Mantap sih tk racing ini saya juga pakai mister , coil pakai tk racing dan juga karbu pakai tk racing pe 28 recomend pokonya seperti bilang mekanik saya👍🏻
Saya pribadi kruk aa mana pun merka apa pun kalau sampe di cek lagi di bawa ke tukang center jaga2 aja daripada turun mesin 2x tp pas cek ce terbaik nya tk aman dan gak bergeser sedikitpun
Mister..mau nanya saya denger pertalite mau di hilangin berarti otomatis bensin beralih ke pertamax apa kah gak papa buat motor lawas kan motor misalnya ninja 2tak kompresinya rendah...
Enaknya 2 tak bisa pakai oktan rendah dan oktan tinggi jd bebas dan aman. Yg masalah mesin 4 tak kompresi tinggi gak bisa pakai yg rendah mau gak mau yg tinggi
Yg pertama motor harus rutin di jemur minimal 15 menit di terik matahari dalam waktu sebulan sekali biar kelembaban yg menyebabkan korosi menguap,meski g di ajak jalan keluar setidaknya di jemur kelauar pas terik
@@bangvedrosimister7870 thanks, tambah potensi baru, mika pada retak dan motor hilang... Hehehe.... Ya nanti bagian mika ditutup kardus dan ditungguin waktu dijemur.... Nuhun mister...
Secara aman tentu aman TK racing, di TH-cam MMI channel ada bahas keamanan moto1 yg mepet crankcase.selain itu TK stangnya udah titanium,moto1 belum alias masih stang biasa,dan moto1 masih sumpal tempel, sedangkan TK udah menyatu daun,stang juga ada jalur oli pada smal end,moto1 belum.awalnya saya juga mau beli merek Moto1 atau merek twh tp akhirnya pilih TK karna harga beda dikit tp dapat poin plus banyak
Udah lama ga mampir, sekalinya nya mampir mau nanya nih mister, kalo ada dana 2jt, part yg menambah speed ninja buat trek 201m secara signifikan apa ya mister.? Rasio kah, stroke up kah, mister atau tambah kruk as mister
Boleh nanya Om sblm konsumen membeli agar tidak gagal paham? KruckAss standar, yg ditambahin daging, agar kompresi primer naik, untuk power agar lebih bertenaga yaitu bahan yg dipakai adalah Salah satunya Almunium, agar lebih ringan, agar Bandulan kruckass tidak berubah drastis bobot bandulannya, , kayak di Kruckass 4tak keliatan bgt kan bentuk bandulan kruckass nya, agar condong bobot kruckassnya dibawah Stang pston Naah, sya lihat di video ini kruckassnya seperti itu, beda bgt sama kruckass standar, apa posisi bandulannya tidak berubah fungsinya om? Alias tidak berat dibawah Ngrti kan maksud saya, maaf bila kalimat saya melieurkan😂 Maklum newbie om. .
Tentu kalau yg udah tercetak utuh begini dipikirkan balans nya,jd tentu terhindar dari getar,sekelas brand TK racing pasti dipikirkan ,karna tentu Kruk as itu yg utama adalah balans.kalau kita "rubah" Kruk as yg faktor utama diperhatikan adalah balansnya.banyak sekali Kruk as standar yg utuh seperti Kruk as TK ini,jd bukan hal sulit dan gak mungkin membuat Kruk as balance,lain cerita kalau Kruk as standar king yg di cor pakai besi tentu balans nya di pertanyakan.kalau ini kan udah "cetakan pabrik"yg tentu di sesuaikan balans nya
Kruk as tentu dari sana nya uidah di balans dan siap pake baik yg standar original maupun semacam TK racing begini ,tp lebih yakin nya balans ulang karna bisa aja Kasar nya jatuh jd rubah dikit.yg ori aja kadang ada melenceng dikit mungkin pas perjalanan ada kebentur2 dikit
Maaf mister, mau nanya yg melenceng dari vidio ini 🙏 stelan gas atau stasioner karbu saya ko gak bisa di puter atau seting yaa, baru di puter ke kanan dikit langsung keras, kaya udah mentok gth, jadi susah buat atur lamsang nya, karbu yg saya maksud PE 28 🙏🙏🙏
