nie są typowe "koszty użytkowania" Ktoś interesuje się kupnem wchodzi w tak nazwany film, bo myśli że to są wyliczenia z normalnej jazdy po mieście takim autem, a tu ceny z dupy. Okazuje się że tytuł filmu nijak ma się do tego co mówisz.
Luuki89 to nie są ceny z dupy .
Auto pali 15 l jak jeździsz bardzo wolno i jak tak będziesz jeździł miesiąc to paliwo i oc ac i opony o wszystko .
Ale dam wszystkie swoje opony ze nikt nie wytrzyma takiej januszowej jazdy ..
@@rajdowyfelixJa Ciebie rozumiem. Sam mam Challengera 5.7 Hemi i wiem że takie auto wypić musi. Ale nie nazywałbym tego filmu koszty użytkowania. Przecież 50% tych kosztów pochłania Twój tor. Ja swoim np nigdy nie byłem na torze i nie wybieram się. Więc mnie np interesują realne koszty. Jak z resztą większości osób wchodzących na filmik pod takim tytułem.
Mógłbyś powiedzieć co można teraz wziąć najbardziej opłacalnego na 1 leasing? Coś co będzie miało "pazur" ,ale żeby nie wychodziło to wszystko tyle ile za fokę?
To jest mało...
Bmw x5 msc rata tys
Bmw x3 kupione za gotówkę
Każde auto sportowe kosztuje
Roczne utrzymanie bmw to 100tys
A za ile km miesięcznie wychodzi Ci 1500 do 3500 a nawet 4000 zł za paliwo 98?
Chłopie ... zacznij się leczyć, a jeżeli już to robisz zmień lekarza bo Cię okłamuje krojąc na hajs na lewo i prawo ... wyliczeniem totalnie odleciałeś w kosmos haha
To ile ty zarabiasz że z ratą wychodzi ponad 5k miesięczne?
:D
Czytam komentarze i widzę że Polacy lubią się oszukiwać lubią mieć 176 tys w 15 letnim dieslu z niemiec a jak ktoś realnie wyliczy ile kosztuje delikatne upalanie Focusa RS to zaczyna się bzdurne pisanie ze przesadił ze wcale tyle nie wyjdzie itd . Ludzie nie stać WAS na to i tyle . Myślę ze jeszcze zapomniał dodać ile kasy poszło w tuning bo to znów kilkanaście tysięcy . Do tego po kilku sezonach takiej zabawy trzeba będzie rozebrać napędy zmienić sprzęgło i wiele innych .
Super ujęcia na początku. Koszty ehh no niestety zabawki swoje kosztują.
Ci co mówią, że kwota z kosmosu. Pamiętacie że ten samochód jest używany do jazdy po torze i ten człowiek jak się spotka ze znajomymi i mówi o swoim samochodzie to nie mówi jako pierwsze "udało mi się zejść do 5litrow". Swoją drogą Felix powinieneś zaznaczyć, że to Ty wydałeś przez rok (tak jak mówią koszt felg no i przygoda poza trasą)
Więc niech zmieni tytuł filmu na koszty upalania RS'a. Tak wprowadza ludzi w błąd i nabija sobie licznik.
Mi Focus RS ostatnio pokazał średnie spalanie 19,8 litra przy ostrej jeździe.
Zajebiście opowiadasz!
wszystko zależy, mi się na przykład te ceny mega podobają. no może poza oponami, nie wiem co za opony kosztują 6 kafli. cup2 to chyba jakieś 4 kafle. za to pozostałe ceny są bardzo spoko. dla porównania, klocki pod tarcze ceramiczne dla m3/m4 to wydatek około 3,5k zł za przód.
Mówi że komplet lato i zimna.
Nie wiem jaki ma bak RS, załóżmy, że 40l - taki standard dzisiaj. Benzyna po 5,40 liczmy. Pełny bak, od 0 do full to zatem 216zł (a tych 40l i tak nigdy nie wlewamy bo nikt na 0 nie dojeżdża auta). Zasięg na 1 baku policzmy 300km. 2500/216 to jakieś 11,5. 11,5x300=3450km miesięcznie. Kto kupuje RSa żeby robić nim rocznie ponad 40.000km???
