Ahoj, no snažil som sa k nejakým informáciam dopátrať. Aj som sa dopátral že od nájazdu cca 2500km neboli ventile vôbec kontrolované.. Ďalej som sa dopátral že bývalý majitel ani nevedel kde je vzduchový filter takže štvorkolke sa toto stalo z dvôvodu zanedbanej údržby.. ďalej som sa dopátral k veciam typu servisné úkony podľa KM ale to spomeniem v ďalšom videu.. pre viac info sleduj pokračovanie servisu zo štvorkolky.. Ďakujem
interval u tochto typu štvorkolky čo sa jedná x850 a x1000 je kontrolovať ventile čo 4500KM Tak je to udane Servisným manuálom a aj po kontakte z výrobcom a servisom iba CF Moto je to tak správne.. Kedže tuná to bolo úplne zanedbané tak ventile sú už 2.5x po servisnom intervale neskontrolované čo má za následok predpokladané zaklepanie ventilov.
Ahoj ACE, ta komprese je fakt slabá, dělali se na motoru vůbec někdy ventily?
Ahoj, no snažil som sa k nejakým informáciam dopátrať. Aj som sa dopátral že od nájazdu cca 2500km neboli ventile vôbec kontrolované.. Ďalej som sa dopátral že bývalý majitel ani nevedel kde je vzduchový filter takže štvorkolke sa toto stalo z dvôvodu zanedbanej údržby..
ďalej som sa dopátral k veciam typu servisné úkony podľa KM ale to spomeniem v ďalšom videu.. pre viac info sleduj pokračovanie servisu zo štvorkolky.. Ďakujem
@@ATVCrossEnduroKysuce Jestli nebyly dělané vůbec, může to být tím, já ventily dělal po 1000km a sací byly bez vůle, výfukové v pohodě
interval u tochto typu štvorkolky čo sa jedná x850 a x1000 je kontrolovať ventile čo 4500KM Tak je to udane Servisným manuálom a aj po kontakte z výrobcom a servisom iba CF Moto je to tak správne..
Kedže tuná to bolo úplne zanedbané tak ventile sú už 2.5x po servisnom intervale neskontrolované čo má za následok predpokladané zaklepanie ventilov.
@@ATVCrossEnduroKysuce Držím palce, aby to byly jen ventily. Maj sa, zdraví ťa Maco, poloviční Slovák od Zborova 🙂