Meu relato tendo esse modelo há 3 meses (vindo do modelo 2022 antes): PROS: - Provavelmente o melhor combo motor + cambio + tração. Você controlar tudo no pedal sem precisar ficar mudando de modo "normal/sport", é infinitamente melhor. Anda suave na lenta, acelerador preciso ao arrancar, e quando você pisa e quer marcha pra ultrapassar, responde perfeitamente, nem precisa usar as alhetas. E anda esse turbo viu, as passadas de marcha são muito gostosas e passam total segurança em ultrapassagem. - Amortecimento e conforto melhorou MUITO. Versão 2022 era dura em ruas ruins, esse tá ótimo. - A direção já era a melhor que havia testado antes nos test-drive, e conseguiram deixar mais leve ainda, é impressionante. Nem parece estar dirigindo um carro desse tamanho e peso. - O ACC é realmente bem bom, jogo de luzes também, limpador automático, conforto dos bancos, posição de dirigir para quem é alto. - Auto-hold é bem bom, nada do carro desligar, coisa estranha pra caramba carro que tem isso. - O som é MUITO bom. - A mecânica da MIT é sensacional. Carro que não dá problema. - Eu também gostava da traseira antiga, povo chato demais. Mas a vantagem da nova é que o porta-malas aumentou consideravelmente, e realmente parece mais "premium". - A segurança da tração integrada automática nessa versão é bem bacana. CONTRAS: De forma geral, tudo de "ruim" é na parte interna / tecnologia, o que digamos que é importante mas é secundário. Nitidamente a parte de tecnologia precisa evoluir. Querendo ou não o interior desse carro é o mesmo há uns 5 anos: - Computador de bordo e Central Multimídia são beeem desatualizados. Ao menos nesse ano a camera de ré tem as linhas dinamicas que mudam conforme vc gira o volante. Mas nada de camera 3D. - O alerta de colisão pedindo para você freiar é um pouquinho chato e dá uns alertas falsos, mas creio que isso é meio que em todo carro. - Nada de saída de ar atrás e nem tomada USB... culpa da plataforma antiga que continua sendo usada. - Fechamento de vidro com único toque somente no vidro do motorista é osso. Nem o TETO fecha com unico toque, só abre... - Travamento das portas NÃO FECHAR OS VIDROS (somente instalando opcional, nem na versão top vem de linha). Porr4 Mitsubishi!!!! Acho que é isso. É caro? Sim, e tem seus problemas, mas no questito "DESEMPENHO, segurança, durabilidade e mecanica", é bom demais.
Preciso de ajuda para escolher um SUV para viagens longas On e Off road, no valor de 200 a 300 K Tenho esses em estudo: 1- Subaru XV 2- Mitsubishi Eclipse Cross 3- Jeep Compass TRAILHAWK. O que me dizem?
@@geraldodearrudajunior2484 Qual a sua expectativa "off road"? Nunca tive o Subaru ou o Compass, mas acredito que nenhum destes 3 modelos seja off road de verdade pra por em "trilha". Agora, se você tá falando em pegar estrada de terra em uso normal, tipo vai pro interior, tem fazenda, essas coisas, acredito que os 3 atendam. O Eclipse Cross vai ok em estrada de terra (mas só andei com a versão 2022, e tinha que cuidar pois o amortecedor dianteiro é meio curto). A versão 2023 melhorou bastante a suspenção, bem mais confortável, mas não peguei terra com ele ainda e não sei se mudou algo na distância do amortecedor dianteiro, vale perguntar para o pessoal de manutenção das autorizadas.
@@geraldodearrudajunior2484o off road citado é as estradas ruins ou realmente um offroad pois se for vale apena olhar pra trailblazer de 2020 que é um carro extremamente completo já se o senhor quiser um mais novo creio que o rav4 dos modelos intermediários possar suprir suas necessidades no off road
Esse carro é de longe melhor que o Toyota Corolla Cross. Até os Cross Over da Volkswagen ficam pra trás desse Mitsubishi Eclipse Cross que possui bastante qualidade de materiais empregado e bom custo benefício. Se fosse chamado de Lancer Cross não faria diferente. 🎯👍👍
Lembrando que o preço do carro é alto em função da qualidade mecânica do carro. Em um projeto como esse com suspensão independente, tração integral, Acc, controle mudança de faixa, alerta de colisão - fora itens de conforto como teto solar, aquecimento de bancos e outros itens que vimos no vídeo. Se quiser mais perfumaria no carro (melhoria estética do painel, maior multimídia e etc) obviamente o preço vai decolar. Quem quiser perfumaria compra um Creta. Quem quer carro robusto é isso aqui…não tem muito o que falar. Isso é carro pra quem gosta de carro…
É inegável dizer que o face lift era necessário e agora é de fato um carro com desing moderno e até elegante. O motor é bem esperto e o interior é bem moderno, agrada bastante o sistema de som. Eu sinto que ele poderia ser um pouco mais leve mas isso não é um problema. Realmente um carro muito interessante, infelizmente o preço dos carros como um todo é aterrorizante ao ponto de um Onix 1.0 estar na casa dos 80 mil sendo que era 40 mil anos atrás. Um abraço Lucão 🚗
Essa é a prova de que gosto, time de futebol, marca de trator, religião, política e até mesmo design de carros não se discute. Talvez eu seja o único, mas na minha opinião, a traseira do Eclipse Cross antes do Facelift era muito mais linda! Tanto que, estou pensando em não comprar um modelo novo e achar um modelo antigo com baixa quilometragem, porque acho muito linda (sem brincadeira!).
@@romariofreitas8346 meu irmão quer me vender o dele, versão 2020, mas me deixa pé atrás ser só na gasolina. Daqui uns 3 anos qdo eu quiser revender acho q vai ser menos atrativo, vira carro de nicho.
Esse carro é incrível, teria um com certeza, já dirigi um alugado, só alegria Uma coisa que gosto muito nesse canal é que alem de mostra bem o porta-malas mostra também com os bancos rebatidos, da pra ter uma boa noção da capacidade do carro, muito bom
Gosto dos painéis exatamente assim. Não curto os painéis digitais, são sem graça. Gosto dos dois círculos com conta giros e velocímetro. A parte digital pode ser no meio mesmo e menor como este sem problemas.
