O kadar haklısınki iki kere çin malı deneyimlemiş biri olarak cinde olsa bakımlı binersen biniyorsun fakat servislik fabrikalık bir durum olursa muhattap yok satıp kaçıyorlar 😂
Ülkemizde Yamaha ve hondanin motorları para birimi olarak kullanılıyor, alanların hiç biri motora binmek için almıyor. Yatırım amaçlı alıyor. O yüzden gözümde değeri yok
Kesinlikle katılıyor. Mondial ile hali hazırda kanuni hak sürecindeyim. Hiç bir şekilde de arkasını bırakmayacağım. Hepimizin parası kıymetli bu ekonomik şartlarda gücümüzün yettiği motosikleti almak suç mu? Ulen kaç para verdin de aldın diyerek ürününün arkasında durmayacaklar mı ?
Çok faydalı bilgiler aktardınız.Eline emeğine sağlık.Umarım Türkiyede de bu çin algısı iyi yönde değişir ve kaliteli hizmet müşteri memnuniyeti ve yedek parça sorunu çözülür.
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık Selçuk Bey. Çin'li(Motolux) bir motorsiklet sahibi olarak her ne anlattıysanız eksiksiz yaşadım ne yazık ki. Misal servis aralıklarının düşük olması, genele bakıldığında Japon motorsiklet sahiplerinden kat kat fazla servis parası ödedim. Amatör esnaf başlığı altında anlattıklarınız o kadar doğru ki... Rodaj bakımındaki sonraki bakımda 350 TL ödedim. 2. bakımda 400 TL ödedim. 3. bakımda tekrar 350 TL ödedim. 2. bakımda neden 50 TL fazla alındığını sorduğumda ustanın cevabı şuydu; '' Yeğenim ben o bakımda burada değildim bakımı yapan senden çorba parası almış'' dedi. İyi dedim afiyet olsun. Bu yüzden kurumsal Avrupalı ve Japon her zaman iyidir kanaatindeyim. Saygılar Selçuk Bey.
Servis ağlarının bu kadar kötü olmasının sebebi denetimsizlik. Distribütör firma denetimini eksik etmeyecek yapmış olduğu her işleme dosya hazırlatacak fatura suretini koyacak. Siz siz olun yaptırmış olduğunuz servis hizmetini faturasını ve servis Kayıt evraklarını isteyin eliniz de bulunsun. Babanın oğlu değilki güvenesin.
Uzun yılların motorcusu,tutkunu ve bir motosiklet mağaza sorumlusu olarak diyorumki Selçuk hocam çok haklısın,malesef bence biz çinlilerden daha çok tokatçı bir millet olduğumuz için kaybediyoruz,birbirimize saygımız yok aslında kendimize öz saygımız yok,karşımızdaki insanın bizim hakkımızda ne düşünüceğine önem versek yaptığımız işi hakkıyla yapmaya çalışsak bizlerde kurumsallaşır kaliteli hizmete öncelik verir ve kazancımızı şimdi olduğundan kat kat yukarılara çıkarabiliriz. Ama malesef biz bakış açımızı değiştirebilicek eğitim seviyesine haiz olabilmiş bir millet değiliz...
Kanalınızı taktir ediyorum ve bu çalışmanızı da tebrik ediyorum, eleştirmek değil katkıda bulunmak istiyorum. Çinlilere kendi açımızdan bakmışsınız, bir örnekle onların bakış açısını anlatmak isterim. Yıllar önce hongkongda fuardayım, huawei ceosu ile tanıştık çay içiyoruz, amacım iş bağlantısı, girizgah yaptım, neden Türkiyede yoksunuz dedim (o zaman yoklar) Adam cevap verdi hepiniz kaç kişisiniz dedi 😂 düşündüm adam haklı, çinin kaçta kaçıyız… Sonra girdiler ama Türkiye pazarından kazandıkları para için değil global marka stratejisi için burdalar. Bir çinlinin bakış açısı için de şu örnek kıymetli bence, en basit stres topunu icat eden çinlinin 2 milyar doları 1 yılda kazandığını biliyormuydunuz ve bunun %80ini iç piyasadan kazandığını… Tüm bu açılardan, çinin içinde ki bu ticari kültür değişmeden gerçek bir global marka üretmek isteyen çinli çıksa bile globalde tıpkı huawei gibi savaşı kaybedip yok olmaya mahkumdur bence.
Bu arada türkiyede ki bayileri de bence ağzıyla kuş tutsa çinlilere bayilik yaparak Türk tüketicinin taleplerine karşılık veremez, vermeyi amaçlasa çinli teşekkür bile etmez, değişik herifler 😂
Aşırı güzel, bilgilendirici video olmuş. Maalesef Çin aklıma geldiğinde beni satış sonrası en fazla düşündürüyor. Mesela CF Moto'nun çok güzel motorları var 700'lük fakat sonra sıkıntı yaşar mıyım piyango gibi biraz.
Çok kapsamlı ve değerli bir video olmuş. Emeği geçen herkesi tebrik ediyorum. Sadece motorculuk değil hayatta hangi iş kolunda faaliyetiniz olursa olsun burada anlatılan konu kişisel gelişime varıncaya kadar uyarlayıp uygulanabilir bilgiler ile dolu. Tekrar teşekkür eder bu tur videoları gençlerin ve her türlü üretim yapan ve yapmayı düşünen müteşebbislerimize ilham kaynağı olmasını dilerim. İyiki varsınız.
Kesinlikle. O 30 yıllık motorlar ile zamanında ne yarışlar kazanılmıştı, ne dağlara çıkılmıştı, şimdiki yeni model çinliler 5.000 km görmeden sağdan soldan patlıyorlar.
Güzel anlatımınız için teşekkürler. Hintli'ler içinde video bekliyoruz. Japonlardaki kültür konusunda bir gerileme var. Örneğin eskilerde Honda'nın egzoz sesi diye bir şey vardı.
