Давно не было видно настоящего профессионала, уже заждались,удачи вам, в вашем деле, и успехов в труде, а насчёт акамуляторных ящиков, считаю, что им место под подножками, в основном, многие ставят именно под подножками, где им и место
З одной стороны удобно когда на подножках акамуляторы но з другой стороны доступ до коробки не очень хорошый будет . Спереди то-же есть свои нюансы подножки не поставиш а без них обслуживание неудобно делать
С акумуляторами все верно там где у вас стоят в этом видео им самое место но крышка на них должна быть металлической крепкой плюс снизу подножку как на Кировец и ещё не удивитесь такие акуммуляторы в большинстве случаев не нужны 90 вполне достаточно планара или пжд у них нет как правило эти трактора работают возле базы сделать электрический тэн не трудно нормальное масло исправный двигатель и в любой мороз без проблем если постоянно эксплуатировать, а если простоит всю зиму то в феврале и 180 не заведут у меня стоят 90 но летом хватает и 75 а ч с лева от трактора симметрично акумуляторного ящика можно сделать такой жэ ящик под инструмент на задней полу раме место не очень оченьмноко пыли и она попадает в ящик плюс влага и там все ржавеет и лезть туда не удобно И обязательно открывающийся капот можно просто большой люк в стандартном капоте я себе сделал просто люк причем стоя на акумуляторном ящике открыв люк отличный доступ к насосу генератора компрессоре
@@АлександрГришков-п7к чесно скажу если ты работаеш ночью то нужны 190 а ч это если V8 a если v6 ямз то 180 а. ч. А ВОТ ПРО 75 А. Ч Я ЧЕСНО СКАЖУ НЕ ВЕРИТСА ПРОБЫВАЛИ ЕЛИ ПРОКРУЧИВАЕТ НЕХВАТАЕТ ЕМУ ЧТОБ ПРОКРУТИТЬ. 140 и 180 а ч крутят
Николай здравствуйте. Акумы, пофиг где стоят, потомучто им там(на тракторе) место заводом не предусмотрено. Они везде мешают :)) Лыжы тож норм. Главное чтоб не разваливались и регулировались. Воздушный фильтр нужен ХТЗ -шный( он двойной), а не камазовский. Двигатель. Самый большой ущерб ему наносит воздушный компрессор. Так как разваливаются там клапана размолачивает поршня на компрессоре и движок сосет пыль с атмосферы на прямую через сапун. Думали случайность, но в хозяйстве на трех двигателях столкнулись с этим. Два мотора абсолютно новые:((( Есть два варика: ставят компрессор с электромуфтой(как на новых Векторах), для отключения компрессора с целью сохрания моторесурса. Второй варик, убрать нафиг компрессор, но тогда нужна корзина старого образца, там можно как на МТЗ, без воздушного усиления работать. Циклон на воздухозаборнике должен вертикально стоять.
камазовский ящик это умно и просто, короткие провода до стартера это важный фактор, надо только акб обязательно притягивать чтобы не выпрыгнули на ходу, про навеску ничего не могу сказать
Глушитель на крыле которое жестко закреплено на кабине не считаю хорошо. Вибрации и гул от выхлопа добавятся к остальному шуму. Воздухоочиститель с предварительной очисткой в виде мультициклона очень разгрузит фильтрующий элемент.
Добрый день Николай Прохорович, у меня 4 т-150 на всех аккумуляторы поставили по два с правой стороны возле стартера, очень удобно ставить их в ящик , а ящик используется в качестве площадки при обслуживании двигателя сверху , снизу к нему одну ступеньку привариваете , удачи Вам.
Трактор по виду с Елюзани. А на счет лыж, ляжек, нижняя тяга и тд, то у вас на видео не хватает еще одного шарнира, тогда навеска будет в сборе. Мы себе ставили на трактор, такое себе… мне не понравилось,по настройкам уже не то. Съездил на разборку, купил советские тяги с хтз и радуюсь)
Николай здраствуй,по поваду дт лыж,у нас в колхозе сколько было случаев когда их отрывало в том месте где находится шар сам. Я сам работаю на т-150к с его лыжами никаких претензий нет.
