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Segui probando martin, ya va a salir. Esto es todo prueba y error, los q te seguimos sabemos las ganas y el esfuerzo q le pones y creo q por eso te seguimos. Suerte y seguiremos esperando la forjada para el mini SIROCCO
Martín si ese turbo tiene válvula de descarga neumática con varilla roscada lo que tienes que hacer para que sople más es variar la longitud de esa varilla que es la que varía la posición de la compuerta que ay antes de la turbina de escape
Estoy con javier al modificar la longitud hacemos que la wastegate permanezca mas tiempo cerrada dando mas presion y potencia, pero cuidado porque sobrecalentamos mas es turbo y puede llegar a gripar. Hay que ajustarlo dentro de su tolerancia.
eres capo yo siempre veo tus vídeos y el golsito cada dia se ve mejor y todo lo a hecho con tu propia mano me alegra que allá personas como tú en este mundo del motor.
Hola! me gusta esa forma de probar ,es cuando se aprende de verdad tambien tenes mucha humildad son pocos los que cuentan cuando no ganan.TE RECOMIENDO que veas la pagina de pellegrini racing yo estoy haciendo un curso de motores sobre alimentados anteriormente hice el de motores aspirados y te digo que te explota la cabeza .este pellegrini tiene un ford sierra con unos 500 o 600 hp una verdadera BESTIA. el curso te da toda la data para tener un criterio de dimencion de turbo y como no ROMPER .este muchacho es un ingeniero mecanico con mas de 20 años de experiencia en lo que se te ocurra y te va a desasnar en todo el curso lo da de manera on line es genial . Desde ya un calido saludo y suerte con el gol. una maquinita!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ahora cuando se de cuenta q pierde aceite por la tapa, va a abrir el motor, lo forja, le cambia el embrague y le da toda la presión. Sáquenle screen a esto...
Martín vas a venir un día al track day en uruguay? Acá se le llama drive fast, hoy hubo uno y vino un clio RS, un gt86, un m3 y un mini todos argentinos. Entre otros claro. Si venís un día serías el centro de atención jaja por estos lados del charco todo el mundo habla del golcito de martin gallego 😎.
Excelente idea Martín por mas que no haya resultado del todo como lo pensaste es muy bueno incurrir y personalizar lo que se cree en este ámbito "esta todo hecho"
La verdad felicidades Martín juro que te admiro loco el golcito cada ves mejor vamos por biela y pistón forjados para sacarle el verdadero potencial !!
Hola genio! Básicamente lo que armaste es una valvula reguladora anti-retorno. Intenta con un resorte de mayor sección de alambre. Saludos, muy bueno tu canal.
Lo que Martin quiso decir al final es que no ve la hora de romper los pistones y las bielas para mandarle las forjadas 😲 Si no que sentido tendria todo jaja SALUDOS MARTIN SOS LO MAS♥️
Tal vez la constante del resorte es muy baja, hace su función pero el Boost vence al resorte muy fácil, podrías con un resorte más rígido...¡Genial idea, jamás había pensado fabricar un Boost controller!, saludos desde Ciudad de México.
Buen trabajo si yo probaria con un muelle mas duro y yo esperaba tambien que mostrases como quedo la pintura de el coche con mas detalle pro muy bueno sigue asi crack
Desde Mexico Martin! Un motor bien mezclado no revienta tan facil, ya tienes computadora regulable, adapta un kit agua metanol y busca la mezcla perfecta en altas, en bajas no pasa de que se te ahogue cuidado con que llegas al Bar de presión, es como un shot de 70 hp de la nada. Anda muy bien tu carro!
Cuando se corto la manguera anterior liberó toda la precion a la atmósfera y cargo a full el turbo yo creo que deberías ponerle una llave que libere un poco de precion de esa manguera y cargara mas el turbo . con lo que estas haciendo es lo contrario a lo que quieres lograr saludos desde Chile
asiento de la bola debe ser; usa un oring capas; o el teflon se entrometio; resorte mas duro; usa aire comprimido para verificar que funcione. hermoso color del gol!!!
Martín.... Para cuándo la varilla para el capot? Jajaja.
naa varilla no, un amortiguadorr
Maxi Di Ciano lo mismo digo, encima no pesa nada ese capot
Maxi Di Ciano jajaja, tendrían q ser 2 amortiguadores, uno va a quedar muy corto
Martin, con 1 capaz aguanta porque ahora es re ligero el capot, pero a ver que le hace xd
bien metalúrgico esa varilla jajaja
1) el espiral no es muy blando?
2) Otra vez, hermoso el golcito
3) DIY varilla para el capot
Brian Ferri varilla para capot DIY life hacks ahre
Amortiguador
Cada vez va quedando más deportivo, así quedo como un impreza. Genio
Mi mamá me dice que no vea tus videos por que no aprendo nada pero cada dia aprendo mas de fierros!!
sos un capo te armas lo que queres, aunque a veces no salga, lo importante es intentar, Aguante Martiiiin
Cuanto falta para que el título diga..."Forjando al Golcito"
OLD CROW en una semana cuando diga "reventé el motor del golcito"
No viste?? Lo esta intentando!!
