Para os fanboys da Yamaha: Honda vende 85.000 mês motos ano para mais, Yamaha não passa de 20.000 mês (Honda fez mais de 1 milhão de motos enquanto Yamaha faz 250.000)... como a Yamaha faz para tentar tirar essa diferença? Oferecendo mais, igual o farol da crosser quanto custa 3.000,00. Já tive Yamaha 0km, hoje pensaria muito, mas muito antes de ter e não teria. Motores com muita vibração, vazamento de óleo, quadro trincou sem usar baú, ferrugem no quadro na balança e nos aros, suspensão traseira extremamente dura, banco fui obrigado a trocar, etc... Tive Ténéré e Lander e se achar que estou mentindo só entrar nos fóruns repletos de fanboys e pesquisar... Obs: esqueci do principal, o famoso cubo traseiro, tive a sorte de não estragar na minha mão, mas estourou na mão da pessoa que vendi. E a garantia? Era 0km, só cobriram o vazamento de motor que aconteceu no primeiro mês, o resto falaram que eu morava perto da praia (30km de distância) e por isso enferrujou e trincou quadro kkkkkkkkkkkk. Então se você mora na praia não compre Yamaha. Fiz algumas viagens sem incomodação, mas quando fui subir a Serra do rio do rastro e precisei fazer uma manutenção de emergência numa cidade de menor parte você não encontra nada, nem de crosser, factor, Ténéré, etc... Tem que buscar de guincho ou ter uma Honda e conseguir achar todas as peças de XRE, biz, Bros, etc... Por que eu comprei? Acreditei numa turminha fanboy de marca que esconde todos os defeitos e passa pano, aprendi da pior forma.
Tive xre 190 e agora to de bros.posso falar pelo mesmo valor va de Xre 190.e te fala o banco da bros me incomodou mais a ponto de eu ja estar vendendo minha bros e voltando pra xre.
O pouco que tenho de experiência em moto, só o fato da 190 ter abs, já ganha muitos pontos a frente das Bros, mas é questão de prioridade, pra mim segurança em primeiro lugar
Pra completar o meu comentário anterior: o paralama da XRE é melhor, pois protege dos respingos de lama/esgoto a céu aberto de nossas cidades. Pro off road mais pesado, com muito barro molhado, tem que avaliar melhor esse risco do travamento da roda. Pelos vários comentários, acredito que trave mesmo, mas tem que ser uma lama muito pesada.
O cara dizer que o paralama na parte da bengala favorece a moto que faz trilha, realmente não sabe que o paralama naquele local iria acumular muita lama e quando seca poderia até quebrar a peça.
Na minha opinião quem quer andar diferenciado vai de xre 190. além dela ser mais bonita vem com ABS . só o abs dela já quebra a Bros sem falar que ela tem mais torque também.
😂esse cara nao sabe e de nada, esse paralama baixo aqui na nossa região fais é travar o pneu e quebrar o paralama, agora a broz pra andar no barro vermelho e a moto ou xr 300
Eu esteva assistindo até ele falar que o paralama baixo e rente ao pneu da XRE é mais indicado por trilha,onde todo mundo sabe que o barro molhado adere ao pneu o que impossibilita o uso no barro!
Tô no consórcio da Fan, ja paguei 26 parcelas de 36 e não fui contemplado ainda. Tem como eu trocar de plano por uma XRE 190 e aumentar mais 12 parcelas?
Realmente para barro baixo da xre190 pode atrapalhar um pouco na questãobarro,mais é só nas primeiras chuvas do ano ,o que eu tenho de experiência com a minha fanzinha 125 kkk,é só colocar um corta barro ,também tem a opção de colocar uma peça pra deixar o para barro mais alto ,ou mais simples remover o para barro ,colocá-lo somente de pois que a terra estiver mais solada ou quando termina o período chuvoso.