Sizi içten tebrik ediyorum profesyonelce realist açıklama ve bilgilendirme çabanızdan dolayı dikkate alınıp öğrenilmesi gereken kafalardaki soruları yanıtlayan bilgileri sundunuz harikasınız Size sonsuz başarılar. Hoşçakalın esenkalın Selçuk bey
Bir Çinli motor almayı düşünüyordum Bütün hevesimi kaçırdın, ama çok doğru tespitler aktardın çok faydalı oldun, emeğine sağlık, çok teşekkür ediyorum..... Devam,,
Ürününüz, hizmetiniz ne olursa olsun, satmanız gereken en temel şey ‘güven’ olmalı. Umarım sadece Çin’li motosiklet distribütörleri değil, Türkiye’de herhangi bir iş yapan herkes bu videodan kendine bir pay çıkarır. Emeğinize sağlık.
Selçuk Bey, konu ile ilgili harika bir özet yapmışsınız. Japonlar stok sorununu eğer çözerse en yakın zaman içerisinde tekrar satışlarda Çin menşei motosikletlere fark atacaklardır.
Öncelikle söylemiş olduğunuz her şeye katılıyorum. Ama japon markalarında yaşanan sıkıntı da motorun etiket fiyatlarının üzerinde satılması bayiler tarafından. 160bin - 170 bin değerinde motorları bayiden 200-210 bin bandı çıkarabiliyoruz, sebep full aksesuarlı olması. Belki ben aksesuar istemiyorum. Aksesuarlı almaya zorunlu koşuyolar. Belki bu konu hakkında da bir video gelir ;)
Söylediklerin o kadar doğru ki Rks freccia modelini 89.088 bin TL den Yerli firma diye güvenip aldık. 13.100 TL zarar ettik. Şuan 75900 TL satiliyor. Şuan 1400 km satmaya kalksak 70 bin TL anca satabilirim.motor değiştirmek istiyorum fakat 19-20 bin TL zarardan dolayı satamiyorum. Bir daha rks önünden bile geçmem.soranlarada tavsiye etmiyorum. Yetkili kişilere bu durumu izah etmeme rağmen. Hiçbir şey yapmıyorlar. Bir daha Çinli alir miyim asla. Pahali da olsa kaliteli motosiklet almak gerektiğini acı tecrübe ile öğrendim.
Sizin sorununuz Çin malı olmasından kaynaklı değil. Bayilerin ahlaki zayıflıkları dan kaynaklı. Freggia piyasaya sürüldüğü anda o kategoride İlk olduğu için yoğun ilgi gördü. Talep yoğun olunca bazı bayiler firmanın resmi olarak tavsiye ettikleri fiyatın üzerindeki fiyatlar koyarak satışa çıkardılar. Diğer bayileri de tetikledi bu yükseliş. Firmanın 73.450 lira olarak belirlediği fiyat 90.000 üzerine çıktı. Arora firması, Beatrix modelini getirip satışa sundu ve bir hafta içerisinde 90.000 kere çıkmış olan Rks fiyatı aşağı indirdiler!. Maddi kısmı ahlaki sorun. Siz bir motosikleti kullanmak için almamışsınız sanırım. Sanki pahalı bir araç kullanmak prestij katar gibi bir mantık var!. 1500 km bile kullanılmamış bir araç neden satma ihtiyacı doğursun ki!.
Çok doğru tespitler, çinliler ''SAT-KAÇ'' mantığındya devam ettiği sürece gelişim göstermeleri çok zor. ''Japon motosiklet aldım, çok mağdur oldum'' diyen sayısı çok az, motorlarında problem çıksa bile ya ücretsiz tamir ediyorlar ya da müşteri memnuniyeti kapsamında paranı iade edip motoru geri alıyor. Çinliler aynen dediğiniz gibi ''Abi bu motorlar böyle, yapacak bir şey yok'' deyip müşteriyi hem derdiyle baş başa bırakıyor, hem de maddi anlamda zarara uğratıyorlar. Çinliler şu kullan at huyundan vazgeçmek zorundalar. Ekonomimiz bu kadar bozulmuşken dediğiniz maddelerin %40ını doğru düzgün yapsalar, satış rekorları kırarlar...
her videonuz ayrı güzellikte. teşekkürler bilgilendirici videolar için. Sizin deneyimlerinize güveniyorum. Siz tercihte bulunsanız hangisini tercih edersiniz,? CF motor 650MT mi, VOGE DSX525mi, BENELLİ TRK 502x mi, QJ motor SRT550x mi?
👍🏻Süper anlatım ve neden Çinli alınmayacağını detaylıca anlamış olduk. Yalnız video başında, "Eyvah! Selçuk bey Çinli mi oldu acaba?" dedim. 🤔 En çok şaşırdığım nokta şuydu ; "Yeni gelen serinin arkasından bir daha bu gelmez" söylemi... Korkunç bence😮. Seri olması devamlılığı bile başlıca güven. Emeklerine sağlık Selçuk bey. 😎🎨
10:00 Hocam QJ motor da var WSBK da yarışıyor. Çinli markalar içinde. Şunu da atlamışız QJ markasının neredeyse frenlerden süspansiyonuna jantından pompasına beynine kadar avrupa markalarını kullanarak üretiyor.
Valla benim motorum çin ve senelerce kullanıyorum bir problem yaşamadım..Tabiki kul yapımı olduğu için problem yaşamayacağım anlamına gelmiyor..Her türlü marka ve model de aynı kriter geçerli. Şahsi görüşüm bizim insanımız biraz marka ve gösteriş sevdalısı olduğundan bu tip polemikler yaşıyoruz. Malum piyasada arkasında meyve amblemi olan telefon meraklısı bir dünya insan var ama aynı özelliklerde hatta daha fazla özelliğe sahip ve daha uygun başka markalarda mevcut... Gerçi siz çok güzel açıklayıcı anlatmışşınız.Ağzınıza sağlık.
Bir çoğumuzun düşüncelerini toparlayıp özetlemiş siniz. Teşekkür ederim. Çinliler arasında en çok güvendiğim Cfmoto dur. İnşallah UMA markaya yazık etmez. Buna benzer bir karşılaştırmayı Japon ve Avrupalı arasında yapabilir misiniz? Zira son yıllarda Avrupalılar da coştu
Yazlık edecek adem bey. Donanımsız tecrübesiz atölyesinde bir tork anahtarı bile olmayan servis bozuntularına yetki verdiği sürece. Nasıl kazıklarız biz bu müşteriyi dediği sürece, parça tedariğinin ayları bulduğu sürece yazık edecek. Müşteriyide üzecek.
