Каждому своё. А у меня все машины имели и имеют гаражное хранение и ночуют как и их хозяин с комфортом. Всегда приоткрыты все двери, капот и багажник. Ещё многое что позволяет мне получать удовольствие от благодарной техники. Так сложились обстоятельства, что пришлось преклонном возрасте пересесть с приличного ухоженного француза. Нашёл Г3 у такого же любителя гаражного хранения и мы начали очередной этап её жизни. 1.8 бензин - газ Голландский, кондиционер, 279.живых тысяч и вперёд ДДД.
Спасибо за обзор!Супер!!! Прав на все 100% Я владею уже 3 по счёту гольфом!!!!! Очень доволен.Подкрашиваю по мелочам 1 раз в 2 года.Это единственный минус для авто этого класса!!!!
Ай да Антон! Всё понятно, доходчиво и интересно. Спасибо за видео. Подпишусь. Можно было бы ещё видео про Ауди Б4. Кстати, какова в деле коробка-автомат на Гольфах?
Очень трудно слушать постоянно э э э ,и эти турбинка ,автомобильчик,моторчик вообще убивает и зачем рассказывать про те времена ты расскажи про тачку конкретно про ту которая у тебя под носом стоит
Двигатель объёмом 1.3 (2G) и мощностью 54 л.с. устанавливался в промежуток с августа 1991 года по июль 1992. Крайне редкая тачка, которую я тоже в жизни не встречал, но они существуют.
ржач... типа подвеску можно за 300 баксов перетряхнуть... она и ехать будет на 300 баксов. Особенно если перетряхивать в гараже ключом на 11... блин)))
ты кажется забыл: в конструкции подвески также предусмотрены амортизаторы, пружины, стойки стабилизатора, шаровые, верхние опоры амортизаторов (дорогая штука кстати), сзади так же куча резинок вспомогательных, тарелок, упоров, шайб. Ну короче открой каталог, сам всё увидишь.
Да это лучший обзор про гольф!!!Мне кажется лучше укладываться с обзорами минут в двадцать!Можешь стать одним из лучших обзорщиков!!!
Каждому своё. А у меня все машины имели и имеют гаражное хранение и ночуют как и их хозяин с комфортом. Всегда приоткрыты все двери, капот и багажник. Ещё многое что позволяет мне получать удовольствие от благодарной техники. Так сложились обстоятельства, что пришлось преклонном возрасте пересесть с приличного ухоженного француза. Нашёл Г3 у такого же любителя гаражного хранения и мы начали очередной этап её жизни. 1.8 бензин - газ Голландский, кондиционер, 279.живых тысяч и вперёд ДДД.
На 3:32 прям в точку😂, любимое занятие😁😎
довольно объективный обзор, давай еще!
Леха ты молодчага. Продолжай в том же духе!
Спасибо за обзор!Супер!!! Прав на все 100% Я владею уже 3 по счёту гольфом!!!!! Очень доволен.Подкрашиваю по мелочам 1 раз в 2 года.Это единственный минус для авто этого класса!!!!
Было бы интересно посмотреть обзор на VW Passat B5 (в т.ч. с коробкой автомат).
Манера речи да и внешне немного автор на Стиллавина похож))
да тока волосы не покрасил а так голос похоже нравится
было бы интересно посмотреть обзор машины Mitsubishi Carisma
Спасибо,было очень интересно посмотреть, на канал подписался после обзора пассата.
Ай да Антон! Всё понятно, доходчиво и интересно. Спасибо за видео. Подпишусь. Можно было бы ещё видео про Ауди Б4. Кстати, какова в деле коробка-автомат на Гольфах?
Что надёжнее и економней, гольф 3 или Опель вектра А? Хочу купить
лайк сразу, потом смотреть)
ОТличный обзор! Красавчик!
хороший обзор!!!! так держать!!!!
холодильник нельзя перевозить лёжа, хладагент вытечет.
О каких легендах идет речь?Кругосветка?Париж-Даккар,расход топлива? Крепкий кузов?Весь МАНИ дорого?
бодрый обзор
спасибо,интересно разсказываешь,про гольф 3 автомат хотел бы узнать по больше плюс минусы,у них автомат коробки слабоваты по моему
Да нет. У меня 94 года машина автомат. Мозги не выносит. Управляешь как игрушкой.
Engine not fast ?
Здравствуйтте.сделайте обзор на ниссан алтиму 2003 г пожалуйста
хорошая машина ,если ухаживать будет ездить долго.
А говорят что гольф 3 прицинкованный. А автор говорит что они хорошо гниют.
какой 1,3? вроде 1,4 минимальная, ну с кем не бывает)
Двигатель 1.3 (2G) мощностью 54 л.с. устанавливался на Гольф 3 с августа 1991 по июль 1992. Крайне редкий мотор, но он был)))
Царёв Антон спасибо за информацию, не знал))
В каких-то странах до 2002 выпускали.
Хорошо сказано 👍 заходите в гости 👍
гольф2 был крепче
Очень трудно слушать постоянно э э э ,и эти турбинка ,автомобильчик,моторчик вообще убивает и зачем рассказывать про те времена ты расскажи про тачку конкретно про ту которая у тебя под носом стоит
Все круто,но тачку мог помить ))
1.4 а не 1.3, у них движки от 1.4 до 2.9, инфа от википедии, +никогда 1.3 не видел
Двигатель объёмом 1.3 (2G) и мощностью 54 л.с. устанавливался в промежуток с августа 1991 года по июль 1992. Крайне редкая тачка, которую я тоже в жизни не встречал, но они существуют.
Nikolay Akashin 2.8 вр6
машина просто стоит и гнеет, у нас во дворе стоял гольф 3 , который был находу , за 2-3 месяца нахрен пороги сгнили
Это не тюнинг салона это колхоз
на гольф 3 никогда 1.6 дизель неставили
Как не ставили?
ржач... типа подвеску можно за 300 баксов перетряхнуть... она и ехать будет на 300 баксов. Особенно если перетряхивать в гараже ключом на 11... блин)))
Mike Miller вполне можно, хули там все просто два рычага три сайлентблока
ты кажется забыл: в конструкции подвески также предусмотрены амортизаторы, пружины, стойки стабилизатора, шаровые, верхние опоры амортизаторов (дорогая штука кстати), сзади так же куча резинок вспомогательных, тарелок, упоров, шайб. Ну короче открой каталог, сам всё увидишь.
Отличный совет заглушить турбину. На дизелях АКПП не бывает. Больше пиз..жа чем обзора
Не говорите глупость еще как бывает АКПП на дизелях на 3-ти гольф
Стиллавин на минималках
Р
Серьезно? Сильно гниёт???? Даже смешно стало. Большей ерунды не слышал
Я.нипаиму.зачем.реклам.хуня.а.нимашина.