Este cara aí o djeimis não entende nada de moto coloca ele na jardinagem olha o tamanho le disse dos paralamas um absurdo a 190 tem que tero mesmo tipo de paralama da 160 aí sim tá certo
A Crosser é a MELHOR moto da categoria da atualidade, quem entende o mínimo de moto percebe isso. Mas entre uma bros e uma 190 é muito mais vantagem pegar a XRE 190, a moto vem com ABS é um pouco mais forte e levemente mais alta.
Adorei o vídeo,acabei de comprar uma xre 190 porém tenho que esperar chegar na loja Aqui na minha cidade só tem uma consecionária e não tem ela em estoque Adorei o vídeo O like eu já tinha metido o dedo logo que cheguei 👍
Já cheguei a fazer 53 km com 1 litro de gasolina na minha Bros 2021.. Mas para isso acredito que teve uma junção de vários fatores, eu faço o abastecimento em um posto de confiança, a moto estava com 6 meses de uso, não passava de 80kmh, pneus sempre calibrados e trocando as marchas em baixo rpm...
Eu ia comprar a Bros, era o suficiente p/ mim. Mas tive que "subir" para a XRE 190 porque a Bros tem aquele péssimo, horrível, ridículo, repugnante "FREIO COMBINADO".
O paralama da XRE é muito melhor, principalmente ao transpor lama e esgoto a céu aberto, vergonhosamente muito comuns no nosso nordeste. Tanto que tenho uma Bros 160 e coloquei esse paralama mais próximo da roda, acha fácil na internet.
Amortecedor fixado em link, filtro de óleo, refrigeração de vela, ajuste de guidão, motor com durabilidade e confiabilidade, menos visada para roubo, seguro mais em conta, enfim: Yamaha
@@KeityUtsch Anda sim, dentro da proposta dela que é uma moto de 150. Não adianta querer mais do que ela pode oferecer. Quem quer mais potência, vai de lander. Sobre as peças, realmente são mais caras pq só vende originais
Boa noite amigo, só mas a Bros, ela tem muita estabilidade, para areia, buraco, lama, ela e ótima para que Mora no interior como eu, só lembrando que e o que eu acho, e minha opinião.
Esse amigo seu JC nunca pegou uma estrada de barro pelo visto. Para esse tipo de estrada a XRE 190 não é boa,esse para lama próximo a roda dianteira acumula muito barro travando a roda,sempre tem que para para retirar o excesso de barro coisa que na bros 160 não acontece. A XRE 190 para estrada de terra batida onde não tem barro a sim ela vai bem.
Mesma moto,compartilha a mesma mecânica suspensão estrutura rodas relação até a dureza dos bancos,só tem uma caregem mais robusta e um ABS apenas na roda dianteira,um pouco mais de tork na saída mas de final mesma coisa,5°marcha a 110 na estrada a moto parece q vai explodir com o giro quase no limite pedindo marcha q não tem mais e bebendo igual opala,melhor ficar com a bros ou por um pouco mais e tirar uma Lander,já tive 160 ,Lander 2010 e atualmente tô com uma 190/21 q tirei zero,pense num arrependimento!😭😭
Falam do paralama da XRE que pode juntar lama e trava a roda,e as Fan, Titan as biz pop que também tem paralama baixo, que são motos muito usada nos interior na zona rural como não junta lama e não trava a roda??eu mesmo tenho um Fan 125 rodo muito no interior as estrada só na lama como nunca juntou lama no paralama.
Para os fanboys da Yamaha:
Honda vende 85.000 mês motos ano para mais, Yamaha não passa de 20.000 mês (Honda fez mais de 1 milhão de motos enquanto Yamaha faz 250.000)... como a Yamaha faz para tentar tirar essa diferença? Oferecendo mais, igual o farol da crosser quanto custa 3.000,00. Já tive Yamaha 0km, hoje pensaria muito, mas muito antes de ter e não teria. Motores com muita vibração, vazamento de óleo, quadro trincou sem usar baú, ferrugem no quadro na balança e nos aros, suspensão traseira extremamente dura, banco fui obrigado a trocar, etc... Tive Ténéré e Lander e se achar que estou mentindo só entrar nos fóruns repletos de fanboys e pesquisar...