Добрый день .имеются два трактора на одном акб с переди скажу что для меня не удобно доступ к двс ограничен.на другом акб под подножкой два вместе ,а рессивер перенесен.они тоже вместепод другой подножкой .этот вариант больше нравится.навеска такая тоже у нас стоит на одном проблем нет за три года.плохого сказать не могу.
Приветствую, всё супер 🎉 работаю у "предпринимателя " Делаем ремонт коробок мостов труб и полурам т150 и Кировец,Экономит на всём,хотя уже 10 лет этим "заниматься "говорю станок нужно купить расточной что бы трубы т150 сделать, но нет делаем подгон болгаркой и таму подобно, мне стыдно так работать :скажу честно, успехов тебе.
Николай вообще ричаги нижние выпускали как ХТЗ так и ЛКМЗ тоже Харьковская обл. Ричяги заводские круглые ходили отлично если роботаеш з орудиями которые предназначены для трактора по инструкции по експлатации.З рычягами от ДТ знакомый говорит нормально но они немного слабее чем круглые от т 150к. Сам з ДТшними рычягами не имел опыта. Фильтра воздушные как по мне самые нормалые это ЛААЗ как на хтз новых и фильтр патроны Лывны пока з достуных и по качеству лутшее по самых розмерах точние та матиреалы из которых зделаны очень достойные.
Здорова всем. Николай очень хороший цех🎉, поздравляю вас удачи вам. отрестоврировал трактор Т 150К от А до Я. Могу отправить видео обзор если вам интересно. Как глушак стоит. И как воздухан стоит. Кстати 3года назад я созванивался с Вами, насчёт кпп, и вы хорошо объяснили спасибо вам большое, пока без нареканий.
Доброго времени суток, вопрос: иногда т150 при включении скорости он не трогается, как будто пропадает сцепление, потом после нескольких манипуляций со скоростями и режимами начинает работать, подскажите в чем причина? Заранее спасибо!)
Смотрю палец вставлен в навеске, что бы выше поднимался плуг (скорее всего Светлоградский). Скажите хозяину, пусть на плуге пальцы в бугелях переставит в другие отверстия. И всё будет нормально.
Но не пойму как они работают когда под плн переделывают навеску на двухточечную и центр смещают вправо на 17см. В таком положении левый вертикальный раскос стоит косо. Получается или палец в отверстии должен быть с большим зазором или палец может лопнуть. Да и вообще считаю что у шарика площадь контакта намного больше. Шарики есть по двадцать-тридцать лет в нормальном состоянии а в долговечности такого исполнения сомневаюсь.
Только сегодня вас вспоминал, что нет давно от вас видео, и тут те на... 4часа назад видео и столько нового и интересного... Заезжал к вам из волгоградской области, надеюсь магазин работает????
Помоему это лыжи от т-4, акуммулялорный ящик лудьше под подножкой, развесовка лудьше и не снесёт тракторист и доступ к двигателю лудьше, воздухорзаборник лудьше ставить подальше от горизонтальных плоскостей в данном случае крыши кабины, меньше пыль попарать будет.
Здравствуйте! Я не знаю как поведут себя тяги дтэшные на этом тракторе, я бы себе хотел. С моими задачами справятся. Ящик тоже приглянулся, можно конечно и под кабину в место гидробака пару поставить, но много переделок. Не стоит наверное того. Спасибо за видео о кпп, думаю очень многим помогло, и мне в том числе! И естественно не стоит свои наработки в массы, не самые лучшие времена для меценатства. Формат стрим на канале не планируется?
