Jazdim s Explorerom uz 3 mesiace a musim povedat, ze tato recenzia je urobena velmi objektivne . Len doplnim ohladom spotreby v meste, ta je paradoxne nizsia ako priemer, aj nizsia ako na okreskach. Vzdy, ked pridem do mesta, zacne priemerka klesat, pretoze sa zacne vyuzivat to, co som zrekuperoval pri brzdeni vo vyssich rychlostiach mimo mesta. Ked auto nie je nabite je spotreba v meste 7-8 litrov. Ak je auto nabite, v meste pouziva skoro stale iba elektromotor. Skusal som vsetky mozne kombinacie rezimov, najuspornejsie je jazdit v normalnom hybridnom rezime. Netreba sa bat ani rezimu sport, vtedy sa vela brzdi takze sa vela zrekuperuje a to pomaha spotrebu udrziavat v norme. Moja dlhodoba spotreba je 9 litrov, pomer dialnica/okreska/mesto je zhruba na tretiny, jazda v zime, nove auto. Auto 3x tyzdenne nabijam, takze aj to urcite pomaha tej spotrebe. Elektrika tiez nieco stoji, takze k tym 9 litrom treba pripociat este nieco. Ked som siel dlhu 1000-kilometrovu trasu, skoro stale dialnica, bola spotreba 11 litrov. Podla mna super na auto s takym vykonom. Cenovo to v Europe momentale fakt nema konkurenta, povodne som poskuloval po GLS ale ked som si to nakonfiguroval podla mojich minimalnych poziadaviek, prisiel som na sumu 140-tisic, co uz bolo mimo budget. Explorer vsetky tieto moje poziadavky splnal. Povodne som zvazoval Sorento, ale ten nemal vykon. Ked som potom urobil testovaciu jazdu na Exploreri, vystupil som z neho cely rozklepany a hned som vedel, ze toto je moje auto. V snehu inak odporucam rezim "klzky povrch" a vypnut trakcnu kontrolu. Vtedy to dokaze robit vemi dobre kontrolovatelne drifty. Auto pridava len tolko plynu, aby sa to smyklo, ale nikdy sa nepretocis. A stale je to velmi dobre ovladatelne, dokonca aj moja priatelka, ktora toto moc nema rada, povedala ze "paradne" :-) Dakujem za velmi pekne video, Michal!
tak polypropylenové popruhy se sklopily samy v 29.36... a hlavové opěrky si musím sklopit sám :-) ..ne jen sranda, to auto je parádní, moc moc se mi líbí. Díky
S tými svetlami to bude preto tak, že v USA autá nemôžu mať adaptívne “Matrix” svetlomety kvôli legislatíve. Teda až donedávna (=tento rok) platil zákon z r. 1967, že autá nemôžu naraz svietiť stretávacími a diaľkovými svetlami. Čo znemožňovalo mat adaptívne svetlomety. Inak pekná recenzia. Ako vždy :-)
@@MichalKarpatAutozurnal Díky, ja tiež U.S. autá netestujem :). Ale raz som sa zaoberal svetlami a zisitl som, že v US majú celkom iné normy na to, ako majú svietiť, svietivosť, intenzitu, grafiku, resp. geometriu svetelných lúčov pri stretávacích a diaľkových svetlách. Paradoxne som na to prišiel tak, že som videl NHTSA hodnotenie svetiel modelov áut tam predávaných vrátane európskych a európske dopadli nič moc, vrátane BMW, MB, audi, a spol. čo z osobnej skúsenosti považujem za vrcholy svietenia - najmä MB..Tak mi to nedalo a zistil som, že tam sa naše "matrixy" nepredávajú a európske modely to asi nejako "odfklákli". Preto také hodnotenie. Všeobecne by som si dovolil tvrdiť, že to svieti horšie ako sme v európe zvyknutí (aspoň z papiera mi to tak prišlo). Ale tento rok si to v USA zmenili, takže "matrix" bude môcť byť aj tam už.
Ano velmi! Stale je to vela o srdci. Aj ked v poslednych dnoch sa velmi tazko nieco nahrava. Hlavou a srdcom na Ukraine stale sa snazime nieco robit kym sa da - aby sme ludom ponukli nieco na odlahcenie hlavy a odburanie stresu.