Mantab Mr klo udh Real Racing tlg buatin tutor anti getarny biasanya tuk para kingers gtarany bkn hnya sbatas d area kaki tp bla prjalanany lmayan jauh bhkan smpe setang n keram k tangan😁
Melihat Spec gak mungkin gak naik Hp nya karna pasti kompresi primer nya naik otomatis tenaga naik.review itu gak harus mengikuti keinginan yg nonton.saya review barang yg saya beli trus saya pasang utk kemudian saya pake dan test.jadi gak harus dyno sebelum dan dyno sesudah,meskipun hal begitu memang lebih baik termasuk saya juga meng mini hal itu ,tp ada faktor lain salah satunya repot dan membuat biaya membengkak apalagi saya bukan bengkel hanya utak Atik sendiri dan serba sendiri,jd gak ada kepentingan lain selain beli,review & pasang,beda cerita kalau saya punya bengkel mungkin ada kepentingan promosi bengkel dan ada team yg bantu, kalau saya hanya review dan pasang trus test.utk data standar nanti say liat reverensi lain di mesin dyno yg saya pakai,kebetulan udah ada yg uji Dyno standar king meski itu gak jadi acuan baku.kasarnya review suka2 ala saya.kalau masalah uji prodak biarkan pihak TK sendiri yg uji seperti yg udah2 contohnya pas mereka uji laher racing Kruk as pas sebelum dan sesudah pakai TK
Tp saran nya sangat bagus dan saya sangat apresiasi sekali,cuma mungkin belum terlaksana saja karna keterbatasan sya.maklum bukan bengkel hanya utak Atik di garasi dan serba sendiri gak ada team atau yg bantu.cuma hanya bisa nanti hasil final aja pas saya dyno.alias bukan before after tp langsung after segitu juga Insya Allah udah mewakili
Nah betul ini yg saya takutkan sering banget ngorek motor pakai Kruk as sumpal an bikinan ,malah pecah/copot.nyari bengkel bubut yg biasq pegang Kruk as sangat susah, kalau ada jarang,dan mahal.makanya mending beli jadi kaya TK racing iki
@@WaluyoTeguh-ky1rw wahh mantepp bener ya om, soalnya temen saya pake bearing SKF buat suzuki RGR katanya lebih bagus dari bearing Faito....apalgi IBC yg diatasnya SKF😄makasih banyak ya om atas infonya😁😊🙏
bang vedro saya mau tanya saya kan punya shogun 125 pingin nya ubah pakai karburator standar lagi, kira"yang bagus selain original itu merk apa ya mister mohon masukan nya soalnya dana pelajar. antara npp,knz,thalland worit yang manaaa ya mister terimakasih.maaf saya baru belajar dan bukan mekanik sekelas mister 😌🙂🙂😁
Bang vedro coba high compresion device (HCD) pemadat kompresi juga jadi saat seher posisi bawah udara naik ke lubang transfer lebih kencang. Ada kok di marketplace
Hehe beda dikit sama kompetitor yg beredar sekarang tp TK memiliki banyak keunggulan stang aja udah titanium yg kompetitor belum,trus stang banyak jalur oli kalau kompetitor hanya big end aja,trus kompetitor hanya sumpal ,ini langsung tercetak pada daun jadi antinlepas anti leleh anti waswas
Mantap sih tk racing ini saya juga pakai mister , coil pakai tk racing dan juga karbu pakai tk racing pe 28 recomend pokonya seperti bilang mekanik saya👍🏻
Betul sekali Saudaraku TK emang salah satu racing part terbaik karna dah main lama sejak 1993
Mantap bosku benar setuju itu
@@Fujalaksana udah brp lama pasang kruk as TK mas?
Karbu PE Tk racing ini awet gak om? Dan karbunya gampang di setting gak? Soalnya temenku mau beli PE 24 Tk racing
@@habibrahman135 6 bulan bosku
Mau tanya mr, itukan kruk as tk racingnya sudah joss, kalo misal distroke up itu bisa lebih enak atau malah mengurangi performa aslinya mr🙏🏻
Nyimak mister
Siap mantap saudarku
Itu crankcase kalo di vaporblasting behhh jd tambah seger diliatnya mister...