Esse carro tem 2 dutos de ar condicionado abaixo dos bancos dianteiros, que conseguem cumprir o papel de refrigerar os passageiros da parte detrás. Talvez fossem melhores as saídas centrais como se vê por aí.
Nem terminei de vê todo o vídeo mas já me apaixonei pelo carro infelizmente meu dinheiro ainda não vai da pra comprar mas vou juntar mais um pouco com fé em Deus❤
Excelente trabalho Lucao. Tenho a versão 4x2 do Eclipse Cross, comprei zero e está com 3000 km. Para meu uso urbano é perfeito. Em viagens longas extremamente confortável. Estava na dúvida entre o VW Taos e o Mit, e fiquei feliz com a minha escolha.
Tenho um 2023 4x4 e tbm estava na dúvida entre o taos. Quando fui na ccs e vi o eclipse, me apaixonei, da de 10 a 0 no taos rsrs. Acabei comprando o top de linha e estou muito satisfeito
SUV ou Crossover tem q ter tração nem q seja só a integral sob demanda, vc ganha em segurança na estrada e pode pegar um chaozim de boa. Tenho uma ASX q além da tração sob demanda tem o bloqueio de diferencial.
A partir do modelo 2024, o multimidia inclui o ícone "Meu Mitsubishi" no menu principal. Acessando este, existe a opção de menu "Configurações do Veículo"que permite CONFIGURAR O VEÍCULO (abertura de portas, parâmetros de ar condicionado, comportamento de alarme, e muitos outros recursos), Ou seja, o multimidia permite configurar o veículo como os demais concorrentes. Fechamento automático de vidros, carregador de celular por indução, espelho retrovisor com titl down, fechamento e abertura elétrico motorizado da tampa do porta-malas entre outros, são itens disponíveis como acessório nas concessionárias. Ou seja, as falhas mencionadas no veículo não existem de fato.
@@Deleted-User666 bom dia brother creio que vc fala que não tem diferencial por não conhecer o carro, Kicks é um ótimo carro urbano, extremamente confiável em relação a motor, muito econômico, alto em relação ao solo, algumas versões tem sistema de som assinado bose nas cabeceiras (coisa que nenhum outro carro popular tem no Brasil, revenda de é boa e bem aceita, eu até acho ele bonito nessa nova versão, é um carro pra tu não ter dor de cabeça, comparando com os jeeps que estão pipocando um monte de problema eletrônico por aí
@@Fenix1313100 sim, se for pensar só pelo lado urbano, o carro se sai bem, olhei aqui e realmente essa assinatura é um diferencial a se pensar, a economia do carro se dar pelo câmbio CVT que cumpre bem ser confortável, mas em contrapartida (n tem nenhum cm turbo) o desempenho pra uma viajem por exemplo fica devendo (3 anos dirigindo um yaris) o acabamento vi que é bem bom, comparando com os da mesma categorias, mas fica devendo outras como saída de ar ou um teto panorâmico que n tem. Enfim, o que eu quero dizer é que tem pros e contras, mas pra mim tem mais contras kkk
Essa carro me surpreendeu, só via nas ruas, mas pensava que era só mais um carro bonitinho.. Acho que ele devia vim com um motor mais forte, tipo 1.6 com 200 cavalos e 28,5 de torque
Aqui onde eu moro ainda tá claro carro chefe melhor canal do YT diz a verdade o que tem que dizer parece até o chaves no mundo altomotivo 🍷🗿 o único ponto negativo desse eclipse Cross é que leva a sogra
Parabéns! Ótimas informações! E melhor, com mto humor! Meu filho de 4 anos de idade, dá muitas gargalhada quando vc pede o like! Like do pé! Like da cabeçada! Kkkkk!
Que carro show. Qualidade e confiabilidade japonesa. Manutenção cara como todos nessa faixa de preço. Central multimídia de qualidade JBL. O Lucas ia achar melhor uma chinesa cheia de firula.
Vídeo bem completo. Parabéns. Mas, ele tem saídas de ar traseiras por dutos que ficam debaixo dos bancos dianteiros. Os vidros podem ser todos com one touch: é um acessório original vendido à parte.
O painel é basicamente o mesmo da Outlander 2014, assim como o volante... A central da JBL realmente não é boa...mas o custo do carro...haja coração...
O acabamento superior de porta mais interessante que já vi até hoje foi o do Fiat Bravo. Não sei que material é aquele, mas tem uma qualidade tão boa e um toque tão agradável que dá saudades. Quando vejo esses "prásticos" aí fico pensando como as montadoras estão sem vergonhas hoje em dia.
@BRASILEIRO MENTE ATRASADA Não sei se melhor, acho que isso é subjetivo. A questão é que nunca vi material parecido em nenhum outro, nem mesmo na Fiat.
@@freitaspitangui868eu tenho um Fiat bravo. Estou querendo trocar de carro. E realmente, encontrar um acabamento próximo a ele, tá difícil. Já entrei em vários, e nada se compara com a qualidade.
Começando com a marca. Comprei o meu primeiro Mitsubishi. E já de cara o eclipse cross hpe s 22/22. Depois de vastaaaaa pesquisa sobre tudo, e todos os prós e contras, espero ter feito uma boa escolha. Ps. A traseira do 22, (arrojada e nada conservadora), aliado ao preço, foi o q me fez optar, por hr, pelo semi novo 22/22 e não o 0km 23. Abrx
Carro que não te dá dor de cabeça, incrível sua mecânica, muito confiável, acabamento um dos melhores, segurança indiscutível com tração integral da Mit não tem nenhum igual.
A central é interessante. Motorista tem que se interar é com o trãnsito. Essa central grande esquenta o habitáculo .Tv é em casa, e a motorização ser só a gasolina ? minha preocupação são os 27% de alcooll
*Só o Lucas Torres consegue de todos os canais de CARRO trazer HUMOR pra gente em cada Apresentação, quem tem CARISMA não precisa fazer esforço... Esse é o CARA! Kkkkk😄*
Mitsubishi é bom demais. Robusto, muito bem construído. Tive uma Outlander 2014, que saudade. Só me admira o painel de instrumentos: praticamente o mesmo da Outlander 2014! Única evolução é que agora o display é colorido.