у меня акамуляторы были в ящиках на задней раме посредине между колесных арок, но шланги от гидравлики при поворотах тягали провода и иногда изза этого и изза тряски так как зад без рсор, обламывало клемы на проводах. Я психанул снял пасажирское седенье и просто на пол кабины положил акамуляторы. Зато теперь я их постояно виже и контролирую состояние клем, протираю тряпкой и иногда заглядаю в банки, и кабеля тоже короткие до стартера. Да, после заводки мотора первую минуту две пока акамуляторы активно заряжаются может повонять, я первые минуты после заводки открываю двери и гуляю, а если надо срочно ехать то даже зимой ничего страшного пару минут проехать с открытыми окнами. Единственый минус, что если надо снять поставить акамулятор в кабину нужно или быть крепким или звать помошника. Воздушный фильтр у меня штатный ямзовский - обчная масляная "кастрюля". А выхлоп самопальный, просто посреди капота без глушителя надевается на хомуте обычная загнутая влево труба, очень низкая почти на уровне капота. И звучит прикольно, и видень дым выхлопа, по нему много о моторе можно сказать в каком он состоянии. Да так немного шумновато, а я всеравно работаю в антишумовых наушниках, не столько изза шума мотора сколько кумарит ведро с болтами - это я так называю КПП))
@@Mozg15 по поводу акб, я бы тоже рад поставить спереди на раму ящик, но у меня там передний отвал для уборки снега. По поводу кастрюли - претензии к конструкторам ЯМЗ. Трактор не моя собственость а завода на котором я работаю, че мне переживать за поршнеую, надобудет новую купят, а за всякие переделки типа замены кастрюли на вынесеный воздухан с бумажным фильтром контролирующие органы как у нас гостехнадзор могут еще и штрафануть наш завод за вмешательство в конструкцию транспортного средства
Доброго времени суток, к вам вопрос:на хтз двигатель ямз 238 (7511) после капиталки, вал новый..., при работе когда сбрасываешь обороты при разворотах на поле давление масла падает до 0,9 часто даже цыфровой датчик подает звуковой сигнал о низком давлении, потом обороты сами поднимаются и давление показывает 1.2 (на механическом датчике 1.5)! Мастер, который делал ремонт двигла, говорит что на таких двигателях это норма такого низкого давления на холостых.... Что вы скажете по этому поводу?! Это действительно норма, илиже имеется некая причина, которую нужно искать? Опыта работы на восьмаках не имею, только на шестерках (где на холостом 4.5)! Заранее спасибо вам и всем отозвавшимся!!!
Ну насчёт "ляшек" от Дтшки, смотрю много видео про т150к так как в прошлом году купили себе и надо глядеть как то или иное люди себе ставят, ляжки ставят себе как бы и не жалуются , мы тоже говорят ходят так же, мы тоже себе поставили сезон отработали норм, а сломать то угробить можно всё . На нашем акб стоят спереди ( как на этом что у вас в боксе) вместо подножек один слева другой справа, мне кажется так удобнее и пыли на них меньше попадает, если только погрязи буксуешь то да грязь попадает на ящики , но как только высохли откалупнул грязь и всё . А под кабиной там вообще вся пыль от колеса. А нам делали т150к в Россоши директор или менеджер там Женя есть такой, сделали просто жопа у вас в цеху это обалденный, а нам металлолом отдали покрашенный , я теперь везде пишу про него чтоб люди не попадали с этим пидором, лучше переплатить и работать на нлрмальном тракторе, чем его в поле крутить.
Добрый день у меня стоит ящик КАМАЗ под акб также как и на этом видео поставили так потому как акб под подножками не равномерно берут заряд ну и длина проводов тоже играет большую роль
Вы не правы, я не хочу учить всех, так как тех кто ремонтирует появляются как грибы, а механизатору не зная человека всегда подскажу хоть и трачу на это много времени, потому что мне в день звонят очень много людей с просьбой помочь в решении той или иной проблемы.
Давно не было видно настоящего профессионала, уже заждались,удачи вам, в вашем деле, и успехов в труде, а насчёт акамуляторных ящиков, считаю, что им место под подножками, в основном, многие ставят именно под подножками, где им и место
Спасибо вам большое за доброе слово и за информацию по акамуляторным ящикам.
