이렇게만 하시면 년 600만원정도 이득 평탄작업( 나라시)방법 오래된 굴착기는 동남아로 수출 보내세요 굴삭기 포크레인 원주포크맨

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 82

  • @choim.r6702
    @choim.r6702 4 ปีที่แล้ว +44

    그놈의 에이스 에이스
    그놈의 기름값 기름값
    여러분 기름값 알뜰히 아끼고 싶으시면
    개인차주(1인차주)밖에 안됩니다
    현장상황에 따라 맞춰서 기름값 생각하지않고
    최선을 다해주면 됩니다
    사업은 조금 손해본다생각하시고
    고객에 니즈에 최대한 성실히 하면됩니다
    자기 기름값 자기이득만 생각하면
    성장할수없어요
    고객의 이익을 중시하세요
    자기 그릇이 큰만큼 사업도 성장합니다
    돈돈돈하면 힘들어집니다

    • @박은영-x7y
      @박은영-x7y 4 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/r4GkzLDq9R8/w-d-xo.html

    • @yonsei82
      @yonsei82 4 ปีที่แล้ว +5

      저도 예전에 기사를 한번 불렀더니 기름 아낀다고 툭하면 시동 꺼버리고...일을 하러 왔는지 기름을 아끼러 왔는지...ㅎㅎㅎ

    • @사니조아-y5r
      @사니조아-y5r 3 ปีที่แล้ว +3

      포크레인 종종 불러쓰는데
      진짜 한심해 보이는 기사들
      있음... 저런 정신상태로
      일을 다니나 하는 생각이 들정도..,뭐든 양심껏 해야
      된다..

    • @류류-p7r
      @류류-p7r 3 ปีที่แล้ว +2

      맞습니다ㅋㅋㅋ 반대로 생각하십쇼ㅋㅋ 한달 육십아끼려하지말고 하루더일할생각을 하세요ㅋㅋㅋ

    • @karr9951
      @karr9951 3 ปีที่แล้ว +2

      물론 이분 말씀도 맞지만 이 영상 올리신분은 에코 운전 하는 방법처럼 오래 타는법을 알려주시는것뿐입니다.

  • @주.핵심소재
    @주.핵심소재 3 ปีที่แล้ว +1

    살아있는 현장감 ᆞ실전경험 많은경험공유 감사 합니다 🙇

  • @worldw7550
    @worldw7550 3 ปีที่แล้ว +3

    타이어는 샵날 잘 쓰는게 빠르죠
    석측 쌓는 것 가끔 잘 보고 있습니다
    그리고 돈 없고 정비할줄 알면 고생은 스러워도 아끼죠 10000시간 정도 된차는 호스 가리만 해도 그럭저럭 잘 씁니다
    기름은 저같은 경우에 괞찮았어요
    80% 맞는 말씀 입니다.모든것은
    자신의 사정에 맞게 하는게 최상책이라
    사려 되네요
    아주 진솔한 말들 잘 듣고 갑니다

  • @ezezez
    @ezezez 2 ปีที่แล้ว +1

    고수님의 향기가 물씬나네요^^ 도움되는 영상 잘 봣습니다

    • @원주포크맨
      @원주포크맨  2 ปีที่แล้ว +1

      😭😂👌🙆‍♂️👍감사합니다

  • @isle10004
    @isle10004 4 ปีที่แล้ว +3

    잘보고 배우고 있습니다 감사합니다

  • @송고탄
    @송고탄 4 ปีที่แล้ว +3

    참 일하시면서 좋은 말씀 많이 해주시네요. 매일 영상보며 잘배우고 있습니다^^ 저는 아버지 밑에서 석산에서 장비타다가 혼자 나가서 독립할려니 막막하고 조금 겁이 나네요ㅋㅋ 중기회사 들어갈려는데 쫒겨나진 않을지 걱정입니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다~

  • @이준석-y9e
    @이준석-y9e 3 ปีที่แล้ว +3

    장비한지 한달이 안됀 새내기입니다 장비일 배우면서 작업도 나가서 일을하지만 마음처럼 잘안돼네요ㅠㅠ영상 잘보고 배우고갑니다~

  • @양춘진-c2f
    @양춘진-c2f 4 ปีที่แล้ว +2

    깔끔하게 나라시가 됐네요
    물량도 잘 맟히시네요
    나라시를 왼쪽부터하니 잘 보입니다

    • @찬이튜브-y1g
      @찬이튜브-y1g 4 ปีที่แล้ว

      나라시는 왼쪽부터가 기본이죠

  • @Yoon...
    @Yoon... 4 ปีที่แล้ว +5

    1년이면 기름값이 엄청나게 차이가 나는군요
    트랙터 같은경우 주행할때 빼곤 2400~2500풀악셀로 작업하니까 기름이 많이 먹더라고요

  • @김유인-s8n
    @김유인-s8n 4 ปีที่แล้ว +2

    출석합니다!^^*

  • @리틀포크맨
    @리틀포크맨 4 ปีที่แล้ว +12

    저는 나라시 길게합니다!!