@@assisribeiro9795 A Mitsubishi Motors anda bem mal das pernas já faz tempo, e não só no Brasil, no mundo inteiro; eles acabam sendo uma fração minúscula da renda total do conglomerado Mitsubishi, e aí acabam tendo que economizar onde dá.
Parabéns pela avaliação! Ótimo vídeo! Tivemos uma ASX 2014, pra época um carro muito completo, infelizmente sofremos um acidente e deu PT, mas todos saíram ilesos. Eu tenho algumas opiniões não muito populares, pelo preço, concordo que o carro pecou em alguns acessórios, como saída de ar na traseira, iluminação no porta luvas e o próprio painel. Mas eu sou uma pessoa apaixonada por painel analógico, acho que é preserva um pouco da essência de um carro de fato, e essa combinação entre analógico para ponteiros e digital para informações de bordo é a melhor solução, mas gosto e gosto. Referente a saída de ar traseira, penso o seguinte, se o carro tem um BOM ar condicionado, que realmente refrigere toda a cabine dianteira e traseira, não vejo a necessidade e uma saída traseira. Me recordo de um dia em minha adolescência quando meu pai foi me buscar na escola com um amigo, ele tinha acabado de pegar um Audi A3 1.4 turbo, o dia estava muito quente, e quando entrei no banco traseiro, reparei que não tinha saída de ar na traseira, mas o que estava gelado dentro do veículo era brincadeira…
Hoje estamos com uma Q3, e apesar do bom desempenho do carro e um excelente consumo comparado a antiga mecânica da ASX (2.0 aspirado com tração integral e câmbio CVT), minha mãe, (acredito que o maior público desse carro), ainda sente muita falta dos acessórios que embarcavam a ASX… e esse foi o veículo que mais se aproximou desses acessórios.
Lucão, o Doug brasileiro melhorado… depois de tanto tempo alguém deve ter comentado aqui, esse carro tem saída de ar traseiro debaixo dos bancos do motorista e passageiro, eles não estão faltando, estão escondidos! Vídeos legal, como sempre!
SUV mais bonito da categoria disparado, quando passa nas ruas torço o pescoço e a versão anterior é bem bonita tmb, gosto das duas versões enfim, quem tem a versão anterior está bem servido!
Moro em Portugal e vi que infelizmente mandaram esse carro pro br faltando algumas coisas que tem aqui. Se não me engano o volante daqui é diferente, mandaram praí com o mesmo volante do meu carro, um Space Star, que é um carro de “entrada” da Mitsubishi. E tem uma versão que não sei se foi pro Brasil, que é híbrido plug-in, sem falar outras coisas que fui vendo no vídeo kkkk
todos os carros na europa q vai pro brasil, eles tiram alguma coisa. Aí mesmo existe até versão diesel com o mesmo motor q vai na outlander, 2.2 com 160 cavalos e 30kgfm aliado a um cambio automático sem ser cvt. fora outras coisas como até aquecimento dos bancos traseiros.Tudo bem que a legislação brasileira pra carro diesel é chata pra krl, mas não custava tentar
Só de ver uns polo 1.2 diesel fazendo 18kml na cidade fico louco, eu tava vendo, aqui tem umas lasanhas sensacionais por um preço absurdo. Por exemplo, você pode comprar um carro de entrada 0km aqui completinho e tal por uns 13k fácil. Mas tb pode pegar uma audi tt 2.0 usada por esse preço LLKKLLL por mais que não seja uma manutenção fácil, economia e bla bla bla. É muito mais fácil vc realizar algumas coisas aqui do que no br. Fico triste em ver nosso país desse jeito:(
Excelente carro.. bate muito de frente com grandes marcas (audi, bmw) uma pena ser muito caro e desvalorizado. Normal né no pais que o carro mais vendidos é kwid e gol
Tecnologia arcaica, a mesma utilizada nos sonares marítimos de 90 anos atrás. SONAR: O nome do sensor de ré é USS (traduzindo, sensor ultrassônico), onde o mesmo emite uma onda sonora (em uma frequencia que voce nao escuta) e quando atinge algum obstáculo, o sensor capta o comprimento da mesma e transforma em sinal para você la dentro da cabine.
Vacilos realmente não atentarem pra saída de ar traseira e sua pequena e simples multimídia. Eu tbm achava a antiga traseira mais bonita, mas esse interior melhorou bastante. Um belo carro.
Exatamente, a saída do ar fica embaixo dos bancos da frente e é uma boa saída de ar, tenho um carro igual a esse só que branco, é fantástico e chama muita atenção na rua
Tive um Eclipse Cross modelo 2018/2019. Peguei ele com dois anos de uso e apenas 14.000 km rodados. Realmente ele é muito confortável, mas o meu veio com uma “barulheira” que vinha do porta-malas e a concessionária tentou resolver duas vezes e não conseguiu. Fiquei com o carro durante 15 meses. Viajar na estrada era muito bom mas na cidade… Bebe muito. Como na cidade onde eu moro tem muita estrada de terra e muito barranco, ele serviu pra me levar a alguns lugares onde meu carro atual não tem como me levar. Acho que se ele não tivesse aquela barulheira vindo do porta-malas e fosse menos gastão (combustível e preço de revisões), talvez estivesse com ele ainda hoje.
essas tampinhas do limpador dos faróis são um terror, do meu Sonata era roubado sempre que eu colocava, era só parar em shopping, rua, que roubavam elas e para achar para comprar era um porre e caro.
Eu gosto muito dos carros da marca são muito duraveis meu irmão tem uma Pajero sport mesmo sendo a cara de sapão V6 não é totalmente gastona faz 7,5 no transito bom carro muito pesado mais é bom de andar daí Pensa num desse do video
Um dos mais bonitos da categoria. Eu particularmente prefiro o cluster original, de palitos, já vi painéis piores. Tiggo 8 tem painel digital, mas não me agrada. E concordo com o Lucas, acho que a traseira anterior era mais exclusiva, tinha mais personalidade.
