Парни, промывайте очистителем контактов фишки подключения этих соленоидов, просушивайте воздухом и мажьте диэлектриком коннекторы. По поводу этих болтов под шестигранник: перед откручиванием простучите их и дайте поработать жидкому ключу и повторите снова, говорит человек, который выковыривал один болт сутки. Ошибка если остаётся, проверьте предохранитель ems2(15am) , под капотом, это для Америки. P.S. Если масло греется, а ошибок нет- Термостат масляной заклинил, может заклинить в промежуточном состоянии. Второй термостат на контур охлаждения поршней( вкл/выкл).
Пиздешь, термостат клинит только в открытом положении за счет пружины. В Вольво не дураки сидят.на евро 5 2010 года, уже лет 6 езжу с заклинившим. Работать он должен только в момент прогрева, он перекрывает подачу масла на масляные форсунки а не на теплообменник, думаю на евро 6 такой же принцип. На моей, 2010 года, никаких ограничений кроме ошибки на панели нет.
Маладец.спасибо за такие советы.я сам недавно сел на такую машину
Спасибо коллега
Добрых путей
Парни, промывайте очистителем контактов фишки подключения этих соленоидов, просушивайте воздухом и мажьте диэлектриком коннекторы.
По поводу этих болтов под шестигранник: перед откручиванием простучите их и дайте поработать жидкому ключу и повторите снова, говорит человек, который выковыривал один болт сутки.
Ошибка если остаётся, проверьте предохранитель ems2(15am) , под капотом, это для Америки.
P.S. Если масло греется, а ошибок нет- Термостат масляной заклинил, может заклинить в промежуточном состоянии.
Второй термостат на контур охлаждения поршней( вкл/выкл).
Была такая же проблема. Питание всех этих элементов походу висит на одной линии. Позже выяснилось что второй термостат тоже необходимо менять.
У меня на него машина ругается. На малых оборотах вылазиет ошибка ,, критическое давления в двигателе,,
Как называется 44 предлхранитель , у меня фш13, 11 год, предохрагители не много по разному расположены
Честно сейчас не вспомню, как вариант поочередно выдерживать и смотреть.
У меня тоже этот датчик дистанции постоянно
Светится
Это болезнь, не только Вольво....
Добрый день!!Подскажите где вы нашли коды ошибок и расшифровка их??
Здравствуйте. гугл вам в помощь!
Поверь может такой сюрприз Братка пренести что щуп поднимиш атамна щупе минимум сейчас стаю в Шимкенте он засрал весь мотор .Как то так.
Да слышал что бывает начинают маслом заливать всё вокруг, опасно это, рядом раскалённая выхлопная система.
Здравствуйте а сколько стоит термостат
@@БахтиёрЮлдашев-с8ф если не ошибаюсь, около 300 долларов.
Какая рабочая температура масла?
@@КонстантинБорзенков-р6ч с неработающим термостатом была не выше 100, а с работающим поднимается до 118. На нескольких авто сравнивал, везде так.
У меня до 123 поднимается. Это много? Что может быт?@@АлександрПросто
2017год евро6@@АлександрПросто
Если будет выше нормы, машина вам про сигнализирует.
Пиздешь, термостат клинит только в открытом положении за счет пружины. В Вольво не дураки сидят.на евро 5 2010 года, уже лет 6 езжу с заклинившим. Работать он должен только в момент прогрева, он перекрывает подачу масла на масляные форсунки а не на теплообменник, думаю на евро 6 такой же принцип. На моей, 2010 года, никаких ограничений кроме ошибки на панели нет.