    • @worldw7550
      @worldw7550 3 ปีที่แล้ว

      조카 분이 참 성실하고 일도 잘하네요
      작은 아버지와 조카 훈훈합니다^^

  • @정도끼
    @정도끼 4 ปีที่แล้ว +11

    마인드가 옛날분이시네요.
    기름 아낀다고 저rpm으로 깔짝깔짝 하는 시대는 이미 끝났습니다. 구형장비는 그방법이 먹혔을지 몰라도 요소수가 들어가는 유로6 디젤엔진 그런식으로 운행했다간 지금까지 아꼈던 기름값 scr계통 엄청난 수리비용으로 되돌아 옵니다.

    • @간짬뽕에빅팜
      @간짬뽕에빅팜 4 ปีที่แล้ว +1

      요소수차가 동작은 더 잘나와서 알피엠 굳이나 높여서 하지않는데 알피엠 몇놓고 하세요?

    • @정도끼
      @정도끼 4 ปีที่แล้ว +4

      @@간짬뽕에빅팜 210w기준 1500~1600입니다. 140w기준은 1200~1300입니다. 고부하작업시 그이하로 사용하게되면 egr쿨러와 scr에 치명적인 손상이 옵니다.

    • @간짬뽕에빅팜
      @간짬뽕에빅팜 4 ปีที่แล้ว

      @@정도끼 아 감사합니다

    • @정도끼
      @정도끼 4 ปีที่แล้ว +2

      @@간짬뽕에빅팜 요소수가 들어가지않는 구형장비 타듯이 고부하의 작업시 적정rpm을 쓰지않으면 도징인젝터 에서는 계속 요소수를 분사를 하지만 뜨겁지않은 배기가스와 만나게되면 그것이 트리우렛이라는 성분으로 인해 결정화를 진행시키고 결국은 인젝터 주변을 막게되어 체크엔진이 점등되게 됩니다. 장비를 아끼신다면 많이 올려쓰세요.

    • @박은영-x7y
      @박은영-x7y 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/r4GkzLDq9R8/w-d-xo.html

  • @윤희조-t7y
    @윤희조-t7y 3 ปีที่แล้ว +1

    잘보고 갑니다

  • @헬로-s9s
    @헬로-s9s 3 ปีที่แล้ว +1

    잘보고 있슴돠

  • @TV-lh9iy
    @TV-lh9iy 4 ปีที่แล้ว +4

    영상 잘보고 갑니다
    좋은 이웃.구독 좋아요 누르고 갑니다~^^

    • @박은영-x7y
      @박은영-x7y 4 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/r4GkzLDq9R8/w-d-xo.html

  • @김두한-z8v
    @김두한-z8v 3 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘보고갑니다

  • @똑바로해-b1y
    @똑바로해-b1y 2 ปีที่แล้ว +1

    많이 배웁니다 고맙습니다
    궁금한것은. 시면트바닥이 아니고 밭같은
    흙만 있다면. 나라시 할때 중 버켓을 사용해야하는지요

    • @원주포크맨
      @원주포크맨  2 ปีที่แล้ว +1

      작업은 바가지가 클수록 좋아요

  • @신영모-z8v
    @신영모-z8v 2 ปีที่แล้ว +1

    레바 부드럽게 버켓 압뒤로 돌리 면서 두드럽게 잘 하시네요^^

    • @원주포크맨
      @원주포크맨  2 ปีที่แล้ว +1

      🤭🙆‍♂️👌👍감사합니다

  • @임병수-b8u
    @임병수-b8u 3 ปีที่แล้ว +1

    원주포크맨님스페아기사요신차죠그리고요굴삭기돈잘주죠

  • @정대수-s7q
    @정대수-s7q 4 ปีที่แล้ว +1

    사장님 목소리가 상당히 좋어십니다
    예정이며 다방디제이 했다면 인기 짱일거라 믿어요
    디스크 자칫 하시더라도 손색없는 목소리네요
    저도 중장비 개조일을 하는데 말도 잘하시고 따봉입니다