@@muharremguven9440Cfmoto özelinde yedek parça tedariki konusu çok üzücü. En azından hafta yâda ay bazında kullanıcılara tedarik garantisi verilmelidir. Servis konusu apayrı bir sorun. Sadece Cfmoto da değil Japon markalar da sorun çok. Honda, Yamaha, sym, Suzuki, kymco, Cfmoto markalarının motosikletleini kullandım. Farklı servis ve ustalar gördüm. Arada iyi olanları tenzih ederim ama genel anlamda çoğu sorunlu. Hiç bir yerde tok anahtarı kullanıldığını görmedim. (Hiç Avrupali marka kullanmadım belkide onlarda farkıdır) En güvendiğim servislerde o kadar absürt durumlar yaşadım ki bu kadar da olmaz dedirten cinsten. Neredeyse hiçbir servise güvenmiyorum. Sadece garanti kapsamındaki motorlarda servise gidiyorum. Servis güvensizliği nedeniyle tamir ve bakım öğrendim diyebilirim. Mutsuz insanlar ülkesiyiz işini iyi yapana rastlamak zor.
Yazık edecek arkadaşlar hiç heveslenmeyin. Hafta sonu Eskişehirdeki bayiden TVS apache rtr 200 almaya gittim gitmeden de aradım gelin dediler hazırladım parayı kalktım eskişehire gittim meğer motorun grenajında hasar varmış servisteymiş parça bekliyorlarmış servise gittim ne zaman gelir dedim belli olmaz sen al böyle bin gelirse takarız dedi :)) Kuyruk grenajında da boya atması fark ettim bu da değişcek mi dedim ondan bir şey olmaz ben görmedim bakarız ona da dedi ..TVS nasıldır dedim bilmem yeni bunlar iyidir herhalde dedi :)) bana kronik manyağı Mondial Xtreme övüyor falan. Diğer usta ağzında sigara vida sıkıyor tork yok bir şey yok moralim bozuldu direkt çıktım dışarı..
@@mithattolgahanuguz6029 Üzücü bir durum. Tvs Apache rtr200 4v güzel bir motosiklet. Kendi uğraşan yada servisinden emin olan için iyi bir alternatif. Bunun dışında insana saç baş yoldurur
Tebrikler. Başından sonuna kadar hepsi doğru. Çinli çok güzel motorlar var ancak güven olmadığından almıyoruz. Faydalı bilgiler için çok teşekkür ederim.
Eski CFMOTO NK250 kullanıcısı olarak yorum yapma gereği duydum İstanbul'da satın aldığım motirumun ön fren balatası 10.000 km bakımında değişmesi gerekiyordu servise bıraktım (canlı yayına çıkan abimiz servisine ) Servise gereken herşeyin yapılması ve özellikle fren balatalarına bakılması gerektiğini bizzat iletmeme rağmen frenler ile ilgili işlem yapmamış ve bitik frenle teslim edilmişti. Çıkar çıkmaz frende bir ses olduğunu farkettim ve balatalarin değişmesinden dolayı olduğunu düşündüm tecrübesizlikten aradan1-2 gün geçince ses iyice arttı ve Yamaha fazeri olan oto tamirci abime gittim ve frende bir ses var abi ne olabilir dediğimde fren balatası söktük beraber şok geçirdim demir diske temas ediyordu balata komple bitik demir diske temas eden motoru teslim etmişler hemen o yetkili servisi aradım gelen cevap elimizde yoktu değiştirmedik !!! Bilgi vermelerini ve parça için beklememi isteseler di beklerdim can taşıyorum motorda sonuçta frenin öneminden bahsetmeme gerek yok bence arabam için 250-300 liraya aldığım balatayi motorum için 400 TL ye ismini vermek istemediğim kıytırık bir Anadolu yakası bayisinden aldım bu daha çok üzdü... Son olarak canlı yayına çıkan abimizin bir sözüne denk gelmiştim kendi sattığı motorların yedek parçaları konusunda ehemmiyet gösterirken başka bayiden alınanlar için aynı hassasiyeti göstermediğini söyledi bu beni marka imajı bakımından çok üzmüştü . Dip not :. Konuda bahsi geçen CFMOTO bayisi oktay abime selam olsun bir gün Japon bayisi olur ise kesin yanında olacağım bence uğur motorlu araçlardan daha çok CFMOTO nun arkasında duruyor CFMOTO global aklı varsa Türkiye'de distribütörlüğünü OKYAY abiye verir...
Bölüm efsane güzel içerik discovery belgeseli tadında teşekkürler.Yanlız bir sorum var bajaj veya kuralkanla bir sıkıntınız mı var en son v15 i çektiniz yaklaşık 4 yıl oldu sonrasında hiçbir bajaj tanıtmadınız ?
Emeğinize sağlık gerçekten güzel bi çalışma. Bizim ülkemizin her konudaki problemi bu. halk arasında şekilcilik dediğimiz olay. birde Avrupalı Çinde üretenleride bir kategori yapabilirdiniz.Kolaylıklar
Selam, vallahi ben 2006 da ilk gelen scooter lerden QX-50T 50 cc bir motor almıştım ucuz diye. Söke Kuşadası arası ev iş arası 25 km. 2018 e kadar kullandım, satan arkadaş o zaman bakımını ihmal etme birşey çıkmaz demişti, hakikaten doğru demiş. Adı çıkmış kötü diye Çin motorlarının ama unutulmamalı ki çoğu yerli markaların motorsikletleri Çin den geliyor ve hatta dikkatli bakarsanız modeller de birbirine çok benzemekte. :)
Aprilla sr gt 200 inceleme yapar mısın? Bir de bu bayiler ancak yaz dönemine motor gelecek diyorlar. Bu konuyu dile getirir misin? Voge de inceleme bekliyoruz. Videolar çok güzel. Elinize sağlık.