Cuando explote no queda nada.
Y el de "Enturbando el vectra"😄
ufff men me emociono solo de pensarlo
o que diga poniendo motor vento 2.0 turbo
Segui probando martin, ya va a salir. Esto es todo prueba y error, los q te seguimos sabemos las ganas y el esfuerzo q le pones y creo q por eso te seguimos. Suerte y seguiremos esperando la forjada para el mini SIROCCO
Martín si ese turbo tiene válvula de descarga neumática con varilla roscada lo que tienes que hacer para que sople más es variar la longitud de esa varilla que es la que varía la posición de la compuerta que ay antes de la turbina de escape
Javier Cremades es mas dificil estar variando eso que un controlador de turbo manual que lo tiene ahi cerca
Estoy con javier al modificar la longitud hacemos que la wastegate permanezca mas tiempo cerrada dando mas presion y potencia, pero cuidado porque sobrecalentamos mas es turbo y puede llegar a gripar. Hay que ajustarlo dentro de su tolerancia.
Las revoluciones en 1 y en 2 lomas rápido que puedas
quedo rre fachero el gol
Recién lo veo el golcito y está hermoso que buenote le callo ese color aguante Martín sos un capo te felicito Chavon
eres capo yo siempre veo tus vídeos y el golsito cada dia se ve mejor y todo lo a hecho con tu propia mano me alegra que allá personas como tú en este mundo del motor.
Hola! me gusta esa forma de probar ,es cuando se aprende de verdad tambien tenes mucha humildad son pocos los que cuentan cuando no ganan.TE RECOMIENDO que veas la pagina de pellegrini racing yo estoy haciendo un curso de motores sobre alimentados anteriormente hice el de motores aspirados y te digo que te explota la cabeza .este pellegrini tiene un ford sierra con unos 500 o 600 hp una verdadera BESTIA. el curso te da toda la data para tener un criterio de dimencion de turbo y como no ROMPER .este muchacho es un ingeniero mecanico con mas de 20 años de experiencia en lo que se te ocurra y te va a desasnar en todo el curso lo da de manera on line es genial .
Desde ya un calido saludo y suerte con el gol. una maquinita!!!!!!!!!!!!!!!!!
Felicitaciones compa pedazo de auto...saludos desde antofagasta de chile
Rebonito el golcito en ese color gran elección Martín!! Quedo perroooooo
Ahora cuando se de cuenta q pierde aceite por la tapa, va a abrir el motor, lo forja, le cambia el embrague y le da toda la presión. Sáquenle screen a esto...
es lo que el mismo quiere
Si martin puede fabricarselo, se lo fabrica, si no, no seria martin, buen video tincho!
a full martincho con los vídeos que bueno que estés a pleno¡¡¡¡
4:20 mató el carrero de fondo jejeje.. exelente video martin.. queremos más chimicurri!!!!!
Jorge Aranda no vivia en country?
Que prolijo q quedó el auto de ese color, muy bien!!
Pinche golcito, no se pandea! Anda con madre ese cochesito. De huevos y sigue así Martín!! Eres la verga
quedó tremendo el golsito!! me encanta el color
Martín vas a venir un día al track day en uruguay? Acá se le llama drive fast, hoy hubo uno y vino un clio RS, un gt86, un m3 y un mini todos argentinos. Entre otros claro. Si venís un día serías el centro de atención jaja por estos lados del charco todo el mundo habla del golcito de martin gallego 😎.
Poco a poco mejorando y aprendiendo en cada vídeo si que así campeon
Seguí subiendo a esa hora porfa, así me tomo mi recreo en el trabajo jaja. Gracias tincho. Sos un crack
No podía faltar un vídeo de Martín para cerrar la semana! Genioooo😎
El bocho que tiene el chabon este es impresionante!!!
Increible. Excelente la fabricacion! Saludos!
No omitir anuncios jajaja quedo hermoso el color 😍😍
martin la verdad te admiro como haces ese proyecto ..
Excelente idea Martín por mas que no haya resultado del todo como lo pensaste es muy bueno incurrir y personalizar lo que se cree en este ámbito "esta todo hecho"
Cómo se las ingenia mi amigo Martin 👏👏👏
La verdad felicidades Martín juro que te admiro loco el golcito cada ves mejor vamos por biela y pistón forjados para sacarle el verdadero potencial
!!
Me gusta ver tus vídeos x lo que haces y la persona que eres 😄
Chabon no puede ser la segunda vez que empiezo el día con la sensación de que va a haber un video del golcito jajaja lpm que grande marto
Te felicito Martin Hermoso el color del Golcito
Ya con el nuevo color azul , queda tremendo. Saludos
Quedó bárbaro el golcitoooo!!!!!