З одной стороны удобно когда на подножках акамуляторы но з другой стороны доступ до коробки не очень хорошый будет . Спереди то-же есть свои нюансы подножки не поставиш а без них обслуживание неудобно делать
С акумуляторами все верно там где у вас стоят в этом видео им самое место но крышка на них должна быть металлической крепкой плюс снизу подножку как на Кировец и ещё не удивитесь такие акуммуляторы в большинстве случаев не нужны 90 вполне достаточно планара или пжд у них нет как правило эти трактора работают возле базы сделать электрический тэн не трудно нормальное масло исправный двигатель и в любой мороз без проблем если постоянно эксплуатировать, а если простоит всю зиму то в феврале и 180 не заведут у меня стоят 90 но летом хватает и 75 а ч с лева от трактора симметрично акумуляторного ящика можно сделать такой жэ ящик под инструмент на задней полу раме место не очень оченьмноко пыли и она попадает в ящик плюс влага и там все ржавеет и лезть туда не удобно
И обязательно открывающийся капот можно просто большой люк в стандартном капоте я себе сделал просто люк причем стоя на акумуляторном ящике открыв люк отличный доступ к насосу генератора компрессоре
@@АлександрГришков-п7к чесно скажу если ты работаеш ночью то нужны 190 а ч это если V8 a если v6 ямз то 180 а. ч. А ВОТ ПРО 75 А. Ч Я ЧЕСНО СКАЖУ НЕ ВЕРИТСА ПРОБЫВАЛИ ЕЛИ ПРОКРУЧИВАЕТ НЕХВАТАЕТ ЕМУ ЧТОБ ПРОКРУТИТЬ. 140 и 180 а ч крутят
Здраствуй Н ,яб изготовил ящик в кабину с вентиляцией вместо пас сиденья как на Т170.навеска зад нуждается ещё в одном цилиндре, и будет клас
Николай здравствуйте.
Акумы, пофиг где стоят, потомучто им там(на тракторе) место заводом не предусмотрено. Они везде мешают :))
Лыжы тож норм. Главное чтоб не разваливались и регулировались.
Воздушный фильтр нужен ХТЗ -шный( он двойной), а не камазовский.
Двигатель.
Самый большой ущерб ему наносит воздушный компрессор. Так как разваливаются там клапана размолачивает поршня на компрессоре и движок сосет пыль с атмосферы на прямую через сапун. Думали случайность, но в хозяйстве на трех двигателях столкнулись с этим. Два мотора абсолютно новые:(((
Есть два варика: ставят компрессор с электромуфтой(как на новых Векторах), для отключения компрессора с целью сохрания моторесурса.
Второй варик, убрать нафиг компрессор, но тогда нужна корзина старого образца, там можно как на МТЗ, без воздушного усиления работать.
Циклон на воздухозаборнике должен вертикально стоять.
Спасибо большое вам за информацию, будем учитывать в нашей работе, я думаю многим будет полезно знать о существующих проблемах на ХТЗ.
Молодец если делаешь так как рассказываешь.
По поводу лыж без шариков. Да, на вид они прочнее но не по
камазовский ящик это умно и просто, короткие провода до стартера это важный фактор, надо только акб обязательно притягивать чтобы не выпрыгнули на ходу, про навеску ничего не могу сказать
Спасибо за ваш отзыв, мне и многим другим он будет полезен.
Здравствуйте,по АКБ думаю им там самое место,у меня так уже лет 8 стоят, удобно ставить и сразу оба, минимум проводов👍
Спасибо
@@НиколайПрохорович-ф5и 🤝🤝🤝
У меня на тракторе стоит оба акума под левой подножкой а под правой оба ресивера оч хорошо и удобно
Глушитель на крыле которое жестко закреплено на кабине не считаю хорошо. Вибрации и гул от выхлопа добавятся к остальному шуму. Воздухоочиститель с предварительной очисткой в виде мультициклона очень разгрузит фильтрующий элемент.
Тоже стоит вопрос с установкой глушителя, куда лучше его поставить?
О Николай Прохорович вы молодец, удачи вам в вашем проекте,
Спасибо
Добрый день, молодцы,а за советом звонить можно, как раньше🙂шайбы под корзину идеально встают с болтов гбц ваз 2109
Здравствуйте Николай, наконец то видео , смотрю вас с удовольствие, вы большой специалист.
Спасибо большое.
С нижними тягами Д-т, наверное надо ещё добовить одну ось качения раскосов, как на новой навеске 3й категории Бтз
Добрый день Николай Прохорович, у меня 4 т-150 на всех аккумуляторы поставили по два с правой стороны возле стартера, очень удобно ставить их в ящик , а ящик используется в качестве площадки при обслуживании двигателя сверху , снизу к нему одну ступеньку привариваете , удачи Вам.