Hehe mantap mengkilap ,tp struktur kasar bagus mengaduk bahan bakar dan udara
Ah masaa seh😁
Hehe siap.dari stang aja dah ketauan bahan titanium
Hadirrr...👍👍👍
Siap makasi banyak saudaraku
Minta link shopee gan
Online bisa ke ADT racing bisa Ajuga langsung ke kontak Instagram nya TK racing
Bang mesin stndar non porting apa bisa di pakekan kruk as ini bang
Review jg blok 62 tk racing
Kanggo di angge ninja RR old tiasa atawa aya varian khusus ninja RR?? Blz…
Tentu Kruk as ninja lain lagi.pakai aja punya ninja zx
Langsung nyimak pertama mister😁
Mantap saudaraku
@@bangvedrosimister7870 siap mister
Edaaaan
Siap saudaraku Makasi banyak sudah simak videonya
Siap saudaraku Makasi banyak sudah simak videonya
Buatkan video nya om pemasangan kruk as Tk racing ke rx king
Betul tu
Ya itu kucing ikut ngecek kruk as
Kucing racing hehe
Mirip2 sistem krukas zx pin16 ya mister
Sekilas ia hehe
Kruk as nya harus di senter ulang gak bang?
Saya pribadi kruk aa mana pun merka apa pun kalau sampe di cek lagi di bawa ke tukang center jaga2 aja daripada turun mesin 2x tp pas cek ce terbaik nya tk aman dan gak bergeser sedikitpun
rekomendasi link beli dan harganya berapa bro?
Kayak nya harus beli nih selama ini yang saya pake cuma velg dan gear rantai doang dari Tk racing
Cek titik akhir lemparnya ada di brp drajat? 😊
Nanti kita ukur next pasang berikutnya
Ada yg udh struk up blum mas yg TK racing
Mister..mau nanya saya denger pertalite mau di hilangin berarti otomatis bensin beralih ke pertamax apa kah gak papa buat motor lawas kan motor misalnya ninja 2tak kompresinya rendah...
Enaknya 2 tak bisa pakai oktan rendah dan oktan tinggi jd bebas dan aman. Yg masalah mesin 4 tak kompresi tinggi gak bisa pakai yg rendah mau gak mau yg tinggi
@@bangvedrosimister7870 oh siap ..berarti kalau pake oktan tinggi juga aman mister...
@@bimbimsopyan54 malah bagus hehe saya kebetulan dari dulu pertamax terus
@@bangvedrosimister7870 👍👍👍
Nungguin hasil nya di pasang atau kapan pemasangan nya...g ada lagi vidio nya...rada kecewa...uda hampir setengah tahun soale
Gan, cara simpan motor biar ga berkarat rangka nya gimana... Motor kadang 1 bulan ga keluar...
Yg pertama motor harus rutin di jemur minimal 15 menit di terik matahari dalam waktu sebulan sekali biar kelembaban yg menyebabkan korosi menguap,meski g di ajak jalan keluar setidaknya di jemur kelauar pas terik
@@bangvedrosimister7870 thanks, tambah potensi baru, mika pada retak dan motor hilang... Hehehe.... Ya nanti bagian mika ditutup kardus dan ditungguin waktu dijemur....
Nuhun mister...
Mantap Mr. Coba di komper sama moto1 Mr. Salam raja, RX king Jambi🙏
Secara aman tentu aman TK racing, di TH-cam MMI channel ada bahas keamanan moto1 yg mepet crankcase.selain itu TK stangnya udah titanium,moto1 belum alias masih stang biasa,dan moto1 masih sumpal tempel, sedangkan TK udah menyatu daun,stang juga ada jalur oli pada smal end,moto1 belum.awalnya saya juga mau beli merek Moto1 atau merek twh tp akhirnya pilih TK karna harga beda dikit tp dapat poin plus banyak
@@bangvedrosimister7870 thanks sarannya Mr. Thanks juga udah di balas komennya.
Sy cari di online shopblom ada yg tk adanya yg moto 1, minta dong link nya?