  • @333movie
    @333movie 3 ปีที่แล้ว

    몸도
    기계도
    관리가 중요합니다.
    공감 ㆍ

  • @갠찬트라
    @갠찬트라 2 ปีที่แล้ว +4

    그러고 보면 미니가 진짜 알돈인듯

  • @gufsla1204
    @gufsla1204 4 ปีที่แล้ว +5

    저와 생각이 다르십니다 요즘엔 장비가 많아요 기술력의 차이는 분명 있어요 오래했고 잘한다고 에이스는 아니라고 생각합니다 경쟁을하려면 남들보다 부지런히 깔끔히 많이 해주는게 최고라고생각합니다 그것의차이는 엄청납니다 장비를많이 사용하신분들은 다알고 있습니다 기름값을 아낀다 (일을 많이 할수없다고 생각합니다) 거래처가 많은 사람과 그렇지 안은사람의 차이는 틀림 없이 있어요 일이많은 사람은 항상 바쁘고 없는 사람은 얻어서 다닙니다 개인적인생각입니다 영상잘봤어요

  • @사목지신
    @사목지신 4 ปีที่แล้ว +2

    아워메타가 바꿔지나 전자라 안되는거로 알고있는데...

  • @끝까지간다-h3d
    @끝까지간다-h3d 4 ปีที่แล้ว +6

    기름적게 쓴다고 에이급이라는건 아닌거 같은데요 성격탓이죠 저알피엠에 답답하니 좀더 올리고 타는거죠

    • @박은영-x7y
      @박은영-x7y 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/r4GkzLDq9R8/w-d-xo.html

  • @choihyunsuk7708
    @choihyunsuk7708 3 ปีที่แล้ว +2

    자기돈 귀한지 알면 남의돈도 귀한지 알아야지요. 풀악셀로 최선을 다해서 하세요.

  • @땅파는남자
    @땅파는남자 4 ปีที่แล้ว +2

    대바가지 나라시 보여 주세요.

  • @Shotsmaniak
    @Shotsmaniak 3 ปีที่แล้ว +3

    요즘은 현장도 구시대적인 사고 방식 가진분들이 은퇴 하시고 합리적이고 이득을 중시하는 시대가 왔죠..
    현장 소장급, 기사급들 혹은 현장 짬밥 2년이상 근무만 하신분들도 장비 일 하는거 보면 시원시원하게 최선을 다 하는지 꽤 부리면서 설렁 설렁 하는지 압니다
    기름 많이 쓰고 쓴만큼 빨리 끝내주면 더 좋아합니다
    시원찮게 하다 몇일 일하고 쫓겨나고 장비대도 몇달 후에 받고 하면 본인이 더 손해입니다 이영상은 배우는입장에서 보기에 적절한 영상이 아닙니다

    • @0019-i8p
      @0019-i8p 2 ปีที่แล้ว

      맞아요,, 자기 농장에서만 쓰는 사람이 보면 좋은 영상이죠,
      알피엠 낮추고 하다가 힘 받는 작업이 많아지면 장비에 더 무리가가죠,,, 힘 쓸려고 알피엠 올리는게 아니라, 힘받지 말라고 알피엠 올리는 것이니까
      그런데 가끔보면 알피엠 낮추고 작업 하다가,, 앞뒤로 이동 할때만 알피엠 올리는 분도 있더군요 ㅋㅋㅋ,,,이동하는게 힘이 더 받나? ㅋㅋ

  • @스파이킬러
    @스파이킬러 4 ปีที่แล้ว +4

    한달60만원 아낄려다가 소장이 기름아낀다고 쫒겨났습니다

  • @user-ex6ew4hj1v
    @user-ex6ew4hj1v 4 ปีที่แล้ว +2

    영상요약:”중고차사지말고 새차사라” 이거맞죠?

  • @쥬시쿨-f5z
    @쥬시쿨-f5z 4 ปีที่แล้ว +5

    굴착기 지금 학원에서 배우고 있는데
    평탄작업할때요
    미는작업은 잘되요
    힘을 암 100 붐 50 정도 주는데
    당길때 똑같이 암 100 붐 50정도 힘을
    주면 약간 땅으로 박히는 느낌 들어서
    붐을 들게되서 물결 모양이 나와용
    똑같은 힘을줬는데ㅠㅠ
    제가 그냥 겁이나서 붐을 들어버린건지
    당길때랑 밀때 힘조절이 다른건지요
    힘조절에 대해서 좀 알려주세영

    • @찬이튜브-y1g
      @찬이튜브-y1g 4 ปีที่แล้ว

      노하우가 쌓여야 되는거겠죠?? 그리고 굴삭기는 미는것보다 당기는힘이 더쎔니다

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 4 ปีที่แล้ว +3

    1등

    • @배경진-s9u
      @배경진-s9u 4 ปีที่แล้ว +4

      본인이 에이스라고 생각하나요?