@@MichalKarpatAutozurnal A ide vám to dobre, vždy sa teším na Váš test,lebo dávate do toho aj emócie, a záver testu Explorera, tá radosť s toho bola super. Prajem vám a vášmu tímu všetko dobré
Případní zájemci bacha, nosnost střechy je jen 35kg, takže když dáte příčníky a větší rakev, tak už jste skoro na limitu, stejně tak 2 kola budou už problematická! Tohle fakt nechápu... :-( Jinak je auto fajn, ale můj kus má z výroby pár much a prodejci nejsou zrovna ochota sama to řešit. :-( Příště bych zvážil, zda se neuskromnit a nevzít něco méně vybaveného třeba od LR, kde je prodejce výrazně ochotnější...
No náročky som si pozrel viac o aute na ich stránke. Ten interiér s tým menším displejom je oveľa krajší !!! Neviem o čo je chudobnejší ale ten by mi stačil.
musis si dat konfigurator a tam su presne specifikacie, ja som to kuk asi minuly tyzden na americkej stranke fordu, je tam pomerne velke mnozstvo priplatkov ale vacsina su doplnky. Ale hlavne v amerike to auto stoji uplne ine peniaze.
Fuha ta kamera ten display je naozaj velke negativum, mam noveho REXTONA, ano nie je to 3-liter nema taký vykon, nema masazne sedacky a niektoré veci vo vybave ale ten interier kozeny v ssangyoungu ta 360 stupnova kamera je brutal REXTONE, a ma navyše uzavierku diferencialu rebrinovy ram ktorý ma len LANDCRUISER A MERCEDES G
Veď tento model už je nejaký ten piatok v predajni, prečo až teraz na tento model dávate viacerí videorecenzie, slabé predajne čísla? Zaplatená reklama?
Ano, mate pravdu. Paradoxom totiž je, ze Explorer sa zacal na SK predavat skor Ako jazdenka z Nemecka nez nove auto. Preto sa auto zacalo teraz testovat, lebo importerovi prisla prva zasielka objednanych novych aut.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Jazdim s Explorerom uz 3 mesiace a musim povedat, ze tato recenzia je urobena velmi objektivne . Len doplnim ohladom spotreby v meste, ta je paradoxne nizsia ako priemer, aj nizsia ako na okreskach. Vzdy, ked pridem do mesta, zacne priemerka klesat, pretoze sa zacne vyuzivat to, co som zrekuperoval pri brzdeni vo vyssich rychlostiach mimo mesta. Ked auto nie je nabite je spotreba v meste 7-8 litrov. Ak je auto nabite, v meste pouziva skoro stale iba elektromotor. Skusal som vsetky mozne kombinacie rezimov, najuspornejsie je jazdit v normalnom hybridnom rezime. Netreba sa bat ani rezimu sport, vtedy sa vela brzdi takze sa vela zrekuperuje a to pomaha spotrebu udrziavat v norme. Moja dlhodoba spotreba je 9 litrov, pomer dialnica/okreska/mesto je zhruba na tretiny, jazda v zime, nove auto. Auto 3x tyzdenne nabijam, takze aj to urcite pomaha tej spotrebe. Elektrika tiez nieco stoji, takze k tym 9 litrom treba pripociat este nieco. Ked som siel dlhu 1000-kilometrovu trasu, skoro stale dialnica, bola spotreba 11 litrov. Podla mna super na auto s takym vykonom. Cenovo to v Europe momentale fakt nema konkurenta, povodne som poskuloval po GLS ale ked som si to nakonfiguroval podla mojich minimalnych poziadaviek, prisiel som na sumu 140-tisic, co uz bolo mimo budget. Explorer vsetky tieto moje poziadavky splnal. Povodne som zvazoval Sorento, ale ten nemal vykon. Ked som potom urobil testovaciu jazdu na Exploreri, vystupil som z neho cely rozklepany a hned som vedel, ze toto je moje auto. V snehu inak odporucam rezim "klzky povrch" a vypnut trakcnu kontrolu. Vtedy to dokaze robit vemi dobre kontrolovatelne drifty. Auto pridava len tolko plynu, aby sa to smyklo, ale nikdy sa nepretocis. A stale je to velmi dobre ovladatelne, dokonca aj moja priatelka, ktora toto moc nema rada, povedala ze "paradne" :-) Dakujem za velmi pekne video, Michal!
Ja dakujem za doplnenie a osobnu skusenost! Super!