Di ERC speed online
@@bangvedrosimister7870 erc yg disolo kan? ada juga dia jualannya moto 1 klo tk sy buka buka nggak ada
Udah lama ga mampir, sekalinya nya mampir mau nanya nih mister, kalo ada dana 2jt, part yg menambah speed ninja buat trek 201m secara signifikan apa ya mister.? Rasio kah, stroke up kah, mister atau tambah kruk as mister
Maaf baru balas hehe dana 2 JT ya tentu Kruk as,bisa menaikan kompresi primer dan torsi. karna rasio gak nambah tenaga sama sekali
Makasi mister,😁
Saya punya kruk as model begitu. Tapi bukan TK racing. Dulu temen bawa dari negri sakura
🖐️
Ini stroke standar apa sudah up?
Standar gan
@@bangvedrosimister7870 siap bang. Soalnya nyari yang aftermarket yang stroke up susah sekarang. Kemaren dapetnya produk kruk as dari rbt
Boleh nanya Om sblm konsumen membeli agar tidak gagal paham?
KruckAss standar, yg ditambahin daging, agar kompresi primer naik, untuk power agar lebih bertenaga yaitu bahan yg dipakai adalah Salah satunya Almunium, agar lebih ringan, agar Bandulan kruckass tidak berubah drastis bobot bandulannya, , kayak di Kruckass 4tak keliatan bgt kan bentuk bandulan kruckass nya, agar condong bobot kruckassnya dibawah Stang pston
Naah, sya lihat di video ini kruckassnya seperti itu, beda bgt sama kruckass standar, apa posisi bandulannya tidak berubah fungsinya om? Alias tidak berat dibawah
Ngrti kan maksud saya, maaf bila kalimat saya melieurkan😂
Maklum newbie om. .
Tentu kalau yg udah tercetak utuh begini dipikirkan balans nya,jd tentu terhindar dari getar,sekelas brand TK racing pasti dipikirkan ,karna tentu Kruk as itu yg utama adalah balans.kalau kita "rubah" Kruk as yg faktor utama diperhatikan adalah balansnya.banyak sekali Kruk as standar yg utuh seperti Kruk as TK ini,jd bukan hal sulit dan gak mungkin membuat Kruk as balance,lain cerita kalau Kruk as standar king yg di cor pakai besi tentu balans nya di pertanyakan.kalau ini kan udah "cetakan pabrik"yg tentu di sesuaikan balans nya
Klo beli gituan, bisa langusng pasang nga Mister atau harus di balance dulu, maaf pemula 😇
Kruk as tentu dari sana nya uidah di balans dan siap pake baik yg standar original maupun semacam TK racing begini ,tp lebih yakin nya balans ulang karna bisa aja Kasar nya jatuh jd rubah dikit.yg ori aja kadang ada melenceng dikit mungkin pas perjalanan ada kebentur2 dikit
@@bangvedrosimister7870 siap makasih Mister penjelasanya 😇
Maaf mister, mau nanya yg melenceng dari vidio ini 🙏 stelan gas atau stasioner karbu saya ko gak bisa di puter atau seting yaa, baru di puter ke kanan dikit langsung keras, kaya udah mentok gth, jadi susah buat atur lamsang nya, karbu yg saya maksud PE 28 🙏🙏🙏
Harus di pastikan ukir drat stelan langsam nya .harusnya bisa diputer.kak perlu test dg pinjam stelan langsang PE punya org lain
Coba nanti saya jajal pake stelan punya PE yg lain, semisal masih sama aja, berarti harus di bentuk drat nya lagi ya mister, pake mata tab
Bang mau tanya kalo ninja r dari CDI ke koil gada pengapian nya apanya yah,soal nya punya saya gitu.