Трактор по виду с Елюзани. А на счет лыж, ляжек, нижняя тяга и тд, то у вас на видео не хватает еще одного шарнира, тогда навеска будет в сборе. Мы себе ставили на трактор, такое себе… мне не понравилось,по настройкам уже не то. Съездил на разборку, купил советские тяги с хтз и радуюсь)
Здравствуйте, мне больше нравится когда акб под подножкой
Цех добротный удачи
Добрый вечер Николай....удачи !!!
Спасибо
Николай Прохорович скажите пожалуйста был ли опыт установки на т150 двигателя ямз 536?
Успехов Павловская с вами ✊
Настоящий спец!
Николай здраствуй,по поваду дт лыж,у нас в колхозе сколько было случаев когда их отрывало в том месте где находится шар сам. Я сам работаю на т-150к с его лыжами никаких претензий нет.
Спасибо за информацию по поводу этих лыж, для меня а также другим будет полезна ваша информация из большого опыта.
Добрый день .имеются два трактора на одном акб с переди скажу что для меня не удобно доступ к двс ограничен.на другом акб под подножкой два вместе ,а рессивер перенесен.они тоже вместепод другой подножкой .этот вариант больше нравится.навеска такая тоже у нас стоит на одном проблем нет за три года.плохого сказать не могу.
Спасибо вам большое за информацию.
Николай с дт раскосы норм ну надо доработать
Приветствую, всё супер 🎉 работаю у "предпринимателя " Делаем ремонт коробок мостов труб и полурам т150 и Кировец,Экономит на всём,хотя уже 10 лет этим "заниматься "говорю станок нужно купить расточной что бы трубы т150 сделать, но нет делаем подгон болгаркой и таму подобно, мне стыдно так работать :скажу честно, успехов тебе.
Спасибо вам на добром слове, я думаю у вас всё изменится и вы тоже сможете гордиться о проделанной работе.
Здравствуйте, хорошо бы бак по анологии как у кровца и кабину бы хорошую нужно.
Николай вообще ричаги нижние выпускали как ХТЗ так и ЛКМЗ тоже Харьковская обл. Ричяги заводские круглые ходили отлично если роботаеш з орудиями которые предназначены для трактора по инструкции по експлатации.З рычягами от ДТ знакомый говорит нормально но они немного слабее чем круглые от т 150к. Сам з ДТшними рычягами не имел опыта. Фильтра воздушные как по мне самые нормалые это ЛААЗ как на хтз новых и фильтр патроны Лывны пока з достуных и по качеству лутшее по самых розмерах точние та матиреалы из которых зделаны очень достойные.
Николай приветствую вас с Армавира поздравляю с открытием цеха был у вас прошлым летом вам удачи
Спасибо вам за добрые слова.
@@НиколайПрохорович-ф5и Николай вам спасибо за то что помогаете нам консультируете учите делитесь своими знаниями
Здавствуте мастерская у Вас класс давно ждал видео . Навеска от ДТ слабовата будет ящики хорошо но на них постоянно будет куча грязи с колеса лететь.
Спасибо за ваш отзывы
Какое масло посоветуйте залить в кпп т 150
Здорова всем. Николай очень хороший цех🎉, поздравляю вас удачи вам. отрестоврировал трактор Т 150К от А до Я. Могу отправить видео обзор если вам интересно. Как глушак стоит. И как воздухан стоит. Кстати 3года назад я созванивался с Вами, насчёт кпп, и вы хорошо объяснили спасибо вам большое, пока без нареканий.
Спасибо
Доброго времени суток, вопрос: иногда т150 при включении скорости он не трогается, как будто пропадает сцепление, потом после нескольких манипуляций со скоростями и режимами начинает работать, подскажите в чем причина? Заранее спасибо!)
Добрый день бортовая с т 150 г подходит на колесный т 150 лыжи с дт 75 выдерживают нагрузку !
Спасибо
Смотрю палец вставлен в навеске, что бы выше поднимался плуг (скорее всего Светлоградский).
Скажите хозяину, пусть на плуге пальцы в бугелях переставит в другие отверстия. И всё будет нормально.