İşe git gel 10 km mesafe için 125 cc rks dark blue aldım geçen yaz.şuan 1070 km de.tek sıkıntısı orta sehpanın yayımı gevşiyor bişey artık hafif yatırma ve biraz çukurlarda yere sürtüyor şimdiye kadar sürtme dışında problem yaratmadı.fabrika bir çözüm bulamamış,yeni gelen seride orta sehpa değişmiş ama sürtüyor mu bilmiyorum.şimdi ben pcx veya nmax almış olsam 10 km mesafe için yazık fayda maliyet açısından.çevre yolu otoban geçişli günlük 30-40 km yol yapacak olsam japon alırdım.Bakıma 2 binde gel dedi servisteki arkadaş çok kısa ama yapacak birşey yok.350 tl di ilk bakım 500 km de.
Beni o kadar şaşırttın ki abi herhangi bi çinli firmanın reklamını yapmadan gerçekten doğruları söylediğin için teşekkürler UMA(uğur motorlu araçlar) pişmanlıktır cf mt800 gibi bi araç getirip arkasında durmayı bilmeyen ilgisiz yalap şap ustalar bulunduran aradığınız zaman telefonu bile açmayan bir markadan ne beklenir hangi akılla o markaya para yatırılır
Yedek parça ve Servis ağı genişliği için suan en uygun firma hindistan menşei bajaj cazip geliyor. Yamaha ve Honda çok çok iyi olabilir fakat fiyat ve malum ekonomimizde çok uçuk fiyatlar ortaya çıktı . Fiyat ,yedek parça stoğu ve Servis ağı genişliği açısından " Bajaj " .
Hocam... eline yüreğine saģlık güzel video olmuş ve bu mesajım size danışmak amaçlı... ben bu ay sonunda bir mondial jaguar 200 veya mondial vulture almayı düşünüyorum çünkü maddi imkanım buna yetiyor... Yani şimdi bu marka ve modellerden motor almamalıyım...
umarım bu video gereken yerlere ulaşır çünkü gerçekten tip olarak çok beğendiğim ama hizmetine kalitesine güvenmediğim çinliler var benim gibi de birsürü insan vardır
selamun alukum selcuk bey ben izmir Bayraklı'da oturuyorum bende honda cb 125 motor var İzmir yükseliş hondaya götürdüm sibop ayarı yaptirmaya biz yapamiyoz dediler 2 3 ay kadar oldu böyle bi durumdavar bende İzmir tire delikanli honda ya goturuyorum yaklasik 1 saat yol saygilar
Şimdi bitirdim videoyu çok güzel olmuş bu bölümü gidip Çinlilere ders diye izletmeli bence ama onlar bu dersleri alırlarsa haliyle fiyatlar yukarı çıkacak,bizimde 27:25 Çinli motor alma potansiyelimiz,fiyatların artmasından dolayı aşşağa doğru seyredecektir.İşin en nihayetinde Çinliler bu eksikliklerini elbet biliyor ama ne kadar ekmek o kadar köfte.
Bence derdimiz çin mallariyla değil,distribütörlerin parça tedariği konusunda derdimiz var.. Yedek parça servis vs konusu bizim ülkemizde yetersiz
Çok doğru
Kesinlikle
O kadar haklısınki iki kere çin malı deneyimlemiş biri olarak cinde olsa bakımlı binersen biniyorsun fakat servislik fabrikalık bir durum olursa muhattap yok satıp kaçıyorlar 😂
Ülkemizde Yamaha ve hondanin motorları para birimi olarak kullanılıyor, alanların hiç biri motora binmek için almıyor. Yatırım amaçlı alıyor. O yüzden gözümde değeri yok
Kesinlikle katılıyor. Mondial ile hali hazırda kanuni hak sürecindeyim. Hiç bir şekilde de arkasını bırakmayacağım. Hepimizin parası kıymetli bu ekonomik şartlarda gücümüzün yettiği motosikleti almak suç mu? Ulen kaç para verdin de aldın diyerek ürününün arkasında durmayacaklar mı ?
Emeğine sağlık kardeşim mükemmel bir sunum yapmışsın sağolasın 👏👏👏
Çok faydalı bilgiler aktardınız.Eline emeğine sağlık.Umarım Türkiyede de bu çin algısı iyi yönde değişir ve kaliteli hizmet müşteri memnuniyeti ve yedek parça sorunu çözülür.
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık Selçuk Bey. Çin'li(Motolux) bir motorsiklet sahibi olarak her ne anlattıysanız eksiksiz yaşadım ne yazık ki. Misal servis aralıklarının düşük olması, genele bakıldığında Japon motorsiklet sahiplerinden kat kat fazla servis parası ödedim. Amatör esnaf başlığı altında anlattıklarınız o kadar doğru ki... Rodaj bakımındaki sonraki bakımda 350 TL ödedim. 2. bakımda 400 TL ödedim. 3. bakımda tekrar 350 TL ödedim. 2. bakımda neden 50 TL fazla alındığını sorduğumda ustanın cevabı şuydu; '' Yeğenim ben o bakımda burada değildim bakımı yapan senden çorba parası almış'' dedi. İyi dedim afiyet olsun. Bu yüzden kurumsal Avrupalı ve Japon her zaman iyidir kanaatindeyim. Saygılar Selçuk Bey.
Servis ağlarının bu kadar kötü olmasının sebebi denetimsizlik. Distribütör firma denetimini eksik etmeyecek yapmış olduğu her işleme dosya hazırlatacak fatura suretini koyacak. Siz siz olun yaptırmış olduğunuz servis hizmetini faturasını ve servis Kayıt evraklarını isteyin eliniz de bulunsun. Babanın oğlu değilki güvenesin.
@@muharremguven9440 Kesinlikle çok haklısınız Muharrem Bey.
Uzun yılların motorcusu,tutkunu ve bir motosiklet mağaza sorumlusu olarak diyorumki Selçuk hocam çok haklısın,malesef bence biz çinlilerden daha çok tokatçı bir millet olduğumuz için kaybediyoruz,birbirimize saygımız yok aslında kendimize öz saygımız yok,karşımızdaki insanın bizim hakkımızda ne düşünüceğine önem versek yaptığımız işi hakkıyla yapmaya çalışsak bizlerde kurumsallaşır kaliteli hizmete öncelik verir ve kazancımızı şimdi olduğundan kat kat yukarılara çıkarabiliriz. Ama malesef biz bakış açımızı değiştirebilicek eğitim seviyesine haiz olabilmiş bir millet değiliz...
taze motosikletçi olarak, içeriğinizi sistematik, gerçekçi ve aynı zamanda doyurucu buldum. bu yüzden abone oldum kanalınıza. teşekkürler.