O Carro é bem lindo até, ficou até melhor que a versão anterior com aquela traseira de Pontiac Aztek, mas merecia um nome melhor pois de Eclipse não tem nada ver com o clássico cult e gearhead lá dos anos 90 além de ter sido o carro do Braia no Velozes e Furiosos 1
Adoro seus trabalhos Lucão, você deixa bem explicado a ficha técnica detalhada de cada carro. Seuu trabalho e muito bacana, você tem uma genialidade incrível, contínue com esse trabalho voce tem muita competência. abraços meu amigo que Deus te faça evoluir cada vez mais abraços. Sou o Ismiit de Jundiaí interior de São Paulo..
Lucas, faltou vc falar dos comandos dos vidros ali no banco do motorista e passageiro que ficam na freeente fa maçaneta da porta. Poxa Mitsubishi, q mancaaada hein???!
15:13 chama " sonar" pq o sensor de estacionamento funciona com base no ultrassom: ele envia e recebe ondas ultrassônicas, e pelo tempo que demora entre a emissão e a recepção ele sabe se está longe ou perto.
A única coisa que me separa de um carro desse é o dinheiro....
Bela apresentação, lucão.
baita carro né
Suv é coisa de corno
Da próxima vez, Lucas,
vc, por favor, dá uma afastada do carro, pra gente poder ver a lateral inteira; ou vc pode filmar sem ficar na frente, p/favor.
Dinheiro pra comprar e pra manter. Mitsubish as peças de reposição são muito acima da média....
@@bonzo.0215 vc tem um Mit ou só tá repetindo o que ouve dos outros?
Meu relato tendo esse modelo há 3 meses (vindo do modelo 2022 antes):
PROS:
- Provavelmente o melhor combo motor + cambio + tração. Você controlar tudo no pedal sem precisar ficar mudando de modo "normal/sport", é infinitamente melhor. Anda suave na lenta, acelerador preciso ao arrancar, e quando você pisa e quer marcha pra ultrapassar, responde perfeitamente, nem precisa usar as alhetas. E anda esse turbo viu, as passadas de marcha são muito gostosas e passam total segurança em ultrapassagem.
- Amortecimento e conforto melhorou MUITO. Versão 2022 era dura em ruas ruins, esse tá ótimo.
- A direção já era a melhor que havia testado antes nos test-drive, e conseguiram deixar mais leve ainda, é impressionante. Nem parece estar dirigindo um carro desse tamanho e peso.
- O ACC é realmente bem bom, jogo de luzes também, limpador automático, conforto dos bancos, posição de dirigir para quem é alto.
- Auto-hold é bem bom, nada do carro desligar, coisa estranha pra caramba carro que tem isso.
- O som é MUITO bom.
- A mecânica da MIT é sensacional. Carro que não dá problema.
- Eu também gostava da traseira antiga, povo chato demais. Mas a vantagem da nova é que o porta-malas aumentou consideravelmente, e realmente parece mais "premium".
- A segurança da tração integrada automática nessa versão é bem bacana.
CONTRAS:
De forma geral, tudo de "ruim" é na parte interna / tecnologia, o que digamos que é importante mas é secundário. Nitidamente a parte de tecnologia precisa evoluir. Querendo ou não o interior desse carro é o mesmo há uns 5 anos:
- Computador de bordo e Central Multimídia são beeem desatualizados. Ao menos nesse ano a camera de ré tem as linhas dinamicas que mudam conforme vc gira o volante. Mas nada de camera 3D.
- O alerta de colisão pedindo para você freiar é um pouquinho chato e dá uns alertas falsos, mas creio que isso é meio que em todo carro.
- Nada de saída de ar atrás e nem tomada USB... culpa da plataforma antiga que continua sendo usada.
- Fechamento de vidro com único toque somente no vidro do motorista é osso. Nem o TETO fecha com unico toque, só abre...
- Travamento das portas NÃO FECHAR OS VIDROS (somente instalando opcional, nem na versão top vem de linha). Porr4 Mitsubishi!!!!
Acho que é isso. É caro? Sim, e tem seus problemas, mas no questito "DESEMPENHO, segurança, durabilidade e mecanica", é bom demais.
Estou comprando um 2022/22. Procurei a avaliação no canal não achei. Mas no geral, pelo q vi, espero ter feito uma boa escolha.
Preciso de ajuda para escolher um SUV para viagens longas On e Off road, no valor de 200 a 300 K
Tenho esses em estudo:
1- Subaru XV
2- Mitsubishi Eclipse Cross
3- Jeep Compass TRAILHAWK.
O que me dizem?
@@geraldodearrudajunior2484 Qual a sua expectativa "off road"? Nunca tive o Subaru ou o Compass, mas acredito que nenhum destes 3 modelos seja off road de verdade pra por em "trilha". Agora, se você tá falando em pegar estrada de terra em uso normal, tipo vai pro interior, tem fazenda, essas coisas, acredito que os 3 atendam.
O Eclipse Cross vai ok em estrada de terra (mas só andei com a versão 2022, e tinha que cuidar pois o amortecedor dianteiro é meio curto). A versão 2023 melhorou bastante a suspenção, bem mais confortável, mas não peguei terra com ele ainda e não sei se mudou algo na distância do amortecedor dianteiro, vale perguntar para o pessoal de manutenção das autorizadas.
Caraca, tenho um Mitsubishi 2012 e são os mesmo problemas relativo a tecnologia interna... Achei que haviam melhorado nesses quesitos
@@geraldodearrudajunior2484o off road citado é as estradas ruins ou realmente um offroad pois se for vale apena olhar pra trailblazer de 2020 que é um carro extremamente completo já se o senhor quiser um mais novo creio que o rav4 dos modelos intermediários possar suprir suas necessidades no off road
Mistubishi é outro nivel !!! Ta ai um carro que não vai te dar dor de cabeça
Tenho um Lancer 2012 e vi muitas partes desse carro que tem no meu Lancer hahahahaha
Adoro esse carro, mas a chave e a telinha do computador de bordo serem idênticas a do meu ASX 2011 é de doer por esse preço.
