Ну где же вы , все те кто говорит , что на чекушке китайской невозможно путешествовать ? Все ограничения и стереотипы у вас в голове. Автору спасибо за работу и позитивный пример.
Скорее всего об этом говорят те, кому достался неудачный вариант. (брак). Отрицать это относительно китайской техники точно не стоит. А так, конечно, китайцы тоже умеют и делают хорошие вещи.
@@SkogarMyrkr фильм очень хорош то, что вы делаете возможным в этих условиях, вы можете получить их потрясающее браво, из него получаются хорошие фильмы
аха,долгожданчик.спасибо! я в 90х еще, катаясь по горному,говорил,что недолго тут этой свободе быть,такую красоту в частную собственность будут брать.Тогда никто не верил)Ну типа земли полно,кому оно надо..Подозреваю,что через некоторое время горный алтай вообще станет очень дорогой территорией,не всем доступной.Это ж швейцария как бы,просто в сибири.А в швейцарии очень дорого.Всё.И порядок. Так что заборы да, будут наступать.
@@ИванПетров-ч9о7г На Эвересте климат явно не лучше, а там пробки ))) Народа меньше уже не будет, а строительство дорог там где были тропы и эти вездесущие базы лишь повысят его численность.
Тёзка, как говорится всё познаётся в сравнении. Живу в Германии. Проехал много европейских стран на мотоцикле. И смотря на ваши просторы, их доступность и возможность так здорово уединиться, уверенно скажу тебе - у вас (в сравнении с "приватизированной Европой) обсалютная свобода! А турбазы, это видимо логичное следствие мегаполисной болезни. Все хотят простора, природы и контраста.
Можно ещё много где поставить турбаз и заборов. А это значит, что сейчас действительно только начало застройки Алтая. Если интерес к нему вдруг не угаснет. А он не угаснет. Не сомневаюсь, что лет через 10 буду пересматривать это видео и удивляться как же было свободно )
Напомнил про Куектанар. Ходил на озёра, года четыре тому. Очень понравилось, я не ожидал. Тогда оставлял машину у "Пионерского лагеря" и пошел, сейчас наверное и там заборы. ... Вставляй больше фотографий, ты видишь красоту и умеешь её показать.
Александр, я был ярым чопперистом и собирался на Алтай, после просмотра твоих фильмов, продал всё и купил гуся))) Спасибо огромное ! Жаль любишь одиночные путешествия , с удовольствием бы составил компанию, хотя бы пересечься , пообщаться, очень хочется
Вот это поворот . Хотя в целом путь единственно верный - на чоппере на Алтае делать особо нечего. Как поедешь - заезжай, постараюсь чо-нибудь полезное посоветовать )
Эх, прям ностальгия, когда видишь места, по которым сам проезжал. Вид на Курай просто шикарный, с час, наверное, любовался этой необъятной красотой. Мы когда подъезжали к этим столбикам(забору)), там чабан дежурил, просил 50 рублей за проход/проезд. По итогу пешочком прогулялись на вершину, что правей - виды не хуже. Насчёт турбаз в точку, просто наводнение какое-то, все козырные стоянки заняли.
@@SkogarMyrkr , честно говоря, опешили от увиденного - одни турбазы, везде и всюду, у нас на Южном Урале штук 10 на всю область. А на Алтае только по чемальскому тракту их дохрена) Попасть бы на Алтай лет так 20-30 назад...
@@IIMDeg так самое пугающее в этой истории то, что речь не о 20-30 годах. Меньше 10лет назад все было так же дико, как и 20-30 лет назад. Дальше лавина по нарастающей
Привет от Омского эндуро-клуба! Мы иногда катаем на Алтай, благо от нас не далеко. Хотел попросить тебя поделиться маршрутами. Катаем небольшими группами в 2-3 человека. Со спутника не очень понятно где в горах у вас можно проехать. Нарисовал бы ты несколько несложных эндуро-маршрутов по которым сам катал, мы бы были очень благодарны тебе. )
Спасибо за твою работу, виды отменные!В предыдущем ролике была озвучена проблема со сцеплением на мотоцикле.Что случилось и как решил(судя по всему)?Я сам владелец китайского мотоцикла,БМ 200, так что интересно.Мой меня привозил домой всегда, так что есть уверенность в технике, что бы там не говорили о китайцах.