Но не пойму как они работают когда под плн переделывают навеску на двухточечную и центр смещают вправо на 17см. В таком положении левый вертикальный раскос стоит косо. Получается или палец в отверстии должен быть с большим зазором или палец может лопнуть. Да и вообще считаю что у шарика площадь контакта намного больше. Шарики есть по двадцать-тридцать лет в нормальном состоянии а в долговечности такого исполнения сомневаюсь.
Чи можна зробити блокировку мостив бувбе бомба
👍👍👍
Только сегодня вас вспоминал, что нет давно от вас видео, и тут те на... 4часа назад видео и столько нового и интересного... Заезжал к вам из волгоградской области, надеюсь магазин работает????
Магазин работает а цех за магазином так что у нас всё рядом.
Привет Николай 👋! Как по мне этот вариант установки аккумуляторов возле радиатора уëбичный
Спасибо за ответ по аккумуляторным ящикам!
Помоему это лыжи от т-4, акуммулялорный ящик лудьше под подножкой, развесовка лудьше и не снесёт тракторист и доступ к двигателю лудьше, воздухорзаборник лудьше ставить подальше от горизонтальных плоскостей в данном случае крыши кабины, меньше пыль попарать будет.
Спасибо вам за информацию.
Здравствуйте! Я не знаю как поведут себя тяги дтэшные на этом тракторе, я бы себе хотел. С моими задачами справятся. Ящик тоже приглянулся, можно конечно и под кабину в место гидробака пару поставить, но много переделок. Не стоит наверное того. Спасибо за видео о кпп, думаю очень многим помогло, и мне в том числе! И естественно не стоит свои наработки в массы, не самые лучшие времена для меценатства. Формат стрим на канале не планируется?
Формат стрим не планирую! А вам спасибо и за отзыв и за добрые советы.
Добрый день, скажите пожалуйста, причину включения передач только при не работающем двигателе и заклинивания рычага .
ЯМЗ 236,
у меня акамуляторы были в ящиках на задней раме посредине между колесных арок, но шланги от гидравлики при поворотах тягали провода и иногда изза этого и изза тряски так как зад без рсор, обламывало клемы на проводах. Я психанул снял пасажирское седенье и просто на пол кабины положил акамуляторы. Зато теперь я их постояно виже и контролирую состояние клем, протираю тряпкой и иногда заглядаю в банки, и кабеля тоже короткие до стартера. Да, после заводки мотора первую минуту две пока акамуляторы активно заряжаются может повонять, я первые минуты после заводки открываю двери и гуляю, а если надо срочно ехать то даже зимой ничего страшного пару минут проехать с открытыми окнами. Единственый минус, что если надо снять поставить акамулятор в кабину нужно или быть крепким или звать помошника. Воздушный фильтр у меня штатный ямзовский - обчная масляная "кастрюля". А выхлоп самопальный, просто посреди капота без глушителя надевается на хомуте обычная загнутая влево труба, очень низкая почти на уровне капота. И звучит прикольно, и видень дым выхлопа, по нему много о моторе можно сказать в каком он состоянии. Да так немного шумновато, а я всеравно работаю в антишумовых наушниках, не столько изза шума мотора сколько кумарит ведро с болтами - это я так называю КПП))
Акб в кабине это дичь! Дышать кислотой не комильфо! Ямз кастрюля на воздух это выкинуть поршневую
@@Mozg15 по поводу акб, я бы тоже рад поставить спереди на раму ящик, но у меня там передний отвал для уборки снега. По поводу кастрюли - претензии к конструкторам ЯМЗ. Трактор не моя собственость а завода на котором я работаю, че мне переживать за поршнеую, надобудет новую купят, а за всякие переделки типа замены кастрюли на вынесеный воздухан с бумажным фильтром контролирующие органы как у нас гостехнадзор могут еще и штрафануть наш завод за вмешательство в конструкцию транспортного средства
Подскажите можно ли поменять сальник на раздатке заднего кардана не снимая коропку
Нет только снимать КПП
К 700 не планируете восстанавливать???
Добрый день к 700 не планируем восстанавливать!
Здравствуйте, подскажите на горячую не включаются диапазоны на т150 с ямз 236
Вам надо чистить плунжер в распределителе.