Quedó muy fachero el golcito Martín 👍👍
Sos un genio loco!! SALUDOS!! SUERTE
Te mandaste alta edicion y calidad en este video, ya era hora, te felicito Martincito!
Hola genio! Básicamente lo que armaste es una valvula reguladora anti-retorno. Intenta con un resorte de mayor sección de alambre.
Saludos, muy bueno tu canal.
Monstruo Martín saludos desde colombia para mí eres un fierrero de verdad no de billetera
Que bueno que quedó ese color 😍😍
Ese color le quedo súper bien
Ya va a llegar Martín tranka, re cheto el golcito
Saludos desde Tucumán! Sos un crack
Lo que Martin quiso decir al final es que no ve la hora de romper los pistones y las bielas para mandarle las forjadas 😲
Si no que sentido tendria todo jaja
SALUDOS MARTIN SOS LO MAS♥️
Que buenos videos bro 🤙🏻 Tu mismo fabricas tus cosas eso es lo mejor 👌🏻
Ponele el amortigudorcito al capot....va quedar bien fachero..saludos dsd paraguay
Genioooooo, quedó perfecto el auto
Cambia el resorte y controla que no tenga fuga en los conectores de la mangueras. .. saludos de Durazno. Uruguay
Bien ahí imponiendo poder Martin
Ese turbo como chifla! Que linnndo
Capas esta perdiendo presión en la línea del turbo, que buen video saludos
Te quedó hermoso el auto
Quedó hermoso el golcitooo Martín . Saludos
Vamos capo saludo desde Uruguay!!
Martin el golcito nunca va a llegar a los 10psi si no le configuras bien la valvula pop-off. Sos un genio!
Martin genio!!!! Saludos chavon!!!
Sos un genio Martín!!
Tal vez la constante del resorte es muy baja, hace su función pero el Boost vence al resorte muy fácil, podrías con un resorte más rígido...¡Genial idea, jamás había pensado fabricar un Boost controller!, saludos desde Ciudad de México.
Buen trabajo si yo probaria con un muelle mas duro y yo esperaba tambien que mostrases como quedo la pintura de el coche con mas detalle pro muy bueno sigue asi crack
SOS UN GRANDE MARTÍN SALUDOS!!!
Hace un vídeo con unas buenas tomas del golcito para ver cómo quedó ese color! Excelente video
Ya casi 400.000 sub... Siento que viene una gran noticia
Puntual saludos desde mexico
Rene Llamas Esp
Sos un capo total chabon
Al principio no me gustó el golcito azul, pero ya me acostumbre
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arriba gallegooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sos lo más Martin la verdad muy buen canal capo
Buenos videos.. saludos desde Guatemala.
Abrazo loco Desde Uruguay!
CRAAAAAAACK🔥😎😻HERMOSO EL GOLCITO!!
Hola martin estuve esperando mucho este video
Desde Mexico Martin!
Un motor bien mezclado no revienta tan facil, ya tienes computadora regulable, adapta un kit agua metanol y busca la mezcla perfecta en altas, en bajas no pasa de que se te ahogue
cuidado con que llegas al Bar de presión, es como un shot de 70 hp de la nada.
Anda muy bien tu carro!
Grandeee! Que hermoso te quedo brooo
Lo mejor después de una modificación al golcito es ver cuándo salis a probarlo. Deberías hacerlo más seguido! Saludos
ESEEE COLOOORRR ME VUELVE LOCOOOOOOOOOOOO
Saludos Martín desde México
Genio martin te banco hermoso color
Hola, Hace poco que llegué a Francia pero gracias a tus vídeos me ciento como en casa, gracias Martín!!! Desde acá tan lejos jajaja
Cuando se corto la manguera anterior liberó toda la precion a la atmósfera y cargo a full el turbo yo creo que deberías ponerle una llave que libere un poco de precion de esa manguera y cargara mas el turbo . con lo que estas haciendo es lo contrario a lo que quieres lograr saludos desde Chile
grande martin!!!!! va como piña!!!!!!
Grande martin ! Segui asi loco ! Un abrazo !
Saludos desde San Luis capital
Saludos Martín, eres un crack
Tinchoo sos un crack espero algun dia conocer genio
Joya nunca taxi ni patrullero ameeooo
Que bonito suena ese gol Martin
PRIMERO MARTIN!!!! Siempre en tus videos
Me gusto el gol quedo imponente saludos
Saludos loco desde Chile sos un crack
Sos un crack Martín
Saludos desde (México)
Ahora si se viene poniendo interesante la cosa color copado exprimir lo que tenes presupuesto -10 una t unas pavadas caseras ahora si gallego
Zarpadoooo, mas videos asi!! 😍
Al fin otro video !!!! Maniiiiiiija!!!
asiento de la bola debe ser; usa un oring capas; o el teflon se entrometio; resorte mas duro; usa aire comprimido para verificar que funcione. hermoso color del gol!!!
Saludos desde Río grande tierra del fuego perro 👌
El Golcito no se mea encima, marca territorio ! Jajaja