Мой аналогично. С 14 года езжу, чуть больше 30к наездил в основном по бездору и хардовые местам и вот только сцепление помирать плавно начало. В итоге хоть и с пробуксовкой, но нормально доехал (с момента обнаружения проблемы почти 500км в том числе 30км тропы где ехал на первой-второй), поменял диски (700р) и снова все штатно.
Здравствуйте! Спасибо да атмосферу! Как обладатель такого же "мапеда", хочу поинтересоваться, что с собой берете из запов и были ли поломки? Карб как то настраивали для горной местности?
Экшн камера из-за широкого угла не передаёт крутизну ландшафта, едешь как по равнине. Эндуристы с канала Enduro Syndicate снимают в формате квадрат, говорят так лучше рельеф передаётся
@@SkogarMyrkr куда уж легче то...? Он и так весит по минимуму. Меньше уже какие то мопеды.. Помощнее бы по любому тебе надо. Для твоих покатух 16 лошадок это так себе...
@@Руслан-н6н8и Да по весу разница со всякими джебелями и клх приличная. Мой под 150 сухой ) Джебель после него - велосипед. Мой примерно как срф ралли, которая чугунный мост. А вот недостаток мощи мне как ни странно только на асфальте обычно ощущается, на обгонах. В пампасах тяга у двига хорошая на низах
@@SkogarMyrkr он у тебя под 150? офигет, ну это для чекушки тяжелый что то..у меня четырёхсотка турик и весит тоже 150... ну вот тебе бы Джебеля или Клх действительно...
Тема на самом деле сложная. Эта земля всегда принадлежала местным, она не ничейная. Просто раньше они забивали и разрешали всем там ездить, но в последние годы поднялся такой шквал из туристов, что пришлось им принимать меры и загораживаться. Так что по факту я понимаю местных, хотя и не рад конечно результату.
Земля эта вся бывших колхозов и совхозов. Когда хозяйства развалили, то раздали земельные паи бывшим колхозникам. В Курае и Кош-Агаче это в основном пастбища. Разговаривал нынче с местными их стали заставлять огораживать свои земли и следить за землей. В Усть-Канском районе пока едешь очень много уже огороженных земель вдоль дороги. Там уже и пастбища и покосы и сеют что-то. А кто не будет свою землю обрабатывать, тех штрафовать будут или землю забирать, т.к. это в основном земли сельхозназначения
@@AndroNsk любопытно. Если все так, то это значит, что много интересантов в покупке земель и потому вдруг стало нужным проявлять уход, дабы она не получила статус заброшенной. Это если принять за правду слова местных, что тоже должно приниматься с допусками. Тут менталитет такой, что постороннему человеку скажут, что забор вынудили поставить в соответствии с правилами тогда как реальная причина - банальный заработок владельца забора.
@@SkogarMyrkr Вдоль дороги на Усть-Кан там прям видно, что сельхозземли огорожены - пастбища или покосы, причем есть покосы засеянные какой-то сельхозкультурой. Какие-то сопки и выходы скальные виднеются, но ничего особо приалекательного нет, чтобы поставитб забор и деньги за проезд брать. Кошары, коровники видны, типа хуторов стало появлятся, ну или как раньше их называли полевой стан. Там и дом для житья и сараи и техника стоит - трактора, комбайны, косилки и тд. Вот у тебя на видео оранжевый шатер и труба явно для туристов сделаны. Ну и туалет тоже. Уже много раз сталкивались, даже в достаточно удаленных местах для массовых туристов полянки для обеда засраны говном. За Тюнгур в сторону Аккема поехали по тропе Тюнгур-Иня, решили перекусить на полянке у Катуни, так не то чтобы под кустами, посреди полянки, на тропинке кучи дерьма лежат. А по той дороге в день пара тройка машин к источнику проезжает, да может несколько мото-велотуристов. Вот что движет такими людьми, которые гадят везде? И 99% это не местные, они у себя дома могут посрать. Такие же засранные полянки видели за Еландой вдоль Катуни, в сторону Куюса, уже за Ороктойским мостом.