Kanalınızı taktir ediyorum ve bu çalışmanızı da tebrik ediyorum, eleştirmek değil katkıda bulunmak istiyorum.
Çinlilere kendi açımızdan bakmışsınız, bir örnekle onların bakış açısını anlatmak isterim.
Yıllar önce hongkongda fuardayım, huawei ceosu ile tanıştık çay içiyoruz, amacım iş bağlantısı, girizgah yaptım, neden Türkiyede yoksunuz dedim (o zaman yoklar)
Adam cevap verdi hepiniz kaç kişisiniz dedi 😂 düşündüm adam haklı, çinin kaçta kaçıyız…
Sonra girdiler ama Türkiye pazarından kazandıkları para için değil global marka stratejisi için burdalar.
Bir çinlinin bakış açısı için de şu örnek kıymetli bence, en basit stres topunu icat eden çinlinin 2 milyar doları 1 yılda kazandığını biliyormuydunuz ve bunun %80ini iç piyasadan kazandığını…
Tüm bu açılardan, çinin içinde ki bu ticari kültür değişmeden gerçek bir global marka üretmek isteyen çinli çıksa bile globalde tıpkı huawei gibi savaşı kaybedip yok olmaya mahkumdur bence.
Nefiss yorum ve bakış açısı. Teşekkür ederim
Bu arada türkiyede ki bayileri de bence ağzıyla kuş tutsa çinlilere bayilik yaparak Türk tüketicinin taleplerine karşılık veremez, vermeyi amaçlasa çinli teşekkür bile etmez, değişik herifler 😂
Kaliteli, ozgun içerik.Teskkler birader.
Aşırı güzel, bilgilendirici video olmuş. Maalesef Çin aklıma geldiğinde beni satış sonrası en fazla düşündürüyor. Mesela CF Moto'nun çok güzel motorları var 700'lük fakat sonra sıkıntı yaşar mıyım piyango gibi biraz.
Çok kapsamlı ve değerli bir video olmuş. Emeği geçen herkesi tebrik ediyorum. Sadece motorculuk değil hayatta hangi iş kolunda faaliyetiniz olursa olsun burada anlatılan konu kişisel gelişime varıncaya kadar uyarlayıp uygulanabilir bilgiler ile dolu. Tekrar teşekkür eder bu tur videoları gençlerin ve her türlü üretim yapan ve yapmayı düşünen müteşebbislerimize ilham kaynağı olmasını dilerim. İyiki varsınız.
Yola sıfır bir Çin motoruyla çıkmaktansa ,bakımlı 30 yıllık Japon motorla çıkmayı tercih ederim !...🏍
Kesinlikle. O 30 yıllık motorlar ile zamanında ne yarışlar kazanılmıştı, ne dağlara çıkılmıştı, şimdiki yeni model çinliler 5.000 km görmeden sağdan soldan patlıyorlar.
teşekkürler çok güzel olmuş. Güncelini çekermisin 1 yıldan beri neler değişti :)
Guzel olmus emegine ve sesine tesekurler... Devam durmak yok
Güzel anlatımınız için teşekkürler. Hintli'ler içinde video bekliyoruz. Japonlardaki kültür konusunda bir gerileme var. Örneğin eskilerde Honda'nın egzoz sesi diye bir şey vardı.
Sizi içten tebrik ediyorum profesyonelce realist açıklama ve bilgilendirme çabanızdan dolayı dikkate alınıp öğrenilmesi gereken kafalardaki soruları yanıtlayan bilgileri sundunuz harikasınız Size sonsuz başarılar. Hoşçakalın esenkalın Selçuk bey
Çok iyi olmuş elinize sağlık...araştırma tecrübe anlatım çok iyi...💯💯💯
Emeğine sağlık Selçuk Hocam ilmin, bilgin heyecanın daim olsun inşaallah selamlar...
Selçuk bey çok anlamlı ve güzel bir program oldu. teşekkürler paylaşımınız için
Bir Çinli motor almayı düşünüyordum
Bütün hevesimi kaçırdın,
ama çok doğru tespitler aktardın çok faydalı oldun, emeğine sağlık, çok teşekkür ediyorum..... Devam,,
Ürününüz, hizmetiniz ne olursa olsun, satmanız gereken en temel şey ‘güven’ olmalı. Umarım sadece Çin’li motosiklet distribütörleri değil, Türkiye’de herhangi bir iş yapan herkes bu videodan kendine bir pay çıkarır. Emeğinize sağlık.
Eline ağzına sağlık Selçuk abi. Güzel bir başlık güzel bir video olmuş.
Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık artık anlayana 👑
Söylediklerine tamamen katılıyorum, iyi yayınlar.
Eicma videosunda eleştirmiştim sizi. Ama bu videoda %200 destekliyorum. Yapacak yorum bırakmamışsınız gerçekten. Tebrikler 👏👏👏
Güzel video olmuş eline koluna ağzına sağlık. Temennilerin inşallah gerçekleşir.
Gayet güzel konulardan bahsetmissin usta teşekkürler.
Emeğin çok bu sektörde.
Müthiş video emeğinize sağlık😊😊
Sponsorluk kesilince ben :) Şaka bir yana güzel bir video olmuş Selçuk bey seviliyorsunuz.
Selçuk Bey, konu ile ilgili harika bir özet yapmışsınız. Japonlar stok sorununu eğer çözerse en yakın zaman içerisinde tekrar satışlarda Çin menşei motosikletlere fark atacaklardır.
Öncelikle söylemiş olduğunuz her şeye katılıyorum. Ama japon markalarında yaşanan sıkıntı da motorun etiket fiyatlarının üzerinde satılması bayiler tarafından. 160bin - 170 bin değerinde motorları bayiden 200-210 bin bandı çıkarabiliyoruz, sebep full aksesuarlı olması. Belki ben aksesuar istemiyorum. Aksesuarlı almaya zorunlu koşuyolar. Belki bu konu hakkında da bir video gelir ;)
Aslında videonun başında buna bi ufak değinilmiş
Söylediklerin o kadar doğru ki Rks freccia modelini 89.088 bin TL den Yerli firma diye güvenip aldık. 13.100 TL zarar ettik. Şuan 75900 TL satiliyor. Şuan 1400 km satmaya kalksak 70 bin TL anca satabilirim.motor değiştirmek istiyorum fakat 19-20 bin TL zarardan dolayı satamiyorum. Bir daha rks önünden bile geçmem.soranlarada tavsiye etmiyorum. Yetkili kişilere bu durumu izah etmeme rağmen. Hiçbir şey yapmıyorlar. Bir daha Çinli alir miyim asla. Pahali da olsa kaliteli motosiklet almak gerektiğini acı tecrübe ile öğrendim.