Obs: esqueci do principal, o famoso cubo traseiro, tive a sorte de não estragar na minha mão, mas estourou na mão da pessoa que vendi. E a garantia? Era 0km, só cobriram o vazamento de motor que aconteceu no primeiro mês, o resto falaram que eu morava perto da praia (30km de distância) e por isso enferrujou e trincou quadro kkkkkkkkkkkk. Então se você mora na praia não compre Yamaha. Fiz algumas viagens sem incomodação, mas quando fui subir a Serra do rio do rastro e precisei fazer uma manutenção de emergência numa cidade de menor parte você não encontra nada, nem de crosser, factor, Ténéré, etc... Tem que buscar de guincho ou ter uma Honda e conseguir achar todas as peças de XRE, biz, Bros, etc...
Por que eu comprei? Acreditei numa turminha fanboy de marca que esconde todos os defeitos e passa pano, aprendi da pior forma.
Mas a manutenção e cara
Tive NMAX 0km. Me arrependi. Deu trocentos defeitos e a garantia o serviço é péssimo.
Rapaz, esse cara aí nunca andou em estrada de terra, de baixo de chuva, não entendi nada, falou o contrário da realidade 😂😂😂
Pergunta simples para ver qual e a melhor? Pergunte para quem tem uma Xre se quer trocar por uma bros? Pronto, nao precisa dizer mais nada!
Tive as duas. A Xre 190 é muito mais moto. Mais confortável e mais forte alem de ter freio ABS. Painel mais completo e mais imponente.
Esse pára-lama bom pra off road?😂😂😂😂😂 no primeiro barro emperra a roda, esse aí sabe muito mesmo de moto 😂😂😂😂😂
Pelo site fica mais em conta
E como faz pra comprar pelo site? 😅
Tive xre 190 e agora to de bros.posso falar pelo mesmo valor va de
Xre 190.e te fala o banco da bros me incomodou mais a ponto de eu ja estar vendendo minha bros e voltando pra xre.
Consumo de gasolina muda ? Torque potência ? Consumo de óleo das duas oq vc tem a dizer
Hoje 09/06/2024 comprei minha XRE 190 muito top, andei na pista,cidade e na estrada de terra,tem uma andada excelente,corre muito, estou super feliz
Parabéns mano pela sua conquista
O pouco que tenho de experiência em moto, só o fato da 190 ter abs, já ganha muitos pontos a frente das Bros, mas é questão de prioridade, pra mim segurança em primeiro lugar
A xre 190 pra pequena viagem mantém no mínimo 100 km na pista na subida,,???
O nosso amigo comentou sobre a Crosser. ela é muito mais completa que a Bros ea Xre.
Tive a xre 190 2019 uma moto muito top ❤❤ perfeita motor forte painel top hoje eu compraria a cinza sem dúvida nenhuma acabamento muito bom ❤❤❤
A bros com esse paralama alto favorece um banho de lama no piloto
Sobre a questão do pára-lama menor… já coloquei na minha brós e tirei no mesmo dia… entope pra caramba e o pneu trava
O para lama da 190 não gruda igual a da titan160
Sobre o barro a xre seria pior, pois moro na roça e sempre vejo nego passando aperto por conta desse paralamas baixo.
Ja a bros o peneu fica livre...
Pra completar o meu comentário anterior: o paralama da XRE é melhor, pois protege dos respingos de lama/esgoto a céu aberto de nossas cidades. Pro off road mais pesado, com muito barro molhado, tem que avaliar melhor esse risco do travamento da roda. Pelos vários comentários, acredito que trave mesmo, mas tem que ser uma lama muito pesada.
Qui loucura desse vendedor querendo vender a XRE
tenho a bros 160 2018 atualmente com 80 mil kms rodados moto tá do mesmo jeito sempre troco olio acada 1200 kms rodados
O cara dizer que o paralama na parte da bengala favorece a moto que faz trilha, realmente não sabe que o paralama naquele local iria acumular muita lama e quando seca poderia até quebrar a peça.