Kto jest standardowym nabywcą takiego auta? Kowalski, który do pracy ma 8-12km w jedną stronę, jeździ do niej Fiestą 1.0 Ecoboost, pracuje po 8h w biurze i życie mu się już trochę znudziło więc w weekend chciałby sobie trochę szybciej pojeździć po autostradzie, może przeżyć życiową przygodę, zaszaleć i wyskoczyć raz na tor. Zazwyczaj jest to więc drugi samochód, który służy do jazdy na trasie albo do zabawy. Do takich zastosowań raczej nikt więcej niż 20.000km rocznie nie zrobi, więc można powiedzieć, że z kosztami paliwa można zejść spokojnie do tych 1300zl/msc i mniej. Jak mniej jeździmy to mniej wydajemy na serwis, kapora na każdych światłach też Kowalski nie pali bo sprzęgło drogie, więc klocki i opony też się mniej zużywają. Nie kupi też opon z najwyższej półki bo to nie Audi R8 dla bogatych a Focus RS dla przeciętnych średniaków, którzy chcą czasem pojeździć trochę szybciej ale nie wydawać 300.000zł i więcej na auto, więc za komplet opon pewnie da w granicach 2000-3000zl, a przy takich przebiegach i takiej jeździe wystarczą pewnie na rok albo i dwa. Zakup felg... Bez przesady, wystarczą mu te na których auto stoi fabrycznie. Raty za kredyt nie wliczamy, równie dobrze jak ktoś kupuje za gotówkę to może powiedzieć że utrzymanie miesięczne kosztuje go 150.000 bo tyle zapłacił w pierwszym miesiącu - po prostu do UTRZYMANIA się tego nie wlicza. Pamiętajmy, że to ciągle jest tylko Focus - może podrasowany fabrycznie, ale tylko Focus. Jak ktoś chce się trochę bardziej profesjonalnie ścigać to sam sobie przerobi auto, ale wtedy to i z Pandą "sky is the limit".
Piotr Kubiec bal ma 45 l
Moje auto nie jest już seryjne
Na baku zrobisz 125 km na torze a 280 kM na mieście .. oczywiście plus minus .
spore przebiegi robisz :) Mój dupowóz 550i pali podobnie :P ale miesięcznie nie przekraczam 1500zł na paliwo.
to nie chodzi o przebiegi bo ten samochód pali 3 razy więcej jak jeździsz na torze niż po mieście . na zbiorniku robie w miescie 380 km a na torze 185 km
A jak wyglądała droga żeby wbić podniesioną moc w dowód rejestracyjny?
Nie trzeba nic wbijać w dowód
Żartujesz sobie, prawda?
@@paolokos3283 nie, przy zmianie silnika jedynie musisz zgłosić bo bywa że ubezpieczyciel z tego powodu odmawia wypłacenia odszkodowania w razie stłuczki. Nikt ci nie oceni na oko ile masz mocy. Jak ty sobie to wyobrażasz, że zatrzymuje cię patrol policji i mowi " zapraszamy na badanie trzeźwości i na hamownie?" 😂
@@TheMadmiked a prawo jazdy masz? Jazda bez prawa jazdy to 500 zł, zrednio może 3 razy w życiu mamy kontrolę. Także bez prawka można przecież jeździć, jakoś się uda. Z podniesieniem mocy jest tak samo, jakoś się uda, a jak się nie uda to kredki, brak homologacji, nieważny dowód rejestracyjny oraz ubezpieczenie, ale nikt się nie dowie. Bredzisz.
@@TheMadmiked upośledzonych to sobie poszukaj w rodzinie. Bzdury opowiadasz że głowa mała.
Da sie wlozyc w gaz?
Wolę wypożyczac takie zabawki :)
i jeździsz serią i na seryjnych oponach a jak wypozyczalnia sprawdzi ze jezdziłes na tor to co ???
Ślicznie.
widziałem ciebie dzisiaj w fordzie tylko ze w combi na tbs'ach
tak latam tym dżoszułą tak ma na imię ON ten ford .. Foka w warsztacie BMW sprzedane ale za tydzien wjezdza do garazu cos nowego a za 3 tygodnie wjezdza cos v 8 wiec mam nadzieje ze filmy kolejne wam się spodobają
@@rajdowyfelix chcesz może moje BMW kupić?