Yorumlarda bende başımdan geçen olayı özetledim. Siz maliyet, zarar yönünden sillesini yemişsiniz. Ben ise canımla ödeyecektim sorumsuzluklarını.
Sizin sorununuz Çin malı olmasından kaynaklı değil. Bayilerin ahlaki zayıflıkları dan kaynaklı. Freggia piyasaya sürüldüğü anda o kategoride İlk olduğu için yoğun ilgi gördü. Talep yoğun olunca bazı bayiler firmanın resmi olarak tavsiye ettikleri fiyatın üzerindeki fiyatlar koyarak satışa çıkardılar. Diğer bayileri de tetikledi bu yükseliş. Firmanın 73.450 lira olarak belirlediği fiyat 90.000 üzerine çıktı. Arora firması, Beatrix modelini getirip satışa sundu ve bir hafta içerisinde 90.000 kere çıkmış olan Rks fiyatı aşağı indirdiler!. Maddi kısmı ahlaki sorun. Siz bir motosikleti kullanmak için almamışsınız sanırım. Sanki pahalı bir araç kullanmak prestij katar gibi bir mantık var!. 1500 km bile kullanılmamış bir araç neden satma ihtiyacı doğursun ki!.
Emeklerine sağlık abi çok iyidi .😃
Çok doğru tespitler, çinliler ''SAT-KAÇ'' mantığındya devam ettiği sürece gelişim göstermeleri çok zor. ''Japon motosiklet aldım, çok mağdur oldum'' diyen sayısı çok az, motorlarında problem çıksa bile ya ücretsiz tamir ediyorlar ya da müşteri memnuniyeti kapsamında paranı iade edip motoru geri alıyor. Çinliler aynen dediğiniz gibi ''Abi bu motorlar böyle, yapacak bir şey yok'' deyip müşteriyi hem derdiyle baş başa bırakıyor, hem de maddi anlamda zarara uğratıyorlar. Çinliler şu kullan at huyundan vazgeçmek zorundalar. Ekonomimiz bu kadar bozulmuşken dediğiniz maddelerin %40ını doğru düzgün yapsalar, satış rekorları kırarlar...
Selçuk Bey üzerinizdeki Biker Jeans montunun aynı model ve aynı rengi bende de var çok memnunum iyi seçim yapmışsınız.
Ansiklopediler de bulamayacağımız bilgiler. Teşekkürler Selçuk Bey. Neden Çin'li almamalıyız ya da almalıyız en detaylı anlatım, aradığım video.
MotopiXel tv ve emeği geçenlere teşekkür ederim çok güzel bir anlatım olmuş
her videonuz ayrı güzellikte. teşekkürler bilgilendirici videolar için. Sizin deneyimlerinize güveniyorum. Siz tercihte bulunsanız hangisini tercih edersiniz,? CF motor 650MT mi, VOGE DSX525mi, BENELLİ TRK 502x mi, QJ motor SRT550x mi?
👍🏻Süper anlatım ve neden Çinli alınmayacağını detaylıca anlamış olduk. Yalnız video başında, "Eyvah! Selçuk bey Çinli mi oldu acaba?" dedim. 🤔 En çok şaşırdığım nokta şuydu ; "Yeni gelen serinin arkasından bir daha bu gelmez" söylemi... Korkunç bence😮. Seri olması devamlılığı bile başlıca güven. Emeklerine sağlık Selçuk bey. 😎🎨
emeklerine sağlık 10 numara tespitler kasaca özeti bana göre 20.50 deki söz
10:00 Hocam QJ motor da var WSBK da yarışıyor. Çinli markalar içinde. Şunu da atlamışız QJ markasının neredeyse frenlerden süspansiyonuna jantından pompasına beynine kadar avrupa markalarını kullanarak üretiyor.
gayet güzel bir bölümdü. eline sağlık
Bravo belgesel olmuş resmen ✌️
Ağzına sağlık dostum. Karar vermekte çok iyi bir rehber olacak.
valla selçuk abi agzından bal damlıyor valla bu tür bölümler gelmesi dileyile 🤗🤗
Çok uğraşmışsınız.emeğinize sağlık
Valla benim motorum çin ve senelerce kullanıyorum bir problem yaşamadım..Tabiki kul yapımı olduğu için problem yaşamayacağım anlamına gelmiyor..Her türlü marka ve model de aynı kriter geçerli.
Şahsi görüşüm bizim insanımız biraz marka ve gösteriş sevdalısı olduğundan bu tip polemikler yaşıyoruz.
Malum piyasada arkasında meyve amblemi olan telefon meraklısı bir dünya insan var ama aynı özelliklerde hatta daha fazla özelliğe sahip ve daha uygun başka markalarda mevcut...
Gerçi siz çok güzel açıklayıcı anlatmışşınız.Ağzınıza sağlık.
Bir çoğumuzun düşüncelerini toparlayıp özetlemiş siniz. Teşekkür ederim. Çinliler arasında en çok güvendiğim Cfmoto dur. İnşallah UMA markaya yazık etmez. Buna benzer bir karşılaştırmayı Japon ve Avrupalı arasında yapabilir misiniz? Zira son yıllarda Avrupalılar da coştu
Yazlık edecek adem bey. Donanımsız tecrübesiz atölyesinde bir tork anahtarı bile olmayan servis bozuntularına yetki verdiği sürece. Nasıl kazıklarız biz bu müşteriyi dediği sürece, parça tedariğinin ayları bulduğu sürece yazık edecek. Müşteriyide üzecek.