As duas motos são bonitas mas eu prefiro a XRE 190 pelo fato de ter ABS
O paralama da XRE te jogaria no chão fácil andando no barro...
Na minha opinião quem quer andar diferenciado vai de xre 190. além dela ser mais bonita vem com ABS . só o abs dela já quebra a Bros sem falar que ela tem mais torque também.
😂esse cara nao sabe e de nada, esse paralama baixo aqui na nossa região fais é travar o pneu e quebrar o paralama, agora a broz pra andar no barro vermelho e a moto ou xr 300
Eu esteva assistindo até ele falar que o paralama baixo e rente ao pneu da XRE é mais indicado por trilha,onde todo mundo sabe que o barro molhado adere ao pneu o que impossibilita o uso no barro!
Claro que pra Barro o paralama da Bros é melhor esse vendedor não sabe o que é um barro de verdade .
Também acho que pra Barro para lama da Bros é melhor.
Tô no consórcio da Fan, ja paguei 26 parcelas de 36 e não fui contemplado ainda. Tem como eu trocar de plano por uma XRE 190 e aumentar mais 12 parcelas?
Tem como trocar da moto no plano, mas não aumenta a quantidade de parcelas não.
Realmente para barro baixo da xre190 pode atrapalhar um pouco na questãobarro,mais é só nas primeiras chuvas do ano ,o que eu tenho de experiência com a minha fanzinha 125 kkk,é só colocar um corta barro ,também tem a opção de colocar uma peça pra deixar o para barro mais alto ,ou mais simples remover o para barro ,colocá-lo somente de pois que a terra estiver mais solada ou quando termina o período chuvoso.
Eu quero uma Bros pra cidade e pra estrada de terra 😊
Sem dúvidas a XRE 190 , é melhor.
Tenho uma Bros, excelente moto, me atende em tudo!
A minha Bros faz média de 42 a 44km andando de 90km de maxima
O farol da Bros vai com o guidom e melhor por causa de buracos
Os engenheiros deveriam deixar o para lama igual a da bros e pronto .
Já morei muito tempo em interior e a xre pra estrada de barro só se tiver seca pq se chover vai travar o pneu de crtz...
Kkkk trava nada papai eu tive uma!!!!😊
Eu não tenho esse problema, pois meu trator anda bem no barro!
Este cara aí o djeimis não entende nada de moto coloca ele na jardinagem olha o tamanho le disse dos paralamas um absurdo a 190 tem que tero mesmo tipo de paralama da 160 aí sim tá certo
A Crosser é a MELHOR moto da categoria da atualidade, quem entende o mínimo de moto percebe isso.
Mas entre uma bros e uma 190 é muito mais vantagem pegar a XRE 190, a moto vem com ABS é um pouco mais forte e levemente mais alta.
Eu moro na cidade e comprei uma bros 160 é muito boa 😊🎉
As Himalayan tem o paralama inferior e não trava nada, Ténéré no Rally e não trava nada!
Esse James, nunca andou de moto no barro. Para lamas baixo corta o barro kkkkkkk, para lamas baixo trava tudo!
Adorei o vídeo,acabei de comprar uma xre 190 porém tenho que esperar chegar na loja
Aqui na minha cidade só tem uma consecionária e não tem ela em estoque
Adorei o vídeo
O like eu já tinha metido o dedo logo que cheguei 👍
O vendedor é das casas Bahia? Slk, na onde q o paralama baixo é bom? É bom p travar a roda né, só se for.
Eu iria de XRE 190 sem dó e nem Piedade!!!!
Prefiro SHI 175 com motor de 200 disfarçado de 175 e entrega muito mais que essas ai custando muito menos!!!!!!!!!!!!!
Pára-lama curto trava a roda sim, só quem já passou sabe slk kkk
Novidade kkkk já tirei lama das cgs que eu andava, trava tudo
Já cheguei a fazer 53 km com 1 litro de gasolina na minha Bros 2021.. Mas para isso acredito que teve uma junção de vários fatores, eu faço o abastecimento em um posto de confiança, a moto estava com 6 meses de uso, não passava de 80kmh, pneus sempre calibrados e trocando as marchas em baixo rpm...