Patryk Su jakie masz ?
@@rajdowyfelix e90 318i 😎2009r. A może wiesz kto chciałby Kupić?
318i raczej nikt nie kupi
Zastanawia mnie to; te klocki mają homologację drogową?
Pozdro jak zawsze spoko film
Z ciekawości: czy cena ubezpieczenia podróżowała w stosunku do wcześniejszego?
stała jest cena
@@rajdowyfelix dzięki
Cena nie jest stała i w zależności od szkodliwości i wartosci auta czy zapisów umowy generalnej może wynosić 2k lub 10k, jest masa czynników, które wpływają na składkę.
@@gajdarap1997 jasne chodziło mi o to czy skladka podrożała, bo na Mustanga z jakiegoś powodu tak
1 200 za zderzak to nie duzo .... ja za uzywke zaplacilem 1 100 w stanie do lakierowania (a3 8p s line sf) Ogolnie to ten focus wychodzi porównywalnie do audi 10 letniego tylko ze w audi lepsze wygłuszenie i materiały, miałem okazje jezdzic focusem rs dwulatkiem, wykonczenie nie powala osiagi równiez.
Koszt utrzymania prawie identyczne w aso jak za signum 2.8 v6 klocki itp
Ceny do 2.8 podobne jak do 2.0
@@jaroslawgut podobne,ale podzespoly sa tańsze w 2.0 i jest to odczuwalne.
@@adeyydanns947 Wiem ponieważ mam :)
@@jaroslawgut ja mam 2.8 280km :p
Opony za 6000?
Do mnie płynie Foka ST z 2016 ze stanów. Takie połączenie osiągów i rozsądnych kosztów utrzymania
Kamil Żyła obyś się nie zawiódł ;-)
St tez pali swoje ;-)
@@rajdowyfelix Na spokoju, jestem fordziarzem, więc zawiedziony nie będę i nie używam auta aż tak ostro jak Ty ;) Bardziej chodzi mi o części, a st nie jest już tak ekstremalne jak rs
Roczne użytkowanie foki nie starczyło by nawet na opony do b verona
A nie lepiej kupić za gotówkę? Po co krać kredyt jak można za gotówkę
Rs sztos natomiast nie jest jakieś porshe… trochę ta kasa zawyżona i to nawet dużo zawyżona
a to w gazie?
Mam 40 lat i dzisiejsi YT to dramat. Kupiłem kiedyś dla siebie i żony dwa HD . Mój nowy wyszedł 40 tys PLN a tuning mojego przekroczył 50 tys , części wszystko sprowadzone z US i jakoś nie robię z tego dramatu. Motoryzacja zawsze kosztuje , nie ważne czy to były lata 80/90/00 itd. Użytkowanie sportowego auta zawsze będzie kilka razy droższe od zwykłego pojazdu.
Stać Cię super, niech reszta zazdrosników schowa się w kąt... auta należy szanować jak Felix 1😃
wyliczenia z dupy. pozdrawiam fordziarzy :D
Przez osobę która posiada auto i jeździ a nie trzyma pod kocem w domu więc raczej nie takie z dupy ;)
Z dupy wyliczenia oczywiście.... jak ktoś nie umie dbać o auto to co roku opony i klocki i tarcze zmienia jak autor tego filmu. Mi Max wychodzi 8000zl użytkowanie miesięczne- oczywiście bez rat leasingowych
Super 0:20 "ile musisz wydać miesięcznie " a tu nagle kwota z dupy. Większość aut jak podliczysz "nie mówię o jakimś 1.0 100km" mniej więcej podobnie wyjdzie. Takie pierdolenie o Szopenie.
Serio tyle to kosztuje?! A duzo osob narzeka na focusa rs i ponadto tyle trzeba na to dziadowstwo wydac... To juz mustang taniej wychodzi...
Kurcze fajny ten Twój ford :) marzy mi się taki, sam jeżdżę Fordem, ale cywilnym :):):) pozdro.