Mitsubishi é uma marca incrível, resistente e que compensa muito a compra deles como semi-novos. Ai compensa bastante.
Já mentalizei um desse usado. 😌 kkkk
o problema da mitsubishi é o preço de peças que é proibitivo nas css. uma correia de alternador da outlander custa 700 paus
@@petrocolino eu comprava pela internet originais, e mandava no meu mecânico de confiança
@@IgorSantoss77 Mas continua com valores um pouco acima da concorrência, porém vale a pena realmente. Um carro bonito msm era aquele lancer evolution
Tão incrível que acabou com um esportivo de respeito pra fazer barca.
Comprei o meu hoje \o/ depois de 3 anos de sofrimento vou sair de uma Captur Icônic pra uma nave dessas. Voltando a ter prazer em dirigir em 3, 2, 1
Eu tenho um, carro muito bom, passa muita segurança na estrada, o meu é 4wd
Não tenho nada a reclamar
Carro lindo! Acho que vou comprar ele em vez do Hr-v!
Nossa, apaixonei apaixonei, DEUS PROVERÁ O MEU ❤
Tenho uma ASX 2016 e já acho "uma nave". Imagino como é este aí...
Se chama sonar justamente por ser um sonar. Usa ondas sonoras para descobrir a distância de objetos com base no tempo que o som é refletido
O que ilumina o farol ou a lâmpada? E se chama farol né,...
Esse carro é de longe melhor que o Toyota Corolla Cross. Até os Cross Over da Volkswagen ficam pra trás desse Mitsubishi Eclipse Cross que possui bastante qualidade de materiais empregado e bom custo benefício. Se fosse chamado de Lancer Cross não faria diferente. 🎯👍👍
Lembrando que o preço do carro é alto em função da qualidade mecânica do carro. Em um projeto como esse com suspensão independente, tração integral, Acc, controle mudança de faixa, alerta de colisão - fora itens de conforto como teto solar, aquecimento de bancos e outros itens que vimos no vídeo. Se quiser mais perfumaria no carro (melhoria estética do painel, maior multimídia e etc) obviamente o preço vai decolar.
Quem quiser perfumaria compra um Creta. Quem quer carro robusto é isso aqui…não tem muito o que falar. Isso é carro pra quem gosta de carro…
Essa é a verdade.
A tendência da marca é que este carro esteja bom para um uso no prazo de 10 anos (obedecendo revisões básicas, claro).
@@brigadadoslobos77 oligopólio de bancos que controlam taxa de juros impagáveis.
É inegável dizer que o face lift era necessário e agora é de fato um carro com desing moderno e até elegante. O motor é bem esperto e o interior é bem moderno, agrada bastante o sistema de som. Eu sinto que ele poderia ser um pouco mais leve mas isso não é um problema. Realmente um carro muito interessante, infelizmente o preço dos carros como um todo é aterrorizante ao ponto de um Onix 1.0 estar na casa dos 80 mil sendo que era 40 mil anos atrás. Um abraço Lucão 🚗
O que e aterrorizante também e ter o nome do eclipse kk
Essa é a prova de que gosto, time de futebol, marca de trator, religião, política e até mesmo design de carros não se discute. Talvez eu seja o único, mas na minha opinião, a traseira do Eclipse Cross antes do Facelift era muito mais linda! Tanto que, estou pensando em não comprar um modelo novo e achar um modelo antigo com baixa quilometragem, porque acho muito linda (sem brincadeira!).
A traseira da versão anterior era bem bonita tmb enfim, que tem a versão anterior está bem servido, baita carro!
@@romariofreitas8346 meu irmão quer me vender o dele, versão 2020, mas me deixa pé atrás ser só na gasolina. Daqui uns 3 anos qdo eu quiser revender acho q vai ser menos atrativo, vira carro de nicho.
@@Scooby895 wtf
Esse carro é incrível, teria um com certeza, já dirigi um alugado, só alegria
Uma coisa que gosto muito nesse canal é que alem de mostra bem o porta-malas mostra também com os bancos rebatidos, da pra ter uma boa noção da capacidade do carro, muito bom
Gosto dos painéis exatamente assim. Não curto os painéis digitais, são sem graça. Gosto dos dois círculos com conta giros e velocímetro. A parte digital pode ser no meio mesmo e menor como este sem problemas.
02:31 = Potência
14:04 = Multimídia
22:39 = Consumo
Temos q falar sobre tamanho da central, pq de qualidade é uma da melhores do mundo
JBL
Painel de Carro quanto mais analógico é mais bonito! Chega de telinha! Viva os ponteiros.
Esse cara merrece os mas de um milhão de incrito em seu canal.Pos apresenta muito bem os carros além de ser um ótimo ator.
Esse carro tem 2 dutos de ar condicionado abaixo dos bancos dianteiros, que conseguem cumprir o papel de refrigerar os passageiros da parte detrás. Talvez fossem melhores as saídas centrais como se vê por aí.
Adoro o eclipse, principalmente com interior branco 😃😃
Eu também
Nem terminei de vê todo o vídeo mas já me apaixonei pelo carro infelizmente meu dinheiro ainda não vai da pra comprar mas vou juntar mais um pouco com fé em Deus❤
Excelente trabalho Lucao. Tenho a versão 4x2 do Eclipse Cross, comprei zero e está com 3000 km. Para meu uso urbano é perfeito. Em viagens longas extremamente confortável. Estava na dúvida entre o VW Taos e o Mit, e fiquei feliz com a minha escolha.
Tenho um 2023 4x4 e tbm estava na dúvida entre o taos. Quando fui na ccs e vi o eclipse, me apaixonei, da de 10 a 0 no taos rsrs. Acabei comprando o top de linha e estou muito satisfeito
Qual o consumo urbano desse carro ?
SUV ou Crossover tem q ter tração nem q seja só a integral sob demanda, vc ganha em segurança na estrada e pode pegar um chaozim de boa. Tenho uma ASX q além da tração sob demanda tem o bloqueio de diferencial.