Подписываемся на инсту, там не то, что тут, все оперативно instagram.com/skogarmyrkr
уже)
О! Ну наконец-то, Саня. У меня уже жена недавно спрашивала: чето давно видео не было того алтайского философа )
Ща зимой наверстаю, а то раз жена уже спрашивает, надо делать )
Ага, Алтайский Диоген))) не загораживайте Александру солнце и нам всем и дальше будет интересно👍👍👍🔥
Давайте залайкаем этот контентище !
Как ты органично вписал в ролик историю с неработающим микрофоном. Восхищён. Смотреть интересно.
Оу, привет! Спасибище за видос! )
Ну где же вы , все те кто говорит , что на чекушке китайской невозможно путешествовать ? Все ограничения и стереотипы у вас в голове. Автору спасибо за работу и позитивный пример.
Я видимо давно с глупыми не общаюсь, но лет 5 как не слышал ничего подобного ни от кого )
@@SkogarMyrkr Мир не стоит на месте , люди умнеют , хоть и не все :)
Скорее всего об этом говорят те, кому достался неудачный вариант. (брак). Отрицать это относительно китайской техники точно не стоит. А так, конечно, китайцы тоже умеют и делают хорошие вещи.
Александр, ты реально крут, спасибо за отличные фильмы, правильные мысли, удачи! 🤝
Спасибо
Привет, привет! Я скучал!) Алтайский край смотрит...
хороший фильм виды в конце фильма были потрясающими и очень красивыми, а палатку с прозрачными пластиковыми дверями было интересно посмотреть
Неплохо в этой палатке пожить бы
@@SkogarMyrkr фильм очень хорош то, что вы делаете возможным в этих условиях, вы можете получить их потрясающее браво, из него получаются хорошие фильмы
Огромное спасибо за видео! Мы тебя смотрим =) Ждем продолжения) и на втором канале тоже!
Да надо пилить, есть же ещё один мототрип и две пешки для пешего канала. До лета бы успеть это все )
Заждался новых видосов на канале! КРАСОТИЩА!!!
аха,долгожданчик.спасибо! я в 90х еще, катаясь по горному,говорил,что недолго тут этой свободе быть,такую красоту в частную собственность будут брать.Тогда никто не верил)Ну типа земли полно,кому оно надо..Подозреваю,что через некоторое время горный алтай вообще станет очень дорогой территорией,не всем доступной.Это ж швейцария как бы,просто в сибири.А в швейцарии очень дорого.Всё.И порядок. Так что заборы да, будут наступать.
Дело степени. Лет через 10 наверняка буду пересматривать видео и удивляться чего мне тут не нравилось, вон же какой простор и дикие земли кругом.
Из-за климата тут всегда мало народа будет.
@@ИванПетров-ч9о7г На Эвересте климат явно не лучше, а там пробки ))) Народа меньше уже не будет, а строительство дорог там где были тропы и эти вездесущие базы лишь повысят его численность.
Фотки пейзажей просто суперовские!
Спасибо за красивые виды :)
Привет с Украины, как всегда супер!!! Мотивирует на нестандартные путишествия
заводи мот и приезжай.... :)
Тёзка, как говорится всё познаётся в сравнении.
Живу в Германии. Проехал много европейских стран на мотоцикле.