Mal by som pár otázok, kde by som sa mohol s Vami spojiť? Vďaka
One of the best Ford Explorer videos ever! Definitely need the All Wheel Drive version on the Alps!
tak polypropylenové popruhy se sklopily samy v 29.36... a hlavové opěrky si musím sklopit sám :-) ..ne jen sranda, to auto je parádní, moc moc se mi líbí. Díky
Vynikající recenze !! = super chlapci !!
😃 Parádička, skoro už ako vetrjeska👍🔥
Opat super test! Auto sa mi velmi paci aj ked niektore veci trosku pokulhavaju voci konkurencii.
V naši firmě pracuji 2 RAMy s 6,3l HEMI Motory na Benzin a Plyn za podobnou cenu. Výborná recenze jako vždy a srdečné pozdravy z Berlina🙏🥂Jindrich
Vdaka! Aj my opat pozdravujeme do Berlina.
Ram 6,3 hemi?🤔
@@m.rock.2500 spíš 6,4... No ale deci sem,deci tam...
Paráda. Ja veľmi seriózne rozmýšľam nad Fordom Bronco. Asi posledná šanca na takéto SUV z dieselom.
Mne pride az velmi retro a s kopou plastu. Pri blizkom pohlade sa mi skor nepaci, ako paci. Tu by som skor zvolil aktualny Defender, ale tie ceny...
Musím říct, že s Fordy mám jen špatné zkušenosti, ale tohle auto bych rád vyzkoušel!
Michal proste parádna práca. Super videjko. Dik
S tými svetlami to bude preto tak, že v USA autá nemôžu mať adaptívne “Matrix” svetlomety kvôli legislatíve. Teda až donedávna (=tento rok) platil zákon z r. 1967, že autá nemôžu naraz svietiť stretávacími a diaľkovými svetlami. Čo znemožňovalo mat adaptívne svetlomety.
Inak pekná recenzia. Ako vždy :-)
Vdaka za info. Opat som sa dozvedel nieco nove, lebo o tomto som nevedel. 😉👍US aut testujeme sice ako safranu, ale dobre vediet.
@@MichalKarpatAutozurnal Díky, ja tiež U.S. autá netestujem :). Ale raz som sa zaoberal svetlami a zisitl som, že v US majú celkom iné normy na to, ako majú svietiť, svietivosť, intenzitu, grafiku, resp. geometriu svetelných lúčov pri stretávacích a diaľkových svetlách. Paradoxne som na to prišiel tak, že som videl NHTSA hodnotenie svetiel modelov áut tam predávaných vrátane európskych a európske dopadli nič moc, vrátane BMW, MB, audi, a spol. čo z osobnej skúsenosti považujem za vrcholy svietenia - najmä MB..Tak mi to nedalo a zistil som, že tam sa naše "matrixy" nepredávajú a európske modely to asi nejako "odfklákli". Preto také hodnotenie. Všeobecne by som si dovolil tvrdiť, že to svieti horšie ako sme v európe zvyknutí (aspoň z papiera mi to tak prišlo). Ale tento rok si to v USA zmenili, takže "matrix" bude môcť byť aj tam už.
Tie elektrické sklápacie sedadlá... To je už lenivosť prvého stupňa.. Čakáš sto rokov pokým sa to sklopi. Inak pekne auto aj test✌️
mám ho už rok a jsem stále v úžasu
Kupil by som,ale co čitam od ludi komentare ktory vlastia Ford explorera ze ma strasne vela vady je to pravda?
Auto vypadá dobře, ale nevím jak by to bylo s parkováním u nákupního střediska :-(. Zdravím
Na slovenské video čakám dlllho ale oplatilo sa 👍 krásna práca 👏
Vdaka, tesime sa! 😉
Nadherná Velka Beštia 👌🏽 , Super Videjko 👍, Vdakka Chalani ,ako vždy 1. 🌟
Dakujeme Denisa!
Super auto aj video.
Auto perfektne, cena nezmyselna. Rodiny, ktore by take auto najviac vyuzili, si ho nemozu ani nahodou dovolit.
K tej cene - podobne nakonfigurované vozidla iných značiek stoja aj o 40 tisíc viac…
@@allan2491 však ja chápem, ze pomer cena výkon je dobrý, ale v absolútnych číslach ide o nezmyselne čiastky.
@@ihlan1 tak určite musí človek nadpriemerne zarábať, aby si to mohol dovoliť…
@@allan2491 Nadpriemerne je asi slabe slovo 🙂
Miško a pod spodnou podlahou batožinového priestoru je ešte dojazdová rezerva
Ano viem, zabudli sme to tam doplnit.