Carro da Mitsubishi é maravilhoso não dar problema e dor cabeça eu compraria o eclipse cross 👌👌👌
A partir do modelo 2024, o multimidia inclui o ícone "Meu Mitsubishi" no menu principal. Acessando este, existe a opção de menu "Configurações do Veículo"que permite CONFIGURAR O VEÍCULO (abertura de portas, parâmetros de ar condicionado, comportamento de alarme, e muitos outros recursos), Ou seja, o multimidia permite configurar o veículo como os demais concorrentes. Fechamento automático de vidros, carregador de celular por indução, espelho retrovisor com titl down, fechamento e abertura elétrico motorizado da tampa do porta-malas entre outros, são itens disponíveis como acessório nas concessionárias. Ou seja, as falhas mencionadas no veículo não existem de fato.
Traga mais comparativos Lucão! Próximo seria interessante HR-V vs Kicks!
😂
Cara, eu acho que sou a única pessoa que detesta Kicks? Acho feio, n tem nenhum diferencial, nada. Posso estar errado, mas n gosto nenhum pouco...
@@Deleted-User666 bom dia brother creio que vc fala que não tem diferencial por não conhecer o carro, Kicks é um ótimo carro urbano, extremamente confiável em relação a motor, muito econômico, alto em relação ao solo, algumas versões tem sistema de som assinado bose nas cabeceiras (coisa que nenhum outro carro popular tem no Brasil, revenda de é boa e bem aceita, eu até acho ele bonito nessa nova versão, é um carro pra tu não ter dor de cabeça, comparando com os jeeps que estão pipocando um monte de problema eletrônico por aí
@@Fenix1313100 sim, se for pensar só pelo lado urbano, o carro se sai bem, olhei aqui e realmente essa assinatura é um diferencial a se pensar, a economia do carro se dar pelo câmbio CVT que cumpre bem ser confortável, mas em contrapartida (n tem nenhum cm turbo) o desempenho pra uma viajem por exemplo fica devendo (3 anos dirigindo um yaris) o acabamento vi que é bem bom, comparando com os da mesma categorias, mas fica devendo outras como saída de ar ou um teto panorâmico que n tem. Enfim, o que eu quero dizer é que tem pros e contras, mas pra mim tem mais contras kkk
Hoje eu dirijo um Creta Platinum 2023, tirando o consumo, pra mim, que testei todos da mesma categoria... É o melhor
Gosto é gosto mesmo, eu já amei o painel 😍😍😍
Essa carro me surpreendeu, só via nas ruas, mas pensava que era só mais um carro bonitinho..
Acho que ele devia vim com um motor mais forte, tipo 1.6 com 200 cavalos e 28,5 de torque
Seria muito bacana se lançassem uma versão Ralliart com um 2.0 turbo/4b11t
@@gabrielgirardi4993 ia ser uma boa em, mas tanto Mitsubishi como a Nissan, estão muitos atrasados, perto da concorrência
Aqui onde eu moro ainda tá claro carro chefe melhor canal do YT diz a verdade o que tem que dizer parece até o chaves no mundo altomotivo 🍷🗿 o único ponto negativo desse eclipse Cross é que leva a sogra
Parabéns! Ótimas informações! E melhor, com mto humor! Meu filho de 4 anos de idade, dá muitas gargalhada quando vc pede o like! Like do pé! Like da cabeçada! Kkkkk!
Vendo Eclipse-Cross HPE-S AWC 2020 vermelha. Todas revisões pela concessionária, carro super conservador. Estou indo pra 2024 😊.
Que carro show. Qualidade e confiabilidade japonesa. Manutenção cara como todos nessa faixa de preço. Central multimídia de qualidade JBL. O Lucas ia achar melhor uma chinesa cheia de firula.
Melhor que a multimidia não seja integrada ao carro. Se der pau, não para de funcionar as outras coisas; Se ficar obsoleta, pode ser trocada.
Sem dúvida, o melhor canal com um excelente apresentador.
Vídeo bem completo. Parabéns. Mas, ele tem saídas de ar traseiras por dutos que ficam debaixo dos bancos dianteiros. Os vidros podem ser todos com one touch: é um acessório original vendido à parte.
O painel é basicamente o mesmo da Outlander 2014, assim como o volante...
A central da JBL realmente não é boa...mas o custo do carro...haja coração...
O acabamento superior de porta mais interessante que já vi até hoje foi o do Fiat Bravo. Não sei que material é aquele, mas tem uma qualidade tão boa e um toque tão agradável que dá saudades. Quando vejo esses "prásticos" aí fico pensando como as montadoras estão sem vergonhas hoje em dia.
@BRASILEIRO MENTE ATRASADA Não sei se melhor, acho que isso é subjetivo. A questão é que nunca vi material parecido em nenhum outro, nem mesmo na Fiat.
@@freitaspitangui868eu tenho um Fiat bravo. Estou querendo trocar de carro. E realmente, encontrar um acabamento próximo a ele, tá difícil. Já entrei em vários, e nada se compara com a qualidade.
Gosto de Multimídia que não tem interação com o carro, posso trocar por uma melhor caso queira e se der defeito posso trocar sem medo
Assistindo o vídeo com R$4,66 na conta e pensando em comprar um.
Começando com a marca. Comprei o meu primeiro Mitsubishi. E já de cara o eclipse cross hpe s 22/22. Depois de vastaaaaa pesquisa sobre tudo, e todos os prós e contras, espero ter feito uma boa escolha.
Ps. A traseira do 22, (arrojada e nada conservadora), aliado ao preço, foi o q me fez optar, por hr, pelo semi novo 22/22 e não o 0km 23. Abrx
Carro que não te dá dor de cabeça, incrível sua mecânica, muito confiável, acabamento um dos melhores, segurança indiscutível com tração integral da Mit não tem nenhum igual.
Lucão vc trouxe um carro com o sistema de tração do Lancer Evolution, agora só falta vc trazer o próprio Lancer Evolution pra nós!