Kalau gak ada api di koil harus di urut dari CDI dan spul nya.bisa aja dari spul gak ada api otomatis ke CDI juga gak adq
Mantab Mr klo udh Real Racing tlg buatin tutor anti getarny biasanya tuk para kingers gtarany bkn hnya sbatas d area kaki tp bla prjalanany lmayan jauh bhkan smpe setang n keram k tangan😁
Nanti say test Langsung impresif nya SPT apa
Ngiler🤤🤤🤤🤤
Lo jualan y bang... Seharusnya dyno awal berapa... Baru setelah pakai TK di dyno... Berapa itu baru top
Melihat Spec gak mungkin gak naik Hp nya karna pasti kompresi primer nya naik otomatis tenaga naik.review itu gak harus mengikuti keinginan yg nonton.saya review barang yg saya beli trus saya pasang utk kemudian saya pake dan test.jadi gak harus dyno sebelum dan dyno sesudah,meskipun hal begitu memang lebih baik termasuk saya juga meng mini hal itu ,tp ada faktor lain salah satunya repot dan membuat biaya membengkak apalagi saya bukan bengkel hanya utak Atik sendiri dan serba sendiri,jd gak ada kepentingan lain selain beli,review & pasang,beda cerita kalau saya punya bengkel mungkin ada kepentingan promosi bengkel dan ada team yg bantu, kalau saya hanya review dan pasang trus test.utk data standar nanti say liat reverensi lain di mesin dyno yg saya pakai,kebetulan udah ada yg uji Dyno standar king meski itu gak jadi acuan baku.kasarnya review suka2 ala saya.kalau masalah uji prodak biarkan pihak TK sendiri yg uji seperti yg udah2 contohnya pas mereka uji laher racing Kruk as pas sebelum dan sesudah pakai TK
Tp saran nya sangat bagus dan saya sangat apresiasi sekali,cuma mungkin belum terlaksana saja karna keterbatasan sya.maklum bukan bengkel hanya utak Atik di garasi dan serba sendiri gak ada team atau yg bantu.cuma hanya bisa nanti hasil final aja pas saya dyno.alias bukan before after tp langsung after segitu juga Insya Allah udah mewakili
bang vedro gak ada satria 2tak
Coba tanya pihak TK utk memastikan nya karna ada beberapa type kruk as, bisa komen di IG nya tk racing
riview blok ninja moto1 silver
Saya dah beli kenapa setelah dipasang belum saya naiki tapi saya coba putarannya berat trims
Qtt yg buat ninja 0,5mm bang coba
Hehe ninja enak stroke standar
Bahas ini jadi inget dlu pas main rx king sumpel kruk as lepas mesin sampek pecah lgsg ngancing mesin nya hmpir melayang nyawa 🤣
Nah betul ini yg saya takutkan sering banget ngorek motor pakai Kruk as sumpal an bikinan ,malah pecah/copot.nyari bengkel bubut yg biasq pegang Kruk as sangat susah, kalau ada jarang,dan mahal.makanya mending beli jadi kaya TK racing iki
Eta pesen na di mana
Saya pesan di IG tK racing langsung ada kontak marketing yg bisa di hubungi atau bisa online shop misal di ERC speed online
Ah masa sih bahanya titanium..stang pistonya
Link pembelian tangan pertama om🙏🏼🙏🏼
Clearance daun kruk as sama ruang crank case nya jd brp om? Trnksh 🙏
Sama dg standar
Link pembelian Bang dimana
Bisa di ERC speed online atau bisa langsung ke IG nya TK racing kaya saya.ada kontak marketing penjualannya
mister, Stang piston TK racing gimana kualitas nya
Review cilinder body tk racing punya rx king bang
Buat ninja ad bg
Mungkin dalam waktu dekat atau next time akan ada dan saya juga mau test hehe
Jangan lupa bearing kruk as pake IBC bang biar makin mantap 😁
Massokkkk😂
Om mau tanya🙏 kalo bearing IBC dngan FAG bagusan mana ya om? 🙏
@@mzainrabbani8016 ibc bro,dia di atasnya skf,pemain 2tak lama pasti carinya ibc duluan kalo nggak dapat baru skf
@@WaluyoTeguh-ky1rw wahh mantepp bener ya om, soalnya temen saya pake bearing SKF buat suzuki RGR katanya lebih bagus dari bearing Faito....apalgi IBC yg diatasnya SKF😄makasih banyak ya om atas infonya😁😊🙏
@@mzainrabbani8016 coba mampir ke chanel knalpot racing speedshop,dia pernah bahas bearing ibc juga
Akun TK RACING yg asli, itu yg mana om🙏🏼
Buat satria 2tak ada kah gan
Sepertinya ada.coba bisa tanya di IG, komen atau DM tk racing
bang vedro saya mau tanya saya kan punya shogun 125 pingin nya ubah pakai karburator standar lagi, kira"yang bagus selain original itu merk apa ya mister mohon masukan nya soalnya dana pelajar.