Cas 4.⁰² - 4.⁰⁵, je co za auto???
Super test,vidno že ťa tvoja práca baví.
Ano velmi! Stale je to vela o srdci. Aj ked v poslednych dnoch sa velmi tazko nieco nahrava. Hlavou a srdcom na Ukraine stale sa snazime nieco robit kym sa da - aby sme ludom ponukli nieco na odlahcenie hlavy a odburanie stresu.
@@MichalKarpatAutozurnal A ide vám to dobre, vždy sa teším na Váš test,lebo dávate do toho aj emócie, a záver testu Explorera, tá radosť s toho bola super. Prajem vám a vášmu tímu všetko dobré
@@jozefbeno182 Dakujeme! 🙏👍
Pekné auto akurát zadná časť mi pripomína ssang yong tivoli grand 🤔
Pekné autíčko 👌
Oproti f150 je expoler malé ale zároveň dosť veľké vozidlo.
Případní zájemci bacha, nosnost střechy je jen 35kg, takže když dáte příčníky a větší rakev, tak už jste skoro na limitu, stejně tak 2 kola budou už problematická! Tohle fakt nechápu... :-( Jinak je auto fajn, ale můj kus má z výroby pár much a prodejci nejsou zrovna ochota sama to řešit. :-( Příště bych zvážil, zda se neuskromnit a nevzít něco méně vybaveného třeba od LR, kde je prodejce výrazně ochotnější...
No náročky som si pozrel viac o aute na ich stránke. Ten interiér s tým menším displejom je oveľa krajší !!! Neviem o čo je chudobnejší ale ten by mi stačil.
musis si dat konfigurator a tam su presne specifikacie, ja som to kuk asi minuly tyzden na americkej stranke fordu, je tam pomerne velke mnozstvo priplatkov ale vacsina su doplnky. Ale hlavne v amerike to auto stoji uplne ine peniaze.
Fuha ta kamera ten display je naozaj velke negativum, mam noveho REXTONA, ano nie je to 3-liter nema taký vykon, nema masazne sedacky a niektoré veci vo vybave ale ten interier kozeny v ssangyoungu ta 360 stupnova kamera je brutal REXTONE, a ma navyše uzavierku diferencialu rebrinovy ram ktorý ma len LANDCRUISER A MERCEDES G
Tak najprv nic nevrzga a potom tu mame vrzgajuce dvere???
Myslel som palubku a interier. Vrzgali panty na dverach, co byva typicka choroba americkych aut 😉
@@MichalKarpatAutozurnal dobre som videl, ze vybava ST LINE ma mensi ten hnus v strede, ten panel? Dik za objasnenie predoslej veci.
Chalan ma 6 deti? Teda ak su vsetky jeho.
Ano, mam 6 deti a vsetky moje a s jednou zenou 😅💪
@@johnnyknoxvilleofficialeu to by nebol jackass, keby nam neurobil exkurziu do svojho chudobneho mentalneho sveta plneho problemov a negativizmu.
@@MichalKarpatAutozurnal kurňa ty jsi sperminátor! 🤣 Respekt. Každý by měl mít aspoň 3 děti.
80K…. Ako 8 Lodgy teda 56 ludi odvoz .-)))
Akože tým displejom dosrali celé auto ako sorry ale už len kvôli tomu by som si to nekúpil....
Ten dizajn trosku oldschool ale Amerika ma svoje čaro
это что, словенский? почти всё ж понятно....
Veď tento model už je nejaký ten piatok v predajni, prečo až teraz na tento model dávate viacerí videorecenzie, slabé predajne čísla? Zaplatená reklama?
Ano, mate pravdu. Paradoxom totiž je, ze Explorer sa zacal na SK predavat skor Ako jazdenka z Nemecka nez nove auto. Preto sa auto zacalo teraz testovat, lebo importerovi prisla prva zasielka objednanych novych aut.
Jak má inteligentni 🧠🤓 pohon, že? 😂
ani za 40 :D
Auto za 80 000 a nemá to plynové vzpery pod kapotou :D :D
A k čemu?
@@backgs7947 No k čomu asi? Aby si to nemusel ručne dvíhať ako v starej stodvacine, keď už vysolíš 80 000 za auto?
@@ANdreeeW kapotu zvednu tak třikrát do roka, takže naprostá zbytečnost.