O top de linha 4x4 aqui no Ceará quando eu olhei estava mais de 246 mil.
A central é interessante. Motorista tem que se interar é com o trãnsito. Essa central grande esquenta o habitáculo .Tv é em casa, e a motorização ser só a gasolina ? minha preocupação são os 27% de alcooll
*Só o Lucas Torres consegue de todos os canais de CARRO trazer HUMOR pra gente em cada Apresentação, quem tem CARISMA não precisa fazer esforço... Esse é o CARA! Kkkkk😄*
Mitsubishi é bom demais. Robusto, muito bem construído. Tive uma Outlander 2014, que saudade. Só me admira o painel de instrumentos: praticamente o mesmo da Outlander 2014! Única evolução é que agora o display é colorido.
Tive um asx 2013 e tem varias coisas ai muito igual...Volante, painel....Chega ser cômico isso.
@@assisribeiro9795 A Mitsubishi Motors anda bem mal das pernas já faz tempo, e não só no Brasil, no mundo inteiro; eles acabam sendo uma fração minúscula da renda total do conglomerado Mitsubishi, e aí acabam tendo que economizar onde dá.
Parabéns pela avaliação! Ótimo vídeo! Tivemos uma ASX 2014, pra época um carro muito completo, infelizmente sofremos um acidente e deu PT, mas todos saíram ilesos.
Eu tenho algumas opiniões não muito populares, pelo preço, concordo que o carro pecou em alguns acessórios, como saída de ar na traseira, iluminação no porta luvas e o próprio painel.
Mas eu sou uma pessoa apaixonada por painel analógico, acho que é preserva um pouco da essência de um carro de fato, e essa combinação entre analógico para ponteiros e digital para informações de bordo é a melhor solução, mas gosto e gosto.
Referente a saída de ar traseira, penso o seguinte, se o carro tem um BOM ar condicionado, que realmente refrigere toda a cabine dianteira e traseira, não vejo a necessidade e uma saída traseira.
Me recordo de um dia em minha adolescência quando meu pai foi me buscar na escola com um amigo, ele tinha acabado de pegar um Audi A3 1.4 turbo, o dia estava muito quente, e quando entrei no banco traseiro, reparei que não tinha saída de ar na traseira, mas o que estava gelado dentro do veículo era brincadeira…
Hoje estamos com uma Q3, e apesar do bom desempenho do carro e um excelente consumo comparado a antiga mecânica da ASX (2.0 aspirado com tração integral e câmbio CVT), minha mãe, (acredito que o maior público desse carro), ainda sente muita falta dos acessórios que embarcavam a ASX… e esse foi o veículo que mais se aproximou desses acessórios.
Lucão, o Doug brasileiro melhorado… depois de tanto tempo alguém deve ter comentado aqui, esse carro tem saída de ar traseiro debaixo dos bancos do motorista e passageiro, eles não estão faltando, estão escondidos! Vídeos legal, como sempre!
SUV mais bonito da categoria disparado, quando passa nas ruas torço o pescoço e a versão anterior é bem bonita tmb, gosto das duas versões enfim, quem tem a versão anterior está bem servido!
Lucao no minuto 4:15 ele tocou aquele barulho, vc pode trancar o carro (chave presencial) pelo porta malas :)
Moro em Portugal e vi que infelizmente mandaram esse carro pro br faltando algumas coisas que tem aqui. Se não me engano o volante daqui é diferente, mandaram praí com o mesmo volante do meu carro, um Space Star, que é um carro de “entrada” da Mitsubishi. E tem uma versão que não sei se foi pro Brasil, que é híbrido plug-in, sem falar outras coisas que fui vendo no vídeo kkkk
todos os carros na europa q vai pro brasil, eles tiram alguma coisa. Aí mesmo existe até versão diesel com o mesmo motor q vai na outlander, 2.2 com 160 cavalos e 30kgfm aliado a um cambio automático sem ser cvt. fora outras coisas como até aquecimento dos bancos traseiros.Tudo bem que a legislação brasileira pra carro diesel é chata pra krl, mas não custava tentar
Brasil é o país onde as montadoras deitam e rolam vendendo carroça pros brasileiros e os brasileiros vão lá e continuam comprando
Aqui é BR meu caro, sempre mandam a raspa do fundo da panela pra cá
Quer um exemplo: Kombi. Na europa ela ganhou porta corrediça em 1968. Aqui na terra do "L", somente em 1997.
Só de ver uns polo 1.2 diesel fazendo 18kml na cidade fico louco, eu tava vendo, aqui tem umas lasanhas sensacionais por um preço absurdo. Por exemplo, você pode comprar um carro de entrada 0km aqui completinho e tal por uns 13k fácil. Mas tb pode pegar uma audi tt 2.0 usada por esse preço LLKKLLL
por mais que não seja uma manutenção fácil, economia e bla bla bla. É muito mais fácil vc realizar algumas coisas aqui do que no br. Fico triste em ver nosso país desse jeito:(
Excelente carro.. bate muito de frente com grandes marcas (audi, bmw) uma pena ser muito caro e desvalorizado. Normal né no pais que o carro mais vendidos é kwid e gol
A saída do ar condicionado fica nos dutos de saída no assoalho para os bancos traseiro.
Os asiáticos não gostam de central multimídia luxuosa nos SUV pelo menos aqui no Brasil.
Corolla Cross também tem assistente de permanência em faixa. Ele faz todas curvas sozinho.
O sensor de estacionamento é chamado de sonar pq ele usa infravermelho pra definir a distância do obstáculo
Tal qual um sonar
25:06 Teste de Suspensão
Trás NOVO PEUGEOT 3008 GT PACK 2023 . Que carro lindo ficou
Tecnologia arcaica, a mesma utilizada nos sonares marítimos de 90 anos atrás. SONAR: O nome do sensor de ré é USS (traduzindo, sensor ultrassônico), onde o mesmo emite uma onda sonora (em uma frequencia que voce nao escuta) e quando atinge algum obstáculo, o sensor capta o comprimento da mesma e transforma em sinal para você la dentro da cabine.