И смотря на ваши просторы, их доступность и возможность так здорово уединиться, уверенно скажу тебе - у вас (в сравнении с "приватизированной Европой) обсалютная свобода!
А турбазы, это видимо логичное следствие мегаполисной болезни.
Все хотят простора, природы и контраста.
Можно ещё много где поставить турбаз и заборов. А это значит, что сейчас действительно только начало застройки Алтая. Если интерес к нему вдруг не угаснет. А он не угаснет. Не сомневаюсь, что лет через 10 буду пересматривать это видео и удивляться как же было свободно )
Тоже в этот забор упёрлись в сентябре. Пришлось деревяху одну демонтировать, чтобы проехать. Обидно, конечно, место и правда чудесное.
Желательно огнестрел в бардачке возить, а то спаться плохо будет )
Напомнил про Куектанар. Ходил на озёра, года четыре тому. Очень понравилось, я не ожидал. Тогда оставлял машину у "Пионерского лагеря" и пошел, сейчас наверное и там заборы. ... Вставляй больше фотографий, ты видишь красоту и умеешь её показать.
Вроде тропу недавно "обустраивали" . Так что действительно надо поторопится, пока совсем не благоустроили. 4 года назад было почти идеальное время )
Красавец!!!!!!!
Прекрасно понимаю, что хочется уединения, сам такой. Но на самом деле то круто что развивают туризм в таких местах красивых
Александр, я был ярым чопперистом и собирался на Алтай, после просмотра твоих фильмов, продал всё и купил гуся))) Спасибо огромное ! Жаль любишь одиночные путешествия , с удовольствием бы составил компанию, хотя бы пересечься , пообщаться, очень хочется
Вот это поворот . Хотя в целом путь единственно верный - на чоппере на Алтае делать особо нечего. Как поедешь - заезжай, постараюсь чо-нибудь полезное посоветовать )
@@SkogarMyrkr спасибо, договорились)))
Молодец! Как всегда)
Эх, прям ностальгия, когда видишь места, по которым сам проезжал. Вид на Курай просто шикарный, с час, наверное, любовался этой необъятной красотой. Мы когда подъезжали к этим столбикам(забору)), там чабан дежурил, просил 50 рублей за проход/проезд. По итогу пешочком прогулялись на вершину, что правей - виды не хуже. Насчёт турбаз в точку, просто наводнение какое-то, все козырные стоянки заняли.
Рассчитывал, что Курая надолго хватит, но хорошо там за дело взялись
@@SkogarMyrkr , честно говоря, опешили от увиденного - одни турбазы, везде и всюду, у нас на Южном Урале штук 10 на всю область. А на Алтае только по чемальскому тракту их дохрена) Попасть бы на Алтай лет так 20-30 назад...
@@IIMDeg так самое пугающее в этой истории то, что речь не о 20-30 годах. Меньше 10лет назад все было так же дико, как и 20-30 лет назад. Дальше лавина по нарастающей
Очень красиво!!! Спасибо!!
Спс.Красивые виды.
Может собираются добывать что-то, вот и забор поставили? Печаль конечно, вид шикарный там!
Ага, собираются добывать. Бабло с туристов )
Спасибо!)
Привет от Омского эндуро-клуба!
Мы иногда катаем на Алтай, благо от нас не далеко. Хотел попросить тебя поделиться маршрутами. Катаем небольшими группами в 2-3 человека. Со спутника не очень понятно где в горах у вас можно проехать. Нарисовал бы ты несколько несложных эндуро-маршрутов по которым сам катал, мы бы были очень благодарны тебе. )
Молодец!
охренительно !
Ура , нарешті відео
Просто шикарно всё.
Подскажите, каким дроном пользуетесь?
Ахахахахаха концовка оригинальная))))
Супер, как будто сам там побывал!!!! Если не трудно, что за мот? Обьем движка?