antara npp,knz,thalland
worit yang manaaa ya mister terimakasih.maaf saya baru belajar dan bukan mekanik sekelas mister 😌🙂🙂😁
Bisa pakai RX king atau GL pro mantap tuh
@@bangvedrosimister7870 mohon maaf bang vedro kalau untuk karburator standar yang bagus merk apa ya di antaranya kedua itu
antara npp knz thalland
Bang vedro coba high compresion device (HCD) pemadat kompresi juga jadi saat seher posisi bawah udara naik ke lubang transfer lebih kencang. Ada kok di marketplace
Ia betul sekali dah lama itu beredar
ukuran struknya nambah dong om?
Ini versi stroke standar
Cara ordernya gmna gan
Jumblah bearing big end sehernya brapa bg
w175 dong mister
Makasi banyak saudaraku langsung sinak
udah ukur pakai jangka sorong tapi masih bilang sekitar bang.. wkwkkwkwkkkk
Maksudnya ukuran segitu hehe 86,8
iya paham bang
Bang kalau karbu pe cpo mau di pasang pj mj pwk, apa perlu ganti nozel pwk dulu?
Wajib ganti
Beli nya di mana harga brp bang
Bang mau tnya, krukas tk racing itu udah di balanc/tanam timah gak.?
Info harga mister
Harganya beda dikit dg kompetitor tp dapat plus banyak kompetitor lain di 2,5 an
Mister belinya dmna ya ada link nya ngak pengen ngepoin
Berat nya beda brapa sama standrt nya
mister saya pake PWK as 35 supaya cari agak irit mending pake jarum JIN atau DGL mister?
Pesannya dmna bang,,
Nyari" ga nemu
Beli nya dimana mister ?
om kan motor sy thunder nah koil standar nya tuh colokan nya ada dua sedangkan yg a100 ini kan cuman satu jadi gmn y masang nya
Mister pe tk racing pake nozel pwk apakah tidak boros
Putaran tenaga bawahnya oke, tapi bagaimana dengan tenaga putaran atasnya bang ???
Jelas lebih panjang napasnya
Mau heran tapi Ini endors
Untuk pembelian langsung ke mana om
Harga brp
mister suka ada oli di dalam silincer knalpot ninja r itu normal apa tidak?
Pas liat harga nya wkwkw lumayan juga
Gk tertarik main mx king apa bang..??
Menit 8:25 kucing racing muncul,
Ditunggu kelanjutannya mister
Semangat..
Siap saudaraku makasi ya dah simak videonya
Udah naik torsi ga
Moga2 buat ninja kluar dari tk racing
bang link pembelian bang
link belinya adakah bang
Untuk blok standar(OS 0 dan non porting) apakah perubahan tenaga signifikan?
Tentu sini karna kompresi primer baik maka tenaga juga naik selain itu lebih berat dikit maka torsi juga naik,dari torsi dihasilan tenaga
Dapet harga brp itu mister? Biar bisa nabung dari sekarang 😇
Hehe beda dikit sama kompetitor yg beredar sekarang tp TK memiliki banyak keunggulan stang aja udah titanium yg kompetitor belum,trus stang banyak jalur oli kalau kompetitor hanya big end aja,trus kompetitor hanya sumpal ,ini langsung tercetak pada daun jadi antinlepas anti leleh anti waswas
@@bangvedrosimister7870 bagusnya lagi harga juga hampir sama lah 11-12 😁 nanti kalo udah jadi, tolong di DYNOTEST ya mister biar gk penasaran 🙏
Link bang
Haga" brp bang... Wkwkwk
Cek aja di ERC speed shoop (online) , biar penasaran hahah
Yg jelas beda tipis dg kompetitor tp banyak lebih nya kalau beli TK
Struknya brp bang
@@bangvedrosimister7870 enggak Nemu di ig
Beratnya brp Gramm bang.
harga brp gan
Beli dimana bang?
Bisa ke tk racing langsung via IG ada mintak nya marketing
Atau bisa juga online shop
@@bangvedrosimister7870 ok makasi bang
@@rizkypradito7003 siap saudarku
3rebu sajah hahahah