Não acredito que vc foi falar do nome do sensor de Ré???? Meu Deus viu....qual seu carro amigo? Se não se importar em falar.....
Vacilos realmente não atentarem pra saída de ar traseira e sua pequena e simples multimídia. Eu tbm achava a antiga traseira mais bonita, mas esse interior melhorou bastante. Um belo carro.
Cara, mas a saída de ar traseira existe. Ela fica abaixo dos bancos do carona e motorista!
Exatamente, a saída do ar fica embaixo dos bancos da frente e é uma boa saída de ar, tenho um carro igual a esse só que branco, é fantástico e chama muita atenção na rua
A saida de ar traseira fica embaixo dos 2 bancos da frente, nao é muito legal isso porém é melhor que não ter ne
Tive um Eclipse Cross modelo 2018/2019.
Peguei ele com dois anos de uso e apenas 14.000 km rodados. Realmente ele é muito confortável, mas o meu veio com uma “barulheira” que vinha do porta-malas e a concessionária tentou resolver duas vezes e não conseguiu. Fiquei com o carro durante 15 meses. Viajar na estrada era muito bom mas na cidade… Bebe muito.
Como na cidade onde eu moro tem muita estrada de terra e muito barranco, ele serviu pra me levar a alguns lugares onde meu carro atual não tem como me levar. Acho que se ele não tivesse aquela barulheira vindo do porta-malas e fosse menos gastão (combustível e preço de revisões), talvez estivesse com ele ainda hoje.
Acho esse carro incrível.. Uma pena o pessoal ficar implicando com o nome.
essas tampinhas do limpador dos faróis são um terror, do meu Sonata era roubado sempre que eu colocava, era só parar em shopping, rua, que roubavam elas e para achar para comprar era um porre e caro.
Agora o preço melhorou bastante ou seje está mais competitivo Lucão.
Um carro com pouquíssimos pênaltis qualidade construtiva show
Vi esse carro pessoalmente hoje e achei maravilhoso. Pessoalmente é outro carro.
Eu gosto muito dos carros da marca são muito duraveis meu irmão tem uma Pajero sport mesmo sendo a cara de sapão V6 não é totalmente gastona faz 7,5 no transito bom carro muito pesado mais é bom de andar daí Pensa num desse do video
Esse ai é o real diferente dos igual rs, todo mundo indo de compass, eu se tivesse condições compraria um desse facil
Pajeiro e eclipse são os melhores da mitsubishi 👍 👍 👍 👍 👍.
Esse carro é muito bacana, a MIT poderia colocar este motor na Outlander de entrada.
Eu adoro a traseira bipartida
O acabamento é muuuuito superior a corola e hrv cross.
Os carros da Mitsubishi são bons viu e bonitos!
Cara,amei seu vídeo!
Um dos mais bonitos da categoria. Eu particularmente prefiro o cluster original, de palitos, já vi painéis piores. Tiggo 8 tem painel digital, mas não me agrada. E concordo com o Lucas, acho que a traseira anterior era mais exclusiva, tinha mais personalidade.
Eu ando no primo do Eclipse. O CELTA PRETO.
Merecia uma cmm melhor, mas eu prefiro mil vezes esse painel analógico do que esses novos digitais. Só esse o fato de ser tração integral, já vale.
Acho este carro lindo demais, ainda torço pescoço quando passa um na rua, design dele é top!
Que belo carro esse sim tem uma frenteira top
FODA é o que define essa máquina
Esse carro merecia um painel moderno e digital, tendo em vista o design futurista e tb moderno. Um dos únicos vacilos da mitsubishi !
Vai ser minha próxima compra.
O Carro é bem lindo até, ficou até melhor que a versão anterior com aquela traseira de Pontiac Aztek, mas merecia um nome melhor pois de Eclipse não tem nada ver com o clássico cult e gearhead lá dos anos 90 além de ter sido o carro do Braia no Velozes e Furiosos 1
Já tive a oportunidade de ver esse carro na rua, e é bonito. Análise show hein Lucão.
Já decidi que vou comprar este carro ! Só falta acertar na lotérica ...fica na torcida aí Mitsubishi já tem uma futura venda quase garantida ! 😂
Adoro seus trabalhos Lucão, você deixa bem explicado a ficha técnica detalhada de cada carro.
Seuu trabalho e muito bacana, você tem uma genialidade incrível, contínue com esse trabalho voce tem muita competência.
abraços meu amigo que Deus te faça evoluir cada vez mais abraços.
Sou o Ismiit de Jundiaí interior de São Paulo..
Comprei um Eclipse Cross e estou muito satisfeito, carro super confortável, excelente dirigibilidade, tinha uma ASX e gosto da marca. Recomendo
Olá.. como está a média de consumo em relação a Asx?
@@wbraga883 O consumo são bem parecidos, o Eclipse Cross é mais econômico, em média faz 9,8 na cidade
A Mitsubishi não faz carro ruim!
25 de janeiro, aniversário do Lucão! 🎉 Parabéns
Mitsubishi sempre arrasando nessas maquinas
Lucas, faltou vc falar dos comandos dos vidros ali no banco do motorista e passageiro que ficam na freeente fa maçaneta da porta. Poxa Mitsubishi, q mancaaada hein???!
Pega meu like e toma de Simeticona espero que o gás seja só no trabalho, não no intestino.
Abração ao amigo, obrigado pelo vídeo
Foi engraçado - " Ah, atrás é automático. Vai entender" rss. Gostei deste carro.
faltou carregador por indução, saída de ar para os passageiros do banco traseiro e um apple car play sem fio
Pra mim não tem desculpa olhar pro painel desse carro e achar parecido com o do meu Outlander 2012.
15:13 chama " sonar" pq o sensor de estacionamento funciona com base no ultrassom: ele envia e recebe ondas ultrassônicas, e pelo tempo que demora entre a emissão e a recepção ele sabe se está longe ou perto.
Carro top.... Parabéns Lucão.
Tem coisas que o lucao fala no automatico sem nem pensar, ele falou que " ( infelizmente a qualidade do som é muito boa)"
Estou com um 2023 e digo: QUE CARRO!