Ирбис хр250р, объем 250 соответственно )
Спасибо за твою работу, виды отменные!В предыдущем ролике была озвучена проблема со сцеплением на мотоцикле.Что случилось и как решил(судя по всему)?Я сам владелец китайского мотоцикла,БМ 200, так что интересно.Мой меня привозил домой всегда, так что есть уверенность в технике, что бы там не говорили о китайцах.
Мой аналогично. С 14 года езжу, чуть больше 30к наездил в основном по бездору и хардовые местам и вот только сцепление помирать плавно начало. В итоге хоть и с пробуксовкой, но нормально доехал (с момента обнаружения проблемы почти 500км в том числе 30км тропы где ехал на первой-второй), поменял диски (700р) и снова все штатно.
Класс! Ждал!
Здравствуйте! Спасибо да атмосферу!
Как обладатель такого же "мапеда", хочу поинтересоваться, что с собой берете из запов и были ли поломки?
Карб как то настраивали для горной местности?
👍👍👍Природа 👍👍👍Виды патресающие👍👍👍
наконец-то)
заезжал туда в августе. никакой смотровой и туалета еще не было
Встреченный местный сказал что на днях поставили. Совсем чуть опоздал.
В таких местах в уединении ощущаешь присутствие Бога, или Высших Сил -кому как ближе и понятнее. Не хочется этого лишаться.
На нашу жизнь хватит. Просто подальше придется
Виды как всегда бомбические! А что за градусник походный?)
Какой то ноунейм с али. Но искал долго чтобы компактный и с памятью мин и макс температур
@@SkogarMyrkr Благодарю. Буду искать)
@@Motorider98 если не надо 2 датчика то этот лучше aliexpress.ru/item/1005002613586596.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.725633edW1MJL8
Как будто на Марсе!
Привет из Барнаула
Здаров )
Божественно. Буду вечером втыкать в хорошем качестве на красотищу. У тебя новый конь?
Конь с 14 года
Актру в -88 году,поднимались,мотоцикл в кусты бросали,тяжелый подъем,уходили на Актру,ночевали,возвращались…А сейчас!трафик как на городской автобусе!
потому как в 14 году съездил , так и нет желания повторять. На каком мотоцикле ездили, кстати?
@@SkogarMyrkr Ява-наше всё))
Да,брат,скоро барыги доберутся до всего Алтая!
Уже добрались и пируют
Давненько не было.)
Всего то пол-годика, не срок )
Ночь в горном туалете, такого на канале еще небыло)
Пусть пока и не будет )
Экшн камера из-за широкого угла не передаёт крутизну ландшафта, едешь как по равнине. Эндуристы с канала Enduro Syndicate снимают в формате квадрат, говорят так лучше рельеф передаётся
Надо глянуть как выглядит
вот еще прикольный трек для квадрика Blind - Riserayss, Loneliness
Правда кайфовый, спасибо
Привет. А что у тебя за мотоцикл?
Ирбис ХР250Р
ты так Буцефала не поменял? :) или устраивает просто... :)
Устраивает в целом. Хочется конечно что то полегче и помощнее, но и совсем велосипед не охота. Поменял бы на такой же новый
@@SkogarMyrkr куда уж легче то...? Он и так весит по минимуму. Меньше уже какие то мопеды.. Помощнее бы по любому тебе надо. Для твоих покатух 16 лошадок это так себе...
@@Руслан-н6н8и Да по весу разница со всякими джебелями и клх приличная. Мой под 150 сухой ) Джебель после него - велосипед. Мой примерно как срф ралли, которая чугунный мост.
А вот недостаток мощи мне как ни странно только на асфальте обычно ощущается, на обгонах. В пампасах тяга у двига хорошая на низах
@@SkogarMyrkr он у тебя под 150? офигет, ну это для чекушки тяжелый что то..у меня четырёхсотка турик и весит тоже 150... ну вот тебе бы Джебеля или Клх действительно...