Kup ST, 2 razy tańszy, jeździ się bardzo podobnie, pali 12 w mieście :)
@@Rafael-cn2yi w sumie masz rację ale jednak rs to rs :) jeżdżę teraz podobnym autem z mocą do st. W sumie st można tapnac....:)
@@xxx-ue3hn Wliczane zakupu dodatkowych felg do kosztów utrzymania jest bez sensu.. tak samo oc ac czy przebiegi to sprawa indywidualna, a ST obecnie śmigam i bardzo polecam prowadzi się wyśmienicie a 250 koni wystarcza do miasta i na trasę a pali średnio 10l :) Na tor to wiadomo RS ale jest 2 razy droższy w zakupie.
@@Rafael-cn2yi niedawno kupiłem drugie auto chciałem znaleźć mondeo 2.5 t ale ciężko znaleźć rozsądne auto, długo latasz st? Który rok?
@@xxx-ue3hn Swiezy nabytek, dopiero drugi miesiąc jeżdżę, długo go szukałem bo aż pół roku.. 2015r polift. Frajda z jazdy po miescie jest wieksza niż Mustangiem 5.0 którego miałem wcześniej przez ponad rok, lans może mniejszy ale zabawa w zakretach bez porównania :)
Felix lubię twoje filmy, ale jeśli chodzi o koszty jako użytkownik Foki (daily) nie jeżdżący delikatnie, z przykrością stwierdzam że musisz policzyć jeszcze raz ;) masz dużo przekłamań i Foka w rocznym użytkowaniu jest tańsza.
ile robisz km miesiecznie/rocznie tym autem? bo skoro samochód pali 9-15 to 2k za paliwo to cholernie duzo ;) noo chyba ze dziennie 150km robisz =D
2k to dużo dobre napisał że auto pali 9 jak jedziesz jak mol bagieny fokus pali bliżej 15 i to pewnie przez cały czas z resztą on często jeździ nią po torze a tam to pewnie te 15 to minimum ja mam teraz 1.8tfsi i 10-11l to jest taka norma a mam 200 koni a nie 350 i mi wychodzi 1-1.200zl miesięcznie a dużo nie jeżdżę
Opony co rok? "ekstremalnie jeździć" start z świateł a upierdalanie na kazdym zakręcie to co innego, opony i fele co rok totalnie na minus.
felgi tez raz na rok zmieniasz ??
Potrek felgi raz kupione i nie są wliczone do rozrachunku
teraz wszyscy o focusie rs pozdro kickster
Kickstera chce się słuchać a ten gosc się nie nadaje zupełnie
@@gabrieljodlowski3532 tak kickster ma fajne filmy i fajnie gada
Ja przy jeździe pełnym ogniem foką nie mogłem zejść ponizej 23L 😂😂😂 W mieszanym miałem 14......
Z tym bym się zgodził, mam Ibizę Cupra 1.4 tsi 210 km, przy upalaniu zje grubo ponad 20l 😎😎😎 także przy 400konnym RSie 9-15l to trochę zaniżony wynik 😎😎
@@radzik76 Nie mówiac o tym ze 27.5L tez mi pokazal, ale to juz sie robi dosyc wkurwiajace bo co chwila stacje przez maly bak trzeba odwiedzac
@@mercedes7221 biedny...🤣
Ile pali na torze ?
Wszystko
kurła mam saab 93 polifta i zderzak przód w tej samej cenie bądź droższy xD
Ciekawe zestawienie :D Foka to naprawde fajna bryka, dla drivera z pasją :) , ale jeśli ten przebieg na zegarku jest autentyczny xD to z tym paliwem to napewno się nie zmieściło w przedziale 9-15 l na 100km a raczej 16-22 L na 100 KM Hehe , fajnie fajnie .... Kręcenie fajnych ujęć musi też kosztować xD. Nie myślałeś o rallycrossie jest tańszy od rajdów , rallycross jest areną więc i kasy powinno być w nim więcej sponsorów może łatwiej pozyskać ;p e30 już masz :P .Pozdrawiam , życzę sukcesów . ;)
Tylko nie pokazuj tego Martynie :D
juz widziała :-)
Nonsens i jeszcze raz nonsens. Jak kupujesz wszystko w aso to jedynie pozostaje mi gratulować luźnych zwieraczy grot. Osoba kupująca taki pojazd interesuje się motoryzacją, wymiana podstawowych rzeczy to absolutna prościzna dla kogoś takiego. Często zamienniki firm są znacznie lepsze niż produkty z aso a są tańsze. Jestem w 100% pewny że próbujesz sobie tym jakoś podbić ego a nie pokazać realne kwoty jakie ten samochód pochłania. Pod koniec powiedziałeś "tyle wydaję na ten samochód", przedstaw faktury to przysięgam kupię Ci kratę piwa i wyślę ekspresem żebyś śmiało mógł zapić swój nierozsądek 😅
Zapraszam Bialystok pokaże ci wszystko ;-)
Dodam ze moja foka jest nie seryjna ;-)
Po rejestracji widzę że swój chłop z Podlasia
Toć nawet na rejestrację nie trzeba patrzeć.