@@muharremguven9440Cfmoto özelinde yedek parça tedariki konusu çok üzücü. En azından hafta yâda ay bazında kullanıcılara tedarik garantisi verilmelidir. Servis konusu apayrı bir sorun. Sadece Cfmoto da değil Japon markalar da sorun çok. Honda, Yamaha, sym, Suzuki, kymco, Cfmoto markalarının motosikletleini kullandım. Farklı servis ve ustalar gördüm. Arada iyi olanları tenzih ederim ama genel anlamda çoğu sorunlu. Hiç bir yerde tok anahtarı kullanıldığını görmedim. (Hiç Avrupali marka kullanmadım belkide onlarda farkıdır) En güvendiğim servislerde o kadar absürt durumlar yaşadım ki bu kadar da olmaz dedirten cinsten. Neredeyse hiçbir servise güvenmiyorum. Sadece garanti kapsamındaki motorlarda servise gidiyorum. Servis güvensizliği nedeniyle tamir ve bakım öğrendim diyebilirim. Mutsuz insanlar ülkesiyiz işini iyi yapana rastlamak zor.
@@ademyldrm3393 kesinlikle haklısınız. Motorunuza sizden iyi kimse bakmaz.
Yazık edecek arkadaşlar hiç heveslenmeyin. Hafta sonu Eskişehirdeki bayiden TVS apache rtr 200 almaya gittim gitmeden de aradım gelin dediler hazırladım parayı kalktım eskişehire gittim meğer motorun grenajında hasar varmış servisteymiş parça bekliyorlarmış servise gittim ne zaman gelir dedim belli olmaz sen al böyle bin gelirse takarız dedi :)) Kuyruk grenajında da boya atması fark ettim bu da değişcek mi dedim ondan bir şey olmaz ben görmedim bakarız ona da dedi ..TVS nasıldır dedim bilmem yeni bunlar iyidir herhalde dedi :)) bana kronik manyağı Mondial Xtreme övüyor falan. Diğer usta ağzında sigara vida sıkıyor tork yok bir şey yok moralim bozuldu direkt çıktım dışarı..
@@mithattolgahanuguz6029 Üzücü bir durum. Tvs Apache rtr200 4v güzel bir motosiklet. Kendi uğraşan yada servisinden emin olan için iyi bir alternatif. Bunun dışında insana saç baş yoldurur
Üniversite dersi olmus bu ne güzel ve kapsamlı bir hazırlık emeklerinize sağlık
ellerine kollarına sağlık üstadım. tüm düşündüklerimizi tek video da toplamışsın. emeğine sağlık
Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş
abi büyük prodüksiyon hazırlık yapmışsın video için helal olsun :D Eline sağlık..
Güzel çalışma olmuş. Emeğinize sağlık.
Kardeşim eline sağlık , güzel bilgilendirme oldu ....❤
Abi videoların mükemmel belgesel tadında 👏👏👏 böyle devam
Cok iyi analizler 👏👏
Tebrikler. Başından sonuna kadar hepsi doğru. Çinli çok güzel motorlar var ancak güven olmadığından almıyoruz. Faydalı bilgiler için çok teşekkür ederim.
on numara bi video eline ağzına sağlık abi
Selcuk bey gercekten cok guzel anlatmissiniz emeginize saglık sizce cin malı motor tanıtmak mantıklımı bu yazdıklarınıza göre
Tespitler çok doğru. Yılların tecrübesiyle faydalı bir video.
Eski CFMOTO NK250 kullanıcısı olarak yorum yapma gereği duydum İstanbul'da satın aldığım motirumun ön fren balatası 10.000 km bakımında değişmesi gerekiyordu servise bıraktım (canlı yayına çıkan abimiz servisine )
Servise gereken herşeyin yapılması ve özellikle fren balatalarına bakılması gerektiğini bizzat iletmeme rağmen frenler ile ilgili işlem yapmamış ve bitik frenle teslim edilmişti.
Çıkar çıkmaz frende bir ses olduğunu farkettim ve balatalarin değişmesinden dolayı olduğunu düşündüm tecrübesizlikten aradan1-2 gün geçince ses iyice arttı ve Yamaha fazeri olan oto tamirci abime gittim ve frende bir ses var abi ne olabilir dediğimde fren balatası söktük beraber şok geçirdim demir diske temas ediyordu balata komple bitik demir diske temas eden motoru teslim etmişler hemen o yetkili servisi aradım gelen cevap elimizde yoktu değiştirmedik !!! Bilgi vermelerini ve parça için beklememi isteseler di beklerdim can taşıyorum motorda sonuçta frenin öneminden bahsetmeme gerek yok bence arabam için 250-300 liraya aldığım balatayi motorum için 400 TL ye ismini vermek istemediğim kıytırık bir Anadolu yakası bayisinden aldım bu daha çok üzdü...
Son olarak canlı yayına çıkan abimizin bir sözüne denk gelmiştim kendi sattığı motorların yedek parçaları konusunda ehemmiyet gösterirken başka bayiden alınanlar için aynı hassasiyeti göstermediğini söyledi bu beni marka imajı bakımından çok üzmüştü .
Dip not :. Konuda bahsi geçen CFMOTO bayisi oktay abime selam olsun bir gün Japon bayisi olur ise kesin yanında olacağım bence uğur motorlu araçlardan daha çok CFMOTO nun arkasında duruyor
CFMOTO global aklı varsa Türkiye'de distribütörlüğünü OKYAY abiye verir...
Güzel bir içerik olmuş elinize sağlık.
Bölüm efsane güzel içerik discovery belgeseli tadında teşekkürler.Yanlız bir sorum var bajaj veya kuralkanla bir sıkıntınız mı var en son v15 i çektiniz yaklaşık 4 yıl oldu sonrasında hiçbir bajaj tanıtmadınız ?
Çok açiklayıcı öğretici olmuş. Emeğine sağlık
güzel bi çinli chopper / cruiser motoru olan nevada 250 incelemesi gelir mi abi.