Вопрос же был о рычаге том что на кпп сверху? Не о том что на руле?
Доброго времени суток, к вам вопрос:на хтз двигатель ямз 238 (7511) после капиталки, вал новый..., при работе когда сбрасываешь обороты при разворотах на поле давление масла падает до 0,9 часто даже цыфровой датчик подает звуковой сигнал о низком давлении, потом обороты сами поднимаются и давление показывает 1.2 (на механическом датчике 1.5)!
Мастер, который делал ремонт двигла, говорит что на таких двигателях это норма такого низкого давления на холостых....
Что вы скажете по этому поводу?! Это действительно норма, илиже имеется некая причина, которую нужно искать?
Опыта работы на восьмаках не имею, только на шестерках (где на холостом 4.5)!
Заранее спасибо вам и всем отозвавшимся!!!
Давление у ямз 238 должно быть как на ямз 236 я думаю мастер лукавит когда так говорит
Спасибо за ответ
Доброго времени. Скажите пожалуйста примерную(-+500₽) стоимость полного капремонта?
Пока не знаю
Лучше под подножкой меньше будет износ пальцев полурам особенно у кого Ямз 238.
Ну насчёт "ляшек" от Дтшки, смотрю много видео про т150к так как в прошлом году купили себе и надо глядеть как то или иное люди себе ставят, ляжки ставят себе как бы и не жалуются , мы тоже говорят ходят так же, мы тоже себе поставили сезон отработали норм, а сломать то угробить можно всё . На нашем акб стоят спереди ( как на этом что у вас в боксе) вместо подножек один слева другой справа, мне кажется так удобнее и пыли на них меньше попадает, если только погрязи буксуешь то да грязь попадает на ящики , но как только высохли откалупнул грязь и всё . А под кабиной там вообще вся пыль от колеса. А нам делали т150к в Россоши директор или менеджер там Женя есть такой, сделали просто жопа у вас в цеху это обалденный, а нам металлолом отдали покрашенный , я теперь везде пишу про него чтоб люди не попадали с этим пидором, лучше переплатить и работать на нлрмальном тракторе, чем его в поле крутить.
Спасибо вам большое за свой отзыв.
Я вас как человек понимаю, деньги вложили а качество нету и обидно и нервы и не как не наказывать их.
Поздравляю, удачи в работе 👍💪
Спасибо
С оборотным плугом может обломать лыже..
Спасибо большое, будем знать что они не подходят.
У меня так было
А где вы берете запчасти фирми тара?
На прямую с завода.
@@НиколайПрохорович-ф5и завод тара бил в Украине
@@сергейгалка-д3и Завод Тара в городе Мелитопол
Добрый день у меня стоит ящик КАМАЗ под акб также как и на этом видео поставили так потому как акб под подножками не равномерно берут заряд ну и длина проводов тоже играет большую роль
Спасибо за информацию по поводу ящика под аккумулятор
Незнаю как лыжи а вот центральный винт ДТ 75 лучше чем на тестике с кольцом лучше винт на валу надежнее
Спасибо за информацию из вашего опыта.
Смотрел с упоением, восхищением, с гордостью. До момента, рассказывать не буду это мой хлеб, итд. Эх вы, хлеборобы. 😢
Вы не правы, я не хочу учить всех, так как тех кто ремонтирует появляются как грибы, а механизатору не зная человека всегда подскажу хоть и трачу на это много времени, потому что мне в день звонят очень много людей с просьбой помочь в решении той или иной проблемы.
@@НиколайПрохорович-ф5и 100 %! И когда нам нужна была помощь, Николай никогда не отказал, спасибо ему за это
С дт 75 тяги навески нижнии полное гавно срывает защелку ищите на разборах родные хтз или дт 75 старого образца меняйте шары и будут ходить
С дт 75 тяги навески нижнии полное гавно срывает защелку ищите на разборах родные хтз или дт 75 старого образца меняйте шары и будут ходить
С дт 75 тяги навески нижнии полное гавно срывает защелку ищите на разборах родные хтз или дт 75 старого образца меняйте шары и будут ходить
С дт 75 тяги навески нижнии полное гавно срывает защелку ищите на разборах родные хтз или дт 75 старого образца меняйте шары и будут ходить