Привет ! С какого города ты ? Сам с Бийска, смотрю твои ролики
Привет, Горно-Алтайск
Що за мотоцикл?
Зимние походы планируешь в этом сезоне?
Пока сомнительно - сжёг спальник в этой поездке
Не давно на твоём канале . У тебя кава х300 или я ошибся ?
Китаец . Ирбис хр250р
@@SkogarMyrkr И судя по видео выдерживает дальняки по бездору ?
@@АминКаримов-п7з пока проблем не было никаких, сцепление только поменял в том году
@@SkogarMyrkr Не рассматривал его . В том году пригнал ямаху тенере 700 из Европы . Была после падения пластик в хлам но дешего.
@@АминКаримов-п7з ну от 600 это уже другая категория, в рельеф лучше не углубляться
Саша если нет звука положи музыку, а вместо того чтобы выдавливать из себя слова по капле сядь и напиши.. субтитры тоже работают хорошо.
Спасибо за совет. Впрочем безразлично.
Один принципиально или нет единомышленника?
Принципиально не то слово, скорее просто нравится одному.
Эко тебя высоко занесло!
Видосы интересные, но уже который раз какие-то депрессивные настрои от видео, вгоняет в какое-то неприятное состояние (((
Так а зачем огораживают, выкупил кто то территорию и за бабки туристов пускать или может заповедник хотят сделать, хотя нет, скорее первое, жаль,,
Тема на самом деле сложная. Эта земля всегда принадлежала местным, она не ничейная. Просто раньше они забивали и разрешали всем там ездить, но в последние годы поднялся такой шквал из туристов, что пришлось им принимать меры и загораживаться. Так что по факту я понимаю местных, хотя и не рад конечно результату.
Земля эта вся бывших колхозов и совхозов. Когда хозяйства развалили, то раздали земельные паи бывшим колхозникам. В Курае и Кош-Агаче это в основном пастбища.
Разговаривал нынче с местными их стали заставлять огораживать свои земли и следить за землей. В Усть-Канском районе пока едешь очень много уже огороженных земель вдоль дороги. Там уже и пастбища и покосы и сеют что-то.
А кто не будет свою землю обрабатывать, тех штрафовать будут или землю забирать, т.к. это в основном земли сельхозназначения
@@AndroNsk любопытно. Если все так, то это значит, что много интересантов в покупке земель и потому вдруг стало нужным проявлять уход, дабы она не получила статус заброшенной. Это если принять за правду слова местных, что тоже должно приниматься с допусками. Тут менталитет такой, что постороннему человеку скажут, что забор вынудили поставить в соответствии с правилами тогда как реальная причина - банальный заработок владельца забора.
@@SkogarMyrkr
Вдоль дороги на Усть-Кан там прям видно, что сельхозземли огорожены - пастбища или покосы, причем есть покосы засеянные какой-то сельхозкультурой. Какие-то сопки и выходы скальные виднеются, но ничего особо приалекательного нет, чтобы поставитб забор и деньги за проезд брать. Кошары, коровники видны, типа хуторов стало появлятся, ну или как раньше их называли полевой стан. Там и дом для житья и сараи и техника стоит - трактора, комбайны, косилки и тд. Вот у тебя на видео оранжевый шатер и труба явно для туристов сделаны. Ну и туалет тоже. Уже много раз сталкивались, даже в достаточно удаленных местах для массовых туристов полянки для обеда засраны говном. За Тюнгур в сторону Аккема поехали по тропе Тюнгур-Иня, решили перекусить на полянке у Катуни, так не то чтобы под кустами, посреди полянки, на тропинке кучи дерьма лежат. А по той дороге в день пара тройка машин к источнику проезжает, да может несколько мото-велотуристов. Вот что движет такими людьми, которые гадят везде? И 99% это не местные, они у себя дома могут посрать. Такие же засранные полянки видели за Еландой вдоль Катуни, в сторону Куюса, уже за Ороктойским мостом.