    • @배경진-s9u
      @배경진-s9u 4 ปีที่แล้ว +4

      그리고 며칠전에 올린 동영상보니 전석 조경석 쌓기 말씀하시든데 1헤배당 둘값 포함 가격인가요? 돌 쌓는것도 방식 차이라고 생각합니다저는 안전성은어떻게 쌓는가의 차이지 무조건 뭐가 나뿌다고 단정지울수 없다고 봅니다 .

  • @rabonafc8595
    @rabonafc8595 4 ปีที่แล้ว +1

    원주포크맨님 RPM 얼마놓구 작업하시는거에요~?

    • @원주포크맨
      @원주포크맨  4 ปีที่แล้ว +5

      돌 작업은 RPM 1060 일반 작업은 RPM 1100 상차 작업 RPM 1200 신차때는 모든 작업을 1000에 놓고 했습니다.
      연도가 지나니까 점점 올라가네요.
      신차 와 구형차는 하루 평균 20 리터 차이 납니다.

    • @큰스님3
      @큰스님3 4 ปีที่แล้ว +2

      @@원주포크맨
      포크맨님 RPM을 줄이는게 경제적이라 하셨는데,
      파워모드에도 ESP 세가지가 있잖아요
      통상 일반적인 작업,나라시, 뿌레카 작업할때 각각 어디에 두고 하시나요?

  • @푸들푸들-h4i
    @푸들푸들-h4i 3 ปีที่แล้ว +1

    나라시 짧게 하겠습니다

  • @임병수-b8u
    @임병수-b8u 3 ปีที่แล้ว +1

    원주 포크맨 님원바지에요고기먹방해주세요물로딲아가지고요

    • @원주포크맨
      @원주포크맨  3 ปีที่แล้ว +1

      리틀포크맨 하고 상의해 보고 해보겠습니다

  • @대뜸
    @대뜸 4 ปีที่แล้ว +1

    굴삭기 시세확인 ''굴삭기나라''

  • @이성용-b6h
    @이성용-b6h 4 ปีที่แล้ว +8

    어느정도 맞는말 반의 반..
    나머지 에이스..에이스..전형적 꼰대

    • @박은영-x7y
      @박은영-x7y 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/r4GkzLDq9R8/w-d-xo.html

  • @hsk6371
    @hsk6371 2 ปีที่แล้ว +1

    저도 원주사람이에요 이제 3일차 된 생초보입니더 ㅎㅎ

  • @김유준-y9t
    @김유준-y9t 3 ปีที่แล้ว +1

    부기사 인데 공투로 나라시 할때 알피엠 반정도로 놓고 하니까 사장님이 올리고 하라고; 누구 말이 맞는건지 아직도 모르겟어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @원주포크맨
      @원주포크맨  3 ปีที่แล้ว +1

      사장님 말 들으세요...댓글감사합니다

    • @남최재영-e9d
      @남최재영-e9d ปีที่แล้ว

      사장말듣던가 아님 삽질하세요

  • @희성-p7y8g
    @희성-p7y8g 3 ปีที่แล้ว +2

    동영상 초반부터 어지럽게 뱅뱅돌고게심~

  • @hl2dus1
    @hl2dus1 2 ปีที่แล้ว +1

    외지인 출신 야박한 포크레인 또 나왔네.. 외지인 출신은 인심이 야박하지..

  • @Goldencurry30
    @Goldencurry30 4 ปีที่แล้ว +1

    조카님 까는 영상 아닌가요??ㅋㅋㅋㅋ 조카님은 길게 하시던데 ㅋㅋㅋㅋ

    • @원주포크맨
      @원주포크맨  4 ปีที่แล้ว +2

      에이스은 길게 하든 짧게 하든 자기 편한 대로 하시면 됩니다 .
      저는 예전부터 기름 아끼는 습관이 되다 보니 버릇이 됐네요.
      감사합니다

  • @남최재영-e9d
    @남최재영-e9d ปีที่แล้ว

    그놈에 에이스타령은 야 강원도촌놈아 넌 에이스냐 뭔냐///?내가보기에는 몇개월 깔작 한거같고만
    암튼 에이스타령좀 그만해라~~

  • @newdsnr
    @newdsnr 3 ปีที่แล้ว

    나라시 의 정석 : th-cam.com/video/w7pEqHmGJTE/w-d-xo.html