Ile trzeba jeździć żeby miesięcznie płacić 2500zł za paliwo???
Dużo pali ;) na 1500 zł miesięcznie to musisz robić około 800 A 900 tygodniowo ;)
Tesz się zgadzam
15l? Mój abarth z 1.4t pali 13 🤣
hmmmmm.... za focusa tyle cebulionow??? to ja bym sie chyba na poczatek zastanowil mocno nad innym autem.
No dobra... sprawdzilem inne z 2017... eh... cos za cos...
Żalisz się czy chwalisz?
Szykuje sie do kupienie forda rs z 2013r 256 koni
2.0 benzyna moze ktoś ma i coś napiszę
Dark 123 sprawdź dobrze do zakupu jakiego Focusa się szykujesz, RS z 2013 ma silnik 2.5 i 300 koni, wersja ST z 2013 ma silnik 2.0 i 250 koni :)
@@SzczureXone Rs mk2 był produkowany w latach 2009-2010 i miał 305KM
100% racji.
U mnie przy 36tkm przez pół roku poszło 21000zł na paliwo :D
Reszta kosztów w 6 miesięcy to łącznie 32000zł.
Auto nadrabia funem z jazdy :D
Do zobaczenia na zlocie!
4 lata później, cena za fokę to ok 150 tyś zł :(
Morał = weź droższą tesle wyjdzie na to samo
a ja tam daje 1,500 zł samo paliwo tygodniowo w vw w8 4.0 4x4 300 km
Pojebalo
A paliwo miesiecznie ? No nie ogladalem calego filmu
Masz spoko filmy, ale ta przerysowana ekspresja na twarzy odrzuca..
No wybacz tak już mam ... morda nie w tamburyn i nos jak hamulec od karuzeli ... codziennie widzę się w lustrze i muszę z tym żyć ... pozdrawiam i najwyżej nie pacz w ekran ale tylko słuchaj ;-)
@@rajdowyfelix szacun za dystans :D
M S sam wiem ze modelem Kalvina Claina to ja nie jestem ... tylko prostym chłopakiem ze Podlasia ..;-)
ile trzeba jezdzic zeby przy spalaniu nawet 15l wydac 2500 miesiecznie XD
jakies 3500km
no teraz to cza by jeszcze z 10tys miesiecznie na mandaty wliczyc w koszt uczymania 😂
opony za 6tys? dafq
Cena spora, ale jak stać kogoś na Focusa to powinno być kogoś stać na użytkowanie. Fajny materiał, Pozdro
Większość ludzi w Polsce stać na Focusa w sumie xD
tak, w aparacie @@Mbenzolovers
Ja do roboty nie muszę jeździć więc chyba się skuszę na cesję czyjegoś leasingu XD. Ale ta twoja dłubnięta foka pali więcej niż mój Forek XT 2.5 na przelocie.
Dwa typy eksploatacji
-weekendowa
-hardkorowa
Szkoda jedynie ze foka nie jedzie 100-200 :(
Adrian Proniewicz prawda, moim type r’em biore jak chce taka fokę z rolki
@@mati060298j Zgadza sie, type r to jest maszynka niesamowita, w ciul wydajna :)
moja foka mk2 kosztuje mnie tylko paliwo + olej i filtry a tez sprawia mi frajde z jazdy mimo iz to 1.6tdci 90km :D
Bezsensowne wyliczenie! Jazdy jeździ inaczej, używa mniej lub więcej, może nie płacić jakiś rat , itp. Co to kurwa za opony jak za 6 tyś zł ?!
klocki co rok ?
2 razy w roku... auto przeznaczone do zabawy! Nie porównuj do cywila...
fajnie ósemkę piszesz