ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Yağmur lombardini 12hp patpatla fındık bahçesinden geliyoruz. Çatal kollu römorklu.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2022
  • #köy #patpat #bahçeyolu#karadeniz#doğa
    #Türkiye🇹🇷

ความคิดเห็น • 21

  • @sabandogan8114
    @sabandogan8114 ปีที่แล้ว +1

    Maşallah 👍

  • @sahinkus7719
    @sahinkus7719 2 ปีที่แล้ว

    Maceraaaas

  • @Sametkocoglu52
    @Sametkocoglu52 3 หลายเดือนก่อน

    Doğrudan önleri taksan uğraşcam

  • @PONEP
    @PONEP ปีที่แล้ว

    Vay be ne gündüü iyi eğlenmiştikk 😂😂😂

    • @Emre_Altun
      @Emre_Altun  ปีที่แล้ว

      Gelecek sezonda beklerim seni😂

    • @PONEP
      @PONEP ปีที่แล้ว

      @@Emre_Altun hiç şaşmaz standart yapılması gereken şeyy mutlaka gelicemm 🤣

    • @Emre_Altun
      @Emre_Altun  ปีที่แล้ว

      @@PONEP ön koltuktan biletini ayırttım 😂

  • @ahmetkalender6598
    @ahmetkalender6598 ปีที่แล้ว

    Ustad bu motora bagladigin kasa kuyruk mili den hareket alıyor aslında 4 çeker olarak kullanıyorsun Manisa bölgesinde yaşıyorum buralarda böyle kasalar yok kasayı incelediğin bir video çeker misin

    • @Emre_Altun
      @Emre_Altun  ปีที่แล้ว

      Olur çekerim kısaca anlatayım .Kuyruk milinden ortalama 50cm şaft yardımıyla Tofaş 4 vites şanzımana güç aktarılıyor. Aynı şekilde tofaş diferansiyelini uygun konumda ayarladıktan sonra yaprak makasla kasaya bağlanılıyor. Şanzıman dan diferansiyele orjinal tofaş şaftıyla bağlanılıyor. Dikkat edilmesi gereken bi nokta var diferansiyeli tofaşlarda kullanıldığı konumun tam tersi şekilde montajlamanız gerekiyor aksi taktirde ileri viteslerde geri haraket edicektir. Firen olarakda basit hidrolik firen merkeziyle orjinel kendi firenlerine bağlanmalıdır. Elfireni de doğru konmlandırdıktan sonra tofaştaki gibi montajlayıp kullanabilirsiniz. Lakin bu montajlarda cok problem yaşayamayabilirsiniz . Önemli olan kasa şasi yapımıdır amacına göre cok iyi bi şekilde imal edilmelidir.

  • @mertmelisa5746
    @mertmelisa5746 2 ปีที่แล้ว

    elden gaz ile ayaktan gaz birşey değiştiriyormu

    • @Emre_Altun
      @Emre_Altun  2 ปีที่แล้ว

      Aslında pek değiştirmiyor ayakta gaza daha hızlı yüklendiğin için morurunda hızlanmasında etkisi oluyor çekişte bi farkı olmaz ama .

  • @abdulhamidhan1333
    @abdulhamidhan1333 2 ปีที่แล้ว

    Nasıl direksiyon baglaniliyor bunu görüyorsan lütfen yazarmisin

    • @Emre_Altun
      @Emre_Altun  2 ปีที่แล้ว

      Hurda Tofaş arabalarda düz direksiyon kutusu kalın bir demirle römorka monte ediliyor. Motor kısmına da şanzıman arkasına veya çeki demirine tutucu bir kol sabitleniyor. Ara mesafe uzunluğuna kalın bir demire diş çektirip her iki ucuna rot başı takılıyor. Eğimli arazide dönüşlerde problem yaşamamak için rot başları kesinlikle gerekli.

    • @abdulhamidhan1333
      @abdulhamidhan1333 2 ปีที่แล้ว

      @@Emre_Altun video çekebilme şansın varmı abi?

    • @Emre_Altun
      @Emre_Altun  2 ปีที่แล้ว

      Şuan yok çalışıyorum ilk fırsatta çekip atabikirim

    • @abdulhamidhan1333
      @abdulhamidhan1333 2 ปีที่แล้ว

      @@Emre_Altun bekliyor olacağım

  • @selim831
    @selim831 ปีที่แล้ว

    4 ceker aypsana ne ugraşıyon

  • @scar.rab61
    @scar.rab61 ปีที่แล้ว

    Dört çekere alacaksın. 😙

  • @scar.rab61
    @scar.rab61 ปีที่แล้ว

    sonunda çuvallamasaydın her şey iyi di O yol çok bozuk çünkü dikkat ettim bir de sen çok yavaş gidiyorsun arkası da baya dolu yükte çok fazla sizin O kaldığınız yer yokuş rampa bir de öyle yerde hiç yavaşlanmaz olabildiğince hızlanıp direk kaptırcaksın hiç durmadan direk basıp geçeceksin senin O kullandığın patpatın gücü düşük çıkmaz oradan O şekilde yani anca arkadan itecekler de öyle çıkar ama şimdi yağmurun O yeni patpatları bana mısın demez çıkar deli gibi hem de rezil de oldun şimdi O kadar karıya çola çocuğa neyse bu da sana ders olsun. ☺️