Agzına saglık emek vermissin güzelde olmus
Sr 450 icin net bir tarih yok mu
Emeğinize sağlık gerçekten güzel bi çalışma. Bizim ülkemizin her konudaki problemi bu. halk arasında şekilcilik dediğimiz olay. birde Avrupalı Çinde üretenleride bir kategori yapabilirdiniz.Kolaylıklar
Hocam ders gibi anlatmışsınız hiç biyeri atlamadan dinledim 🙏
Çok iyi içerik. Ellerinize sağlık 👏
Selam, vallahi ben 2006 da ilk gelen scooter lerden QX-50T 50 cc bir motor almıştım ucuz diye. Söke Kuşadası arası ev iş arası 25 km. 2018 e kadar kullandım, satan arkadaş o zaman bakımını ihmal etme birşey çıkmaz demişti, hakikaten doğru demiş. Adı çıkmış kötü diye Çin motorlarının ama unutulmamalı ki çoğu yerli markaların motorsikletleri Çin den geliyor ve hatta dikkatli bakarsanız modeller de birbirine çok benzemekte. :)
Emeğine ağzına sağlık.Tam anlamıyla anlatmisin 👏
Aprilla sr gt 200 inceleme yapar mısın? Bir de bu bayiler ancak yaz dönemine motor gelecek diyorlar. Bu konuyu dile getirir misin? Voge de inceleme bekliyoruz. Videolar çok güzel. Elinize sağlık.
İşe git gel 10 km mesafe için 125 cc rks dark blue aldım geçen yaz.şuan 1070 km de.tek sıkıntısı orta sehpanın yayımı gevşiyor bişey artık hafif yatırma ve biraz çukurlarda yere sürtüyor şimdiye kadar sürtme dışında problem yaratmadı.fabrika bir çözüm bulamamış,yeni gelen seride orta sehpa değişmiş ama sürtüyor mu bilmiyorum.şimdi ben pcx veya nmax almış olsam 10 km mesafe için yazık fayda maliyet açısından.çevre yolu otoban geçişli günlük 30-40 km yol yapacak olsam japon alırdım.Bakıma 2 binde gel dedi servisteki arkadaş çok kısa ama yapacak birşey yok.350 tl di ilk bakım 500 km de.
Helal olsun selçuk abi İyi işledin konuyu👍
eline sağlık faydalı bir bölüm olmuş
Teşekkürler, tespitlerinizin tümüne katılıyorum.
Süper olmuş valla Helal sana...
Selçuk bey, Türkiye deki Çinli Motor Dispiritörlerden teşekkür geri dönüşlerini marka ve firma olarak bizlere açıklamayı unutmaz isen mutlu oluruz. ❤
Bırakın geri dönüşü hizmetimizi kötülüyor, karalama çalışması yapıyor diye dava açmazlarsa iyidir
Emin ol hiçbirinin umurunda değil 😂
Hrika bir analiz tebrik ederim.
Beni o kadar şaşırttın ki abi herhangi bi çinli firmanın reklamını yapmadan gerçekten doğruları söylediğin için teşekkürler UMA(uğur motorlu araçlar) pişmanlıktır cf mt800 gibi bi araç getirip arkasında durmayı bilmeyen ilgisiz yalap şap ustalar bulunduran aradığınız zaman telefonu bile açmayan bir markadan ne beklenir hangi akılla o markaya para yatırılır
Kesinlikle katılıyorum UMA kendi bacağına sıkıyor
360.000 TL MT800 gibi bir çinliye verenin aklına şaşarım. İkinci el Africa Twin, GS almak varken.
adamlar buzdolabı ile motoru aynı fırında üretiyor:) çinden uzak durun
Yedek parça ve Servis ağı genişliği için suan en uygun firma hindistan menşei bajaj cazip geliyor. Yamaha ve Honda çok çok iyi olabilir fakat fiyat ve malum ekonomimizde çok uçuk fiyatlar ortaya çıktı . Fiyat ,yedek parça stoğu ve Servis ağı genişliği açısından " Bajaj " .
Hocam... eline yüreğine saģlık güzel video olmuş ve bu mesajım size danışmak amaçlı... ben bu ay sonunda bir mondial jaguar 200 veya mondial vulture almayı düşünüyorum çünkü maddi imkanım buna yetiyor... Yani şimdi bu marka ve modellerden motor almamalıyım...
umarım bu video gereken yerlere ulaşır çünkü gerçekten tip olarak çok beğendiğim ama hizmetine kalitesine güvenmediğim çinliler var benim gibi de birsürü insan vardır
Kral yine koşturuyor emeğine sağlık teşekkürler
sesiniz yankılansın hocam. Çok güzel bir viode olmuş
Cf modeli bu algıyı yıkacak ama onunda skuterı yok galiba ?
abi çok iyi bi analiz yapmışsın bravo
Arkadaşımda rks rt250 var konjektörü bozuk parça yok, Ekim ayından beri hala konjektör bekliyor. Parça da uydurulmuyor, motor öyle yatıyor
harika bir video selçuk abi
selamun alukum selcuk bey ben izmir Bayraklı'da oturuyorum bende honda cb 125 motor var İzmir yükseliş hondaya götürdüm sibop ayarı yaptirmaya biz yapamiyoz dediler 2 3 ay kadar oldu böyle bi durumdavar bende İzmir tire delikanli honda ya goturuyorum yaklasik 1 saat yol saygilar
elinize sağlık usta.voge sr4 incelemenizi bekleriz.yorumlarınız çok değerli teşekkürler saygılar.
Gerçekten kaliteli içerik, emeğine sağlık sağolasın
Aydınlatıcı ve yapıcı teşekkürler
süper tespitler....
Eline ağzına sağlık. Ders niteliğinde
Hocam Çin'de 7. madde de yanıldın grenaj vb motorun kendine özgü makyaj parçaları haricinde yüzde 80 aynı mekanik parçalar kullanılıyor
Kaliteli video olmuş 😊
Valla ne güzel anlatmışsın emeğine sağlık
Emeğine sağlık Selçuk kardeşim
İyiki varsınız bilgi araştırıp sunanlardan Allah razı olsun
Şimdi bitirdim videoyu çok güzel olmuş bu bölümü gidip Çinlilere ders diye izletmeli bence ama onlar bu dersleri alırlarsa haliyle fiyatlar yukarı çıkacak,bizimde 27:25 Çinli motor alma potansiyelimiz,fiyatların artmasından dolayı aşşağa doğru seyredecektir.İşin en nihayetinde Çinliler bu eksikliklerini elbet biliyor ama ne kadar ekmek o kadar köfte.