Cuidar da moto vale muito a pena
Entao voce e o tipo de pessoa que atrapalha o fluxo no transito, um pateta na minha frente.
Nem ferrando que esse paralama da xre é bom pra lama, quero ver quando pegar um barro e ele grudar, a roda não gira nem a pau
Vái ter que tirar o paralama no barro
Bros é bros
Só esse paralama da XRE que atrapalha pra mim comprar na moral
Eu ia comprar a Bros, era o suficiente p/ mim. Mas tive que "subir" para a XRE 190 porque a Bros tem aquele péssimo, horrível, ridículo, repugnante "FREIO COMBINADO".
Xre 190 pro barro é ruim ,o barro acumula é no paralama muito baixo e garra na parte de traz de o paralama.
A xre e um pouco mais alta. Ja comparei lado a lado
Tava com muita dúvida qual comprar, AGR sei kk tenho 1,98 de altura, só vai moto alta
Bros é guerreira
Agora que fiquei com mais dúvidas 😂🤦🏻
O cara que tá gravando o vídeo não sabe e de nada 🤣🤣🤣🤣🤣
Prefiro a bros para o dia a dia.
13 anos e nao entede nada paralama baixo trava roda
O paralama da XRE é muito melhor, principalmente ao transpor lama e esgoto a céu aberto, vergonhosamente muito comuns no nosso nordeste. Tanto que tenho uma Bros 160 e coloquei esse paralama mais próximo da roda, acha fácil na internet.
Na questão do barro o paralama da bros e melhor pra trilha.
Barro nao trava roda na xre 190 como ele falou vai fatiar, de acordo quando roda o barro se solta mais facil por ja te fatiado.
@@peixotoDDD31 ainda sim o paralama da bros e muito melhor nesse quesito
N ele fatia pouco barro lama de verdade n tenha serteza
Esse sabe de nada e tenho certeza que nunca fez uma trilha kkkk
kkkkkk
imagina aquele paralama da xre cheio de barro..
é concordo com vc ele nunca fez uma trilha.kkkkk
Yamaha crosser é a mais completa com indicador de marcha, carregador de celular, freio abs, faróis de led...
Verdade
Amortecedor fixado em link, filtro de óleo, refrigeração de vela, ajuste de guidão, motor com durabilidade e confiabilidade, menos visada para roubo, seguro mais em conta, enfim: Yamaha
@@gilvanribeiro7652 concordo plenamente com vc, mil vezes a crosser
O ruim de crosser e que nao anda, ainda mais se tiver garupa força muito, peças mais caras tambem e dificil de ter em loja!
@@KeityUtsch Anda sim, dentro da proposta dela que é uma moto de 150. Não adianta querer mais do que ela pode oferecer. Quem quer mais potência, vai de lander.
Sobre as peças, realmente são mais caras pq só vende originais
Eu msm jheymes kkkk
Boa noite amigo, só mas a Bros, ela tem muita estabilidade, para areia, buraco, lama, ela e ótima para que Mora no interior como eu, só lembrando que e o que eu acho, e minha opinião.
Q linda
Olá Selma. Desculpa mas mora onde? Eu sou de Minas.
Já tive 2 bros e 1 titan e agora vendi minha Crosser da Yamaha, para estrada ruim a yamaha é melhor, qualidade é boa, a yamaha só perde na revenda
Esse seu parceiro pode entender de outras coisas menos de moto!
Bros e melhor paralama da xre trava na lama
Pra Lama milho abros
Kkkkk eles não entendi nada de barro. xre 190 aqui na minha cidade teria que quebra o paralama na primeira chuva
Todas as duas e Boa pr lema sim
Esse mano ae num tem experiência em lama não kkk o paralama da XRE 190 na lama ele trava a roda por ser muito pertinho do pneu.. 😂
na paraiba é melhor a 160
porque aqui ela não paga ipva
a 190 paga,
só paguei 210 reais do licenciamento da 160 ficou muito bom
Eu tenho uma XRE 190 i não vejo dificuldade não só qui uzo pneu ccarra cross
Eu tenho uma muito boa XER 190 2022
ESSE PARALAMA DA XRE GRUDA MUITO BARRO E TRAVA PNEU. O DA BROS É MELHOR PRA BARRO. O BARRO GRUDA A LAMA NÃO NO PNEU
Prefiro a bros! se for de xre só se for de xre300.
Cara diz que anda de moto desde os 13 anos e me diz q paralama baixo é melhor pra off-road.. pqp
Esse amigo seu JC nunca pegou uma estrada de barro pelo visto.
Para esse tipo de estrada a XRE 190 não é boa,esse para lama próximo a roda dianteira acumula muito barro travando a roda,sempre tem que para para retirar o excesso de barro coisa que na bros 160 não acontece. A XRE 190 para estrada de terra batida onde não tem barro a sim ela vai bem.
Bom saber da sua experiência
Mesma moto,compartilha a mesma mecânica suspensão estrutura rodas relação até a dureza dos bancos,só tem uma caregem mais robusta e um ABS apenas na roda dianteira,um pouco mais de tork na saída mas de final mesma coisa,5°marcha a 110 na estrada a moto parece q vai explodir com o giro quase no limite pedindo marcha q não tem mais e bebendo igual opala,melhor ficar com a bros ou por um pouco mais e tirar uma Lander,já tive 160 ,Lander 2010 e atualmente tô com uma 190/21 q tirei zero,pense num arrependimento!😭😭
Bom dia a XRE é muito linda
QUE COMPARATIVO TOSCO...LOGICO QU8E É A XRE ne
Nenhuma das duas compra lander 26mil 0km pronta entrega na Yamaha vai ser feliz
Se tiver o dinheiro a vista esse ai e o melhor caminho mesmo! Kkk
@@KeityUtschPSE, 26 mil é o valor a vista, vai pagar no financiamento
Eu sou mais Ambrósio vermelha
Prefiro mil vezes a Cross mais completo e mais barata a Honda só vende ilusão
Ja tive e usei as 2, porém o paralama da bros é uma miséria, ela vai jogar muita lama principalmente em seus pés
Esse seu especialista nunca pegou um barrão de verdade numa moto com para barro colado ao pneu! Tem que andar com uma chave 8
Gente fuja da Honda,! Yamaha é outro nível
onde tem lama aque kk
Pode colocar um corta barro na xre.
Xre 190 😊
Xre
A Bros é muito top 🔝😊
Diz o cara que tem experiência e diz uma besteira que Paralamas baixo e melhor pra barro com certeza ele não conhece barro e nem a linha crf da Honda
É simples ABS é um motor melhor XR190
Pra andar no barro é só comprar a CRF 230
Se cara tem 40 mil compra msm neh
Falam do paralama da XRE que pode juntar lama e trava a roda,e as Fan, Titan as biz pop que também tem paralama baixo, que são motos muito usada nos interior na zona rural como não junta lama e não trava a roda??eu mesmo tenho um Fan 125 rodo muito no interior as estrada só na lama como nunca juntou lama no paralama.
A lama da sua cidade não é igual da minha aqui paralama baixo tem q ser quebrado no meio da estrada para destravar a roda😂😂😂
Vdd
A xre 190 a brosta tem motor de plástico
tirei uma xre 190 se adv 23/23 boa dms ,tem torque é economica,porem troquei numa xre 300 pois uso mais ela na estrada para viagens
Gostou mais da XRE 300 ou a 190? Tô na dúvida das duas.
Valeu o investimento ou tá arrependido?
Porque na 190 encaixa os cabelos na Broz não que lixo esa Honda
Sabe de nada esses dois o paralama alto e p não prender a roda
Paralama baixo trava a roda
Meu a xre 300 já chegou na Honda
Primeiro que esse paralamas inferior não serve pra lama meu amigo, faz o teste e vc vai saber pq